ForoEV, pioneros de la movilidad electrica

Despues de casi 72.000 km en 24 meses llega el momento de despedirnos de nuestro p85. Por mucho el mejor coche que hemos tenido. Y un coche que hoy en dia es bastante  mejor de lo que era en noviembre del 2013: de la version 5.7 a 7.0.

El coche nuevo? Otra vez un Tesla: el P90DL. Entrega en febrero!


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A tomar por c...!!! :O

Envidia sana, no existe nada NADA igual en el mercado. Y con Autopilot. Que lo disfrutes!!

¿Por cuánto lo has vendido, Daniel? si se puede saber.

No lo he vendido todavia, pero el precio estara entre el 75 y 80 porciento del precio original, lo que es mucho mas que para otros coches comparables.

El hecho que los precios subieron desde entonces y que el coche es del 2013 (por lo cual aqui en Holanda esta en un regimen fiscal favorable) contribuyen en el buen valor.


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Me alegro mucho por ti Daniel, eso si, la envidia esta muy activada!, ya le harás fotos por un tubo o mejor video-review!
Suerte

Me apunto al listado de envidiosos que hay por aquí.... Enhorabuena

Bueno Daniel, ¡¡llegó la hora de echarte del foro!! jaja  ;)

Cabrón!!! De buen rollo, eh? 😜

Disfrútalo!! 👍

Gracias! Ahora toca esperar otra vez, aunque la espera no sera tan larga como en el 2012/2013!




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Paciencia, hay que tener paciencia.....

Felicidades

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Hola, enhorabuena por el cambio.
Una duda, y ya qie estáis en España, tal vez me aclaréis...
Se compra el vehículo e internet, y se recoge en el extranjero en una fábrica de montaje que hay en Europa, supongo que el comprador, tiene qie traerlo, pasar una homologación y matricularlo... Lo cual, encarecerá el vehículo, pero... El mantenimiento y posibles reparaciones? Donde se realizan?


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Cita de: Chikics en Noviembre 19, 2015, 11:08:04 PM
Hola, enhorabuena por el cambio.
Una duda, y ya qie estáis en España, tal vez me aclaréis...
Se compra el vehículo e internet, y se recoge en el extranjero en una fábrica de montaje que hay en Europa, supongo que el comprador, tiene qie traerlo, pasar una homologación y matricularlo... Lo cual, encarecerá el vehículo, pero... El mantenimiento y posibles reparaciones? Donde se realizan?


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Homologación no, porque de la fábrica de Tilburg (Holanda) salen ya precisamente homologados y preparados para Europa.

Mantenimiento y reparaciones en servicio oficial Tesla... que aún no hay en España :(

Lo demás que has dicho, te lo confirmo: el comprador tiene que transportarlo a España, matricularlo, pagar el IVA y el impuesto de circulación (el IVA es lo que encarece el vehículo, principalmente, aunque el transporte también es algo a tener en cuenta).

Muchas gracias, Saúl, los vehículos que traen de otros países de la UE, tienen que pasar una homologación aquí...
Solo quería saber el procedimiento de compra!


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El Model S no tiene que pasar ninguna homologación en España. Simplemente, como todos los coches de importación, tiene que pasar la ITV antes de poderse matricular.

La verdad es que con esto de la homologacíon hay bastante confusión, y he hablado con gente que ha importado Tesla Model S a España y dice que sí que hay que homologar.

Creo que la confusión viene de los distintos trámites, y lo que cada uno entiende por homologar.

A mi entender, homologar es, por ejemplo, cuando importas un vehículo de EE.UU., que viene con intermitentes rojos, etc. Antes de poder pasar la ITV tienes que modificar esos aspectos del coche, y poner intermitentes europeos (hay más cosas que modificar, pero que sirva ésta a modo de ejemplo). El hecho de tener que modificar ciertos componentes del vehículo es lo que yo entiendo por homologar. Una vez hechas esas modificaciones, ya puedes ir a la ITV, te expiden tu tarjeta de ITV y el permiso de circulación y ya puedes matricularlo y circular.

Con el Model S no hay nada que cambiar al coche si lo has comprado en Europa, por eso digo que no hay que homologar. Pero tienes que ir de todos modos a la ITV a que te lo miren y expidan la documentación requerida en España (tarjeta de inspección técnica, permiso de circulación), ya que no te sirve la extranjera con la que viene el coche. 

No sé si esto aclara las cosas...

Si alguien que ya haya hecho estos trámites con un Model S en España puede aportar algo más y aclarar cosas, por favor, dadle a la tecla  ???

Correcto Saul, es así 😉

Hoy sobre las 14.45 horas en el supercharger de Amsterdam:

(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/24/301183c0c64bf1879305684acf9faf1e.jpg)

Los 8 cargadores ocupados y 2 teslas esperando. El supercharger de Amsterdam necesita ser ampliado a 16 cargadores! (En el ranking de superchargers por uso Amsterdam esta en el segundo puesto, despues del de Fremont)

Menos mal que que el supercharger de Eindhoven acaba de abrir:

(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/24/46dcd98d073689bdfec27c320b0b3f7f.jpg)

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Buff, como mola ver tantos teslas juntos!!!



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Creo que Tesla -con la llegada del Model III o incluso antes- tendrá que cambiar su política de ofrecer la carga ilimitada y gratuita. ¡Bien, ya sé que no es gratis exactamente, sino que se paga una suerte de tarifa plana perpetua al comprar el coche! Es importante que la carga tenga algún coste para el cliente, para así reducir la demanda: Coste cero --> Demanda infinita. Si el coste de la carga, aun siendo bajo, es igual o ligeramente superior al coste de cargar en casa ya se consigue reducir la demanda. Por ejemplo, si un residente en Barcelona tiene que viajar a Valencia con su Tesla, siendo la carga gratuita lo más probable es que inicie el viaje con cerca del 40% de batería para cargar en Reus al 100% o cerca y completar viaje. Ahora bien, si Tesla cobrase el kWh a unos 10 céntimos (en casa por la noche cuesta menos de ocho), seguramente iniciaría el viaje con el 100%, e incluso podría llegar a Valencia sin usar el SC de Reus. Y en caso de usarlo, al menos lo ocuparía menos tiempo.

Acabo de finalizar el pedido. Veremos que numero vin me dan. El del p85 es 23.147, el nuevo sera unos 100.000 mas alto.

Por fin he optado por todas las opciones, menos es spoiler. Los mismos colores tambien (bueno, negro metalizado en vez del negro normal).

Todavia no se si poner doble cargador. Solamente lo usaria en los paradores, ya tengo el adaptador chademo.

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Cita de: Daniel en Noviembre 25, 2015, 10:34:22 PM

Todavia no se si poner doble cargador. Solamente lo usaria en los paradores, ya tengo el adaptador chademo.

Yo que tú lo pediría. Aunque lo uses sólo dos veces al año, tardar la mitad de tiempo en esas dos ocasiones puede ser de gran utilidad!

PD: me confirmas que para pedir doble cargador hay que hacerlo en un SC? Ya no lo instalan de fábrica?

Cita de: slcuervo en Noviembre 26, 2015, 10:24:53 AM

Cita de: Daniel en Noviembre 25, 2015, 10:34:22 PM

Todavia no se si poner doble cargador. Solamente lo usaria en los paradores, ya tengo el adaptador chademo.

Yo que tú lo pediría. Aunque lo uses sólo dos veces al año, tardar la mitad de tiempo en esas dos ocasiones puede ser de gran utilidad!

PD: me confirmas que para pedir doble cargador hay que hacerlo en un SC? Ya no lo instalan de fábrica?

Pues no lo se: en el p85 tengo doble cargador y solamente lo uso en espana en los paradores que tienen 3x32A cee. Como alli suelo pasar la noche, el cargador simple ya seria suficiente.

De fabrica ya no viene, solo se instala en los service centers. El precio tambien es mas alto, debe de estar sobre los 2000 euros.


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El doble cargador será tambien util en los "Destinity Chargers" que serán de 22 kW AC según me dijo el de Tesla, y que también servirán para los ZOE. Parece que los quieren difundir mucho en hoteles, restaurantes y centros comerciales. En cambio ni se les pasa por la cabeza poner un 🔌 AC en los Superchargers... ;)

Si, pero ten en cuenta que con suficientes superchargers cargar en el destino no es necesario. De todos modos cargar en el destino solo lo necesito hacer en viajes de mas   de 350km ida y vuelta, lo que en Holanda es dificil.


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Ostras Daniel, te vas a comprar un P90DL full equipe y te entran dudas con el doble cargador?? Ufff... 😝

Cita de: Daniel en Noviembre 26, 2015, 06:16:01 PM
De todos modos cargar en el destino solo lo necesito hacer en viajes de mas de 350km ida y vuelta, lo que en Holanda es dificil.

Claro, yo me refería para España. Los que vivis en esos países civilizados, es diferente... :P

Cita de: DGM73 en Noviembre 26, 2015, 06:27:48 PM
Ostras Daniel, te vas a comprar un P90DL full equipe y te entran dudas con el doble cargador?? Ufff... 😝

Las dudas sobre el doble cargador ya las tenia con el p85. De hecho, se instalo 6 meses despues de la entrega (mayo 2014), cuando ya era evidente que el "coming soon" del adaptador chademo no seria tan "soon".

Solo quiero opciones que valgan su coste! (Vale, se puede dudar si el "subzero weather package" vale la pena en Holanda, pero me hace gracia el volante calentado 😁)


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Cita de: Daniel en Noviembre 26, 2015, 07:19:52 PM

Cita de: DGM73 en Noviembre 26, 2015, 06:27:48 PM
Ostras Daniel, te vas a comprar un P90DL full equipe y te entran dudas con el doble cargador?? Ufff... 😝

Las dudas sobre el doble cargador ya las tenia con el p85. De hecho, se instalo 6 meses despues de la entrega (mayo 2014), cuando ya era evidente que el "coming soon" del adaptador chademo no seria tan "soon". Ahora que si tengo el adaptador dudo del valor de poder cargar a 22 kW. En casa solo puedo cargar a 11 kW. Y tengo el supercharger de Amsterdam a 20 km en caso de emergencia.

Solo quiero opciones que valgan su coste! (Vale, se puede dudar si el "subzero weather package" vale la pena en Holanda, pero me hace gracia el volante calentado 😁)


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No todas las rutas en Europa están siempre cubiertas por Superchargers, aunque cada vez más. Por Francia, por ejemplo, sigue habiendo muchos "huecos".

De cualquier modo, te pongo un ejemplo: el año pasado estuve dos semanas por Bruselas para pasar las navidades y fin de año. Bruselas tiene el Supercharger de Nivelles a unos 30 y pico km al sur. Pero tener doble cargador me permitía cargar 300 km de autonomía en 3 horas en varios puntos de la ciudad equipados con punto de carga type 2 trifásico a 32A, con lo que me ahorraba tener que perder una hora en salir de la ciudad, bajar a Nivelles, esperar a que cargue, y volver a meterme en Bruselas.

Por ejemplos como éste yo siempre voto a favor del doble cargador :)

A mí actualmente me parece la mejor opción. Cargar a 100 km/h no es un supercargador pero esta muy bien y amplia mucho el rango de movilidad sin sufrir de ansiedad por la autonomía.
Mi duda es si merece la pena comprarse el adaptador charmego ese como se escriba jejeje. Es que he visto en el mapa de electromaps que solo están por España y Portugal y tampoco demasiado extendido.
Por cierto que donde se compra porque en la página de Tesla solo he visto que lo venden en versión para Estados Unidos.

Estoy de acuerdo que en ciertas ocasiones puede ser muy util el doble cargador. Pero yo en los 72.000 km en el model S no las he tenido. Las veces que he cargado a 22 kW tambien me habria llegado con 11 kW. Y con el adaptador chademo las ocasiones son menos todavia.

Por cierto, chademos hay bastantes por Europa. No te fies de electromaps para fuera de espana, para eso vale mejor chargemap.

De todos modos tengo hasta finales de febrero / principios de marzo para pensarmelo!


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Y donde se compra ese adaptador? Tiene que ser de Tesla o se venden en otros sitios? Lo digo porque yo solo he visto el de su página pero me parece que pone algo así que solo es compatible con coches americanos.
Muy chica chargrmap, gracias

El adaptador es de Tesla, se vende en los service centers de Tesla. Tiene que ser la version europea.


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Después del tiempo y kms hechos con el Model S, habéis notado degradación en la batería?


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La capacidad ahora parece un 5 porciento menor. Pero si vacio la bateria a casi cero seguido de un lleno al 100 porciento la capacidad "sube" otra vez unos porcientos.

Esto es question de recalibrar la manera de medir la capacidad.


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Muchísimas gracias Daniel, me resulta curioso, después de leer hilos de otros coches, donde hablan de pérdidas de módulos, baterías relativamente nuevas y con menos km realizados


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Es que en la batería del Tesla el esfuerzo de reparte entre miles de céldas y en los demás modelos como mucho entre cientos de celdas. Si una se estropea en el Tesla porcentualmente casi no se nota y en los demás se notaría más. Además la batería del Tesla está refrigerada por líquido algo que otros coches no llevan.

Ok, muchas gracias por aclararlo, te lo agradezco mucho, está visto, que está todo muy estudiado, y justifica mucho el precio


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Yo cogería el doble cargador sin dudar. No es raro que uno se averíe, así tendrías el otro de back-up (eso le pasó a Mark)

Enhorabuena!!! Entonces si hay que pagar ese 21%... madre mía. El presupuesto ya no me llega con el Model 3, si costase 30.000 de iva son 6.300€!!!

