ForoEV, pioneros de la movilidad electrica

Ya tenemos precios:

LR = 59.100
Performance: 70.100

Autonomía: 544 WLTP

https://www.elmundo.es/motor/2018/12/05/5c07995dfc6c83de3f8b4658.html (https://www.elmundo.es/motor/2018/12/05/5c07995dfc6c83de3f8b4658.html)

Creo que voy cancelando la reserva... ::)

Cita de: pinger en Diciembre 05, 2018, 01:00:37 PM
Creo que voy cancelando la reserva... ::)

Bueno... espera un poco. Realmente es algo más barato de lo esperado. Este modelo cuesta en EEUU 53.000$ antes de impuestos. El factor de conversión es 1,1151.

Si utilizamos este valor el SR costará 39.028€ y el MR: 51.300

yo no tengo intención de cancelar hasta que aparezca el SR "pelao"...

El título de El Mundo, "click-bait" total. Me quedo con esto, que no sé si será cierto:

CitarTesla ha confirmado que las primeras entregas a los clientes españoles comenzarán en febrero. Una buena noticia para los 'reservistas' españoles, algunos de ellos cansados de esperar. De hecho, pudimos hablar con varios de ellos la semana pasada y no estaban dispuestos a esperar 12 meses por su coche. Ellos ya se esperaban que el coche les iba a costar 60.000 euros como mínimo.

Cita de: pinger en Diciembre 05, 2018, 01:00:37 PM
Creo que voy cancelando la reserva... ::)

Qué precio predecias o te encacaba?

Enviado desde mi Z2131 mediante Tapatalk

Cita de: Javier en Diciembre 05, 2018, 01:31:59 PM

Cita de: pinger en Diciembre 05, 2018, 01:00:37 PM
Creo que voy cancelando la reserva... ::)

Bueno... espera un poco. Realmente es algo más barato de lo esperado. Este modelo cuesta en EEUU 53.000$ antes de impuestos. El factor de conversión es 1,1151.

Si utilizamos este valor el SR costará 39.028€

::)

Cita de: jim3cantos en Diciembre 05, 2018, 01:32:24 PM
....
El título de El Mundo, "click-bait" total. Me quedo con esto, que no sé si será cierto:
...

La noticia está confirmada por tesla.

Cita de: jim3cantos en Diciembre 05, 2018, 01:33:38 PM

Cita de: Javier en Diciembre 05, 2018, 01:31:59 PM

Cita de: pinger en Diciembre 05, 2018, 01:00:37 PM
Creo que voy cancelando la reserva... ::)

Bueno... espera un poco. Realmente es algo más barato de lo esperado. Este modelo cuesta en EEUU 53.000$ antes de impuestos. El factor de conversión es 1,1151.

Si utilizamos este valor el SR costará 39.028€

::)

39 aún se escapa pero es más aceptable.

Preguntas y respuestas vía Saul López (https://twitter.com/slcuervo/status/1070286201339424768):

https://www.tesla.com/es_ES/support/model-3-ordering-faq

por ejemplo:

Citar¿Cuándo recibiré la invitación para realizar el pedido de mi Model 3?
Todos los titulares de reservas de la Europa continental recibirán una invitación para realizar el pedido del Model 3 antes del 31 de diciembre de 2018. Las invitaciones se enviarán a la dirección de correo electrónico que haya utilizado para realizar su reserva. Confirme que su dirección de correo electrónico está actualizada en su Cuenta Tesla.

y también vía Saul, PRECIOS DE LAS OPCIONES en €:

Citar
Autopilot 5300
Colores: Midnight Silver y Deep Blue 1600
Multi Coat Red 2700
Pearl White 2100 
Llantas:
de 19" Sport 1600 (las de serie son de 18")
(las de 20" Performance vienen de serie en el Performance)

Alguien del foro va a realizar el pedido cuando reciba el mail?

Yo sigo diciendo que el SR valdrá unos 45.000€... y si queremos uno "decente" o equipado según los modelos que hay ahora en el mercado nos iremos a mucho mas.

El model 3 es un avance pero no es el coche para las masas que nos habían prometido, por lo menos no en un pais como España.  ::)

Cita de: pinger en Diciembre 05, 2018, 01:00:37 PM
Creo que voy cancelando la reserva... ::)

Hombre si has sido de los primeros, quizá te interesaría mas vender la plaza para que alguien pueda disfrutar del coche antes. Algún familiar se planteaba comprar el coche, pero esos plazos de entrega son mortales...

Luego hay algún listo que pretende vender su reserva por 9500 euros... Hay que estar loco para pagar esa cantidad de dinero

Cita de: canastik17 en Diciembre 05, 2018, 03:40:11 PM

Cita de: pinger en Diciembre 05, 2018, 01:00:37 PM
Creo que voy cancelando la reserva... ::)

Hombre si has sido de los primeros, quizá te interesaría mas vender la plaza para que alguien pueda disfrutar del coche antes. Algún familiar se planteaba comprar el coche, pero esos plazos de entrega son mortales...

