ForoEV, pioneros de la movilidad electrica

ventas de 253 unidades lo que supone un incremento de un 27% respecto al mes de enero de 2016 lo que demuestra el creciente interés por la movilidad eléctrica.
http://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-enero-2017/ (http://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-enero-2017/)
(http://movilidadelectrica.com/documentos/ventas/espana17-e%20(Copiar).jpg)

Es de destacar que por primera vez aparecen en las primeras posiciones Mercedes, BMW y Volvo con sus PHEV; VW no acaba de despegar ni en BEV ni en PHEV (poco interés en la red de concesionarios) y ningún Model S y si dos X.

No han vendido ni un model S, que raro

Mejor dicho: no han entregado ningún Model S.

Ya tenemos datos de las ventas de enero en Europa.

Sigue la misma tónica del año pasado, el primer modelo el Zoe y el primer fabricante BMW

(https://s12.postimg.org/lw14oh15p/Sin_t_tulo.png)

http://ev-sales.blogspot.com.es/ (http://ev-sales.blogspot.com.es/)

Era de esperar que el ZOE superase al i3.

Si, pero hay cosas curiosas como que el Volvo vende casi lo mismo que el Outlander, que el 225xe esta solo un puesto por debajo del Model S y que los golf/A3 venden poquito y mucho el Passat.

No tengo ninguna duda que los próximos meses con el zoe 40 ya accesible en todos los mercados no tendrá rival.

Vamos con el avance de ventas de Febrero en España que acaba de salir a la espera de que Gonzalo lo complete.

Zoe:67
C-zero 40
Leaf: 35
i3: 34
Model S: 14
Model X: 8
i8:1

Eléctricos y PHEV: 298 (0,2%)
Gasolina 48% (+5%)
Diesel: 52% (-5%) A la baja claramente.

A pesar de no existir todavía las ayudas del Plan Movea 2017 y gracias a las campañas de descuento de los fabricantes y a los nuevos modelos las ventas de vehículos eléctricos crecen en febrero un 38%. 
(http://movilidadelectrica.com/documentos/ventas/graficoespanafebrero17)
(http://movilidadelectrica.com/documentos/ventas/resumenventas17)
(http://movilidadelectrica.com/documentos/ventas/espana17-e.jpg)
(http://movilidadelectrica.com/documentos/ventas/Grafico%20comparado%202015-2016-2017.jpg)

Lo del ZOE estaba cantado, Nissan (y los demás) se ha quedado dormida....y solo es el principio.
Aunque en el caso del ZOE puede ser algo engañoso, ahí se incluyen las compras obligadas de las concesiones para los coches demo. Y son bastantes.
Y en el C-Zero los de emov.

Nissan debe espabilar ya.

Tengo curiosidad por ver el Leaf 2, ¿60 kWh? ¿2018? ¿carga CCS?

Aunque bueno, esto último quizá de un poco igual. Aquí en España un milagro tiene que ocurrir para que haya una red de recarga en carretera decente (Tesla aparte).

Cita de: Fernando M en Marzo 02, 2017, 09:39:03 AM
Nissan debe espabilar ya.

Tengo curiosidad por ver el Leaf 2, ¿60 kWh? ¿2018? ¿carga CCS?

Aunque bueno, esto último quizá de un poco igual. Aquí en España un milagro tiene que ocurrir para que haya una red de recarga en carretera decente (Tesla aparte).

100% de acuerdo a lo de Nissan. Y sobre lo de la red de recarga rápida por corredores, ahí está el Proyecto CIRVE, que espero que quede en algo más que un proyecto.

40 localizaciones con solo un punto de recarga a 50 kW....

(http://electromovilidad.net/wp-content/uploads/2016/06/IMG_1389-e1482482372473.jpg)
foto de http://electromovilidad.net

En Albacete los madrileños hacemos noche, a no ser que tengas un Tesla claro.

