ForoEV, pioneros de la movilidad electrica

Buenos días, al poco tiempo de comparme el coche noté que las ruedas delanteras no iban muy bien, sobre todo en mojado. Me llevé algunos sustos a la hora de frenar y en las curvas. He optado por poner unos neumáticos equivalentes a los delanteros. De fábrica son los 145/65/15 y los que cambiado por los 155/60/15.

No se nota nada en la autonomía y la sensación de seguridad es mayor. No derrapa en mojado y frena mejor.

Saludos al foro.  ;)

Buenas tardes.  Yo estoy esperando recibir el mio para hacer la misma operación.
En mi caso estoy mirando las 165/60 r15 en la marca maxxis y continental.
Ya veré en función del precio cual les pongo porque ambas tienen etiquta "b" en mojado creo.
Un saludo

Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Buenas, llevo 6 meses con las ruedas q trae el coche y 10 mil km, y las ruedas las llevo a 3,5 bares o kilos de presión las de delante y os digo q sin problema, x Galicia, Vigo, aki cuando cae llueve bien, y cuando no llueve las carreteras están mojadas de humedad. Lo único q noto q salta el control de tracción x las ruedas de atrás q entro fuerte en las curvas y le tengo 4 kilos de presión, y siempre voy con el control de tracción apagado. Las ruedas de delanteras son unas Fulda ni idea q marca es y son de clase  c mojado y c gasto combustible. Y las de atrás son Dunlop ya algo más conocidas también de clase c c

Cita de: aleska2004 en Marzo 29, 2017, 11:28:11 AM
Buenas, llevo 6 meses con las ruedas q trae el coche y 10 mil km, y las ruedas las llevo a 3,5 bares o kilos de presión las de delante y os digo q sin problema, x Galicia, Vigo, aki cuando cae llueve bien, y cuando no llueve las carreteras están mojadas de humedad. Lo único q noto q salta el control de tracción x las ruedas de atrás q entro fuerte en las curvas y le tengo 4 kilos de presión, y siempre voy con el control de tracción apagado. Las ruedas de delanteras son unas Fulda ni idea q marca es y son de clase  c mojado y c gasto combustible. Y las de atrás son Dunlop ya algo más conocidas también de clase c c

Esas presiones tan altas ¿son normales?  :o

Buenas, me parece mucha presión para ese tipo de ruedas.

Saludos.

Buenas, de tanto indagar con los neumáticos, he visto 1 error en la documentación del coche, no se si a los de + usuarios de trillizos le pasa lo mismo en la documentación del coche.
El error de código de velocidad y carga   1...5 /..5/ R 15 ( 77M ), el
( 77M ) de carga​ y velocidad, esa rueda no existe, preguntando a varios vendedores de ruedas.
No se dieron cuenta en la ITV, o si nos para la policía y se fijan en las ruedas y documentación?.

Sin ser un experto en el tema, creo que el índice M marca el índice máximo de velocidad que puede alcanzar el neumático (M equivaldría a 130km/h), pero éste es el mínimo que podemos poner. De ahí para arriba, el que quieras. Por ejemplo, yo estuve mirando y todas son como mínimo T (190km/h) o V (240km/h). Que alguien me corrija si me equivoco...

Ah, ya lo veo. ¿te refieres a las delanteras, no? Debería de poner con índice de carga 72 y no 77. Yo también tengo un 77 en la documentación...

Las traseras sí que son 77

El mío también está mal


1000€ de descuento en tu Tesla,
Referencia     http://ts.la/carlos5591

Por el tipo de llanta, ¿cuál sería el máximo de ancho que se podría poner delante? y que cumpla el coeficiente +/- 3% de las de origen, claro.

Efectivamente chicos. Las ruedas delanteras tienen un error en la ficha técnica. La última ITV que pasé o detectaron y tuve que ir al concesionario donde me hicieron después de un mes un certificado para rectificar dos error y con este fui a la ITV y modificaron ficha técnica, después, claro está, de pagar 12€ a la ITV.

