ForoEV, pioneros de la movilidad electrica

Debido a los recortes, las ayudas a vehículos eléctricos han visto disminuir su presupuesto de 49 a 10 millones de euros.

¿Quedará dinero para el Zoe?

  Quedar, queda...contacté con Sitve (que se encarga de este tema) y me comentaron que a partir del lunes 14 de Mayo ya se podían tramitar las ayudas aunque no estén matriculados aún...y que quedaban 7 de los 10 millones...así que, animaos que cuando se acaben, y viendo como está el tema económico en España, me parece que tardaremos en ver nuevas ayudas...Saludos

Primer trimestre del año. 298 motos:

(http://www.formulamoto.es/wp-content/uploads/2012/05/cuadro_electricos.jpg)

A 4.000 € la unidad, 1.000 € de ayudas, 298.000 €.

En un año no llegarían a 1.200.000 €.

El peligro está en el Twizy y el efecto verano. Porque los trillizos solo deberían vender alguno a algún despistado y el Leaf tampoco creo que venda mucho estando el Zoe ahí.

  Según me han dicho esta mañana en Sitve, queda la mitad del dinero para las ayudas...quedará dinero para los que esperais al Zoe? Ya no sólo es por si se acaba o no...es por si lo retiran antes de que acabe, que también podría ser...tal y como está la situación actual, tampoco sería de extrañar...Saludos

Me decía mi parienta que, si las ayudas no van a llegar a todos los interesados, en Renault deberían tener en consideración a los "sufridores" preinscritos. Ya, ya sé que en el caso del Twizy  (¿y del Fluence ZE?) la preinscripción no ha servido de nada, pero quizá aquí tendrían que tener en cuenta el orden real de la reserva para ir repartiendo las ayudas hasta que se acaben (siempre y cuando sea convenientemente realizada la compra, obviamente).

¿Qué opináis? Saludos,

  Pues que tu señora, es muy optimista....pero me temo, que si ya han pasado una vez de los posibles interesados, pasarán de nuevo en este caso...ojalá que no sea así y que quede dinero...es cuestión de ir llamando al Sitve conforme llegue el día de la comercialización del Zoe para ver si queda o no dinero...Un saludo

Sin ayudas y con la inminente subida del IVA se convierte en inasumible directamente. Un zen o intens por 23.000€ es caro.

Yo todavía no he echo la reserva, pero va a ser cuestión de hacerla por si acaso.

   Efectivamente...yo si no hubiese estado la ayuda gubernamental, no hubiese comprado el Twizy...así que el Zoe o similares, aún son menos asumibles sin esa ayuda...Por hacer la reserva, nada pierdes (aunque si te piden algo, yo no lo daría) y a rezar que cuando estén disponibles, quede dinero en las agotadas arcas españolas...Un saludo

En teoría la reseva dice que tres semanas antes de la comercializacion avisarán para hacer efectiva la compra. Esto debería de ser a partir del salón de Paris.

El problema es que no suele ser buena idea comprar un modelo recién salido al mercado... Conviene esperar unos nueve meses a que la cadena de montaje se acostumbre al modelo y la reingeniería elimine los problemas de juventud.

 Eso es así Bipo...yo siempre he esperado a segundas versiones (menos con Sony, que cuando saca algo, suelen tener mejor calidad las primeras series) y con el 2iizy pensaba hacerlo, pero, dado la simplicidad del modelo, el miedo a que las ayudas no continúen tal y como está el panorama económico, y la valoración que me hicieron del mío, me animaron a no esperar...y eso que se positivamente, que en el caso del 2izy, saldrá seguramente mejorado, con más "equipamiento", pero seguramente, mayor precio...Si mi inversión fuese mayor como es el caso del Zoe o Fluenze, quizás sí que me lo pensaría más antes de comprar las primeras series...Un saludo

Totalmente de acuerdo contigo Bomarang ;) La simplicidad del Twizy es una garantía de pocos fallos (aunque con seguridad tendrá alguno), pero supongo que el importe de la ayuda compensa con creces los inconvenientes en un vehículo de ese precio.

Ahora, con el Zoé... Yo no creo que me la juegue. Las circunstancias tendrían que obligarme a cambiar de coche para no esperar unos meses.

   Así es compañero...aunque no tiene porque dar problemas, no dejan de ser tecnologías nuevas, con problemas nuevos y poco o nonguna experiencia en el día a día de estos coches...y la verdad, precios como los del Ampera y demás, los encuentro totalmente fuera de lugar...y no dudo que la tecnología que llevan cueste ese dinero, pero para el común de los mortales, gastarse ese dinero, no le compensa en absoluto. Otra cosa es que te valoren bien el coche actual que ya tenga sus años y posibilidad de reparaciones caras, que harán que uno pueda pensárselo si hace con el coche kms todos los días....pero para hacerle pocos kms y que sólo sea los fines de semana, desde luego, el coche eléctrico no es la mejor opción...Saludos

¿Cómo irá el tema de las ayudas? ¿Se están dando antes de la matriculación ya? Lo pregunto por saber a cuanta cantidad me tendré que enfrentar al matricular el coche, posiblemente tengamos que desembolsar todos entre 20.000€ y 23.000€ de primeras ¿no?

¿Los usuarios del Twizy han recibido las ayudas antes de la compra o despues?

 Las ayudas las tramitan los conces y tardan unos meses en ingresártelas en la cuenta. Si quieres saber como está el tema, contacta con el SITVE y allí te dirán lo que queda....Lo que está claro es que al principio, hay que pagar el coche al completo, sin contar las ayudas. Saludos

¿Alguna novedad sobre el remanente de los fondos?

Lamberto Sánchez

Director Gerente de Renault Valencia. Presidente de la Asociación Valenciana del Vehículo Eléctrico (AVVE).

10 de Julio:

"De los 10.000.000€ presupuestados en 2012 para subvencionar la compra de Vehículos Eléctricos, únicamente quedan disponibles hoy 3.962.997€."

https://twitter.com/Lamberto_S

Supongo que habrá de sobra para los primero pedidos...