Cita de: Fernando M en Marzo 02, 2017, 09:39:03 AM
Nissan debe espabilar ya.

Tengo curiosidad por ver el Leaf 2, ¿60 kWh? ¿2018? ¿carga CCS?

Aunque bueno, esto último quizá de un poco igual. Aquí en España un milagro tiene que ocurrir para que haya una red de recarga en carretera decente (Tesla aparte).

Yo he probado durante varios días tanto el zoe, como el leaf, y nissan a contribuido a dar, no se intencionadamente o no mala imagen a los eléctricos, con un vehículo con poca autonomía real y con un problema de baterías muy grabe que ha dado mala fama a la compra de un eléctrico.

La actitud de Renaul respecto a la movilidad eléctrica por ahora es la mas interesada después de tesla, la actitud de nissan ha sido vaga y poco interesada a mejorar la movilidad eléctrica, todos esperando el leaf2 pero recordad su política con los clientes del leaf 1, gente que ha desembolsado una cantidad importante por su coche y que muchos de los pioneros se quedaran con una batería degrtadada que tendrán que pagar 7 mil euros por una batería nueva y lo peor que no pueden actualizar a una de mas capacidad porque a nissan no le a salido de los ................

Si renault tuviera un megane eléctrico nissan no vendería ni un leaf, por que si se han vendido leaf es el único de su segmento electrico por ese precio y porque gente no quiere un coche pequeño como el zoe.

Yo soy de los que el zoe me es pequeño y espero un megane eléctrico, porque visto como ha actuado nissan con el leaf doy gracias de no haber comprado uno.

P.D. Porque apoyar la movilidad eléctrica no es solo vender un vehículo eléctrico, es también dar soluciones a la gente que se ha embarcado en este viaje y darles opciones soluciones a sus posibles problemas y mas por la inversión de dinero realizada.

Un saludo.

Cita de: Fernando M en Marzo 02, 2017, 11:07:17 AM
40 localizaciones con solo un punto de recarga a 50 kW....

(http://electromovilidad.net/wp-content/uploads/2016/06/IMG_1389-e1482482372473.jpg)
foto de http://electromovilidad.net

En Albacete los madrileños hacemos noche, a no ser que tengas un Tesla claro.

Insuficiente, no lo niego, pero lo quiero ver como un avance.

PD: Los residentes en Madrid que pretendamos ir a Asturias -como reitero varias veces- tendríamos que hacer medio noche en León también :(. Y no se si volveríamos... lo digo por esto: http://foroev.com/index.php?topic=5703.0

Yo a Nissan la veo muchísimo mas fiable que Renault. Cierto que sus baterías AESC (Nissan-NEC) han salido malísimas en cuanto a degradación por calor, de hecho tan malas que LG se los ha comido, pero no fallan tanto como sus primos los Renault.

Y el caso de España es especial, su legislación no ayuda para la proliferación de puntos de recarga. Encima que no hay una inversión estable en el VE por parte del Estado, le ponen trabas como el gestor de carga, el término de potencia, etc. Con lo fácil que sería endurecer los tramos del impuesto de matriculación, destinar ese dinero a subvenciones a la compra (10.000 € por coche) y eliminar el término de potencia a los puntos de recarga.

Aunque en pocos años haya coches a la venta de 60 kWh con CCS, en España creo que será una aventura comprarlo como coche único y esto no debería ser así.

Total, que en mi caso en 2020 o Model 3 o PHEV.

Cita de: acarvmed en Marzo 02, 2017, 11:19:16 AM

Cita de: Fernando M en Marzo 02, 2017, 09:39:03 AM
Nissan debe espabilar ya.

Tengo curiosidad por ver el Leaf 2, ¿60 kWh? ¿2018? ¿carga CCS?

Aunque bueno, esto último quizá de un poco igual. Aquí en España un milagro tiene que ocurrir para que haya una red de recarga en carretera decente (Tesla aparte).

