Buenas, sabeis si es posible configurar el ampera para que cargue siempre a 10 amperios?
Es que cada vez que lo pongo a cargar, si antes no escojo que cargue a 10amp pues me carga a 6, vamos, que siempre se vuelve a 6 amperios como predeterminado.
Además, tengo otro cargador que no es el original y si no lo pongo antes a que caegue a 10 amperios, directamente no carga.....
Se puede configurar de alguna forma para la carga predeterminada sea a 10 amperios??
Gracias!!
En el mío si cargo a 15a no necesito configurar pero si bajo el amperaje del cargador tengo q modificar desde el coche para q cargue a 10a estaría bien poder dejarlo fijo pero creo q tendrá q ser mediante reprogramacion.
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Mi cargador no puedo modificar la fuerza de carga, no tiene botones ni nada....
Imagino que te refieres al modelo 2013. Yo lo tengo desde hace 1 año y no se puede. Ya se ha consultado en varias ocasiones y nadie lo ha conseguido.
Creo que es una programación que no está al alcance desde ningún menú .
Mucho me temo que te tendrás que acostumbrar a cambiarlo manualmente.
Desde el cargador "Original" siempre se activa a 6A y debes encender el coche para ponerlo a 10A, esto es por que no es que configures el coche, sino que desde el coche configuras el cargador y este al ser desenchufado se resetea a 6A, la opcion mas viable es fabricarte o comprar, un cable con micro cargador incorporado y tienes varias opciones de carga desde el propio conector pulsando un boton.. 6A, 10A, 15A.
Pero con el cargador oficial (sin abrir y modificar circuito) no es posible
Pues vaya "faena". Con lo facil que es esas cosas de software con la preferencia que quiera poner el dueño del vehiculo.
Hay cosas que no llego a entender
Yo creo que será tema de alargar la vida de la bateria, carga lenta = menor degradación. Teniendo tiempo mejor a 6A.
Si eso lo entiendo, pero si dan la opcion de elegir, que den la opcion de guardar lo que cada uno considere. Yo el 90% del tiempo lo tengo que cargar a 10 amps por lo que lo unico que se consigue es una incomodez para el usuario
Cita de: manupiro en Enero 21, 2019, 10:19:50 AM
Pues vaya "faena". Con lo facil que es esas cosas de software con la preferencia que quiera poner el dueño del vehiculo.
Hay cosas que no llego a entender
Es lo que te intentaba decir... el problema no es el coche ni el software, por que hasta puedes guardar perfiles diferentes en cada llave del vehiculo (Radio, GPS, etc etc), el problema es que el que "tiene" capacidad de cambiar es el cargador, el coche solo hace de intermediario.. seria la hostia que tuviese un boton el cargador y seria todo mejor jejeje, si quieres una solucion busca en youtube a mcvoltio que tiene tutoriales por si te animas o puedes comprarlo... un cable de tipo 1 a schukko y puedes configurarlo con un boton
Lo buscaré. Pero yo también tengo un cargador que carga a 16 amperios y solo a ese amperaje por lo que el coche no da orden a este cargador, pero si no pongo en el coche que cargue a 10 amp. pues no carga directamente. Si lo pongo que cargue a 10 amp pues el cargador carga bien a sus 16 amperios
wow, eso si que no lo sabia, yo tengo un cable tipo 2 a tipo 1 y no me hace falta hacer nada, va a 16A, y el cable de mvoltio cuando le compre el coche a juangrande vino agustin y con su cable mediante pulsaciones en el conector ponian como querian cargar sin necesidad de andar en el menu del coche.