Las ayudas al vehículo eléctrico se agotarán totalmente este año

"El Ministerio de Industria ha tramitado hasta julio 1.800 peticiones que suman el 65% del presupuesto asignado

El pasado año, la plataforma Sitve, dependiente del Ministerio de Industria y gestionada por Fitsa, tramitó 1.205 solicitudes de ayuda a la compra de un vehículo eléctrico (turismos, furgones y furgonetas, cuadriciclos, motos y autobuses y autocares) que costaron a las arcas públicas 3,61 millones de euros. Lo gastado quedó muy lejos de los 70 millones presupuestados. Para ajustarse a la realidad y contribuir a la reducción del déficit público, el Ministerio de Industria redujo la asignación de 2012 a diez millones de euros lo que permitirá la subvención de unos 2.500 vehículos, a una media de 4.000 euros por unidad.

Fuentes de Fitsa declaran a CincoDías que hasta la fecha se han presentado 1.800 peticiones de ayudas que suman unos 6,5 millones de euros, el 65% del total presupuestado. De ellas, 415 corresponden a turismos y furgonetas que han solicitado la subvención y ya han matriculado el vehículo y otras 120 que han solicitado la ayuda, pero no han matriculado todavía. Otras 700 corresponden a cuadriciclos y 300 más a motos eléctricas que han solicitado el dinero y matriculado el vehículo. Los 250 restantes son también cuadriciclos y motos aún sin matricular pero con la petición tramitada.

En Fitsa consideran que este año se agotará el dinero destinado a la compra de eléctricos a tenor de la evolución experimentada en la primera parte del año. Pero entienden que no se quedarán muchas solicitudes sin ayuda (se pueden solicitar hasta finales de noviembre) porque previsiblemente la subida del IVA reduzca el ritmo de crecimiento en las compras.

Hasta julio se han matriculado 516 turismos y furgonetas eléctricas, según los datos de Aniacam, coincidente con los datos que maneja Fitsa de solicitudes (415 ya matriculados más otros 120 solicitadas). Eso supone un crecimiento del 167% respecto al mismo periodo del pasado año gracias al incremento de la gama, casi inexistente el pasado año.

El plan establece una ayuda del 25% del precio del vehículo con un tope de 6.000 euros, aunque con incrementos del 10% o el 20% si se adquiere más de un coche. Por el alto precio de estos turismos y furgonetas, la totalidad de los modelos alcanzan los 6.000 euros de subvención, cifra que se reduce en el caso de los cuadriciclos y las motos. Dado que estos últimos concentran el mayor volumen de las ventas, la ayuda media ronda los 4.000 euros, según Fitsa.

Para evitar un desfase entre el dinero presupuestado y las solicitudes concedidas, el sistema gestionado por Fitsa permite que los concesionarios puedan conocer al momento el montante que resta de las ayudas presupuestadas, de tal forma que si se presentase una solicitud y ya no quedase dinero, el sistema lo deniegue automáticamente."

"Cuadriciclos y motos, el grueso de la subvención

La gama de turismos y comerciales eléctricos ha eclosionado durante el presente año, lo que explica el crecimiento del 167% en las matriculaciones hasta julio sobre el mismo periodo de 2011. Sin embargo, la mayoría de los vehículos eléctricos que se venden en España, y por tanto con derecho a ayuda, son los cuadriciclos y las motos. La incursión del modelo Twizy de Renault, considerado como cuadriciclo, ha supuesto un importante tirón en este segmento. De hecho, de los 700 cuadriciclos que han solicitado la ayuda y han sido matriculados, el 80% corresponden a este modelo, según Fitsa. Es, con diferencia, el vehículo que más subvenciones ha obtenido del presupuesto destinado a impulsar el vehículo eléctrico.

La apuesta del fabricante francés por la movilidad eléctrica es clara. No solo domina el segmento de los cuadriciclos, sino también el de los comerciales y los turismos. En los primeros, el más vendido en lo que va de año es la furgoneta Kangoo, con 136 unidades. En turismo, la Fluence, otro modelo de la marca francesa, ocupa el ranking prácticamente a la par con el Leaf de Nissan, marca propiedad de Renault. Además, la gala sacará a finales de año un cuarto modelo, la Zoe, una berlina que desde la casa francesa consideran mucho más apta para el mercado europeo."

http://www.cincodias.com/articulo/empresas/ayudas-vehiculo-electrico-agotaran-totalmente-ano/20120816cdscdiemp_5/

Quedan hoy 3,5 millones de euros. Los pedidos del ZOE empezarán después del salón de Paris, mediados-finales de octubre. Teniendo en cuenta que estamos en agosto y con la subida del IVA, sinceramente creo que sí quedará por lo menos 1,5 millones, 200-250 ZOES.

   Jusitito, pero creo que llegareis, porque las ventas del Twizy, a la que comience la época hivernal, bajarán seguramente...de todas formas, los que esteis de verdad interesados, no os lo penseis mucho, porque estos coches/cuadrciclos/loquesea eléctricos, sin las ayudas, ya no son tan interesantes...más bien nada...Saludos

El ministro de Industria ha asegurado hoy que "no hay dinero" para un Plan Renove en 2013 y, tras recordar que el presupuesto para 2012 del Ministerio de Industria menguó un 25% respecto a 2011, ha avanzado que el año que viene habrá que hacer "ajustes adicionales" en las cuentas del departamento, que tendrán "una disminución de más".

"Cuestión distinta es que fuera necesario", ha añadido Soria, quien ha insistido en que aunque él, por principio, no comparte que un Gobierno dé dinero a un usuario para comprar un coche, sí reconoce que cuando se han aplicado programas de estas características han aumentado las ventas.

Veremos que pasa.

Con las ayudas soy optimista:

20 unidades vendidas en agosto (http://www.fororenaultzoe.com/index.php?topic=90.msg1045#msg1045)

Todos los que pretendían comprar un Twizy habrán adelantado la compra para evitar la subida del IVA. Los pedidos del Zoe empiezan en octubre y no creo que seamos en España más de 100 reservas, 600.000 €.

Por otro lado también sería bueno que se agotase el presupuesto en noviembre, sería mejor publicidad en vez de que sobrase dinero, como el año pasado.