Cita de: RubenZOE en Noviembre 30, 2015, 11:41:07 AM
Entonces si hay que pagar ese 21%... madre mía.

A ver si el nuevo gobierno  :o hace como en Noruega y quita el IVA de los VE...si es que de verdad quiere apostar por la sostenibilidad. Pero me da que con los de ahora no y con los otros no creo que caiga esa breva  :'(

Cita de: Fer en Noviembre 30, 2015, 12:14:10 PM

Cita de: RubenZOE en Noviembre 30, 2015, 11:41:07 AM
Entonces si hay que pagar ese 21%... madre mía.

A ver si el nuevo gobierno  :o hace como en Noruega y quita el IVA de los VE...si es que de verdad quiere apostar por la sostenibilidad. Pero me da que con los de ahora no y con los otros no creo que caiga esa breva  :'(

Jajaja, ¡qué gracia Fer!
Acaban de imponer un impuesto al sol, dejando España en uno de los más atrasados del mundo, y van a copiar a Noruega, suprimiendo el iva de los v.e....Ojalá me equivoque

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Cita de: Leafyou en Noviembre 30, 2015, 01:14:48 PM
Acaban de imponer un impuesto al sol, dejando España en uno de los más atrasados del mundo,

Me refiero a un nuevo gobierno, con este ya sabemos lo que hay...

Tesla hoy subio los precios en Europa. Nuestra configuracion ahora sale 4.750 mas cara, menos mal que el precio es fijo desde hacer la reserva y pagar el anticipo. Sigo sin tener numero vin.


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Cita de: Daniel en Noviembre 30, 2015, 05:14:01 PM
Tesla hoy subio los precios en Europa. Nuestra configuracion ahora sale 4.750 mas cara, menos mal que el precio es fijo desde hacer la reserva y pagar el anticipo. Sigo sin tener numero vin.


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El euro lleva todo el mes cayendo con respecto al dólar

(http://ifbic.infobolsanet.com/graficos/IFBgetchart.dll?GetChart?MV=DWEUDU&LAN=SP&UN=VOCENTO_01&TR=1M&FRECUENCY=D1&LAN=SP&WIDTH=605&HEIGHT=246&CHARTYPE=6&TH=N&DIF=15&RT=1)

Cita de: Daniel en Noviembre 30, 2015, 05:14:01 PM
Tesla hoy subio los precios en Europa. Nuestra configuracion ahora sale 4.750 mas cara, menos mal que el precio es fijo desde hacer la reserva y pagar el anticipo. Sigo sin tener numero vin.


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Menos mal que yo también hice la reserva la semana pasada. Eso sí, tampoco tengo número vin, no sé cuánto se supone que tarda.

Acabo de recibir el numero vin: 121.481. Algo menos de 100.000 menos que el numero de nuestro primer Tesla (23.147).


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Cita de: Daniel en Diciembre 12, 2015, 03:59:17 PM
Acabo de recibir el numero vin: 121.481. Algo menos de 100.000 menos que el numero de nuestro primer Tesla (23.147).


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121486, me sacas 5 coches.

Cita de: Daniel en Diciembre 12, 2015, 03:59:17 PM
100.000 menos que el numero de nuestro primer Tesla

100.000 coches en una cadena de producción "no masiva" es un número suficientemente grande como para que Tesla haya corregido todos los errores y pulido los defectos de diseño. Esperamos que esa experiencia redunde en el Model III y hagan un gran coche al alcance de mas bolsillos  ;)

El coche hoy ha entrado en fase de production.

(http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/07/3e611cd479347acb274251710ee4ddd4.jpg)


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Pues si me sacas 5 coches el mío entrará pronto también. Por cierto, alguien sabes cuánto tardan en terminarlos desde que entran en fase de producción?

Suele durar una semana mas o menos.


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Animo ya os queda menos, por lo menos menos que a mí, jaja.

Bueno Daniel el
Mío ya lo han enviado hacia Europa o está a punto ya que pone coche terminado, transportándose. Imagino que tardar sobre los 30 días de viaje hasta el puerto donde desembarquen que no sé cuál es.

(http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/16/4fc7d7dcbe8b228932c770e7102ec245.jpg)

😁


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(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160120/bb4aa1fc893337d617ed65b99e14d06e.jpg)
Yo ya tengo mi model s en casa 😁😁😁

Uff, sin techo solar? Vaya chusta! Jajajaja 😜😜

Estás hecho un fanboy total, y eso que aún no lo tienes! Vas a estar insoportable en cuanto te llegue! 👍👍

Vamos, lo mismo que me pasó a mí 😉😉

Oye no creas que es una manía que tengo que todos los coches que he tenido. Los tengo todos a escala, raro que es uno.
Y si, seguro que soy un fanboy pero es que me parece que este coche ha cambiado muchísimo el mundo del automóvil y no solo por su modo de propulsión, es el coche del siglo XXI por fin.
Y mola ser parte de ello aunque ya mucha gente lo tenga

Como muestra de que no es el único otro EV
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160120/71fe29a54a529b9caaede2a2ac57fa78.jpg)

Me encantaría ver una foto de tu colección!

Y si, la verdad es que somos unos privilegiados por vivir y disfrutar de este cambio en primera persona. 😉

Mi primer coche electrico fue el Opel ampera. Lo he reservado a finales de 2010. Lo probe por primera vez en la primevera del 2011, cuando Opel trajo unos amperas de ls pre-produccion a Holanda.

Desde ese momento tenia claro que propulsion electrica es el futuro. Por la demas el ampera es bastante mediocre. Mi mujer sigue con este ampera, ya que el Tesla le parece demasiado grande. Veremos si el modelo 3 le gusta.

Por ahora conduzco bastante en nuestro land rover defender. Este coche en casi todo es lo mas opuesto al Tesla!




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El Ampera será mediocre desde tu punto de vista.  :) :)

Hombre es que lo comparara con el model s y sale muy perjudicado jejeje

Uff, me ha dado un bajón leer eso del Land Rover Defender. 😔

Seguro que tienes tus buenos motivos, pero, dicho con todo el respeto, se me han retorcido las tripas... 😓

Cita de: DGM73 en Enero 21, 2016, 01:28:50 PM
Uff, me ha dado un bajón leer eso del Land Rover Defender. 😔

Seguro que tienes tus buenos motivos, pero, dicho con todo el respeto, se me han retorcido las tripas... 😓

😁

Tranquilo, tranquilo, el defender normalmente solo lo uso de vez en cuando en el fin de semana. Es de lo mas practico para llevar carga y remolque. Y claro, tambien para ir off-road.

Como coche de todos los dias es algo menos practico. No puedo llamar por telefono, simplemente no se me escucha por el ruido. Y el otro dia tuve que rascar hielo de los cristales. No solo por fuera, pero tambien por dentro. Como echo de falta el s!

(http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/23/4c5588a5926ce2daf5b723b74e5f66b3.jpg)

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Pues esta bien guapo el defender, me mola. A ver si vamos a ser tan talibanes como algunos petroleros.
Para compensar que me mole el defender os dejo un anuncio muy chulo de tesla
https://vimeo.com/152927644

Cita de: Daniel en Enero 21, 2016, 11:16:20 AM
Mi mujer sigue con este ampera, ya que el Tesla le parece demasiado grande. Veremos si el modelo 3 le gusta.

Parece que el plan cambia: estuve calculando y resulta que si mi esposa cambia el ampera por el p85 y sigue en este hasta el 1 de Enero del 2018, el coste es igual a seguir con el ampera y vender el p85. Esto tiene que ver con el regimen fiscal aqui en Holanda.

Se lo comente a mi esposa y lentamente se esta haciendo la idea de conducir el Tesla, que le sigue pareciendo muy grande. Veremos que pasa...

Alguien esta interesado en un ampera? 😁


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Esta decidido: nos quedamos con los dos Tesla's. Mi esposa cambia su ampera por el p85!

Ahora falta instalar un segundo cargador para poder cargar los dos coches a la vez. El ampera lo cargamos con un enchufe schuko a 13A, eso no sera suficiente para el Tesla.


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Daniel, felicidades por la elección!!!!

Daniel si te hubieras puesto desde el principio así podrías haber pedido un model x para hacer la coleccione Jajajaja. Por cierto, digo yo que en breve llegaran nuestros coches a tilburg no?

Prefiero el roadster al model x! En serio, el diseno del x (todavia?) no me convence.

Lo que si ocurre es que ahora tendremos dos coches casi identicos: los dos negros por fuera y beis por dentro. Las diferencias solo son el metalizado del p90d y los frenos en color rojo.

Nuestros coches deben de estar ahora en medio del oceano atlantico. Yo probablemente lo recojere despues de mis vacaciones, a mediados de marzo.


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No si aún me la lían a mí y no puedo ir a recogerlo hasta abril. Como no esté las dos primeras semanas de marzo en tilburg me despido de él hasta la primera de abril. Del 11 de marzo hasta finales entre Curro y vacaciones nada de nada. Como ponía para finales de febrero/principios de marzo confiaba en poder estar pero cada vez lo veo peor.

Estoy bastante seguro que estaran listos en la primera quincena de marzo, no te preocupes!


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Cita de: Daniel en Febrero 04, 2016, 08:07:37 PM
Esta decidido: nos quedamos con los dos Tesla's. Mi esposa cambia su ampera por el p85!

Ahora falta instalar un segundo cargador para poder cargar los dos coches a la vez. El ampera lo cargamos con un enchufe schuko a 13A, eso no sera suficiente para el Tesla.

Dependerá de cuántos kilómetros/día haga tu mujer; si va a hacer menos de 100 km/día, en 8 horas nocturnas te sobra, ¿no?

Cita de: Greybeard en Febrero 05, 2016, 08:31:27 AM

Cita de: Daniel en Febrero 04, 2016, 08:07:37 PM
Esta decidido: nos quedamos con los dos Tesla's. Mi esposa cambia su ampera por el p85!

Ahora falta instalar un segundo cargador para poder cargar los dos coches a la vez. El ampera lo cargamos con un enchufe schuko a 13A, eso no sera suficiente para el Tesla.

Dependerá de cuántos kilómetros/día haga tu mujer; si va a hacer menos de 100 km/día, en 8 horas nocturnas te sobra, ¿no?

En eso tienes razon. Veremos si funciona de esta manera. De todos modos tenemos el supercharger de Amsterdam a unos 25 km en caso de emergencia.

Acabo de recibir un email del delivery specialist: esperan poder entregar el coche en la semana del 7 de marzo.


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Daniel yo lo he recibido también hace un rato. A ver si se cumple lo de la semana del 7 de marzo porque me vendría que ni pintado. Tengo que estar esa misma semana en Berlín y podría ir antes allí y luego en tren a tilburg y vuelta a casa. Mato dos pájaros de un tiro.

Cita de: Daniel en Febrero 04, 2016, 08:07:37 PM
Esta decidido: nos quedamos con los dos Tesla's. Mi esposa cambia su ampera por el p85!

Ahora falta instalar un segundo cargador para poder cargar los dos coches a la vez. El ampera lo cargamos con un enchufe schuko a 13A, eso no sera suficiente para el Tesla.


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Joe qué es ésto, ¿una señal? , Daniel, estuve mirando hasta hace dos días importar un Ampera de segunda mano holandés...

felicidades a los dos por las nuevas adquisiciones, envidia no, dais lo siguiente, eso si, sana sanota.
Pd. espero que el barco no se hunda a medio camino, o que lo parta un rayo, o que se encuentre un torpedo perdido ... jejejeje xD

Cita de: txep en Febrero 06, 2016, 11:28:48 AM

Pd. espero que el barco no se hunda a medio camino, o que lo parta un rayo, o que se encuentre un torpedo perdido ... jejejeje xD

😂


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Cita de: Suzuka en Febrero 05, 2016, 03:47:13 PM

Cita de: Daniel en Febrero 04, 2016, 08:07:37 PM
Esta decidido: nos quedamos con los dos Tesla's. Mi esposa cambia su ampera por el p85!

Ahora falta instalar un segundo cargador para poder cargar los dos coches a la vez. El ampera lo cargamos con un enchufe schuko a 13A, eso no sera suficiente para el Tesla.


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Joe qué es ésto, ¿una señal? , Daniel, estuve mirando hasta hace dos días importar un Ampera de segunda mano holandés...

Ampera's de segunda mano por aqui hay muchos. En el 2012 y 2013 se vendieron muchos, por ser el unico coche electrico con suficiente range disponible. Casi todos adqueridos por empresas y leasing. Estos estan saliendo ahora en el mercado de segunda mano.

Ten en cuenta que tienen una garantia para la bateria y el drive train de hasta 160.000 km o ocho anos.

No suelen tener muchos problemas. El nuestro en sus 73.000 km solo tuvo problemas con la tapa de la toma de corriente, que es una tapa corriente de gasolina de GM, no disenada para ser abierta dos veces al dia para cargar, por lo cual se gasta.


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Cuánto tiempo ha pasado desde que hicísteis el pedido del model S hasta que lo recogéis ??

Pues yo creo que lo hice a principios de diciembre y lo recojo la semana del 7 de marzo así que algo más de tres meses.

Finalize el pedido en la ultima semana de noviembre. Tambien estara listo para entregar en la semana del 7 de marzo!


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Hoy recibi una llamada del delivery specialist: el coche esta listo para el miercoles 24.