Yo he probado durante varios días tanto el zoe, como el leaf, y nissan a contribuido a dar, no se intencionadamente o no mala imagen a los eléctricos, con un vehículo con poca autonomía real y con un problema de baterías muy grabe que ha dado mala fama a la compra de un eléctrico.

La actitud de Renaul respecto a la movilidad eléctrica por ahora es la mas interesada después de tesla, la actitud de nissan ha sido vaga y poco interesada a mejorar la movilidad eléctrica, todos esperando el leaf2 pero recordad su política con los clientes del leaf 1, gente que ha desembolsado una cantidad importante por su coche y que muchos de los pioneros se quedaran con una batería degrtadada que tendrán que pagar 7 mil euros por una batería nueva y lo peor que no pueden actualizar a una de mas capacidad porque a nissan no le a salido de los ................

Si renault tuviera un megane eléctrico nissan no vendería ni un leaf, por que si se han vendido leaf es el único de su segmento electrico por ese precio y porque gente no quiere un coche pequeño como el zoe.

Yo soy de los que el zoe me es pequeño y espero un megane eléctrico, porque visto como ha actuado nissan con el leaf doy gracias de no haber comprado uno.

P.D. Porque apoyar la movilidad eléctrica no es solo vender un vehículo eléctrico, es también dar soluciones a la gente que se ha embarcado en este viaje y darles opciones soluciones a sus posibles problemas y mas por la inversión de dinero realizada.

Un saludo.

Nissan ha hecho con el Leaf 1 lo que Renault con el Fluence, de hecho llevan los mismos módulos de batería pero la fiabilidad del Leaf, en mi opinión, supera con creces la del Fluence, de hecho los hay con más de 200.000 km y efectivamente si quieres cambiarle la batería degradada (6000€ iva incluido) te da esa posibilidad.
Ahora bien, si el Leaf 2 tuviera 60 kWh y tuvieran la apertura de mente como para plantar varios Chademos en cada concesionario con acceso 24h, aunque estuvieran algunos en zonas industriales, podría competir perfectamente con Tesla ya que por el tamaño se puede viajar perfectamente.

Por primera vez en muchos años los coches de Gasolina en Marzo han igualado en ventas al diesel, 49,8% los dos, los eléctricos el 0,4%. El diesel cae desde el 57,1% de Marzo del año anterior

Ventas de Marzo:

En total 451 eléctricos y PHEV

Zoe: 89
Leaf: 89
i3: 69
model S: 33
model X: 5
C-Zero: 3

Ventas de vehículos eléctricos en marzo de 2017
El mercado de ventas de vehículos sigue creciendo gracias a las campañas de descuento de los fabricantes que suplen la ausencia del Plan Movea 2017. Las ventas crecen un 25% respecto al año anterior, aumentando los eléctricos puros y disminuyendo los híbridos enchufables.

http://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-marzo-2017/ (http://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-marzo-2017/)
(http://movilidadelectrica.com/documentos/ventas/graficoespanamarzo17.jpg)

Las cifras son pateticas. Me da hasta verguenza

Cita de: acorres73 en Abril 04, 2017, 06:32:50 PM
Las cifras son pateticas. Me da hasta verguenza

Bueno, en cuestión de meses se ha pasado de un 2.5 ‰ a un 4 ‰ del total de ventas. Si seguimos a este ritmo pronto llegaremos al 10 ‰ y ya podremos expresar las ventas en %, que es más fácil de teclear :-)

como apunte positivo, se han incrementado las ventas un 25% y no hay ningún programa de ayudas activo.

Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Bueno, tampoco te creas. Tanto el Zoe como el i3 y creo que el Leaf hacen 5.500€ de descuento que es bastante más que lo que da el Movea. Yo si tuviera que comprar uno de estos coches aprovecharía ahora antes de que se apruebe.

