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Foro Coches eléctricos => Nissan => Mensaje iniciado por: GonzaloGM en Junio 15, 2016, 06:10:53 PM

Título: Nissan anuncia el primer vehículo eléctrico movido por etanol
Publicado por: GonzaloGM en Junio 15, 2016, 06:10:53 PM
Nissan ha anunciado el primer sistema de propulsión basado en una célula de combustible de óxido sólido (SOFC) que, alimentado con etanol, es capaz de proporcionar energía eléctrica que se almacena en una batería.
http://movilidadelectrica.com/nissan-anuncia-primer-vehiculo-electrico-movido-etanol/ (http://movilidadelectrica.com/nissan-anuncia-primer-vehiculo-electrico-movido-etanol/)
(http://movilidadelectrica.com/wp-content/uploads/2016/06/Esquema-de-funcionamiento-de-la-c%C3%A9lula-de-combustible-de-%C3%B3xido-s%C3%B3lido-SOFC-696x239.jpg)
Título: Re:Nissan anuncia el primer vehículo eléctrico movido por etanol
Publicado por: JLeno en Junio 15, 2016, 06:32:11 PM
Cita de: GonzaloGM en Junio 15, 2016, 06:10:53 PM
Nissan ha anunciado el primer sistema de propulsión basado en una célula de combustible de óxido sólido (SOFC) que, alimentado con etanol, es capaz de proporcionar energía eléctrica que se almacena en una batería.
http://movilidadelectrica.com/nissan-anuncia-primer-vehiculo-electrico-movido-etanol/ (http://movilidadelectrica.com/nissan-anuncia-primer-vehiculo-electrico-movido-etanol/)
(http://movilidadelectrica.com/wp-content/uploads/2016/06/Esquema-de-funcionamiento-de-la-c%C3%A9lula-de-combustible-de-%C3%B3xido-s%C3%B3lido-SOFC-696x239.jpg)

Me parece un buen sistema ya que es fácil adaptar la infraestructura existente para poder suministrar etanol. Sin embargo, creo que no es viable como sistema masivo al entrar en competencia con la producción de cultivos para consumo humano. Creo que a largo plazo tiene más futuro la generación de electricidad a partir de fuentes renovables no cultivadas, principalmente la eólica, que puede realizarse sobre terreno no cultivable o incluso sobre terreno cultivado (he visto unos cuantos en campos de cereal).

Saludos
Título: Re:Nissan anuncia el primer vehículo eléctrico movido por etanol
Publicado por: chico en Junio 15, 2016, 06:37:24 PM
Cita de: JLeno en Junio 15, 2016, 06:32:11 PM
Cita de: GonzaloGM en Junio 15, 2016, 06:10:53 PM
Nissan ha anunciado el primer sistema de propulsión basado en una célula de combustible de óxido sólido (SOFC) que, alimentado con etanol, es capaz de proporcionar energía eléctrica que se almacena en una batería.
http://movilidadelectrica.com/nissan-anuncia-primer-vehiculo-electrico-movido-etanol/ (http://movilidadelectrica.com/nissan-anuncia-primer-vehiculo-electrico-movido-etanol/)
(http://movilidadelectrica.com/wp-content/uploads/2016/06/Esquema-de-funcionamiento-de-la-c%C3%A9lula-de-combustible-de-%C3%B3xido-s%C3%B3lido-SOFC-696x239.jpg)

Me parece un buen sistema ya que es fácil adaptar la infraestructura existente para poder suministrar etanol. Sin embargo, creo que no es viable como sistema masivo al entrar en competencia con la producción de cultivos para consumo humano. Creo que a largo plazo tiene más futuro la generación de electricidad a partir de fuentes renovables no cultivadas, principalmente la eólica, que puede realizarse sobre terreno no cultivable o incluso sobre terreno cultivado (he visto unos cuantos en campos de cereal).

Saludos
Depende del país, en Europa no se ve mucho, pero en Brasil el uso de etanol es casi mayor al de gasolina (diesel es minoritario sólo para carga), de hecho los coches de gasolina han de poder funcionar con los dos combustibles "flex" lo denominan.

Y en todas las gasolineras tienes etanol. Brasil es el segundo mayor productor mundial.

Así pues, en el mercado brasileño este vehículo de nissan puede tener muy buena acogida.
Título: Re:Nissan anuncia el primer vehículo eléctrico movido por etanol
Publicado por: JLeno en Junio 15, 2016, 07:07:41 PM
Cita de: chico en Junio 15, 2016, 06:37:24 PM
Cita de: JLeno en Junio 15, 2016, 06:32:11 PM
Cita de: GonzaloGM en Junio 15, 2016, 06:10:53 PM
Nissan ha anunciado el primer sistema de propulsión basado en una célula de combustible de óxido sólido (SOFC) que, alimentado con etanol, es capaz de proporcionar energía eléctrica que se almacena en una batería.
http://movilidadelectrica.com/nissan-anuncia-primer-vehiculo-electrico-movido-etanol/ (http://movilidadelectrica.com/nissan-anuncia-primer-vehiculo-electrico-movido-etanol/)
(http://movilidadelectrica.com/wp-content/uploads/2016/06/Esquema-de-funcionamiento-de-la-c%C3%A9lula-de-combustible-de-%C3%B3xido-s%C3%B3lido-SOFC-696x239.jpg)

Me parece un buen sistema ya que es fácil adaptar la infraestructura existente para poder suministrar etanol. Sin embargo, creo que no es viable como sistema masivo al entrar en competencia con la producción de cultivos para consumo humano. Creo que a largo plazo tiene más futuro la generación de electricidad a partir de fuentes renovables no cultivadas, principalmente la eólica, que puede realizarse sobre terreno no cultivable o incluso sobre terreno cultivado (he visto unos cuantos en campos de cereal).

Saludos
Depende del país, en Europa no se ve mucho, pero en Brasil el uso de etanol es casi mayor al de gasolina (diesel es minoritario sólo para carga), de hecho los coches de gasolina han de poder funcionar con los dos combustibles "flex" lo denominan.

Y en todas las gasolineras tienes etanol. Brasil es el segundo mayor productor mundial.

Así pues, en el mercado brasileño este vehículo de nissan puede tener muy buena acogida.

Lo sé, pero se produce con maíz (puede producirse con cualquier fuente de azúcar o almidones). Mi parecer es que sí podríamos apostar por ello, ya que los países más o menos desarrollados podrían permitirse pagar por producir etanol a partir de cereales y, con un coste del crudo elevado, podría ser incluso más económico que la gasolina/gasoil. Sin embargo, sería a costa de desviar estos cereales del consumo humano o animal y elevar su precio. Eso, para países en los que la base de la alimentación es el pan, tiene un coste social elevado. Para nosotros supondría un coste moral y un coste económico real para nuestros ganaderos. Creo que es bueno tener alternativas, y ésta lo es, pero prefiero una manguera de electrones o bien H2 producido localmente.

Saludos