Hola de nuevo, donde y como puedo conseguir el distintivo adhesivo para circular por el bus VAO de Madrid ?
Además quiero saber si se necesita tarjeta de estacionamiento para aparcar en Madrid ciudad.
Gracias como siempre
Supongo que en la DGT. Yo iré el lunes a preguntar.
Para aparcar en Madrid necesitas la tarjeta 0 emisiones. Se saca en la calle bustamante. Tienes que llevar la documentación del coche.
Cita de: avp en Febrero 21, 2015, 08:26:08 AM
Supongo que en la DGT. Yo iré el lunes a preguntar.
Para aparcar en Madrid necesitas la tarjeta 0 emisiones. Se saca en la calle bustamante. Tienes que llevar la documentación del coche.
En Madrid ya no dan tarjeta. Te hacen una autorización que no hace falta poner en el coche, aunque yo sí que la pongo por si acaso. Hay un hilo por ahí sobre esto.
Yo pregunté en la Jefatura de Tráfico y me dijeron que enviaban la pegatina al domicilio por correo postal.
Cita de: Peter EV en Febrero 22, 2015, 10:17:00 PM
Yo pregunté en la Jefatura de Tráfico y me dijeron que enviaban la pegatina al domicilio por correo postal.
Pero antes tendrás que solicitarla y ¿como y donde?
Cita de: EnriqueM en Febrero 23, 2015, 09:15:09 PM
Cita de: Peter EV en Febrero 22, 2015, 10:17:00 PM
Yo pregunté en la Jefatura de Tráfico y me dijeron que enviaban la pegatina al domicilio por correo postal.
Pero antes tendrás que solicitarla y ¿como y donde?
No hay que solicitarla, me dijeron que enviaban a todos los vehículos una carta como la que remiten recordando que hay que pasar la ITV. Y que con la carta va la nueva pegatina de vehículo eléctrico. Lo único es que tengas la dirección actualizada.
Cita de: EnriqueM en Febrero 23, 2015, 09:15:09 PM
Cita de: Peter EV en Febrero 22, 2015, 10:17:00 PM
Yo pregunté en la Jefatura de Tráfico y me dijeron que enviaban la pegatina al domicilio por correo postal.
Pero antes tendrás que solicitarla y ¿como y donde?
Entonces entiendo que aunque se vaya a tráfico allí no te la dan. Lo digo porque a mi me urge bastante ya que todos los días me como el atasco de la A6 o bien me voy por Colmenar haciendo unos 10 km más.
Por otro lado, si me meto ahora por el BUS-VAO y me paran la multa no puede ser la de circulación indebida ya que el RD me autoriza a circular por ahí. Unicamente me podrían poner la multa por no llevar la pegatina, pero eso no sé si está definido en algún sitio. ¿Qué opináis?
Pues mientras te mandan la pegatina fe tráfico yo imprimiría en color el distintivo y lo plastificaría. Con eso y la ley respaldándote no creo que tengas ningún problema
Cita de: Peter EV en Febrero 23, 2015, 09:54:12 PM
Cita de: EnriqueM en Febrero 23, 2015, 09:15:09 PM
Cita de: Peter EV en Febrero 22, 2015, 10:17:00 PM
Yo pregunté en la Jefatura de Tráfico y me dijeron que enviaban la pegatina al domicilio por correo postal.
Pero antes tendrás que solicitarla y ¿como y donde?
No hay que solicitarla, me dijeron que enviaban a todos los vehículos una carta como la que remiten recordando que hay que pasar la ITV. Y que con la carta va la nueva pegatina de vehículo eléctrico. Lo único es que tengas la dirección actualizada.
Perdona Peter, ¿Quiénes te dijeron? ¿Fue la propia DGT?
Por mi parte ya tengo impreso el RD para llevarlo en el coche y pienso pegar la pegatina en el parabrisas. Lo que no sé todavía es el tamaño que va a tener (el tamaño en el que sale en el RD me parece muy pequeño. Además, en la pegatina hay dos espacios en blanco. Uno seguro que es para la matrícula pero el otro no tengo ni idea de para qué será. ¿El año?
Cita de: avp en Febrero 24, 2015, 10:08:10 PM
Cita de: Peter EV en Febrero 23, 2015, 09:54:12 PM
Cita de: EnriqueM en Febrero 23, 2015, 09:15:09 PM
Cita de: Peter EV en Febrero 22, 2015, 10:17:00 PM
Yo pregunté en la Jefatura de Tráfico y me dijeron que enviaban la pegatina al domicilio por correo postal.
Pero antes tendrás que solicitarla y ¿como y donde?
No hay que solicitarla, me dijeron que enviaban a todos los vehículos una carta como la que remiten recordando que hay que pasar la ITV. Y que con la carta va la nueva pegatina de vehículo eléctrico. Lo único es que tengas la dirección actualizada.
Perdona Peter, ¿Quiénes te dijeron? ¿Fue la propia DGT?
Por mi parte ya tengo impreso el RD para llevarlo en el coche y pienso pegar la pegatina en el parabrisas. Lo que no sé todavía es el tamaño que va a tener (el tamaño en el que sale en el RD me parece muy pequeño. Además, en la pegatina hay dos espacios en blanco. Uno seguro que es para la matrícula pero el otro no tengo ni idea de para qué será. ¿El año?
Hola avp, me informaron sobre la pegatina en la Jefatura Provincial de Tráfico de Madrid en la calle Arturo Soria. Según se cita en el RD se autoriza a varios tipos de vehículos eléctricos y se identifican con las siglas BEV los eléctricos de baterías, REEV con autonomía extendida y PHEV los enchufables con autonomía mínima de 40 kms. Por lo que puede que los espacios en blanco sean para la matrícula y las siglas del tipo de eléctrico.
Hola. Perdonad por ser tan pesado con este tema. ¿Alguien ha recibido ya la pegatina? ¿Dónde hay que colocarla? ¿Qué tamaño tiene? ¿Qué información figura en los espacios en blanco?
Y si nadie la ha recibido todavía..
¿Alguien sabe cuándo van a tardar en mandarla?
¿Alguien sabe si me podrían multar aún cuando el RD me autoriza a circular por esa vía?
¿Es lógico que la manden a todos los eléctricos cuando ´solamente hay dos carriles BUS-VAO en España? ¿No es un gasto inútil?
Gracias a los que me podáis responder. Para mi es un tema importantísimo ya que condiciona mi día a día (y el de mi mujer, con otro LEAF) notablemente.
Desconozco si la envía la DGT sin hacer ninguna gestión y sin haberla solicitarla. A mí de momento no me ha llegado.
Gracias por contestar malonso. Entiendo del silencio general que a NADIE le ha llegado la tal pegatina y que por tanto la DGT no las ha mandado todavía. Mañana dos LEAFs, uno gris y uno blanco, a distintas horas, se aventurarán a tomar el BUS-VAO de la A6 con sólo el conductor y os contaré lo que pasa. El RD a mano por supuesto y con intención de recurrir la multa si se nos pone. Ya veremos...
Yo tampoco he recibido nada.
Ya nos contarás mañana, pero vamos, con la Ley en la mano no creo que se atrevan a multarte
¡Suerte! Y felicidades por tener dos Leaf.
Coincido contigo en lo del gasto inútil, pero eso parece que va con nuestros genes. Hay que complicarlo todo y hacer doscientasmil normas para que luego no se puedan cumplir.
Ya nos contarás si te dejan pasar o no.
Creo que se está confundiendo la tarjeta de aparcamiento en zona SER con la pegatina que permite circular por el BUS-VAO
La pegatina del VAO hay que solicitarla en la DGT.
http://www.movilidadelectrica.com/index.php/legislacion/1429-bus-vao-electrico (http://www.movilidadelectrica.com/index.php/legislacion/1429-bus-vao-electrico)
La tarjeta de aparcamiento ya no existe pero, por lo que tengo entendido, sí hay que hacer los trámites para que los coches eléctricos aparezcan el la base de datos de los agentes de movilidad y no te multen. Corregidme si en esto último estoy equivocado, pero creo que es así
Cita de: GonzaloGM en Febrero 25, 2015, 09:04:33 PM
Creo que se está confundiendo la tarjeta de aparcamiento en zona SER con la pegatina que permite circular por el BUS-VAO
La pegatina del VAO hay que solicitarla en la DGT.
http://www.movilidadelectrica.com/index.php/legislacion/1429-bus-vao-electrico (http://www.movilidadelectrica.com/index.php/legislacion/1429-bus-vao-electrico)
La tarjeta de aparcamiento ya no existe pero, por lo que tengo entendido, sí hay que hacer los trámites para que los coches eléctricos aparezcan el la base de datos de los agentes de movilidad y no te multen. Corregidme si en esto último estoy equivocado, pero creo que es así
No, no se está confundiendo, creo. Estamos hablando de la pegatina que la DGT ha establecido que hay que llevar en el BUS-VAO y que Pere ha comentado que le han dicho en Arturo Soria (DGT) que allí no la daban y que la iban a enviar a todos los eléctricos.
