Por 48.200€. Incluye Autopilot: https://www.tesla.com/es_ES/model3/design#battery
Y ya se han cargado el SR. Bueno, parece que se puede pedir por teléfono. ¿hasta cuando?
https://www.tesla.com/es_ES/blog/update-our-vehicle-lineup?redirect=no
https://electrek.co/2019/04/11/telsa-35000-model-3/
Estaba cantado que se iban a cargar el SR bajo el pretexto de baja demanda.
La pregunta es, cuánto cuesta el SR o EL LR RWD si se piden en tienda?
En cuanto al precio, más elevado que la promesa inicial, pero en línea con las expectativas (40.000 eur aprox + AP + casi paquete premium).
...y no entraría en el Moves por culpa del AP estándar (o entra por los pelos solo en color negro). Habría que pedir el SR normal. Y además Tesla tendría que añadir el modelo en la base de datos del IDAE: http://coches.idae.es/base-datos/marca-y-modelo
No se cuantas vueltas dará esto, pero en principio se han cargado la versión estandar y además te obligan al autopilot. Parece que hoy todavía se podría pedir en EEUU en tienda. en la web ya la han retirado.
La pintura me parece que ha bajado aunque no recuerdo bien. son 1000€ en azul y 1500 en blanco.
Parece que el sueño de algunos se ha esfumado. Al final son 49.180€ con pintura y el autopilot por 5.000€ que es tentador.
https://insideevs.com/tesla-announces-model-3-leasing-autopilot-standard/ (https://insideevs.com/tesla-announces-model-3-leasing-autopilot-standard/)
Empiezan las entregas el modelo estandar este fin de semana en EEUU. es una versión capada por software. las demandas de standar plus es seis veces mayor.
Citar
Deliveries of the Standard range model will begin this weekend. Orders initially opened weeks ago for the Standard and Standard Plus, but so far only the Plus has begun deliveries.
According to Tesla, the Standard Plus has sold six times faster than the rate of the Standard model. As a result, the Model 3 Standard will now be a software-limited version of the Standard Plus, and they are removing it from online ordering. Customers will need to contact Tesla or visit a Tesla store for the standard range moving forward.
Entre esto, lo de Panasonic y todo lo anterior... realmente están mal.
Entra en el Moves. son 39.834€. La entrega y documentación no esta incluida en el precio del coche. Incluso algo menos sin IVA.
Eso si con pintura negra >:( >:(
De todas formas para esta porquería de moves.
Además se han vuelto a cargar la opción RW en la Long Range en la web.
No dan opción a poner WiFi. Le quitan toda la gracia al coche siendo el eje central la consola.
No sé si mediante el móvil le puedes añadir conectividad.
Enviado desde mi Pixel 3 XL mediante Tapatalk
Cita de: Javier en Abril 12, 2019, 09:00:37 AM
Entra en el Moves. son 39.834€. La entrega y documentación no esta incluida en el precio del coche. Incluso algo menos sin IVA.
Eso si con pintura negra >:( >:(
De todas formas para esta porquería de moves.
Es verdad por poco entra en el moves pero en negro y sin llantas....
Ahora solo falta que Tesla lo incluya en la base de datos de el IDAE... si allí no está no se podrá acceder a la ayuda...
Parece que los astros se han alineado no??? salen las ayudas del moves en el momento que sale el model 3 SR+....
Cita de: Uripiruli en Abril 12, 2019, 11:01:23 AM
Es verdad por poco entra en el moves pero en negro y sin llantas....
Ahora solo falta que Tesla lo incluya en la base de datos de el IDAE... si allí no está no se podrá acceder a la ayuda...
Parece que los astros se han alineado no??? salen las ayudas del moves en el momento que sale el model 3 SR+....
