CARGADORES PORTÁTILES MAS VENDIDOS [Precios con IVA]:
Los hay con conector tipo 1 monofasico y tipo 2 monofasico y/o trifasico
RATIO. 10 A (Schucko) o 16 A (IEC309). LEDs.
MONOFASICO 2,3 o 3,7 kW Tipo 1
-484 € en sialsolhome (https://www.sialsolhome.com/cargadores-coches-electricos/cable-recarga-ocasional)
-482 € en conducetuciudad (http://www.conducetuciudad.com/es/accesorios-para-coches-electricos/cargador-portatil-tipo-1-a-cee-16a) ¡NUEVO!
MONOFASICO 2, 3 o 3,7 kW Tipo 2
-484 € en sialsolhome (https://www.sialsolhome.com/cargadores-coches-electricos/cable-recarga-ocasional)
-482 € en conducetuciudad (http://www.conducetuciudad.com/es/accesorios-para-coches-electricos/cargador-portatil-tipo-2-a-cee-16a) ¡NUEVO!
LUGENERGY WALLBOXOK. Valenciano. Regulable de 6 a 32 A de uno en uno. Pantalla con reloj de carga.
MONOFASICO 1,4 a 7,4 kW tipo 1 Clavija IEC309 32 A monofásica. Opcional adaptador a IEC309 16 A y a Schuko 10/16 A.
-518 € en efimarket (http://www.efimarket.com/cargador-portatil-coches-electricos-sae-ev-portable-wallbox-ok)
TRIFASICO 1,4 a 22 kW tipo 2 Clavija IEC309 32 A trifasica. Opcional: adaptador para trifasico 16 A y monofásico 16 y 32 A.
-556 € en efimarket (http://www.efimarket.com/cargador-portatil-coches-electricos-ev-portable-wallbox-ok)
ELPA. Italiano. Regulable a 6, 8, 10, 13, 16 A. LEDs.
MONOFASICO 1,4 a 7,4 kW tipo 1
-711 € en sialsolhome (https://www.sialsolhome.com/cargadores-coches-electricos/modo-2-tipo-1-sae-j1772-estacion-de-carga-portatil1)
-725 € en e-station-store (http://www.e-station-store.com/es/estaciones-de-carga-portatiles/10-evr1-tipo-1-max-74-kw-estacion-de-carga-portatil.html)
MONOFASICO 1,4 a 7,4 kW tipo 2
-725 € en e-station-store (http://www.e-station-store.com/es/estaciones-de-carga-portatiles/12-evr1-tipo-2-max-74-kw-estacion-de-carga-portatil.html)
TRIFASICO 1,4 a 22 kW tipo 2
-901 € en e-station-store (http://www.e-station-store.com/es/estaciones-de-carga-portatiles/36-evr3-tipo-2-max-22-kw-estacion-de-carga-portatil.html)
MAXICHARGER. Francés. Regulable a 10, 13, 16, 20, 32 A. LEDs-
MONOFASICO o TRIFASICO el mismo para ambos modos cambiando latiguillo.
-725 € en automobile-propre (http://www.automobile-propre.com/boutique/29-maxicharger) (hay que seleccionar enchufe)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/69349537/FEV/Portable%20Chargers.jpg)
MONTAJE DE LOS CARGADORES PORTÁTILES POR LOS "FOREROS"
-En envolvente de cuadro eléctrico: Boomarang (http://foroev.com/index.php?topic=3517.msg31464#msg31464)
-Con soporte metálico de chapa plegada: Larry (http://foroev.com/index.php?topic=3794.msg31089#msg31089)
-Cuadro con enchufe: acorres73 (http://foroev.com/index.php?topic=3968.msg32454#msg32454)
-Cuadro con enchufe: Fer
-Armario con mecanismos y enchufe: FernandoM (http://foroev.com/index.php?topic=313.msg3835#msg3835)
-Armario con mecanismos y enchufe: Berj
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/69349537/FEV/Montajes%20de%20WallBoxOk%20como%20fijos.jpg)
Chincheta a este post, por favor.
Hecho
Hola, alguno de estos cargadores puede ser usado para el renault fluence ze para uso habitual. No se por que pero dicen los de renault que no hay que usar su cable ocasional que solo su wallbox.
Un saludo
Cita de: double agent en Noviembre 17, 2015, 01:07:52 PM
Hola, alguno de estos cargadores puede ser usado para el renault fluence ze para uso habitual. No se por que pero dicen los de renault que no hay que usar su cable ocasional que solo su wallbox.
Un saludo
Técnicamente sí, sin ningún problema.
Pero, atención:
- Debe ser conector tipo 1 (J1772); por supuesto, monofásico.
- El máximo que el Fluence ZE admite es 16A (3,7 kW); no merece la pena que gastes más por adquirir uno de 32A, pues no lo va a pasar de 16A.
- No debes utilizar un enchufe schuko a 16A; se quemaría más pronto o más tarde. Con un schuko (si está en buen estado) no se debe pasar de 10-13A. Por eso suelen llevar un conector CEE, mejor dimensionado para esas corrientes permanentes.
El Fluence ZE no tiene medio de saber si lo que hay al otro lado es un WallBox o un ocasional (ambos hacen lo mismo).
Otra cuestión es que luego, ante un problema, quieran escudarse en que el WallBox/CRO no era el que ellos suministran, o cosa parecida. No sé si tienen que estar homologados por Renault ("ZE Ready"); al principio así lo exigían... ¿?
Estoy mirando el Kia soul ev y viendo el tema de los wallbox y estudiando los tipos de carga me he encontrado con los portatiles, parecen mas ecónomicos. ¿Estos cargadores son modo 2 o modo 3?
Cita de: txurrusca en Diciembre 17, 2015, 04:07:35 PM
¿Estos cargadores son modo 2 o modo 3?
Es una duda existencial.Es modo 2 si se considera que es una caja entre la infraestructura fija (enchufe doméstico) y el coche, con un control mínimo de seguridad (básicamente que cargue solo si hay tierra).
"Mode 2" - slow charging from a household-type socket-outlet with an in-cable protection deviceEs modo 3 si usa un conector específico EV tipo 1 o tipo 2 y si implementa CP (Contro Pilot) mediante el cual el cargador le dice al coche a cuanto debe cargar y solo da tensión si se detecta el coche conectado. El CP debe estar en ambos lados del cable, por lo que si lo fijas a la pared ya lo cumple pues es de manguera fija. Luego lo alimentas desde un cuadro de protecciones eléctricas. El que tenga una clavija IEC309 en vez de una clema a dicho cuadro "es accidental".
"Mode 3" - slow or fast charging using a specific EV socket-outlet with control and protection function installed"Mode 3" entails the connection of the EV to electric vehicle supply equipment (EVSE) which implements the control pilot functionality.Y todos estos portatiles la incorporan, técnicamente entonces son modo 3 mientras está fija en la pared. De hecho, comparando el Circontrol RVE y el WallBoxOk, yo no veo diferencias relevantes por dentro entre el equipo fijo modo 3 convencional y el portatil. Solo llevan placa de control, transformador de 12 V y contactor. Hacen exáctamente lo mismo (incluso mejor el portatil que es mas regulable).
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/69349537/FEV/Circontrol%20v%20WallBoxOk.JPG)
Muchas gracias Fer.
¿Entonces lo mas recomendable es montarte un portatil tipo wallboxok?
Estoy mirando vuestras instalaciones y veo que no parece "muy complicado". Yo resido en una vivienda unifamiliar y estoy pensando hacerme toda la instalación.