La otra pegatina, la del aparcamiento es la que se sacaba en la calle Bustamante y que al parecer ya no hace falta por estar el parque informatizado.
Tienes razón. Es que en el hilo se preguntaba por las dos cosas y leyendo "en diagonal" he sido yo el que ha leído respuestas sobre las dos tarjetas y he pensado que se mezclaban.
Por lo que yo sé la tarjeta del BUS VAO aun no la dan.
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Cita de: avp en Febrero 25, 2015, 08:22:35 PM
Gracias por contestar malonso. Entiendo del silencio general que a NADIE le ha llegado la tal pegatina y que por tanto la DGT no las ha mandado todavía. Mañana dos LEAFs, uno gris y uno blanco, a distintas horas, se aventurarán a tomar el BUS-VAO de la A6 con sólo el conductor y os contaré lo que pasa. El RD a mano por supuesto y con intención de recurrir la multa si se nos pone. Ya veremos...
Suerte por el BUS-VAO y ya nos contaras. Yo no tengo aún el Leaf.
Acabo de meterme por el BUS-VAO y.... no había control!!!
Así que habrá que esperar. Reconozco que iba un poco tenso por el hecho de que me pudieran parar. Eso sí, el Real Decreto subrayado a mi lado y la "pegatina" puesta en el parabrisas.
Al fin y al cabo el Real Decreto no dice que el identificativo tenga que proporcionártelo la DGT. Dice textualmente: "Podrán circular por el BUS-VAO.... los turismos clasificados en el Registro de Vehiciulos de la Dirección General de Tráfico como cero emisiones, que a tal efecto serán los clasificados en la tarjeta de inspección técnica como vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículo eléctrico de autonomía extendida (REEV), vehículo eléctrico enchufable (PHEV) con una autonomía mínima de 40 kilómetros, identificados por el adhesivo que a tal efecto de ha configurado y cuyo modelo se recoge en el anexo IX."
El anexo IX es este:
(http://thumbs.subefotos.com/2a961ca5f90b5ec24610e84defd12b96o.jpg) (http://subefotos.com/ver/?2a961ca5f90b5ec24610e84defd12b96o.jpg)
Y yo lo que he hecho es recortar la pegatina del anexo, pegarle en los huecos el año 2015 y la matrícula de mi coche y pegarla en el parabrisas.
¿Me pueden multar por ello? No dicen que el adhesivo te lo tengan que dar ellos, y mucho menos que no puedas circular sin él. Lo que dice es que tienes que ir identificado de acuerdo al anexo IX.
¿Algún abogado en el foro?
Bien hecho, no tendrás problemas, además en el logotipo del Leaf ya pone zeroemissions, asi que si te para alguno que duda del coche le mandas leerlo
avp, más no puedes hacer.
Está publicado en el BOE, cumples todo lo que pone, yo no me preocuparía.
Irán llegando. Los manda la DGT en función de la base de datos que tiene. No hay que solicitar nada.
Llevo ya unos 10 dias metiéndome por el BUS y nada. No hay guardias!! A este paso caduca el Real Decreto y no llegan las pegatinas. En la gestoría me dijeron que las iban a vender las casas de matrículas pero he llamado a una y al contarle el asunto no sabia de que demonios le estaba hablando. Me parece un poco extraño que la DGT mande las pegatinas cuando probablemente los usuarios que usemos el BUS-VAO somos una minoría. Seguiré usando el carril hasta que me paren. No pasará mucho tiempo.
Yo creo que la pegatina de la DGT no es exclusivamente para acceso al BUS-VAO (de momento sí), me da la impresión que servirá en el futuro como identificadora de vehículos "cero emisiones" y sirva por ejemplo para aparcar en zonas de estacionamiento regulado de cualquier ciudad, acceder a ciudades con alerta por contaminación,... Parece lógico que sea como la pegatina de la ITV, que sea de la Comunidad Autonoma que sea, identifica que ese vehículo pasó la inspección obligatoria. Porque si no fuera así, como ya se ha comentado, llevaremos pegatinas en el parabrisas de un montón de ciudades que frecuentemos.
"Etiquetas cero emisiones para VE
Por otro lado, la Junta Directiva de AEDIVE se reunió con Susana Gómez, Subdirectora Adjunta de Vehículos de la Dirección General de Tráfico, para hablar de las etiquetas cero emisiones para vehículos eléctricos. Gómez confirmó que el 16 de abril será el pistoletazo de salida para que los usuarios de vehículo eléctrico dispongan de su etiqueta, que trata de armonizar las políticas municipales de apoyo al vehículo eléctrico en torno a un único distintivo."
Publicado por AEDIVE. Aquí la noticia junto con novedades del MOVELE:
http://movilidadelectrica.com/index.php/legislacion/1510-aedive-minetur (http://movilidadelectrica.com/index.php/legislacion/1510-aedive-minetur)
Gracias por la info. Mi mujer y yo llevamos ya casi dos meses usando a diario el BUS-VAO con los dos LEAFs a diferentes horas y no nos han parado ni una sola vez. No sabemos por qué pero la presencia de la GC en el carril es mucho más baja que hace un año. En mi caso particular me los he encontrado dos veces pero habian parado a otro vehículo. Voy con la pegatina wue he recortado del Real Decreto y con photoshop le he añadido la matrícula del coche y el año.
Mañana trataré de hablar con Susana Gómez el foro del VE que se felebra en Madrid en al Escuela de Ingenieros Industriales en la que además voy a encontrar un montón de amigos y recuerdos.
Os mantendré informados.
Un saludo
Cita de: avp en Abril 14, 2015, 12:23:15 AM
Gracias por la info. Mi mujer y yo llevamos ya casi dos meses usando a diario el BUS-VAO con los dos LEAFs a diferentes horas y no nos han parado ni una sola vez. No sabemos por qué pero la presencia de la GC en el carril es mucho más baja que hace un año. En mi caso particular me los he encontrado dos veces pero habian parado a otro vehículo. Voy con la pegatina wue he recortado del Real Decreto y con photoshop le he añadido la matrícula del coche y el año.
Mañana trataré de hablar con Susana Gómez el foro del VE que se felebra en Madrid en al Escuela de Ingenieros Industriales en la que además voy a encontrar un montón de amigos y recuerdos.
Os mantendré informados.
Un saludo
Hola AVP, yo también uso el BUS-VAO a diario de entrada y salida y sin problemas. Paran a otros coches pero al mío no. Lo que puede que te dé problemas es llevar esa pegatina artesanal si has puesto además la matrícula. Pregunta al servicio jurídico de tu seguro a ver si te pueden denunciar por ello. En mi caso, llevo la fotocopia de la Resolución del BOE en el coche por si me pararan.
Hola. Ya he hablado con Susana Gómez de la DGT. Me ha dicho que mañana dia 16 empiezan el envío masivo de etiquetas identificativas a todos los eléctricos. Así que en poco tiempo nos llegarán.
Yo sigo todos los días por el BUS-VAO y no me han parado ni una vez. Todos los días contemplo el espectáculo de adelantar a unos 3.000 coches que se comen el atasco con patatas y cuyos conductores pueden pasar facilmente unos 30-40 minutos más que yo en el coche cada día, que van contaminando y mucho, que les cuesta unos 10 euros diarios (a mi menos de uno) y que además alguno lleva coche diesel recién estrenado pero ruidoso y humeante. A veces no entiendo al ser humano, os lo juro.
Fantástico
Yo tampoco entiendo al ser humano, sobre todo cuando le estás presentando todas las ventajas del eléctrico y aun asi sigue empeñado en no aceptarlo.
Desde hoy se han empezado a enviar las 10.000 cartas a los propietarios de vehículos calificados como de "Cero emisiones locales" La carta tendrá una etiqueta adhesiva que te servirá para identificar tu vehículo y disfrutar de las medidas en materia fiscal, de aparcamiento o de circulación que se están poniendo en marcha en todo el territorio nacional. Se trata de un distintivo ambiental de la D.G.T. que puedes colocar en tu vehículo, moto o coche, en el ángulo inferior derecho o en un lugar visible. Entre otras cosas te permitirá circular por los carriles reservados para vehículos de alta ocupación. Si quieres más información:
https://www.facebook.com/DGTes a partir de las 7 de la tarde, que es cuando se ha programado la subida a Facebook.
También el twiter de la dgt ( @DGTes ) complementa la información con tuits.
¿Sabéis a quien le envían las etiquetas en el caso de los vehículos de renting?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
¿Sabéis a quien le envían las etiquetas en el caso de los vehículos de renting?