Suponiendo que aquí funcione igual que en USA, es posible que el SR (no plus) con otro color sí que entrase en el Moves y luego comprar (si interesa) la actualización a SR+ porque al final todas las diferencias entre SR y SR+ se activan/desactivan por software. Está puesto en la entrada del blog de Tesla enlazada arriba:
CitarSu rango estará limitado en un 10%, y varias funciones se desactivarán a través del software (incluido nuestro servicio de transmisión de música a bordo, navegación con visualización de tráfico en vivo y asientos con calefacción). Al igual que otros vehículos limitados por software producidos en el pasado, los clientes Estándar tendrán la opción de actualizar a un Estándar Plus en cualquier momento. Del mismo modo, cualquier persona que ya haya comprado Standard Plus y desee convertirse a Standard puede hacerlo, y le reembolsaremos la diferencia en el costo.
Interesante también será ver que coche entregan a la gente que ha pedido el SR en USA (cosa que no han permitido hacer al resto del mundo >:(, ahora te "comes" el AP sí o sí.)
Cita de: jim3cantos en Abril 12, 2019, 11:44:21 AM
Cita de: Uripiruli en Abril 12, 2019, 11:01:23 AM
Es verdad por poco entra en el moves pero en negro y sin llantas....
Ahora solo falta que Tesla lo incluya en la base de datos de el IDAE... si allí no está no se podrá acceder a la ayuda...
Parece que los astros se han alineado no??? salen las ayudas del moves en el momento que sale el model 3 SR+....
Suponiendo que aquí funcione igual que en USA, es posible que el SR (no plus) con otro color sí que entrase en el Moves y luego comprar (si interesa) la actualización a SR+ porque al final todas las diferencias entre SR y SR+ se activan/desactivan por software. Está puesto en la entrada del blog de Tesla enlazada arriba:
CitarSu rango estará limitado en un 10%, y varias funciones se desactivarán a través del software (incluido nuestro servicio de transmisión de música a bordo, navegación con visualización de tráfico en vivo y asientos con calefacción). Al igual que otros vehículos limitados por software producidos en el pasado, los clientes Estándar tendrán la opción de actualizar a un Estándar Plus en cualquier momento. Del mismo modo, cualquier persona que ya haya comprado Standard Plus y desee convertirse a Standard puede hacerlo, y le reembolsaremos la diferencia en el costo.
Interesante también será ver que coche entregan a la gente que ha pedido el SR en USA (cosa que no han permitido hacer al resto del mundo >:(, ahora te "comes" el AP sí o sí.)
Creo que te confundes. El SR tiene un equipamiento interior inferior al SR+(no son asientos de piel calefactados, cambia la consola central etc...) no es solo cuestión de software sus diferencias...
Cita de: Uripiruli en Abril 12, 2019, 12:01:24 PM
Creo que te confundes. El SR tiene un equipamiento interior inferior al SR+(no son asientos de piel calefactados, cambia la consola central etc...) no es solo cuestión de software sus diferencias...
Eso era hasta ayer. En la misma entrada del Blog de Tesla:
CitarComo resultado, el Modelo 3 Estándar ahora será una versión limitada por software del Estándar Plus, y lo estamos sacando del menú de pedidos en línea, lo que significa que para obtenerlo, los clientes deberán llamarnos o visitar cualquiera de Los varios cientos de tiendas de Tesla. Las entregas del Modelo 3 Estándar comenzarán este fin de semana.
https://www.tesla.com/es_ES/blog/update-our-vehicle-lineup?redirect=no
Otra cosa es que esté disponible aquí.
Cita de: jim3cantos en Abril 12, 2019, 12:36:28 PM
Cita de: Uripiruli en Abril 12, 2019, 12:01:24 PM
Creo que te confundes. El SR tiene un equipamiento interior inferior al SR+(no son asientos de piel calefactados, cambia la consola central etc...) no es solo cuestión de software sus diferencias...
