ForoEV, pioneros de la movilidad electrica

Buenas a todos. Acabo de unirme a este foro porque tengo que expresaros mis inquietudes. Llevo un tiempo buscando una alternativa a mi viejo Passat TDi y lo cierto es que quería cambiar por completo el concepto de coche hacia algo más actual y sostenible.
Ayer por primera vez oí hablar de este coche y desde entonces me he leído foros, visto vídeos, comparativas, etc...y necesito conocer vuestra opinión objetiva.
Soy un usuario de vehículo diario, unos 30 + 30 km (ida/vuelta) de los cuales unos 8 serán ciudad y el resto autovía . Eso hace unos 13.000 km año en ese sistema. El resto: fines de semana ciudad, 4000 km/año, y el resto hasta los 22.000 km/año serían desplazamientos mas largos, mayoritariamente autovías.
¿Creéis que tengo el perfil adecuado para este automóvil y por lo tanto compensaré el coste con el uso adecuado ?
Como complemento, vivo en una casa unifamiliar, por lo que tengo la posibilidad de recargar a diario la batería .
Muchas gracias por vuestros consejos.

Cita de: Jmtalonso en Septiembre 04, 2016, 08:31:40 PM
Buenas a todos. Acabo de unirme a este foro porque tengo que expresaros mis inquietudes. Llevo un tiempo buscando una alternativa a mi viejo Passat TDi y lo cierto es que quería cambiar por completo el concepto de coche hacia algo más actual y sostenible.
Ayer por primera vez oí hablar de este coche y desde entonces me he leído foros, visto vídeos, comparativas, etc...y necesito conocer vuestra opinión objetiva.
Soy un usuario de vehículo diario, unos 30 + 30 km (ida/vuelta) de los cuales unos 8 serán ciudad y el resto autovía . Eso hace unos 13.000 km año en ese sistema. El resto: fines de semana ciudad, 4000 km/año, y el resto hasta los 22.000 km/año serían desplazamientos mas largos, mayoritariamente autovías.
¿Creéis que tengo el perfil adecuado para este automóvil y por lo tanto compensaré el coste con el uso adecuado ?
Como complemento, vivo en una casa unifamiliar, por lo que tengo la posibilidad de recargar a diario la batería .
Muchas gracias por vuestros consejos.

Hola Alonso
no citas si podrías recargarlo al menos una hora en el trabajo (quizás en algún centro comercial o restaurante mientras comes), porque si la respuesta es sí entonces no hay duda ninguna, 100%

Si la respuesta es no entonces yo te daría un 80% de sí, pero hay que hacer cuentas. Los 13 mil diarios sin recargar en el trabajo harás una media de 2-3 litros cada 100 (de esos 44 kms diarios de autovia no creo que llegues a 30 en eléctrico más los 16 kms de ciudad), en los 4 mil de ciudad de fin de semana 0 (salen 30-40 kms diarios por ciudad, de sobra para una carga), y en los 5 mil de viajes ponle unos 9 litros en el peor de los casos. Te salen 13000/100×2,5+4000/100×0+5000/100×9=325+0+450=775 litros/año que en consumo equivale a 775/22000×100=3.52 l/100 kms de media para un suv 4x4 automático de 2 tn. Esos 775 litros año con gasolina a 1,15€ son unos 891€ año. Considerando el caso peor de recargar 9 Kw todos los días, de madrugada están a 3-4 céntimos, 0,04x9x365= 131 €, en total 1.022 €. Una berlina tdi grande eficiente hoy anda en el mejor de los casos en medias de 5 l/100 (seguro que con tu proporción de ciudad sube bastante más, y con tu passat antiguo tú dirás), que a 1€ y para tus 22.000 kms serían 1.100 € año en diésel. Así de entrada ya ahorras, entre unos 100-300€ año si te compraras una berlina actual (que yo conozca con 4x4 y automáticas la única más barata que el outlander es el leon experience, unos 2.000 €, luego el skoda scout es 2.000 € más cara, y de las 4matic, quattro y xdrive mejor ni hablamos) y si pudieras recargar en el trabajo, evidentemente la diferencia se dispara. Pero yo creo que estas diferencias son nimias, lo importante son otras cosas.

Yo también vengo de una berlina tdi, con un consumo medio de 5,5-6 en diésel, que es entre un 10-15% más barato que la gasolina, y como de mis kms hago casi un 70% autovía (sólo temporalmente este año espero) estoy en una media de 6,2 (casi el doble que lo que parece que estarás tú), es decir este año gastaré en combustible un 15-20% más, e incluso así te puedo decir que no lo cambio.

El confort de marcha que ofrece, la suavidad, la estabilidad, la seguridad con su 4x4 (ya lo tuve que usar un par de veces en pendientes de grava) y el silencio, son incomparables. Sin hablar de la mierda contaminación del diésel que es increíble como nos vamos envenenando y encima damos las gracias porque nos lo ofrecen barato. Lo barato se gana en salud, en impuesto matriculación, ivtm, en o.r.a., en reparaciones, frenos, ruedas, etc... y en tener esperanza que dentro de 8 años Mitsubishi nos ofrezca un upgrade de batería para 100 kms (yo creo que en menos de esos 8 años al ritmo que va esto ya será posible), y tendremos un coche de 8 años con 160-200 mil kms con batería nueva y con un motor gasolina 2.0 atmosférico eterno que no tendrá más de 40-50 mil kms reales hechos (seguro que ya sabes algo de los mantenimientos y reparaciones diésel a los 80-120-160 mil kms).

Respondiendo a tu pregunta creo que das el perfil perfecto para aprovechar este coche, pero lo mejor es que lo pruebes, que cuando lo metas un par de kms por autovía y veas como a 130 cuando entra el de explosión ni notas cuando entra, y cuando en ciudad veas como responde en rotondas con movimiento suave y noble con silencio absoluto, seguro que te lo quedas independientemente de todo lo demás.

Punto negativo respecto a la berlina, yo antes me hacía 650 kms sin parar nada (los 70 l del depósito me daban para más de 1000 kms), pero este tiene depósito de 45 litros, y a los 9-10 litros o así salta el aviso, con lo que útiles sólo me quedan 35 y tengo que parar cada 350/400 kms dependiendo del tramo. Entiendo que los que paran cada dos-tres horas esto no es un problema, pero yo aún tardo en acostumbrarme.

Un saludo

Muchísimas gracias helyos. La respuesta es clara y se aproxima a la idea que yo tenía.
Lo siguiente ver el coche, probarlo y ver precios.
Por lo pronto en Asturias imposible. En ninguno de los concesionarios de la región tienen este vehículo.
Esto me da que pensar para tema de recambios o posibles averías y tiempos de respuesta. ¿teneis alguna referencia?

Y para el tema de precios, aunque en la web de Mitsu lo ponen en 34.720€ creo que el plan MOVEA está finiquitado y con la situación actual, mucho me temo que los 3.700€ que hasta ahora se estaban otorgando para este tipo de vehículo, y en tanto no se configure un gobierno en este país, estaremos sin esa posibilidad.

En cualquier caso estaré sobre el tema.
Un saludo

hola JMTAlonso, yo también creo que tienes un buen perfil para este coche, ya que algo hay que usar el motor de combustion, de lo contrario después de 3 meses sin repostar, entra en modo de funcionamiento con motor combustion por mantenimiento, hasta que le pones minimo 15 litros de gasolina.
simplemente si sabes que no llegas ha hacer todos los km que tienes que hacer, lo pones en charge unos cuantos km de autovía que es cuando es mas eficiente el motor de combustion, y lo desactivas después de esa cantidad de km que te faltan para llegar a casa.
hay otro foro que un tal pizquitas vendia uno kaiteki por haberse divorciado, tal vez te interese.

has mirado otras opciones tipo volvo v60 d5 que te va a costar por el estilo y consume menos al quedarse sin bateria

Cita de: rpv2 en Septiembre 07, 2016, 07:50:25 PM
has mirado otras opciones tipo volvo v60 d5 que te va a costar por el estilo y consume menos al quedarse sin bateria

rpv2 eso de que va costar por el estilo...

Ese coche lo miré yo en su momento, y era del estilo de unos 58.000 precio base pelado. Si le ponemos lo que lleva de serie el Outlander PHEV 2016, sube sobradamente de los 60.000 que es casi el doble. (Pongo una captura del primer modelo básico que acepta el motor plug-in, el momentum, con las opciones básicas que lleva el Kaiteki, aunque todavía faltan porque el sistema de precolisión o la cámara de 360 grados no las oferta Volvo ni como opcionales, sólo cámara trasera simple). Por otro lado, por el simple hecho de seguir contaminando con diésel a mí me echó para atrás.

Como es un coche "especialito" para los concesionarios Volvo (me daban 3 meses de espera mínimo en su momento) dudo que haya algún km0 de oferta para conseguir bajarle unos miles de euros, y hombre de 35 mil a 60 y pico mil creo que son como 20 años de combustible diésel, no comparto que cuesten por el estilo. Preferiría comprarme con esos 25 mil € adicionales un imiev nuevecito además del Outlander y así hacía el pack completo eléctrico :P:P:P

Alonso, si te interesa mándame un privado y te paso un contacto que cuando estuve buscando el que me regalara más cosas (creo que llamé a casi toda España jejejeje) hablé con uno de esa zona que tenía uno para prueba y ya había vendido varios PHEV del 2014 y 2015 según él y parecía que sabía de lo que hablaba. Dudo que puedan ponerlo en 35 mil como hace unos meses con el movea, pero yo creo que por 37 sí se debería poder conseguir apretando (y sin tener que devolver 1.000 € y pico de ayuda en la siguiente RENTA como nos pasará en 2017 a los que pillamos el Movea 2016).

Perdón, esa captura era con la configuración summun que es 500 € más cara, la del momentum es la que pongo ahora

el mitsubishi outlander me lo dejan por 40.000, no hay plan move. el volvo v60 d5 momentum por 42.000€ y si lleva sistema de precolisión. la camera trasera es opcional por 300€

el volvo consume sin bateria 7l diesel el outlander unos 8.5l gasolina comprobado personalmente en un trajecto de 40kg desconectado bateria y por carretera y autopista.

las prestaciones en autopista nada que ver uno del otro

la duda es por el maletera mas pequeño del volvo y los 2000€ de diferencia.

Por unos 30.-33.000 ya encuentras kaitekis de km 0.
Ten en cuenta que en un par de años por 40.000 ya vas a poder comprar un eléctrico 100% con autonomía para viajar.

A mi lo que no me convence del Volvo al margen del precio es la mecánica. Desde mi punto de vista (y esto es una opinión, no tengo datos) nunca va a ser igual de fiable un Diesel 2.4 160cv turbo de geometría variable con un cambio de 6 marchas que un Gasolina atmosférico 2.0 120cv y sin cambio. 
El Outlander fue concebido desde cero para ser híbrido (batería en los bajos, dos motores eléctricos etc), el Volvo parece que han adaptado la versión diésel normal (han metido todo el sistema eléctrico atrás donde han podido, perdiendo algo de maletero) o esa es la impresión que tengo. De hecho el Mitsu pesa 200 kg menos que el Volvo.
Pese a ello no he probado el Volvo que seguro que tiene un excelente comportamiento en autopista.

Jmtalonso si te sirve de referencia nosotros cambiamos también un passat tdi por el PHEV, este primer año hemos hecho 30.000km sin tener el cargador instalado en casa y pese a ello el consumo medio esta en 4.4 L/100km. Eso si a base de mucha carga rápida. Este año con el Wallbox ya en el garaje seguro que baja la media. Como curiosidad ahora con este tiempo (30-33ºC) a mi no me cuesta pasar los 40km de autonomía con una conducción cuidadosa pero al ritmo del resto del tráfico y usando el climatizador con cabeza. Incluso suelo llegar a los 48km reales en conducción urbana y vías de 70-90 kmh. Eso si en invierno y por encima de 100km/h ya es dificil llegar a esos números.

Yo también estoy mirando comprar el Outlander Phev,   ya se puede encargar la versión del 2017, esperan recibirlo en los concesionarios a últimos de este mes o principios de Noviembre para verlo y probarlo.

Va a traer  las mejoras comentadas de botón puro EV, me han comentado que va a tener 3 km. más de autonomía, freno de mano eléctrico, antinieblas led, luces largas automática, nuevo multimedia con Android car, Apple car y  alguna cosa más.

La cuestión es que nuevo Outlander 2017,  cuesta 40.700 euros con entrega y matriculación incluida, sin ningún tipo de ayuda. Le han subido 1000 euros por lo visto. El anterior costaba 35.400 con ayuda del Plan Movea ( 3.700 euros) incluido  gastos de entrega  y matriculación.

Suponiendo que tarde y temprano el gobierno tendrá que publicar las ayudas del nuevo plan Movea 2017, pues se lo imponen desde Bruselas, y siguiendo con la suposición  que se  fije igual un tope de 32.000 euros de valór máximo para recibir ayudas, aparte el IVA,   el Outlander Phev se quedaría fuera a excepción que Mitsubishi lo bajen esos 1000 euros que ha subido la versión 2017.

Ello me lleva a la conclusión que la compra debe esperar para ver lo que acontece, pues el ahorro puede ser considerable,  aproximadamente sobre los 4.700 euros ( 3.700 euros de la ayuda + 1000 euros descuento de Mitshubishi, y habría que descontar el gravamen en la declaración de la renta del año siguiente según renta personal )
Lo que no se si estos 1000 euros que descontaba Mitshubishi eran de la renuncia a la instalación del punto de carga. A ver si alguien que lo compró con el anterior Movea 2016 nos lo puede aclarar.


Un saludo y gracias por vuestros comentarios.