Hola chicos:

Tengo una duda relacionada con la ayuda, cuando formalicemos la reserva del coche en Renault (que tardará unos meses en ser entregado) el concesionario solicita la ayuda ¿no? pero hasta que no llegue el coche y no se faciliten los datos del vehiculo, cómo el número de chasis y la matricula, no te harán efectiva la entrega de la ayuda ¿cierto?

Si es así, los primeros que realicen la reserva del coche en el concesionario ¿tendrán seguro esa ayuda?

Cita de: RubenZOE en Septiembre 04, 2012, 08:48:41 PM
Hola chicos:

Tengo una duda relacionada con la ayuda, cuando formalicemos la reserva del coche en Renault (que tardará unos meses en ser entregado) el concesionario solicita la ayuda ¿no? pero hasta que no llegue el coche y no se faciliten los datos del vehiculo, cómo el número de chasis y la matricula, no te harán efectiva la entrega de la ayuda ¿cierto?

Si es así, los primeros que realicen la reserva del coche en el concesionario ¿tendrán seguro esa ayuda?

Sí, si están todos los papeles correctos y el sistema acepta la solicitud, "se apartan" los 6.000 €. Hasta el 31 de mayo de 2013 hay para matricular.

Este es el pdf de las ayudas de noviembre de 2011:

http://www.sitve.es/portalve/archivos/Resolucion_concesion_Ayudas_VE-MINIMIS_Noviembre_2011_01.pdf

Si te fijas hay un monton de Twizys que se debieron matricular en marzo-abril. Te comprometes ante el ministerio a comprarlo:

http://www.sitve.es/portalve/archivos/Anexo-V.pdf

Una duda,
si hago la reserva esta en octubre la hago en un concessionario?
O este contrato se hace con renault y despues tu puedes ir al concessionario que quieras? Vale dinero estre precontrato?
Lo digo por que si quieres hacer la compra conjunta con diferente gente y modelos, puede que el concessionario final sea otro...

Y otra duda, si al final no lo quieres comprar y ya has hecho el contrato este de reserva o preforma, que passa? Si tenias que pagar te lo devuelven?

Entiendo que los 45 euros de reserva no te los devolverian.

Hola Lolo,

Las reserva que puedes hacer ahora mismo es por la web. No te comprometes a nada. La ventaja es que en teoría podrás hacer el pedido del vehículo 3 semanas antes de que se ponga a la venta (apartado 2):

(http://i48.tinypic.com/2qkntpc.jpg)

Dice que "puedes acudir a la red" es decir, vas a cualquier concesionario ZE con el correo que te han enviado y haces el pedido del coche, eligiendo opciones, color, etc. Dejas la señal, 500 € por ejemplo, y listo.

Cuando se firma un contrato de compra tienes que leer las claúsulas. Por lo general en los coches puedes renunciar a comprarlo, aunque hayas firmado, perdiendo la señal de 500 €.

Otra cosa es la declaración de compromiso de compra ante el ministerio para asegurarte la ayuda. Si no se matricula el coche antes del 31 de mayo de 2013 queda invalidado el expediente y los fondos apartados para tí vuelven al ministerio.

Lo que no sé es que te haría el ministerio. Lo he mirado varias veces en el BOE de las ayudas pero no veo nada al respecto.

Gracias Fernando,
entiendo que entonces si haces la paga y señal en un concessionario ya tienes que comprar-lo alli.

Lo decia para en el momento de realizar la compra poder ir a buscar en diferentes concessionarios a ver quien es el que hace la mejor oferta (intentanto hacer la compra conjunta con diferente gente y modelos (he visto esto en internet, y no se si tambien lo comentavais en algun link del foro))

Hay un tema para la compra conjunta, que deveriamos hacer en un solo concesionario.

Primero probar el coche, despues reservarlo si en que se confirma que quedan ayudas. por que ya os digo que 6000 € mas yo los adelento si hacen falta, pero pagarlos de mas por este coche ni hablar.

Tenuemos unos politicos de mierda sean del color que sean, pero el Soria este el lo mas inutil que ha parido madre, todavia estoy esperan que salga la ley de autoconsumo para paleres solares domesticos, que desde noviembre 2011 deveria estar aprobada y no la hacen.

Lamberto Sánchez ‏@Lamberto_S (https://twitter.com/Lamberto_S), Renault Retail Group Valencia.

14 de septiembre:

"De los 10.000.000€ presupuestados en 2012 para subvencionar la compra de Vehículos Eléctricos, únicamente quedan disponibles 2.286.675€."

Asi que para cuando se pueda hacer el pedido, dentro de un mes, 1 millón quedará, 150 ZOES.

También están los Prius enchufables que están al salir pero se pueden reservar desde hace dos meses. Con sus 2.000€ algo pueden quitar de ese millón.

Venga amigos, a relajarse un poco:

"Las ayudas para coches eléctricos consumen 7,8 millones hasta septiembre, el 78% del total

El ministro de Industria, Energía y Turismo José Manuel Soria, ha avanzado que a 19 de septiembre se habían registrado 3.272 solicitudes de ayudas a la adquisición de coches eléctricos por valor de 7,87 millones de euros, de los 10 millones de euros presupuestados para 2012.

Interpelado por el Grupo Socialista en el Senado, Soria ha indicado que este balance "hace pensar que a finales de este año se cumplirá esa previsión de 10 millones de euros".

Por otro lado, Soria recalcó la continuidad que el Gobierno ha dado a estas ayudas en 2012, y que se extenderá a 2013, y ha señalado que esos 10 millones de euros son "una cifra más ajustada al mercado que la planteada en ocasiones anteriores".

El Consejo de Ministros aprobó en febrero pasado un Real Decreto por el que recortaba las ayudas a la adquisición de coches eléctricos previstas para este año, desde los 49 millones de euros consignados por el anterior Ejecutivo hasta diez millones de euros.

No obstante, aunque se redujo el importe total para las ayudas, se mantuvo la subvención máxima de 6.000 euros por vehículo para particulares y flotas, y de 30.000 euros para los autobuses y autocares de mayor tamaño."

http://www.finanzas.com/noticias/economia/20120925/economia-motor-ayudas-para-1546513.html

Lo que comentaba, era buena publicidad para el gobierno que se agotasen las ayudas a los eléctricos porque indicaría que ha sido una buena inversión. Mala publicidad era que se consumieran solo 3 millones de 72.