Se admiten consejos.
Hola Fer siguiendo el hilo me he instalado una caja COMA con cetac trifasico para el wallboxok cableando solo una fase, asi lo puedo conectar sin adaptadores. La caja tiene muy buena pinta, ocupa relativamente poco y me costo unos 90€, disyuntores aparte... la caja va directa al cuadro de casa con un cable de 6mm al diferencial general de la casa.
De momento va perfecto ;D (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160120/101494a5598da83a1f3b36d9a12e686a.jpg)
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Ahora me faltaria un pequeño soporte para aguantar el Walboxok, aun que queda tan bien fijado que no hace falta, aun que quedaria mas recogido...
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160120/b1088ae7d8e2b06597bf6bdaec2581c9.jpg)
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Cita de: Carlosbcn en Enero 20, 2016, 09:56:40 PM
De momento va perfecto
Y así te debe ir, es una instalación sencilla, económica, segura y versatil.
Y que tenga cable con Tipo 2 incorporado es para mi esencial, el andar sacandolo y metiéndolo en el maletero además de ser tedioso alguna vez te lo olvidarás fuera y en caso de necesidad no podrás cargar en la calle.
La comodidad de bajarte y sin mas enchufar la clavija en 3 segundos, no tiene precio.
Cita de: Carlosbcn en Enero 20, 2016, 09:58:56 PM
Ahora me faltaria un pequeño soporte para aguantar el Walboxok
Es muy recomendable que lo fijes, en el prensaestopas de plástico a veces se salta la rosca y los cables soportarán la carga.
Hay en el foro auténticas virguerias artesanales de soportes para ese WallBox, aunque con dos o cuatro sencillas escuadras lo puedes hacer.
Yo lo puse parecido, solo el Cetac a la pared y las protecciones las puse en un cuadro adjunto al cuadro principal, pero cansado de estar guardando en cada carga el ELPA en la funda y en el maletero y a la inversa para cargar, me he comprado un armario eléctrico (140€ algo caro para mi entender) y lo tengo recogido ahí.
Se tarda menos en enchufar y desenchufar y está mas protegido de la vista y de la intemperie. Cuando tengo previsto salir de viaje lo meto en la funda y al maletero. :)
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se ven cosas bonitas y prácticas, pero de vez en cuando asoma por ahí el cable enrollado en bobina, por lo poco que se eso no és correcto, el cable se tiene que desenrrollar antes de utilizar el cargador debido a que se provoca el efecto llamado reactancia inductiva que produce un efecto magnético y calórico no deseado, lo que no tengo claro és el alcance y peligros de dicho efecto ...
Hola a todos! Me ha dejado de prueba el leaf de 30kWh y he visto que viene con dos cables: el schuko que siempre han dado y otro modo 3 con conector mennekes sin caja de control. Ahora viene mi duda respecto a la instalación en el garaje que tenia pensada que era básicamente la foto adjuntada en este tema por acorres73. En principio iba a montar mi caja con los interruptores y protecciones de rigor con toma schuko e industrial cetac-32 (ocomo se llame) y comprarme el wallbox portatil de lug energy. Mi pregunta es :¿puedo prescindir de la compra del wallbox portatil y cargar en mi casa con el que dan el coche sin caja de control ni en el cable ni en la caja del garaje ? (tendría que conseguir un conector mennekes o un adaptador o como?).
En el manual pone , textualmente:"Con el cable modo 3 no es necesaria la utilización de la caja de control en el cable ya que la conexión de seguridad se lleva a cabo directamente entre la toma de corriente y el vehículo"
Un saludo
Cita de: taxistalibre en Febrero 19, 2016, 12:07:31 PM
En el manual pone , textualmente:"Con el cable modo 3 no es necesaria la utilización de la caja de control en el cable ya que la conexión de seguridad se lleva a cabo directamente entre la toma de corriente y el vehículo"
No es necesaria la utilización de la caja de control porque la caja está en la pared (wallbox).
Lo normal es que cada vez haya mas puntos modo 3, por lo que un wallbox portátil sería cada vez menos necesario. De momento yo sí veo útil un modo 2 con selección de potencias.
Gracias por la rapidez Fernando. La historia es que con la disposición de caja de la foto que he dicho por ejemplo no se instalaba control puesto que lo llevaba ya el cable portatil, me equivoco?
Estos coches siguen un protocolo para cargar, no es muy complejo pero tiene su inteligencia, se controlan varios parámetros.
Hace falta una placa de control, módulo de comunicaciones, etc.
O lo tiene el cable (carga en modo 2) o el wallbox (carga en modo 3), pero es necesario.
ok. aunque estoy un poco liado (y mira que me he hinchado a leer del tema pero hay cosas que se me escapan). entonces que me recomendaríais hacer? seguir con mi idea anterior de caja de protecciones + wallbox portatil y el cable que me dan para recargas exteriores o montar wallbox de pared. Como no habia mirado nada aun de wallbox de pared, es necesario para estos la caja de protecciones que se crea para el portatil o la lleva incorporada digamos? ¿qué sale mejor de precio? gracias adelantadas.
Mi recomendación es que sigas con tu idea: comprar Wallbox portátil con manguera incorporada de salida con clavija tipo 1 y entrada clavija IEC309-32A 1F conectada a una base alimentada de un pequeño cuadro de protección y control.
El cable tipo 1 a tipo 2 modo 3 (SAE1772 a Mennekes) no lo saques del coche y lo uses para cargar en los postes publicos. Si pones un wallbox con enchufe hembra deberás sacarlo y meterlo del coche cada vez.
Y el CRO Schuko, en el coche para emergencia.
Mi recomendacion es que sigas con la idea de caja de proteeciones + wallbox. Yo tengo dimensionado la instalacion para 32A y tengo contratado 3,45 con discriminacion nocturna.
A la noche solo tengo funcionando el frigorifico, empece cargando a 13A y he ido subiendo, ahora cargo a 15 y no me salta
Si en futuro me decido a subir la potencia contratada podre ir subiendo la potencia con la que cargar el coche
No dudes en preguntar todas tus dudas
Gracias por las respuestas. Sigo analizando todo para ver por que tipo me decido. Mi idea inicial era poner el punto dentro de mi trastero, que lo tengo pegado a la plaza( garaje comunitario). EL problema es que no se puede meter el coche en la plaza de cara sino que hay que meterlo de culo por lo que necesito 5 m de cable. El rolec de pared de conducetuciudad tiene 5 m pero el wallboxok portatil sólo 4. Entre estos dos estoy y considerando la opción de ponerlo en el pilar de la plaza. Ya os coentaré lo que hago al final. SAludos
Pídeles que te hagan el cable a medida, lo hacen en Valencia y no creo que Luis te ponga pegas. Alguno ya lo ha pedido.
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Después de dudar algún tiempo me he decidido por el cargador portátil de mennekes de 13A para schuko por 554€.
Parece que tiene buenas medidas de seguridad, se puede seleccionar la intensidad de carga y tiene un sensor de temperatura en el enchufe y baja la carga si detecta que se calienta. De momento parece que carga bien a 13A en muchos sitios. Además es razonablemente ligero y no demasiado grande. Hay otra versión CETAC de 16A.
https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjEo7qZo5HLAhWKbRQKHTWnD_sQFgg_MAI&url=http%3A%2F%2Fwww.mennekes.it%2FGraphics%2FXPic1%2F00036589_0.pdf&usg=AFQjCNHeQHhdpIES1SYUIa1TqhBArzqwzA
Lo venden en Amazon.es y la documentación viene en castellano entre otros idiomas.
http://www.amazon.es/Mennekes-manera-Schuko-enchufe-ajustable-corriente/dp/B00TGGQN9Q/ref=sr_1_1/277-7677299-2793143?s=tools&ie=UTF8&qid=1456345702&sr=1-1&keywords=mennekes
De momento estoy muy contento con la compra.