Hola

Yo tambíen estoy convencido de comprar este modelo. Creo que es la compra más razonable y más ahora que parece que van a ampliar la zona de limitación al tráfico en Madrid a todo lo que se conoce como M-10. He estado mirnado los concesionarios de la Comunidad de Madrid y en todos me han dado el mismo precio, excepto en Alcobendas (comercial de Mitsubishi) donde me querian cobrar 800€ por la matriculación en vez de 650€. Pero es cierto que es en el único que me supo explicar todos los detalles del funcionamiento de los motores, la tarjeta de asistencia internacional, el nuevo navegador, etc... por lo que recomiendo la visita a este concesionario. A mi me han dicho que me avisaran a principios de noviembre para verlo y hacer prueba de conducción.

Por otro lado yo coincido con Salvator y creo que merecerá la pena esperarse a a ver si finalmente sacan un Movea plurianual como prometio el ministerio 2017-2020. Creo que lo lógico seria que subieran el techo de 32.000€ a 40.000€ como han hehco en Francia para que coches como el prius enchufable ( si llega a España), A3 o el golf también puedan entrar a estas ayudas. En cualquier caso habrá que estar muy pendientes de todo esto. Estaría muy bien que en cuanto sepamos algo lo pusieramos aquí, así como si encontraramos algún concesionario más barato.

Por cierto si alguien sabe donde conseguir el de 2016 KM0 por menos de 32000€ que me avise que yo lo compro. Solo he encontrado KM 0 y segundas manos de 36.000€ para arriba y por ese precio prefiero comprar el 2017 nuevo pagando poco más o lo mismo si hay movea

Un movea clásico queda apurando al máximo al concesionario en 35 mil, normalmente 36, precio final con todo. Dudo que haya movea efectivo hasta febrero marzo 2017 mínimo.
A los 35-36 mil hay que añadirle los 1.200-1.500 del irpf para el año siguiente, en total 36,200-37,500 €

Lo tienen todo muy calculado, si es ahora sin ayudas 38 que se podrían bajar algo si hay pedido firme, y cuando salga el movea sea cual sea la subvención lo dejarán igual, en unos 38 finales

Cuando yo lo compré y no se conocía todavía la ayuda (ni había entrado en España más que para un concurso de hípica, y llevaba cosas que el modelo final no lleva) me decían que el precio final serían 39 y me aceptaban pedido adelantado. Cuando se publicaron las ayudas pasó a valer 44 mil con un "descuento" de Mitsubishi de 12 mil€!!!!!! Curioso no?

Por cierto, por 32 mil no se encuentra ni un segunda mano con unos pocos miles de kilómetros.

Hola yo también  vivo en Madrid.
Yo también lo probaré en Noviembre. Tengo que ver si me entra bien en el garage de casa.

La idea que tengo  es esperar al nuevo Movea y  al nuevo Phev 2017 y sus actualizaciones. Yo creo que si no sube el limite del nuevo Movea de 32.000 más el IVA Mitshubishi lo bajará de precio. Me dijo un vendedor en la Feria de Madrid que les dejaba muy poco cada Phev con el Movea. En 36.000 euros estaría muy bien la compra. Pero como pongan el límite en 40.000 euros nos podemos despedir en conseguirlo en ese precio. Seguro que lo suben más.
Saludos

Estamos en contacto.

Para probar el garaje lo puedes hacer con un 2016, son exactamente iguales por fuera.

Enviado desde mi LG-V500 mediante Tapatalk

Si te gustan las medias tintas (eres gris) ------->PHEV.
Si lo tuyo es blanco o negro ----------------------> EV

Cita de: Antonio B en Octubre 07, 2016, 12:10:34 AM
Si te gustan las medias tintas (eres gris) ------->PHEV.
Si lo tuyo es blanco o negro ----------------------> EV

Si lo tuyo es blanco: BEV , si es gris: PHEV , si es marron: HEV y si es negro: Diesel

¡Hola!
Muy interesante el tema!!!
Sobre la respuesta #10 de Salvator, de lo nuevo del Outlander phev2017, en la prueba de Ok Diario dicen que mejora la pantalla de la consola central. Y he leído en alguno de los artículos relacionados con Mitsubishi y el salón del automóvil de París, que el radar de aparcamiento también detectará personas.
Como pienso en hacerme con un Phev17, me gustaría que en lugar de 3km más, la autonomía ev se acercase a los 120km que dan para el prototipo Ground Tourer, 😉.

Pero voy a otro punto. Siendo, me parece a mí, una apuesta tan clara por el uso EV frente a térmico de Mitsubishi en el Outlander, me resulta "crujiente" que se vea el tubo de escape. Quiero decir que yo lo habría escondido......Antes de hacerlo desaparecer. No sé cómo estará este asunto en la versión 2017. ¿Alguien tiene información?

Bueno y así me presento, que soy nuevo en el blog: un saludo a todos

Es cuestion de tiempo que desaparezca el tubo de escape.
El precio al que estan las baterias posibilita hacer un outlander con 400 km reales (60kwh?) a un coste inferior o igual al actual phev (trincando mayor subvencion). Si no lo hacen es por lo reducido del mercado EV. Cuando haya mas gente dispuesta a EV y quiten o reduzcan mucho la subvencion a los phev (Como propone Reino Unido y otros paises de europs) lo haran, pues les quedara mayor margen de beneficio por xada coche vendido. El modelo outlander prototipo 2018 es ya BEV!!!
PD: Si quieres quedarte anticuado y sin poder circular en el futuro por las ciudades....comprate el phev.

60kWh en un Outlander ni de coña dan para 400km reales. Ni siquiera en el Ampera-e/Bolt dan para 400km reales y debe pesar bastante menos, tener un frontal bastante menor y tener ruedas mucho más estrechas. Aún así da para 380km y por carreteras secundarias (no 120km/h mantenidos). No está nada mal. De hecho está muy bien, pero tampoco es bueno exagerar.

Parece que el plan movea estara vigente a partir del 1 de Enero de 2017 y con las mismas condiciones, con lo cual el Nuevo PHEV 2017, no podria acojerse a las ayudas. En cualquier caso habra que esperar a saber mas detalles del plan.  ;)

http://m.europapress.es/motor/coches-00640/noticia-industria-prepara-nuevo-plan-movea-2017-20161011130134.html (http://m.europapress.es/motor/coches-00640/noticia-industria-prepara-nuevo-plan-movea-2017-20161011130134.html)

Cita de: Chichoterremoto en Octubre 15, 2016, 04:43:32 PM
Parece que el plan movea estara vigente a partir del 1 de Enero de 2017 y con las mismas condiciones, con lo cual el Nuevo PHEV 2017, no podria acojerse a las ayudas. En cualquier caso habra que esperar a saber mas detalles del plan.  ;)

http://m.europapress.es/motor/coches-00640/noticia-industria-prepara-nuevo-plan-movea-2017-20161011130134.html (http://m.europapress.es/motor/coches-00640/noticia-industria-prepara-nuevo-plan-movea-2017-20161011130134.html)

Está el precio oficial del PHEV 17 publicado para decir que no se podría acoger a las ayudas? Dudo que si en el del 2016 hicieron descuentos de 12 y 9 mil euros los de Mitsubishi para poder entrar en las ayudas, no hagan lo mismo ahora.

Cita de: helyos en Octubre 15, 2016, 06:06:29 PM

Cita de: Chichoterremoto en Octubre 15, 2016, 04:43:32 PM
Parece que el plan movea estara vigente a partir del 1 de Enero de 2017 y con las mismas condiciones, con lo cual el Nuevo PHEV 2017, no podria acojerse a las ayudas. En cualquier caso habra que esperar a saber mas detalles del plan.  ;)

http://m.europapress.es/motor/coches-00640/noticia-industria-prepara-nuevo-plan-movea-2017-20161011130134.html (http://m.europapress.es/motor/coches-00640/noticia-industria-prepara-nuevo-plan-movea-2017-20161011130134.html)

Está el precio oficial del PHEV 17 publicado para decir que no se podría acoger a las ayudas? Dudo que si en el del 2016 hicieron descuentos de 12 y 9 mil euros los de Mitsubishi para poder entrar en las ayudas, no hagan lo mismo ahora.

Yo estoy expectante, pienso igual que Helyos, les cuesta vender unidades y tendrán que hacer descuentos para entrar dentro de las ayudas ( 32.000 euros más IVA). Todo sea que la versión para España le quiten algún complemento o actualización, como paso con el techo solar con la version MY 2016.

Por favor me podéis decir, si cuando comprastéis el phev, además de los 3.700 euros de ayuda, recibistéis  1.000 euros más de  descuento por la renuncia del punto de carga. Si es así resultaría un precio del Phev 2017 de aproximadamente  35.000 -36000 euros con gastos de matriculación y entrega. Osea todo incluido. Mas  la suma 1200 euros al año siguiente de IRPF.

Un saludo.

Cita de: Salvator en Octubre 15, 2016, 06:52:43 PM
Si es así resultaría un precio del Phev 2017 de aproximadamente  35.000 -36000 euros con gastos de matriculación y entrega. Osea todo incluido. Mas  la suma 1200 euros al año siguiente de IRPF.

Yo no sé que me aplicaron o dejaron de aplicar pero te confirmo que me salió a ese precio que dices, 35 y poco todo incluido, y si hubiera dado un vehículo para achatarrar aún hubiera sido menos.

Buff yo antes me reservo un model3 por ese dinero.
Y á coger el autobus o seguir como estoy hasta entonces.

Cita de: Antonio B en Octubre 16, 2016, 03:31:22 AM
Buff yo antes me reservo un model3 por ese dinero.
Y á coger el autobus o seguir como estoy hasta entonces.

Gracias a Dios que no todos tenemos los mismos gustos ni necesidades. El model 3 servirá a mucha gente pero no a todos, y personalmente prefiero algo hoy en mano, robusto y probado durante años por miles de personas, que una promesa de dentro de dos años. Hoy es hoy y mañana Dios dirá.

Precisamente de necesidades, promesas y realidades relacionado con lo que citas acabo de escribir un testamento
http://foroev.com/index.php?topic=5652.msg51550#msg51550 (http://foroev.com/index.php?topic=5652.msg51550#msg51550)

Cita de: Antonio B en Octubre 16, 2016, 03:31:22 AM
Buff yo antes me reservo un model3 por ese dinero.
Y á coger el autobus o seguir como estoy hasta entonces.

Una cosa es decirlo y otra hacerlo.

Cita de: helyos en Octubre 16, 2016, 01:34:01 AM

Cita de: Salvator en Octubre 15, 2016, 06:52:43 PM
Si es así resultaría un precio del Phev 2017 de aproximadamente  35.000 -36000 euros con gastos de matriculación y entrega. Osea todo incluido. Mas  la suma 1200 euros al año siguiente de IRPF.

Yo no sé que me aplicaron o dejaron de aplicar pero te confirmo que me salió a ese precio que dices, 35 y poco todo incluido, y si hubiera dado un vehículo para achatarrar aún hubiera sido menos.

Gracias Helyos.
Lo conseguiste a buen precio. http://foroev.com/Smileys/default/wink.gif

Cita de: Salvator en Octubre 16, 2016, 01:58:11 PM
Gracias Helyos.
Lo conseguiste a buen precio. http://foroev.com/Smileys/default/wink.gif

No te creas, había muy poca diferencia entre todos los concesionarios, apenas pude raspar 200 €, estaban todos de acuerdo o desde la central tenían instrucciones estrictas.
Al parecer, no se si me dijeron verdad o mentira pero varios me lo dijeron, por las ventas de este coche con ayudas no se llevaban porcentaje y rapel como otros, sino que ellos hacían de intermediarios a precio fijo y luego Mitsubishi les daba una comisión también fija a posteriori.

Se inicia la comercialización del My17
Según fuentes de Movilidad electrica
"Esta nueva versión ya está a la venta por 39.920 euros. Como el resto de los fabricantes, Mitsubishi está a la espera de que se apruebe el nuevo Plan Movea de ayuda a la compra de vehículos eléctricos que se encuentra en borrador y que es susceptible de modificaciones.

Esta es la razón por la que, según nos comunican desde la marca: "No queremos poner el acento en el precio porque tampoco es real y no refleja el esfuerzo que hacemos como marca y los concesionarios por dar uno lo más ajustado posible, tal y como ocurrió con el anterior modelo"

Yo apuesto a qué entra el Phev 2017 en el Movea 2017

Seguro que entra, pero cuidado, que si entra seguro que le quitan cosas como hicieron con el 2016. A mí con el techo panorámico el cuero integral y los reguladores eléctricos no me parce mal precio. Si le quitan eso para dejarlo en los 36 mil totales.con movea más los 1200 del irpf, son 37200, y por 2700 euros ninguna marca mete techo panorámico cuero y reguladores eléctricos.
Como ya comenté lo miden mucho para ser competitivos, pero al final siempre queda más o menos igual con o sin ayudas.

Hola

Comentaros que el nuevo precio oficial del PHEV 2017 ha bajado a 32.000*1.21=38.720€, no parece que hayan quitaod nada del equipamiento aún. En principio parece un chollo, porque este año se volveria a quedar en 35.000€ con matriculación incluida y con todo el nuevo equipamiento incluido.

Hola chichoterremoto

Donde has visto esa información? Yo por más que busco no veo nada en claro todavia. Y este fin de semana estuve en dos concesionarios de aquí en Barcelona y el precio que me dieron era de 41mil €.

Si hay alguien de bcn que sepa de algún concesionario con buenos tratos, porque a los que fui yo diría que tenían poca idea, y en ninguno tenían el coche para verlo.

Saludos

Por 35.000 euracos me parece que el precio tendría una relación calidad/precio imbatible dentro de su segmento. He visto fotos del MY17 con un cuero marrón muy chulo, que supongo que no tendrá la versión final que se importe en España. ¿Alguien sabe algo?

Cita de: Osalgueiro en Noviembre 08, 2016, 09:27:33 PM
Por 35.000 euracos me parece que el precio tendría una relación calidad/precio imbatible dentro de su segmento. He visto fotos del MY17 con un cuero marrón muy chulo, que supongo que no tendrá la versión final que se importe en España. ¿Alguien sabe algo?