Yo, desafortunadamente, no. Lo recojeremos el miercoles 2 de marzo, justo antes de ir a esquiar. (Vamos en avion, por cierto 😔)


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Pues sí que se ha adelantado. Yo tenía pensado recogerlo el 8 de marzo.  Si me dicen de adelantar la recogida tampoco tengo claro que lo pudiera hacer.

Ya mismo los tenéis, animo en la espera.

Cambio de planes: parece ser que la entrega puede ser este jueves a las 18.00!


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Pues el reportaje fotográfico tiene que caer sí o si.

Mirad si podéis en modo típico de autonomía la autonomía que tenéis al 100%, para que podáis ver con el tiempo lo que disminuye con el tiempo, el mío está en 386.
Saludos y animo.

Cita de: karlosk2 en Febrero 23, 2016, 08:21:44 AM
Mirad si podéis en modo típico de autonomía la autonomía que tenéis al 100%, para que podáis ver con el tiempo lo que disminuye con el tiempo, el mío está en 386.
Saludos y animo.

Con cuantos kilometros? Nuestro p85 de noviembre 2013 con 75.000 esta en 375. Al principio eran 400.


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Esta tarde a las 16.00 horas tenemos la entrega! Iremos en tren, Tesla nos recoje en la estacion.


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Cita de: Daniel en Febrero 24, 2016, 12:36:46 PM
Esta tarde a las 16.00 horas tenemos la entrega! Iremos en tren, Tesla nos recoje en la estacion.


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Madre mía vaya manera de ponerme los dientes largos. A mí aún me faltan dos semanas para ir a por el. El tiempo pasa muy lento jajaja.

Cita de: elbala en Febrero 24, 2016, 12:50:25 PM

Cita de: Daniel en Febrero 24, 2016, 12:36:46 PM
Esta tarde a las 16.00 horas tenemos la entrega! Iremos en tren, Tesla nos recoje en la estacion.


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Madre mía vaya manera de ponerme los dientes largos. A mí aún me faltan dos semanas para ir a por el. El tiempo pasa muy lento jajaja.

Hombre, no te quejes, para el p85 tuvimos una espera de mas de un ano. 😜

(La ene no existe en Holandes)

Estamos ahora en el tren. Tambien electrico!


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😃


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Daniel mira a ver si está en mío por ahí Jajajaja. Buen guapo que es el coche. No te has quedado corto con el 90D, la verdad es que yo no lo pille en esa versión porque me parecía absurdo pagar menos para tener menos autonomía. Dinde tú vives tendrás menos ansia por ese tema pero en España hasta 10 km más te pueden dar la vida.
Insisto, guapo, guapo.

Envidia total.

Fernando, entendible, me da envidia a mi... 😉

Enhorabuena, disfrútalo!!

Enhorabuena!!! Queremos un vídeo 0-100 con ludicrous mode!! Estás tardando... ;)

Pregunta para darte trabajo Daniel, tú tenías un modelo s ya, cierto?
Notas diferencias en acabados, calidad de materiales, algo que hayan cambiado etc...... ?

No me dais tiempo! Esta fenomenal, pero casi no lo he probado todavia. Hoy trabajo desde casa 😔.

El autopilot es impresionante! Y tambien el volante caliente 😁

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160225/c63c527d02aec5a46275499b5242ca3f.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160225/8564d231e1d040f41ed6be8b1bd601a8.jpg)


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Enhorabuena!!! a disfrutarlo con salud.

jerrrr vaya nivelazo de hilo!!!!!!!!! :o :o :o

ya nos contareis a que os dedicáis para poder echar curriculum!, que yo tb quiero comprarme este coche 8)

Enhorabuena a los propietarios!

Grandísimas fotos Daniel, como ya te han comentado por aquí, cuando lleves un tiempecito con él nos comentas a ver que diferencias de calidad, ajuste y materiales observas entre el nuevo y el anterior (me niego a llamarlo viejo...  ::) )


Yo de todos modos tengo una duda y quería hacerte una pregunta aunque sea un poco rara.

¿qué tal con el dálmata en el coche? Tengo un perro de tamaño parecido y actualmente tengo un wagon por eso mismo, dudo mucho q el model 3 q salga sea wagon, de momento, y la berlina, aunque bonita, la veo incomodísima para ir con perro, aunque si no me equivoco el suelo del maletero está más bajo que en otras berlinas de su estilo. Sobre todo es el techo y luneta bajo/inclinado lo que me tira para atrás.

Por lo demás el coche precioso, a disfrutarlo. Gracias por compartir las fotos, ;)

La accelaracion 😁

https://vimeo.com/156876469 (https://vimeo.com/156876469)


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Animal. Yo me he pillado el 90D. Seré un poco más lento que tú jejeje.

Cita de: Sery en Febrero 26, 2016, 10:29:56 AM
Grandísimas fotos Daniel, como ya te han comentado por aquí, cuando lleves un tiempecito con él nos comentas a ver que diferencias de calidad, ajuste y materiales observas entre el nuevo y el anterior (me niego a llamarlo viejo...  ::) )


Yo de todos modos tengo una duda y quería hacerte una pregunta aunque sea un poco rara.

¿qué tal con el dálmata en el coche? Tengo un perro de tamaño parecido y actualmente tengo un wagon por eso mismo, dudo mucho q el model 3 q salga sea wagon, de momento, y la berlina, aunque bonita, la veo incomodísima para ir con perro, aunque si no me equivoco el suelo del maletero está más bajo que en otras berlinas de su estilo. Sobre todo es el techo y luneta bajo/inclinado lo que me tira para atrás.

Por lo demás el coche precioso, a disfrutarlo. Gracias por compartir las fotos, ;)

Gracias!

Nuestro dalmata sin problemas en el maletero, en ese aspecto no hay problema alguno. Hay suficiente espacio entre el suelo del maletero y la luneta.

Los pelos dalton (asi se llama) si son problema: quedan metidos en el tapiz y no hay quien los quite.

Otro video (perdonadme la mala calidad, no son del nivel de los de Saul!). Es que es dificil mantener la mano firme al accelerar 😁

https://vimeo.com/156878045 (https://vimeo.com/156878045)


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Cita de: elbala en Febrero 26, 2016, 07:14:00 PM
Animal. Yo me he pillado el 90D. Seré un poco más lento que tú jejeje.

El 90d es mas o menos igual de rapido de 0 a 100 que el p85, unos 4,2 segundos. Te aseguro que muy pocos coches te van a alcanzar!


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Hombre yo estoy "un poco hecho" a esa aceleración. Por el eléctrico el i3, no acelera tanto pero el empujón de eléctrico ya lo conozco y mola muchísimo y mi coche de combustión hace el 0-100 en 4,4 segundos pero eso sí, suena un poquito más, el pobre va a quedar para museo.

Me recuerda lo que escribí en mi blog en su día. Los dos primeros segundos no te enteras de lo que está pasando. Sólo puedes agarrar el volante y dejarte llevar. Y eso que yo lo probé con un P85D...


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Daniel, felicidades por tu coche nuevo. Que lo disfrutes mucho!!!!, esa aceleración es lo que más me gusta del coche eléctrico, junto a su absoluto silencio.

Léete bien el manual de usuario (mira que le cuesta a los clientes leerlo)...

Felicidades Daniel, menudo bicho, jaja, por cierto el mío tiene 25.500 km aprox, lo pille con 17.000 km y tiene   Cargado a tope en tipical 386km, que marca el 90D nuevo en tipical cargado a tope????

Cita de: karlosk2 en Febrero 28, 2016, 05:39:29 PM
Felicidades Daniel, menudo bicho, jaja, por cierto el mío tiene 25.500 km aprox, lo pille con 17.000 km y tiene   Cargado a tope en tipical 386km, que marca el 90D nuevo en tipical cargado a tope????

Gracias! Hoy probe el "launch mode" con familia y amigos, todos salen del coche a carcajadas.

Cargado a tope en la entrega marcaba 416 km, exactamente 16 mas de lo que en su dia marcaba el p85 (con software 5.7, por lo que es dificil comparar).



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416 el tuyo, supongo que el
Mio debería marcar algo más porque no es la versión 90D, yo me he quedado con la 90 a secas.
La gente debe alucinar con la aceleración del bicho.

Cita de: elbala en Febrero 28, 2016, 06:37:17 PM
416 el tuyo, supongo que el
Mio debería marcar algo más porque no es la versión 90D, yo me he quedado con la 90 a secas.
La gente debe alucinar con la aceleración del bicho.

Supongo que te refieres a la version performance (p90d) en comparacion con la version 90d? Un 85/90 con solo traccion trasera (ya no se puede pedir ahora) es menos economico que la version 85/90d.

Ya tienes fecha?


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Vale yo he comprado el 90D. Pensé que tú habías comprado el P90D. Por eso te decía que tendría diferente autonomía pero veo que hemos pillado el mismo, con tracción a las 4 ruedas.
Yo lo recojo el día 8 de marzo que estoy de paso por allí, sino hubiera ido antes porque en teoría lo tenían para la misma fecha que el tuyo.

Si, tenga el p90d, con traccion a las cuatro ruedas.

Pense que decias un 90 a secas, eso seria con solo traccion trasera. Un modelo que ahora solo esta disponible con la bateria de 70 kWh.

Lo recojes solo o vienes acompanado? La ruta a burgos la tienes menos complicada. El supercharger de senlis acaba de aumentar de 3 a 8 puntos. Igualmente el supercharger de tours, de 2 a 8 tambien.

En espana cargas con ibil?


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Voy acompañado ya que tengo que cerrar unas cosas en Berlín que mi socio y a la vuelta volvemos pasando por Holanda ( si no cae a muy a mano pero aprovechamos). La ruta a Burgos yo creo que es bueno, además cuando se acaban los supercargadores tengo un par de puntos ibil con chademo ( he comprado el adaptador) para que me den el último empujón a casa.

Ten en cuenta que no todos los cargadores chademo de ibil funcionan con el Tesla. Me parece que son los cargadores chademo mas antiguos, los que solo tienen toma chademo y no tipo 2 mennekes.


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Si no te entiendo mal quieres decir que donde tienen los dos tipos de conexión solo funciona el mennekes, no? En los que solo tienes chademo si funcionan? Pues vaya, porque casi todos tienen ya. Los dos tipos de conexión y cierto es que el mío va a cargar a 22 por qué el puesto el doble cargador pero sí que va a tardar más. Bueno no hay mucha prisa, iremos con paciencia hasta que nos vayamos haciendo a los cálculos de autonomía y tiempos reales de carga.

No, en los que tienen dos tipos el chademo funciona. El problema esta en los que solo tienen chademo, esos (de un tipo mas antiguo) no suelen funcionar con el Tesla.

Tu tranquilo, pon el autopilot y disfruta del paisaje!


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Cita de: Daniel en Febrero 28, 2016, 09:31:47 PM
No, en los que tienen dos tipos el chademo funciona. El problema esta en los que solo tienen chademo, esos (de un tipo mas antiguo) no suelen funcionar con el Tesla.

Tu tranquilo, pon el autopilot y disfruta del paisaje!


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Ya al releerlo te he entendido. Pues para este viaje no me fastidia. Me complica un poco la vida de Burgos a Badajoz ( soy extremeño) pero vamos al final todo lo que pierdo es que él puede que tarde 30 minutos más así que como tú dices, autopilot y a disfrutar del viaje.
De todas formas consultaré con el delegado de ibil a ver si es cierto ( no es que no me fíe pero pueden haberlo solucionado) y de ser así sí pueden darle solución. Sí que me comentó que estaban actualizando todos los postes que tenían solo chademo pero a saber

Ibil sólo tiene Chademo en Palencia y Valladolid y son sólo Chademo. Otra cosa es que cargues en Nissan de Burgos y/o Valladolid, pero ya tienes que ir pendiente de horarios.

Pues vaya si con esos no carga el model s me hace un poco p.....ada.  Sobre todo el de Valladolid, espero que espabilen actualizándolos

Cita de: elbala en Febrero 28, 2016, 10:48:31 PM
Pues vaya si con esos no carga el model s me hace un poco p.....ada.  Sobre todo el de Valladolid, espero que espabilen actualizándolos

Yo deseo que Tesla cumpla este ano en la puesta en marcha de la red peninsular de superchargers!


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Cita de: Daniel en Febrero 29, 2016, 08:28:17 AM

Cita de: elbala en Febrero 28, 2016, 10:48:31 PM
Pues vaya si con esos no carga el model s me hace un poco p.....ada.  Sobre todo el de Valladolid, espero que espabilen actualizándolos

Yo deseo que Tesla cumpla este ano en la puesta en marcha de la red peninsular de superchargers!


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!!Que Dios (y TESLA) te oigan¡¡.Amen

Esta manana llego el software update con la funcion 'summon'. Ahora tengo el mayor coche radiografico que jamas tuve. 😜


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Cita de: Daniel en Marzo 02, 2016, 10:00:59 AM
Esta manana llego el software update con la funcion 'summon'. Ahora tengo el mayor coche radiografico que jamas tuve. 😜


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Entonces supongo que ya lo han aprobado para Europa. Pena que a mí en mi garaje no me sirve. Haré la demostración en el de mis padres para que alucinen un poco. El
Hombre todavía no se cree que el coche se conduzca solo jejeje.