Ventas de vehículos eléctricos en abril de 2017

El mes de abril ha supuesto un pequeño descenso en ventas respecto al mes anterior provocada por un todavía ausente Plan Movea 2017. Sin embargo en el conjunto del año las ventas continúan creciendo alcanzando un 16 % de incremento.

http://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-abril-2017/ (http://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-abril-2017/)
(http://movilidadelectrica.com/documentos/ventas/resumenventas17)

El mes de mayo ha supuesto una nueva subida en las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables. En total un 23% de incremento sobre el mismo mes del año pasado, un 38% y un 6% respectivamente.
http://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-mayo-2017/ (http://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-mayo-2017/)
(http://movilidadelectrica.com/documentos/ventas/resumenventas17)

Parece que los EV recuperan su progresión de ventas después de tropiezo de Abril.

Cita de: GonzaloGM en Junio 05, 2017, 06:53:25 PM
El mes de mayo ha supuesto una nueva subida en las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables. En total un 23% de incremento sobre el mismo mes del año pasado, un 38% y un 6% respectivamente.
http://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-mayo-2017/ (http://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-mayo-2017/)

Gonzalo, es posible que no se vean bien las gráficas. Del Zoe pasa al Outlander, y creo que en medio está el olf GTE. ???
En general los que van en lugar par no aparecen. Seguro que cosas de la Excel, jejeje

un saludo,

Gracias por el aviso. A ver ahora..... Sí cosas del Excel

Vaya pues no era un GTE, el segundo era un Leaf...  ;D ;D
Así mucho mejor....

Ventas de vehículos eléctricos en junio de 2017
El mes de junio ha supuesto un importante incremento en las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables: un 35% de incremento sobre el mismo mes del año pasado tanto en cifras generales como en cada una de las tecnología.
http://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-junio-2017/ (http://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-junio-2017/)
(http://movilidadelectrica.com/documentos/ventas/resumenventas17)

Ventas de vehículos eléctricos en julio de 2017

El mes de julio, a pesar de que todavía no se pueden hacer reservas del Plan Movea 2017,  se ha convertido en el segundo mes del año con más ventas, después del mes de junio con 641 vehículos matriculados.
http://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-julio-2017/ (http://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-julio-2017/)
(http://movilidadelectrica.com/documentos/ventas/resumenventas17)

Primer semestre en Europa

(http://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2017/08/immat-europe-s1-2017.png)

Cita de: raulca en Febrero 02, 2017, 08:40:08 PM
No han vendido ni un model S, que raro

que raro, no han vendido ningun E-Mehari...que raro con lo bonico que es ese coche ( ;))

Ojo a los 22 ioniq ev
Y 12 ioniq enchufable
Teniendo en cuenta que muchos habrán esperado a asegurarse el Movea, pueden ser unos cuantos más en Agosto

VENTAS JULIO 2017
(https://preview.ibb.co/h9vnp5/Ventas_BEV_Julio2017.jpg)
(https://preview.ibb.co/nsHYU5/Ventas_PHEV_Julio2017.jpg)

Como era de esperar la apertura de la plataforma de reservas del Plan Movea ha convertido el mes de agosto, que tradicionalmente es el peor del año, en uno de los meses con más ventas de vehículos eléctricos de la historia.
http://movilidadelectrica.com/ventas-de-vehiculos-electricos-en-agosto-de-2017/ (http://movilidadelectrica.com/ventas-de-vehiculos-electricos-en-agosto-de-2017/)
(http://movilidadelectrica.com/documentos/ventas/resumenventas17)

Ventas de vehículos eléctricos en septiembre de 2017
Este mes se refleja, al igual que el anterior, la apertura de la plataforma de reservas del Plan Movea convirtiéndose en el mes con mayor número de matriculaciones este año, 944, y el mes de mayores ventas de toda la serie histórica.
http://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-septiembre-2017/ (http://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-septiembre-2017/)
(http://movilidadelectrica.com/documentos/ventas/resumenventas17.jpg)