Yo lo estoy buscando también para comprarlo, por la provincia de Barcelona está a 41.000 pero ten en cuenta que todos los concesionarios de la provincia pertenecen a una cadena. Yo lo estoy buscando por Gerona y Huesca y hay mejores precios con diferencia.

Yo lo he reservado condicionado al movea, me lo entregan en marzo. En los baner lo vuelven a anunciar por 34k€ más matriculación ( por lo que espero que entre). En cualquier caso por 2700€ no lo voy a dejar de comprar, ya que tras probarlo creo que sigue un precio buenísimo, cuando lo conduces es como llevar un coche de alta gama me recordó mucho a llevar un GLk o un Q5 ( que tienen conocidos y familiares) y si finalmente no entra en el movea puede que quiten la promoción del punto de carga y vuelva a 48k€, por lo que mejor reservarlo ya.

Me presento ya que es mi primer post.

He reservado un MY17 bronce condicionado al precio del movea 17 y ya tienen mi coche (tengo hasta el bastidor) esperando en el conce.
Esto es un sinvivir entro en el foro a leeros cada 6-8 horas buscando noticias y na... mi mujer ya me ha sacado el mote de Phevsado

No sé si saben algo más que el resto o si le han dado el teclado al becario pero hoy encontré esto...

http://motor.elpais.com/actualidad/plan-movea-ayudas/

Deseoso estoy de no criticarlos. :-X

He entrado en la página de Movea, todavía no está funcionando pero, pero ha cambiado y el outlander no aparece. El precio está por encima del límite y no está. Este año se van a vender menos phev, como mínimo el mio, cuando despierten se habrá acabado el Movea.

Parece que algo ha comenzado a moverse. De momento lo único que hay es que la página del plan movea www.moveaplan.es En donde hasta ahora lo único que venia diciendo es que se habían acabado las ayudas del 2016, ahora aparece fuera de servicio, y deniega el acceso.
Supongo que estarán actualizado la información. Habrá que estar al loro. Buen finde y a cruzar los dedos.

Cita de: helyos en Septiembre 04, 2016, 10:00:57 PM

Cita de: Jmtalonso en Septiembre 04, 2016, 08:31:40 PM
Buenas a todos. Acabo de unirme a este foro porque tengo que expresaros mis inquietudes. Llevo un tiempo buscando una alternativa a mi viejo Passat TDi y lo cierto es que quería cambiar por completo el concepto de coche hacia algo más actual y sostenible.
Ayer por primera vez oí hablar de este coche y desde entonces me he leído foros, visto vídeos, comparativas, etc...y necesito conocer vuestra opinión objetiva.
Soy un usuario de vehículo diario, unos 30 + 30 km (ida/vuelta) de los cuales unos 8 serán ciudad y el resto autovía . Eso hace unos 13.000 km año en ese sistema. El resto: fines de semana ciudad, 4000 km/año, y el resto hasta los 22.000 km/año serían desplazamientos mas largos, mayoritariamente autovías.
¿Creéis que tengo el perfil adecuado para este automóvil y por lo tanto compensaré el coste con el uso adecuado ?
Como complemento, vivo en una casa unifamiliar, por lo que tengo la posibilidad de recargar a diario la batería .
Muchas gracias por vuestros consejos.

Hola Alonso
no citas si podrías recargarlo al menos una hora en el trabajo (quizás en algún centro comercial o restaurante mientras comes), porque si la respuesta es sí entonces no hay duda ninguna, 100%

Si la respuesta es no entonces yo te daría un 80% de sí, pero hay que hacer cuentas. Los 13 mil diarios sin recargar en el trabajo harás una media de 2-3 litros cada 100 (de esos 44 kms diarios de autovia no creo que llegues a 30 en eléctrico más los 16 kms de ciudad), en los 4 mil de ciudad de fin de semana 0 (salen 30-40 kms diarios por ciudad, de sobra para una carga), y en los 5 mil de viajes ponle unos 9 litros en el peor de los casos. Te salen 13000/100×2,5+4000/100×0+5000/100×9=325+0+450=775 litros/año que en consumo equivale a 775/22000×100=3.52 l/100 kms de media para un suv 4x4 automático de 2 tn. Esos 775 litros año con gasolina a 1,15€ son unos 891€ año. Considerando el caso peor de recargar 9 Kw todos los días, de madrugada están a 3-4 céntimos, 0,04x9x365= 131 €, en total 1.022 €. Una berlina tdi grande eficiente hoy anda en el mejor de los casos en medias de 5 l/100 (seguro que con tu proporción de ciudad sube bastante más, y con tu passat antiguo tú dirás), que a 1€ y para tus 22.000 kms serían 1.100 € año en diésel. Así de entrada ya ahorras, entre unos 100-300€ año si te compraras una berlina actual (que yo conozca con 4x4 y automáticas la única más barata que el outlander es el leon experience, unos 2.000 €, luego el skoda scout es 2.000 € más cara, y de las 4matic, quattro y xdrive mejor ni hablamos) y si pudieras recargar en el trabajo, evidentemente la diferencia se dispara. Pero yo creo que estas diferencias son nimias, lo importante son otras cosas.

Yo también vengo de una berlina tdi, con un consumo medio de 5,5-6 en diésel, que es entre un 10-15% más barato que la gasolina, y como de mis kms hago casi un 70% autovía (sólo temporalmente este año espero) estoy en una media de 6,2 (casi el doble que lo que parece que estarás tú), es decir este año gastaré en combustible un 15-20% más, e incluso así te puedo decir que no lo cambio.

El confort de marcha que ofrece, la suavidad, la estabilidad, la seguridad con su 4x4 (ya lo tuve que usar un par de veces en pendientes de grava) y el silencio, son incomparables. Sin hablar de la mierda contaminación del diésel que es increíble como nos vamos envenenando y encima damos las gracias porque nos lo ofrecen barato. Lo barato se gana en salud, en impuesto matriculación, ivtm, en o.r.a., en reparaciones, frenos, ruedas, etc... y en tener esperanza que dentro de 8 años Mitsubishi nos ofrezca un upgrade de batería para 100 kms (yo creo que en menos de esos 8 años al ritmo que va esto ya será posible), y tendremos un coche de 8 años con 160-200 mil kms con batería nueva y con un motor gasolina 2.0 atmosférico eterno que no tendrá más de 40-50 mil kms reales hechos (seguro que ya sabes algo de los mantenimientos y reparaciones diésel a los 80-120-160 mil kms).

Respondiendo a tu pregunta creo que das el perfil perfecto para aprovechar este coche, pero lo mejor es que lo pruebes, que cuando lo metas un par de kms por autovía y veas como a 130 cuando entra el de explosión ni notas cuando entra, y cuando en ciudad veas como responde en rotondas con movimiento suave y noble con silencio absoluto, seguro que te lo quedas independientemente de todo lo demás.

Punto negativo respecto a la berlina, yo antes me hacía 650 kms sin parar nada (los 70 l del depósito me daban para más de 1000 kms), pero este tiene depósito de 45 litros, y a los 9-10 litros o así salta el aviso, con lo que útiles sólo me quedan 35 y tengo que parar cada 350/400 kms dependiendo del tramo. Entiendo que los que paran cada dos-tres horas esto no es un problema, pero yo aún tardo en acostumbrarme.

Un saludo

Hola helyos
He leído tu respuesta de hace un par de meses y me interesa tu punto diciendo que en un par de años a lo mejor hay batería de 100km por los phev.
Tengo un phev, sabes algo más de este plan o es un suposición tuyo?
Gracias!

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Cita de: Memeny en Enero 14, 2017, 09:32:12 AM
Hola helyos
He leído tu respuesta de hace un par de meses y me interesa tu punto diciendo que en un par de años a lo mejor hay batería de 100km por los phev.
Tengo un phev, sabes algo más de este plan o es un suposición tuyo?
Gracias!

Hola Memeny no soy de Mitsubishi ni tengo ninguna información que no tengamos cualquiera de nosotros. Es una suposición mía dado que hoy en día ya hay empresas que están haciendo baterías a medida para vehículos, y por ahí hemos visto ya alguno que se hizo HOY una batería con 80 kms, con lo cual me parece lógico que en unos años esto se haya disparado y haya oferta comercial real.

Cita de: helyos en Enero 14, 2017, 03:14:02 PM

Cita de: Memeny en Enero 14, 2017, 09:32:12 AM
Hola helyos
He leído tu respuesta de hace un par de meses y me interesa tu punto diciendo que en un par de años a lo mejor hay batería de 100km por los phev.
Tengo un phev, sabes algo más de este plan o es un suposición tuyo?
Gracias!

Hola Memeny no soy de Mitsubishi ni tengo ninguna información que no tengamos cualquiera de nosotros. Es una suposición mía dado que hoy en día ya hay empresas que están haciendo baterías a medida para vehículos, y por ahí hemos visto ya alguno que se hizo HOY una batería con 80 kms, con lo cual me parece lógico que en unos años esto se haya disparado y haya oferta comercial real.

Gracias helyos entendido!
No sabia que ya existía la batería de 80km, es una buena noticia. Tenia la duda si mitsubishi no nos darán la opción de upgrade de batería aunque la batería pueda existir , por que prefieren que compras el nuevo modelo con la autonomía mas amplia.

Mark

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Cita de: Memeny en Enero 15, 2017, 10:00:49 AM
Gracias helyos entendido!
No sabia que ya existía la batería de 80km, es una buena noticia. Tenia la duda si mitsubishi no nos darán la opción de upgrade de batería aunque la batería pueda existir , por que prefieren que compras el nuevo modelo con la autonomía mas amplia.

No. Creo que no me he explicado bien. Yo nunca he dicho o soy consciente de de decir seguro que Mitsubishi lo ofrecería, más bien lo contrario, que en dos años existirán pero dudo mucho que comercializadas por Mitsubishi.

Ellos como bien dices les interesa vender coches, esa batería prototipo de 80 km por ejemplo la hizo un taller holandés o alemán creo, y de Toyota ahora mismo ya venden cosas mejores casas de repuestos que las originales.

Cuando se acabe la garantía de 8 años de la batería estaría por apostar que ya habrá mucho de esto comercial para el phev, para ese momento seguramente estarán por encima del millón de unidades, y será rentable fabricarlas mejoradas creo yo.

Hola a todos!

He estado esta tarde en la Mitsubishi, tenían noticias frescas..

Les han dicho que en Marzo entrará en vigor el Movea con exactamente las mismas condiciones que el año pasado, el Outlander definitivamente lo dejan en 32000 + IVA, el precio final sería 35600 €.

Y que a mediados de febrero sale un cargamento de Outlander desde Japón para aca que llegarán para el pistoletazo de salida y llegada (me temo que durará menos que el año pasado), que todos los que hay en España están vendidos o reservados.

Saludos

Hola muy buenas a todos.

Como he comentado en el hilo de presentaciones, estoy muy interesado en este vehículo. A parte de todo el lio mental que llevo (imagino que como la gran mayoría que han sido neófitos en estos temas) estoy asentando conocimientos.

Mi primera gran duda es el precio porque creo que hay diferencias según donde se compre.
Según he entendido, el precio del PHEV es o tendría que ser:
PV sin IVA 32.000€ + IVA (1.21) ->    38.720€ -
Posible ayuda movea.........................  -3.700€
Subtotal...........................................  35.020€
Más matriculación.............................      xxxx€
TOTAL..........................................................   YYYYY€
La matriculación es donde parece que hay las diferencias.

Mareas, has comentadoantes que el precio final seria 35.600€. Es con la matriculación incluida (como has puesto precio FINAL)??

A mí me dieron el siguiente presupuesto, y claro la parte de matriculación y pre-entrega me parecen excesivos. 1.950€

(http://i64.tinypic.com/35civqv.jpg)

JGari, tu también eres de Barcelona, tienes alguna novedad sobre el precio? Has podido consultar en otros concesionarios?

Muchas gracias a todos, y espero poder llegar a ser muy pronto un integrante más de facto en vuestra comunidad.
Un saludo.

En Madrid, hay concesionarios con gastos de entrega y matriculación de 650 euros.

En total con Movea incluido 35.670 euros, aparte declaración de IRPF.

Es abusivo 1950 euros. Huye de ese concesionario.

Saludos.

Eso mismo iba a decir yo Salvator.

En la comunidad de Madrid están cobrando 650 € por preentrega y ya me parece excesivo, ten en cuenta que impuesto de matriculación está exento.

Cita de: e-Joan en Enero 30, 2017, 12:28:21 AM
Hola muy buenas a todos.

Como he comentado en el hilo de presentaciones, estoy muy interesado en este vehículo. A parte de todo el lio mental que llevo (imagino que como la gran mayoría que han sido neófitos en estos temas) estoy asentando conocimientos.

Mi primera gran duda es el precio porque creo que hay diferencias según donde se compre.
Según he entendido, el precio del PHEV es o tendría que ser:
PV sin IVA 32.000€ + IVA (1.21) ->    38.720€ -
Posible ayuda movea.........................  -3.700€
Subtotal...........................................  35.020€
Más matriculación.............................      xxxx€
TOTAL..........................................................   YYYYY€
La matriculación es donde parece que hay las diferencias.

Mareas, has comentadoantes que el precio final seria 35.600€. Es con la matriculación incluida (como has puesto precio FINAL)??

A mí me dieron el siguiente presupuesto, y claro la parte de matriculación y pre-entrega me parecen excesivos. 1.950€

(http://i64.tinypic.com/35civqv.jpg)

JGari, tu también eres de Barcelona, tienes alguna novedad sobre el precio? Has podido consultar en otros concesionarios?

Muchas gracias a todos, y espero poder llegar a ser muy pronto un integrante más de facto en vuestra comunidad.
Un saludo.