Cita de: oscarelsombra en Enero 21, 2019, 10:44:26 PM
wow, eso si que no lo sabia, yo tengo un cable tipo 2 a tipo 1 y no me hace falta hacer nada, va a 16A, y el cable de mvoltio cuando le compre el coche a juangrande vino agustin y con su cable mediante pulsaciones en el conector ponian como querian cargar sin necesidad de andar en el menu del coche.
d
Óscar , el microcargador que dices solo funciona con el modelo 2012 , me explico , no es que no funcione en el 2013 pero aunque selecciones la intensidad en el mando del micro cargador , también tienes que cambiar los valores en el coche.
Es decir para poder cargar con el micro a 10A has de poner el micro a 10 y en el coche seleccionar a 10
Yo lo he probado también con el de Agustín.
Cita de: javiertribeca en Enero 22, 2019, 06:17:35 AM
Cita de: oscarelsombra en Enero 21, 2019, 10:44:26 PM
wow, eso si que no lo sabia, yo tengo un cable tipo 2 a tipo 1 y no me hace falta hacer nada, va a 16A, y el cable de mvoltio cuando le compre el coche a juangrande vino agustin y con su cable mediante pulsaciones en el conector ponian como querian cargar sin necesidad de andar en el menu del coche.
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Óscar , el microcargador que dices solo funciona con el modelo 2012 , me explico , no es que no funcione en el 2013 pero aunque selecciones la intensidad en el mando del micro cargador , también tienes que cambiar los valores en el coche.
Es decir para poder cargar con el micro a 10A has de poner el micro a 10 y en el coche seleccionar a 10
Yo lo he probado también con el de Agustín.
:'( :'( :'(
vaya, cuando estuve alli tambien tenian otro de tipo a uno a schukko pero con una caga intermedia que a base de resistencias (dicho a lo bestia) y un selector manual podias seleccionar varios tipos de amperaje,
por cierto hoy me paso una cosa curiosa, creo que poniendo 10A en el coche apagas el coche y lo pones a cargar y respeta ese 10A, luego volvere a mirar por si fue casualidad, es la unica forma que vi que se pudiera, el tema claro es que si lo vas a cargar justo cuando aparcas seria ponerlo antes de apagar en 10 y tal...
Cita de: oscarelsombra en Enero 23, 2019, 08:43:12 PM
vaya, cuando estuve alli tambien tenian otro de tipo a uno a schukko pero con una caga intermedia que a base de resistencias (dicho a lo bestia) y un selector manual podias seleccionar varios tipos de amperaje,
por cierto hoy me paso una cosa curiosa, creo que poniendo 10A en el coche apagas el coche y lo pones a cargar y respeta ese 10A, luego volvere a mirar por si fue casualidad, es la unica forma que vi que se pudiera, el tema claro es que si lo vas a cargar justo cuando aparcas seria ponerlo antes de apagar en 10 y tal...
Claro Oscar, en el modelo 2013, si antes de apagar seleccionas la intensidad de carga a 10A, puedes cargar a 10A hasta que lo vuelves a arrancar que por defecto se pone de nuevo a 6A
Es lo que yo hago habitualmente.
Cita de: javiertribeca en Enero 22, 2019, 06:17:35 AM
Óscar , el microcargador que dices solo funciona con el modelo 2012 , me explico , no es que no funcione en el 2013 pero aunque selecciones la intensidad en el mando del micro cargador , también tienes que cambiar los valores en el coche.
Es decir para poder cargar con el micro a 10A has de poner el micro a 10 y en el coche seleccionar a 10
Oscar, yo tengo el modelo del 2013 y con el micro cargador a enchufe normal ignora la corriente que indiques en el coche y te carga a la indicada en el micro cargador (yo no le he puesto resistencia a la circuitería de carga y carga al máximo, es decir 16 A)....
Creo que lo de cargar a 6 o a 10 A es para cuando usas el cargador suministrado por Opel, cuando usas el tipo 2 o lo conectas a una wallbox, carga a la máxima intensidad sin que le digas nada.