Viendo que con el wallboxok portatil había dificultades de cable de más medida desde caja a j1772 (opción de ocho metros -excesivo- ) he localizado este por internet que me da buena pinta : http://www.evselect.eu/evselect-32a-type-j1772-v3-memory-p-52.html
Es de 6,5m. qué os parece?
Edito porque he visto que había un tema ya en el foro de hace un año sobre el mismo. Le he mandado un mensaje a ver que tal le va con él después de un año
Aquí os dejo mi instalación, por si a alguien le vale de inspiración. A todo esto, el portátil walkboxOk de efimarket funciona genial.
Cita de: txurrusca en Marzo 03, 2016, 10:44:50 AM
Aquí os dejo mi instalación, por si a alguien le vale de inspiración. A todo esto, el portátil walkboxOk de efimarket funciona genial.
Donde está? O no la has subido o soy muy torpe( que puede ser)
Cita de: taxistalibre en Marzo 03, 2016, 05:02:51 PM
Cita de: txurrusca en Marzo 03, 2016, 10:44:50 AM
Aquí os dejo mi instalación, por si a alguien le vale de inspiración. A todo esto, el portátil walkboxOk de efimarket funciona genial.
Donde está? O no la has subido o soy muy torpe( que puede ser)
Me parece que el torpe soy yo. No me entero y no es la primera vez que me pasa. Pongo archivos muy pesados y luego no salen.
Segundo intento.
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¡Buen trabajo! Un uso interesante de una envolvente para meter el WallBoxOK
Que opináis de la marca OpenEV?
Enlace Web (https://cdn.shopify.com/s/files/1/0249/6207/t/2/assets/logo.png?1171374100128858643)
Estoy pensando en comprar el OpenEVSE Kit - 50A Deluxe (http://store.openevse.com/products/openevse-50a-charge-station-combo-with-enclosure) con la manguera para mi Kia.
Ficha Técnica (http://files.openevse.com/OpenEVSE_P50.pdf)
Por $515, 451,9€ al cambio, lo tendría en casa.
Por lo que tenemos en el mercado, el que creo que se aproxima mas a las mismas prestaciones son el ELPA y estamos hablando de 730€ y de 32A.
He visto ya varios videos por Youtube, y no parece demasiado complicado para mis manazas.
Tendré problemas con la aduana? viene de CA :o
Edito.
Veo que ya se ha hablado
Post (http://foroev.com/index.php?topic=2414.0)
Si lo envías por US postal o con alguna compañía que aqui trabaje con correos no sueles tener problemas. Aunque el montante es alto.
Si lo envían por DHL UPS y demás de fijo que te pasan por la aduana y encima te clavarán 25€ de comisión por gestión de la aduanas
Ten cuidado con los kit.
Yo me monté un amplificador y me cargué un componente, además, creo que era el más caro de todo el kit.
Eso sí, luego te queda el orgullo de haberlo hecho tú.
Pues me hace mucho la idea de comprarlo y montarlo yo.
Es lo que me gustaría hacer, currarme mi propio cargador, aunque sea precocinado ;)
Hola,
estoy pensando en comprar un wallbox portatil y estoy casi decidido por el LUGENERGY WALLBOXOK. Valenciano. Regulable de 6 a 32 A de uno en uno. Pantalla con reloj de carga.
TRIFASICO 1,4 a 22 kW tipo 2 Clavija IEC309 32 A trifasica. Opcional: adaptador para trifasico 16 A y monofásico 16 y 32 A.
Pero queria saber que tal os salio a los que ya lo teneis, pues si no compraria un ocm original pues no hay mucha diferencia.
Saludos y gracias.
Yo tengo 2 (bueno, uno mis padres en su casa y otro yo). Es el sistema con el que cargamos dos Zoes la mayoría de las veces. De momento no nos han dado ningún problema. La ventaja de ser regulables de 1A en 1 está muy bien.
Por ejemplo mis padres tienen contratado 3,3kW y por las noches lo suelen poner a 14 o 15A. Por el día a 13 o si van a poner el microondas o alguna otra cosa a 10A. Lógicamente con el horno, lavadora o secadora y esa potencia contratada no lo ponen o salta el limitador del contador.
Yo en sitios públicos lo cambio desde 10A en donde no conozco hasta 16 o 17 en algunos schuko de los que me fío y alguna que otra vez (pocas por desgracia) he cargado con los conectores IEC60309 hasta 32A.
Resumen: ningún problema y muy versátiles.
Cita de: karlosk2 en Abril 05, 2016, 10:06:43 PM
Pero queria saber que tal os salio a los que ya lo teneis, pues si no compraria un ocm original pues no hay mucha diferencia.
Yo tengo dos y ningún problema, cargo en monofásica y trifásica hasta 11 kW.
sabeis si hay algún cargador portátil que regule automáticamente los amperios de carga?
Cita de: txep en Abril 17, 2016, 11:29:06 PM
sabeis si hay algún cargador portátil que regule automáticamente los amperios de carga?
Comercial no, puedes hacertelo con un kit EVSE mas algo de electrónica.
Fijos los hay pero profesionales y muy caros para uso doméstico.
...hasta que se haga el del foro que se quiere hacer de forma abierta y colaborativa.
http://foroev.com/index.php?topic=4507.0 (http://foroev.com/index.php?topic=4507.0)
Cita de: Fer en Abril 17, 2016, 11:43:55 PM
Cita de: txep en Abril 17, 2016, 11:29:06 PM
sabeis si hay algún cargador portátil que regule automáticamente los amperios de carga?
Comercial no, puedes hacertelo con un kit EVSE mas algo de electrónica.
Fijos los hay pero profesionales y muy caros para uso doméstico.
...hasta que se haga el del foro que se quiere hacer de forma abierta y colaborativa.
http://foroev.com/index.php?topic=4507.0 (http://foroev.com/index.php?topic=4507.0)
gracias fer, me leere el post con atencion, pues tambien tengo la opcion de modificar el que tengo, además, sea uno u otro quiero instalarlo en el vano motor, estoy en contacto con nissan para ello y hay sitio de sobras sin modificar nada, asi en el maletero sólo llevaria el alargo y el adaptador
Hola, estoy pensando en comprar un coche eléctrico. Me gustaría saber donde comprar un cargador para hacerme una idea del precio. Si alguien puede decirme alguna tienda física(soy de Valencia) o sino on-line. Gracias.
Lugenergy.com (son de Valencia).
Cita de: miguel_alfageme en Mayo 06, 2016, 11:33:50 AM
Hola, estoy pensando en comprar un coche eléctrico. Me gustaría saber donde comprar un cargador para hacerme una idea del precio. Si alguien puede decirme alguna tienda física(soy de Valencia) o sino on-line. Gracias.
Ojo, hay muchos coches que ya traen un cargador portátil "de emergencia" (desde un schuko) que, según cuáles sean tus circunstancias, puede ser suficiente.
