eROT o amortiguador rotativo electromecánico es el nombre de la tecnología de recuperación de la energía cinética almacenada en los amortiguadores en la que Audi trabaja para incorporarla a sistemas de baja tensión a 48 voltios.
http://movilidadelectrica.com/audi-trabaja-sistema-suspension-regenerativa/ (http://movilidadelectrica.com/audi-trabaja-sistema-suspension-regenerativa/)
(http://movilidadelectrica.com/wp-content/uploads/2016/08/Sistema-Audi-eROT-696x392.jpg)
Que bueno. Si con ese sistema se pueden ganar unos pocos kilómetros bienvenido sea. También puedes zarandear el coche si te quedas sin batería para recargarlo😅
La mejor forma de ganar autonomía, incluso con este sistema completamente optimizado, es una carretera lo más "lisa" posible (las leyes físicas son así), pero para off-road esta muy bien (aunque no es para nada una idea nueva y hay más gente desarrollándola desde hace años).
Cita de: GonzaloGM en Agosto 12, 2016, 08:51:15 AM
eROT o amortiguador rotativo electromecánico
Ideal para Majadahonda, con la cantidad de pasos de peatones elevados, cargas la batería en un periquete. ::)
Si te quedas sin batería, vas por las vías pecuarias :D
Incorrecto!!! Siempre gastaras bastante más por culpa de los baches de lo que recuperes. El balance neto, por las leyes de la física, siempre será peor con baches. Bastante más. Aunque tengas esta suspensión, mejor busca la carretera con el asfalto en mejor estado posible.