Eso era hasta ayer. En la misma entrada del Blog de Tesla:
CitarComo resultado, el Modelo 3 Estándar ahora será una versión limitada por software del Estándar Plus, y lo estamos sacando del menú de pedidos en línea, lo que significa que para obtenerlo, los clientes deberán llamarnos o visitar cualquiera de Los varios cientos de tiendas de Tesla. Las entregas del Modelo 3 Estándar comenzarán este fin de semana.
https://www.tesla.com/es_ES/blog/update-our-vehicle-lineup?redirect=no
Otra cosa es que esté disponible aquí.
llega un punto con Tesla que te pierdes con tantos cambios... madre mía... como dice el dicho... Solo se que no se nada...
Buenas,
Soy nuevo por el foro aunque hace meses que os leo. Yo andaba pensando ya en que el M3 se me escaparía de presupuesto y finalmente me pillaría el Kona, que lo probé y me encantó, pero lo de hoy cambia un poco mis opciones, pues este SR+ me entraría justo en mi presupuesto.
El motivo de mi post es para comentar un poco más sobre las ayudas. En el configurador de Francia se aplican directamente y el mismo modelo te queda por 42.600€. Cuando finalizas en el desglose final ya te indica que 6000€ de dto corresponden a las ayudas francesas.
He escrito a IDAE y dicen que para meter el Model 3 solo es necesario que Tesla mande la documentación a IDAE. ¿No podríamos hacer nosotros algo al respecto? Podríamos presionar a Tesla España de algún modo, ¿no? Yo intentaré ir lo antes posible a la tienda de Barcelona para "presionar" con el tema.
Un SR+ con AP básico por 43200€ no me negaréis que no suena bien.
Bienvenido Deivis.!!!
.... pintura negra, porque en otra se sale del límite de 40.000€. Además supongo que sabes que hay que entregar un coche para achatarrar.
Dale caña a Jorge Milbrum en Twitter: https://twitter.com/jorgemilburn/status/1116637856053846017
Según comenta Basilio en Clubtesla, otra posibilidad son los 1000€ que el fabricante debe descontar para acogerse al Plan Moves. Si Tesla hiciese ese descuento adicional, se podrían pedir otros colores (por los pelos).
Cita de: jim3cantos en Abril 12, 2019, 01:45:17 PM
Dale caña a Jorge Milbrum en Twitter: https://twitter.com/jorgemilburn/status/1116637856053846017
Según comenta Basilio en Clubtesla, otra posibilidad son los 1000€ que el fabricante debe descontar para acogerse al Plan Moves. Si Tesla hiciese ese descuento adicional, se podrían pedir otros colores (por los pelos).
Espera que no lo suban 1000 euros para que con el descuento se quede al mismo precio.... "Seria otra jugada maestra de Tesla con el tema precios..." :o
Cita de: jim3cantos en Abril 12, 2019, 01:45:17 PM
Dale caña a Jorge Milbrum en Twitter: https://twitter.com/jorgemilburn/status/1116637856053846017
Según comenta Basilio en Clubtesla, otra posibilidad son los 1000€ que el fabricante debe descontar para acogerse al Plan Moves. Si Tesla hiciese ese descuento adicional, se podrían pedir otros colores (por los pelos).
No pueden descontar 1000€ y que el cliente renuncie al descuento de 1000€ del Moves. Eso seria fraude.
Y cuando se entregarían las primeras unidades?
Cita de: Javier en Abril 12, 2019, 01:14:43 PM
Bienvenido Deivis.!!!
.... pintura negra, porque en otra se sale del límite de 40.000€. Además supongo que sabes que hay que entregar un coche para achatarrar.
Gracias Javier.
Si, conozco las condiciones, tengo un diesel del 2001 con 325mil kms. La novia le tiene cariño de lo bien que nos ha ido siempre. Pero la conozco y si prueba el Tesla cambiará rápido de opinión.
Gracias jim3cantos por trasladar el notición... La verdad es que todos los meses (o incluso más a menudo) Tesla trae novedades. Lo de incluir el AP, al final puede que sea buena idea, porque globalmente sale más barato, y ya que el coche lo lleva de todas formas, no se les escapa gente sin ponerlo...