Ahora la pregunta, ¿esperar a probarlo o comprarlo ya?

La verdad es que me siento un poco más aliviado al saber que continuarán en 2013, pero aún así, si no consigo probar el Zoe en Valladolid, realizaré el pedido. He probado ya muchos eléctricos y estoy seguro que no me decepcionará.

Esto si que es una buena noticia.

Llevaba días agobiado y con dudas a medida que se acercaba el momento ya que sin ayudas es imposible. Como los presupuestos los presentan este viernes, esto quiere decir que no es solo una declaración de intenciones, sino que la partida va en los presupuestos.

No obstante tampoco podremos dormirnos, que 1000 zoes de nada son 6 millones. Los prius, que venderán unos 100 al mes y alguna furgo de reparto se lo comen. No va a dar tiempo para los twizys veraniegos ni para la c-max que sale a primeros de 2013, que ya será a mediados. Las nuevas ayudas no llegan ni a Junio.

Ademas se está hablando de ayudas a la venta. Igual podemos pillar las dos ayudas.

Se acabaron las ayudas.

2.000€ para vehículos clase A ó B si se achatarra un coche de mas de 12 años. a partir del Lunes.

Lo acaba de decir Soraya. No se si será compatible con lo que queda.

Edito. Son 1.000 el IDAE y 1000€ el fabricante. Luego lo del fabricante ya sabemos que no cuela.

Yo mas bien diría que se ampliaron las ayudas.

Esa es la duda, pero no han dicho nada de que mantengan los 10 millones. Y ha dicho Soaraya que es para los coches eléctricos y los eficientes, clase A ó B.

Ojala, pero me parece extraño que mantengan ambas.

Ya veremos.

Aquí tienes la respuesta:

"La ayuda será compatible con otras vigentes siempre y cuando éstas provengan de fondos propios de las Comunidades Autónomas y de fondos europeos. Es el caso, especialmente, de híbridos y eléctricos."

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2012/09/27/empresa/1348747178.html

Es decir, que no son compatibles con los 6.000 € porque ambos son provenientes del estado.

Este plan va dirigido a achatarrar, no te dan dinero si no entregas un coche de más de 12 años.

Vaya unos chapuceros, fomentando los coches de gasolina con pocas emisiones, pero con emisiones, que tios.

Tdos los politicos a la carcel sobretodo PP$OSE

Es un tema estrictamente económico, y por otra parte los comentarios políticos debemos dejarlos fuera.

Yo creo que casi todos los coches nuevos son A ó B. Los SUV quedaran fuera pero poco más. Quiero accede a la BD pero está bloqueada.

Sigo sin ver nada claro que la ayudas se prorroguen para el año que viene. yo sigo pensando que se las han cargado.

Pues yo creo que precisamente este plan PIVE, que para mi no tiene nada que ver con las ayudas a eléctricos, refuerza más la renovación de ayudas para 2013.

La solución mañana. Presentan los presupuestos en el congreso y supongo que los harán públicos en ese momento. Si no están en los presupuestos se han acabado. Cualquier partida de gasto en la administración tiene que estar presupuestada.

No lo busques porque en los presupuestos no aparecen las partidas específicas (básicamente es imposible prever todos los gastos concretos):

Real Decreto 1700/2011 del 18 de noviembre de 2011, cuando el PSOE aprobó 49 millones de euros para 2012:

"La financiación de las ayudas reguladas en el presente real decreto durante 2012 se realizará con cargo a la partida presupuestaria 20.16.422B.785 del presupuesto de gastos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio para 2012 hasta un máximo de 49 millones de euros."

Y aquí los presupuestos (http://www.boe.es/boe/dias/2012/06/30/pdfs/BOE-A-2012-8745.pdf) para 2012:

Página 211

"422B      Desarrollo industrial.       423.554,24 (miles de euros)"

Y si te fijas en las fechas, las aprobaron después que los presupuestos.

Oficial, otros 10 millones para 2013:

http://www.europapress.es/economia/noticia-economia-pge-gobierno-destina-otros-diez-millones-euros-ayudas-comprar-coches-electricos-2013-20120929150443.html

Al final sí han hecho partida específica....

Buenas noticias al final.

Ya no hay que hacer cosas raras y podremos ver y probar el Zoe, eso si, sin dormirse.

La ayuda para comprar coches eléctricos llega a 8.000 euros hasta diciembre

Por ello, tal y como ha confirmado a elEconomista.es el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), encargado de la gestión del PIVE, en función de la autonomía del coche que se pretenda adquirir, las ayudas pueden completar una suma de hasta 8.000 euros (2.000 euros del PIVE más hasta 6.000 euros, en el caso de los vehículos con una autonomía mínima de 90 kilómetros). Para ello, deben cumplirse las condiciones estipuladas por cada uno de los programas y se deberá informar pertinente a los gestores de cada uno de ellos (IDAE y Ministerio de Industria).

http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/4287675/10/12/La-ayuda-a-la-compra-de-coches-electricos-crece-hasta-8000-euros-hasta-diciembre.html

Pues muy bien, en un principio no eran compatibles. Pero hay que entregar un coche de mas de 12 años para el desguace. alguien me vende uno por 100 €, era lo que se hacia como el prever.

El mio tiene 13 añitos. Pobriño. Ahora que había vencido la pereza y he dado tres partes y se había quedado como nuevo. Que injusta es la vida.

Por cierto, porque 8.000€ hasta diciembre solo, si el plan PIVE es hasta marzo y el MOVELE se renueva.

Cita de: Javier en Octubre 02, 2012, 08:46:07 AM
El mio tiene 13 añitos. Pobriño. Ahora que había vencido la pereza y he dado tres partes y se había quedado como nuevo. Que injusta es la vida.

Por cierto, porque 8.000€ hasta diciembre solo, si el plan PIVE es hasta marzo y el MOVELE se renueva.

Periodistas... no se habrán enterado que se renuevan los 6.000 €.

