Me he fijado, que ahora que tengo un OBD2 y el mygreenvolt puedo ver el estado de la carga de la bateria, y vengo fijandome que dejo por la noche cargando y por la mañana me parpadea el piloto como que esta completa, y miro con la aplicacion y me marca un 98,2% de carga y en parentesis 85%, si vuelvo a poner el cable parece que sigue cargando.. (he de probar si llega a 100% asi cuando tenga tiempo), alguna sugerencia?
Como detalle dire, que puedo hacer mas de 70Km perfectamente y que antes me marcaba 78 u 80 Km, de rango cuando estaba al "tope", y ahora suele marcar 75, 76... pienso que es por que cambie los 4 neumaticos por unos nuevos de similares caracteristicas, pero como son nuevos pensaba que consumian un pelin mas...
Cita de: oscarelsombra en Mayo 27, 2019, 01:46:14 PM
Me he fijado, que ahora que tengo un OBD2 y el mygreenvolt puedo ver el estado de la carga de la bateria, y vengo fijandome que dejo por la noche cargando y por la mañana me parpadea el piloto como que esta completa, y miro con la aplicacion y me marca un 98,2% de carga y en parentesis 85%, si vuelvo a poner el cable parece que sigue cargando.. (he de probar si llega a 100% asi cuando tenga tiempo), alguna sugerencia?
Como detalle dire, que puedo hacer mas de 70Km perfectamente y que antes me marcaba 78 u 80 Km, de rango cuando estaba al "tope", y ahora suele marcar 75, 76... pienso que es por que cambie los 4 neumaticos por unos nuevos de similares caracteristicas, pero como son nuevos pensaba que consumian un pelin mas...
La previsión de km no tiene que ver con el estado de la batería, simplemente es un previsión que hace el sistema teniendo en cuenta el consumo que hiciste antes de la última carga completa.
Ahora que suban las temperaturas le quitarás más km y te aumentará la previsión.
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A veces pasa. Puede una razón sea que el coche carga hasta el 100%, para la carga, y en el tiempo que pasa entre que ha llegado al 100% y lo miras, baje ese porcentaje de carga por el consumo del propio coche o porqué haya recalculado de alguna manera el SoC. Normalmente a la que vuelves a enchufar se pone a cargar, aunque a veces ni eso. Yo no me preocuparía mucho.
Cita de: TECNOGALLEGO en Mayo 27, 2019, 02:27:23 PMLa previsión de km no tiene que ver con el estado de la batería, simplemente es un previsión que hace el sistema teniendo en cuenta el consumo que hiciste antes de la última carga completa.
Ahora que suban las temperaturas le quitarás más km y te aumentará la previsión.
Si esta parte es como imaginaba, pero tambien podria ser que cargue al 100%, y como se tira 5 horas cargado baja hasta el 98,2% y por ello en vez de 78,80Km se queda en 76, 75....
Cita de: ma4t en Mayo 27, 2019, 07:17:28 PM
A veces pasa. Puede una razón sea que el coche carga hasta el 100%, para la carga, y en el tiempo que pasa entre que ha llegado al 100% y lo miras, baje ese porcentaje de carga por el consumo del propio coche o porqué haya recalculado de alguna manera el SoC. Normalmente a la que vuelves a enchufar se pone a cargar, aunque a veces ni eso. Yo no me preocuparía mucho.
Eso es lo que pense de primeras y lo que hice fue, poner la siguiente carga para la "salida" lo puse para las 6:30H y cuando llegue ya estaba cargado y marcando 98,2%, al dia siguiente lo puse para las 6:45H y fui a 6:30H y ya estaba cargado con ese 98 y pico % xD por eso me da a pensar que tenga que ver con el cargador o quien controla la carga, por que dudo mucho que sea que la bateria no de para mas. la verdad que mientras siga haciendo mas de 70Km (72 76Km) no me preocupa demasiado
Oscarelsobra, si haces 72km vas más q sobrado, a mi sí q me marca 100% y solo consigo recorrer 65km
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Cita de: Josepera en Mayo 27, 2019, 09:20:52 PM
Oscarelsobra, si haces 72km vas más q sobrado, a mi sí q me marca 100% y solo consigo recorrer 65km
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todo depende, si haces 65Km por que vas a 100Km/h durante 20 o 30Km esta mas que bien... mis trayectos son a 60 y 80Km/h aprox... a 90 tambien lo hago, pero a 100 creo que haria lo mismo que tu o menos. tambien hay que saber que si solo haces ciudad haces menos kilometros, pensaba que se harian mas pero es al contrario este coche es mas eficiente en carretera
Cita de: oscarelsombra en Mayo 27, 2019, 10:10:44 PM
Cita de: Josepera en Mayo 27, 2019, 09:20:52 PM
Oscarelsobra, si haces 72km vas más q sobrado, a mi sí q me marca 100% y solo consigo recorrer 65km
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todo depende, si haces 65Km por que vas a 100Km/h durante 20 o 30Km esta mas que bien... mis trayectos son a 60 y 80Km/h aprox... a 90 tambien lo hago, pero a 100 creo que haria lo mismo que tu o menos. tambien hay que saber que si solo haces ciudad haces menos kilometros, pensaba que se harian mas pero es al contrario este coche es mas eficiente en carretera
Si! Hago 40km a 99km/h jajajaja , pero no creas q en ciudad el contador de km no baja casi! La verdad q me sorprende....