Bueno pues ya estoy en Tilburg y la cosa no empieza bien.  Quedo con Erik en que el día 8 recogida el coche y hoy al mediodía me manda un correo de que no está hasta el 10. Encima en mi página de tesla pone que puede recogerlo desde el día 2 hasta el 9. He metido presión para ver si me lo pueden dar mañana aunque sea a última hora pero no es seguro y no problema es que el jueves tengo que estar en Madrid si o si y luego ya no podía venir a por el hasta abril.  Mira que me dio mala impresión este chico desde el principio pq no se enteraba de nada pero ha terminado de confirmarmelo. No es normal avisar con 48 horas para un viaje de 1500 km y más cuando le avise dos veces que venía a recogerlo el 8 y no puso pegas. Muy cabreado estoy ahora mismo.

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Cita de: elbala en Marzo 07, 2016, 09:48:19 PM
Bueno pues ya estoy en Tilburg y la cosa no empieza bien.  Quedo con Erik en que el día 8 recogida el coche y hoy al mediodía me manda un correo de que no está hasta el 10. Encima en mi página de tesla pone que puede recogerlo desde el día 2 hasta el 9. He metido presión para ver si me lo pueden dar mañana aunque sea a última hora pero no es seguro y no problema es que el jueves tengo que estar en Madrid si o si y luego ya no podía venir a por el hasta abril.  Mira que me dio mala impresión este chico desde el principio pq no se enteraba de nada pero ha terminado de confirmarmelo. No es normal avisar con 48 horas para un viaje de 1500 km y más cuando le avise dos veces que venía a recogerlo el 8 y no puso pegas. Muy cabreado estoy ahora mismo.

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Pues qué poco formal, ni que fueras a comprar un Fíat Panda, no me parece ni medio normal que a un cliente que se haya gastado tal cantidad de dinero en un producto se le trate así.

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Cita de: elbala en Marzo 07, 2016, 09:48:19 PM
Bueno pues ya estoy en Tilburg y la cosa no empieza bien.  Quedo con Erik en que el día 8 recogida el coche y hoy al mediodía me manda un correo de que no está hasta el 10. Encima en mi página de tesla pone que puede recogerlo desde el día 2 hasta el 9. He metido presión para ver si me lo pueden dar mañana aunque sea a última hora pero no es seguro y no problema es que el jueves tengo que estar en Madrid si o si y luego ya no podía venir a por el hasta abril.  Mira que me dio mala impresión este chico desde el principio pq no se enteraba de nada pero ha terminado de confirmarmelo. No es normal avisar con 48 horas para un viaje de 1500 km y más cuando le avise dos veces que venía a recogerlo el 8 y no puso pegas. Muy cabreado estoy ahora mismo.

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Que razon te ha dado?

Me acabas de mandar un mensaje privado vacio?



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Cita de: Daniel en Marzo 07, 2016, 10:36:37 PM

Cita de: elbala en Marzo 07, 2016, 09:48:19 PM
Bueno pues ya estoy en Tilburg y la cosa no empieza bien.  Quedo con Erik en que el día 8 recogida el coche y hoy al mediodía me manda un correo de que no está hasta el 10. Encima en mi página de tesla pone que puede recogerlo desde el día 2 hasta el 9. He metido presión para ver si me lo pueden dar mañana aunque sea a última hora pero no es seguro y no problema es que el jueves tengo que estar en Madrid si o si y luego ya no podía venir a por el hasta abril.  Mira que me dio mala impresión este chico desde el principio pq no se enteraba de nada pero ha terminado de confirmarmelo. No es normal avisar con 48 horas para un viaje de 1500 km y más cuando le avise dos veces que venía a recogerlo el 8 y no puso pegas. Muy cabreado estoy ahora mismo.

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Que razon te ha dado?

Me acabas de mandar un mensaje privado vacio?



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Que le quedaba pasar inspección del coche. Nada más.
La idea es que no estuviera vacío, juraría que llevaba palabras escritas jejejeje. Te preguntaba en cuál de los dos recintos se recoge el coche. Tiene un service center y luego lo que parece un edifico más grande que se da aire a una fábrica.

Joder, vaya mierda! Has hablado con Samantha?

Cita de: DGM73 en Marzo 07, 2016, 10:44:09 PM
Joder, vaya mierda! Has hablado con Samantha?

Pues no se me ha ocurrido ya que una vez que reserve el coche no volví a tener contacto con ella. Espero no tener que liarla mucho mañana y poder llevarme el coche,  no se en que consiste la inspección final pero dudo mucho que sea algo de más de un par de horas,  espero y punto.
Lo fastidiado es que mi coche lleva aquí desde la última semana de febrero, vino con el de Daniel,  y creo quite es tiempo de sobra para haberlo preparado y más cuando hace ya más de 15 días que la avise de la fecha y no me pusieron pegas.

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Cita de: elbala en Marzo 07, 2016, 10:42:38 PM

Cita de: Daniel en Marzo 07, 2016, 10:36:37 PM

Cita de: elbala en Marzo 07, 2016, 09:48:19 PM
Bueno pues ya estoy en Tilburg y la cosa no empieza bien.  Quedo con Erik en que el día 8 recogida el coche y hoy al mediodía me manda un correo de que no está hasta el 10. Encima en mi página de tesla pone que puede recogerlo desde el día 2 hasta el 9. He metido presión para ver si me lo pueden dar mañana aunque sea a última hora pero no es seguro y no problema es que el jueves tengo que estar en Madrid si o si y luego ya no podía venir a por el hasta abril.  Mira que me dio mala impresión este chico desde el principio pq no se enteraba de nada pero ha terminado de confirmarmelo. No es normal avisar con 48 horas para un viaje de 1500 km y más cuando le avise dos veces que venía a recogerlo el 8 y no puso pegas. Muy cabreado estoy ahora mismo.

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Que razon te ha dado?

Me acabas de mandar un mensaje privado vacio?



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Que le quedaba pasar inspección del coche. Nada más.
La idea es que no estuviera vacío, juraría que llevaba palabras escritas jejejeje. Te preguntaba en cuál de los dos recintos se recoge el coche. Tiene un service center y luego lo que parece un edifico más grande que se da aire a una fábrica.

Acabo de ver tu mensaje (en tapatalk no sale) y tienes respuesta. Es en la fabrica.


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Cita de: elbala en Marzo 07, 2016, 10:48:39 PM

Cita de: DGM73 en Marzo 07, 2016, 10:44:09 PM
Joder, vaya mierda! Has hablado con Samantha?

Pues no se me ha ocurrido ya que una vez que reserve el coche no volví a tener contacto con ella. Espero no tener que liarla mucho mañana y poder llevarme el coche,  no se en que consiste la inspección final pero dudo mucho que sea algo de más de un par de horas,  espero y punto.
Lo fastidiado es que mi coche lleva aquí desde la última semana de febrero, vino con el de Daniel,  y creo quite es tiempo de sobra para haberlo preparado y más cuando hace ya más de 15 días que la avise de la fecha y no me pusieron pegas.

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Si solo es la inspeccion final no deberia ser problema.


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Por cierto, hoy mi esposa con su P85 al aparcar en vez de pisar el freno piso el accelerador.... Resultado tres coches averiados (el de ella, el aparcado delante y el coche delante del segundo).

El Tesla tiene bastante potencia... 😔


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Cita de: Daniel en Marzo 07, 2016, 10:58:12 PM
Por cierto, hoy mi esposa con su P85 al aparcar en vez de pisar el freno piso el accelerador.... Resultado tres coches averiados (el de ella, el aparcado delante y el coche delante del segundo).

El Tesla tiene bastante potencia... 😔


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Bueno espero que solo haya sido el susto y que tengas un buen seguro, son cosas que pasan. Lo importante es que se queden en anécdotas

Leñe, las malas noticias se acumulan. Lo peor entiendo que será el susto e inseguridad que se le habrá quedado a tu mujer, que ya tenía sus reservas por el tamaño del Model S. Animo, que doy por hecho que de todo lo demás se encargará vuestro seguro, que para algo lo pagáis.

Elbala, yo ya estaría montándola bien, la verdad, hablando con el jefe del tal Erik, con Samantha y con todo el que pillara con cara y ojos. Ya desde el principio, con toda la confusión que te creó el propio Erik con la no posibilidad de ir a recogerlo y demás, algo "olía" mal. 😠 Dales caña y no nos dejes de contar la resolución del caso!

Pensaba que el tesla llevaba una opción para que cuando detecta que se va a chocar, se frene automáticamente.

¿No llevaba tu mujer esa opción activada?

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160308/9262b2ec71e41c2b62cd77ff8f69c2c2.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160308/45a61cfb6f90a60358c2eac2e49c8955.jpg)

No parece mucho, pero el capot esta desformado. Veremos que dice el garaje.

Si pisas el accelerador a fondo el coche no para. Por lo menos la version sin autopilot, no. No tengo intencion de probarlo en la version con autopilot 😜




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Diría que el Model S "antiguo" de Daniel (ahora de su mujer 😜) no tiene esa tecnología, existente desde Noviembre de 2014 en adelante.

Lo confirmo: sólo de noviembre 2014 en adelante...

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160308/423cb7dac9f761448d66ccda3b66e9c7.jpg)
Por momento me las prometía feliz, cumpliendo horarios ya que al final el coche sí que estaba listo y erik se había hecho la picha un lío. Me ha durado la felicidad 5 km, lo que ha tardado el coche en pedir volver al servicio por un error en vete tú a saber que así que otra vez estoy aquí para que lo miren a ver qué pasa.
Esta entrega esta gafada

Cita de: elbala en Marzo 08, 2016, 11:22:12 AM
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160308/423cb7dac9f761448d66ccda3b66e9c7.jpg)
Por momento me las prometía feliz, cumpliendo horarios ya que al final el coche sí que estaba listo y erik se había hecho la picha un lío. Me ha durado la felicidad 5 km, lo que ha tardado el coche en pedir volver al servicio por un error en vete tú a saber que así que otra vez estoy aquí para que lo miren a ver qué pasa.
Esta entrega esta gafada

Muy bonito! Que pena del error, cual era?


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No te preocupes,hay un refrán que dice:
"Las grandes cosas requiren grandes esfuerzos"

Y ser propietario del coche más avanzado del mundo es algo grande.

Verás como al final merece la pena,
¡¡ÁNIMO¡¡

Cita de: elbala en Marzo 08, 2016, 11:22:12 AM
...
Por momento me las prometía feliz, cumpliendo horarios ya que al final el coche sí que estaba listo y erik se había hecho la picha un lío. Me ha durado la felicidad 5 km, lo que ha tardado el coche en pedir volver al servicio por un error en vete tú a saber que así que otra vez estoy aquí para que lo miren a ver qué pasa.
Esta entrega esta gafada

Ánimo, seguro que lo resuelven pronto... (que envidia!!!)

Saludos,

Bueno, creo que son buenas noticias. Espero que solucionen el problemilla con celeridad!

Pues en tilburg sigo, de momento nos han invitado a comer y aquí estamos con los jefes de la fábrica a la espera de que solucionen el error, lo preocupante es que no saben a qué achacarlo porque de hecho todo va bien es solo que el coche indica que hay que pararlo y llevarlo al servicio técnico pero ya le han dado unas cuantas vueltas y no encuentran el "supuesto" fallo.

Eso es muy raro, y desde luego, aunque más que coche sea una tablet con ruedas (ve acostumbrándote), tampoco es lo normal eso que te ha pasado.

No recuerdas el error? O sólo decía lo típico de "car needs service"?


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Cita de: slcuervo en Marzo 08, 2016, 01:21:14 PM
Eso es muy raro, y desde luego, aunque más que coche sea una tablet con ruedas (ve acostumbrándote), tampoco es lo normal eso que te ha pasado.

No recuerdas el error? O sólo decía lo típico de "car needs service"?


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solo decía eso y que si lo parara no volvía a arrancar

https://www.youtube.com/watch?v=5sqI26mGZwM

Es posible que algún sensor, este dando una señal errónea, intenta revisar:

Presiones de neumaticos.(que estén dentro de margen)
Todas las puertas,maletero,etc que estén bien cerradas,
Revisa los sensores de ultrasonidos, que esten limpios,el radar que este limpio,la camara frontal,


Seguramente es algo sin importancia.pero que esta dando una señal de error al sistema.
Si todo esta correcto,intenta resetear el coche.

Y si nada soluciona el problema,al menos te queda la satisfacción de haber comido con la alta gerencia de Tesla en Europa.

Ya estamos en marcha. Un cable suelto (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160308/6ce0ffcbc90e5ccd6b47187c9e84e105.jpg)

Cita de: elbala en Marzo 08, 2016, 01:08:15 PM
Pues en tilburg sigo, de momento nos han invitado a comer y aquí estamos con los jefes de la fábrica a la espera de que solucionen el error, lo preocupante es que no saben a qué achacarlo porque de hecho todo va bien es solo que el coche indica que hay que pararlo y llevarlo al servicio técnico pero ya le han dado unas cuantas vueltas y no encuentran el "supuesto" fallo.

Bueno pues fíjate que hay una parte buena y es que no siempre te invitan a comer y menos por una empresa como TESLA(creo que es un honor) y ademas haces relaciones publicas que nunca se sabe.
!!!YO TAMBIEN QUIERO TENER AHORA MISMO ESOS PROBLEMAS Y TENER QUE QUEDARME A COMER CON LOS JEFES DE LA FABRICA DE TESLA EUROPA¡¡¡.