¿Lo de los 2.000 euros vale para el Twizy?

Cita de: Bipo en Octubre 02, 2012, 10:32:54 PM
¿Lo de los 2.000 euros vale para el Twizy?

Si. Todos los eléctricos puros tienen derecho. En la página del IDAE está toda la información y la relación de vehículos, que son casi todos. Los 1.000€ del gobierno están claros, los del fabricante ya veremos, siempre te puden decir que ya hay un descuento etc.. Para el Zoe o Leaf que no admite descuento si que tendrán que aplicarlo.

http://www.idae.es/idamodif/Vehiculos.html (http://www.idae.es/idamodif/Vehiculos.html)

Según ese enlace es sólo para M1 y N1. El Twizy es  L6e y L7e, cuadriciclos.

Una pena, hubiese salido muy barato.

Es verdad, que son cuadriciclos.

Cita de: Fernando M en Octubre 03, 2012, 01:42:52 PM
Según ese enlace es sólo para M1 y N1. El Twizy es  L6e y L7e, cuadriciclos.

Una pena, hubiese salido muy barato.

Pues sí, una lástima :(

A la vista de que el Zoe se retrasa hasta Abril, sabéis si el plan PIVE contempla la posibilidad de achatarrar antes el coche y que al hacer una factura proforma y se reserven las dos ayudas?. Es que el Zen por 15.000€ es muy tentador.

Lo estuve mirando. No, tiene que estar matriculado. Es posible que para marzo se haya acabado el PIVE, aunque con lo mal que está el país nunca se sabe.

Ayudas 2012 agotadas:

http://twitter.com/Lamberto_S

"Se ha agotado el presupuesto del año 2012 para subvencionar la compra de Vehículos Eléctricos. El VE tendrá un camino difícil sin ayudas."

Las ayudas 2013 deberían empezar a partir de diciembre.

Mierda, shit!!!!

Si es que han debido vender unos cuantos a flotas, bastantes twizys y cuatro toyotas PIP y se han acabado. El presupuesto es muy escaso y el año que viene con el Zoe solo durará tres o cuatro meses. Luego no se venderá un eléctrico.

PD. Que difícil es en ingles decir hoja si decir mierda y decir playa sin decir puta.

De todas formas ¿Cuándo podremos hacer la reserva del coche? Si se realiza en Noviembre o Diciembre, podremos formalizar la compra con las nuevas ayudas del 2013. ¿no?

Pues no lo se, no creo.

Según me constestaba Marcos Baeza del Blog de coches electricos del El Pais, "el primer contacto oficial con el modelo será en la presentación que haga Renault, prevista para enero o febrero de 2013." Supongo que hasta el 2013 no sepuede reservar.

En cualquier caso va a ser muy dificil probarlo y pensarlo con un poco de calma antes de que se acaben las ayudas, solo 1.000 zoes son 6 millones, además está el PIP que con 100 unidades qu evenda al mes es otro millón

Por cierto que este topic era una encuesta y no la ha acertado nadie. La respuesta correcta era: Ninguno

Tu haces el pedido del coche en noviembre, por ejemplo, y hasta marzo no te entregan el coche. En ese periodo intermedio, en cuanto de comienzo el inicio del procedimiento para solicitudes de ayuda a la compra, el concesionario daría de alta la compra del vehículo.

Esto fue el inicio de las de 2012:

http://www.fundacionfitsa.org/planes_ficha.php?id=0000084PHPSESSID=74b3dbf1271d918e5daa27c3d48f38ec

la verdad que si las ayudas se acaban y cuando llegue mi zoe no hay..pues tb seré el primero en no comprar ese coche y ahorrar...por 15000 € está muy bien por más ya no me salen los números.... Los concesionarios y asociaciones del sector automovilismo ya presionarán...

Hola buscando y buscando sobre sí las ayudas se habían acabado o no he llegado a la web de la plataforma que gestiona las ayudas y allí hay publicados dos archivos PDF de octubre donde se refleja las cuantías y los titulares que van a recibir las ayudas, el primer archivo habla de casi 300.000€ y el segundo de un 1.200.000€ y eso a fecha de 5 de octubre y si contamos con que cuando se renovó esta ayuda ya se habían gastado 7.2 millones de € de los 10 disponibles pues la cosa no esta muy bien, para cuando llegue el Zoe casi seguro que no habrá ayudas (muy a mi pesar). He estado buscando info porque no quiero que el vendedor luego me venda la burra de que hay dinero aún etcccccc
Os pongo el link http://www.sitve.es/portalve/resoluciones.html

Las ayudas para 2012 estan agotadas, o mejor dicho, copadas. Es decir, todavía no se han matriculado todas las unidades a las que se les ha asignado ayudas. Hay de plazo hasta mayo de 2013.

El 14 de septiembre quedaban 2.286.675€. y el 21 de octubre se agotaron. Lógicamente en un mes no se han vendido 350 vehículos.

Lo que creo que ha ocurrido es que las marcas, principalmente Renault, ha solicitado la ayuda por adelantado para después vender, sobre todo viendo como va el Twizy, matriculado el vehículo con el descuento aplicado.

Para 2013 hay otros 10 millones de euros. Probablemente el sistema informático no acepte solicitudes hasta marzo, como ha ocurrido este año. No hay que dormirse en los laureles, pero para los primeros mil ZOE sí que habrá.

¿Alguien se ha informado de si podremos hacer el pedido antes de que finalice el año? estaría bien que coincidiese con la renovación de las subvenciones para 2013 y tengamos las ayudas "aseguradas".

En Reino Unido ya se puede hacer el pedido de compra, con su depósito de 200 €-300 €. Tendrá que ser en breve.

Ahí van mis previsiones:

Fecha en que se agotan las ayudas: Abril de 2013

1000 Zoes: 6 Millones
200 Leafs: 1,2 Millones
300 Kangoo + Fluence: 1,8 Millones
300 Prius: 0,6 Millón
100 Trillizos: 0,6 Millones
Twizys: 1 Millón
Resto: 0,8 Millones

Cuando estén próximas a agotarse los concesionarios y marcas reservarán-matricularan sus existencias porque luego no van a vender ni uno.