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Cita de: Josepera en Mayo 28, 2019, 12:46:28 AM
Si! Hago 40km a 99km/h jajajaja , pero no creas q en ciudad el contador de km no baja casi! La verdad q me sorprende...
Todo depende, si vas de 80Km/h para abajo, y cuanto menos veces tengas que reducir o frenar ... mas eficiente sera y mas rango haràs, si paras y arrancas todo el rato tipico ciudad tambien reduce la autonomia, yo en ciudad pensaba que haria mas de 80Km... pero nada mas lejos de la realidad.
Cita de: oscarelsombra en Mayo 28, 2019, 07:29:27 AM
Cita de: Josepera en Mayo 28, 2019, 12:46:28 AM
Si! Hago 40km a 99km/h jajajaja , pero no creas q en ciudad el contador de km no baja casi! La verdad q me sorprende...
Todo depende, si vas de 80Km/h para abajo, y cuanto menos veces tengas que reducir o frenar ... mas eficiente sera y mas rango haràs, si paras y arrancas todo el rato tipico ciudad tambien reduce la autonomia, yo en ciudad pensaba que haria mas de 80Km... pero nada mas lejos de la realidad.
Pues no te puedo asegurar eso pq nunca e gastado la batería en ciudad, pero si tú lo dices será! Jajajajajaja
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Ya he comprobado la carga, ... los bloques marcan 3,9V 4,05V 4,05V en el SoC; 98,2% (85%) Aprox. le vuelvo a poner el cable y no sube de ahi 98,2%, pero sin embargo no noto diferencia en autonomia... le pasa a alguien mas?
2013 122000Km
Si te fijas un bloque de celdas lo tienes más bajo q yo! A lo mejor tiene algo q ver...(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190529/b498002a46381e01f60fbba269529dd6.jpg)
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Ese dato indica la tensión máxima, media y mínima de todas las celdas. O sea, la tensión de la celda con tensión menor, la tensión media de todas las celdas y la tensión de la celda con tensión mayor. Esta tensión debería estar directamente relacionada con el SoC (el porcentaje entre paréntesis).
Cita de: ma4t en Mayo 29, 2019, 04:48:48 PM
Ese dato indica la tensión máxima, media y mínima de todas las celdas. O sea, la tensión de la celda con tensión menor, la tensión media de todas las celdas y la tensión de la celda con tensión mayor. Esta tensión debería estar directamente relacionada con el SoC (el porcentaje entre paréntesis).
Pensaba que era la tension de cada bloque... juraria que la bateria esta dividida en 3 no?
Cita de: oscarelsombra en Mayo 29, 2019, 07:25:40 PM
Cita de: ma4t en Mayo 29, 2019, 04:48:48 PM
Ese dato indica la tensión máxima, media y mínima de todas las celdas. O sea, la tensión de la celda con tensión menor, la tensión media de todas las celdas y la tensión de la celda con tensión mayor. Esta tensión debería estar directamente relacionada con el SoC (el porcentaje entre paréntesis).
Pensaba que era la tension de cada bloque... juraria que la bateria esta dividida en 3 no?
Del artículo https://www.hybridcars.com/what-happens-when-your-volt-or-ampera-battery-gets-old-46185/ (https://www.hybridcars.com/what-happens-when-your-volt-or-ampera-battery-gets-old-46185/) :
Citar
The large T-shaped lithium-ion battery pack is comprised of LG Chem cells constructed in nine modules of varying capacities. Dealers authorized to work on the Volt/Ampera receive training on diagnosing its battery. In a warranty situation, dealers may replace modules or whole battery assemblies.
Aquí indican que tiene nueve módulos de baterías, ignoro si son celdas o son agrupaciones de celdas en un pack.
Acabo de escribir un correo, para que me aclaren unas dudas, como por ejemplo cual es la degradacion que garantizan a 160000Km o 8 años
Cita de: ma4t en Mayo 29, 2019, 04:48:48 PM
Ese dato indica la tensión máxima, media y mínima de todas las celdas. O sea, la tensión de la celda con tensión menor, la tensión media de todas las celdas y la tensión de la celda con tensión mayor. Esta tensión debería estar directamente relacionada con el SoC (el porcentaje entre paréntesis).