Enviado desde mi Aquaris U mediante Tapatalk

Perdonad que no me hay presentado antes: me llamo Andrés y estoy encantado con mi C-ZERO desde 2013 y 65.000 klmtros

Enviado desde mi Aquaris U mediante Tapatalk

Bienvenido al foro,

Parece que todos los usuarios de trillizos estamos contentos con el pequeñín.

A mí en la ITV no me dijeron nada, seguro que porque no lo vieron. Yo no pienso comentarlo cuando vuelva, me parece una pérdida de tiempo hacia los propietarios cuando el error es de terceros y lo deberían de corregir entre ellos (fabricante, dgt, itv, policías varias)

Saludos

Hola a tod@s. Le acabo de pasar la ITV con las ruedas 155 equivalentes y sin problemas. Todo OK.

Buenas tod@s...

Pues a mí, esta tarde, me acaban de rechazar la ITV por el tema del índice de carga, les puse unas Toyo NanoEnergy 3 hace un par de meses, que son 72T, y al revisar el técnico la documentación rechazó la revisión por que el índice de carga era el incorrecto, que tendría que cambiar las gomas por unas de indice de carga 77 como mínimo y pasar de nuevo la revisión. He estado buscando cubiertas del tamaño correcto y ese índice de carga pero, como dicen algunos compañeros del foro, simplemente no existen, así que me veo peleando el tema con esta gente...
Vaya tela, ¿cómo se pueden cometer ese tipo de fallos en una documentación oficial y que siendo coches que llevan años en el mercado, no se sepa nada de ello en las ITV?

Saludos...

Cita de: turallion en Septiembre 01, 2017, 11:11:43 PM
Buenas tod@s...

Pues a mí, esta tarde, me acaban de rechazar la ITV por el tema del índice de carga, les puse unas Toyo NanoEnergy 3 hace un par de meses, que son 72T, y al revisar el técnico la documentación rechazó la revisión por que el índice de carga era el incorrecto, que tendría que cambiar las gomas por unas de indice de carga 77 como mínimo y pasar de nuevo la revisión. He estado buscando cubiertas del tamaño correcto y ese índice de carga pero, como dicen algunos compañeros del foro, simplemente no existen, así que me veo peleando el tema con esta gente...
Vaya tela, ¿cómo se pueden cometer ese tipo de fallos en una documentación oficial y que siendo coches que llevan años en el mercado, no se sepa nada de ello en las ITV?

Saludos...

y todos los de Emov qué ruedas llevan?

Los neumáticos de furgoneta, grandes o pequeñas suelen tener índices de carga superior a lo normal. Suelen llevar una C (carga) en su flanco y mombre de modelo. Seguro existen, solo que serán mas caras. Pero el peso de la bateríá así lo aconseja así que creo que ok al ingeniero de la ITV
Es más, los remolques llevan muchas veces ruedas pequeñas, estrechas como el C-cero pero de carga (código C), de 80, 90 o más de carga

Cita de: Leafyou en Septiembre 01, 2017, 11:20:16 PM

Cita de: turallion en Septiembre 01, 2017, 11:11:43 PM
Buenas tod@s...

Pues a mí, esta tarde, me acaban de rechazar la ITV por el tema del índice de carga, les puse unas Toyo NanoEnergy 3 hace un par de meses, que son 72T, y al revisar el técnico la documentación rechazó la revisión por que el índice de carga era el incorrecto, que tendría que cambiar las gomas por unas de indice de carga 77 como mínimo y pasar de nuevo la revisión. He estado buscando cubiertas del tamaño correcto y ese índice de carga pero, como dicen algunos compañeros del foro, simplemente no existen, así que me veo peleando el tema con esta gente...
Vaya tela, ¿cómo se pueden cometer ese tipo de fallos en una documentación oficial y que siendo coches que llevan años en el mercado, no se sepa nada de ello en las ITV?