Cita de: GonzaloGM en Octubre 04, 2017, 12:26:25 PM
Ventas de vehículos eléctricos en septiembre de 2017
Este mes se refleja, al igual que el anterior, la apertura de la plataforma de reservas del Plan Movea convirtiéndose en el mes con mayor número de matriculaciones este año, 944, y el mes de mayores ventas de toda la serie histórica.
http://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-septiembre-2017/ (http://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-septiembre-2017/)
(http://movilidadelectrica.com/documentos/ventas/resumenventas17.jpg)

No sé si es algo puntual pero ahora mismo no funciona la página web


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Llama la atención que en el acumulado de 2017 el VE más vendido sea el BMW i3, si sumamos también la versión REX, 526 unidades en total.

Cita de: DlasEV en Octubre 04, 2017, 09:07:14 PM
Llama la atención que en el acumulado de 2017 el VE más vendido sea el BMW i3, si sumamos también la versión REX, 526 unidades en total.

Endesa, tenía un plan para empleados creo que más de 100


Enviado desde mi D6633 mediante Tapatalk

Gonzalo, me permito colgar el enlace de ventas de Octubre
https://movilidadelectrica.com/ventas-de-vehiculos-electricos-en-octubre-de-2017/

Ya tenemos las ventas de Octubre en Europa y la clasificación anual. 

En el pasado mes el Zoe volvió a ser el eléctrico más vendido con el E-golf pisándole los talones. Pero hay que tener en cuenta que parte de estas ventas son las  (500?) unidades del Zoe del carSharing Zity en Madrid. Además la lista de espera del Golf es de seis meses. Por detras los habituales i3 y Leaf

Destaca también que BMW situa a 5 modelos entre los 20 más vendidos este año con un 225XE que casi alcanza las 1000 unidades.

(https://s33.postimg.org/mdidjh3r3/image.png)

Fuente: http://ev-sales.blogspot.com.es/ (http://ev-sales.blogspot.com.es/)

Ya tenemos parte de las ventas de Noviembre en EEUU* y destaca con mucho el Bolt con 3.000 unidades

Parece que le roba ventas al i3 y supongo que al Leaf que está esperando la inminente actualización.  El model 3 sigue con sus problemas y es posible que algunos clientes hayan comprado también Bolt hartos de esperar en un mercado tan dinámico donde la gente compra lo que está en el concesionario. Otros modelos como el fiat también muestran declive y el Golf sigue estancado.

Me alegro que el Volt haya conseguido remontar este mes y se situe con el Prius prime en 1800 unidades.

Las dos primeras posiciones están claras y el bronce se lo pude llevar cualquiera de los tres.

(https://insideevs.com/wp-content/uploads/2017/12/2017-sales-chart-November-vfinal2-685x800.png)

Fuente: https://insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/ (https://insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/)

* Añadido (en EEUU). gracias Jim3cantos

^^son ventas en USA. Ya no le da tiempo al Bolt a adelantar al Model S este año. Y el año que viene habrá un nuevo Rey

Ventas de vehículos eléctricos en noviembre de 2017

Tras el pico de ventas que se produjo el mes pasado y después de dos meses en los que las cifras de ventas han crecido de forma exponencial, noviembre supone un 'pequeño' parón en esta tendencia con tal solo 736 matriculaciones.
https://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-noviembre-2017/ (https://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-noviembre-2017/)
(https://movilidadelectrica.com/documentos/ventas/resumenventas17.jpg)

Esta claro, la gente se esta esperando al Movalt.

El aluvion de matriculaciones en diciembre va a ser alucinante, yo creo que va a superar incluso a las de octubre, porque se van a juntar las matriculaciones de los que quieren comprar un coche, mas las de los concesionarios que se tienen que quitar los coches no vendidos.