He entrado en contacto con el concesionario de Blanes, no cobran los 1950€, sino 890€, transporte 350€, en Huesca 3 horas de 890 baja a 450€ hay que negociar, ahora mismo estoy en negociaciones para un km0.
Toda la provincia de Barcelona y hasta el Delta del Ebro pertenece a un grupo que conntrolan los precios.
Suerte

Para los que tenéis residencia en Barcelona y cercanía.
He visto este anuncio interesante del Phev 2017, esto se mueve. A mitad de año,  va a ser frecuente ver Km 0 y coches de gerencia que han matriculado. Paciencia que si no llega el Movea nos haremos con alguno de estos.

http://www.coches.net/mitsubishi-outlander-20-phev-kaiteki-auto-4wd-5p-electrico-hibrido-2017-en-barcelona-32664884-covo.aspx

Precio 37500 euros con 3.480 Km. (si es real el anuncio).

El que lo compre que nos cuente cosas por favor.

Un saludo

Cita de: JGari en Enero 30, 2017, 09:42:04 PM
He entrado en contacto con el concesionario de Blanes, no cobran los 1950€, sino 890€, transporte 350€, en Huesca 3 horas de 890 baja a 450€ hay que negociar, ahora mismo estoy en negociaciones para un km0.
Toda la provincia de Barcelona y hasta el Delta del Ebro pertenece a un grupo que conntrolan los precios.
Suerte

Hola JGari,

Si eso me ha parecido. He estado visitado con el street view unos cuantos los concesionarios de la provincia de Barcelona y en muchos he visto en la puerta MMCE Cataluña..., mismo grupo  que donde he preguntado...
Los de Girona tengo entendido que son de otro grupo o independientes.
En los precios que comentas serian  890(matriculación)+ 350(transporte) = 1.240€. En Huesca entiendo que es 450+350= 800€ verdad?? 
Me he sacado un listado de los concesionarios desde  Zaragoza, Alcañiz, Benicarlo hacia la derecha, pero me he dejado Huesca (mecachisss).

Me puedes comentar alguna cosa de tu opción (km0) A lo mejor si vamos dos podemos obtener mejores condiciones. Como lo ves??

Muchas Gracias y un saludo,

Cita de: Salvator en Enero 30, 2017, 10:39:15 PM
Para los que tenéis residencia en Barcelona y cercanía.
He visto este anuncio interesante del Phev 2017, esto se mueve. A mitad de año,  va a ser frecuente ver Km 0 y coches de gerencia que han matriculado. Paciencia que si no llega el Movea nos haremos con alguno de estos.

http://www.coches.net/mitsubishi-outlander-20-phev-kaiteki-auto-4wd-5p-electrico-hibrido-2017-en-barcelona-32664884-covo.aspx

Precio 37500 euros con 3.480 Km. (si es real el anuncio).

El que lo compre que nos cuente cosas por favor.

Un saludo

Gracias Salvador. Desde luego el precio que tenéis por Madrid es imbatible, aunque éste es mucho más económico que el que me han dado.
Estaremos  atentos como dices. Este que has puesto está sujeto a financiación...
Un saludo

EDITO: el precio que me habéis comentado tiene incluida la ayuda de los 3.700€ del movea, por eso sale tan bien ... verdad??

Madre mia!!  1900€ de matriculación? ?? Vaya robo a mano armada....jajajjaja diles q lo matrículas tú y te ahorras 1800€
Y pagas la pre entrega....que no debe pasar de los 300€

Creo que a mi contacto de Madrid le queda alguno a 31800€ matriculado y con pocos kilómetros.

En AutoScout24 aparece un modelo 2017, tambien blanco, tambien de Barcelona, con 4mil kms por 37500.... por si alguien le interesa.... yo creo que es del mismo anunciante, pero.... a mí en Bilbao la matriculación y preentrega me la han cuantificado en 500 leuros
Más los 350 del transporte

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Cita de: elecTrooN en Enero 31, 2017, 03:19:56 PM
En AutoScout24 aparece un modelo 2017, tambien blanco, tambien de Barcelona, con 4mil kms por 37500....

Y un modelo de 2015 (https://www.autoscout24.com/offers/mitsubishi-outlander-phev-kaiteki-electric-gasoline-white-ce511e3f-c267-6d5f-e053-e350040aec8d) con 7200 km por 29900

Creo que ese es de usuario del foro que puso por aquí que apenado pero lo iba a vender


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Buenas,

Esta tarde me he pasado por el conce que tengo cerca, el que me dio el presupuesto,  para que mi señora lo viera y así "intendencia" pueda dar el visto bueno, y tachin, lo primero que me ha comentado el comercial es que tienen uno por 37.500 matriculado en noviembre versión 2017 con muy pocos km en blanco... :o
No os suena de algo (salvador, elecTrooN)  jejeje. Enfin

Del movea no saben nada y me dice que duda que entre porque si es como el año pasado su precio base con lo que le han añadido este año pasa de 32.000.
Lo importante es que a la señora le ha gustado, pero no se fía y quiere probarlo a ver si tira o que (textualmente). Total la semana que viene lo pruebo (lo probamos...)

@JGari, cuando puedas me dices alguna cosa de lo que te había comentado. Mil gracias.

Saludos a todos

Cita de: e-Joan en Enero 31, 2017, 11:49:01 PM
Buenas,

Esta tarde me he pasado por el conce que tengo cerca, el que me dio el presupuesto,  para que mi señora lo viera y así "intendencia" pueda dar el visto bueno, y tachin, lo primero que me ha comentado el comercial es que tienen uno por 37.500 matriculado en noviembre versión 2017 con muy pocos km en blanco... :o
No os suena de algo (salvador, elecTrooN)  jejeje. Enfin

Del movea no saben nada y me dice que duda que entre porque si es como el año pasado su precio base con lo que le han añadido este año pasa de 32.000.
Lo importante es que a la señora le ha gustado, pero no se fía y quiere probarlo a ver si tira o que (textualmente). Total la semana que viene lo pruebo (lo probamos...)

@JGari, cuando puedas me dices alguna cosa de lo que te había comentado. Mil gracias.

Saludos a todos

@e-Joan, yo no me fiaría de ese concesionario, con los precios que dan y lo que mienten.

El coche va a entrar en el Movea, hay muchísimas reservas vinculadas al plan y el propio fabricante así lo ha indicado.

En cualquier caso, si no quieres esperar, con la incertidumbre de tiempos que tenemos ese km0 tiene buena pinta

Ya no aparece a la venta.... e-Joan, que has hecho???


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Disculpa E-Joan, llevo una semana de gestiones y no he entrado en el foro, este sábado voy a Madrid con la jefa a recoger el Outlander es nuevemesino rojo muy guapo por 31800 gracias a Kaizen. Mi consejo es como han comentado varios en el foro que es un atraco, debes de salir a Girona, Lleida, o fuera de nuestra comunidad y negociar.
Yo he optado por otro sistema para conseguirlo y creo que no me he equivocado. Ya te informaré la semana próxima.

Cita de: JGari en Febrero 03, 2017, 12:09:08 AM
Disculpa E-Joan, llevo una semana de gestiones y no he entrado en el foro, este sábado voy a Madrid con la jefa a recoger el Outlander es nuevemesino rojo muy guapo por 31800 gracias a Kaizen. Mi consejo es como han comentado varios en el foro que es un atraco, debes de salir a Girona, Lleida, o fuera de nuestra comunidad y negociar.
Yo he optado por otro sistema para conseguirlo y creo que no me he equivocado. Ya te informaré la semana próxima.

Tranquilo hombre, no hay nada que disculpar...
lo dicho, a disfrutarlo, y de regreso "despacito y buena letra..."

Ya nos comentaras con más calma
un saludo.

Hola @e-Joan y demás foreros, como prometí, solo puedo decir que estoy muy contento con las gestiones de compra y que el vehículo está impecable. Mi primera opción era comprarlo nuevo pero los precios sobrepasan mis limitaciones.
El plan Movea 2017 estoy seguro que no será retroactivo, y que a los pocos días el poco dinero que va poner este gobierno se va acabar, por lo que corría un riesgo de contar con el Movea 2017 y después no tenerlo. Este vehículo por lo que pone el histórico de consumo ha hecho casi todos los Km en eléctrico, (seguro que habrá alguien que me ayudará para asegurarlo mejor).
Mi consejo pasaros a lo eléctrico. Yo voy a dejar de quemar los siguientes litros de gasóleo cada año, 3 litros x 365 días = 1095 litros aproximadamente, ya he dado un paso.

Alguien sabe el precio en valencia?

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Hola,
Estaría bien que los que estamos mirando la compra pusiéramos el concesionario y precio que nos dan según vayamos indagando.
No sé si con este tipo de información, se pueden infringir las normas del foro.
Que opináis?

Cita de: e-Joan en Febrero 06, 2017, 11:46:55 PM
Hola,
Estaría bien que los que estamos mirando la compra pusiéramos el concesionario y precio que nos dan según vayamos indagando.
No sé si con este tipo de información, se pueden infringir las normas del foro.
Que opináis?

Supongo que no se infringe ninguna norma, al fin y al cabo si yo doy las cifras de mi contrato, yo soy parte implicada y por tanto no estoy difundiendo datos de un tercero.

En mi caso el contrato se ha hecho por el precio de tarifa actual, pero con una cláusula que reseña que el contrato está supeditado a la inclusión del vehículo en el plan Movea 17, y si no se puede rescindir.

Las condiciones en ese caso serían (si el Movea se mantinen como el año pasado)
32.000+IVA= 38.720€
Movea . . . . . -3.700€
Total . . . . . . 35.020€
Pre-entrega  . .   650€
A pagar . . . . 35.670€

Espero que no nos hagan sufrir demasiado estos políticos y vaya todo según lo previsto.

Enhorabuena @DKTgoria,
ya he visto que lo tienes reservado. Te lo comento aquí porque has puesto el precio y tengo dudas.
A este precio no le falta la matriculación y el trasporte?
Y también, nos puedes decir en que concesionario lo estas comprando.

Gracias y que la espera te sea corta...

Cita de: e-Joan en Febrero 08, 2017, 11:12:05 PM
Enhorabuena @DKTgoria,
ya he visto que lo tienes reservado. Te lo comento aquí porque has puesto el precio y tengo dudas.
A este precio no le falta la matriculación y el trasporte?
Y también, nos puedes decir en que concesionario lo estas comprando.

Gracias y que la espera te sea corta...

Gracias @e-Joan. Los 650€ de pre-entrega son la matriculación y demás. No hay otros gastos. De todos modos la reserva tal cual la tengo ahora está con los 39mil de tarifa, con la coletilla de que la reserva está sujeta al Movea, y el precio que entonces resulte tras las ayudas. Saludos

Cita de: DKTgoria en Febrero 08, 2017, 11:44:33 PM

Gracias @e-Joan. Los 650€ de pre-entrega son la matriculación y demás. No hay otros gastos. De todos modos la reserva tal cual la tengo ahora está con los 39mil de tarifa, con la coletilla de que la reserva está sujeta al Movea, y el precio que entonces resulte tras las ayudas. Saludos

jope, lo que a ti te cuesta 650 a mi 1900 y pico...  >:(

Pues a negociarlo >:(

Buenas, yo he ido ya a un par de concesionarios de Madrid y el la reserva condicionada el movea como comentais
32mil+IVA menos el Movea
la matriculacion y preentrega en uno 750€ y en otro 800€
Del punto de carga que pone en el Real Decreto que te tiene que proporcionar el vendedor nada de nada, te dicen que es parte del descuento que te hacen todas las marcas en todos sus modelos.
No se si seguir mirando a ver si encuentro una preentrega mas barata o reservar ya.
¿que opinais?
Gracias y saludos

Cita de: ramonelfaraon en Febrero 16, 2017, 07:46:18 PM
Buenas, yo he ido ya a un par de concesionarios de Madrid y el la reserva condicionada el movea como comentais
32mil+IVA menos el Movea
la matriculacion y preentrega en uno 750€ y en otro 800€
Del punto de carga que pone en el Real Decreto que te tiene que proporcionar el vendedor nada de nada, te dicen que es parte del descuento que te hacen todas las marcas en todos sus modelos.
No se si seguir mirando a ver si encuentro una preentrega mas barata o reservar ya.
¿que opinais?
Gracias y saludos

Leganes, la preentrega 650.

Yo personalmente si el punto de recarga entra en el BOE lo voy a luchar

Cita de: Mareas en Febrero 16, 2017, 09:32:35 PM

Cita de: ramonelfaraon en Febrero 16, 2017, 07:46:18 PM
Buenas, yo he ido ya a un par de concesionarios de Madrid y el la reserva condicionada el movea como comentais
32mil+IVA menos el Movea
la matriculacion y preentrega en uno 750€ y en otro 800€
Del punto de carga que pone en el Real Decreto que te tiene que proporcionar el vendedor nada de nada, te dicen que es parte del descuento que te hacen todas las marcas en todos sus modelos.
No se si seguir mirando a ver si encuentro una preentrega mas barata o reservar ya.
¿que opinais?
Gracias y saludos

Leganes, la preentrega 650.

Yo personalmente si el punto de recarga entra en el BOE lo voy a luchar

...desde luego vaya precios que tenéis... ole, ole!!

El tema del punto de recarga se me escapa, demasiados parametros que controlar.

A mi en Leganes me han dicho que la preentrega 750€ les he dicho claramente que me lo voy a pedir en otro lado y no lo bajan ,asi que lo pedire en otro lado hoy mismo si todo va bien
El punto de carga lo pone claramente en el Real Decreto pero sinceramente lo doy por perdido, ya nos contaras si consigues algo
Saludos

Cita de: ramonelfaraon en Febrero 17, 2017, 02:38:01 PM
A mi en Leganes me han dicho que la preentrega 750€ les he dicho claramente que me lo voy a pedir en otro lado y no lo bajan ,asi que lo pedire en otro lado hoy mismo si todo va bien
El punto de carga lo pone claramente en el Real Decreto pero sinceramente lo doy por perdido, ya nos contaras si consigues algo
Saludos

Pues ya me hacías dudar..Lo he mirado y a mi 650 € matriculación y preentrega..