Tiene mucha logica lo que dices, y seguramente es como dices, por que siempre se cumple que el primer dato es menor que el segundo y este a su vez menor que el tercero
Esto me han respondido:
La garantía mecánica de un Opel Ampera es de dos años y la concerniente al sistema de alta tensión conocida como Garantía Específica Ampera es de 8 años o de 160.000 kms, la condición que se cumpla antes independientemente de que el vehículo se haya adquirido de ocasión.
La Garantía Específica Ampera incluye una serie de componentes que se detallan a continuación:
• Cableado de Alto Voltaje
• Módulos de Control de Alto Voltaje
• Módulo del Inversor de Tracción (TPIM)
• Módulo Electrónico de los Accesorios (APM)
• Cargador de A bordo de Alto Voltaje
• Unidad del Modulador de Frenos
• Unidad de Accionamiento Eléctrico y componentes internos, incluida la bomba de líquido auxiliar, controlador de la bomba auxiliar, y cables trifásicos
Como curiosidad no veo que diga la bateria en si xD
Curiosamente el otro dia me dio por probar y me dio esto
(http://i66.tinypic.com/1fz48h.jpg)
osea que imagino, que sera como quiera el sensor leer los parametros.. asi que no me complico mas, como curiosidad antes de ponerlo a cargar desactive en menu lo de asientos calefactados automaticos ect (aunque se supone que no se activan ni nada ...) y me dio el 100%...
Luego en uno de los dias que me ponia el 98,2% hice esto
(http://i65.tinypic.com/10zzbew.jpg)
Basicamente pone que hice 77 Km y consumio los 10,5Kwh... (que me expliquen por que aparece la imagen volteada ...)
y al mirar con el obd2 me ponia esto
(http://i66.tinypic.com/125rvpz.jpg)
Cita de: oscarelsombra en Mayo 30, 2019, 08:10:25 AM
Cita de: ma4t en Mayo 29, 2019, 04:48:48 PM
Ese dato indica la tensión máxima, media y mínima de todas las celdas. O sea, la tensión de la celda con tensión menor, la tensión media de todas las celdas y la tensión de la celda con tensión mayor. Esta tensión debería estar directamente relacionada con el SoC (el porcentaje entre paréntesis).
Tiene mucha logica lo que dices, y seguramente es como dices, por que siempre se cumple que el primer dato es menor que el segundo y este a su vez menor que el tercero
En la App de MyGreenVolt para iOS vienen identificadas esas tensiones y se ve de forma más clara que hacen referencia a la mínima, la media y la máxima de todas las celdas.
En la nueva App de iOS incluso se puede ver la tensión de cada una de las celdas que conforman el pack entero de forma individual.
Cita de: Aitor Tilla en Mayo 29, 2019, 07:49:51 PM
Cita de: oscarelsombra en Mayo 29, 2019, 07:25:40 PM
Cita de: ma4t en Mayo 29, 2019, 04:48:48 PM
Ese dato indica la tensión máxima, media y mínima de todas las celdas. O sea, la tensión de la celda con tensión menor, la tensión media de todas las celdas y la tensión de la celda con tensión mayor. Esta tensión debería estar directamente relacionada con el SoC (el porcentaje entre paréntesis).
Pensaba que era la tension de cada bloque... juraria que la bateria esta dividida en 3 no?
Del artículo https://www.hybridcars.com/what-happens-when-your-volt-or-ampera-battery-gets-old-46185/ (https://www.hybridcars.com/what-happens-when-your-volt-or-ampera-battery-gets-old-46185/) :
Citar
The large T-shaped lithium-ion battery pack is comprised of LG Chem cells constructed in nine modules of varying capacities. Dealers authorized to work on the Volt/Ampera receive training on diagnosing its battery. In a warranty situation, dealers may replace modules or whole battery assemblies.
Aquí indican que tiene nueve módulos de baterías, ignoro si son celdas o son agrupaciones de celdas en un pack.
Si, Los módulos son agrupaciones de celdas. El conjunto de módulos conforman el pack.
(http://sustainableskies.org/wp-content/uploads/2013/12/battery-building-chevrolet-volt-battery_100323687_m.jpg)
Bueno ya lo confirmo, llevo bastantes dias que ahora si marca 100% y 85,5%.. no se que habria sido,
Aquí teneis el manual de My green volt en Español https://sites.google.com/site/mygreenvolt/
Cita de: Juanma en Junio 27, 2019, 05:45:21 PM
Aquí teneis el manual de My green volt en Español https://sites.google.com/site/mygreenvolt/
gracias¡¡¡