Cita de: GonzaloGM en Diciembre 04, 2017, 08:17:11 AM
Ventas de vehículos eléctricos en noviembre de 2017
...
https://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-noviembre-2017/ (https://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-noviembre-2017/)

Gonzalo échale un vistazo a la noticia, los datos del gráfico de ventas de noviembre me parece que no coinciden con los que se comentan en el texto.  ;)

Gonzalo, me han escrito de la televisión autonómica de Castilla y León porque quieren dar una noticia sobre las ventas de eléctricos y me preguntan si se puede disponer de los datos desglosados por provincias. A ellos Anfac les ha dado los datos por comunidades.

Gracias por el aviso. ¿A qué gráfico de ventas te refieres?

Cita de: DlasEV en Diciembre 04, 2017, 09:02:40 AM

Cita de: GonzaloGM en Diciembre 04, 2017, 08:17:11 AM
Ventas de vehículos eléctricos en noviembre de 2017
...
https://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-noviembre-2017/ (https://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-noviembre-2017/)

Gonzalo échale un vistazo a la noticia, los datos del gráfico de ventas de noviembre me parece que no coinciden con los que se comentan en el texto.  ;)

Cita de: ccastine en Diciembre 04, 2017, 06:13:34 PM
Gonzalo, me han escrito de la televisión autonómica de Castilla y León porque quieren dar una noticia sobre las ventas de eléctricos y me preguntan si se puede disponer de los datos desglosados por provincias. A ellos Anfac les ha dado los datos por comunidades.

Nosotros tenemos los datos por CC.AA. Por provincias quizás se lo pudiera facilitar AEDIVE

Cita de: GonzaloGM en Diciembre 04, 2017, 06:28:44 PM
Gracias por el aviso. ¿A qué gráfico de ventas te refieres?

A éste que pongo a continuación y al texto de más abajo:

(https://movilidadelectrica.com/documentos/ventas/graficoespananoviembre17.jpg)

Citar
Este mes el Renault Zoe vuelve a ser el líder indiscutible tanto en ventas mensuales (127) como en el total acumulado del año (1.160), unas cifras que se incrementarán con la llegada a Madrid de Zity, el tercer servicio de carsharing eléctrico.

Este mes aparece como segundo eléctrico más vendido de la lista el BMW i3 con 47 unidades. El Smart ForTwo ED con 37 matriculaciones alcanza la tercera posición. Este mes los dos modelos de Tesla, el Model S y el Model X logran 17 y 15 matriculaciones respectivamente, las mismas que el Nissan Leaf

Gracias. Arreglado

Cita de: GonzaloGM en Diciembre 04, 2017, 07:11:02 PM
Gracias. Arreglado

Estupendo  :D

Sorprendente que el Golf no acabe de despegar su variante eléctrica.

Un buen coche, con mejores terminaciones y acabados, bien equipado y que lo puedes encontrar por el mismo precio o menos que un i3....y apenas se vende.

Con lo bien que les ha ido siempre en los de combustión, lease mítico Golf, ¿por qué creen que no funciona el e-Golf?

El Golf-e no se vende más porque es caro y porque es Volkswagen = Dieselgate

La verdad no creo que sea por el diselgate, ya se ha demostrado que el impacto en las ventas ha sido muy pequeño y de hecho se sigue vendiendo bien en sus versiones de gasolina y diesel.

Respecto al precio....un BMWi3 vale lo mismo o mas y con menos equipamiento. El Ioniq sale algo mas barato, pero no tiene los ajustes del Golf. El Zoe o el Leaf están en otro baremo de precio, pero también juegan en otra liga en cuanto a acabados.

Cita de: miguel1974 en Diciembre 08, 2017, 01:02:00 PM
La verdad no creo que sea por el diselgate, ya se ha demostrado que el impacto en las ventas ha sido muy pequeño y de hecho se sigue vendiendo bien en sus versiones de gasolina y diesel.