No se si es por ley, pero por ejemplo, mi Kia Soul Ev ya trae el ocasional para schuko. Es más, no es mi caso, pero se de gente, que en su garaje carga su Soul Ev con este cargador que viene de serie y no se han gastado en un walkbox ni en instalaciones.
Yo, a toro pasado, me he dado cuenta de que no es necesario gastarte en hacer la instalación y adquirir un walkbox desde el minuto 0. Me explico: yo adquirí el portátil de walkboxOk e hice la instalación para soportar los 32Amp a los que puede cargar, pero sigo con un contrato de 20A con la compañía de luz. Por lo tanto, en muy pocas ocasiones cargo a más de 16A, siendo lo normal dejarlo toda la noche a 10A.
Conclusión, me he gastado casi 1.000€ en comprar un cargador y realizar la instalación. Cuando con el equipamiento de serie de mi Kia Soul Ev y el schuko que tengo en el garaje me habría hecho el mismo servicio.
Cita de: miguel_alfageme en Mayo 06, 2016, 11:33:50 AM
Si alguien puede decirme alguna tienda física(soy de Valencia) o sino on-line. Gracias.
Siendo de Valencia habla con Lugenergy
Por ejemplo este semi-portable para el Think City (y para lo que venga) con salida socket tipo 2 recién llegado de valencia (lugenergy, 593€ con adaptador schuko y envío incluido):
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160506/6f646adda7139a4f274cebe0c525e768.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160506/024bfca7a4c9d528326f54cce66af7d0.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160506/a8720c97ec97860693bef7f5604fcb0c.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160506/82f9d6e4b4fa261ae46ed051506ad524.jpg)
Gracias a Fer (por las pruebas del wallboxOk hace unos meses) y a la foto de DGM73 del suyo hace poco en otro hilo que me dió la idea de preguntar a los de Lugenergy por esta configuración.
Je je le han hecho un update de leds de colores...y la caja parece mayor que antes
Lo más chulo de esa configuración es que sirve para cualquier VE que cargue con tipo 2 (básicamente casi todos los actuales).
Cita de: Fer en Mayo 06, 2016, 07:23:02 PM
Je je le han hecho un update de leds de colores...y la caja parece mayor que antes
La caja creo que es la misma del fijo que le han puesto a Fernando (mas grande que la del portatil):
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160506/9948a51c9468777195f3e5cf892efb0d.jpg)
...de hecho yo de momento lo voy a dejar en la casa del pueblo para el verano, no sea que falle algún día el propio del think que llevo en el coche y me tenga que volver en tren...
Cita de: DGM73 en Mayo 06, 2016, 12:00:44 PM
Lugenergy.com (son de Valencia).
Gracias por la información!
Gracias a todos por la información. Este fin de semana he estado mirando diferentes tiendas que me han ido recomendando. He visto la página de efimarket que también venden cargadores, ¿os suena? ¿qué os parece? De todas formas, a lo largo de esta semana me pondré en contacto con lugenergy ya que algunos de vosotros habéis coincidido con la recomendación.
Efimarket y Lugenergy son de los mismos propietarios valencianos 😉
Efimarket es "solo" una tienda multimarca, y Lugenergy son fabricantes, aunque también venden directamente.
Nuevos adaptadores para el Ev portable.
Adaptador de Cetac 32 Amperios 1F+N+TT a IEC 62196
http://www.efimarket.com/adaptador-de-cetac-32-amperios-1f-n-tt-a-iec-62196 (http://www.efimarket.com/adaptador-de-cetac-32-amperios-1f-n-tt-a-iec-62196)
Adaptador de Cetac 32 Amperios 3F+N+TT a IEC 62196
http://www.efimarket.com/adaptador-de-cetac-32-amperios-3f-n-tt-a-iec-62196 (http://www.efimarket.com/adaptador-de-cetac-32-amperios-3f-n-tt-a-iec-62196)
Cita de: victors en Junio 02, 2016, 05:31:44 PM
Nuevos adaptadores para el Ev portable.
Adaptador de Cetac 32 Amperios 1F+N+TT a IEC 62196
http://www.efimarket.com/adaptador-de-cetac-32-amperios-1f-n-tt-a-iec-62196 (http://www.efimarket.com/adaptador-de-cetac-32-amperios-1f-n-tt-a-iec-62196)
Adaptador de Cetac 32 Amperios 3F+N+TT a IEC 62196
http://www.efimarket.com/adaptador-de-cetac-32-amperios-3f-n-tt-a-iec-62196 (http://www.efimarket.com/adaptador-de-cetac-32-amperios-3f-n-tt-a-iec-62196)
Cual es la razón de que valgan 6 o 7 veces más que los de abajo de la página?
Los de abajo son adaptadores Cetak bastante comunes, que suelen valer 5€, y estos exactamente incluyen conectores Mennekes, que suelen valer unos 70€ en el mejor de los casos.
No le acabo de ver el sentido. Que ventaja tiene respecto a un Mennekes - Mennekes con el que encima te ahorra el wallbox?
Es que esos adaptadores son muy raros.
Son para conectarse a un wallbox público. Vamos, le tienen que engañar al wallbox a través de la señal piloto, decirle que ahí hay un coche para que den paso a la electricidad.
Cogen los voltios, los plantan en un Cetac y luego conectas tu propio wallbox portátil...
No lo veo. Te coges el cable estándar y enchufas al coche sin wallbox. Salvo que sea por razones de espacio, para llevar un adaptador y tu wallbox en lugar de un cable y tu wallbox...
El único adaptador de este tipo al que le veo sentido es este (http://www.efimarket.com/adaptador-iec-62196-schuko), el Mennekes shuko,para vehículos tipo Twizzy que me parece que solo se pueden cargar mediante un shuko.
Cita de: victors en Junio 02, 2016, 05:31:44 PM
Nuevos adaptadores para el Ev portable.
Adaptador de Cetac 32 Amperios 1F+N+TT a IEC 62196
http://www.efimarket.com/adaptador-de-cetac-32-amperios-1f-n-tt-a-iec-62196 (http://www.efimarket.com/adaptador-de-cetac-32-amperios-1f-n-tt-a-iec-62196)
Adaptador de Cetac 32 Amperios 3F+N+TT a IEC 62196
http://www.efimarket.com/adaptador-de-cetac-32-amperios-3f-n-tt-a-iec-62196 (http://www.efimarket.com/adaptador-de-cetac-32-amperios-3f-n-tt-a-iec-62196)
Permitiría el primero de ellos conectar el Mennekes que ahora dan con el Leaf a una toma Cetac de 32A monofásica en pared?
Aunque claro que por algo más te compras un Wallbox portátil que lleve ya el Cetac. Eso si pesa más y sería un tercer trasto....
Saludo
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No, mas bien es un adaptador para el que tenga el cargador con salida única Cetac monofásica o trifásica y necesite varios adaptadores, por el casual que tenga varios coches a cargar con esos cargadores.
Cita de: ttsherpa en Junio 02, 2016, 08:03:21 PM
Cita de: victors en Junio 02, 2016, 05:31:44 PM
Nuevos adaptadores para el Ev portable.
Adaptador de Cetac 32 Amperios 1F+N+TT a IEC 62196
http://www.efimarket.com/adaptador-de-cetac-32-amperios-1f-n-tt-a-iec-62196 (http://www.efimarket.com/adaptador-de-cetac-32-amperios-1f-n-tt-a-iec-62196)
Adaptador de Cetac 32 Amperios 3F+N+TT a IEC 62196
http://www.efimarket.com/adaptador-de-cetac-32-amperios-3f-n-tt-a-iec-62196 (http://www.efimarket.com/adaptador-de-cetac-32-amperios-3f-n-tt-a-iec-62196)
Permitiría el primero de ellos conectar el Mennekes que ahora dan con el Leaf a una toma Cetac de 32A monofásica en pared?