Luego hay algún listo que pretende vender su reserva por 9500 euros... Hay que estar loco para pagar esa cantidad de dinero

En Enero hará un año que hice la reserva. Así que no creo que merezca la pena. Aún y así realmente quiero el coche, lo que no se es como lo pagaré  ::)

¿Alguno le sobra trabajo a 3000 euros al mes limpitos?

Bufff!!! Demasiado caro. En gris metalizado + autopilot se va a 66.000€. Cada día me alegro más de haber reservado un Kona EV. Cuesta casi la mitad de precio el tope de gama y "sólo" tiene unos 80/100 km menos de autonomía. Está claro que Tesla es Tesla y está a otro nivel, pero se paga y mucho.

Los afortunados que vayáis a tener uno, enhorabuena, es un cochazo.

Yo ya me esperaba esos precios, pero al pensarlos y hacer las cuentas de verdad me ha dado un poco de bajón.

Me hubiera gustado quitar el pack premium, pero parece que lo vamos a tragar durante un tiempo, y al fin y al cabo, al comprar un coche caro, mejor que esté bien equipado...

Una pregunta, de donde sale la noticia?? Porque la he visto en varios medios, pero en ningún sitio en la página de Tesla. A mi no me ha llegado nada al correo, pero hice la reserva en enero, así que entiendo que puede tardar algo más (aunque sospecho que al final la fecha de reserva no servirá para nada y el que quiera un performance, como si lo reserva mañana, que lo va a recibir a la vez...).

Y otra cosa, tenía muy claro que no quería el performance, pero cuando veo que me va a salir por 63.000€ sin el autopilot y que el performance son "sólo" 7 mil euros más, casi que me tienta... aunque no sé de donde voy a sacar el pastizal...

Según Saul, los precios vienen de Tesla y son precios para España, aunque creo que el tiene una reserva hecha en Noruega...

El Tesla Model 3 Dual Motor con 544 kilómetros de autonomía se podrá comprar en España desde 59.100 euros, mientras que la versión Performance, con un rango de 530 kilómetros, arrancará en 79.100 euros. En ambos modelos se trata de la versión Long Range.https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/conocen-precios-espana-tesla-model-3-versiones-mas-caras/20181205181852023765.html (https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/conocen-precios-espana-tesla-model-3-versiones-mas-caras/20181205181852023765.html)(https://www.hibridosyelectricos.com/media/hibridos/images/2018/12/05/2018120518201515038.jpg)

Cita de: _Jordi_ en Diciembre 05, 2018, 04:09:04 PM
Bufff!!! Demasiado caro. En gris metalizado + autopilot se va a 66.000€. Cada día me alegro más de haber reservado un Kona EV. Cuesta casi la mitad de precio el tope de gama y "sólo" tiene unos 80/100 km menos de autonomía. Está claro que Tesla es Tesla y está a otro nivel, pero se paga y mucho.

Los afortunados que vayáis a tener uno, enhorabuena, es un cochazo.

Alucino: el Model 3 es más coche que el Kona, lo comparas con la versión que tiene más autonomía y le pones el autopilot que nunca llegaras a tener en el Kona y así te sale la diferencia que buscabas...

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Cita de: Tristán en Diciembre 05, 2018, 04:47:46 PM
Yo ya me esperaba esos precios, pero al pensarlos y hacer las cuentas de verdad me ha dado un poco de bajón.

Me hubiera gustado quitar el pack premium, pero parece que lo vamos a tragar durante un tiempo, y al fin y al cabo, al comprar un coche caro, mejor que esté bien equipado...

Una pregunta, de donde sale la noticia?? Porque la he visto en varios medios, pero en ningún sitio en la página de Tesla. A mi no me ha llegado nada al correo, pero hice la reserva en enero, así que entiendo que puede tardar algo más (aunque sospecho que al final la fecha de reserva no servirá para nada y el que quiera un performance, como si lo reserva mañana, que lo va a recibir a la vez...).

Y otra cosa, tenía muy claro que no quería el performance, pero cuando veo que me va a salir por 63.000€ sin el autopilot y que el performance son "sólo" 7 mil euros más, casi que me tienta... aunque no sé de donde voy a sacar el pastizal...

Otro!!! Pero que demonios reservasteis vosotros??!! El de 35k € o ya pensabais en el LR?

Enviado desde mi Redmi 3S mediante Tapatalk

Acabo de recibir el correo para configurarlo.

LR Dual Motor 58800€
LR DM Performance 69700€

color exterior: negro +0€ gris o azul +1600€ rojo o blanco +2100€
llantas: aero +0€, 19" 1600€
color interior: negro +0€ blanco 1050€
autopilot: +5300€

Precios de la configuración holandesa.