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Los datos son sacados de la base de datos, valga la redundancia, de la D.G.T.
Por tanto las cartas se enviarán a la persona o empresa que figura en el registro de vehículos como propietario del mismo.
He recibido de la DGT un distintivo para pegar en el cristal de mi Leaf que me acredita como ZE. A parte de poder circular en el bus-VAO. ¿Alguien conoce alguna otra ventaja fuera de los ayuntamientos? Por ejemplo en las autopistas, etc.
Gracias por avanzado.
Cita de: avp en Abril 15, 2015, 11:41:31 PM
Hola. Ya he hablado con Susana Gómez de la DGT. Me ha dicho que mañana dia 16 empiezan el envío masivo de etiquetas identificativas a todos los eléctricos. Así que en poco tiempo nos llegarán.
Yo sigo todos los días por el BUS-VAO y no me han parado ni una vez. Todos los días contemplo el espectáculo de adelantar a unos 3.000 coches que se comen el atasco con patatas y cuyos conductores pueden pasar facilmente unos 30-40 minutos más que yo en el coche cada día, que van contaminando y mucho, que les cuesta unos 10 euros diarios (a mi menos de uno) y que además alguno lleva coche diesel recién estrenado pero ruidoso y humeante. A veces no entiendo al ser humano, os lo juro.
Ya me ha llegado el adhesivo oficial. Desde que empecé a usar el Bus-Vao yendo solo a diario hace casi 4 meses, no me han parado ni una sola vez. De las 6 ó 7 veces que estaba la GC, en todas ellas tenían a alguien parado y ni siquiera me han mirado. Lo que quiere decir que si yo llevara un petrolero el resultado habria sido el mismo. 4 meses por la cara tomando el Bus-Vao a diario sin percance. Falta vigilancia porque la voz se corre rápido.
En mi caso, cuando había control en el BUS VAO me han hecho una señal para que siga, tampoco hay espacio para tener parados a más de dos coches mientras son denunciados. Creo que un Leaf se identifica rápido como EV, en otros modelos pueden que los paren para comprobarlo, pero ahora con la pegatina iremos más tranquilos.
Me han dado esta pegatina co. Los papeles del coche. Con esto se puede aparcar en zona azul. Hay qir hacer algo en caso contrario ?
No hay que hacer nada, incluso sin ella no te multan ya que va todo por matrícula.
Cita de: Esael en Septiembre 20, 2015, 02:15:16 PM
Con esto se puede aparcar en zona azul
En principio NO aunque debería ser para eso.
Primero tu ciudad debe tener aprobada la exención para VE, que son muy pocas: Madrid, Barcelona, Valladolid que yo sepa si y sé que Murcia, Albacete, Toledo, Alicante, Pozuelo, Talavera, Majadahonda seguro que no. A las multas me remito.
Luego te debes registrar EN CADA ciudad que tenga la exención. Es incomprensible pero es así.
Me acabas de joder al escribir Murcia jajja
Cita de: Esael en Septiembre 20, 2015, 04:20:09 PM
Me acabas de joder al escribir Murcia
Lo siento, no es mi culpa...
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/69349537/FEV/Multa%20ORA%20Talavera%209975JCG.jpg)
Aquí en las Baleares tenemos el MELIB. Para más datos consultar melib.caib.es
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
La ora como la gestionan los municipios, pues eso, en cada municipio a registrarse, lo bueno que la mayoría lo puedes hacer telefónicamente, lo malo que algunos tienes que ir en persona y hacer cola... y otros te obligan a ser residente para no pagar, por mucho VE que lleves. Dicen que es por el impuesto de circulación, que pagas en otro lado... pero si el VE no paga impuesto de circulación, esta bonificado... y hay les da la desconexión neural a los de ventanilla.
Eso es otra... El concesionario me ha dado el recibo pagado del impuesto de circulación.....
El impuesto de circulación depende de cada ayuntamiento. En algunos no esta exento al 100%
El mio, según recuerdo, esta bonificado con un 75%
Ya no es un reino de 17+2 taifas, es de 8122 pico-reinos.
Creo que este tema debía estar consensuado igual en todos los ayuntamientos, y la única forma es a través de la FEMP y una directiva conjunta.
AUVE debe contactar con ellos. Yo les conozco para otras áreas pero no para esta. Y ahora están de cambios.
Cita de: Fer en Septiembre 21, 2015, 10:34:02 AM
Ya no es un reino de 17+2 taifas, es de 8122 pico-reinos.
Creo que este tema debía estar consensuado igual en todos los ayuntamientos, y la única forma es a través de la FEMP y una directiva conjunta.
AUVE debe contactar con ellos. Yo les conozco para otras áreas pero no para esta. Y ahora están de cambios.
La FEMP puede emitir recomendaciones a los hay-untamientos, pero no instrucciones concretas que les obliguen a hacer algo en particular. Te puedo presentar códigos concretos de la FEMP en materias tan sensibles como el buen gobierno o la transparencia a las que la mayoría de los consistorios no están adheridos, y de los que están muchísimos se los pasan abiertamente por el forro.
En nuestro país la relación entre las distintas Administraciones es competencial, no jerárquica.
Cita de: ccastine en Septiembre 21, 2015, 10:42:34 AM
pero no instrucciones concretas que les obliguen a hacer algo en particular.
Es cierto, cada uno hace lo que quiere, y quizás en los temas que citas es lo mas normal, pero mi experiencia en temas tecnológicos que no conocen ni dominan es que por comodidad se van al "corta y pega" de otro ayuntamiento y aqui tenemos las de ganar, ya que en VE hay mucho desconocimiento.
Documentos de pliegos técnicos que he hecho han pasado de ayuntamiento en ayuntamiento para sus concursos sin cambiar ni una coma...
Por ley no se puede bonificar más del 75%.
Cita de: Fer en Septiembre 21, 2015, 10:34:02 AM
Ya no es un reino de 17+2 taifas, es de 8122 pico-reinos.
Creo que este tema debía estar consensuado igual en todos los ayuntamientos, y la única forma es a través de la FEMP y una directiva conjunta.
AUVE debe contactar con ellos. Yo les conozco para otras áreas pero no para esta. Y ahora están de cambios.
A Hector en Canarias le hacen bastante caso las administraciones desde que se presenta como secretario de AUVE. En Madrid pienso que AUVE necesita alguien tan activo como tú Fer.
Con el fin de que lo tomasen como iniciativa propia, me dirigí a un grupo político de la oposición en mi hay-untamiento para proponerles unos pequeños incentivos al desarrollo privado de puntos de carga, pues está claro que todos identificamos que una de las patas que flaquea es la infraestructura. La persona del grupo encargada de movilidad me dijo que le parecía buena idea pero lo cierto que de momento no llegaron a presentar la propuesta.
https://www.dropbox.com/s/ktw8bj60b353k2o/proposicion%20electrificacion.doc?dl=0
Lo comparto aquí por si entendeis que su contenido es razonable y deseais dirigirlo a los representantes en vuestros consistorios.
Os puedo confirmar q en Valladolid NO sirve llevar sólo la pegatina 0 emisiones para aparcar gratis en la ORA (SER en madrid). En Agosto tenia que renovar en el ayto la pegatina anual para aparcar gratis y pregunte antes d solicitarla si ya no hacía falta al haber enviado la DGT la otra. Me confirmaron por 2 veces que necesitaba la del ayto... así que ahí voy con las 2 puestas... y si visitasenos varias ciudades/pueblos no tendríamos sitio en la luna para tanta pegatina...
Enviado desde mi Amstrad CPC-664
Por fin un nuevo uso para la flamante pegatina azul:
AYUNTAMIENTO DE MADRID. Medidas para el control de la contaminación 2015.
"Respecto a las medidas de restricción de tráfico, se ha tenido en cuenta que la DGT ha aprobado un distintivo "cero emisiones" para los vehículos más limpios, y se les exime de la prohibición de circulación del 50% (restricción de tráfico fase 3).
Además se ha equiparado a las motos con los coches en el sentido de que se les aplicará exactamente igual la medida del 50% de restricción de la circulación, ya que sus factores de emisión son equivalentes.
También se ha incluido, como medida ejemplarizante, que ningún vehículo del parque móvil municipal, destinado al traslado de trabajadores municipales, pueda circular (salvo que sea "cero emisiones") cuando se apliquen las medidas de restricción de tráfico 3 y 4 (prohibición del 50% de matrículas)"
Endurecimiento de medidas contra la contaminación en Madrid (http://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Actualidad/Noticias/El-Ayuntamiento-endurece-las-medidas-para-combatir-la-contaminacion?vgnextfmt=default&vgnextoid=52f67c1394bdf410VgnVCM2000000c205a0aRCRD&vgnextchannel=a12149fa40ec9410VgnVCM100000171f5a0aRCRD)
Texto integro del protocolo (http://www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/UDCMedios/noticias/2015/09Septiembre/17Jueves/NotasdePrensa/ProtocoloContaminacion/ficheros/ProtocoloContaminacion.pdf)
Fantástico, lo estaba esperando
Ya empezamos con ayuntamientos que se ponen tontos con el tema de la hora, alguien le ve sentido ha que no sea suficiente la pegatina de cero emisiones y que se vea claramente que es un coche eléctrico.