Aunque claro que por algo más te compras un Wallbox portátil que lleve ya el Cetac. Eso si pesa más y sería un tercer trasto....
Saludo
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Si te he entendido bien y te refieres a conectar este adaptador entre una toma Cetac y un Mennekes - j1772 que imagino que es el que viene con el Leaf, no va a poder ser, tiene que haber un wallbox entremedio. Aparte, la toma Mennekes del cable que viene con el Leaf (la que NO se conecta al coche) es macho, al igual que la de este adaptador del que estamos hablando, por lo que no habría manera de juntarlos. De echo, aunque fuera hembra tampoco habría manera de juntarlos, pues esta expresamente pensado para no hacer "alargos" entre Mennekes...
Ciertamente, Víctor, habéis hecho unos adaptadores un poco raros... Si te conectas a mennekes, ya estarás conectándote a un wallbox en el 99.9% de las ocasiones con lo que con el cable típico mennekes-mennekes te conectarás directamente, sin necesidad de otro wallbox ni adaptadores...
Para Twizys y motos!!
Cita de: Fernando M en Junio 02, 2016, 09:53:05 PM
Para Twizys y motos!!
Sí, eso he pensado yo, pero en ese caso no tiene sentido el conector CETAC (IEC 60309). Sería mucho más lógico poner un conector hembra de schuko.
Por otra parte, con la cantidad de enchufes schuko que hay casi en cualquier lado, y con un poco de mano izquierda, casi no necesitas el adaptador este, porque siempre será más raro encontrar un cargador tipo2 que un schuko.
Buenas tardes a todos,
Estos adaptadores son para aquellos usuarios que no tienen o no quieren comprar los cables
Mennekes-Mennekes o Mennekes-Sae. Si ya tienen un cargador portátil, no necesitarían estos cables.
Un cliente nos lo solicito y por eso lo hemos sacado.
Saludos
A mí me han hablado muy bien del WallboxOk. Con éste y una buena instalación en el garaje ya no hacía falta wallbox
Que os parece este cargador 16A type2 de Alliexpress?
https://es.aliexpress.com/item/EU-wall-socket-IEC-62196-2-standard-Type-2-Protable-Charger-Cord-EV-charger-16A-Type/32677338705.html?spm=2114.13010308.0.0.sFPqgp (https://es.aliexpress.com/item/EU-wall-socket-IEC-62196-2-standard-Type-2-Protable-Charger-Cord-EV-charger-16A-Type/32677338705.html?spm=2114.13010308.0.0.sFPqgp)
Yo personalmente, no me gastaría 200 euros (240 dólares con los gastos d envió) en un cacharro que me puede echar a arder el coche, la casa y todo lo que haya cerca.
Ten en cuanta que este aparato, lo enchufas y te vas. Hasde tener "confianza ciega" en q va a funcionar y que no te va a causar un problema.
Un compañero del foro vendía el de 10A del Zoe, no muy caro. Igual que este, creo recordar. Y el de BMW también era "del estilo" en precio...
Pides opinión, y te la doy. Yo no lo haría.
Safety first. Un abrzo
Seguro es un cargador? A mi me parece solo un cable. Y le falta un extremo?
https://www.ev-power.eu/index.php?cl=search&searchparam=EVSE
Hay un hilo de SimpleEVSE en este foro q he manda a esa página, donde hay material de calidad. O eso se parece a mí. Desde luego más que en Aliexpress.
Un saludo.
Yo creo que ese precio es el máximo adecuado para un tipo de cargador de estas características, además lo hay hasta trifásico a 22 kW.
La verdad es que no tiene demasiada ciencia y el que sea chino, sí está bien construido, no creo que incendie nada. Mala pinta no tiene, falta verlo por dentro.
Y Aliexpress/Alibaba tan solo es un portal de venta y ahí encuentras buenas y malas calidades depende del chino que te toque
Sería posible conectar este cargador
http://www.evselect.eu/evselect-32a-type-mnks-v3-memory-p-70.html al cable Mennekes-Yazaki que viene recientemente con los Leaf y cargar a 32A?
Así podría usarse el mismo cargador también con un vw eUp por ejemplo (aunque a 16a)
O me pierdo en algo?
Saludos
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Cita de: ttsherpa en Noviembre 18, 2016, 07:20:12 PM
Sería posible conectar este cargador
http://www.evselect.eu/evselect-32a-type-mnks-v3-memory-p-70.html al cable Mennekes-Yazaki que viene recientemente con los Leaf y cargar a 32A?
Así podría usarse el mismo cargador también con un vw eUp por ejemplo (aunque a 16a)
O me pierdo en algo?
Saludos
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No hace falta empalmar, tienes el mismo cargador con tipo 1 para el Leaf.
Deberías poder a un cable tipo 2 M a tipo 1 H si los pines CC y CP no están demasiado bajos, a veces lo hacen para que no se pueda.
@Leafyou Tienes razón pero si me gasto 500€ me gustaría que el cable pudiera servir para algo más que el Leaf de cara al futuro. Un adaptador Yazaki a Mennekes asequible también ayudaría en lo que dices.
@Fer Luego a nivel lógico es posible, pero a nivel físico puede que no.....
Gracias a ambos
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Cita de: ttsherpa en Noviembre 18, 2016, 11:03:26 PM
@Leafyou Tienes razón pero si me gasto 500€ me gustaría que el cable pudiera servir para algo más que el Leaf de cara al futuro. Un adaptador Yazaki a Mennekes asequible también ayudaría en lo que dices.
@Fer Luego a nivel lógico es posible, pero a nivel físico puede que no.....
Gracias a ambos
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De todas formas, hay otros modelos, yo en su día (hace 2 años) estuve mirando este de evselect, pero no había muchas referencias de compradores, es más encontré gente de un foro noruego que lo habían comprado y tuvieron algún problema con el cable. Es que en mi opinión es demasiado compacto para cargar por ejemplo a 32A durante 2 h, lo digo por el calor.
Cita de: Fer en Noviembre 18, 2016, 10:36:52 PM
Deberías poder a un cable tipo 2 M a tipo 1 H si los pines CC y CP no están demasiado bajos, a veces lo hacen para que no se pueda.
Hoy he probado a cargar el Leaf con el cargador de un VW eUp de un compañero Unido a mi cable Mennekes-Yazaki y aunque la conexión parecía correcta, no funcionaba. No se si seria por los pines o porque el cargador del VW da solo 10A.
Me interesa esta solución. Si alguien con un cargador portable la puede probar solo, o con mi cable que me diga. Me muevo por el nudo norte de Madrid.
Saludos
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Cita de: ttsherpa en Noviembre 21, 2016, 08:40:23 PM
Cita de: Fer en Noviembre 18, 2016, 10:36:52 PM
Deberías poder a un cable tipo 2 M a tipo 1 H si los pines CC y CP no están demasiado bajos, a veces lo hacen para que no se pueda.
Hoy he probado a cargar el Leaf con el cargador de un VW eUp de un compañero Unido a mi cable Mennekes-Yazaki y aunque la conexión parecía correcta, no funcionaba. No se si seria por los pines o porque el cargador del VW da solo 10A.