Cita de: elbala en Marzo 08, 2016, 03:20:45 PM
Ya estamos en marcha. Un cable suelto

Ole, ole y ole!! 👍😊

Me faltó decirte lo del cable, cahissss¡¡¡
Vamos que nos vamos¡¡¡

Cita de: EnriqueM en Marzo 08, 2016, 03:25:14 PM

Cita de: elbala en Marzo 08, 2016, 01:08:15 PM
Pues en tilburg sigo, de momento nos han invitado a comer y aquí estamos con los jefes de la fábrica a la espera de que solucionen el error, lo preocupante es que no saben a qué achacarlo porque de hecho todo va bien es solo que el coche indica que hay que pararlo y llevarlo al servicio técnico pero ya le han dado unas cuantas vueltas y no encuentran el "supuesto" fallo.

Bueno pues fíjate que hay una parte buena y es que no siempre te invitan a comer y menos por una empresa como TESLA(creo que es un honor) y ademas haces relaciones publicas que nunca se sabe.
!!!YO TAMBIEN QUIERO TENER AHORA MISMO ESOS PROBLEMAS Y TENER QUE QUEDARME A COMER CON LOS JEFES DE LA FABRICA DE TESLA EUROPA¡¡¡.

Ten en cuenta que la comida en Holanda consiste en bocadillos. Y no los de jamon serrano, sino de queso! 😁


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Cita de: elbala en Marzo 08, 2016, 03:20:45 PM
Ya estamos en marcha. Un cable suelto (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160308/6ce0ffcbc90e5ccd6b47187c9e84e105.jpg)

Ole! Ya estas en camino a Barcelona?


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Que envidia, te voy a bannear jaja  ;)

¡elbala no nos contesta hasta el próximo supercharger!  ;D ;D

Cita de: Greybeard en Marzo 08, 2016, 05:30:48 PM
¡elbala no nos contesta hasta el próximo supercharger!  ;D ;D

Jajajaja muy bueno, pero olvidas... el autopilot!! 😉

Vaya maravilla, alucinado estoy con él autopilot. Aquí estoy cargando en Luxemburgo. Casi 400 km con una carga, con frío, nieve y para ser mi primera vez

Cita de: elbala en Marzo 08, 2016, 06:12:21 PM
Vaya maravilla, alucinado estoy con él autopilot. Aquí estoy cargando en Luxemburgo. Casi 400 km con una carga, con frío, nieve y para ser mi primera vez

Qué maravilla, buen viaje

Qué grande!!

Recuerda que la DGT recomienda una paradita cada dos horas! Jajajaja 😝

Fotitos,el pueblo quiere Fotos.

Sí, por favor, con fotos ya se nos come del todo la envidia.

Cita de: elbala en Marzo 08, 2016, 06:12:21 PM
Vaya maravilla, alucinado estoy con él autopilot. Aquí estoy cargando en Luxemburgo. Casi 400 km con una carga, con frío, nieve y para ser mi primera vez

Ten cuidado, si sigues con el autopilot al llegar a Burgos te habras olvidado de como conducir uno mismo!

Buen viaje!


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Don't try this at home:

https://vimeo.com/158218098 (https://vimeo.com/158218098)


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Cita de: Daniel en Marzo 08, 2016, 07:23:54 PM
Don't try this at home:

https://vimeo.com/158218098 (https://vimeo.com/158218098)

¡Llevabas cámara a bordo!  ;D ;D

Buen golpe, si señor, asi tiene mas sitio para aparcar.
Las mujeres son así,
jajajajaja.

Hala, a tomar por kia! 😜

¡Ostras! ¿Estaba el Kia en punto muerto y sin freno de mano o es que el MS empuja como un buldócer?   :-\

2.2 toneladas... 421 CV... 600 Nm de par desde 0 rpm...

El freno de mano es un juguete.

Cita de: DGM73 en Marzo 08, 2016, 09:02:48 PM
2.2 toneladas... 421 CV... 600 Nm de par desde 0 rpm...

El freno de mano es un juguete.

😁




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Cita de: Greybeard en Marzo 08, 2016, 07:28:05 PM

Cita de: Daniel en Marzo 08, 2016, 07:23:54 PM
Don't try this at home:

https://vimeo.com/158218098 (https://vimeo.com/158218098)

¡Llevabas cámara a bordo!  ;D ;D

No me di cuenta hasta esta tarde de tener la camera. Primero pense que me acorde tarde,  despues de 5 horas las grabaciones son boradas por nuevas. Mas tarde me acorde de que incidentes son grabados separadamente, y ahi estaban. Hay otra grabacion de la camara trasera, no tan "impactante" 😜


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Cita de: DGM73 en Marzo 08, 2016, 09:02:48 PM
2.2 toneladas... 421 CV... 600 Nm de par desde 0 rpm...

El freno de mano es un juguete.

;D ;D ;D ;D

Bueno, al menos estás "en la fábrica" mejor que ahi en ningun sitio.
Si te pilla en España... No debe ser como si te pasa aqui con un Nissan, Renault o BMW: No sabrían como meterle mano y dos meses de taller.
Haz de espia ya que estás con los jefazos europeos y manda una foto del Model 3  ;D

Cita de: Fer en Marzo 08, 2016, 10:36:58 PM
Bueno, al menos estás "en la fábrica" mejor que ahi en ningun sitio.
Si te pilla en España... No debe ser como si te pasa aqui con un Nissan, Renault o BMW: No sabrían como meterle mano y dos meses de taller.
Haz de espia ya que estás con los jefazos europeos y manda una foto del Model 3  ;D

Para fotos están estos sino me han dejado acercarme al coche cuando le metían un poco de mano, no veas que serios se han puesto.
Aquí ando parado en medio de Francia esperando a que recargue otro poco, no sé si llegaré a España algún día porque me acaba de salir un mensaje de software update requerided, contactar con el servicio de Tesla y el coche se ha quedado medio pillado.
Madre mía que racha llevo y solo lo tengo desde hace un día, me ha tocado la china a mi.

Cita de: elbala en Marzo 09, 2016, 12:51:44 AM

Cita de: Fer en Marzo 08, 2016, 10:36:58 PM
Bueno, al menos estás "en la fábrica" mejor que ahi en ningun sitio.
Si te pilla en España... No debe ser como si te pasa aqui con un Nissan, Renault o BMW: No sabrían como meterle mano y dos meses de taller.
Haz de espia ya que estás con los jefazos europeos y manda una foto del Model 3  ;D

Para fotos están estos sino me han dejado acercarme al coche cuando le metían un poco de mano, no veas que serios se han puesto.
Aquí ando parado en medio de Francia esperando a que recargue otro poco, no sé si llegaré a España algún día porque me acaba de salir un mensaje de software update requerided, contactar con el servicio de Tesla y el coche se ha quedado medio pillado.
Madre mía que racha llevo y solo lo tengo desde hace un día, me ha tocado la china a mi.

Vaya! Ya llamaste con Tesla? El servicio technico es 24/7.


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Eso último solo fue un susto, se ve que se tenía que actualizar y mientras recargábamos en un supercargador lo hizo sin problemas pero no veas las cosas raras que hacía el coche, lo que creo que sí que no va bien es la conexión a internet. Cuando me lo dieron funcionó, un golpe que se apago el coche ya no volvió a funcionar, al actualizarse volvió a funcionar y al apagarse el coche otra vez ha dejado de funcionar. Está como si no pillara cobertura.

Cita de: elbala en Marzo 09, 2016, 08:32:55 AM
Eso último solo fue un susto, se ve que se tenía que actualizar y mientras recargábamos en un supercargador lo hizo sin problemas pero no veas las cosas raras que hacía el coche, lo que creo que sí que no va bien es la conexión a internet. Cuando me lo dieron funcionó, un golpe que se apago el coche ya no volvió a funcionar, al actualizarse volvió a funcionar y al apagarse el coche otra vez ha dejado de funcionar. Está como si no pillara cobertura.

Recuerda que cada vez que cambias de país tiene que buscar una red nueva y se tira un rato sin cobertura, eh? Por Holanda tienes muy cerca Bélgica, Luxemburgo, Alemania, y Francia, y es muy fácil cambiar de red 3-4 veces viajando por esa zona. No habrá coincidido con cambios de red?

Cita de: elbala en Marzo 09, 2016, 08:32:55 AM
Eso último solo fue un susto, se ve que se tenía que actualizar y mientras recargábamos en un supercargador lo hizo sin problemas pero no veas las cosas raras que hacía el coche, lo que creo que sí que no va bien es la conexión a internet. Cuando me lo dieron funcionó, un golpe que se apago el coche ya no volvió a funcionar, al actualizarse volvió a funcionar y al apagarse el coche otra vez ha dejado de funcionar. Está como si no pillara cobertura.

Bueno si ha actualizado es que ha tenido cobertura suficiente para la descarga.... Por cierto, ¿vienen ya con 4G/LTE? ¿sigue siendo O2/Telefónica el proveedor? (https://www.whatismyip.com/ (https://www.whatismyip.com/) )

Saludos,

Justo ayer lanzaban un update y eso te ha podido interferir, pero ten en cuenta que tú puedes decidir cuándo instalarlo. Supongo que le habrás dado el ok, sin querer por los nervios (casi me imagino tu "y ahora que coño le pasa?").

Durante el update el coche, aparte de no estar operativo y detener el proceso de carga, hace diversas pruebas de comprobación, encendiendo y apagando varios sistemas. No es nada preocupante.

Por otra parte, además de lo que bien comenta Saúl respecto a la conexión (un punto claro de mejora pero que también pasa con las SIM de los móviles), precisamente que te salga un update (que se descarga gracias a la conexión con internet), deja claro que no tienes ningún problema de conexión 👍

Spotify está plagado de bugs, con lo que para hacer pruebas de conexión no te sirve. Mejor probarlo vía navegador, aunque ten en cuenta que no es nada ágil, pero por temas de procesador (muuuuy mejorable), no tanto de conexión.

mblancom, Movistar sigue siendo el proveedor global para Europa y, a día de hoy, los Model S ya vienen con el hardware necesario para LTE, pero en toda Europa la señal sigue siendo 3G hasta donde yo sé, aunque parece que en UK están haciendo pruebas de señal (no está confirmado).

Cita de: DGM73 en Marzo 09, 2016, 09:13:20 AM

mblancom, Movistar sigue siendo el proveedor global para Europa y, a día de hoy, los Model S ya vienen con el hardware necesario para LTE, pero en toda Europa la señal sigue siendo 3G hasta donde yo sé, aunque parece que en UK están haciendo pruebas de señal (no está confirmado).

Los coche entregados a partir de finales de febrero tienen 4G/LTE, el mio tambien. No esta nada claro que los coches europeos anteriores (s partir de mediados de 2015) ya tengan el hardware. Los americanos si.


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Buena actualización! Así que desde hace una o dos semanas, ya ha pasado de estar en pruebas a real?

Respecto al hardware, correcto, por eso decía "a día de hoy".

El tilburg me salía LTE pero cuando ha vuelto a pillar línea ponía 3G. Sobre lo del cambio de operador eso pensaba yo pero es que lleva mucho tiempo sin line

Cita de: DGM73 en Marzo 09, 2016, 09:13:20 AM
mblancom, Movistar sigue siendo el proveedor global para Europa y, a día de hoy, los Model S ya vienen con el hardware necesario para LTE, pero en toda Europa la señal sigue siendo 3G hasta donde yo sé, aunque parece que en UK están haciendo pruebas de señal (no está confirmado).

ok, me toca entonces hacer alguna preguntilla a mis contactos....

Saludos,

Aqui en Holanda tengo siempre 4g/LTE en en coche nuevo.


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Si si en Holanda sí que aparece 4g todo el tiempo, al menos todo el que pase yo allí.
Por otro lado, he reiniciado la pantalla principal y sigue sin pillar cobertura, estoy ya hace una hora en España y nada. Me tocara llamar al servicio técnico a ver qué me pueden decir.

Has reiniciado el sistema?? Es siempre la primera opción (y a mí me ha funcionado siempre)

Lo acabo de hacer y parece que funciona. Crucemos los dedos.

Good!!

He de confesar que a mí me pasó algo similar y estuve cagandome en todo durante varios días hasta que se me ocurrió preguntar en TMC y en segundos tenía respuesta y solución (antes que los 15 minutos que tardaron en responderme de customer Service de Tesla, cuando se me ocurrió en paralelo).

El reseteo debería de ser casi lo primero que se debería de enseñar 😜 Aunque desde la versión 5.1 ha mejorado muchísimo!

Edito para añadir esta noticia que acabo de leer y viene al caso 😜:
http://www.microsiervos.com/archivo/aerotrastorno/caza-combate-reiniciar-radar-siga-funcionando.html

Elbala, has de saber,que no todo el territorio nacional está cubierto por antenas 4G/LTE.
El programa de Telefónica,es ir cubriendo toda la peninsula,aunque todavia quedan zonas con cobertura "solo" 3G.

Asi que no te extrañes,si viajando por España,te encuentras con zonas en las  que la pantalla marca 3G,
No es fallo del coche,sino de que en ese espacio Radioelectrico no hay señal 4G,

Cita de: DGM73 en Marzo 09, 2016, 02:51:31 PM

El reseteo debería de ser casi lo primero que se debería de enseñar 😜 Aunque desde la versión 5.1 ha mejorado muchísimo!

¿El reseteo del sistema, es el de la pantalla detrás del volante (cuadro del conductor)?

Nosolo la pantalla detrás del volante.
Es el reseteo de Todo el sistema, es decir, la pantalla de 17 pulgadas.

Las dos pantallas se pueden 'resetear' (spanglish en la peninsula?) separadamente. El reseteo de la pantalla grande es la que mas suele solucionar.