Enviado desde mi Spectrum 48 Kb
Confirmó que en Murcia no hay zona azul gratis. He ido personalmente a la oficina del estacionamiento regulado y me lo han dicho. Además si vieseis la cara que.han puesto como de "mira este flipao que se cree que va a ir por ahí aparcando gratis...." y que la pegatina no sirve para nada...
Cita de: Esael en Octubre 01, 2015, 11:46:44 PM
Confirmó que en Murcia no hay zona azul gratis. He ido personalmente a la oficina del estacionamiento regulado y me lo han dicho. Además si vieseis la cara que.han puesto como de "mira este flipao que se cree que va a ir por ahí aparcando gratis...." y que la pegatina no sirve para nada...
Es verdad que en algunos ayuntamientos existe esa ventaja de aparcar gratis y en otros no, y a parte de solicitarlo no hay mucho más que hacer. Pero que en los ayuntamientos que ya tengan esa medida aprobada no les valga la pegatina de la DGT y haya que solicitar un registro local o algo similar es tercermundista. En esos habría que hacer un escrito acompañado de la instrucción de la DGT para solicitar que cesen en su actitud. Precisamente la motivación de esa etiqueta centralizada es que no tengamos que llevar veinte pegatinas de Madrid, Getafe, Pozuelo, Boadilla y Villabolluyos de abajo para acogernos a las medidas de uno u otro sitio.
(Ya se, ya se, si lo ves tan claro hazlo tu mismo... tenéis razón)
Cada municipio, en función de su color político, compromiso medioambiental, niveles de contaminación, presupuesto, situación financiera, etc, podrá tener unas u otras medidas, pero al menos que no haya que registrarse en 30 sitios y llevar el cristal tapado por las pegatinas, que luego llega la guardia civil y te casca una multa por no tener visión. :-D
En la green capital(Vitoria-Gasteiz) na de na. :'(
Para los que hemos comprado el coche de segunda mano y no tenemos la pegatina de la DGT, es posible solicitarla de alguna manera?
Un saludo.
hola: yo lo compre de segunda mano pero con la transferencia del coche me mandaron la documentacion y la pegatina. yo creo que todo 1º usuario la ha recibido. en cualqueir caso no creo que laDGT tenga problema si se vuelve a reclamar con los papeles en regla. me imagino que si se rompe la luna delantera tambien la puedes sustituir. algo asi como con la de la ITV; creo.
Si se puede, yo estoy en las mismas. Ahora no recuerdo muy bien el proceso, pero lo que es seguro es que hay que pagar una tasa y hacerlo presencialmente en la jefatura provincial de tráfico.
A ver si lo puedo hacer esta semana y os cuento, aunque se si acabare sacando tiempo.
Creo que no seria mala idea tratar de contactar con la DGT a través de AUVE para que obliguen a los municipios a reconocer el distintivo "Cero Emisiones" si es que tienen potestad para ello. Es lamentable que tengamos que llevar varias pegatinas y darnos de alta en varios sitios. >:(
Si, debería ser reconocida en cualquier Ayto. Pero no es así, de hecho a mi me multaron por no tener la tarjeta de la OLA (aparcamiento limitado) en Santander, al final me retiraron la multa, pues saque ese mismo día la tarjeta de ola. Pero entre la de la OLA, la de la DGT y cuando toque la ITV no va a quedar espacio en el parabrisas...
Otra cosa, la que me llegó para el zoe era para pegar por el interior, pero la del twizy es de pegar por fuera, deberían modificarla para poder pegarla por dentro del parabrisas.
Pegatinas para todos:
(http://www.abc.es/media/motor/2016/04/14/dgt--620x349.jpg)
http://www.abc.es/motor/abci-obligara-poner-pegatina-coches-segun-nivel-contaminacion-201604141153_noticia.html
A mi modo de ver, otro desproposito más. 0 emisiones son 0 emisiones, y eso solo lo cumplen los vehiculos 100% electricos y nos meten en el mismo grupo que:
-Ciclomotores, triciclos, cuadriciclos y motocicletas; turismos; furgonetas ligeras, vehículos de más de 8 plazas y vehículos de transporte de mercancías clasificados en el Registro de Vehículos de la DGT como vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículo eléctrico de autonomía extendida (REEV), vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) con una autonomía mínima de 40 kilómetros o vehículos de pila de combustible.
En definitiva, que los electricos seguimos siendo un O a la izquierda.
Pues yo creo que no está mal darse de alta en el SER de Madrid, Alcalá (?), Boadilla.... En el SER de Madrid cuando el controlador mete la matricula le sale "este vehículo no puede ser sancionado". Dada la picaresca española, si no lo hiciesen así, veríamos vehículos con 2 tubos de escape y la pegatina 0 emisiones de la DGT ;D ;D ;D
Por cierto, yo no me he pegado la pegatina de cero emisiones. Realmente sirve de algo llevarla puesta? Porque yo me inscribí en el SER y ya no me multan. Pero no sé si la de la dgt me sirve realmente para algo si la pongo.
Cita de: rdcalle en Abril 14, 2016, 10:18:09 PM
Por cierto, yo no me he pegado la pegatina de cero emisiones. Realmente sirve de algo llevarla puesta? Porque yo me inscribí en el SER y ya no me multan. Pero no sé si la de la dgt me sirve realmente para algo si la pongo.
Para circular por el BUS-VAO con una sola persona es necesario llevarla puesta
Cita de: takipa en Abril 14, 2016, 10:23:07 PM
Cita de: rdcalle en Abril 14, 2016, 10:18:09 PM
Por cierto, yo no me he pegado la pegatina de cero emisiones. Realmente sirve de algo llevarla puesta? Porque yo me inscribí en el SER y ya no me multan. Pero no sé si la de la dgt me sirve realmente para algo si la pongo.
Para circular por el BUS-VAO con una sola persona es necesario llevarla puesta
Ese que sólo cogen los que viven por la a6? Sólo eso? Pues vaya... ¿y eso no lo enganchan por matrícula? No os parece raro que lo que lean sea la pegata?
Alguien ha recibido estas etiquetes?.
Cuanto os han tardado en llegar?
Mi Outlander PHEV fue matriculado al comienzo del mes de Mayo del 2015 y después de casi 11 meses, aún no he recibido nada.
Saludos
Yo tengo un Zoe, y la etiqueta venía con los papeles del coche, con los papeles de matriculación. El coche salio del concesionario con la etiqueta.
Ademas hoy han publicado esto:
http://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/medida-discriminar-positivamente-vehiculos-menos-contaminantes/20160415110300011718.html (http://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/medida-discriminar-positivamente-vehiculos-menos-contaminantes/20160415110300011718.html)
Saludos
yo pensanba que me lo tenia que dar la DGT y así abra sido porque venia con la documentación del coche.
Pero es oblgatorio o no llevar la etiqueta?
No es obligatorio llevar la etiqueta,yo vivo en Madrid y me sirve para que no me paren y tenga que dar explicaciones cuendo circulo por el carril Bus Vao.
Cita de: rdcalle en Abril 16, 2016, 01:33:02 AM
Pero es oblgatorio o no llevar la etiqueta?
No es obligatorio, solo es para aprovechar las ventajas que den las administraciones, por ahora muy pocas, como en Madrid el BUS-VAO-ECO o el aparcamiento en zona SER en algunos municipios.
Desde AUVE intentamos que se sumen los ayuntamientos a su uso. A ver si son receptivos.
En Barcelona no sirve para nada. Es más, en el único BUS-VAO que existe, si quieres usarlo con un VE con un único ocupante y que no te multen, tienes que llevar otra pegatina (que a mí me tardó en llegar unos cuatro meses).
En Sant Cugat sí que sirve para poder estacionar un VE en zona azul sin ticket y sin multa.
Cita de: DGM73 en Abril 16, 2016, 10:17:01 AM
En Barcelona no sirve para nada. Es más, en el único BUS-VAO que existe, si quieres usarlo con un VE con un único ocupante y que no te multen, tienes que llevar otra pegatina (que a mí me tardó en llegar unos cuatro meses).
En Sant Cugat sí que sirve para poder estacionar un VE en zona azul sin ticket y sin multa.
Y cómo averigua uno en que poblaciones vale con la mera pegatina y en cuales hay que hacer solicitud formal?
Ahí está el tema: preguntando en el ayuntamiento de turno. Una barbaridad, pero así está el tema.