Me interesa esta solución. Si alguien con un cargador portable la puede probar solo, o con mi cable que me diga. Me muevo por el nudo norte de Madrid.
Según tengo entendido, los conectores tipo2 aéreos están específicamente diseñados para que no se puedan empalmar. Seguramente por eso no te funciona. Sin embargo, haciendo "bricolaje" sí que se puede conseguir. Busca un post de HarelEZ, que dice cómo limando uno de los conectores se puede hacer que funcione. Otra cosa es que sea recomendable o no.
Exactamente eso, los conectores del lado del coche son más cortos que los del lado del punto de carga.
Tu lo que has intentado es conectar un menekes de lado de coche, con un menekes que tendría que ir enchufado a un socket, la única forma es empalmar cables, te cargas el conector.
Buenos Días a todos.
quisiera pediros información sobre cables de recarga ocasional para el Zoe.
Finalmente ya soy propietario de un Q210 de VO, y ademas del cargador de la vivienda, me gustaría tener un ocasional para la casa de los abuelos, el Ikea, etc.
El de Renault es un disparate en precio
Sobre el de BMW me había parecido leer que salia bien de precio (260 euros) pero la realidad, tras pedir precio a varios concesionarios i de Madrid, me dicen que no baja de 560 euros.
¿Habéis comprado en otros lados ? Webs de Europa, Inglaterra o china...¿algo por España?
gracias de antemano,
Prueba en efimarket, yo he comproado ahi mi walboxok y la semana pasada un adptador cetac 32 a 16 y las dos veces sin ningun problema
En evcables uk, es una empresa de uk y vende a través de Amazon. No se la calidad de los cables pero tienen ofertas de derribo.... pero schuko-mennekes sin caja no sé si es posible....
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al final compraste el cargador?
Hola, si aun buscas el CRO para el zoe, mandame un mensaje y hablamos ok ? Un saludo
Alguien sabe si en este cargador se pueden regular los amperios de salida?
https://m.es.aliexpress.com/s/item/32814475587.html?spm=a2g0n.search-cache.0.0.2e3cd2c06wUakO#autostay (https://m.es.aliexpress.com/s/item/32814475587.html?spm=a2g0n.search-cache.0.0.2e3cd2c06wUakO#autostay)
Pues no se le ve ningún botón para cambiar la intensidad, pero prácticamente todos pueden cargar a dos intensidades. Pregunta al vendedor, responden rápido normalmente.
Si finalmente te decides, ten en cuenta que DHL pasa por aduanas sí o sí. Si no te urge pide otro transportista al vendedor.
Un saludo
ya me contesto yo mismo, no es regulable, lo he mirado desde el ordenador sobremesa y al ver la descripción detallada el vendedor indica claramente que no se puede regular. Es una pena porque si tuviera un botón selector, era cojonudo para montar un cargador de pared para el garaje. Le iba a quitar la toma schuko y lo conectaba directamente el cable al cuadro de las protecciones para que soportara bien los 16A.
Pero no pasa nada, acabo de encontrar otro modelo que es perfecto para montarte un wallbox tipo 1 hasta 16A por menos de 300.-EUR
https://es.aliexpress.com/store/product/Adjustable-EVSE-16A-20A-32A-SAE-J1772-Type-1-with-Schuko-plug-and-5M-cable-for/1762657_32807932284.html
Personalmente el tema de los wallbox no es normal, tienen precios totalmente desorbitados para lo que son, una caja plástico, una placa controladora que cuesta 50 eur y un cacho cable con un conector....hala venga a soltar 800 eur. En Aliexpress ya empiezan a aparecer ofertas de componentes a buen precio y poco a poco tendrán que bajar precios si quieren vender algo desde España. Para mi lo normal seria que una cargador de pared de 16A regulable estanco costase máximo 300-350 EUR.
Hola a todos,
Tengo la obligación de comentaros mi compra de cargador, ya que está muy interesante y no sé si ya se ha comentado antes en el foro.
Hace un mes y medio aproximadamente, ví en aliexpress un cargador de la marca ZENCAR, que está genial, sobre todo la versión de 16A con enchufe schuko, ya que dispone de un sensor de temperatura en el propio enchufe, bajando la intensidad si se calienta demasiado, así como otro sensor de temperatura dentro del cargador por si se sobrecalentara la electrónica.
A parte, es regulable entre 6A y 16A meneandolo de lado a lado en los primeros segundos tras enchufarlo.
A parte el display tiene toda la información necesaria, como tensión, corriente inmediata, potencia inmediata, potencia cargada y tiempo de carga lo cual está genial.
http://www.e-zencar.net/product/evse-32a/
Me ha salido por cerca de 400€ contando audanas pidiendolo por aliexpress dónde costaba unos 280 euros.
Del vendedor de aliexpress, la verdad, que me lo envió en una caja cutre que llego golpeada y el producto tenía algún arañazo, por lo que le puse una nota más baja de lo normal, pero la verdad que funciona muy bien y puedes cargar a tope de amperaje sin preocuparte de si sale ardiendo el cableado o el enchufe.
Lo tienen en todas las modalidades de conectores y corrientes.
Aquí está el enlace del fabricante.
http://www.e-zencar.net/product/evse-32a/
Unas fotos:
(http://www.e-zencar.net/wp-content/uploads/2015/08/4.jpg)
(http://www.e-zencar.net/wp-content/uploads/2015/08/5.jpg)
Creo que tan completo no lo hay en el mercado.
Hasta ahora ha cumplido bien su cometido y estoy contento, pero no lo tengo desde hace mucho tiempo para opinar más a fondo.
Espero que os sea de utilidad.
Saludos,
yo lo llevo usando desde hace más de 1 mes (versión schuko-tipo2, 16A) y muy bien, unos 260€+90€ de aduanas, lo que más me gusta es que puedes enchufarlo en cualquier enchufe/casa o elegir la velocidad de carga más cómoda en cada momento, viene con unos "llaveros NFC" que acercándolos al cargador seleccionas los Amperios o agitándolo, ya que no lleva ni un solo botón.
Zoe Zen Q210 de 2013.
Hola xpaspas,
No sabía lo de los llaveros que eran nfc, los había puesto de adorno así que imagina, jejeje.
Los probaré a ver a que amperios se pone.
Muchas gracias por el aporte.
El mio me vino sin los llaveros, lo compré en aqui en España, me podeís decir algo más de los llaveros, más que nada por agenciarme alguno es un coñazo lo del meneo para cambiar la carga
Cita de: panaer en Enero 22, 2018, 09:55:50 AM
El mio me vino sin los llaveros, lo compré en aqui en España, me podeís decir algo más de los llaveros, más que nada por agenciarme alguno es un coñazo lo del meneo para cambiar la carga
pues no sabría decirte.. tampoco es que cambie mucho la potencia, a 16A la mayoría del tiempo, y si lo enchufo en schuko de poca confianza pues lo bajo a 10 o 13.
Zoe Zen Q210 de 2013.
Cita de: marhermi en Julio 20, 2018, 12:09:43 PM
Cita de: ma4t en Junio 02, 2016, 07:31:48 PM
No le acabo de ver el sentido. Que ventaja tiene respecto a un Mennekes - Mennekes con el que encima te ahorra el wallbox?
Tiene sentido cuando sales fuera y no hay walbox en un garaje publico, hotel o parking pero si una toma de enchufe trifásico o monofásico al que conectas tu propio cargador al máximo de la potencia que te permita (32 o 25A respectivamente), cosa que con el de emergencia solo puedes hacer en un schuko a 10A.