Saludos...

y todos los de Emov qué ruedas llevan?

Buenas...

Pues no se que ruedas llevan los coches de Emov, no he visto ni uno ya que no vivo en el lugar donde están, ya que soy de Córdoba, pero me extrañaría que pudieran montar unas con 145/65R15 77M, porque simplemente esas no existen, para las medidas 145/65R15 sólo hay con índice de carga 72, al menos en todos los sitios de venta de neumáticos, tanto físicos como en internet, eso es lo que he encontrado, si alguien sabe de algún neumático 145/65R15 con índice de carga 77, por favor, que indique los datos del mismo, pero me da que no, que no lo va a haber...
Por otro lado, esto es congruente con el peso de cada eje en la ficha técnica:

• Para el eje delantero, el peso máximo soportado es de 640 kilos, con lo que cada rueda debería soportar un peso mínimo de 320 Kg. Con un índice de carga de 72, la rueda puede soportar un peso máximo de 355 Kg., por lo que, de sobras, cumple con el peso estipulado en la ficha técnica, y no haría falta irse a un índice 77, que soporta hasta 412 Kg. por rueda.
• Para el eje trasero, el MMA es de 820 Kg., que dividido entre 2 da 405 kg. y, como puede verse, aquí si es necesaria poner una cubierta con índice 77 para poder soportar el peso, pero en este caso, el tamaño de la rueda es 175/55R15 y hay cubiertas de índice 77 y 81, y de aquí pareciera venir el error, que el índice 77 sólo es necesario para las ruedas traseras y en las fichas se indica para todas, delanteras y traseras

Así que, teniendo en cuenta esto y los mensajes anteriores de los compañeros en este hilo, en particular este:

Cita de: andresgarciapoza en Junio 10, 2017, 02:52:18 PM
Efectivamente chicos. Las ruedas delanteras tienen un error en la ficha técnica. La última ITV que pasé o detectaron y tuve que ir al concesionario donde me hicieron después de un mes un certificado para rectificar dos error y con este fui a la ITV y modificaron ficha técnica, después, claro está, de pagar 12€ a la ITV.

Enviado desde mi Aquaris U mediante Tapatalk

Queda claro que hay un error en la fichas técnicas de, al menos, los C-Zero y los Ion(el mío es un Ion), no se si también en los Mitsubitshi...

Saludos...

Cita de: Nionic en Septiembre 01, 2017, 11:28:39 PM
Los neumáticos de furgoneta, grandes o pequeñas suelen tener índices de carga superior a lo normal. Suelen llevar una C (carga) en su flanco y mombre de modelo. Seguro existen, solo que serán mas caras. Pero el peso de la bateríá así lo aconseja así que creo que ok al ingeniero de la ITV
Es más, los remolques llevan muchas veces ruedas pequeñas, estrechas como el C-cero pero de carga (código C), de 80, 90 o más de carga

Buenas...

No se que tamaño de ruedas montan esos remolques, que sean estrechas como las de los trillizos es un dato, cuando menos, bastante "difuso", pero lo cierto es que, en concreto, las ruedas delanteras que montan estos coches son 145/65R15, y para ese tamaño de cubierta concreto hay sólo con índice de carga 72, que es el de las ruedas que les tengo puestas al mío.
Cada eje tiene que soportar una parte del peso del coche y, en concreto, el eje delantero soporta un peso máximo de 620 Kg. según ficha técnica, con lo que el peso máximo que debe soportar cada rueda de ese eje es de 320 Kg. Ese peso es soportado, muy de sobras, con una cubierta con índice 72, ya que esto implica que la cubierta puede soportar hasta 355 kg., ¿para qué irse a índice 77 que soporta 412 kg. si ya con 72 va muy sobrado?.
Si esto no basta, hay un mensaje anterior de un compañero al que la ITV hizo lo que debía, darse cuenta del error y pedirle que le dieran en el concesionario un certificado de la errata para poder modificar adecuadamente la ficha técnica:

Cita de: andresgarciapoza en Junio 10, 2017, 02:52:18 PM
Efectivamente chicos. Las ruedas delanteras tienen un error en la ficha técnica. La última ITV que pasé o detectaron y tuve que ir al concesionario donde me hicieron después de un mes un certificado para rectificar dos error y con este fui a la ITV y modificaron ficha técnica, después, claro está, de pagar 12€ a la ITV.