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Bueno chavales por fin en casa. Qué odisea el viaje de Zaragoza a Burgos, no sé cómo hemos sobrevivido. Cargo 420 km de autonomía para 300 km que me quedaban. Pues he llegado con 1 km a mi casa.
Tormentazo de nieve durante los últimos 100 km que me ha jodido todo el consumo, la vista y las piernas ( del frío) subiendo la pedraja que está a 40 de Burgos me ponía que me quedaba 30 km. Ya me veía llamando a la grúa con la que caía, en medio de la nada y sin calefacción
El coche ya se ha comido dos nevadas el pobre en dos días que tiene y la de hoy espectacular.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160310/b5bf9762752800078bbb2395762f3859.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160310/57399937e0e0f1d6b93332a4e6f09011.jpg)
Si has hecho Zaragoza -Logroño-Burgos ya vemos que justo te has ido comiendo la nevada, pero ya lo tienes en el garaje. Enhorabuena y a descansar!

Uf! Usaste la prediccion?

Pero bueno, llegaste, enhorabuena!


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Pues a mí me parece espectacular que hayas podido hacer Zaragoza-Burgos con una tormenta de nieve durante gran parte del camino y un desnivel acumulado en contra de casi 1000 metros.

Estoy acostumbrado a mi 85 kWh pero está claro que esos 5 kWh (quizás sean más) de diferencia se notan!Probablemente yo me hubiera ido por Santo Domingo de la Calzada y cenado en el Parador y su punto de 22 kW.

Por cierto, donde cargaste en Zaragoza? En El Portazgo? Con adaptador Chademo?

Pues fíjate que no pensé que pudiera afectar tanto el consumo el temporal y la nieve. Fijaros que hasta ahí tenía unos 2000 km hechos a 22.7 kwh y en este etapa me puse en 29 kwh hasta los últimos 30 kmque paso tortuga conseguí bajarlo a 26 más o menos.
Menuda agonia pasamos jajajaja.
Por cierto cargue el portazgo y los chicos súper amables y me dejaron cargar todo lo que quise gratis, aunque ya van a a empezar a cobrar.
Lo del parador y la cena también lo pensamos pero es que ya se hacía muy tarde y, de veras, pensé que podía llegar sin pasarlas tan put..... Pero no tuve en cuenta lo que se sube y él tormentas o ( muchísimo aire en contra que ya me dijo el de la gasolinera que me había a joder la autonomía y no le faltó razón)
Resumen: primera aventura superada ( espero no apurar nunca más tanto jajaja), y súper contento con el coche. Comportamiento por la nieve estupendo, toda la calzada cuajada y ni se inmutó.

Buenas,

es muy pronto para preguntarte para que nos cuentes tu experiencia personal y en la conducción?

¿volverás a comprar otro coche térmico en tu vida?

Satisfacción global?

detalles que no te convencen?

Zaragoza Burgos?
Por lo que intuyo has bajado por Perpignan-Girona?

Ahora pongo primeras impresiones que me subo al tren y tengo dos horas para escribir jejeje
Bueno os cuento un poco lo que he podido sentir y ver estos 2200 km y dos días primeros.

1.- Exterior: partiendo de la base que es un sedán familiar tiene una línea deportiva muy atractiva. A mí me gusta más en directo casi que en las fotos, que ya parecía bonito. A la gente le llama bastante la atención y eso (teniendo en cuenta que es relativamente discreto) significa que gusta. Creo que es una línea que con él spoiler y pinzas tintadas, nada muy burdo sino poca cosa, queda espectacular. Me parece que hay un gran trabajo de diseño por parte de Tesla.

2.- Interior: Lo primero que llama la atención es lo limpio que es el interior, es austero en botones y cacharreria varias. Para ir de Berlín a tilburg alquilamos un A8 que iba hasta las trancas de equipamiento y estoy suponía una pléyade de botones por todo el coche que mareaba. Quienes tengan dudas de las ventajas de una gran pantalla ( me he llegado a encontrar entre ellos) que concentre la mayoría de las opciones y configuraciones del coche tiene que probar un model s y darse cuenta de lo que puede ganar un salpicadero sin 60 botones.
No solo es una cuestión estética, el manejo se simplifica mucho ya que en la actualidad trabajamos con tabletas todo el día y estamos hechos a este tipo de interfaz, a esto hay que sumarle que un salpicadero con botones no se puede mejorar después de la compra, este si.
Sobre lo que es el interior, salvando el salpicadero que he descrito antes, me parece un coche muy alemán. Sobrio, calidad suficiente y muy cómodo. En este sentido me gustan más los italianos, me parecen un poco mejor acabados, ojo que hablo de coches de más de 100.000 euros no de un Fiat, y me parecen más bonitos. Este coche por dentro es muy alemán. Pero esto no es bueno ni malo, solo cuestión de gustos. Un pequeño defecto es que los mandos de los asientos están muy pegados a la puerta con lo que es difícil con la misma cerrada acceder a ellos pero no es algo que vayas a estar utilizando todo el día.

3.- Conducción y Motor: conducir este coche es lo más sencillo del mundo, no te pide nada. Esto es bueno si lo que piensas hacer con  él model S son km y km ( lo que hará toda la gente) y puede ser algo malo si eres el tipo conductor que quieres sentirlo todo en el coche y tener que implicarte con la maquina todo el tiempo.
Ayer con la carretera llena de nieve y cayendo muchísima a la misma vez, el coche no hizo en ningún momento extraño alguno. No he podido probar aún paso por curva si le pisas un poco pero mentiría sino digo que se nota algo pesado el coche en alguna curva que haya tomado un poco rápido. No creo que sea un coche para correr por un puerto de montaña.
Sobre el motor, pues poco se puede decir que no se sepa ya. Silencio casi absoluto, potencia inmediata ( los adelantamientos en este coche son otro mundo) y esperemos que fiabilidad casi eterna.q

4.-Autopiloto: vengo maravillado con esta opción, no imaginaba por mucho que había leído hasta qué punto puedes confiar en el coche y lo que significa para el conductor el ver pasar los km de autovia o autopista con esta ayuda.
Funciona en casi todas las circunstancias de una manera impecable, en todo tipo de carreteras ( está claro que su uso preferente es para las vías que he nombrado antes y los atascos), se mantiene sobre la línea sin rectificaciones constantes ( eso pasa en modelos de la competencia) y al final es un descanso para el conductor muy importante.
Hay que probarlo para haceros una idea de lo que supone esta caracteristica si te pasas mucho tiempo en la carretera, te da la vida.

4.- Autonomía: bueno este es una de las cuestiones claves de un vehículo eléctrico. Empiezo por el palo, a mí se me hace corta.......entenderme el coche en circunstancias normales me hace ahora mismo 370/380 km sin problemas con una carga entera. No es poco pero no es suficiente con el nivel de cargadores con los que nos vamos a encontrar en España. Esto hace que ahora mismo los viajes tengan que ser muy planificados y esto no es lo peor, lo peor es que esa autonomía se puede ver drásticamente perjudicada por circunstancias como el clima, carga de vehículo, calefacción, etc......
En un coche de combustible no me he parado a calcular cómo afectan esas cosas a su autonomía, pero porque no necesito calcularlo, si me quedo sin gasolina paro y relleno. Y s esto tienen que tender los VE, cargadores rápidos cada 30 minutos y baterías en ciclo EPA con un mínimo de 400/500 km, al menos si tienes pensado viajar con tu coche, otra cosa sería que el uso fuera exclusivo de ciudad.
La parte buena es que ciertamente he conseguido sacarle más de 400 km de autonomía algun golpe ( incluso podría haber hecho más) ya que puedes influir tú también mucho en el consumo, pero mucho y esto incide en lo anterior, los consumos se ven afectados muy fácilmente por casi todo.
En resumen sobre esto, se necesita ya sistemas de recarga adaptados a las próxima capacidades de las baterías y dispuestos al mismo nivel que las gasolineras.

De momento este rollo es todo lo que se me ocurre, cierto es que ha sido una aventura traerlo desde Holanda ( he pecado de inexperiencia y sobre todo de una climatología adversa) pero al final quedará una historia que contar y echarme unas risas con mi socio ( me acompañó en el viaje) y creo que es un coche al que le vamos a hacer muchos km.

Felicidades! Ten en cuenta que las cosas cambian rapidamente. Compara tu viaje con el primer viaje de Mark Gemell de Tilburg a Madrid en agosto del 2013. No habia ningun (!) supercharger por el camino.

Con la densidad de superchargers en Holanda y alemania ya no hace falta planear nada!


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Sonará muy fiki, pero gracias por compartir la experiencia y tus sensaciones!

Coincido en la mayor parte de los comentarios, aunque me gustaría añadir algunos apuntes:

Respecto al exterior, efectivamente, el coche gana en directo, incluso sin pijadillas. Es muy discreto y las líneas son muy elegantes. Ciertamente, tiene mucho en común con el Jaguar XF pero la forma es mucho más estilizada, tanto en el frontal como en la trasera. El Aston Martín Rapid-E sí que es un calco total.

En el interior, sí que discrepo, pero puede ser porque mi versión ya es "antigua" :-P. Las berlinas premium alemanas tienen acabados claramente superiores pero donde no hay color es en los asientos. Me consta que han mejorado notablemente pero aun están muy lejos de los asientos de mi anterior vehículo, un BMW 535d GT (batalla de serie 7) con casi todos los extras de confort. En mi opinión, el interior es básicamente minimalista, incluso espartano. Lo bueno es que a mí me encanta ese estilo, especialmente cuando está asociado a la tecnología, algo que no admite lugar a dudas en el caso del Tesla y su pantalla de 17 pulgadas continuamente conectada y con actualizaciones constantes.

Como anécdota, sin ánimo de ofender y ya que mencionas los italianos, decir que en el proceso de decisión en el que adquirí mi Model S, pude probar a fondo el Ghibli (me consta que conoces bien este vehículo ;-)) y me quedé horrorizado. Me pareció antiguo, vetusto, poco funcional... un mueble del siglo pasado!! Muy bonito si te gusta el arte del renacimiento :-P

Respecto a la autonomía, creo que es un problema que ya no tienen nuestros vecinos del Norte, así que espero que se vaya solucionando por aquí (ya están en ello!; mis viajes ya son más sencillos que en aquel verano de 2014 cuando adquirí el Model S) :-)

Por cierto, yo ya estoy planificando mi verano en Escocia. Con el Model S, por supuesto. ;-)

Gracias por compartir!

Nosotros desde que tenemos el Tesla nos encanta ir de vacaciones en coche. Soliamos ir en avion y alquilar un coche en el destino.

En lo que se refiere al diseno interior: nos encanta! Limpio, moderno, 2016.

No digo que los FIAT con androgenos anabolicos 😁 son feos, pero son 2010.

En lo que se refiere a conducir por la montana: el verano pasado tuve un poco de juerga con un Renault 5 turbo detras del p85. No nos pudo seguir.

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Cita de: DGM73 en Marzo 10, 2016, 02:05:11 PM
Sonará muy fiki, pero gracias por compartir la experiencia y tus sensaciones!

Coincido en la mayor parte de los comentarios, aunque me gustaría añadir algunos apuntes:

Respecto al exterior, efectivamente, el coche gana en directo, incluso sin pijadillas. Es muy discreto y las líneas son muy elegantes. Ciertamente, tiene mucho en común con el Jaguar XF pero la forma es mucho más estilizada, tanto en el frontal como en la trasera. El Aston Martín Rapid-E sí que es un calco total.

En el interior, sí que discrepo, pero puede ser porque mi versión ya es "antigua" :-P. Las berlinas premium alemanas tienen acabados claramente superiores pero donde no hay color es en los asientos. Me consta que han mejorado notablemente pero aun están muy lejos de los asientos de mi anterior vehículo, un BMW 535d GT (batalla de serie 7) con casi todos los extras de confort. En mi opinión, el interior es básicamente minimalista, incluso espartano. Lo bueno es que a mí me encanta ese estilo, especialmente cuando está asociado a la tecnología, algo que no admite lugar a dudas en el caso del Tesla y su pantalla de 17 pulgadas continuamente conectada y con actualizaciones constantes.

Como anécdota, sin ánimo de ofender y ya que mencionas los italianos, decir que en el proceso de decisión en el que adquirí mi Model S, pude probar a fondo el Ghibli (me consta que conoces bien este vehículo ;-)) y me quedé horrorizado. Me pareció antiguo, vetusto, poco funcional... un mueble del siglo pasado!! Muy bonito si te gusta el arte del renacimiento :-P

Respecto a la autonomía, creo que es un problema que ya no tienen nuestros vecinos del Norte, así que espero que se vaya solucionando por aquí (ya están en ello!; mis viajes ya son más sencillos que en aquel verano de 2014 cuando adquirí el Model S) :-)

Por cierto, yo ya estoy planificando mi verano en Escocia. Con el Model S, por supuesto. ;-)

Gracias por compartir!

sin querer desviar mucho el tema, tienes razón sobre el ghibli pero es que es tan bonito macho.... Y conducir el mío de verdad que es un gustazo, en serio sé que contamina y que los VE son el futuro pero es un coche que tienes que conducir, no es para llevar autopilot en este, no es para que te lleven es para llevarlo.. Quizás me cuesta explicarme pero es comparar dos coches totalmente diferentes.
Sobre los asientos, bueno sí que no me han parecido lo mejor del mundo pero te había leído sobre ellos antes y me los esperaba peor, son tirando a duros, sin duda.



Elbala

Cita de: Daniel en Marzo 10, 2016, 02:14:58 PM
Nosotros desde que tenemos el Tesla nos encanta ir de vacaciones en coche. Soliamos ir en avion y alquilar un coche en el destino.