Cita de: Fresddy en Febrero 09, 2019, 06:16:41 PM
Cita de: javiertribeca en Enero 22, 2019, 06:17:35 AM
Óscar , el microcargador que dices solo funciona con el modelo 2012 , me explico , no es que no funcione en el 2013 pero aunque selecciones la intensidad en el mando del micro cargador , también tienes que cambiar los valores en el coche.
Es decir para poder cargar con el micro a 10A has de poner el micro a 10 y en el coche seleccionar a 10
Oscar, yo tengo el modelo del 2013 y con el micro cargador a enchufe normal ignora la corriente que indiques en el coche y te carga a la indicada en el micro cargador (yo no le he puesto resistencia a la circuitería de carga y carga al máximo, es decir 16 A)....
Creo que lo de cargar a 6 o a 10 A es para cuando usas el cargador suministrado por Opel, cuando usas el tipo 2 o lo conectas a una wallbox, carga a la máxima intensidad sin que le digas nada.
si, el menekes hace que cargues a 16A, lo que yo queria decir es que el coche solo se comunica con el cargador oficial
Cita de: oscarelsombra en Febrero 09, 2019, 06:46:00 PM
Cita de: Fresddy en Febrero 09, 2019, 06:16:41 PM
Cita de: javiertribeca en Enero 22, 2019, 06:17:35 AM
Óscar , el microcargador que dices solo funciona con el modelo 2012 , me explico , no es que no funcione en el 2013 pero aunque selecciones la intensidad en el mando del micro cargador , también tienes que cambiar los valores en el coche.
Es decir para poder cargar con el micro a 10A has de poner el micro a 10 y en el coche seleccionar a 10
Aclarado entonces... ;) era la sensación que yo tenia (tampoco tengo tanta experiencia al respecto!)
Oscar, yo tengo el modelo del 2013 y con el micro cargador a enchufe normal ignora la corriente que indiques en el coche y te carga a la indicada en el micro cargador (yo no le he puesto resistencia a la circuitería de carga y carga al máximo, es decir 16 A)....
Creo que lo de cargar a 6 o a 10 A es para cuando usas el cargador suministrado por Opel, cuando usas el tipo 2 o lo conectas a una wallbox, carga a la máxima intensidad sin que le digas nada.
si, el menekes hace que cargues a 16A, lo que yo queria decir es que el coche solo se comunica con el cargador oficial
Cita de: manupiro en Enero 20, 2019, 10:07:31 PM
Buenas, sabeis si es posible configurar el ampera para que cargue siempre a 10 amperios?
Es que cada vez que lo pongo a cargar, si antes no escojo que cargue a 10amp pues me carga a 6, vamos, que siempre se vuelve a 6 amperios como predeterminado.
Rectifico mi cita. Si uso un cargador de 16 amps (aliexpress) aunque no lo ponga que cargue a 10amps en la consola, SI que carga a 16 amps.
Es solo con el cargador original que hay que elegir la tasa de carga, 6 o 10 amps
Además, tengo otro cargador que no es el original y si no lo pongo antes a que caegue a 10 amperios, directamente no carga.....
Se puede configurar de alguna forma para la carga predeterminada sea a 10 amperios??
Gracias!!
jeje con los "quotes no me entero de na xD
Por aclarar el asunto de la carga. El coche, al menos el modelo 2013 que es el mío, se comunica con cualquier cargador, tanto original como no original. Yo he probado con 3.
Si seleccionas en el coche la máxima carga, es decir a 10A, puedes cargar al coche a 6A, 8A o 10A. Yo lo puedo hacer así con un cargador que me compré en el que puedas regular la intensidad de carga. Con el original solo podrás cargar a 6A o a 10A.
Si en el coche selecciono 6A, solo vas a poder cargar a esa intensidad.
Y si cargas con un cargador a 16A el coche va a cargar siempre a 16A independientemente de lo que selecciones en el coche.
gracias por la aclaracion, pensaba que solo era con el original (mio 2013), es bueno tenerlo encuenta, yo en particular cargo a 6 como norma general