Entrega entre febrero y Marzo

Sigo esperando al mid-range single motor.

Cita de: neo_306 en Diciembre 05, 2018, 10:13:21 PM

Cita de: Tristán en Diciembre 05, 2018, 04:47:46 PM
Yo ya me esperaba esos precios, pero al pensarlos y hacer las cuentas de verdad me ha dado un poco de bajón.

Me hubiera gustado quitar el pack premium, pero parece que lo vamos a tragar durante un tiempo, y al fin y al cabo, al comprar un coche caro, mejor que esté bien equipado...

Una pregunta, de donde sale la noticia?? Porque la he visto en varios medios, pero en ningún sitio en la página de Tesla. A mi no me ha llegado nada al correo, pero hice la reserva en enero, así que entiendo que puede tardar algo más (aunque sospecho que al final la fecha de reserva no servirá para nada y el que quiera un performance, como si lo reserva mañana, que lo va a recibir a la vez...).

Y otra cosa, tenía muy claro que no quería el performance, pero cuando veo que me va a salir por 63.000€ sin el autopilot y que el performance son "sólo" 7 mil euros más, casi que me tienta... aunque no sé de donde voy a sacar el pastizal...

Otro!!! Pero que demonios reservasteis vosotros??!! El de 35k € o ya pensabais en el LR?

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Has leído mi mensaje?? Precisamente empiezo hablando de que me esperaba el precio... Pero una cosa es esperarlo y otra juntar la pasta... Por otro lado tenía ciertas esperanzas de que cuando llegara a Europa quitaran el pack premium... Aunque ya puestos, imagino que lo agradeceré.

PD: vaya ostilidad...

Cita de: covarxi en Diciembre 06, 2018, 01:29:37 AM
Acabo de recibir el correo para configurarlo.

LR Dual Motor 58800€
LR DM Performance 69700€

color exterior: negro +0€ gris o azul +1600€ rojo o blanco +2100€
llantas: aero +0€, 19" 1600€
color interior: negro +0€ blanco 1050€
autopilot: +5300€

Precios de la configuración holandesa.

Entrega entre febrero y Marzo

Sigo esperando al mid-range single motor.

Si no me han fallado las cuentas, el Model 3 mas equipado y caro sale por 79.750€

Es casi el precio de un Model S básico, no??

Cita de: covarxi en Diciembre 06, 2018, 01:29:37 AM
Acabo de recibir el correo para configurarlo.

LR Dual Motor 58800€
LR DM Performance 69700€

color exterior: negro +0€ gris o azul +1600€ rojo o blanco +2100€
llantas: aero +0€, 19" 1600€
color interior: negro +0€ blanco 1050€
autopilot: +5300€

Precios de la configuración holandesa.

Entrega entre febrero y Marzo

Sigo esperando al mid-range single motor.

¿Te conservan la reserva en el caso de que prefieras el MR o el SR?

A alguien con reserva en España le ha llegado el mensaje? A mi no, pero reservé hace poco menos de un año...
Entiendo que sí, de ahí la filtración, pero me gustaría entender el proceso. Supongo que primero serán reservistas del primer día que ya tengan un Tesla...

Cita de: Leafyou en Diciembre 06, 2018, 09:10:30 AM

Cita de: covarxi en Diciembre 06, 2018, 01:29:37 AM
Acabo de recibir el correo para configurarlo.

LR Dual Motor 58800€
LR DM Performance 69700€

color exterior: negro +0€ gris o azul +1600€ rojo o blanco +2100€
llantas: aero +0€, 19" 1600€
color interior: negro +0€ blanco 1050€
autopilot: +5300€

Precios de la configuración holandesa.

Entrega entre febrero y Marzo

Sigo esperando al mid-range single motor.

¿Te conservan la reserva en el caso de que prefieras el MR o el SR?

Si

Cita de: Tristán en Diciembre 06, 2018, 12:37:02 PM
A alguien con reserva en España le ha llegado el mensaje? A mi no, pero reservé hace poco menos de un año...
Entiendo que sí, de ahí la filtración, pero me gustaría entender el proceso. Supongo que primero serán reservistas del primer día que ya tengan un Tesla...

A mi me ha llegado este de momento:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181206/bf40657f1e97695085237622f5f44618.jpg)

Cita de: _Jordi_ en Diciembre 05, 2018, 04:09:04 PM
Bufff!!! Demasiado caro. En gris metalizado + autopilot se va a 66.000€. Cada día me alegro más de haber reservado un Kona EV. Cuesta casi la mitad de precio el tope de gama y "sólo" tiene unos 80/100 km menos de autonomía. Está claro que Tesla es Tesla y está a otro nivel, pero se paga y mucho.

Los afortunados que vayáis a tener uno, enhorabuena, es un cochazo.

