Se presentó ayer en el salón de Paris y pretende ser diferente a los híbridos que conocemos hasta ahora: motor diésel, baterías de plomo-carbono de 48 voltios y electrificación de componentes son las premisas del prototipo coreano.http://movilidadelectrica.com/index.php/vehiculos/coches/1098-kia-optima-t-hybrid-el-hibrido-diferente-video (http://movilidadelectrica.com/index.php/vehiculos/coches/1098-kia-optima-t-hybrid-el-hibrido-diferente-video)