Para alcanzar los 100.000 BMW eléctricos en 2017, el i3 tendrá que enfrentarse un mercado con coches eléctricos que le superan en autonomía. El prototipo presentado en Múnich con 55 kWh de capacidad demuestra las posibilidades del eléctrico alemán.
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(http://movilidadelectrica.com/wp-content/uploads/2016/11/BMW-i3-de-55-kWh-la-clave-para-100.000-BMW-el%C3%A9ctricos-696x479.jpg)
Buff y a bmw le toene que hacer la bateria kreisel?
Este vehiculo asi tiene poco futuro contra la nueva competencia. Su carbono y aluminio lo encarecen demasiado como para incluir una bateria de 45 a 60kwh, pues pasara de largo los 40.000€ quedando sin ayudas.