En cuanto al plan MOVES, si lo entiendo bien, todavía falta que las comunidades lo empiecen a aplicar, no? En ese caso, para cuando se haga efectivo, ya habrán vuelto a cambiar los precios...
Y otro detalle la bajada de los precios de la pintura, yo me veía comprándolo negro, porque rojo es un robo... Pero ya veremos...
Sinceramente, los que todavía aspiráis a entrar en las ayudas merecéis todo mi respeto...
Cita de: neo_306 en Abril 13, 2019, 11:40:16 AM
Sinceramente, los que todavía aspiráis a entrar en las ayudas merecéis todo mi respeto...
Ciertamente, lamentable el sistema de ayudas que nos hace acabar pensando que beneficiarse de ellas es una utopía...
Cita de: neo_306 en Abril 13, 2019, 11:40:16 AM
Sinceramente, los que todavía aspiráis a entrar en las ayudas merecéis todo mi respeto...
Por alusión, que no me importa sentirme aludido, no pierdo nada intentándolo. ¿Que finalmente se logra obtener la ayuda?, pues regalito de 6000€ (se dice pronto) que no te esperas. ¿Que no?, pues no pasa nada y para adelante con la compra si todo cuadra.
No os olvidéis de hacienda, esos 6000 € se quedan en 4000 € aproximadamente.
Si el precio del SR+ no estuviese "inflado" en Europa (para "exprimir" a los "early adopters" como ya hicieron con las otras dos versiones disponibles previamente), debería costar 46841€ que correspondería con el incremento que tiene el LR AWD respecto a su precio en USA y entraría en ayudas sin problemas.
De hecho el propio "SR+" es mas de lo mismo. La batería del SR+ es la que estaba prevista para el SR. Elon dijo en la presentación del coche (hace ya mas de 3 años) que las 220 millas era el mínimo y esperaban mejorar esa cifra (para el módelo base). En lugar de eso, se sacan de la manga lo de SR+ para poder cobrar mas por lo mismo.
Tesla siempre lo ha tenido muy muy complicado, partía de cero. Con mucha confianza por parte de los inversores, pero de cero.
El objetivo de hacer un eléctrico por 35.000 $ / 40.000 € de alta calidad, con buena autonomía y rentable era admirable, pero por lo que veo no lo han logrado. La demanda ahora del Model 3 va a ser inferior a la prevista y no sé si suficiente para hacer que Tesla sea rentable. Este año se le junta que se termina el Tax Credit en EEUU para sus coches:
https://insideevs.com/u-s-federal-tax-credit-update-for-january-2019/
(https://d2t6ms4cjod3h9.cloudfront.net/wp-content/uploads/2019/02/new-im23age.png)
En mis cuentas, muy sencillitas, el Model 3 básico y pelado siempre salía por 42k€ (35k$ + paridad euro/dólar en el tipo de cambio a aplicar + 21% de IVA)
Ahora este Plus sale por 5k€ mas, lo que incluye algo más de autonomía, Autopilot básico y una parte del paquete premium. Me parece bastante razonable.
O yo andaba errado o alguien estaba haciendo cuentas muy raras para esperar un precio aún mejor, tres años después.
Hay muchos motivos para anular la reserva, pero el precio no es uno de los más sólidos, ni de lejos.
¿Cuando se ha podido pedir en España el básico de 42k€?
y 42000€ + 5k€ son 47000€, no 48200€.
El problema que veo es que ese plus es obligatorio.
Entiendo que es lo que no ha convencido a Leafyou y a jim3cantos, la obligación de pagar 6.000 €-8.000 € más, aunque esté perfectamente justificado.
Cita de: DGM73 en Abril 15, 2019, 11:43:35 AM
En mis cuentas, muy sencillitas, el Model 3 básico y pelado siempre salía por 42k€ (35k$ + paridad euro/dólar en el tipo de cambio a aplicar + 21% de IVA)
Ahora este Plus sale por 5k€ mas, lo que incluye algo más de autonomía, Autopilot básico y una parte del paquete premium. Me parece bastante razonable.