Copión!! 😜👍

Cita de: elbala en Marzo 10, 2016, 02:25:10 PM
tienes razón sobre el ghibli pero es que es tan bonito macho....

Sí, eso sí lo es, especialmente el exterior. Por eso lo consideré en su momento, de hecho :-)

Al final, todo quedó en un mano a mano entre el 640d Gran Coupé y el Model S. El concepto de VE, con todo lo que ello significa, la tecnología y las prestaciones "usables" decantaron la balanza.

Cita de: elbala en Marzo 10, 2016, 02:25:10 PM
Sobre los asientos, bueno sí que no me han parecido lo mejor del mundo pero te había leído sobre ellos antes y me los esperaba peor, son tirando a duros, sin duda.

Recuerda que los míos no son NextGen. Los he probado y hay una diferencia relevante, aunque siguen teniendo recorrido. Además, los asientos son un elemento pesado y es entendible el sacrificio.

David,creo que entre tus candidatos,en aquel momento,estuvo un Porche Panamera,
¿Que valoracion haces de este coche?

La mejor botonera del mercado! 😉

Pues que la versión con el motor ajustado a mi presupuesto (generoso pero no ilimitado) era un quiero y no puedo. Prestaciones muy limitaditas (comparativamente hablando), reacciones lentas, tecnología escasa (excepto pagando el oro y el moro por cada pequeña pijadilla). Un coche precioso, eso sí, aunque con el tiempo, sus formas traseras redondeadas no me convencen como antes.

Quedó entre mis finalistas, pero más porque de niño siempre había querido tener un Porsche que por razones lógicas... Maldito Tesla!! 😜

Ah, y aunque esto es algo muy personal, especialmente ostentoso. No me mal interpretes; el Ghibli, el CLS, el 6 GC, todos, incluido el Tesla, pueden considerarse ostentosos, pero el Panamera, no sé por qué exactamente, me resulta especialmente ostentoso.

David, me encanta tu manera de expresarte,tanto como tu gran sinceridad,
Creo que este foro tiene un gran potencial,en los años venideros.

¡¡Que gozada¡¡

😅

Gracias Luismi!!!

Estoy 100% de acuerdo. Los foreros de aquí son una pasada! Un orgullo formar parte del foro! 👍

Ostias me he puesto a colocar los accesorios que le habían comprado al Tesla y me he dado cuenta de que me falta el reposa brazos trasero y cobrármelo me lo han cobrado. Joder con erik, yo no sé si será cosa suya pero que carajo. Claro yo vi un montón de cajas en el coche y supuse que estaba todo, no me pude a abrirlas todas.

No te preocupes,en ese sentido no vas a tener nigún problema,
Una llamada a Tesla y solucionado.
Que te lo manden por transporte urgente, (SEUR,DHL etc)

Vaya como tienes jodida la entrega! Nada, a llamar a Erik!

Que tal el conducir por Burgos? Tendras el unico por alli, no?


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Cita de: Daniel en Marzo 12, 2016, 12:19:41 PM
Vaya como tienes jodida la entrega! Nada, a llamar a Erik!

Que tal el conducir por Burgos? Tendras el unico por alli, no?


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Por Burgos bien y si el único por aquí y muchos km alrededor jeje. La gente se queda mirando mucho, la verdad es que el coche llama la atención y encima intentan adivinar la marca y porque no suena jejeje.
Esta tarde voy a Madrid, a ver qué tal el viaje y el consumo de aquí a la capital que es un trayecto bastante importante para mí ya que lo hago muy a menudo

Un trayecto con un interesante puerto en medio y sin ningún problema siempre y cuando puedas cargar en destino. Raro será que, saliendo cargado, no llegues con algo más de un 20%, también a la vuelta.

Aprovechó el ibil de San Sebastián de los reyes que me cae más o menos bien por la A1.
Lo que he podido apreciar es que la geografía española es menos "favorecedora" para estos coches que la del centro de Europa. Tenemos muchos sube/baja aquí y allí es todo llano, llano.

What goes up, must come down! Mi esperiencia subiendo puertos de montana (en espana pajares y Lagos de covadonga) es que al bajar recuperas bastante de lo perdido al subir. Claro, bajando sin pisar el freno.

Ando con ganas de un viaje largo en coche!


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Por cierto apuntes a mejorar del coche según mi opinión.
Creo que aparte del standar y low podría implantarse un nivel más alto de retención para regenerar más, sobre todo en ciudad.
Tema navegación: por lo que veo al solicitar un destino no te da opciones de elegir entre varias rutas, tipo maps en el
Móvil u ordenador.
Son cuestiones menores y que con una actualización se pueden implementar ( es una de las ventajas de este coche).
Por cierto, cualquier llave de garaje vale para el
Home link o tienen alguna frecuencia concreta? En mi casa no he conseguido que lo pillara pero en el curro si 

Lo de las rutas del navegador es una absoluta mierda. Me parece de traca que lleve el trip planner en versión beta desde que salió, y que con los mapas basados en google maps ni siquiera ofrezcan las mismas opciones de ruta que google.

Para que el homelink funcione tu puerta de garaje tiene que ser compatible. No todas lo son...


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Cita de: slcuervo en Marzo 12, 2016, 11:05:26 PM
Lo de las rutas del navegador es una absoluta mierda. Me parece de traca que lleve el trip planner en versión beta desde que salió, y que con los mapas basados en google maps ni siquiera ofrezcan las mismas opciones de ruta que google.

Para que el homelink funcione tu puerta de garaje tiene que ser compatible. No todas lo son...


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Una pena porque estando basado en maps se podrían hacer auténticas maravillas con un poco de esmero.
Por cierto, Burgos/Madrid consumo 201 whm a una media de 114 más o menos. Eso ya me gusta más, me hubiera dado una carga completa para hacer 400 y muy poquitos, creo.
Otra cuestión para los que lleváis más tiempo con el coche, en los chademo  no he conseguido cargar a más 38/39, de los tres que probado (dos ibil y el del portazgo en Zaragoza) no se acerca a los 50 kw ni de guasa. Es lo normal o solo me pasa a mi?

Cita de: elbala en Marzo 13, 2016, 12:16:53 AM
Otra cuestión para los que lleváis más tiempo con el coche, en los chademo  no he conseguido cargar a más 38/39, de los tres que probado (dos ibil y el del portazgo en Zaragoza) no se acerca a los 50 kw ni de guasa. Es lo normal o solo me pasa a mi?

Parece ser que es así en todos los Model S, según indica Saúl en su video:

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HGUKfhFGr5Q

Cita de: elbala en Marzo 13, 2016, 12:16:53 AM

Cita de: slcuervo en Marzo 12, 2016, 11:05:26 PM
Lo de las rutas del navegador es una absoluta mierda. Me parece de traca que lleve el trip planner en versión beta desde que salió, y que con los mapas basados en google maps ni siquiera ofrezcan las mismas opciones de ruta que google.

Para que el homelink funcione tu puerta de garaje tiene que ser compatible. No todas lo son...


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Una pena porque estando basado en maps se podrían hacer auténticas maravillas con un poco de esmero.
Por cierto, Burgos/Madrid consumo 201 whm a una media de 114 más o menos. Eso ya me gusta más, me hubiera dado una carga completa para hacer 400 y muy poquitos, creo.
Otra cuestión para los que lleváis más tiempo con el coche, en los chademo  no he conseguido cargar a más 38/39, de los tres que probado (dos ibil y el del portazgo en Zaragoza) no se acerca a los 50 kw ni de guasa. Es lo normal o solo me pasa a mi?

Si, 40 kW es la maxima teoretica con un chademo. Esto es cuestion del voltaje del chademo, para poder entregar 50 kW necesita un voltaje mas alto (unos 500 V) que el voltaje que acepta la bateria del Tesla (unos 400 V).

38/39 no esta nada mal, el chademo de ibil en Barakaldo no me dio mas de 30 kW.

El navegador ya ha mejorado muchisimo desde version 5.7: ahora usa informacion de trafico, te dice donde tienes que cargar, te avisa si llegas o no y te comenta la velocidad maxima para llegar. Todavia no es perfecto, pero llegaremos alli!

(La navegacion de nuestros coches anteriores tambien eran una basura al principio y lo siguian siendo eternamente 😁)


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¨Por cierto, Burgos/Madrid consumo 201 whm a una media de 114 más o menos¨.


No serán 201 Wh/km, en vez de por milla?, porque sino seria un consumo increíble.

Cita de: EnriqueM en Marzo 13, 2016, 06:35:40 PM
¨Por cierto, Burgos/Madrid consumo 201 whm a una media de 114 más o menos¨.


No serán 201 Wh/km, en vez de por milla?, porque sino seria un consumo increíble.

Eso, eso que es que con el móvil y que con esta manera nueva de medir los consumos me hago la picha un lío. Hay que cambiar el chip de los coches de combustión y cuesta.

Burgos-Madrid son 250 km. Eso es una distancia que puedes hacer a la velocidad que quieras (dentro de lo razonable, no hablo de ir siempre a 200) sin tener que pensar en la batería. Eso sí, en función de dónde cargues en Madrid y de los kms que tengas que hacer al día siguiente, a lo mejor quieres ir susvecito, en modo "eco"


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Un punto 11 a 22 kW en Miranda de Ebro vendría muy bien.
A ver si lo consigo.

El único chademo del norte de Ibil que conozco que carga a 50 kW es el de San Sebastian. El resto me carga como máximo a 43kW.
Pienso que tienen contratados 43 kW y no 50 kW y el chademo lo tienen configurado para que no de más.

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No sería extraño: la mayor "potencia normalizada" en Iberdrola son esos 43 kW, salirse de ahí supondrá pasar a pagar ¿cuánto?

Sospecho que no les compensa salirse de ahí.

(http://i.imgur.com/Cd4J1SP.png)

Pues imagino que por eso en los tres que he probado yo ha ido 39/40 kW en espárraguera y en Zaragoza y a 32/34 kW el de San Sebastián de los reyes, al menos con el Tesla

Cita de: Fer en Marzo 14, 2016, 10:24:27 AM
Un punto 11 a 22 kW en Miranda de Ebro vendría muy bien.
A ver si lo consigo.

El de Albacete,Fer,pero que no fuese de rogar a nadie ó pedir por favor,aunque fuese de pago,ese si que seria loable,jaja.........

El de Albacete ya lo encontramos, muy majo el hombre, dos cargadores de 11 kW mira electromaps

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Por casualidad sabeis algo de la situacion de cargadores en Asturias? El unico chademo en el principado (el de ibil en gijon) lleva ya mas de un ano fuera de servicio.

Hasta el Ikea de oviedo ha quitado (!) sus dos cargadores (schuko... 😭). Debe de ser el unico Ikea que en vez de poner cargadores los quita...

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Cita de: Daniel en Marzo 14, 2016, 07:44:11 PM
Por casualidad sabeis algo de la situacion de cargadores en Asturias? El unico chademo en el principado (el de ibil en gijon) lleva ya mas de un ano fuera de servicio.

Hasta el Ikea de oviedo ha quitado (!) sus dos cargadores (schuko... 😭). Debe de ser el unico Ikea que en vez de poner cargadores los quita...

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Así a bote pronto me da la sensación que tanto Asturias como Galicia están muy retrasadas(mas aún que el resto de España quiero decir) en esto del desarrollo de puntos de recarga por su territorio,una pena.

Fantástico que ya lo tengas en casa a pesar de todo, ahora a quemar vatios 😁⚡️

Autopilot en la caravana.

https://vimeo.com/159466683 (https://vimeo.com/159466683)

Mandado al foro desde el automovil 😁


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Que maravilla
En mi C220 con Distronic Plus si la parada supera los 3 segundos, debo ser yo quien reactive la marcha.
Qué ganas de tener un Tesla.
Gracias por el vídeo.


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Bueno ya llevo con el coche 15 días y ya tiene el pobre mío 4000 km, otra cosa no haré yo pero viajar mucho. Con tantos km os juro que se agradece una barbaridad el autopilot.
Con el coche estoy muy contento pero con España y nuestra infraestructura de recarga no tanto, madre mía que desastre. Pocos puntos, todos lentos y encima la mitad estropeados o nadie sabe cómo funcionan o están sin activar. A ver si tesla espabila con los súper cargadores en la península porque sino se limita mucho el uso del coche.


Elbala

No está mal la media. ¿Casi 50.000 km/año, si quitas el viaje desde Holanda?

Y eso aún sin infraestructura decente!

Cita de: DGM73 en Marzo 23, 2016, 07:23:40 AM
No está mal la media. ¿Casi 50.000 km/año, si quitas el viaje desde Holanda?

Y eso aún sin infraestructura decente!

No, no contando con todo. El viaje de Holanda son la mitad de los km. Lo normal es que haga 3000 km al mes, depende también de meses.
La pena es esa, el desarrollo en España de los puntos de carga es penosa y encima aún nos queda tiempo para que se avance porque este desgobierno que tenemos no está ayudando en nada al tema.

El Gobierno de antes ayudaba lo mismo o menos que este "desgobierno"...

Por cierto,elbala,has probado a ver si te funciona el summon?
seria interesante probarlo y descubrir si funciona en España.