La etiqueta que depende de la Generalitat de Catalunya y que debe solicitarse, si no la pides no te la envian, que es la que se refiere el compañero DGM73 es esta:
El detalle de las nuevas etiquetas de la DGT:
Buenas, he visto este hilo y os cuento mi experiencia. Estrene el coche el 1 de abril y con él me entregaron el permiso de circulación provisional valido para 15 días. Posteriormente, el pasado día 13 me llamaron del concesionario para darme el permiso de circulación definitiva que venia con la pegatina "0 emisiones", así que el papeleo es rápido. Si a alguien no le ha llegado con el permiso definitivo esta claro que debe reclamar a tráfico.
Pero realmente el problema viene ahora en referencia a aparcamientos en zona azul (o verde o del color que sea), circulación por carriles bus, etc... Uno mas o menos puede controla la ciudad donde vive ... y tampoco es fácil. Hay mucha desinformación en la propia empresa que controla la zona azul, entre los municipales para permitir la circulación por carriles bus, etc,. No lo tienen claro. Hay que gestionar mucha burocracia por lo que, cuando cambias de ciudad esto se hace mas complicado todavía. Es imposible conocerse las normativas de todos los municipios con lo que uno se expone a ser multado sin tener intencion alguna de cometer alguna infracción.
Yo vivo en Sevilla. Ahora mismo estoy gestionando el permiso de aparcamiento en zona azul, con el cual te dan una pegatina que te autoriza aparcar, es decir, que la pegatina de la DGT de cero emisiones no es suficiente. Por otro lado estoy intentando informarme de la circulación por carriles bus. Ya he preguntado a algún municipal al respecto y son mas los casos de quien no sabe nada o peor aún, te dice que no se puede circular que uno solo que me ha dicho que sin problema. Todavía no se si hace falta otra "pegatina" para eliminar dudas. Nadie sabe nada. En fin, poco a poco os iré contando las pesquisas.
Lo que si seria interesante es poder realizar un resumen de lo que se necesita en cada ciudad para poder acogerse a los beneficios de circulación de los vehículos eléctricos. Trabajo de monos....
Saludos!!!!!
Hay un un hilo con un excel para registrar todo eso
http://foroev.com/index.php?topic=4538.msg37578#msg37578 (http://foroev.com/index.php?topic=4538.msg37578#msg37578)
Cita de: adolfo958 en Abril 16, 2016, 06:44:23 PM
La etiqueta que depende de la Generalitat de Catalunya y que debe solicitarse, si no la pides no te la envian, que es la que se refiere el compañero DGM73 es esta:
Pues yo la recibí sin solicitarla, almenos no la solicité personalmente (quizá lo hizo el concesionario por mi). Aunque la recibí casi 3 meses desde la compra del coche.
Lo que pasa es que he sido incapaz de pegarla... debo ser muy inutil... pero es que la que recibí tiene la parte que engancha como una pegatina normal, como si se tuviera que pegar por fuera, vamos... total, que la tengo dentro como si fuese el papel de la zona verde... un desastre :-S
Cita de: e-Josep en Abril 16, 2016, 08:24:56 PM
Cita de: adolfo958 en Abril 16, 2016, 06:44:23 PM
la que recibí tiene la parte que engancha como una pegatina normal, como si se tuviera que pegar por fuera
Parece que te han mandado una de moto...reclama a ver.
Gracias Fer por el enlace de la Excel. Con tantos temas abiertos a veces es complicado llevar un seguimiento de todo. Creo que la excel es una idea magnifica. Ahora en cuento complete los tramites relleno lo que corresponde a Sevilla, que ya veo que no hay nada puesto.
Un saludo.
Hola:
Soy nuevo en esto, me dieron el outlander phev el viernes. Había consultado en el ayuntamiento de Zaragoza, y de dijeron que como el coche era Phev, no electrico puro, la zona azul o naranja no eran gratuitas. ¿Que opinais?, ¿puede que a la chica a quién pregunté, no supiera que era un vehiculo Phev?
Saludos a todos y os iré comentatando mis pesquisas.
Cita de: mateo en Abril 18, 2016, 08:54:51 AM
Había consultado en el ayuntamiento de Zaragoza, y de dijeron que como el coche era Phev, no electrico puro, la zona azul o naranja no eran gratuitas.
Lo habitual es que los PHEV con autonomía "mayor a 40 km" tengan los privilegios de los BEV, se supone que en Zaragoza al dia por la ciudad haces menos de esos 40 km y vas en modo eléctrico.
Otra cosa es cuando vayas a Los Monegros ;D
Cada ayuntamiento es soberano en decidir esto y muchas mas cosas del VE como la reducción de IVTM.
REGLAMENTO MUNICIPAL DEL SERVICIO DE ESTACIONAMIENTO REGULADO EN SUPERFICIE DE LA CIUDAD DE ZARAGOZA
https://www.zaragoza.es/ciudad/normativa/detalle_Normativa?id=5003 (https://www.zaragoza.es/ciudad/normativa/detalle_Normativa?id=5003)
ARTÍCULO 13. EXENCIONES AL PAGO DE LA TASA
c) Los vehículos eléctricos de todo tipo, para lo cual deberán solicitarlo en el Servicio de Movilidad Urbana, el cual autorizará al concesionario del servicio a dar de alta las matrículas de estos vehículos en el sistema informático, de tal forma que no necesiten colocar acreditación. Parece que está redactado por alguien que no conoce el tema y no sabe diferenciar BEV, PHEV, HEV etc. y según esto "eléctrico" parece ser que solo es eléctrico sin motor de combustón. Otros ayuntamientos lo tienen mejor redactado, podían haber hecho el "copiar y pegar" de fuentes con mas experiencia.
La DGT va a enviar a los titulares de 16 millones de vehículos el distintivo ambiental que los clasifica como Cero, Eco, C y B, en función de su grado de contaminación potencial, según el Plan Nacional de Calidad del Aire y protección de la Atmósfera 2013-2016.
http://movilidadelectrica.com/clasificacion-de-los-vehiculos-segun-su-grado-de-contaminacion/ (http://movilidadelectrica.com/clasificacion-de-los-vehiculos-segun-su-grado-de-contaminacion/)
(http://movilidadelectrica.com/wp-content/uploads/2016/04/Clasificaci%C3%B3n-de-veh%C3%ADculos-DGT-696x332.jpg)
Hola a todos, soy nuevo en esto pero tengo un Outlander PHEV desde hace 18 meses y realmente muy satisfecho. Ya contaré mis experiencias ya que tuve que vérmelas prácticamente autodidacta. Pero ahora voy al tema de las pegatinas y los ayuntamientos. Yo recibí las pegatinas unos tres meses después de tener el vehículo y en Sevilla donde resido no tengo problemas con la "autoridad" aunque si con algún taxista que no lee bien los carteles de carril reservado a BUS/TAXI/VE (hay que reconocer que este coche no trae identificadores muy claros o desconocidos para neófitos). Pero lo más decepcionante fue comprobar que el impuesto de circulación es un "patio de monipodio" al más puro estilo sevillano. Es el funcionario de turno el que interpreta si el coche es eléctrico o no (la identificación no viene en las ordenanza), así que en el caso concreto de Mairena del Aljarafe (área metropolitana de Sevilla) el Outlander PHEV no es un vehículo de tracción eléctrica. >:(. La diferencia en la tasa es de mas de 100€. :'(
Hola a todos:
He hablado con movilidad urbana del Ayto de Zaragoza y me dicen que como tiene motor de combustión no está exento, me dicen como refleja el parrafo siguiente:
• Los vehículos eléctricos de todo tipo, para lo cual deberán solicitarlo en el
Servicio de Movilidad Urbana, el cual autorizará al concesionario del servicio
a dar de alta las matrículas de estos vehículos en el sistema informático, de tal
forma que no necesiten colocar acreditación. Los cuatriciclos ligeros (de
menos de 350 kilogramos de tara y que no superen los 50 kilómetros/hora) y
cuatriciclos (de menos de 400 kilogramos de tara), así como los triciclos provistos
de chasis o estructura (motocarros) que posean motor de combustión
interna abonarán la correspondiente tasa.
Por lo cual hay que pagar en la zona azul de Zaragoza, si no estpy de acuerdo que haga la reclamación que crea oportuna el este ayto.
¿Qué opinais ? vosotros que lleváis más tiempo con esto
La verdad es que yo lo veo como medida de futuro, a 6 a 10 años, cuando los BEV sean suficientes y no tengan sentido los PHEV ;D ;D ;D
No, no creo que sea por esto sino porque no han copiado bien las normativas o lo han redactado o pensado bien, creo que como medida transitoria si deberían estar exentos, siempre contaminan mucho menos que un diesel si los cargas (hay quien no lo hace) y en ciudad lo llevas siempre en modo eléctrico.