Enviado desde mi Aquaris U mediante Tapatalk

Así que sí, hay un error en la ficha técnica de los C-Zero y los ION(que es el trillizo que yo tengo), y las ITV tendrían que estar al tanto de este problema, en lugar de rechazar de forma automática las inspecciones por ese error.
El lunes iré a la ITV a ver como solucionamos esto, seguramente tendré que hacer lo que hizo el compañero andresgarciapoza y así evitar futuros problemas

Saludos...

Esta tarde he visto uno de los coches de Emov junto a mi trabajo y me he acercado a ver las ruedas.

Esta unidad al menos llevaba unas Dunlop ENASAVE 145/65R15 72S.

Lo que no me he dado cuenta de mirar es si era un Citroen o un Peugeot. Yo creo que los Emov eran Citroen, ¿no?

Buenas...

Los de Emov son citröen, pero como son coches idénticos, salvo por la marca y denominación, confirma lo que decía, los coches estos deben montar unas cubiertas con índice de carga 72, ya que en el tamaño montado sólo hay de ese índice... ;-)

El lunes fui a la ITV y, como era de esperar, ellos se lavan las manos, si en la ficha pone 77M, aunque esos neumáticos no existan, son los los que hay que poner. Al menos me confirmaron que si la casa me proporcionaba un certificado haciendo constar que eso se trata de un error, que no habría problema en cambiar la ficha técnica. Pediré a Peugeot, en mi caso, que me haga ese certificado, a ver si no tardan mucho, que por ahora el coche no tiene ITV pasada...

Saludos...

Cita de: turallion en Septiembre 05, 2017, 07:41:15 PM
Buenas...

Los de Emov son citröen, pero como son coches idénticos, salvo por la marca y denominación, confirma lo que decía, los coches estos deben montar unas cubiertas con índice de carga 72, ya que en el tamaño montado sólo hay de ese índice... ;-)

El lunes fui a la ITV y, como era de esperar, ellos se lavan las manos, si en la ficha pone 77M, aunque esos neumáticos no existan, son los los que hay que poner. Al menos me confirmaron que si la casa me proporcionaba un certificado haciendo constar que eso se trata de un error, que no habría problema en cambiar la ficha técnica. Pediré a Peugeot, en mi caso, que me haga ese certificado, a ver si no tardan mucho, que por ahora el coche no tiene ITV pasada...

Saludos...

Que paso al final??


1000€ de descuento y SuC ilimitados  nuevo Tesla S o X, pinchando aquí http://ts.la/carlos5591

Buenas...

He ido al concesionario y están mirando el tema, a ver si no tardan demasiado, en cuanto sepa algo os cuento...  ;)

Saludos...

Esta tarde no he podido pasar la ITV del Ion por el dichoso índice de carga 77.  He preguntado en un taller de neumáticos que hay al lado de la ITV donde me han dicho que la medida 145/55 R15 solo se fabrica con índice 72.  He vuelto a la ITV para hablar con una técnico que ha mirado la homologación y me ha dicho que está homologado con 77 por lo que me ha sugerido que ponga una medida equivalente con índice 77 o superior.
Aunque las ruedas no están muy gastadas, tenía pensado cambiarlas este año porque son las originales de hace 6 años y cuando coges una curva chillan un poco aunque no me ha dado ningún susto todavía. Menos mal que no he comprado unas con índice 72 porque me obligarían a cambiarlas.
Los que habéis montado las 155/60 equivalentes, ¿que índice de carga tienen?
Probaré de todas formas a pedir un certificado a Peugeot, aunque creo que le pondré unas más anchas que cumplan con el índice de carga 77.