Hombre, entiendo todas las posturas y cada uno es libre de opinar y comprar lo que más le guste, pero creo injusto comparar dos coches que son incomparables, basándonos sólo en las autonomías.

Tecnológicamente creo que el Model 3 es mucho más avanzado, a nivel de prestaciones y tamaño es equivalente a un Mercedes clase C 350e (no creo que compares el Kona térmico con el Clase C, no?), la red de SuC es a día de hoy incomparable.

En fin, cada uno hace la comparación en base a lo que valore, si es la autonomía perfecto, pero me parece injusto valorarlo sólo por eso.

Viendo esos precios cada día me alegro más de comprar mi fluence ze por 6000€. Hasta los 45000€ del más pelado model 3 sin autopilot y rango 150km más que el mio (ahora me marca 190km cargado a tope) pues me da para 39 años de alquiler de batería....la diferencia de precio. Y igual en 10 años me cambian otra vez la batería y con lo que pierda la batería en propiedad del model 3 están a la par de autonomía....eso si no me la ponen más gorda 😉

Cita de: Nionic en Diciembre 06, 2018, 04:07:54 PM
Viendo esos precios cada día me alegro más de comprar mi fluence ze por 6000€. Hasta los 45000€ del más pelado model 3 sin autopilot y rango 150km más que el mio (ahora me marca 190km cargado a tope) pues me da para 39 años de alquiler de batería....la diferencia de precio. Y igual en 10 años me cambian otra vez la batería y con lo que pierda la batería en propiedad del model 3 están a la par de autonomía....eso si no me la ponen más gorda 😉

Pues yo aún estoy más contento de no pagar alquiler de la batería... Estoy a la espera del cambio de la batería del Fluence y cuando llegue tendré coche nuevo para los desplazamientos diarios.
Para hacer viajes largos tengo otras opciones, como el avión, el tren o incluso, en ocasiones como los pasados días 4,5 de diciembre, alquilar un Tesla Model S... Para un viaje en familia a Madrid, cuatro personas, me salia más barato que las otras opciones...

Cita de: jim3cantos en Diciembre 06, 2018, 01:07:54 PM

Cita de: Tristán en Diciembre 06, 2018, 12:37:02 PM
A alguien con reserva en España le ha llegado el mensaje? A mi no, pero reservé hace poco menos de un año...
Entiendo que sí, de ahí la filtración, pero me gustaría entender el proceso. Supongo que primero serán reservistas del primer día que ya tengan un Tesla...

A mi me ha llegado este de momento:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181206/bf40657f1e97695085237622f5f44618.jpg)

A mi aún no... Si no es mucho preguntar, ¿cuándo hiciste la reserva?

Y superaron mis expectativas. Qué opináis?
Yo decía 50k y me quedé más que corta...

https://www.elmundo.es/motor/2018/12/05/5c07995dfc6c83de3f8b4658.html


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Cita de: _Jordi_ en Diciembre 05, 2018, 04:09:04 PM
Bufff!!! Demasiado caro. En gris metalizado + autopilot se va a 66.000€. Cada día me alegro más de haber reservado un Kona EV. Cuesta casi la mitad de precio el tope de gama y "sólo" tiene unos 80/100 km menos de autonomía. Está claro que Tesla es Tesla y está a otro nivel, pero se paga y mucho.

Los afortunados que vayáis a tener uno, enhorabuena, es un cochazo.

Hola Jordi,

No te vas a arrepentir del Kona. Yo era reservista del Model 3 desde Febrero de 2017 y en Agosto (previendo esos precios) cancelé la reserva y me pillé un Kona Tecno 64 kWh por 32k (descuentazos en Agosto). No me pillé el Styke porque las opciones adicionales no me interesaban.
No me arrepiento, el coche va genial y con el 100% de la batería hago 500 km.
Vas a disfrutarlo un montón.

Enhorabuena a los que hagáis el pedido del Model 3!!

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Cita de: Tristán en Diciembre 07, 2018, 01:01:47 AM
A mi aún no... Si no es mucho preguntar, ¿cuándo hiciste la reserva?

antes de ver el coche (http://foroev.com/index.php?topic=4614.msg40163#msg40163).

...aunque creo que hay gente que también lo hizo entonces y tampoco ha recibido el mensaje. ¿quizás se lo han enviado a los reservistas que han ido a ver el coche en las tiendas?

Cita de: pksilvia en Diciembre 07, 2018, 06:55:52 AM
Y superaron mis expectativas. Qué opináis?
Yo decía 50k y me quedé más que corta...

https://www.elmundo.es/motor/2018/12/05/5c07995dfc6c83de3f8b4658.html


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¿50K para que versión? Todavía estas a tiempo de hacer mas predicciones (http://foroev.com/index.php?topic=10938.0), pero que sean verificables.

Cita de: pksilvia en Diciembre 07, 2018, 07:07:04 AM
...me pillé un Kona Tecno 64 kWh por 32k (descuentazos en Agosto)...