O yo andaba errado o alguien estaba haciendo cuentas muy raras para esperar un precio aún mejor, tres años después.
Hay muchos motivos para anular la reserva, pero el precio no es uno de los más sólidos, ni de lejos.
Totalmente de acuerdo. Y aún en tu cálculo faltan los aranceles. ¿O Tesla teletransporta sus vehículos mágicamente sin coste?
Cuando se anunció el Model 3 de 35mil desde el primer momento tuve clarísimo que serían 35k dólares en USA y que aquí había que meter aranceles e IVA (como todo lo que compras en USA vamos, qué novedad). Nunca he entendido la gente que se ha indignado por no tener un Model 3 de 35mil euros. Es un enfado irracional.
Otro tema:Esta semana (
puede que hoy, nada lunes cerrado, mañana seguramente) voy a pasarme una tarde por Tesla BCN, para hablar con los comerciales respecto las ayudas que hoy mismo se abren en Cat. ¿Alguien más había pensado en ir a "meter presión"?
Cita de: deivis en Abril 15, 2019, 12:53:09 PM
Totalmente de acuerdo. Y aún en tu cálculo faltan los aranceles. ¿O Tesla teletransporta sus vehículos mágicamente sin coste?
NO faltan los aranceles.
35.000$
USD -> EUR (a día de hoy)
30.500 €
+10%
33.550 €
+21%
40.595 €
+1000 €
41.595 €
Cita de: Fernando M en Abril 15, 2019, 01:06:19 PM
Cita de: deivis en Abril 15, 2019, 12:53:09 PM
Totalmente de acuerdo. Y aún en tu cálculo faltan los aranceles. ¿O Tesla teletransporta sus vehículos mágicamente sin coste?
NO faltan los aranceles.
35.000$
USD -> EUR (a día de hoy)
30.500 €
+10%
33.550 €
+21%
40.595 €
+1000 €
41.595 €
De todas las cosas americanas y asiáticas que he comprado, ninguna, insisto ninguna, he visto aplicada la conversión de divisa. Siempre ha habido paridad euro/dolar. Apple, Samsung, Sony, DJI, etc.
Cita de: jim3cantos en Abril 15, 2019, 11:57:20 AM
¿Cuando se ha podido pedir en España el básico de 42k€?
y 42000€ + 5k€ son 47000€, no 48200€.
Que no esté disponible en España ahora es un buen motivo, no el precio. Está entre los motivos que pregunta Tesla cuando cancelas la reserva.
Bueno, tampoco son 42k€, pero no vendrá de unos cientos de euros, no? Si es que sí, es que el precio ya era un problema incluso antes de poner la reserva original
Cita de: Fernando M en Abril 15, 2019, 01:06:19 PM
Cita de: deivis en Abril 15, 2019, 12:53:09 PM
Totalmente de acuerdo. Y aún en tu cálculo faltan los aranceles. ¿O Tesla teletransporta sus vehículos mágicamente sin coste?
NO faltan los aranceles.
35.000$
USD -> EUR (a día de hoy)
30.500 €
+10%
33.550 €
+21%
40.595 €
+1000 €
41.595 €
Nadie, repito, nadie, aplica el tipo de cambio real en las importaciones de bienes de consumo de larga duración y maquinaria. Siempre hay que utilizar un tipo de cambio prefijado con cierto margen. Y la paridad es muy habitual, aunque hay tipos de cambio peores para aplicar (los márgenes de seguridad suelen partir del 10%)
Cita de: Fernando M en Abril 15, 2019, 12:19:25 PM
El problema que veo es que ese plus es obligatorio.
Entiendo que es lo que no ha convencido a Leafyou y a jim3cantos, la obligación de pagar 6.000 €-8.000 € más, aunque esté perfectamente justificado.