???

Reservado en Alcobendas con matriculacion y preentrega de 800€, en Leganes era 750€ y me decian que innegociable, por la diferencia de atencion y trato pago 50 € mas bien agusto.
Ahora a cruzar los dedos de que vaya todo bien y salga el movea pronto, a mirar papeleos y a gestionar lo del punto de carga para garage comunitario
¿Vosotros el punto de carga donde lo habeis mirado?
Saludos

Enhorabuena @ramonelfaraon. Esperemos que salga todo según lo previsto.

A mi el punto de carga me lo va a instalar un vecino de mi propia urba, y así es mucho más simple para mi. De todos modos en el foro encontrarás mucha información respecto a este tema, incluso hay un "genio" Polimetro9 que fabrica su propio walbox y lo facilita a quien se lo ha pedido a precio más que razonable. Saludos

Cita de: ramonelfaraon en Febrero 19, 2017, 12:31:41 PM
Reservado en Alcobendas con matriculacion y preentrega de 800€, en Leganes era 750€ y me decian que innegociable, por la diferencia de atencion y trato pago 50 € mas bien agusto.
Ahora a cruzar los dedos de que vaya todo bien y salga el movea pronto, a mirar papeleos y a gestionar lo del punto de carga para garage comunitario
¿Vosotros el punto de carga donde lo habeis mirado?
Saludos

Hola a todos,

Yo también lo acabo de reservar en Alcobendas a ese mismo precio. La verdad que la espera se me está haciendo larga...

Mientras tanto estoy gestionando un punto de carga en el trabajo, ya que tengo 40km al mismo y la vuelta no la podría hacer en eléctrico. No obstante, en la peor de las circunstacias de no poder cargar en el trabajo, ya ahorraría bastante.

Un saludo

¿Alguien ha visitado la página del Movea? Esta tarde he entrado y la he visto cambiada.

Pues malas noticias.....parece que el plan movea 2017 nos viene con recortes, la ayuda para este coche que era de 3700€ pasa a ser 2600€ asi que los que lo teniamos reservado o los que pensabais comprarlo nos/os va a salir 1100€ mas caro.
No se si con esa noticia los concesionarios se plantearan ayudar con el punto de carga con 1000€ como marca el Movea o seguiran diciendo que el punto de carga esta incluido en el descuento y que te obligan a marcar la casilla de que renincias a que te instalen el punto de carga.
Cualquier noticia al respecto con vuestros concesionarios ponerlo aqui.
Gracias y saludos

Yo lo he interpretado como 2600 de ayuda al comprador + 1000 de ayuda al conce. Es decir, que serían 3600 (100 menos que él movea 2016) pero de los que solo 2600 irían al Irpf..... tocara esperar noticias


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dónde habéis visto eso?

Cita de: grag en Febrero 22, 2017, 12:57:47 PM
dónde habéis visto eso?

http://foroev.com/index.php?topic=6124.msg58602#msg58602

Cita de: elecTrooN en Febrero 22, 2017, 11:46:05 AM
Yo lo he interpretado como 2600 de ayuda al comprador + 1000 de ayuda al conce. Es decir, que serían 3600 (100 menos que él movea 2016) pero de los que solo 2600 irían al Irpf..... tocara esperar noticias


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Ojala sea lo que tu dices, pero viendo el cuadro de las ayudas veo que donde el año pasado ponia 3700 este pone 2600, no veo nada a parte que se pueda interpretar como una ayuda al concesionario de 1000€ adicionales.
Donde pone "ayuda al concesionario" pone 1000€ para "pila de combustible" a los PHEV solo pone  1000€ "adicional punto de recarga EV" que el año pasado ya estaba ademas de los 3700€
Habraque esperar acontecimientos pero no me gusta...

Las tablas del año pasado marcaban 3700 directos de ayuda.

Ahora son 2600 que aporta el estado y 1000 del concesionario para un punto de recarga (está por ver si es obligatorio ponerlo o no como la otra vez). Vamos que si te obligan a ticar lo de renuncia al cargador te cuesta 1.100€ más y punto.

Por algo Mitsu subió el coche 1.100€ en diciembre. Dicen que no saben y parece que redacten las leyes.

Estas cosas me cabrean tanto que si no me respetan el precio 2016 me planteo anular la reserva  (y tengo el coche en el concesionario desde diciembre)

Mi gozo en un pozo....


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Cita de: elecTrooN en Febrero 22, 2017, 02:41:48 PM
Mi gozo en un pozo....

http://www.vidapremium.com/gama-suv-mitsubishi-2017-2110.htm#6

No sé qué fiabilidad tendrá el artículo, que por otro lado habla de las jornadas SUV de Mitsubishi, pero los datos que refleja son estos:

"Del OutlanderPHEV se prevé vender en 2017 unas 1.000 unidades, ya que podrá tener un precio muy competitivo, de 36.120€, unos 2.100€ menos que el Outlander Kaiteki diesel. La versión híbrida será la ideal para acogerse al nuevo plan MOVEA, que tiene una subvención de 2.400€."

En caso de ser cierto, ¿Es posible que se hayan animado a bajar el precio para compensar la menor cuantía en las ayudas? Demasiado bonito para ser cierto, pero nunca se sabe. Estaremos atentos.

Creo que ya sé de dónde viene esa cifra: Sería el precio final tras aplicar el descuento del Movea, del que se había rumoreado que se quedaba en 2.600€ y no en 2.400€ como dice el artículo.

De este modo, 32.000 + IVA = 38.720€, menos 2.600€ del Movea = 36.120€ de los que habla el artículo, a los que habrá que sumar la matriculación y pre-entrega.

Parece que ya van cuadrando cifras y rumores. Saludos

Buenas e estado en un concesionario de Barcelona y el precio que me dan es.
39.919€precio base
1950€ matriculación y pre-entrega
Me parece mucha diferencia entre comunidades!!


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1950€ de matriculacion y preentrega es mucho, mira en otros concesionarios cercanos a ver que te dan.
Lo de los 39.919€ esta bien, el lo que dan ahora mismo para comprarlo, pero para entrar en el plan movea tiene que tener un precio maximo de 32000+IVA, por lo que el precio maximo de venta tendria que ser 38720€ y en los propios concesionarios dan por hecho que bajarana ese precio oara entrar en el Movea xq si no sus ventas bajarian muchisimo, luego hay que restar la ayuda dewl movea, el año pasado 3700€, este año parece que a a ser 2600€, por lo que el precio se quedaria en 36120€ mas los gastos de matriculacion y preentrega que en cada sitio es un importe distinto.
En mi caso y en el de casi todo el mundo, te dejan hacer una reserva condicionada a entrar en el movea.
Si por lo que sea no cumples los requisitos para que se te aplique el movea y quieres el coche ya, el precio que has puesto es el normal (la matriculacion excesiava eso si, pregunta en otros concesionarios o en provincias limitrofes)

Cita de: abelsata en Febrero 27, 2017, 10:36:37 AM
Buenas e estado en un concesionario de Barcelona y el precio que me dan es.
39.919€precio base
1950€ matriculación y pre-entrega
Me parece mucha diferencia entre comunidades!!


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Hola  abelsata,
te han dado el mismo precio que a mi (mírate paginas anteriores de este mismo hilo).
Todos los concesionarios de Barcelona, Reus (Tarragona), Manresa, y no se donde más son de MMCE, y el precio será el mismo.
Tienes que irte a Lleida, Girona, o bien ya hacia Aragón o a Madrid, donde han dado buenos precios de matriculación y pre-entrega ...
es lo que hay... ::)

un saludo.

Hola chic@s,

Me han dado precio en Teruel, nuevo modelo 2017, por  40.300€ SIN Movea, incluidos 600€ de matriculación y pre-entrega.
Ahora bien, mi duda es la siguiente:
Se puede solicitar el Movea con carácter retroactivo, y en caso afirmativo, en la factura tendría que constar los 32.000 (sin iva) cosa que con este precio no lo creo.

Estoy en lo cierto??

Gracias y un saludo,

El movea parece que no tendrá carácter retroactivo. Si parece próximo a aprobarse y el borrador anuncia 2600 de ayuda para un phev de hasta 32000 sin incluir ahí IVA, transporte, entrega, etc.... ese precio será de unos 33000 más el resto de conceptos. Todos pensamos que Mitsubishi bajará el precio a 32000 si se aprueba el movea


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No estoy de acuerdo, el precio actual está puesto con injudia y sabiendo lo que venía en el movea. Son 39920, que se descompone así 32.000+iva 38720 + 1000€ de renuncia del punto de carga +iva 1210= 39930 oh que casualidad !!!! 10€ más que el precio actual, por qué los 1000€ de punto de carga que te da el conce son sobre el precio sin iva. Pero nos quieren vender q no sabían nada y que la subida de precio era por equipamiento mientras nos tongaban el navegador. Con lo cual 38720-2600=36120 + renuncia punto de carga. Si no renuncias al punto te quedas fuera del movea y listo

Ok, pues bajarán 1000 euros por renunciar al punto de recarga, pero ahora mismo con el precio que le han dado al compi, el coche son más de 32000 y no entraría en el movea. Yo comparto que va a bajar a 32 para que entre


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A los que estáis 100% convencidos de comprarlo indicaros que yo ya he llegado a un acuerdo para quedarme el modelo 17 de exposición y recogerlo esta misma semana por un precio similar al que salen los coches con el movea incluido. Los habrá con 30, 100, 200 o 1000kms pero les tienen que dar salida ya para cambiarlos y las reservas de vehículos para Movea son un buen cliente al que colocarlos.
Animo y a llamar a los conces, yo esta semana finiquito mi tensa espera. Si luego el movea sale retroactivo cojonudo y sino ya llevo un mes o dos rodando con mi bicharraco.

Podrías pasarme por privado donde lo has pillado?

En mi caso el coche que me llevo es el de Zaragoza (mi agradecimiento a las gestiones con la firma realizadas).

Las concesiones (no sé si todas) tienen coches para prueba que deben cambiar cada 4-5 meses y que venden en condiciones de km0 cuando pasa el plazo. En mi caso con lo Phevsado que he sido y tras tener uno igualito al demo reservado desde noviembre han accedido a venderme ese con la friolera de 85kms.
A cambio pierdo 5 meses de garantía pero vamos, que el viernes a rodar.

En cuanto al precio está feo decirlo ni en privado ni en abierto, pero en el entorno de lo pactado (movea 2016).

Ahora a rezar por la retroactividad del movea 17 si es que sale y ya si que me sale un chollazo de precio.

Enhorabuena Phevsado.
Deseoso que nos cuentes cosas del MY17. Ha sido una buena opción, yo la estoy barajando, toda vez que como al final nos condicionen el Movea 2017 a la aprobación de los presupuestos generales del Estado llega diciembre y estamos esperando el Movea. 
A ver que nos cuentas del nuevo sistema multimedia.
A disfrutarlo.
Saludos

ayer hice la reserva del outlander,alto final en valencia por 40500 no lo e ligado al plan movea ya que me han hecho buena valoración del que tengo.lo e elegido en cobre con entrega a finales de abril primero por si sale el movea en abril y segundo porque no hay stock prácticamente.
Solo me queda un mes!!

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Ufff, esto se va a hacer eterno. Espero que en Mitsu hagan lo que sus asociados Renault y Nissan y adelanten el descuento del Movea, ya que ahora no están vendiendo un pimiento, y no creo que quieran tener bloqueados los muchos coches que hay reservados a la espera de los presupuestos, ya que esto va para largo:

CALENDARIO DE TRAMITACIÓN

Cristóbal Montoro llevará los Presupuestos al Congreso el 4 de abril. Las comparecencias de los altos cargos de los Ministerios y de las entidades públicas para explicar las cuentas de cada organismo se celebrarían entre el 24 y el 27 de abril y, un día después, el 28, finalizará el plazo para las enmiendas a la totalidad. El primer debate presupuestario se celebraría los 3 y 4 de mayo. El plazo de los grupos para presentar enmiendas terminaría un día después, el 5 de mayo.

Si las cuentas logran pasar el debate de totalidad, los Presupuestos serán negociados "capítulo a capítulo", por lo que los Presupuestos Generales del Estado emanarán de los debates en el Congreso y el Senado.

El proyecto de ley se discutirá entonces en ponencia a partir del 12 de mayo y el debate de enmiendas parciales en la Comisión de Presupuestos se prolongaría hasta el 19, con lo que el debate final en el pleno del Congreso sería la semana del 22 al 25 de mayo, según las mismas fuentes.

Ese es el calendario provisional que, según fuentes parlamentarias maneja Hacienda, sitúa en la semana del 25 de mayo la aprobación en el Pleno del Congreso del dictamen del proyecto de ley.

Superado este trámite los presupuestos pasarían al Senado donde volvería a repetirse un proceso similar, con comparecencias, debate de vetos en el pleno de la Cámara Alta y debate de enmiendas parciales en comisión.

...Y yo con mi punto de enganche ya instalado, el coche muiréndose de risa en el concesionario y el dinero preparado en el banco  :'(

Yo apostaba por el 24 de marzo. Cuando leí que iban a presentar presupuestos el 31, ya di por hecho que se iba a retrasar más... pero viendo el calendario que manejas, me temo que hasta julio no va a salir nada... me sumo al llamamiento a ver si Mitsubishi mete un descuento adicional


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Cita de: elecTrooN en Marzo 25, 2017, 02:13:47 PM
Yo apostaba por el 24 de marzo. Cuando leí que iban a presentar presupuestos el 31, ya di por hecho que se iba a retrasar más... pero viendo el calendario que manejas, me temo que hasta julio no va a salir nada... me sumo al llamamiento a ver si Mitsubishi mete un descuento adicional


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Yo estoy muy desilusionado.