:o  ¿donde está el truco?

Cita de: jim3cantos en Diciembre 07, 2018, 07:58:52 AM
...aunque creo que hay gente que también lo hizo entonces y tampoco ha recibido el mensaje. ¿quizás se lo han enviado a los reservistas que han ido a ver el coche en las tiendas?

Se está abriendo el configurador por países. En Francia ya está abierto (Saúl López tiene un vídeo enseñando como es). España tendrá que esperar unos días (o semanas, a saber) más.

Cita de: nevat en Diciembre 07, 2018, 09:03:45 AM

Cita de: jim3cantos en Diciembre 07, 2018, 07:58:52 AM
...aunque creo que hay gente que también lo hizo entonces y tampoco ha recibido el mensaje. ¿quizás se lo han enviado a los reservistas que han ido a ver el coche en las tiendas?

Se está abriendo el configurador por países. En Francia ya está abierto (Saúl López tiene un vídeo enseñando como es). España tendrá que esperar unos días (o semanas, a saber) más.

Correcto. Pero Tristán se refiere a un correo de aviso de apertura del configurador inminente (http://foroev.com/index.php?topic=10939.msg93504#msg93504), no al de la propia apertura en sí.

Cita de: Tristán en Diciembre 06, 2018, 01:46:29 AM

Cita de: neo_306 en Diciembre 05, 2018, 10:13:21 PM

Cita de: Tristán en Diciembre 05, 2018, 04:47:46 PM
Yo ya me esperaba esos precios, pero al pensarlos y hacer las cuentas de verdad me ha dado un poco de bajón.

Me hubiera gustado quitar el pack premium, pero parece que lo vamos a tragar durante un tiempo, y al fin y al cabo, al comprar un coche caro, mejor que esté bien equipado...

Una pregunta, de donde sale la noticia?? Porque la he visto en varios medios, pero en ningún sitio en la página de Tesla. A mi no me ha llegado nada al correo, pero hice la reserva en enero, así que entiendo que puede tardar algo más (aunque sospecho que al final la fecha de reserva no servirá para nada y el que quiera un performance, como si lo reserva mañana, que lo va a recibir a la vez...).

Y otra cosa, tenía muy claro que no quería el performance, pero cuando veo que me va a salir por 63.000€ sin el autopilot y que el performance son "sólo" 7 mil euros más, casi que me tienta... aunque no sé de donde voy a sacar el pastizal...

Otro!!! Pero que demonios reservasteis vosotros??!! El de 35k € o ya pensabais en el LR?

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Has leído mi mensaje?? Precisamente empiezo hablando de que me esperaba el precio... Pero una cosa es esperarlo y otra juntar la pasta... Por otro lado tenía ciertas esperanzas de que cuando llegara a Europa quitaran el pack premium... Aunque ya puestos, imagino que lo agradeceré.

PD: vaya ostilidad...

Pues no es hostilidad, pero estoy alucinando con los comentarios de gente que ha reservado el coche, me lo esperaba más de los haters: si en USA han empezado vendiendo sólo el LR con acabado premium, ¿alguien pensaba que aquí iban a estrenar directamente con el SR?
Haciendo un cálculo matemático muy básico (y que no es seguro que se cumpla) estos precio ponen el SR en 39.000 €.

Cita de: Nionic en Diciembre 06, 2018, 04:07:54 PM
Viendo esos precios cada día me alegro más de comprar mi fluence ze por 6000€. Hasta los 45000€ del más pelado model 3 sin autopilot y rango 150km más que el mio (ahora me marca 190km cargado a tope) pues me da para 39 años de alquiler de batería....la diferencia de precio. Y igual en 10 años me cambian otra vez la batería y con lo que pierda la batería en propiedad del model 3 están a la par de autonomía....eso si no me la ponen más gorda 😉

Hay que ver lo que has cambiado de opinión, antes Rernault era lo peor.

Cita de: pksilvia en Diciembre 07, 2018, 07:07:04 AM

Cita de: _Jordi_ en Diciembre 05, 2018, 04:09:04 PM
Bufff!!! Demasiado caro. En gris metalizado + autopilot se va a 66.000€. Cada día me alegro más de haber reservado un Kona EV. Cuesta casi la mitad de precio el tope de gama y "sólo" tiene unos 80/100 km menos de autonomía. Está claro que Tesla es Tesla y está a otro nivel, pero se paga y mucho.

Los afortunados que vayáis a tener uno, enhorabuena, es un cochazo.

Hola Jordi,

No te vas a arrepentir del Kona. Yo era reservista del Model 3 desde Febrero de 2017 y en Agosto (previendo esos precios) cancelé la reserva y me pillé un Kona Tecno 64 kWh por 32k (descuentazos en Agosto). No me pillé el Styke porque las opciones adicionales no me interesaban.
No me arrepiento, el coche va genial y con el 100% de la batería hago 500 km.
Vas a disfrutarlo un montón.