Respecto al precio....un BMWi3 vale lo mismo o mas y con menos equipamiento. El Ioniq sale algo mas barato, pero no tiene los ajustes del Golf. El Zoe o el Leaf están en otro baremo de precio, pero también juegan en otra liga en cuanto a acabados.

Lo primero, lo siento porque no hablo objetivamente, siempre me ha parecido que los VW han estado sobrevalorados, salvo escasísimas excepciones son coche muy normalitos.

Dicho esto, he visto el acabado el ioniq EV y del e-Golf y sinceramente me parece mucho mejor acabado el ioniq, aparte de que el Golf a igualdad de acabados con el ioniq salía más caro.

Ya tenemos las ventas de Noviembre en Europa.

El Zoe mantiene su cómoda ventaja en ventas anuales aunque el i3 ha sido el más vendido este mes en un apretado duelo. El Outlander ocupa la tercera posición.

En el capitulo de fabricantes BMW sigue dominando el mercado de enchufables con el 19% seguida de Volkswagen  y Renault con el 12%

El ampera-e ha entregado 328 unidades.

(https://s17.postimg.org/3pth1tn67/Sin_t_tulo.png)

Muy interesante el dato, gracias.

No me deja de sorprender las buenas cifras de TEsla y las malas del Golf, cuando menso me resultan curiosas.

Lo de BMW no deja de ser también curioso, porque es un coche que fácil duplica el precio del ZOE

Cita de: miguel1974 en Diciembre 27, 2017, 03:25:11 PM
Muy interesante el dato, gracias.

No me deja de sorprender las buenas cifras de TEsla y las malas del Golf, cuando menso me resultan curiosas.

Lo de BMW no deja de ser también curioso, porque es un coche que fácil duplica el precio del ZOE

El zoe,lo bueno es la batería pero lo veo muy,muy urbano.Pr eso elegí el leaf gen 2.

Ev Power

Bueno ya tenemos resultados definitivos de 2017 en EEUU y no ha habido sorpresas con el Model S coronándose como el coche más vendido seguidos del Bolt y Model X, También muy cerca y en un duelo que solo se ha resuelto al final el Prius y el Volt. El resto ya muy alejados.

El Bolt ha superado las 3.000 unidades y el Model 3 escala posiciones con más de 1000 unidades en diciembre. Puesto que Tesla solo ofrece valores trimestrales podemos deducir que el Bolt sigue siendo el coche más vendido por 4º mes consecutivo, el Model S vendería unos 2250 al mes, a la espera del proximo año en el que el model 3 se corone como el más vendido mes a mes con permiso del nuevo Leaf. Buenos datos de ventas también del Honda clarity.

Para final de 2018 estarán Model 3, Leaf 60kwh y Bolt por 35.000$ antes de impuestos.

El total de ventas han sido 200000 unidades. El crecimiento es una progresión aritmética con 40.000 unidades más al año. Hasta que esa progresión no sea geométrica no haremos nada.


(https://s9.postimg.org/y5yrus3xb/Dibujo.png)

Ventas de vehículos eléctricos en diciembre de 2017. Datos finales del año.

Diciembre ha supuesto el mes con mayor número de matriculaciones de turismos y todoterrenos eléctricos de este año, lo que supone un empujón más a un año en el que las ventas se han incrementado en un 88% entre todas las tecnologías y sin incluir vehículos de dos ruedas.

https://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-diciembre-2017-datos-finales-del-ano/ (https://movilidadelectrica.com/ventas-vehiculos-electricos-diciembre-2017-datos-finales-del-ano/)
(https://movilidadelectrica.com/documentos/ventas/resumenventas17.jpg)

Los datos vienen a demostrar que la estrategia de Renault de alquiler de baterías para minorar el precio de compra resulta un acierto.

Esperemos que en 2018 vovlamos a duplicar prácticamente las cifras y cada vez seamos mas