Hemos estado una semana conduciendo la variante eléctrica de la furgoneta más vendida de Peugeot. Su carácter es totalmente urbano, dónde mejor se defiende y dónde tiene mayor sentido como integrante de flotas de reparto con recorridos programados.
http://www.movilidadelectrica.com/index.php/vehiculos/pruebas/1313-una-semana-con-la-peugeot-partner-electric (http://www.movilidadelectrica.com/index.php/vehiculos/pruebas/1313-una-semana-con-la-peugeot-partner-electric)
No es mala opción, sobretodo por su tercera plaza delantera, debería existir una versión de pasajeros, cómo la kangooZE o la e-nv200
La tercera plaza, aunque estrecha, es una de la razones que la diferencian del resto la competencia. Luego ya es cuestión de gustos y valorar los inconvenientes y las ventajas respecto a las otras.