Enhorabuena a los que hagáis el pedido del Model 3!!

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Por fin una opinión sensata:. esto se veía venir calculadora en mano, y el que no quiera que espere al SR

Cita de: Deivid en Diciembre 06, 2018, 03:36:13 PM
Hombre, entiendo todas las posturas y cada uno es libre de opinar y comprar lo que más le guste, pero creo injusto comparar dos coches que son incomparables, basándonos sólo en las autonomías.

Tecnológicamente creo que el Model 3 es mucho más avanzado, a nivel de prestaciones y tamaño es equivalente a un Mercedes clase C 350e (no creo que compares el Kona térmico con el Clase C, no?), la red de SuC es a día de hoy incomparable.

En fin, cada uno hace la comparación en base a lo que valore, si es la autonomía perfecto, pero me parece injusto valorarlo sólo por eso.

Es cierto que no es justo comparar el M3 con el Kona. Mis disculpas si ofendí a alguien. En cualquier caso, quería expresar la situación en la que creo que están muchos potenciales compradores del primer vehículo eléctrico, que buscan la máxima autonomía al precio más ajustado. Yo mismo pensé que iría a por el M3 cuando tuviera que cambiar de coche. De hecho confiaba en que mi actual coche durara un par de años más y así asegurarme poder probarlo antes, comparar con otros vehículos de la competencia, etc, pero mi coche ha dicho basta y he tenido que tomar la decisión ahora, y las opciones eran o un PHEV o un EV. Tras probar varios modelos al final me decanté por el Kona. Creo que es importante probarlo antes para saber de qué estamos hablando. En mi humilde opinión, creo que es un coche a un precio muy razonable para lo que ofrece. Un poco corto quizás, si bien suficiente para 2 adultos + 2 niños que ya no necesitan llevar extras (ni sillas, ni cunas plegables, ni carritos, etc).

Cita de: _Jordi_ en Diciembre 07, 2018, 04:05:13 PM

Cita de: Deivid en Diciembre 06, 2018, 03:36:13 PM
Hombre, entiendo todas las posturas y cada uno es libre de opinar y comprar lo que más le guste, pero creo injusto comparar dos coches que son incomparables, basándonos sólo en las autonomías.

Tecnológicamente creo que el Model 3 es mucho más avanzado, a nivel de prestaciones y tamaño es equivalente a un Mercedes clase C 350e (no creo que compares el Kona térmico con el Clase C, no?), la red de SuC es a día de hoy incomparable.

En fin, cada uno hace la comparación en base a lo que valore, si es la autonomía perfecto, pero me parece injusto valorarlo sólo por eso.

Es cierto que no es justo comparar el M3 con el Kona. Mis disculpas si ofendí a alguien. En cualquier caso, quería expresar la situación en la que creo que están muchos potenciales compradores del primer vehículo eléctrico, que buscan la máxima autonomía al precio más ajustado. Yo mismo pensé que iría a por el M3 cuando tuviera que cambiar de coche. De hecho confiaba en que mi actual coche durara un par de años más y así asegurarme poder probarlo antes, comparar con otros vehículos de la competencia, etc, pero mi coche ha dicho basta y he tenido que tomar la decisión ahora, y las opciones eran o un PHEV o un EV. Tras probar varios modelos al final me decanté por el Kona. Creo que es importante probarlo antes para saber de qué estamos hablando. En mi humilde opinión, creo que es un coche a un precio muy razonable para lo que ofrece. Un poco corto quizás, si bien suficiente para 2 adultos + 2 niños que ya no necesitan llevar extras (ni sillas, ni cunas plegables, ni carritos, etc).

Comparar EV, dada la poca oferta, supone que a veces te pase eso porque no hay dos ofertas en segmentos similares, por lo mismo que acabamos comprando lo que hay, y no lo que nos gustaría.

Por cierto, ¿tanto penalizará en consumo un cofre de techo para que nadie piense en ellos en casos como el del Kona? Porque para dos o tres veces al año que alguien como yo necesita un maletero grande tampoco es muy sensato comprar un coche enorme.

Cita de: _Jordi_ en Diciembre 07, 2018, 04:05:13 PM

Cita de: Deivid en Diciembre 06, 2018, 03:36:13 PM
Hombre, entiendo todas las posturas y cada uno es libre de opinar y comprar lo que más le guste, pero creo injusto comparar dos coches que son incomparables, basándonos sólo en las autonomías.

Tecnológicamente creo que el Model 3 es mucho más avanzado, a nivel de prestaciones y tamaño es equivalente a un Mercedes clase C 350e (no creo que compares el Kona térmico con el Clase C, no?), la red de SuC es a día de hoy incomparable.