Me encanta el Outlander y no hay otro que se ajuste a mis necesidades.

Pero estoy planteándome cancelar la reserva y esperar a ver los nuevos modelos o incluso las primeras entregas del model 3.

Lo que está claro es que como muy muy pronto los presupuestos se van a Junio, luego que publiquen el movea puede ser otro mes y que se ponga en marcha..Pff nos vamos a julio siendo optimistas.

Un saludo a todos y esperemos que Mitsu se ponga las pilas

Cita de: Mareas en Marzo 25, 2017, 06:09:53 PM
Yo estoy muy desilusionado.

Me encanta el Outlander y no hay otro que se ajuste a mis necesidades.

Pero estoy planteándome cancelar la reserva y esperar a ver los nuevos modelos o incluso las primeras entregas del model 3.

Lo que está claro es que como muy muy pronto los presupuestos se van a Junio, luego que publiquen el movea puede ser otro mes y que se ponga en marcha..Pff nos vamos a julio siendo optimistas.

Un saludo a todos y esperemos que Mitsu se ponga las pilas

Me ocurre como a ti. El Outlander es la primera opción siempre y cuando se alcancen las condiciones previstas. En caso contrario me planteo otras posibilidades.

...El caso es que margen tienen. En Portugal se vende el PHEV con el mejor acabado por 35.000€ + pintura y transporte, y esto incluye además del equipamiento que conocemos, viene también con asientos eléctricos con ajustes memorizables.

Y en Portugal el IVA es el 23%, con lo que o aquí se ponen las pilas, o puede que interese mirarlo en el país vecino. http://www.europasobreruedas.com/faq/pais-interesante-comprar-coche-nuevo.html

Saludos

Cita de: DKTgoria en Marzo 27, 2017, 01:04:42 AM

Cita de: Mareas en Marzo 25, 2017, 06:09:53 PM
Yo estoy muy desilusionado.

Me encanta el Outlander y no hay otro que se ajuste a mis necesidades.

Pero estoy planteándome cancelar la reserva y esperar a ver los nuevos modelos o incluso las primeras entregas del model 3.

Lo que está claro es que como muy muy pronto los presupuestos se van a Junio, luego que publiquen el movea puede ser otro mes y que se ponga en marcha..Pff nos vamos a julio siendo optimistas.

Un saludo a todos y esperemos que Mitsu se ponga las pilas

Me ocurre como a ti. El Outlander es la primera opción siempre y cuando se alcancen las condiciones previstas. En caso contrario me planteo otras posibilidades.

...El caso es que margen tienen. En Portugal se vende el PHEV con el mejor acabado por 35.000€ + pintura y transporte, y esto incluye además del equipamiento que conocemos, viene también con asientos eléctricos con ajustes memorizables.

Y en Portugal el IVA es el 23%, con lo que o aquí se ponen las pilas, o puede que interese mirarlo en el país vecino. http://www.europasobreruedas.com/faq/pais-interesante-comprar-coche-nuevo.html

Saludos

Ojo, ese precio en Portugal es SIN IVA, posiblemente allí el impuesto sea 0 por el rollo PHEV pero si se trae a España tocara pagarlo para matricularlo y eso lo hace más caro que en España.

Cita de: Phevsado en Marzo 27, 2017, 03:33:03 AM
Ojo, ese precio en Portugal es SIN IVA, posiblemente allí el impuesto sea 0 por el rollo PHEV pero si se trae a España tocara pagarlo para matricularlo y eso lo hace más caro que en España.

No hombre. Ese es el precio de venta, del que si le quitas el 23% de IVA son 28.455€. Luego hay que pagar eñ IVA en España, lógicamente, pero puede que no sea descabellado echarle un pensamiento y ver qué gastos habría en total.

Cita de: DKTgoria en Marzo 27, 2017, 07:46:38 AM
... Luego hay que pagar eñ IVA en España, lógicamente, pero puede que no sea descabellado echarle un pensamiento y ver qué gastos habría en total.

No, dentro de la Unión Europea se paga el IVA en el lugar en el que se realiza la venta, aquí habría que pasar ITV y matricular.
Ese precio, si es real y sin subvenciones, puede ser muy interesante para los que estais esperando por el Movea, incluso podría salir más barato si no hay que matricular en Portugal. Deberíais organizaros y consultarlo en algún concesionario portugués.

A no ser que seas empresa dada de alta con intercambios comunitarios.

Según creo entender, 35mil + IVA y oferta sujeta financiar con la entidad portuguesa, luego serían peores condiciones que aquí


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Cita de: Fernando M en Marzo 27, 2017, 11:27:00 AM
A no ser que seas empresa dada de alta con intercambios comunitarios.

Que si pero que el precio del coche SEGUN LA WEB portuguesa es de 35.000 +IVA no -IVA.
Además si compras allí debes matricular allí y por tanto no es exportación y te debes aplicar el IVA portugues como gasto no como impuesto deducible.

Si allí hay exenciones a una empresa española no le afectarán y además si eres empresa el IVA en España te lo podrás deducir. A mi no me salen los números vamos. Mejor comprar en España a 32.000+IVA (si presionas al concesionario seguro que te lo consiguen vender ya antes del MOVEA) que hacer cosas raras con los impuestos, que luego os vendrá Montoro con la rebaja

Si puedes hacerte con uno de exposición lo conseguirás en torno a los 36k€ que es el precio con MOVEA y te ahorras la espera los tramites y el declararlo como ingresos. Además se prevé un Movea inferior al del 2016.

Técnicamente entre España y Portugal no hay exportaciones o importaciones, hay expediciones o introducciones.

Si eres particular y traes algo de Canarias, liquidas el IVA, de Portugal no.

Mi opinion es que el tema del movea, si no quereis esperar, no es tan interesante, seguro que si le apretais un poco os bajan algo o os regalan algo como el enganche del remolque o alguna cosa, pero si contamos que el movea son 2500 euros que en la declaración de hacienda del próximo año hay que pagar el 30 % casi, se queda en 1750, por esa diferencia yo les propondría partirla entre el conce y yo, en un año ahorras mas en gasolina, yo desde luego no dejaría de comprar este coche por esa diferencia, y hablo porque conozco el coche y meceza la pena.

Cita de: rroyo en Marzo 27, 2017, 02:06:45 PM
Mi opinion es que el tema del movea, si no quereis esperar, no es tan interesante, seguro que si le apretais un poco os bajan algo o os regalan algo como el enganche del remolque o alguna cosa, pero si contamos que el movea son 2500 euros que en la declaración de hacienda del próximo año hay que pagar el 30 % casi, se queda en 1750, por esa diferencia yo les propondría partirla entre el conce y yo, en un año ahorras mas en gasolina, yo desde luego no dejaría de comprar este coche por esa diferencia, y hablo porque conozco el coche y meceza la pena.

Llevo desde el viernes con el y doy fe que MERECE MUCHO LA PENA. Sin saber usarlo bien todavía y con una sola batería este fin de semana un viaje i/v de 400 km totales 6l/100km y sobre todo UN COMFORT EXTREMO

Cita de: DlasEV en Marzo 27, 2017, 10:36:06 AM
No, dentro de la Unión Europea se paga el IVA en el lugar en el que se realiza la venta, aquí habría que pasar ITV y matricular.
Ese precio, si es real y sin subvenciones, puede ser muy interesante para los que estais esperando por el Movea, incluso podría salir más barato si no hay que matricular en Portugal. Deberíais organizaros y consultarlo en algún concesionario portugués.

Creo que no es como tú dices. Tú pagas el IVA en el país en que haces la compra, pero si el artículo lo vas a sacar del país o bien te lo devuelven, o directamente no lo pagas. Es importante distinguir entre coches nuevos y de segunda mano. En el caso de vehículos nuevos no se pagaría IVA si es para exportación. Al menos eso es lo que dicen las directrices de la UE:
"Para comprar un coche nuevo en el ámbito de la UE es obligatorio consultar el Informe de Precios de Coches emitido por la Comisión Europea (tabla A y B). Dicho informe publica el precio de cada vehículo dentro de la UE con tasas y sin ellas. La comparación debe hacerse con las tasas excluidas (Excl. tax) puesto que los impuestos hay que pagarlos en España al matricular el coche.
Al contrario de lo que se podría pensar, los mejores precios se encuentran en aquellos países que tienen más impuestos como por ejemplo Finlandia, Dinamarca, Suecia, Portugal, etc. donde las marcas de prestigio ajustan sus precios para suavizar la fuerte presión fiscal y ser "
En cualquier caso yo espero que en Mitsubishi España se pongan las pilas, y si no si va a ser interesante organizarnos y traer uno o varios camiones para acá, que somos muchos los que estamos esperando. Saludos

Cita de: Phevsado en Marzo 27, 2017, 02:52:57 PM
Llevo desde el viernes con el y doy fe que MERECE MUCHO LA PENA. Sin saber usarlo bien todavía y con una sola batería este fin de semana un viaje i/v de 400 km totales 6l/100km y sobre todo UN COMFORT EXTREMO

Enhorabuena Phevsado! Otro más para ponernos los dientes largos. A disfrutarlo!. Saludos

Yo soy uno que lleva esperando meses y también me plantearía alguna opción al Movea. Por otra parte, el comercial me está "apretando" en plan diciendo que el coche se les hace viejo, pero tan poco me da una opción o descuento alternativo con el que poder negociar, por lo tanto, yo me mantengo y toca esperar.
Me parecería buena idea hacer un censo de los que estamos esperando y hacer un planteamiento general a Mitsubishi... quién sabe...

Un saludo a todos

Cita de: Javivi en Marzo 27, 2017, 05:24:52 PM
Yo soy uno que lleva esperando meses y también me plantearía alguna opción al Movea. Por otra parte, el comercial me está "apretando" en plan diciendo que el coche se les hace viejo, pero tan poco me da una opción o descuento alternativo con el que poder negociar, por lo tanto, yo me mantengo y toca esperar.
Me parecería buena idea hacer un censo de los que estamos esperando y hacer un planteamiento general a Mitsubishi... quién sabe...

Un saludo a todos

Apretad vosotros haciendo alguna concesión mínima. El Movea 17 va a ser menor que el 16.
Mitsubishi España tiene unos objetivos de ventas de 2000uds y a este paso se quedan en 200 así que son los primeros interesados en sacar vehículos a la calle ya que en el entorno donde circula uno se vende al menos otro (así nos ha pasado ya a varios por mi poligono industrial) y ellos lo saben.
Cuanto más tarden en venderlos más cerca estará el Tesla3.

Yo fue amenazar que estaba empezando a mirar los Tesla como alternativa y lloverme soluciones. Es su punto débil creo yo.

Que tendrá que ver el model 3 con nuestro PHEV....DIGO YO. El mitsu le da 2000 vueltas.....en casi todo, ah si quieres ir conce cada dos por tres......a reparar pijadillas vale. :D :D :D :D

Cita de: MITSUW en Marzo 27, 2017, 09:46:20 PM
Que tendrá que ver el model 3 con nuestro PHEV....DIGO YO. El mitsu le da 2000 vueltas.....en casi todo, ah si quieres ir conce cada dos por tres......a reparar pijadillas vale. :D :D :D :D

Si tener que ver no tiene nada pero les jode bastante parece ser el precio al que se prevé el model3 y saben que les va a hacer pupa ya que ahora mismo no había alternativa de tamaño/autonomía (combinada)/calidad y creen que el Tesla en la ventana de los 30k€ les va a quitar muchas ventas.

Cita de: DKTgoria en Marzo 27, 2017, 04:03:51 PM
Creo que no es como tú dices. Tú pagas el IVA en el país en que haces la compra, pero si el artículo lo vas a sacar del país o bien te lo devuelven, o directamente no lo pagas. Es importante distinguir entre coches nuevos y de segunda mano. En el caso de vehículos nuevos no se pagaría IVA si es para exportación.

Se hablaba de coches nuevos. Como decía Fernando M un poco más arriba:

Cita de: Fernando M en Marzo 27, 2017, 12:47:56 PM
Técnicamente entre España y Portugal no hay exportaciones o importaciones, hay expediciones o introducciones.
Si eres particular y traes algo de Canarias, liquidas el IVA, de Portugal no.

Creo que la única diferencia éntre comprarlo aquí o en Portugal (o Francia, Alemania...) es que si el coche se va a quedar aquí hay que matricularlo aquí y para eso hay que pasar antes la ITV y que Hacienda compruebe la documentación.

Cita de: DKTgoria en Marzo 27, 2017, 04:03:51 PM

En cualquier caso yo espero que en Mitsubishi España se pongan las pilas, y si no si va a ser interesante organizarnos y traer uno o varios camiones para acá, que somos muchos los que estamos esperando. Saludos

Viendo como van las cosas, yo también estaria interesado...

Entiendo que es como decías DKTgoria, a los 35.000€ son con el iva de allá, aunque falta la pintura según la web. He estado googleando un poco y he encontrado dos artículos "no oficiales" donde dicen que el iva se paga en el país de matriculación.
http://www.autoscout24.es/tematicas/comprar-coche/consejero/en-alemania/
Comentan la compra de un vehículo nuevo y de segunda mano.
El pago del IVA es una de las situaciones que más alternativas plantea. Por ejemplo, comprar un coche en Alemania que tenga más de 6000 kilómetros en un concesionario está libre del pago del IVA, ya que este impuesto se abona en el país donde se efectúa la compra. Si el vehículo es nuevo o tiene menos de 6000 kilómetros, el pago de este impuesto se debe realizar en España.

y también aquí: http://europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/cars/vat-buying-selling-cars/index_es.htm#buying

Otro tema al que le doy vueltas, es el tema de la garantia. Cómo se vería afectada??

un saludo.

