El Volkswagen e-up! tiene casi todo lo que hay que tener para ser el coche eléctrico ideal. Tamaño reducido, eficiencia y bajo consumo unido a un diseño muy logrado que maximiza la capacidad en el mínimo volumen. Su inconveniente, un precio que se escapa de su segmento
http://www.movilidadelectrica.com/index.php/vehiculos/pruebas/1333-volkswagen-e-up (http://www.movilidadelectrica.com/index.php/vehiculos/pruebas/1333-volkswagen-e-up)
Coincido contigo en el análisis que haces del coche en el artículo. A mi me gustó bastante en la miniprueba que hice pero es una pena, es un poco caro.
Cuesta 18.700€ contra las 12.500€ del Zoe básico son 6.300€ más.El alquiler de la batería del zoe para los 8 años y 160.000 km de garantía que da Volkswagen son 9.800€ por lo que para largos recorridos es algo más económico que el Zoe, aunque son 7600€ si haces solo 12.500km al año. Es una opción para los que no quieren liarse con un alquiler.
Para 8 años y 20.000 km/año y contando las ayudas.
- e-up: 18.700 €
- Zoe basico: 22.300 €
Un up similar de gasolina cuesta 14.000€ a lo que hay que restar 2000 del PIVE. Es 6.700€ más caro pero se iguala con el la diferencia por el gasto de gasolina a los 100.000 km más o menos y esos sin contar con el IRPF que lo podemos igualar a deducciones por mantenimiento, impuestos y aparcamiento, pero solo para algunas ciudades. Pero claro, en la tienda resulta caro.
Aún así es el eléctrico más barato.
Ayer lo estuve configurando y se lanzaba a los 27k largos... Por lo que desistí y me configuré el e-golf.
Cita de: RubenZOE en Enero 10, 2015, 01:50:16 PM
Ayer lo estuve configurando y se lanzaba a los 27k largos... Por lo que desistí y me configuré el e-golf.
Es que en la página está sin ayudas. El Zoe Zen sin ayudas y batería se va a 33.100€