Cita de: PPNRIQUE en Abril 18, 2016, 06:32:24 PM
Hola a todos, soy nuevo en esto pero tengo un Outlander PHEV desde hace 18 meses y realmente muy satisfecho. Ya contaré mis experiencias ya que tuve que vérmelas prácticamente autodidacta. Pero ahora voy al tema de las pegatinas y los ayuntamientos. Yo recibí las pegatinas unos tres meses después de tener el vehículo y en Sevilla donde resido no tengo problemas con la "autoridad" aunque si con algún taxista que no lee bien los carteles de carril reservado a BUS/TAXI/VE (hay que reconocer que este coche no trae identificadores muy claros o desconocidos para neófitos). Pero lo más decepcionante fue comprobar que el impuesto de circulación es un "patio de monipodio" al más puro estilo sevillano. Es el funcionario de turno el que interpreta si el coche es eléctrico o no (la identificación no viene en las ordenanza), así que en el caso concreto de Mairena del Aljarafe (área metropolitana de Sevilla) el Outlander PHEV no es un vehículo de tracción eléctrica. >:(. La diferencia en la tasa es de mas de 100€. :'(
PPENRIQUE, como yo tambien soy de Sevilla y tengo el coche desde hace poquito (01/04/2016) pues me interesa mucho tu experiencia con la burocracia. Estoy en tramite de solicitar el tema de la zona azul pero me han pedido un certificado de empadronamiento que tengo pendiente recibir. Por otro lado no tengo muy claro que me vayan a dar la autorizacion porque a nivel de telefono la verdad es que la informacion deja un poco que desear y no se aclaran con la descripcion del coche ya que en cuanto les sueltas la palabra "hibrido" o "gasolina" se olvidan inmediatamente del termino "electrico".
Por otro lado esta el tema de los carriles BUS/TAXI/VE ... aparte de que la señalizacion asi lo ponga ... ¿hace falta alguna autorización especial o especifica mas?
Saludos!!!!
Hola SOKO, yo no solicite las pegatinas de la DGT, ellos me la mandaron en unos 3 meses despues de tener el coche.
Respecto al carril BUS/TAXI/VE como dije antes no he tenido problemas pero las ordenanzas indican que un PHEV puede hacer uso de ellos, aunque llevo siempre la carta de la DGT donde me indican que tengo derecho de uso en cualquier ciudad. En el tema de "Zona Azul", el vigilante me dijo que "na de na" que el no sabe de plan movele. En el ayuntamiento (en antiguo mercado del Arenal) no sabian decirme que hacer aunque ya les dije que mi domicilio en en Mairena del Aljarafe.
Tampoco he tenido mucho exito en el tema de recarga de baterias; en Carrefou del Aljarafe hay dos puestos pero nadien sabe decirme como funcionan. En la gasolinera de Ciudad Expo tambien hay otro puesto de recarga me dice que hable con ENDESA. solo en el Corte Ingles de San Juan he encontrado un enchufe (junto al taller en el sotano) donde puedes conectar el ladrillo (ojo, con todas las precauciones para que no te lo roben).
Creo que el tema borocratico es de mucho humo pero poco efectivo, al menos en Sevilla.
Saludos,
Cita de: PPNRIQUE en Abril 20, 2016, 10:09:21 PM
Hola SOKO, yo no solicite las pegatinas de la DGT, ellos me la mandaron en unos 3 meses despues de tener el coche.
Respecto al carril BUS/TAXI/VE como dije antes no he tenido problemas pero las ordenanzas indican que un PHEV puede hacer uso de ellos, aunque llevo siempre la carta de la DGT donde me indican que tengo derecho de uso en cualquier ciudad. En el tema de "Zona Azul", el vigilante me dijo que "na de na" que el no sabe de plan movele. En el ayuntamiento (en antiguo mercado del Arenal) no sabian decirme que hacer aunque ya les dije que mi domicilio en en Mairena del Aljarafe.
Tampoco he tenido mucho exito en el tema de recarga de baterias; en Carrefou del Aljarafe hay dos puestos pero nadien sabe decirme como funcionan. En la gasolinera de Ciudad Expo tambien hay otro puesto de recarga me dice que hable con ENDESA. solo en el Corte Ingles de San Juan he encontrado un enchufe (junto al taller en el sotano) donde puedes conectar el ladrillo (ojo, con todas las precauciones para que no te lo roben).
Creo que el tema borocratico es de mucho humo pero poco efectivo, al menos en Sevilla.
Saludos,
Hola de nuevo PPENRIQUE. A ver, a mi la pegatina "0 emisiones" de la DGT me ha llegado en 12 dias junto con el permiso definitivo de circulacion. Lo que no me ha llegado de momento es ninguna otra carta de la DGT diciendome lo del carril BUS. No se si llegará con el tiempo. Con respecto a los puntos de recarga yo tambien estuve preguntando en el Carrefour y nadia tenia ni idea del tema. Es increible. Lo que si me he sacado es la tarjeta "MOVELE" para poder utilizar los puntos de recarga repartidos por la ciudad. Acabo de recogerla, asi que no he probado si el punto del Carrefour se libera con eso.
En fin, ya te seguire contando como acaba el tema de AUSSA.
Saludos!!
Cita de: ccastine en Septiembre 21, 2015, 02:41:13 PM
Con el fin de que lo tomasen como iniciativa propia, me dirigí a un grupo político de la oposición en mi hay-untamiento para proponerles unos pequeños incentivos al desarrollo privado de puntos de carga, pues está claro que todos identificamos que una de las patas que flaquea es la infraestructura. La persona del grupo encargada de movilidad me dijo que le parecía buena idea pero lo cierto que de momento no llegaron a presentar la propuesta.
https://www.dropbox.com/s/8qos5zv5vp7syx4/proposicion%20electrificacion.doc?dl=0
Lo comparto aquí por si entendeis que su contenido es razonable y deseais dirigirlo a los representantes en vuestros consistorios.
Hola ccastine: puiedes vovler a poner el docuemtno en dropbox? ya no esta disponible y me gustaria leerlo. quizas se lo pase aun amigo concejal de Ciudad Real.
1. SER: en Ciudad Real NO multan en la zona azul (de pago), y en la zona naranja (de residentes), tampoco multan, aunque me han diucho los controladores que pudiendo elegir, que aparque ne la azul como respeto a los vecinos que necesitan las naranja. Normal, normas de convivencia básicas.
2. IMPUESTO MUNICIPAL: acerca del impuesto municipal, me lo han cascado al 100% a pesar de haber solictado lareduccion del 75%. me hna llamado para decirme que para el año que viene si me lo aplican pero que para este ya no he llegado (¿?). voy a pagar el 100%, el recargo (5% mas) y despues voy a reclamar lo que es mio. ya os contare.
3. PEGATINA: Yo llevo una copia de imrpesora de una que me baje de internet y le puse mi matricula con el pdf creator. da el pego y ni la miran. a ver si voy a la DGT a perder la mañana y que me den una buena.
Cita de: PepoteCR en Junio 15, 2016, 11:57:14 AM
Cita de: ccastine en Septiembre 21, 2015, 02:41:13 PM
Con el fin de que lo tomasen como iniciativa propia, me dirigí a un grupo político de la oposición en mi hay-untamiento para proponerles unos pequeños incentivos al desarrollo privado de puntos de carga, pues está claro que todos identificamos que una de las patas que flaquea es la infraestructura. La persona del grupo encargada de movilidad me dijo que le parecía buena idea pero lo cierto que de momento no llegaron a presentar la propuesta.
https://www.dropbox.com/s/8qos5zv5vp7syx4/proposicion%20electrificacion.doc?dl=0
Lo comparto aquí por si entendeis que su contenido es razonable y deseais dirigirlo a los representantes en vuestros consistorios.
Hola ccastine: puiedes vovler a poner el docuemtno en dropbox? ya no esta disponible y me gustaria leerlo. quizas se lo pase aun amigo concejal de Ciudad Real.
https://www.dropbox.com/s/ktw8bj60b353k2o/proposicion%20electrificacion.doc?dl=0
Cita de: PepoteCR en Junio 15, 2016, 11:57:14 AM
2. IMPUESTO MUNICIPAL: acerca del impuesto municipal, me lo han cascado al 100% a pesar de haber solictado lareduccion del 75%. me hna llamado para decirme que para el año que viene si me lo aplican pero que para este ya no he llegado (¿?). voy a pagar el 100%, el recargo (5% mas) y despues voy a reclamar lo que es mio. ya os contare.
En casi todos los ayuntamientos suele ser igual. Yo también he solicitado la exención este año y no me la aplican más que a partir del siguiente. De haberlo sabido la hubiese pedido a partir de julio del año pasado, que es cuando compré el coche. Hice también una sugerencia para que se aplicase "de oficio". Por ejemplo pago más de ITVM por un monovolumen diesel que tengo (más del doble que por un coche normal) y no tengo que solicitar que me cobre más, las exenciones deberían aplicarse igualmente de forma automática, ya que los datos están también en la ficha técnica.