En fin, cada uno hace la comparación en base a lo que valore, si es la autonomía perfecto, pero me parece injusto valorarlo sólo por eso.

Es cierto que no es justo comparar el M3 con el Kona. Mis disculpas si ofendí a alguien. En cualquier caso, quería expresar la situación en la que creo que están muchos potenciales compradores del primer vehículo eléctrico, que buscan la máxima autonomía al precio más ajustado. Yo mismo pensé que iría a por el M3 cuando tuviera que cambiar de coche. De hecho confiaba en que mi actual coche durara un par de años más y así asegurarme poder probarlo antes, comparar con otros vehículos de la competencia, etc, pero mi coche ha dicho basta y he tenido que tomar la decisión ahora, y las opciones eran o un PHEV o un EV. Tras probar varios modelos al final me decanté por el Kona. Creo que es importante probarlo antes para saber de qué estamos hablando. En mi humilde opinión, creo que es un coche a un precio muy razonable para lo que ofrece. Un poco corto quizás, si bien suficiente para 2 adultos + 2 niños que ya no necesitan llevar extras (ni sillas, ni cunas plegables, ni carritos, etc).

Tranquilo Jordi, no creo que se ofenda nadie... Tan sólo quería evitar que se hiciesen comparaciones que en un ICE nunca haríamos, aunque entiendo que no hay mucha variedad de EVs y eso lleva a este tipo de situaciones.

El Kona es un señor coche. Yo mismo estoy valorando la compra de uno como segundo coche, para hacer compañía a un EV grande que presentaré en breves. Pero valoro opciones como el eNiro o el i3 de 120Ah. En principio aunque he considerado el Model 3, por tamaño en principio buscaba algo más compacto.

Para los que les parece caro el LR parece que el Mid Range podrá estar en Europa en Verano. Después de tres años esperar un poco mas no parece importante. Aplicando el mismo factor de conversión que el LR sale por un precio de : 51.300€  pero como el precio del transporte será el mismo que para el LR me voy a aventurar a iniciar una porra y estimo un precio de:

precio estimado: 51.400€

Recordemos que en EEUU todavía se vende con el pack premium

El tiempo de espera no creo que sea muy grande, en EEUU todavía se puede pedir y lo entregan este año para tener los incentivos que se reducen a la mitad el 1 de Enero. Habrá mucha gente esperando el SR. Supongo que a partir de Enero sacaran las versiones sin pack premium para compensar la perdida 3.750$ de incentivos. En EEUU también hay que declarar a hacienda las ayudas así que sale igual comprarlo antes del 31 de Diciembre con pack que a partir de esa fecha (cuando salga) sin pack.

Los envíos del LR empezarán en Febrero con 3.000 unidades a la semana y como curiosidad el barco tarda 15 días en llegar vía canal de Panamá.

https://insideevs.com/tesla-3000-model-3-europe-weekly-february/ (https://insideevs.com/tesla-3000-model-3-europe-weekly-february/)

hilo de porras (http://foroev.com/index.php?topic=10938.0)

voy a añadir yo también una sobre el SR y MR...añadida (http://foroev.com/index.php?topic=10938.msg93853#msg93853).

Cita de: Javier en Diciembre 05, 2018, 02:26:05 PM
Alguien del foro va a realizar el pedido cuando reciba el mail?

Al menos dos cuatro usuarios del foro ya han hecho el pedido pero a algunos les da vergüenza decirlo por aquí.

Yo me lo estoy pensando... En realidad no tengo tanta prisa...  :P

Tesla baja el precio en 2000 dólares de todos sus modelos en EEUU para compensar la bajada de incentivos.

Por otra parte ya se han publicado los datos del Q4. En InsideEsvs hay varios articulos

Cita de: Javier en Enero 02, 2019, 08:32:40 PM
Tesla baja el precio en 2000 dólares de todos sus modelos en EEUU para compensar la bajada de incentivos.

Por otra parte ya se han publicado los datos del Q4. En InsideEsvs hay varios articulos

Interesante el hecho de que menos de un tercio de las ventas del Model 3 en el cuarto trimestre corresponde a reservas. El resto son pedidos nuevos.

El model 3 ya se puede vender en Europa. Se ha aprobado definitivamente su homologación.

Cita de: Javier en Enero 02, 2019, 08:32:40 PM
Tesla baja el precio en 2000 dólares de todos sus modelos en EEUU para compensar la bajada de incentivos.

Por otra parte ya se han publicado los datos del Q4. En InsideEsvs hay varios articulos

Para que luego digan que las ayudas son para los compradores... Son para los fabricantes.

Un pequeño fallo del Model 3, jejejeje

https://www.youtube.com/watch?v=hCv_Ha0oWjE

Cita de: Akenaton en Enero 22, 2019, 09:42:00 AM
Un pequeño fallo del Model 3, jejejeje

https://www.youtube.com/watch?v=hCv_Ha0oWjE

Menuda cagada.