Creo que te confundes. El adaptador al que me refiero tiene como entrada, precisamente, un tipo 2 (Mennekes), por lo que únicamente se puede utilizar conectándolo a un Wallbox.
Cita de: marhermi en Julio 22, 2018, 05:14:17 PM
Cita de: ma4t en Julio 20, 2018, 02:35:36 PM
Cita de: marhermi en Julio 20, 2018, 12:09:43 PM
Cita de: ma4t en Junio 02, 2016, 07:31:48 PM
No le acabo de ver el sentido. Que ventaja tiene respecto a un Mennekes - Mennekes con el que encima te ahorra el wallbox?
Tiene sentido cuando sales fuera y no hay walbox en un garaje publico, hotel o parking pero si una toma de enchufe trifásico o monofásico al que conectas tu propio cargador al máximo de la potencia que te permita (32 o 25A respectivamente), cosa que con el de emergencia solo puedes hacer en un schuko a 10A.
Creo que te confundes. El adaptador al que me refiero tiene como entrada, precisamente, un tipo 2 (Mennekes), por lo que únicamente se puede utilizar conectándolo a un Wallbox.
Yo creo que no. El cargador portátil te sirve para cuando no hay walbox, que es cuando no puedes utilizar un cable tipo 2
No entiendo que tiene que ver tu respuesta con mi pregunta ???. Precisamente el adaptador al que hacia referencia (y del que sigo sin entender su sentido) sirve para lo contrario a lo que dices, utilizar el "cargador portátil" cuando SI hay wallbox con toma tipo 2 (conector derecho de la imagen)...
(https://www.efimarket.com/media/catalog/product/cache/1/image/650x650/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/m/e/mennekes-cetac-monofasica.jpg)
¿Alguien por aquí ha probado un juice booster con un Zoe Q210? Se supone que el cacharro emula la tierra y engaña al coche para que cargue, pero me gustaría verlo.
https://www.youtube.com/watch?v=GO4MTNtTXqY
Si te has explicado perfectamente, pero el caso es que: al coche pones tipo 2, y si no hay wallbox no puedes poner en la pared donde conectas el adaptador de monofasico/tipo 2, porque una toma tipo 2 va irremediablemente con un wallbox, yo no conozco una toma en la pared tipo 2 sin estar en un wallbox, de ahí que el adaptador de monofasico a tipo 2 no tenga sentido.
Si tienen sentido los diversos adaptadores de trifasico, schuko, etc.
Cita de: marhermi en Septiembre 04, 2018, 08:01:46 AM
Cita de: Akenaton en Septiembre 03, 2018, 10:05:46 PM
Si te has explicado perfectamente, pero el caso es que: al coche pones tipo 2, y si no hay wallbox no puedes poner en la pared donde conectas el adaptador de monofasico/tipo 2, porque una toma tipo 2 va irremediablemente con un wallbox, yo no conozco una toma en la pared tipo 2 sin estar en un wallbox, de ahí que el adaptador de monofasico a tipo 2 no tenga sentido.
Si tienen sentido los diversos adaptadores de trifasico, schuko, etc.
Al coche va siempre enchufe tipo 2. A la pared si no hay walbox es cuando utilizo el cargador portátil de la misma manera que lo haría con el que trae el coche, pero con la diferencia que con aquel puedo utilizar una toma monofásica de 7.4 o una trifásica utilizando solo una fase con el adaptador.
Si, correcto igual que hago yo.
Tambien tengo un cargador portatil que en la toma de la "pared" es trifasico a 32A y luego a esa toma yo tengo un adaptador de trifasico 32A a monofasico 32A, asi puedo cargar en casa a lo maximo que admite el coche, pero lo que estamos comentando es que si a esa toma trifasica de 32A que viene en el cargador portatil le conectas un adaptador que sea de trifasico 32A a tipo 2 (mennekes) no tiene mucho sentido, porque estarias haciendo un cable tipo 2/tipo 2, pero con la diferencia de que tendria un wallbox incorporado y como cuando tu conectas un cable tipo 2/tipo 2 ya hay un wallbox no tiene mucho sentido este adaptador, no se si me explicado correctamente.
Cita de: marhermi en Septiembre 04, 2018, 09:01:41 AM
Cita de: Akenaton en Septiembre 04, 2018, 08:27:37 AM
Si, correcto igual que hago yo.
Tambien tengo un cargador portatil que en la toma de la "pared" es trifasico a 32A...
El que yo tengo es monofásico a 32A y el adaptador es para cuando en la pared hay toma trifásica.
Cuando hay walbox ya tengo el cable 2 a 2 y no necesito cargador portátil.
Ok, es igual pero al revés.
Entonces para que quieres el adaptador de trifasico o monofasico a tipo 2?? o mejor dicho, que sentido tendria?? que es al final de lo que estamos hablando.
Cita de: marhermi en Septiembre 03, 2018, 06:51:21 PM
Cita de: ma4t en Julio 22, 2018, 09:58:38 PM
No entiendo que tiene que ver tu respuesta con mi pregunta ???. Precisamente el adaptador al que hacia referencia (y del que sigo sin entender su sentido) sirve para lo contrario a lo que dices, utilizar el "cargador portátil" cuando SI hay wallbox con toma tipo 2 (conector derecho de la imagen)...
A ver si me explico:
1-Tengo un cargador portátil con una toma monofásica para enchufarlo en el garaje a 220 v.
2-Tengo un cable menekes 2 a 2 para enchufarlo a los walbox que encuentre por el camino.
3-Tengo un adaptador para conectar el portátil a las tomas trifásicas cuando no haya walbox (por ejemplo en hoteles o talleres que me dejen enchufar).
Estoy en mi garaje utilizo punto 1. Estoy fuera y hay walbox utilizo punto 2. Estoy fuera y no hay walbox pero si toma trifásica o monofásica, utilizo punto 3 con o sin adaptador.
Si no te lo he aclarado, espero que a los demás si :-\
Ok, y en cuál de estos puntos utilizas el adaptador del que estamos hablando? Porque yo no lo veo en ninguno...
Cita de: marhermi en Septiembre 04, 2018, 01:27:03 PM
Cita de: Akenaton en Septiembre 04, 2018, 11:34:31 AM
Cita de: marhermi en Septiembre 04, 2018, 09:01:41 AM
Cita de: Akenaton en Septiembre 04, 2018, 08:27:37 AM
Si, correcto igual que hago yo.
Tambien tengo un cargador portatil que en la toma de la "pared" es trifasico a 32A...
El que yo tengo es monofásico a 32A y el adaptador es para cuando en la pared hay toma trifásica.
Cuando hay walbox ya tengo el cable 2 a 2 y no necesito cargador portátil.
Ok, es igual pero al revés.
Entonces para que quieres el adaptador de trifasico o monofasico a tipo 2?? o mejor dicho, que sentido tendria?? que es al final de lo que estamos hablando.
Es adaptador de trifásico a la toma monofásica del cargador. Es decir ¿como enchufo el cargador portátil con toma monofásica (de color azul) a un trifásico de pared (rojo) si no es con adaptador?