Citar
3. PEGATINA: Yo llevo una copia de imrpesora de una que me baje de internet y le puse mi matricula con el pdf creator. da el pego y ni la miran. a ver si voy a la DGT a perder la mañana y que me den una buena.
Yo también la llevo impresa en papel. Alguna vez llamé para ver cómo se hacía y no tenían ni idea por teléfono. Les tuve que explicar yo qué era la pegatina de 0 emisiones. Como la verdad es que no sirve para mucho, tampoco me he preocupado demasiado de volver a intentarlo. De todas formas si averiguas cómo se hace y lo pones, te lo agradecería.
Desde el mes de marzo tengo un Mitsubishi Outlander PHEV (del cual estoy muy contento por cierto). Cuando lo compré, junto con la matriculación me dieron la pegatina en la que figura la matrícula de mi coche, del distintivo ambiental de la DGT de O emisiones, ya que mi coche es un PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) con una autonomía eléctrica de mas de 40 Km, concrétamente 52 Km. Mi sorpresa es que me acaba de llegar una carta de la DGT con una pegatina ECOpara el mismo coche, que es la que corresponde a los de una autonomía eléctrica inferior a 40 Km.
¿Ha alguno le ha pasado algo parecido?
¿Sabéis donde puedo reclamar por si han incluido a mi coche en la categoría ECO?
También me ha pasado a mí, la acabo de recibir. Puede ser un error de la DGT o que han modificado la homologación del MM PHEV. No se que puede ser. A ver que dice MMC.
Yo también la he recibido.
Lo que esta mal es en texto genérico de la explicación de las diferentes clasificaciones que viene en el reverso de la carta.
Viene clasificado como PHEV que es lo que toca.
Y aquí en la web de la dgt donde indica mayor a 40km.
http://www.dgt.es/es/prensa/notas-de-prensa/2016/20160414-dgt-clasifica-parque-vehiculos-funcion-potencial-contaminante.shtml (http://www.dgt.es/es/prensa/notas-de-prensa/2016/20160414-dgt-clasifica-parque-vehiculos-funcion-potencial-contaminante.shtml)
En la instrucción http://www.dgt.es/Galerias/seguridad-vial/distintivo-ambiental/Instruccion-etiqueta-cero-emisiones.pdf y en documentos anejos dice que phev para <40 kms de autonomía es ECO y phev para >40 kms de autonomía eléctrica es CERO EMISIONES. Creo que, o es un cabio de homologación para el outlander PHEV o es un error de la DGT.
He llamado a la delegación de la DGT en Valencia y me han dicho que si tengo la pegatina de 0 emisiones puesta que no me preocupe. Aunque la verdad es que no me da mucha confianza el hecho de que hoy todo está informatizado y pueden haberlo puesto en el listado de los ECO.
Tenéis razón, es con la pegatina CERO phev la de mas de 40km.
No se cual sera el motivo, si errata o modificación de la homologación.
Yo llevo pegada la CERO, la nueva no la voy a pegar entonces ;)
A mi también me ha llegado. Si escaneáis el código de la pegatina aparece la matrícula el modelo la potencia y la autonomia. En lugar de 52 km pone 22km. Alguien en la DGT se equivocó tecleando y han mandado las pegatinas por error.
¿ Deberíamos hacer algún tipo de escrito para que subsanen el error?
Hoy me mirado en la ficha técnica y en el permiso de circulación e indica clarisimamente 52km EV homologados, por lo que voy a hacer un escrito a la dgt para que subsanen el error.
Quizas sea por q ya no es nuevo!!!
Si los coches EV de verdad pierden autonomia, imagino q los hibridos tambien sufriran bajon...puede q mas al cargar y descargar mas ciclos para los mismos kilometros (los Tesla ha en pocos ciclos por la pedazo bateria q tienen).
En Alicante los hibridos estan subvencionados del impuesto d circulacion el 75% l primer año, 50% l segundo y 25% l tercero. Y lo malo s q a los 100% electricos le aplica lo mismo.
Parece que se trata de un error de la DGT. En la base de datos de los vehículos (http//idae.coches.es) podéis comprobar que el Outlander PHEV es clase A y con autonomía eléctrica de 52 Kms eso es "0 emisiones". Parece que la DGT la ha vuelto a >:(
No sé si alguien ha visto la nota en informativos sobre los nuevos distintivos de la DGT. Os resumo a grandes rasgos la pieza de laSexta: "Los HEV y el GNC buenos, te quitan el numerito y la ORA". Todo verdades a medias y ni una triste mención a los BEV/EREV/PHEV. Debe ser que lo "eco" es emitir emisiones bajito, en vez de no emitirlo.
Y sí: me dio un poco de mala lechecilla, a ver si a la tarde os enlazo la pieza.
Cita de: R4v3NStark en Agosto 03, 2016, 11:46:11 AM
Y sí: me dio un poco de mala lechecilla, a ver si a la tarde os enlazo la pieza.
Aqui está
Miedo me da verla tal como empiezan los titulares
Cuanta desinformación
http://www.lasexta.com/noticias/ciencia-tecnologia/los-propietarios-de-coches-eco-tendran-descuentos-en-el-impuesto-de-circulacion-y-otras-ventajas-fiscales-gracias-a-una-iniciativa-de-la-dgt_20160731579e0ae06584a8541f3f5e4c.html
Cita de: Fer en Agosto 03, 2016, 01:59:40 PM
Cita de: R4v3NStark en Agosto 03, 2016, 11:46:11 AM
Y sí: me dio un poco de mala lechecilla, a ver si a la tarde os enlazo la pieza.
Aqui está
Miedo me da verla tal cmo empiezan los titulares
Cuanta desinformación
http://www.lasexta.com/noticias/ciencia-tecnologia/los-propietarios-de-coches-eco-tendran-descuentos-en-el-impuesto-de-circulacion-y-otras-ventajas-fiscales-gracias-a-una-iniciativa-de-la-dgt_20160731579e0ae06584a8541f3f5e4c.html
GRACIAS, JEFE. La verdad que sí: te evita el IVTM pero luego tienes "reinos de taifas" donde te lo cobran o no. Y se fuman un puro que ni Fidel Castro, joder.
Ya les he escrito a los de La Sexta explicando como son las cosas, a ver si leen el correo...
Lo has remitido a "motu proprio" o como miembro de AUVE? Porque por ahí si -creo que- se puede hacer presión.
PD: Offtopic: Sabes que, en tu firma, pones "movilidad sostenibe" en vez de "movilidad sostenible"? ;)
Cita de: R4v3NStark en Agosto 03, 2016, 02:26:41 PM
Lo has remitido a "motu proprio" o como miembro de AUVE? Porque por ahí si -creo que- se puede hacer presión.
Si, claro, como delegado de AUVE para Madrid, que es donde están ellos. ;)
Hoy he recogido la documentación del Outlarder PHEV y trae la pegatina 0 emisiones y el color azul es más oscuro que el del Soul
Ayer me acerqué por la jefatura de trafico, resulta que durante un tiempo tuvieron informada en su base de datos una autonomía de 22km en vez de 52.
Me enseñaron una circular interna informando de ello, pero parece que para el caso de las etiquetas que se enviaron durante la incidencia no van a reenviarlas automáticamente.
Toca solicitarlo individualmente.
y como se puede solicitar, he estado en trafico y no tienen ni idea del tema, parece mentira.
En Madrid, tercera planta de A Soria 125, abajo en vehículos no saben ni lo que es.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues podrían priorizar el envío de documentos importantes!
Hace algunos días renové mi permiso que estaba a punto de caducar. Va pasando el tiempo y ya llevo algunos días con el carnet caducado y con el documento provisional (de un grotesco tamaño A4) mientras espero a que la DGT tenga a bien hacerme llegar mi nuevo carnet de conducir.
Cita de: jap1968 en Octubre 26, 2016, 04:40:41 PM
Pues podrían priorizar el envío de documentos importantes!
Hace algunos días renové mi permiso que estaba a punto de caducar. Va pasando el tiempo y ya llevo algunos días con el carnet caducado y con el documento provisional (de un grotesco tamaño A4) mientras espero a que la DGT tenga a bien hacerme llegar mi nuevo carnet de conducir.
A mi me tardó en Madrid un par de meses, el problema es que había una incidencia con la foto XD. (Y sí: ya podéis empezar con la retahíla de chistes xDDD)
Llevo con mi ZOE un año y aun no he recibido distintivo ambiental. Como puedo solicitarlo?
Cita de: gabin en Octubre 28, 2016, 11:46:42 AM
Llevo con mi ZOE un año y aun no he recibido distintivo ambiental. Como puedo solicitarlo?