Efectivamente es así e-Joan. En un vehículo nuevo, el IVA se paga en el país donde se matricula, y en cuanto a la garantía la cubre igualmente. Sé que hay PHEVS que se compran aquí para matricularlos en Holanda, en donde está más caro.

En cualquier caso no quisiera tener que pasar las revisiones en mi conce con un coche comprado fuera. Al fin y al cabo ellos tampoco tienen culpa del Movea, y lo sufren en sus carnes igualmente.

Ojalá Mitsubishi España haga un gesto, y yo creo que seríamos muchos los que entraríamos directamente sin esperar a los presupuestos ni historias.

Cita de: DKTgoria en Marzo 28, 2017, 12:44:08 AM
Efectivamente es así e-Joan. En un vehículo nuevo, el IVA se paga en el país donde se matricula, y en cuanto a la garantía la cubre igualmente. Sé que hay PHEVS que se compran aquí para matricularlos en Holanda, en donde está más caro.

He estado haciendo cuentas "al aire" y los números  que me sale son (tomando como ejemplo el caso real de la compra de un EV de segunda mano en EU):

Precio en Portugal:  35.500 - 23% =28.860€
iva español 21% = 34,922€
+ ITV 154€
+ Trafico 93 €
+ Placas nuevas 20 €
+ COC 100 €
+ IVTM 0€ por ser de emisiones 0
TOTAL....... 35.289€

en fin, creo que no iría muy lejos el tema económico.

Cita de: DKTgoria en Marzo 28, 2017, 12:44:08 AM
En cualquier caso no quisiera tener que pasar las revisiones en mi conce con un coche comprado fuera.

El tema de las  revisiones, pues si, cuando fuéramos a la primera revisión nos daría un poco de grima, las siguientes, ni lo recordarías . No te van a dejar de hacerlas.

Cita de: DKTgoria en Marzo 28, 2017, 12:44:08 AM
Al fin y al cabo ellos tampoco tienen culpa del Movea, y lo sufren en sus carnes igualmente.

Ojalá Mitsubishi España haga un gesto, y yo creo que seríamos muchos los que entraríamos directamente sin esperar a los presupuestos ni historias.

Hombre, la  culpa del movea no, pero de que me cobren 41.870€ SI  >:(


un saludo,

Cita de: e-Joan en Marzo 28, 2017, 10:01:05 PM
He estado haciendo cuentas "al aire" y los números  que me sale son
TOTAL....... 35.289€

Ahí habría que sumarle la pintura metalizada (no se incluye en el precio) y el transporte, ya que al matricularlo en España tendría que venir en camión. Eso si, en caso de ser varios los interesados se puede organizar conjuntamente.

Cita de: e-Joan en Marzo 28, 2017, 10:01:05 PM
Hombre, la  culpa del movea no, pero de que me cobren 41.870€ SI  >:(

Totalmente de acuerdo, por eso digo que estaría bien que Mitsubishi España hiciera un gesto, que sería bueno para todos. Saludos

Cita de: DKTgoria en Marzo 28, 2017, 10:38:14 PM

Cita de: e-Joan en Marzo 28, 2017, 10:01:05 PM
He estado haciendo cuentas "al aire" y los números  que me sale son
TOTAL....... 35.289€

Ahí habría que sumarle la pintura metalizada (no se incluye en el precio) y el transporte, ya que al matricularlo en España tendría que venir en camión. Eso si, en caso de ser varios los interesados se puede organizar conjuntamente.

Cita de: e-Joan en Marzo 28, 2017, 10:01:05 PM
Hombre, la  culpa del movea no, pero de que me cobren 41.870€ SI  >:(

Totalmente de acuerdo, por eso digo que estaría bien que Mitsubishi España hiciera un gesto, que sería bueno para todos. Saludos

Si que he tenido en cuenta la pintura. Su precio es de 35.000 y he puesto 35.500. Aquí nos cuesta 495 asi que por ahí andará. El tema del transporte pensaba que con unas placas verdes ya te lo podías traer...

No sé si sería descabellado hacer un listado de los que queremos comprar este vehículo, y dirigirnos a algún concesionario grande. Alguno de Madrid que es donde tenéis los precios más interesantes a ver que nos dicen si compramos tantos de golpe.

Yo estuve hablando con un comercial de Erandio por aquel rojo de km0 a 36.900, y es donde me han dado el precio más barato por un PHEV nuevo. Me aplico no se que campañas, y bla bla bla.
Yo creo que si vamos pa allá, oye Patxi somos tantos, a cuanto nos lo dejas pues...!!   8)

Cita de: e-Joan en Marzo 29, 2017, 12:02:40 AM

Cita de: DKTgoria en Marzo 28, 2017, 10:38:14 PM

Cita de: e-Joan en Marzo 28, 2017, 10:01:05 PM
He estado haciendo cuentas "al aire" y los números  que me sale son
TOTAL....... 35.289€

Ahí habría que sumarle la pintura metalizada (no se incluye en el precio) y el transporte, ya que al matricularlo en España tendría que venir en camión. Eso si, en caso de ser varios los interesados se puede organizar conjuntamente.

Cita de: e-Joan en Marzo 28, 2017, 10:01:05 PM
Hombre, la  culpa del movea no, pero de que me cobren 41.870€ SI  >:(

Totalmente de acuerdo, por eso digo que estaría bien que Mitsubishi España hiciera un gesto, que sería bueno para todos. Saludos

Si que he tenido en cuenta la pintura. Su precio es de 35.000 y he puesto 35.500. Aquí nos cuesta 495 asi que por ahí andará. El tema del transporte pensaba que con unas placas verdes ya te lo podías traer...

No sé si sería descabellado hacer un listado de los que queremos comprar este vehículo, y dirigirnos a algún concesionario grande. Alguno de Madrid que es donde tenéis los precios más interesantes a ver que nos dicen si compramos tantos de golpe.

Yo estuve hablando con un comercial de Erandio por aquel rojo de km0 a 36.900, y es donde me han dado el precio más barato por un PHEV nuevo. Me aplico no se que campañas, y bla bla bla.
Yo creo que si vamos pa allá, oye Patxi somos tantos, a cuanto nos lo dejas pues...!!   8)

En serio e-Joan, míralo bien, en su página dice bien claro SIN IVA, y lo hace porque en Portugal parece ser que hacen exención de IVA en la compra.

http://www.mitsubishi-motors.pt/outlander-phev/

* Valor sem IVA à taxa legal em vigor. Válido para uma aquisição c/ financiamento MitCrédito, não inclui despesas de transporte, legalização e pintura metalizada.
Não dispensa a consulta das condições gerais junto de um concessionário.


No quiero desanimarte pero a tus cálculos (35.500 €) tienes que sumarle el IVA español, el transporte y lo que te quieran cobrar de más por no financiar el coche en Portugal. Vamos 10.000 € más de los que estás echando cuentas por lo que no creo que merezca la pena que pierdas más tiempo por esa vía.

Eso si, el coche no lo descartes en absoluto. En autovía es como conducir una locomotora del AVE y en ciudad es una auténtica maravilla.

Cita de: Phevsado en Marzo 29, 2017, 09:34:31 AM
En serio e-Joan, míralo bien, en su página dice bien claro SIN IVA, y lo hace porque en Portugal parece ser que hacen exención de IVA en la compra.

Tienes razón @Phevsado, parece ser que allí reflejan el precio sin IVA. De este modo es inviable.
Disfruta tú del tuyo, y yo creo que si Mitsubishi no mueve ficha me esperaré a que salga el Movea y los números sean mejores, al fin y al cabo el coche que tengo me aguanta sin problema.
Saludos

Unamos fuerzas y consultemos a un concesionario grande a ver q precios deja

Hola a todos.
yo tengo un Outlander Phev reservado desde el 19 de Diciembre.
Os cuento mi experiencia con el concesionario Mitsubishi: Ante la posibilidad de que nos vayamos a mas allá del verano con el Movea, he hablado con el concesionario y su oferta es una rebaja de 700 Eur.
Entre eso y lo que me ahorro en combustible de aquí a que salga el plan me pongo cerca de los 1700 eur de ayuda, así que he decidido no seguir esperando.
Lo que si me han dicho del concesionario es que no hay por el momento ningún gesto de Mitsubishi y que la rebaja la asume al 100% la concesión.
Saludos a todos.

Bienvenido Z4PE, enhorabuena, ya nos contaras tu experiencia.

Comentaros que efectivamente en Madrid, en el concesionario Mitsubishi de la Rozas y Majadahonda, están ofreciendo un pequeño descuento exclusivo del concesionario, se queda aproximadamente el vehículo en 39.900 euros.

Y por lo visto tienen unidades disponibles.

Saludos. 

Cita de: Z4PE en Marzo 29, 2017, 12:29:47 PM
Ante la posibilidad de que nos vayamos a mas allá del verano con el Movea, he hablado con el concesionario y su oferta es una rebaja de 700 Eur.
... por el momento ningún gesto de Mitsubishi y la rebaja la asume al 100% la concesión

Esa es la cuestión. Lo que está claro es que llegado el Movea la marca ajustará a 32mil más IVA para entrar en el plan. Si ahora adoptasen ese precio para los que lo tenemos reservado, y los concesionarios asumen esos 700€ (lo que viene a ser gastos de matriculación y transporte), creo que la mayoría de los que tenemos reservado esperando el Movea matricularíamos de inmediato. De otro modo yo al menos espero a que salga y tener las ayudas.

Tengamos claro que este foro se sigue desde Mitsubishi, y espero que alguien en la casa le eche un pensamiento. Saludos

Cita de: Phevsado en Marzo 29, 2017, 09:34:31 AM
En serio e-Joan, míralo bien, en su página dice bien claro SIN IVA, y lo hace porque en Portugal parece ser que hacen exención de IVA en la compra.

Osties, tienes razón Phevsado, la culpa es de DKTgoria, que te pone la miel en la boca, y pierdes el norte. DKTgoria ya no te junto...  :P :P

Ahora en serio, quemado este cartucho, que no hay mal que por bien no venga, mientras que llega o no llega el movea, tenemos la posibilidad como comente más arriba, de presentar una compra "conjunta" (lo pongo entre comillas) a ver si pueden acercarse al tema movea.
Se podría mirar como comentáis en las Rozas o en Majadahonda. Yo personalmente lo quería comentar con el comercial de Erandio, al cual tengo que llamar por otro tema. Pero esta semana estoy de formación en la empresa y voy de culo. Por cierto, allí también dejan el PHEV en 39.900€, que casualidad nooo?

Otro apunte, un compañero se acaba de comprar el i3 Rex y BMW ha hecho el mismo descuento que el movea...

un saludo,

Hola chicos,

Va por delante mis disculpas si soy reiterativo en el tema, pero le estoy dando vueltas al precio del PHEV con movea o sin movea, y no lo tengo claro,
Habláis de los siguientes conceptos: Precio PHEV 32.000€ + IVA + (matriculación y pre-entrega de 600€ a 1.XXX depende de la zona) - el movea (2.600€)
La pintura que ahora nos la desglosan en un concepto y que vale 409€+iva, donde para? Estaría incluida con los 32.000€ FF??
Hay algún concepto más a sumar?

Aprovechando que fui a probar un PHEV hace unos días, intenté aclarar estos conceptos con el comercial, pero se cierran en banda y no hay manera.

Si sólo nos ahorramos 2.600€ sobre 40.000€ (un 6,5%) pues la verdad es para pensárselo. Si se puede pagar 37.400, también se podrá 40.000.. ( y que conste que no me sobra la pasta....), además teniendo en cuenta que luego se devolverán de 800€ a 1200€ (o más) según las rentas de cada uno.

Un saludo y gracias...

Lo de la pintura no es en España; creo que lo han mencionado solo porque en Portugal, por ejemplo, va como un extra. Aquí no hay opción y ya va incluida en el precio (los 4 colores valen lo mismo).  Estaría incluida en los 32.000.

Mi opinión: Mitsubishi ya esta tardando en replanteárselo y acercarse a precios finales del año pasado con Movea, o no va a vender ni mucho menos lo que esperaban.

Cita de: grag en Abril 02, 2017, 09:33:46 PM
Mi opinión: Mitsubishi ya esta tardando en replanteárselo y acercarse a precios finales del año pasado con Movea, o no va a vender ni mucho menos lo que esperaban.

Exactamente esa es la idea. Renault, Nissan y BMW están llegando a los precios que se obtendrían tras el Movea. Yo personalmente con que Mitsu llegue al mismo precio al que bajarán para entrar en el plan (32.000+IVA) ya entraría y daría por perdida la ayuda oficial. De otro modo esperaré a que esté aprobado el plan.

Cita de: grag en Abril 02, 2017, 09:33:46 PM
Lo de la pintura no es en España; creo que lo han mencionado solo porque en Portugal, por ejemplo, va como un extra. Aquí no hay opción y ya va incluida en el precio (los 4 colores valen lo mismo).  Estaría incluida en los 32.000.

No, no lo decia por como va en Portugal, sinó porque a mi el precio me lo han desglosado:
-Vehículo
-Pintura
-Dto. campaña
-Transporte

entiendo por lo que me dices grag, que el sumatorio de todo lo anterior ha de ser como mucho 32.000€.
Por último quedaria añadir matriculación y pre-entrega.

Siendo así, el tema movea fuerza que baje el precio como mínimo unos 600€ en los presupuestos más ajustados (39.900€) aparte el movea...

Cita de: DKTgoria en Abril 02, 2017, 10:07:36 PM
Exactamente esa es la idea. Renault, Nissan y BMW están llegando a los precios que se obtendrían tras el Movea. Yo personalmente con que Mitsu llegue al mismo precio al que bajarán para entrar en el plan (32.000+IVA) ya entraría y daría por perdida la ayuda oficial. De otro modo esperaré a que esté aprobado el plan.