*Edito.

Acabo de recordar que en Enero se pone a la venta el smart eléctrico, que también pude tener buenas ventas. Mas bocas a comer del pastel

Plan PIVE, Datos del IDAE

Presupuesto: 75 millones
Presupuesto consumido: 3%
Validados: 2362 operaciones
Reservadas: 24.000 operaciones
Diésel: 1.318
Gasolina: 1.005
Híbridos: 36
GLP: 2
eléctrico. 1  ;D
Edad media de los coches: 16 años

Parece que hay que darse prisa para el PIVE si ya van 24.000 de las 75.000. Al ZOE no llegan desde luego.

Estoy pendiente de vender un coche, por lo que había pensado en bajar un poco el precio y con ese dinero, invertir en un vehiculo que no cueste más de 400€. Así podría beneficiarme también del plan PIVE. Pero si no llegan al Zoe, mal vamos.

una cosilla, he leido por ahí (no me acuerdo en qué periódico) que Estado al darnos las ayudas al año siguientes las declararemos en la declaración de Hacienda, y la del PIVE que son 2.000 € (1.000 € el Estado + 1.000 € la marca) tributaría 1.000 € y de esos 1.000 € tendremos que pagar 300 €. Os lo comento para que hagáis vuestros cálculos.

Plan MOVELE 6.000 € = 1.800 € a pagar a hacienda al año siguiente :(

Saludos

Bueno, ya que se hace la foto es de esperar que siga apoyando a los eléctricos. Desde luego la pasta que va a invertir Renault en España es bastante superior a los 10 millones de ayudas presupuestadas para 2013. (Y sin contar con Nissan y la NV200).

(http://www.abc.es/Media/201211/21/renault-rajoy-palencia--644x362.jpg)

Ayudas 2013:

"En el programa 422B-774, existe el llamado Programa de Fomento de la Demanda de Vehículos Eléctricos, dotado con 8 millones de € (para empresas) y en el 785 (para particulares  2 millones de € más con el mismo concepto)."

http://www.recargacocheselectricos.com/quedan-ayudas-del-plan-movele-para-la-adquisicion-de-vehiculos-electricos

http://www.sepg.pap.minhap.gob.es/Presup/PGE2013Proyecto/MaestroDocumentos/PGE-ROM/doc/1/3/17/2/1/N_13_A_R_31_120_1_1_1_1422B_2.PDF

El plan PIVE ha generado ya 40.000 reservas, así que queda menos de la mitad. Es seguro que no le llegará al ZOE salvo que lo prorrogue. Se espera que en Enero se acabe.

¿Dos millones? ¿Nos toman el pelo? En fin...

Pues que lo digan rápido, porque solo 2 millones para coches eléctricos no llegan al ZOE. Los copan los concesionarios el primer día.

Cita de: Javier en Diciembre 01, 2012, 10:09:46 AM
Pues que lo digan rápido, porque solo 2 millones para coches eléctricos no llegan al ZOE. Los copan los concesionarios el primer día.

Supongo que los concesionarios cuentan como empresa (y para eso hay 8 millones).

Se va complicando el tema de las ayudas...  :(

No os lo tomeis al pie de la letra... ¿y los autonomos en que apartado se engloban? porque su actividad es con animo de lucro.

Creo que son aproximaciones, hasta que no publiquen el decreto definitivo no se sabrá.

77A empresas privadas

9.000,00771Programa de Compensación costes indirectos. Régimen deComercio de Derechos de Emisión de Gases de EfectoInvernadero (RCDE)1.000,00774Programa de Fomento de la Demanda de Vehículos Eléctricos8.000,00

78A familias e instituciones sin fines de lucro

3.000,00782A la Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad delAutomóvil (FITSA)270,00783A la Fundación Instituto Tecnológico para el Desarrollo de lasIndustrias Marítimas (INNOVAMAR)730,00785Programa de fomento de la demanda de vehículos eléctricos2.000,00

Cita de: Bipo en Diciembre 01, 2012, 11:06:52 AM

Cita de: Javier en Diciembre 01, 2012, 10:09:46 AM
Pues que lo digan rápido, porque solo 2 millones para coches eléctricos no llegan al ZOE. Los copan los concesionarios el primer día.

Supongo que los concesionarios cuentan como empresa (y para eso hay 8 millones).

Se va complicando el tema de las ayudas...  :(

Si, lo he pensado luego. El truco estará en matricular y vender como km0 y así no pagar el IRPF de las ayudas, pero no se si los concesionarios lo pueden hacer masivamente.

acabo de ver la última resolución publicada http://www.sitve.es/portalve/archivos/Resolucion_concesion_Ayudas_VE-No-MINIMIS_Noviembre_2012_02.pdf
sobre las ayudas que se han concedido..y desde el 5 de octubre hasta el 20 noviembre 177 vehículos vendidos eléctricos y de ayuda concedidas unos 500.000 €

Parece que el plan PIVE podría extenderse más allá de Marzo, según ha dicho el ministro Soria.

http://www.ancove.es/Noticias.aspx?Id=8996 (http://www.ancove.es/Noticias.aspx?Id=8996)

Sería una buena noticia, pero me temo que el Zoe se retrasará algo más  :-[

Hoy he estado hablando con servicio al cliente de Renault, al parecer, tienen un problema técnico y por eso no se han iniciado los pedidos en España. Han vuelto a confirmar que se pondrá a la venta el primer trimestre de 2013, pero eso no significa que tengamos nuestros coches en estos meses, si no, que llegarán a los concesionarios para poder verlos, probarlos y formalizar el pedido. En el momento que realicemos el pedido en el concesionario, tendremos fecha de entrega.

¿Las ayudas del gobierno han sido aceptadas ya?

Hola:
Acabo de ver en la web española de Renault que el precio del ZOE sale ya sin las ayudas...hace unos meses ponía 15.000 € +- ahora ya pone 21.250 €.
Supongo que hasta que no se sepa cuando entran las ayudas del 2013 quieren tener un precio "real".


Saludos

Se prorroga el plan PIVE (http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/01/25/empresa/1359130906.html?a=2034b0ef5fdb222c06f5b0db546f93a8&t=1359148945&numero=), pero no veo  por ningún sitio que se prorroguen las ayudas a los eléctricos.