Pedir cita en tu delegacion y llevarte los papeles, yo lo estuve intentando por teléfono o Email y me dijeron que solo presencialmente.
Las multas, si te dejan pagarlas por internet, lo que es importante para el ciudadano no 😂😂😂😂
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Gracias a la emisión del Distintivo Ambiental, la DGT nos dice cuantos vehículos hay de cada categoría contaminante en cada autonomía.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/69349537/FEV/Estadisticas/Distintivos%20DGT%200%20ECO.JPG)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/69349537/FEV/Estadisticas/Distintivos%20DGT%20B%20C%20NC.JPG)
Qué bueno Fer!!!
Así que Cataluña supera a Madrid en "0 emisiones" pero también (y por muuucho) en los más contaminantes (NC)
Muy interesante!
Cita de: DGM73 en Noviembre 11, 2016, 02:20:26 PM
Qué bueno Fer!!!
Así que Cataluña supera a Madrid en "0 emisiones" pero también (y por muuucho) en los más contaminantes (NC)
Muy interesante!
Hombre, en números absolutos sí, pero si lo miras en base al ratio 0 emisiones por mil habitantes Madrid da 0,85 y Cataluña 0,80.
Cierto, pero apostaría una reserva de Model 3 de que si tomamos solo Barcelona provincia se daría la vuelta a ese ratio...
Cita de: mateo en Abril 19, 2016, 11:27:01 AM
Hola a todos:
He hablado con movilidad urbana del Ayto de Zaragoza y me dicen que como tiene motor de combustión no está exento, me dicen como refleja el parrafo siguiente:
• Los vehículos eléctricos de todo tipo, para lo cual deberán solicitarlo en el
Servicio de Movilidad Urbana, el cual autorizará al concesionario del servicio
a dar de alta las matrículas de estos vehículos en el sistema informático, de tal
forma que no necesiten colocar acreditación. Los cuatriciclos ligeros (de
menos de 350 kilogramos de tara y que no superen los 50 kilómetros/hora) y
cuatriciclos (de menos de 400 kilogramos de tara), así como los triciclos provistos
de chasis o estructura (motocarros) que posean motor de combustión
interna abonarán la correspondiente tasa.
Por lo cual hay que pagar en la zona azul de Zaragoza, si no estpy de acuerdo que haga la reclamación que crea oportuna el este ayto.
¿Qué opinais ? vosotros que lleváis más tiempo con esto
Hola Mateo,
A mi inicialmente en Zaragoa me dijeron que no me iban a dar la autorización porque no era 100% eléctrico. Yo les dije que la ordenanza no dice eso, que dice cualquier eléctrico y me dijeron que mandara la solicitud que la estudiarían.
Me da la sensación que en este ayuntamiento confunden el tocino con la velocidad y piensan que les preguntas por un coche tipo Toyota cuando lo que pone en el permiso de circulación es "ELECTRICO" y no tienen mas remedio que cumplir su propia ordenanza.
Tardaron 10 días pero me aprobaron la solicitud de exención de zona ESRE/ESRO
La DGT sacó el distintivo ambiental para permitir aplicar beneficios a los vehículos.
¿Cómo se le ocurre a estas alturas al Ayuntamiento de Boadilla del Monte sacar el suyo propio?
¿Quieren que llenemos el parabrisas de pegatinas?
Increible...
(https://i.ibb.co/SVPsZQJ/IMG-20190204-173215.jpg)
Cita de: Phevsado en Agosto 04, 2017, 03:00:45 PM
Cita de: mateo en Abril 19, 2016, 11:27:01 AM
Hola a todos:
He hablado con movilidad urbana del Ayto de Zaragoza y me dicen que como tiene motor de combustión no está exento, me dicen como refleja el parrafo siguiente:
• Los vehículos eléctricos de todo tipo, para lo cual deberán solicitarlo en el
Servicio de Movilidad Urbana, el cual autorizará al concesionario del servicio
a dar de alta las matrículas de estos vehículos en el sistema informático, de tal
forma que no necesiten colocar acreditación. Los cuatriciclos ligeros (de
menos de 350 kilogramos de tara y que no superen los 50 kilómetros/hora) y
cuatriciclos (de menos de 400 kilogramos de tara), así como los triciclos provistos
de chasis o estructura (motocarros) que posean motor de combustión
interna abonarán la correspondiente tasa.
Por lo cual hay que pagar en la zona azul de Zaragoza, si no estpy de acuerdo que haga la reclamación que crea oportuna el este ayto.
¿Qué opinais ? vosotros que lleváis más tiempo con esto
Hola Mateo,
A mi inicialmente en Zaragoa me dijeron que no me iban a dar la autorización porque no era 100% eléctrico. Yo les dije que la ordenanza no dice eso, que dice cualquier eléctrico y me dijeron que mandara la solicitud que la estudiarían.
Me da la sensación que en este ayuntamiento confunden el tocino con la velocidad y piensan que les preguntas por un coche tipo Toyota cuando lo que pone en el permiso de circulación es "ELECTRICO" y no tienen mas remedio que cumplir su propia ordenanza.
Tardaron 10 días pero me aprobaron la solicitud de exención de zona ESRE/ESRO
Yo son de Zaragoza y me dejas alucinado,
¿ lo conseguiste?
¿como?
¿donde enviaste la solicitud?
¿en que fechas fueron?
Yo en 2017, septiembre-diciembre fui a hablar con los de movilidad, mande solicitud oficial por internet a movilidad y nada, no hubo manera, mi coche un Ampera, tiene también etiqueta cero emisiones y cada día usaría lo de aparcar en zona regulada pero nada, incluso estaba pensado en cambiarlo por otro 100% eléctrico....
Cuéntanos algo mas y muchas gracias
Cita de: Fer en Febrero 04, 2019, 11:50:30 PM
La DGT sacó el distintivo ambiental para permitir aplicar beneficios a los vehículos.
¿Cómo se le ocurre a estas alturas al Ayuntamiento de Boadilla del Monte sacar el suyo propio?
¿Quieren que llenemos el parabrisas de pegatinas?
Increible...
(https://i.ibb.co/SVPsZQJ/IMG-20190204-173215.jpg)
Debería haber alguna norma nacional que prohibiera la exigencia de otras pegatinas que no sean las de la DGT... Por otro lado, los ayuntamientos ya podrían tener en cuenta la de la DGT y no pedir la suya propia... A veces supongo que es para dar ciertos beneficios sólo a los empadronados...
Para más recochineo la hacen de la misma forma y tamaño que la de la DGT... Además no llevan ningún tipo de código de identificación.
Cita de: Tristán en Febrero 05, 2019, 11:46:17 PM
Debería haber alguna norma nacional que prohibiera la exigencia de otras pegatinas que no sean las de la DGT... Por otro lado, los ayuntamientos ya podrían tener en cuenta la de la DGT y no pedir la suya propia... A veces supongo que es para dar ciertos beneficios sólo a los empadronados...
En realidad la pegatina de la DGT también es prescindible (y las tarjetas de minusválido, y las pegatinas de ITV, y las pegatinas de residente para aparcar en zona azul, ), porque está vinculada a una matrícula. A partir de esa matrícula se puede obtener la información precisada.
Peeerooo estamos en un país donde las AAPPs gastan millonadas en informática a la vez que siguen utilizando faxes y papeles autocopiativos para determinados trámites. Muchos de los que están de jefes no han conseguido superar todavía los años 90 en lo que se refiere a tecnología y capacidades IT.
Cita de: jap1968 en Febrero 07, 2019, 09:03:00 PM
Cita de: Tristán en Febrero 05, 2019, 11:46:17 PM
Debería haber alguna norma nacional que prohibiera la exigencia de otras pegatinas que no sean las de la DGT... Por otro lado, los ayuntamientos ya podrían tener en cuenta la de la DGT y no pedir la suya propia... A veces supongo que es para dar ciertos beneficios sólo a los empadronados...
En realidad la pegatina de la DGT también es prescindible (y las tarjetas de minusválido, y las pegatinas de ITV, y las pegatinas de residente para aparcar en zona azul, ), porque está vinculada a una matrícula. A partir de esa matrícula se puede obtener la información precisada.
Peeerooo estamos en un país donde las AAPPs gastan millonadas en informática a la vez que siguen utilizando faxes y papeles autocopiativos para determinados trámites. Muchos de los que están de jefes no han conseguido superar todavía los años 90 en lo que se refiere a tecnología y capacidades IT.
El problema no es haya soluciones que las hay sino el tema de implantarlo en una administración que se mueve en algunos casos mas lento que un caracol.
Puedo llegar a entender que el policía con un simple vistazo visual identifica más rápido que ir metiendo números, que también existen los reconocimientos de matrículas.. pero a nivel de accesorio todavía no está muy pulido y barato.