Pues la verdad es que todavía no. Llevo una vida "complicada" desde que lo recogí y no tengo tiempo para casi nada jejejej. La próxima semana vuelvo a la normalidad y enredare un poco

elbala, la próxima semana no te ibas a venir conmigo a reservar en vivo y en directo el Model 3? Jajajaja 😉

Cita de: DGM73 en Marzo 23, 2016, 05:10:54 PM
elbala, la próxima semana no te ibas a venir conmigo a reservar en vivo y en directo el Model 3? Jajajaja 😉

Has visto cómo llevo una vida muy complicada jajajaja.
Al final creo que a eso no me podré apuntar me matan en casa, mi socio y hasta mi madre si sigo haciendo km sin parar.

Un viaje de ultimo momento: manana iremos a Gijon en el P90DL para pasar alli unos dias. A probar el autopilot!


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El nuevo supercharger en Bayonne:

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160326/94124ad9f9e148a47dd5970363a98c64.jpg)


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Cita de: Daniel en Marzo 26, 2016, 10:46:22 AM
El nuevo supercharger en Bayonne:

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160326/94124ad9f9e148a47dd5970363a98c64.jpg)


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Que pasada!

Cita de: Daniel en Marzo 26, 2016, 10:46:22 AM
El nuevo supercharger en Bayonne:

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160326/94124ad9f9e148a47dd5970363a98c64.jpg)


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8 STALLS y ademas vacios,que maravilla.¿A cuento cargan a120 ó 135?.

Lo bueno de estos postes es que al estar en el exterior de la plaza de aparcamiento, aunque las plazas estuvieran ocupadas por petroleros, podrías cargar dejando tu coche fuera de la plaza (y encerrando al petrolero, claro).

Cita de: EnriqueM en Marzo 26, 2016, 04:38:19 PM

Cita de: Daniel en Marzo 26, 2016, 10:46:22 AM
El nuevo supercharger en Bayonne:

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160326/94124ad9f9e148a47dd5970363a98c64.jpg)


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8 STALLS y ademas vacios,que maravilla.¿A cuento cargan a120 ó 135?.

117 kW de maximo (llegamos con 12 km de autonomia).


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Cita de: Daniel en Marzo 24, 2016, 12:47:22 PM
Un viaje de ultimo momento: manana iremos a Gijon en el P90DL para pasar alli unos dias. A probar el autopilot!


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Buff, como te cruce por Gijón te atravieso el coche aunque sea sólo para poder ver el tesla,jajjaja

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Cita de: chechupremi en Marzo 26, 2016, 11:45:34 PM

Cita de: Daniel en Marzo 24, 2016, 12:47:22 PM
Un viaje de ultimo momento: manana iremos a Gijon en el P90DL para pasar alli unos dias. A probar el autopilot!


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Buff, como te cruce por Gijón te atravieso el coche aunque sea sólo para poder ver el tesla,jajjaja

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Pues nada, lo tienes en el cargador al lado del ayuntamiento, donde esta cargando a 2,7 kW... 😔

Pido disculpas a todos los EV por ocupar esta plaza durante mas de 24 horas (lo que tarda llenar la bateria en este 'supercharger'😜).

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Como ya comento Elbala, el autopilot es una delicia en estos viajes largos. Pienso que mas del 90% del viaje lo usamos, es muy relajante.


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Como ya comento Elbala, el autopilot es una delicia en estos viajes largos. Pienso que mas del 90% del viaje lo usamos, es muy relajante.

Solo en la autopista entre San Sebestian y Bilbao el autopilot tuvo problemas con las pronunciadas curvas y una velocidad de 125 km/h, por lo que el mismo baja la velocidad.

Y en tramos nuevos de autopista que no tiene todavia en su sistema de navegacion (como el tramo nuevo de la autopista al sur de Santander) tambien tiene problemas. Se nota que el autopilot tambien usa informacion del mapa para saber que esperar.

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Cita de: Daniel en Marzo 27, 2016, 07:31:03 AM...Solo en la autopista entre San Sebestian y Bilbao el autopilot tuvo problemas con las pronunciadas curvas y una velocidad de 125 km/h, por lo que el mismo baja la velocidad...

En esa autopista (de peaje) hay curvas muy cerradas. Algunas llegan a estar limitadas a 80 km/h y con un bonito radar pintado de amarillo chillón.

Por comentarlo.  ;)

Cita de: Daniel en Marzo 27, 2016, 07:17:27 AM

Cita de: chechupremi en Marzo 26, 2016, 11:45:34 PM

Cita de: Daniel en Marzo 24, 2016, 12:47:22 PM
Un viaje de ultimo momento: manana iremos a Gijon en el P90DL para pasar alli unos dias. A probar el autopilot!


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Buff, como te cruce por Gijón te atravieso el coche aunque sea sólo para poder ver el tesla,jajjaja

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Pues nada, lo tienes en el cargador al lado del ayuntamiento, donde esta cargando a 2,7 kW... 😔

Pido disculpas a todos los EV por ocupar esta plaza durante mas de 24 horas (lo que tarda llenar la bateria en este 'supercharger'😜).

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Pues salgo a las 14h de trabajar como todavía estés cargando el coche voy con los ojos cerrados, jajajaj

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Fácil que hayas sido el primero en "mapear" el nuevo tramo de la A8 al sur de Santander, entre Solares y Torrelavega, los próximos TESLA que pasen por allí ya sabrán qué tienen que esperar. Gracias por abrir camino!!

Cita de: rabagu en Marzo 27, 2016, 11:34:42 AM
Fácil que hayas sido el primero en "mapear" el nuevo tramo de la A8 al sur de Santander, entre Solares y Torrelavega, los próximos TESLA que pasen por allí ya sabrán qué tienen que esperar. Gracias por abrir camino!!

A su servicio! 😁


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Cita de: chechupremi en Marzo 27, 2016, 10:20:17 AM

Cita de: Daniel en Marzo 27, 2016, 07:17:27 AM

Cita de: chechupremi en Marzo 26, 2016, 11:45:34 PM

Cita de: Daniel en Marzo 24, 2016, 12:47:22 PM
Un viaje de ultimo momento: manana iremos a Gijon en el P90DL para pasar alli unos dias. A probar el autopilot!


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Buff, como te cruce por Gijón te atravieso el coche aunque sea sólo para poder ver el tesla,jajjaja

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Pues nada, lo tienes en el cargador al lado del ayuntamiento, donde esta cargando a 2,7 kW... 😔

Pido disculpas a todos los EV por ocupar esta plaza durante mas de 24 horas (lo que tarda llenar la bateria en este 'supercharger'😜).

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Pues salgo a las 14h de trabajar como todavía estés cargando el coche voy con los ojos cerrados, jajajaj

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Lo siento, vamos a dar una vuelta con este tiempo precioso que esta haciendo. Por la tarde volvere a ponerlo a cargar alli.


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Por cierto, sabeis que el cargador en la calle rio de oro esta fuera de servicio? Donde y a quien lo puedo comunicar?


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Cita de: Daniel en Marzo 27, 2016, 11:46:28 AM
Por cierto, sabeis que el cargador en la calle rio de oro esta fuera de servicio? Donde y a quien lo puedo comunicar?

No lo veo listado en Electromaps, ¿a quién pertenece?

Cita de: Daniel en Marzo 27, 2016, 11:43:59 AM
Pues nada, lo tienes en el cargador al lado del ayuntamiento, donde esta cargando a 2,7 kW... 😔

Pido disculpas a todos los EV por ocupar esta plaza durante mas de 24 horas (lo que tarda llenar la bateria en este 'supercharger'😜).

En esa ciudad si un municipal ve tu coche aparcado bajo una señal de prohibido aparcar, no esperes que más abajo de eso lea lo de "salvo vehículos eléctricos" ni que entre a razonar si el tuyo lo es o no lo es ni aunque una manguera conecte el poste con el vechículo:
http://foroev.com/index.php?topic=3333.msg27003

Cita de: ccastine en Marzo 27, 2016, 12:56:05 PM

Cita de: Daniel en Marzo 27, 2016, 11:46:28 AM
Por cierto, sabeis que el cargador en la calle rio de oro esta fuera de servicio? Donde y a quien lo puedo comunicar?

No lo veo listado en Electromaps, ¿a quién pertenece?

Es de endesa y funciona con la tarjeta cuidadana. El ano pasado lo puse en chargemap.


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Recibi un post privado preguntando si se puede publicar la foto del supercharger de Bayonne en electromaps. No la puedo responder con el iPhone, por esto aqui la respuesta: se puede publicar alli.


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Cita de: ccastine en Marzo 27, 2016, 12:59:27 PM

Cita de: Daniel en Marzo 27, 2016, 11:43:59 AM
Pues nada, lo tienes en el cargador al lado del ayuntamiento, donde esta cargando a 2,7 kW... 😔

Pido disculpas a todos los EV por ocupar esta plaza durante mas de 24 horas (lo que tarda llenar la bateria en este 'supercharger'😜).

En esa ciudad si un municipal ve tu coche aparcado bajo una señal de prohibido aparcar, no esperes que más abajo de eso lea lo de "salvo vehículos eléctricos" ni que entre a razonar si el tuyo lo es o no lo es ni aunque una manguera conecte el poste con el vechículo:
http://foroev.com/index.php?topic=3333.msg27003

Los policias municipales en moto lo vieron, estaban bastante interesados. No pusieron multa!


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He conocido a Daniel y su flamante model s p90d .
Ante todo muy amable y darle las gracias por darme una vuelta en el coche y dejarme con la boca abierta para el resto de la tarde. Todavía tengo la impresión en el cuerpo de como acelera este coche , buff estoy sorprendido, te lo puedes imaginar pero es que es impresionante. Y que decir del coche , es precioso ,no lo siguiente.
Muchísimas gracias de nuevo!! Te estaré siempre agradecido!!
Aquí un servidor para lo que necesites!!! Saludos

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Daniel, a ver cuando pasas por Tarragona que aquí tenemos un supercargador y aún no he visto un Tesla en mi vida.  8)

Cita de: Daniel en Marzo 27, 2016, 03:16:37 PM
Recibi un post privado preguntando si se puede publicar la foto del supercharger de Bayonne en electromaps: se puede publicar alli.

Ya lo está
http://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/19688_bayonne-supercharger (http://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/19688_bayonne-supercharger)

Estamos en estos momentos dudando en cambiar el model S P90DL por un model X. Estoy bastante disgustado por el nuevo diseno del S: me gusta mucho! Y - siendo sincero - no me gusta la idea que un coche de menos de 2 meses ya no sea el mas actual.

Pregunte a Tesla lo que me dan de vuelta por el P90DL, y claro, asusta... Pero de todos modos creo que lo cambiaremos. No por un S, pero por un X. Para tener un coche muy practico y no dos mas o menos iguales.

El X seria un 90D con todas las opciones. De esta manera el castigo financiero es acceptable... La version P90DL es unos €32k mas caro.


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Do it!! Que Tesla necesita la pasta para producir nuestros Model 3! 😉😉

Y no es plan de que no estés a  gusto con tu coche!

Nada, la reserva esta alli:

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160420/d64ec54a6e24e210d64213e3226e99a3.jpg)


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Cita de: Daniel en Abril 20, 2016, 10:01:41 AM
Estamos en estos momentos dudando en cambiar el model S P90DL por un model X...

3 horas y 19 min más tarde....

Cita de: Daniel en Abril 20, 2016, 01:20:41 PM
Nada, la reserva esta alli:

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Por cierto, yo editaría la imagen para que no se viesen los Order Number  ;)

JM ha ostentado el título hasta el día de hoy con su regalo de reyes a la parienta (menudo gol!) pero ahora tú eres el puto amo!!!!

Tío, no nos preguntes más si tienes claro que vas a acabar cayendo 😉😉😝

Cita de: DGM73 en Abril 20, 2016, 01:55:06 PM
JM ha ostentado el título hasta el día de hoy con su regalo de reyes a la parienta (menudo gol!) pero ahora tú eres el puto amo!!!!

Tío, no nos preguntes más si tienes claro que vas a acabar cayendo 😉😉😝

Nada, que eres tu quien me ha convencido! 😜

Es solo una reserva, lo necesito para poder entrar en el configurador Europeo del X.

Pero me estan entrando muchas ganas del X! En el mejor de los casos la entrega seria en septiembre, aunque mas probable noviembre. Veremos si tenemos bateria de 100 kWh para esas fechas!


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Dos moldel S y reservas del 3 y X!!!!! Jerrr!!!

Daniel te vas a convertir en mi ídolo.

La imagen que nos has puesto twiteala a Elon y pídele un descuento.
Clientes como tu hay pocos!

Porque el X no me gusta nada, si no tendría que envidiarte 😝

Por cierto, ayer bajaron los precios del coche y de las opciones en el configurador del Model X... en Canadá! (Donde ya ha pasado más de una vez que se han adelantado a cambios de este estilo a nivel mundial...; no sé si será el caso está vez, pero...)

Tengo todavia semana y media para mirar los precios, antes de que la configuracion sea definitiva. Sabias que ahora toca esperar las dos semanas enteras? Ya no se puede adelantar hacer definitiva la configuracion.


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Perdon por el off topic, pero donde esta el hilo de Saul, gracias, hace unos dias que no lo encuentro

Aqui (en noticias generales):

http://foroev.com/index.php?topic=3614

Me costó encontrarlo también a mi!!

La verdad es que no entiendo qué hace en noticias generales...

Cita de: slcuervo en Mayo 02, 2016, 11:37:31 PM
Me costó encontrarlo también a mi!!

La verdad es que no entiendo qué hace en noticias generales...

Ha sido el oligopolio eléctrico!!

Jajajajaja

 ;D

Ya está de vuelta en su sitio, gracias a Fernando