23.000€ el Zen y no se si le llegara el nuevo PIVE. Pocas reservas van a tener de momento.

Desde el dia que acabaron las ayudas tenian que haber puesto ese precio.

Creo que las ayudas de 2013 deben estar al caer. Desde luego es positivo que renueven el PIVE con 150 millones y hagan otro con 40 millones para furgos. Dinero hay.

El próximo Lunes día 4 arranca el nuevo PIVE modificando la antigüedad a coches de 10 años y también para monovolúmenes. Se le ha caído la E.

Publicado en el BOE:

http://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2013-1092

Había leido en muchos medios que ya no existía el límite de 25.000 €, falso:

"e) Asimismo, será requisito necesario que el precio de adquisición de los vehículos objeto de apoyo, en el momento de solicitar las ayudas contempladas en estas bases, no supere los 25.000 euros, antes de IVA o IGIC, exceptuando el caso recogido en el apartado cuarto.1.d), donde el precio de adquisición de los vehículos objeto de apoyo, en el momento de solicitar las ayudas contempladas en estas bases, no deberá superar los 30.000 euros, antes de IVA o IGIC.

Este requisito no resultará de aplicación a las ayudas destinadas a la adquisición de vehículos eléctricos puros, híbridos enchufables y de autonomía extendida."

Para mi es una buena noticia, puesto que mi coche tiene 10 años y podría sacar un pellizco más para el Zoe.

Yo lo que entiendo es que nos hemos quedado sin ayudas.

Vamos, que nos han puesto las mismas que si compramos un Clio.

Corregidme si me equivoco, pero me parece que ya me puedo ir olvidando del Zoé.

Con las ayudas es lo mismo que con el Zoe, paciencia.

Son planes diferentes, el PIVE y el Movele. La resolución que han aporbado hoy dice:

"No obstante lo anterior, las ayudas reguladas por las presentes bases serán compatibles con el programa de ayudas otorgadas por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo al amparo de lo previsto en el Real Decreto 648/2011, de 9 de mayo, por el que se regula la concesión directa de subvenciones para la adquisición de vehículos eléctricos, en el marco del Plan de Acción 2010-2012 de la Estrategia Integral de impulso al vehículo eléctrico en España 2010-2014 (Plan Movele)."

Y en realidad nos favorece que todavía no esten aprobadas puesto que no podemos hacer el pedido del coche y no podemos "acapar" los 6.000 €.

"España olvida el ahorro de energía con la factura de crudo en máximos

Industria liquida planes de eficiencia mientras la importación de energía llega a 45.000 millones"

http://sociedad.elpais.com/sociedad/2013/02/03/actualidad/1359918625_075380.html

"En 2011, Industria destinó 75 millones de euros para ahorro que tenía el IDAE al primer plan PIVE de compra de vehículos. El jueves pasado, el Boletín Oficial del Estado publicó la anulación de las convocatorias para renovar semáforos (30 millones de euros), renovar edificios públicos (44,2 millones), proyectos singulares (120 millones) y de renovación de alumbrado (7 millones). En total, 200 millones menos.

Fuentes conocedoras del IDAE explican que los 150 millones con los que se cofinanciaban esos proyectos con las comunidades (para calderas, ventanas, electrodomésticos...) irán al plan PIVE 2, de renovación de vehículos y dotado con 150 millones. "


Parece que los 10 millones para los eléctricos sobreviven.

Nissan España pide al Gobierno que active cuanto antes los 10M de ayuda al vehículo eléctrico

http://vozpopuli.com/automocion/21099-nissan-espana-pide-al-gobierno-que-active-cuanto-antes-los-10m-de-ayuda-al-vehiculo-electrico

Plan al vehículo eléctrico, al caer

"El Gobierno podría dar luz verde a estos 10 millones de euros (la misma cantidad que dio el año pasado para el vehículo eléctrico, agotado por las peticiones en avalancha) "en los próximos días", dice Picello a este periódico. "

Mejor que se esperen un par de mesecitos, claro que no sería lo lógico.

Creo que la posibilidad de hacer el pedido del Zoe y, en consecuencia, copar los 6.000 € es inminente. Otra cosa será tenerlo en nuestras manos, hasta junio no creo que ocurra.

Según tengo entendido, están esperando el momento de las ayudas para hacer los pedidos, si es así, habrá "tortas" por ser los primeros.

Cita de: RubenZOE en Febrero 08, 2013, 07:13:22 PM
Según tengo entendido, están esperando el momento de las ayudas para hacer los pedidos, si es así, habrá "tortas" por ser los primeros.

¿Tortas?... siendo el primero no lo creo  8).

Cita de: Fernando M en Febrero 08, 2013, 07:24:32 PM

Cita de: RubenZOE en Febrero 08, 2013, 07:13:22 PM
Según tengo entendido, están esperando el momento de las ayudas para hacer los pedidos, si es así, habrá "tortas" por ser los primeros.

¿Tortas?... siendo el primero no lo creo  8).

Ya lo veremos, muajaja  ;D

http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/renault-zoe-primeras-impresiones-desde-lisboa

"Sobre precios os puedo adelantar que con las ayudas a la compra por ser coche eléctrico (que se nos ha informado que se renovarán, aunque con ligeros cambios) y con el plan PIVE 2 incluidos, la versión básica del Renault ZOE estará disponible en España a finales de mayo o principios de junio desde 13.650 euros (IVA incluido)"

Que precio!! Me parece que soy otro futuro propietario de un zoe para este verano claro. Espero que haya ayudas aún!

yo creo que es el precio Francés. Por cierto, cuales serán esos cambios. Yo propongo 5.000€ en el concesionario y sin IRPF. Así da para más coches aunque a Fer le toque un poco los ....

Creo que es el español.

Ahora son 21.250 €, con el antiguo formato de ayudas + PIVE2 se quedaría en 13.250 €.

Algo han variado en las ayudas porque cuesta 400 € más.

Con devolucion a hacienda (30%) serían 15.230 € , la versión básica que ya va bastante equipada. Si no tienes coche de 10 años, 15.530 €, 300 € más con el chanchullo.