Es cierto que es obligatorio a día de hoy. También hace que el valor residual del coche sea mayor, pero eso casi nadie lo tiene en cuenta.
Pero el precio cuadra, desde luego. Decir que el precio del Model 3 está inflado, cuando Tesla no para en su empeño de reducirlo a pesar de perder pasta, es completamente ridículo.
Inflados estarán los precios de fabricantes con miles de millones de euros de beneficios anuales.
Cita de: deivis en Abril 15, 2019, 01:09:40 PM
De todas las cosas americanas y asiáticas que he comprado, ninguna, insisto ninguna, he visto aplicada la conversión de divisa. Siempre ha habido paridad euro/dolar. Apple, Samsung, Sony, DJI, etc.
De todas la cosas que he despachado de aduanas, a todas les he aplicado la conversión de divisa oficial que se publica en el BOE cada mes. Para esos artículos que mencionas te lo deberían haber aplicado, como hice con la pieza que trajo Berj de Japón:
http://foroev.com/index.php?topic=374.msg98319#msg98319
Otra cosa es lo que dice DGM73,
sí es cierto que debes dejar margen por la variación del cambio en productos que no sabes cuando vas a vender.
Pues nada, a falta de ver si sacan una versión mas "pelada" (porque eso de SR+ a mi me suena de que pueden hacer una versión SR y quitarle algunos €) fallé bastante en mi predicción que decía que costaría 42.000€ ya puesto en la calle, hoy he hecho la simulación (poniendo los extras) y se va a mas de 55.000€ ::)
En fin, la final creo que hice buena comprar por ser un "ansioso" y no querer esperarme al Model 3 ;D
Cita de: zeroE en Abril 15, 2019, 06:34:35 PM
Y para cuando están dando las entregas de estos model3 SR+ en España si se hace reserva hoy?
No sale ninguna fecha. Para las otras versiones sí. Lo puedes ver tu mismo en la web de Tesla: https://www.tesla.com/es_ES/model3/design#battery
Cita de: zeroE en Abril 15, 2019, 06:34:35 PM
Y para cuando están dando las entregas de estos model3 SR+ en España si se hace reserva hoy?
Como decía en otro hilo ya bastante estéril (subdividido de este realmente) se le puede preguntar a Elon por twitter (suerte con eso, incluso si responde; las fechas no son lo suyo como todos sabemos), preguntárselo a Tesla (algo que ya se ha hecho y se han recibido rangos que van de Mayo a Septiembre según quien responda), visitar/monitorizar algún artículo que se pueda actualizar en cuanto se tenga más información oficial al respecto (como este de Club Tesla España, publicado hace 4 días por primera vez: http://clubtesla.es/wpress/2019/04/12/llegan-a-espana-las-versiones-del-tesla-model-3-standard-plus-con-415-km-de-autonomia-y-long-range-rwd-con-600-km-de-autonomia/), o seguir hilos al respecto en foros varios como este mismo o también el de Club Tesla España aquí: http://www.clubtesla.es/foro/model-3/primeras-entregas-model-3/
Pues ayer estuve por Tesla Service Center Bcn y la atención muy correcta por parte de Marc. Pude ver el Model 3 con calma, todos sus espacios, acabados, etc.
Respecto al tema de ayudas Marc estaba plenamente informado y me dijo que el departamento que lleva "esta burocracia" en Tesla lo estaba estudiando y que en principio no había una negativa a ello. Por cierto, palabras también suyas, este SR+ llegará a España a partir de Mayo, ya veremos...
El caso es que soy una persona tremendamente desconfiada de todo y a mí me quedará la duda de hasta qué punto dijo lo que quería oír. Eso lo sabré si en las próximas semanas salta la noticia.
Marc me invitó a que llamara siempre que quisiera para saber si había noticias frescas respecto a este punto. Creo que todos los que estamos interesados deberíamos ir llamando a partir de la próxima semana, ni que sea una vez cada 7-10 días. Demostrando un interés masivo quizás se muevan más.