Mahermi no hablamos de ese adaptador que has puesto. Como te dice Ma4t hablamos del adaptador tipo 2, este:
(http://i68.tinypic.com/2yxjate.jpg)
Cita de: marhermi en Septiembre 04, 2018, 02:28:31 PM
Cita de: Akenaton en Septiembre 04, 2018, 02:09:31 PM
Cita de: marhermi en Septiembre 04, 2018, 01:27:03 PM
Cita de: Akenaton en Septiembre 04, 2018, 11:34:31 AM
Cita de: marhermi en Septiembre 04, 2018, 09:01:41 AM
Cita de: Akenaton en Septiembre 04, 2018, 08:27:37 AM
Si, correcto igual que hago yo.
Tambien tengo un cargador portatil que en la toma de la "pared" es trifasico a 32A...
El que yo tengo es monofásico a 32A y el adaptador es para cuando en la pared hay toma trifásica.
Cuando hay walbox ya tengo el cable 2 a 2 y no necesito cargador portátil.
Ok, es igual pero al revés.
Entonces para que quieres el adaptador de trifasico o monofasico a tipo 2?? o mejor dicho, que sentido tendria?? que es al final de lo que estamos hablando.
Es adaptador de trifásico a la toma monofásica del cargador. Es decir ¿como enchufo el cargador portátil con toma monofásica (de color azul) a un trifásico de pared (rojo) si no es con adaptador?
Mahermi no hablamos de ese adaptador que has puesto. Como te dice Ma4t hablamos del adaptador tipo 2, este:
(http://i68.tinypic.com/2yxjate.jpg)
Vale, yo es que ese no le necesito para nada
:o :o :o Pero si es del que hemos estado hablando todo el rato!!!!!!!!!!
Cita de: marhermi en Septiembre 05, 2018, 08:19:14 AM
Cita de: Akenaton en Septiembre 04, 2018, 02:58:35 PM
:o :o :o Pero si es del que hemos estado hablando todo el rato!!!!!!!!!!
Pues no entiendo que utilidad tiene ese cable teniendo uno directo de 2 a 2 desde un walbox y un cargador portátil como el que tenemos mas el de emergencia que trae el coche.
Ya que según tengo entendido no se puede cargar directamente desde un enchufe de pared
Ayyyy madre!!!!
Pero si es lo que te hemos estado diciendo todo el rato!!!!!
(http://i68.tinypic.com/2cmtg8.jpg)
Esto está bastante desactualizado, no?
Creo que es lo suficientemente importante como para tenerlo actualizado. Los precios están bastante desactualizados, aparte de que hecho en falta opciones como las de policharger y evconnectors:
https://www.policharger.com/productos/portatil/
https://evconnectors.com/portable-ev-charger
Es fácil, te copias la primera entrada, actualizas todos los datos y lo pones todo en una entrada nueva. Yo me encargo luego si quieres de subirlo a la primera entrada.
Vale, pues si saco un rato lo hago ;)
Hola. He comprado un Morec Portable EV de Amazon. Lo he conectado a un schuko de 220 con una potencia de 5,5 kW y no hay forma de que cargue a 16 A.
Alguien tiene alguna información o lo ha probado ya?. Gracias.
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Te carga a 10A?
Muchos cargadores "detectan" que se está usando un schuko (o directamente vienen capados al tener la toma de este tipo) y no pasan de 10A, requieren de una toma industrial (la azul si es monofásica) para catgar a 10A. No sé si será tu caso...
Cita de: asernalopez en Febrero 05, 2019, 08:22:11 PM
Hola. He comprado un Morec Portable EV de Amazon. Lo he conectado a un schuko de 220 con una potencia de 5,5 kW y no hay forma de que cargue a 16 A.
Alguien tiene alguna información o lo ha probado ya?. Gracias.
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Yo arto de probar acabé por devolverlo. No funciona
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Justo ayer miraba un video en el que poniendo un imán en el conector, cargaba más rápido. Era un vídeo del cargador Schuko del Zoe.
Ojo con los "inventos caseros para los cargadores de coches eléctricos". Los cargadores ya sean portables, wallbox o de carga rápida, debe ser siempre homologados conforme las normas que indica la reglamentación (IEC 61851 e IEC 62196). No merece la pena optar por chapuzas que pueden estropearnos el VE y además pudieran resultar peligrosos para las personas. Un accidente sería lo peor para los que queremos el desarrollo de la movilidad. OJO, no soy fabricante ni instalador. Hablo como usuario. No voy a ariegar la recarga de mi coche de varios miles de euros por cargar con productos no holomogados. Si algun cargador falla en la recarga y fastidia mi coche sólo podré reclamar al fabricante. Si no hay fabricante ni instalador, yo soy el unico responsable.
Cita de: Jkbyo en Abril 11, 2019, 03:53:02 PM
Ojo con los "inventos caseros para los cargadores de coches eléctricos". Los cargadores ya sean portables, wallbox o de carga rápida, debe ser siempre homologados conforme las normas que indica la reglamentación (IEC 61851 e IEC 62196). No merece la pena optar por chapuzas que pueden estropearnos el VE y además pudieran resultar peligrosos para las personas. Un accidente sería lo peor para los que queremos el desarrollo de la movilidad. OJO, no soy fabricante ni instalador. Hablo como usuario. No voy a ariegar la recarga de mi coche de varios miles de euros por cargar con productos no holomogados. Si algun cargador falla en la recarga y fastidia mi coche sólo podré reclamar al fabricante. Si no hay fabricante ni instalador, yo soy el unico responsable.
SALUDOS Amigos
Venga coñ*** no eres fabricante ni instalador, pero nos cuelas la web, venga ya!!!!!!!
Estoy hasta los mismos de esta gente que usa el foro para su publicidad gratuita >:(
Nota Admin: Enlaces eliminados
Se os olvida que hay un botón "reportar al moderador" para estos casos (abajo, a la derecha). Los administradores no leemos todos los hilos...
El Mejor Cargador portatil de 7 KW calidad precio esta en EVshop.es
http://www.evshop.es/epages/85130887.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/85130887/Products/%22Cargador%20Portatil%207Kw%22
Cargador con adaptadores incluidos, esteticamente el mas pequeño y poco aparatoso con adaptadores inmensos.
El cargador es regulable y temporizable. Con opción para que sea para tipo 1 o tipo 2
Finalmente he optado por este https://www.amazon.es/gp/product/B07HRMRDVP/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
Carga realmente bien en el Zoe, tiene selector de carga 10A/16A - 2.2/3.6KW En unas horas en casa de mis padres he podido recargar el coche con las placas solares desde el 60 al 99%, una gozada y todo tirando de un enchufe schuko normal y corriente.
Por el precio que tiene me parece genial, ya veremos que dura. El cable estaba frio tras la recarga, no así el Conector Schuko propiamente dicho que estaba calentito. Pero estaba el coche con el solazo que ha hecho esta tarde.
Cita de: Fer en Enero 21, 2016, 09:20:13 AM
Cita de: Carlosbcn en Enero 20, 2016, 09:58:56 PM
Ahora me faltaria un pequeño soporte para aguantar el Walboxok
Es muy recomendable que lo fijes, en el prensaestopas de plástico a veces se salta la rosca y los cables soportarán la carga.
Hay en el foro auténticas virguerias artesanales de soportes para ese WallBox, aunque con dos o cuatro sencillas escuadras lo puedes hacer.
Hola, me he comprado un policharger portátil. Estoy en la misma situación que Carlosbcn y estoy dándole vueltas para fijarlo de alguna manera. He buscado en el Foro y no doy con ninguna de las virguerías artesanales a las que haces referencia, podrías poner algún enlace? Por otro lado estoy muy contento con el policharger.
Un saludo