Motorpasión futuro, ficha del ZOE:

"ACTUALIZACIÓN: Con la subida del IVA en España al 21% desde el 1 de septiembre de 2012, el precio del Renault ZOE pasa de los 14.700 euros aunciados inicialmente (incluidos 6.000 euros de ayuda) a 13.650 euros, incluidos los 5.500 euros de la ayuda a la compra por ser eléctrico (ha bajado el importe ligeramente en 2013) y el Plan PIVE 2 que aplica Renault, que es otro descuento adicional de 2.100 euros. El precio sin la ayuda es de 21.250 euros en la versión Life y de 23.050 euros en las versiones Intens y Zen."

http://www.coches.net/nuevo-renault-zoe

PVP: (ayuda del Gobierno y plan PIVE incluidos)

Renault ZOE Life 13.650 €

Renault ZOE Zen 15.450 €

Renault ZOE Intense 15.450 €

Alquiler de la batería 79 € (contrato de 3 años o 12.500 km)

A ver si nos dan una alegría y las ayudas se las dan al concesionario y directamente nos dejan estos precios.

Pues sí... no estaría mal que las ayudas las entregase como con el Pive, así no tendríamos que poner dinero de más al principio, pero bueno, mientras llegues tarde o temprano, algo nos ahorraremos.

http://www.autocasion.com/actualidad/noticias/126862/el-gobierno-destinara-10-millones-de-euros-a-ayudas-para-el-coche-electrico-la-misma-suma-que-en-2012/

El Gobierno ultima los detalles del programa de incentivos para la adquisición de vehículos eléctricos correspondiente a 2013, que contará con una dotación presupuestaria de diez millones de euros, idéntica a la del pasado año.

Así lo ha avanzado, en declaraciones a Europa Press, el director general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, Manuel Valle, quien, en la inauguración de Motortec Automechanika Ibérica, ha precisado que la intención es que las ayudas comiencen a tramitarse en abril próximo.

Cita de: Fernando M en Marzo 13, 2013, 06:17:36 PM
http://www.autocasion.com/actualidad/noticias/126862/el-gobierno-destinara-10-millones-de-euros-a-ayudas-para-el-coche-electrico-la-misma-suma-que-en-2012/

El Gobierno ultima los detalles del programa de incentivos para la adquisición de vehículos eléctricos correspondiente a 2013, que contará con una dotación presupuestaria de diez millones de euros, idéntica a la del pasado año.

Así lo ha avanzado, en declaraciones a Europa Press, el director general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, Manuel Valle, quien, en la inauguración de Motortec Automechanika Ibérica, ha precisado que la intención es que las ayudas comiencen a tramitarse en abril próximo.

Es una buena noticia ya que prácticamente coincidiría con la salida a la venta del Zoe y no habría problema para hacernos con ellas.

Cita de: Benatorre en Marzo 13, 2013, 06:24:52 PM
Es una buena noticia ya que prácticamente coincidiría con la salida a la venta del Zoe y no habría problema para hacernos con ellas.

Casi se podría pensar que las están retrasando a la espera de que salga el Zoé ;D

"El plan PIVE2 acumula ya más de 35.000 reservas, unas 1.000 por día."

Es decir quedan 35 días laborables para que se acabe, mes y medio, por lo que se puede acabar el 15 de Mayo. Complicado pillar PIVE2.

Tendría bemoles llegar a esa fecha y Renault sin llamarnos.

El Gobierno aprobará mañana el plan de ayudas al coche eléctrico

    Las ayudas a la compra ya estaban incluidas en los Presupuestos Generales de 2013
    Mañana se pondrán en marcha según ha confirmado el ministro de Industria.

http://cincodias.com/cincodias/2013/04/25/empresas/1366901704_076468.html

Ya era hora...

Una noticia magnífica ;)

Uf! no se. Yo sigo deshojando la margarita.

Al final son 5.500€ de ayuda, no 6000€ :(

Alguien sabe si el coche se matricula por empresa, hay que devolver también parte de la ayuda recibida? Sospecho que no pero no estoy segura al 100%. Gracias.

Si está afecto a la actividad de la empresa al 100% (que tendrías que demostrar en caso de inspección) el coche se considera gasto, por lo que compensa el ingreso.

http://www.agenciatributaria.es/static_files/AEAT/Contenidos_Comunes/La_Agencia_Tributaria/Informacion_institucional/Campanias/Sociedades_e_IRNR/2011/ManualSociedades2011.pdf

"El día 1 de julio de 2011 adquiere, y es puesta a su disposición, una furgoneta nueva afecta a su
explotación económica, cuyo precio de adquisición es de 14.000 euros. Se estima que el valor residual del elemento es poco significativo, por lo que el valor amortizable coincide con el precio de adquisición. El ejercicio económico de la entidad coincide con el año natural. La amortización fiscalmente deducible será la siguiente:

*Coeficiente máximo aplicable, según las tablas de amortización oficialmente aprobadas, a la furgoneta: 16%.

*Aplicación del coeficiente multiplicador: 3 x 16% = 48%.

*Amortización acelerada practicada: 14.000 x 0,5(1)x 48% = 3.360 euros."

Total amortización fiscal:

2011, 3.360 €
2012, 6.720 €
2013, 3.920 €
--------------
Total, 14.000 €



(1)La amortización se practica desde la fecha de entrada en funcionamiento del elemento amortizable, en este caso,
el 1 de julio de 2011. Por lo tanto, en este ejercicio debe referirse dicha amortización a la realizada en seis meses del
año 2011"


Esto es para PYMES. El ZOE serán 22.000 € por ejemplo, quedaría así:

2013, 5.280 €
2014, 10.560 €
2015, 6.160 €
--------------
Total, 22.000 €

Te dan 6.500 € de ayudas (5.500 + 1.000 del PIVE) y tienes 5,280 € de gastos. Lo que tienes que hacer es cobrar este año un poco mas y en 2014 un poco menos (el sueldo es un gasto).

Muchas gracias Fernando por tu respuesta. Estas en todo! Lo comentaré el lunes con el asesor.