Pequeño fallo y fácil arreglo con una goma con mejor diseño.

De hecho, los M3 actuales ya vienen con esas gomas mejor instaladas (salvo defectos puntuales) Era un problema frecuente en las primeras versiones. Ahora no.

Cita de: Javier en Enero 02, 2019, 08:32:40 PM
Tesla baja el precio en 2000 dólares de todos sus modelos en EEUU para compensar la bajada de incentivos.

Junto con la rebaja reciente de otros 1100$ (https://electrek.co/2019/02/05/tesla-model-3-price-reduction/), la diferencia de precio en USA entra el LR y el Unicornio SR ha pasado de los 9000$ originales a unos teóricos 5900$ (suponiendo 5000$ por Interior Premium y Dual Motor respectivamente (https://electrek.co/2018/10/18/tesla-model-3-mid-range-battery-pricing-structure/)). La diferencia teórica de precio entre SR y MR sería "solamente" de 2900$ (respecto a los 5000$ iniciales) por unos 70km (44 millas) adicionales de autonomía EPA. Falta por ver: a) que aparezca el Unicornio y b) que las bajadas de precios se trasladen a Europa. Lo primero ya lo veo "fácil" pero manteniendo el interior Premium "obligatorio" durante unos cuantos meses adicionales...

Cita de: jim3cantos en Febrero 10, 2019, 10:17:58 AM

Cita de: Javier en Enero 02, 2019, 08:32:40 PM
Tesla baja el precio en 2000 dólares de todos sus modelos en EEUU para compensar la bajada de incentivos.

Junto con la rebaja reciente de otros 1100$ (https://electrek.co/2019/02/05/tesla-model-3-price-reduction/), la diferencia de precio en USA entra el LR y el Unicornio SR ha pasado de los 9000$ originales a unos teóricos 5900$ (suponiendo 5000$ por Interior Premium y Dual Motor respectivamente (https://electrek.co/2018/10/18/tesla-model-3-mid-range-battery-pricing-structure/)). La diferencia teórica de precio entre SR y MR sería "solamente" de 2900$ (respecto a los 5000$ iniciales) por unos 70km (44 millas) adicionales de autonomía EPA. Falta por ver: a) que aparezca el Unicornio y b) que las bajadas de precios se trasladen a Europa. Lo primero ya lo veo "fácil" pero manteniendo el interior Premium "obligatorio" durante unos cuantos meses adicionales...

a)...y apareció el unicornio (https://www.xataka.com/automovil/tesla-finalmente-lanza-version-35-000-dolares-model-3-nuevos-interiores-autonomia-354-kilometros) y sin tener que comprar el premium, aunque tocará esperar 6-8 meses en Europa (https://twitter.com/elonmusk/status/1101317916018933760). ¿porqué? ¿acaso quiere Elon que falle la primera predicción quíntuple (http://foroev.com/index.php?topic=10938.msg93435#msg93435)?  ...en un rato ha bajado de 6-8 a 6.

b) 3000€ de rebaja. Algunos se han pillado un cabreo importante en clubTesla.  ::)  ...y parece que ya se les ha quitado (http://www.clubtesla.es/foro/model-3/novedades-en-tesla-y-nuestra-recomendacion/).

Cuando pensáis que se abrirá el configurador para el Longe range de un solo motor y del mid range? Y sus precios?

Cita de: X-MEN en Marzo 09, 2019, 01:54:41 PM
Cuando pensáis que se abrirá el configurador para el Longe range de un solo motor y del mid range? Y sus precios?

El MR puedes olvidarlo yo creo.
El LR con un solo motor... no se si lo van a comercializar con esa opcion. Yo desde luego lo haria, pero no se que tiene pensado Tesla... alguien mejor informado seguro que nos podra decir algo.

Cita de: eques en Marzo 19, 2019, 10:52:11 PM

Cita de: X-MEN en Marzo 09, 2019, 01:54:41 PM
Cuando pensáis que se abrirá el configurador para el Longe range de un solo motor y del mid range? Y sus precios?

El MR puedes olvidarlo yo creo.
El LR con un solo motor... no se si lo van a comercializar con esa opción. Yo desde luego lo haria, pero no se que tiene pensado Tesla... alguien mejor informado seguro que nos podra decir algo.

El Model 3 quedará con la misma estructura de versiones que el Model Y (http://foroev.com/index.php?topic=11547.msg98868#msg98868) (y que toda la gama en realidad) antes o después. El SR+ también se convertirá en SR a secas.

Al LR RWD no creo que le quede mucho por aparecer por aquí, posiblemente a la vez que SR y SR+. No tienen que quedar muchos de las gamas superiores por entregar.

Es todo especular, pero yo no creo que amplíen la oferta en Europa hasta junio al menos... Tienen bastantes LR que vender, sobre todo en el norte de Europa...