Opino igual que tu, si lo dejan al precio movea salgo corriendo a firmar!!

Pues yo chicos me bajo del carro el PHEV, añl menos por el momento quiero mirar otras opciones y si sae mientras un KM 0 pues igual me animo, sino en principio creo que explirare otras opciones tipo RAV4 o inlcuso Kia NIRO

En otro foro comentan que hasta septiembre no habrá movea puesot que los presupuestos se aprobaran en Mayo, y el IDAE luego necisatara tiempo para poner todo en marcha

Mucha suerte al resto y a ver si consigo que me devuelvan los 1000€

Cita de: Chichoterremoto en Abril 04, 2017, 03:24:38 PM
Mucha suerte al resto y a ver si consigo que me devuelvan los 1000€

Lamentablemente creo que yo me encuentro en tu misma postura. Ya puestos a esperar me planteo otras opciones que van a salir y que tampoco pintan mal, a no ser que la casa haga un gesto y en ese caso si que matricularía ahora. Saludos

Cita de: DKTgoria en Abril 05, 2017, 06:54:51 PM
Lamentablemente creo que yo me encuentro en tu misma postura. Ya puestos a esperar me planteo otras opciones que van a salir y que tampoco pintan mal, a no ser que la casa haga un gesto y en ese caso si que matricularía ahora. Saludos

Hola DKTgoria,
que opciones saldrán, cuéntanos un poco...
De momento no creo que hagan ningún gesto, primero porque, según lo que ha publicado GonzaloGM, van terceros en ventas y sin despeinarse, y segundo lugar, con la experiencia que he tenido, los comerciales  NO quieren oir hablar de la palabra movea para nada...

un saludo,

Yo estoy con DKTgoria...   Así a lo tonto llevan un año de ventas casi perdido, desde que acabó el último Movea.  El coche tiene mucho más potencial de ventas, y dejando pasar el tiempo están perdiendo su ventaja competitiva.  No solo es que los demás fabricantes se estén poniendo las pilas y se vayan a ir acercando en lo que ofrecen (hasta Seat estaba trabajando en un SUV híbrido), es que sinceramente unos 3500 euros de sobreprecio (que es aprox lo que bajaría en total con el Movea), da para mucha gasolina y a más de uno ya no le salen las cuentas.

Cita de: e-Joan en Abril 02, 2017, 08:58:41 PM

Hola chicos,

Va por delante mis disculpas si soy reiterativo en el tema, pero le estoy dando vueltas al precio del PHEV con movea o sin movea, y no lo tengo claro,
Habláis de los siguientes conceptos: Precio PHEV 32.000€ + IVA + (matriculación y pre-entrega de 600€ a 1.XXX depende de la zona) - el movea (2.600€)
La pintura que ahora nos la desglosan en un concepto y que vale 409€+iva, donde para? Estaría incluida con los 32.000€ FF??
Hay algún concepto más a sumar?

Aprovechando que fui a probar un PHEV hace unos días, intenté aclarar estos conceptos con el comercial, pero se cierran en banda y no hay manera.

Si sólo nos ahorramos 2.600€ sobre 40.000€ (un 6,5%) pues la verdad es para pensárselo. Si se puede pagar 37.400, también se podrá 40.000.. ( y que conste que no me sobra la pasta....), además teniendo en cuenta que luego se devolverán de 800€ a 1200€ (o más) según las rentas de cada uno.

Un saludo y gracias...

El tema es que hasta noviembre 2016 lo anunciaban por 34.000+ matriculación. Y prácticamente te aseguraban q reservases y que en 2017 esto se repetiría, y ahora te quieren hacer creer q 39900 es un súper precio. Yo paso de esto pero así. Y tal vez esta semana sino me delvueven los 1000€ me pondré a contar cosas y guarradas que están haciendo y que si supieras fliparias, yo no veo serio lo que está haciendo Mitsubishi. Sino iban a devolver los 1000€ no deberían haber promovido las reservas para obligarte a comprar a 39900€, lo normal sería asumir la pérdida del movea al 50%, pero eso no lo ofrecen. Yo por 36.500€ me lo llevo nuevo pero nada de medias tintas y encimas vas a tasar tu coche y te dan la mitad de compramostucoche o de lo que te dan en Toyota. Ósea te bajo 700€ y te taso el coche por 1000€ menos, venga copo o eso o te aprietan con la financiación. Son unos piratas.

Mucha suerte a todos con vuestra búsqueda, pero esto apesta, pensarlo pagar 40k€ por algo q llevan vendiendo por 35 dos años. Nos están exprimiendo!!!!!!

Y una cosa más el descuento es mentira, q lo han mantenido quitando el navegador y otras cosas. Y el punto de recarga es mucho más caro de lo que dicen ... y no te dicen q la aseguradora de tu casa como la instalación no esté visida por un electricista titulado no te cubre en caso de siniestro. Y que la comunidad de vecinos te va a pedir la certificación de la instalación. Los instaladores certificados cuando te explican los costes ves que de 2000€ eso no baja, y tienes q disparar la potencia contratada o poner otro contador en fin que de 40€ mes no bajas ... se empiezan a reducir los ahorros y te quieren hacer creer que 700€ es un esfuerzo, están flipando.

Cita de: Chichoterremoto en Abril 10, 2017, 12:07:13 AM
Y una cosa más el descuento es mentira, q lo han mantenido quitando el navegador y otras cosas. Y el punto de recarga es mucho más caro de lo que dicen ... y no te dicen q la aseguradora de tu casa como la instalación no esté visida por un electricista titulado no te cubre en caso de siniestro. Y que la comunidad de vecinos te va a pedir la certificación de la instalación. Los instaladores certificados cuando te explican los costes ves que de 2000€ eso no baja, y tienes q disparar la potencia contratada o poner otro contador en fin que de 40€ mes no bajas ... se empiezan a reducir los ahorros y te quieren hacer creer que 700€ es un esfuerzo, están flipando.

Tú estás en este foro para evitar que se vendan estos coches verdad? Porque no sé si por ignorancia o por interés pero no paras de soltar barbaridades técnicas de la parte eléctrica que me da ha hasta pereza discutirte.

Hay que reconocer que tiene razón, la subida ha sido bestial y en cuanto a la parte electrica entre permisos y demás se nos va un buen pico

Tú estás en este foro para evitar que se vendan estos coches verdad? Porque no sé si por ignorancia o por interés pero no paras de soltar barbaridades técnicas de la parte eléctrica que me da ha hasta pereza discutirte.
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No, no a mi q se vendan miles, creo q es el futuro y el coche está de pelotas, de hecho cual fue mi sorpresa cuando la mutua me dijo que el seguro a todo riesgo plus ( te darían los 40k€ los 2 primeros años en caso de accidente) y con dos años gratis de detector ( por si te roban) costaba lo mismo q mi megane de 11 años, este sin ser todo riesgo plus, sino todo riesgo normal. Esto se debe a q es coche muy seguro y por tanto el riesgo es muy bajo.

Pero el otro día cuando estuve apunto de comprarlo por 39.900€ y mi mujer me dijo q eso no era lo que le había vendido y máxime después de ver el coste de la instalación y rehice cálculos y dije joder pues es verdad he pasado de 35000 a 40000€ y de 45€ al mes a 80€ al mes ( yo me fiaba de lo que me dijeron en el concesionario) Creo que la gente se está viniendo arriba por haber esperado tanto y no están haciendo bien los números, quien lo quiera pagar que lo pague, pero q sea consciente. Pero vamos llamar a los instaladores y gestores de carga y a ver q os dicen a ver si es cierto q solo digo tonterías a y llamar a vuestra aseguradora a ver si es la mutua la única q pone problemas y así cambio de seguro de hogar

El coste de la instalación del punto de recarga nada tiene que ver con el modelo del vehículo, y creo que todos los que estamos aquí creemos que el VE es el futuro. Es decir que antes o después asumimos ese gasto en nuestro garaje, y por tanto no debería entrar en los cálculos.

Es cierto también que Mitsubishi no tiene ninguna culpa de que los presupuestos no se hayan aprobado y de que el Movea siga en el aire. Ellos también son sufridores de la inoperancia de nuestros políticos.

Por culpa de este retraso Mitsubishi tiene un buen número de vehículos bloqueados, y cada reserva tiene a su vez un usuario del PHEV esperando a unas condiciones hipotéticas que de momento no llegan, y parece que se van a retrasar mucho más de lo previsto.

Ante esta situación, que nos perjudica a todos, Mitsubishi mantiene su precio de 39.900€ (por encima de lo que se vendería con el Movea en marcha), y pretende que quienes queramos el coche ahora traguemos con la pérdida de las ayudas más el incremento del precio. Nos vamos 4mil euros por encima de lo previsto y ante esta postura yo si me planteo otras opciones y entiendo el rebote de Chichoterremoto, que yo también comparto. Saludos

Buenas,

Yo estoy completamente de acuerdo con DKTgoria, el coste de la instalación no lo incluyo porque sino compro el Outlander, compraré el Ioniq o el Optima PHEV y además la instalación la sobredimensionaré para estar preparado para los nuevos modelos dentro de unos años.

Respecto a la reserva yo voy a esperar hasta primeros de Mayo, ya que dicen los compañeros del foro que el MOVEA se va a aprobar antes del VEM de este año (aunque yo soy pesimista). Si no se aprueba pediré la devolución del dinero.

Cita de: DKTgoria en Abril 10, 2017, 09:12:30 AM
El coste de la instalación del punto de recarga nada tiene que ver con el modelo del vehículo, y creo que todos los que estamos aquí creemos que el VE es el futuro. Es decir que antes o después asumimos ese gasto en nuestro garaje, y por tanto no debería entrar en los cálculos.

Es cierto también que Mitsubishi no tiene ninguna culpa de que los presupuestos no se hayan aprobado y de que el Movea siga en el aire. Ellos también son sufridores de la inoperancia de nuestros políticos.

Por culpa de este retraso Mitsubishi tiene un buen número de vehículos bloqueados, y cada reserva tiene a su vez un usuario del PHEV esperando a unas condiciones hipotéticas que de momento no llegan, y parece que se van a retrasar mucho más de lo previsto.

Ante esta situación, que nos perjudica a todos, Mitsubishi mantiene su precio de 39.900€ (por encima de lo que se vendería con el Movea en marcha), y pretende que quienes queramos el coche ahora traguemos con la pérdida de las ayudas más el incremento del precio. Nos vamos 4mil euros por encima de lo previsto y ante esta postura yo si me planteo otras opciones y entiendo el rebote de Chichoterremoto, que yo también comparto. Saludos

Yo no descartaría uno de segunda mano de Holanda por 20-24000€.

Bueno, que sepais que lo de que te devuelvan los mil euros al menos en Selitrac no es tna facil. De heco yo ya he llevado el contratro a un abogado de confianza porque no quieren devolverme el dinero.

Reconozco que este tema me tiene muy cansado, porque me siento muy engañado con el trato recibido en Selitrac. Entiendo que otros concesionarios pueden ser más serios, peor la verdad que lo de Selitrac.

Estos tipos quieren que asumamos el 100% del riesgo nosotros, y no dejo de ser un acuerdo mutuo, ellos tenian que comprar coches a la marca para cumplir cupos y ahora ellos quieren que asummos el 100% del coste. Es una vergüenza.

Yo como os digo al menos nuevo no lo voy a comprar a esos precios. Si encuentro un buen KM0, lo comprare por ahora lo mejor que he encontrado son 2016 a ~36500€, pero me gustaria 2017 por el iphone. Si alguien le interesa los de 2016 que me comente por privaod y le mando el contacto. Sino croe que tal vez me decanta por el Rav4 que luego tiene valor de reventa alto y lo cambiaria en un par de años cuando salga un movea realmente fuerte por el PHEV de dentor de 2-3 años que espero tenga 60-70 KM de bateria. Pero estoy enbobado aún haciendo mil xls par aver cual es la mejor opción.

Cita de: Chichoterremoto en Abril 10, 2017, 10:59:56 AM
Bueno, que sepais que lo de que te devuelvan los mil euros al menos en Selitrac no es tna facil. De heco yo ya he llevado el contratro a un abogado de confianza porque no quieren devolverme el dinero.

Estos tipos quieren que asumamos el 100% del riesgo nosotros, y no dejo de ser un acuerdo mutuo, ellos tenian que comprar coches a la marca para cumplir cupos y ahora ellos quieren que asummos el 100% del coste. Es una vergüenza.

Al menos en mi caso la reserva está supeditada a la inclusión del vehículo en el Plan Movea, por tanto mientras éste no esté publicado no puedo pedir la devolución de la señal. Evidentemente y por las mismas causas ellos no me pueden obligar a comprar en las condiciones actuales.

Está en su mano el alcanzar un acuerdo que reparta la diferencia entre las condiciones esperadas y las actuales, y así podría matricular de inmediato, o esperar a que se publique el Movea. Es Mitsubishi quien dice que no puede tener tanto tiempo los vehículos bloqueados, yo por mi parte puedo esperar a que alguien mueva ficha, y hasta puede que por el camino encuentre otra opción interesante y no me importe dar por perdidos los mil euros. Saludos

Lo de la instalación eléctrica, viviendo en una casa unifamiliar no es ningún problema, yo uso el cargador que viene con el coche en el mismo enchufe de la plancha, al que he añadido recientemente un protector de sobretensiones y un contador (15 Euros) a titulo de curiosidad. No he reformado nada de la instalación, porque el consumo es igual que un radiador normal.
Y el Movea (5000 Euros, en el 2014 cuando lo compre yo, que disminuye de año en año, por lo que se ve) tuve que devolver el 47% en el IRPF, pero lo he ahorrado con creces en combustible, impuesto circulación y zona azul (sin limite de tiempo, ni de zona) aspecto que los demás hibridos no tienen, al menos en mi ciudad.