Mirando en internet veo que las 155 tienen casi todas índice de carga 74, excepto el modelo FE1 City de la marca GT Radial que al parecer son reforzadas y tienen índice 81.
Que os parecen? Son baratas y creo que no es mala marca.

Que tal iría el coche si pongo las cuatro ruedas de 155?

Hola. Llego tarde, apenas paso por los foros últimamente...  :(

Sobre el asunto del error en la tarjeta de ITV, yo lo detecté cuando compré el coche. Me puse en contacto con el fabricante, me pasaron con homologaciones, donde me dijeron que les mandara una copia de la ficha técnica y una descripción del problema.

Me respondieron con un escrito a presentar en la ITV

(https://i.imgur.com/6MnfEUK.jpg)

con el que fui a la ITV, pagué veintitantos euros y modificaron la ficha técnica:

(https://i.imgur.com/xtT4OVr.jpg)

Desde entonces he pasado dos ITV's sin novedad (4 y 6 años).

Lo que no sospechaba es que los demás compañeros tuvieran el mismo error en sus fichas, pensé que era cosa del mío...

Saludos,

Cita de: Greybeard en Octubre 22, 2017, 12:17:19 PM
Hola. Llego tarde, apenas paso por los foros últimamente... 

Sobre el asunto del error en la tarjeta de ITV, yo lo detecté cuando compré el coche. Me puse en contacto con el fabricante, me pasaron con homologaciones, donde me dijeron que les mandara una copia de la ficha técnica y una descripción del problema.

Me respondieron con un escrito a presentar en la ITV

(https://i.imgur.com/6MnfEUK.jpg)

con el que fui a la ITV, pagué veintitantos euros y modificaron la ficha técnica:

(https://i.imgur.com/xtT4OVr.jpg)

Desde entonces he pasado dos ITV's sin novedad (4 y 6 años).

Lo que no sospechaba es que los demás compañeros tuvieran el mismo error en sus fichas, pensé que era cosa del mío...

Saludos,

Puedes pasarnos el tlf, para pedir las nuestras



1000€ de descuento y SuC ilimitados  nuevo Tesla S o X, pinchando aquí http://ts.la/carlos5591

Cita de: karlosk2 en Octubre 27, 2017, 03:29:04 PM
Puedes pasarnos el tlf, para pedir las nuestras

He estado repasando viejos correos, la cosa se realizó con correos a "atencion.cliente (arroba) peugeot.com"

Desde ahí me pidieron datos complementarios y lo canalizaron "al departamento correspondiente"

Cita de: Greybeard en Octubre 28, 2017, 12:41:13 PM

Cita de: karlosk2 en Octubre 27, 2017, 03:29:04 PM
Puedes pasarnos el tlf, para pedir las nuestras

He estado repasando viejos correos, la cosa se realizó con correos a "atencion.cliente (arroba) peugeot.com"

Desde ahí me pidieron datos complementarios y lo canalizaron "al departamento correspondiente"

Ok
Muchas gracias, empezare a pedirlo ya a ver si lo tengo para la próxima revisión de ITV.

1000€ de descuento y SuC ilimitados  nuevo Tesla S o X, pinchando aquí http://ts.la/carlos5591

 Finalmente fui a un concesionario Peugeot y me pidieron a la central un certificado como el que ha puesto Greybeard. Tardó unas dos semanas y en la ITV me pusieron la anotación en la ficha técnica.
De momento no he cambiado las gomas pero chillan un poco en las curvas y las quiero cambiar pronto así que agradecería sugerencias. El coche está en Málaga así que busco neumáticos de verano con buen agarre y que no vayan mal en mojado para lo poco que llueve aquí.

Buenos días.
Soy nuevo en el foro.
Yo compre mi C-Zero en febrero de 2016 y la documentación esta correcta,así que citroen parece que ya ha tomado nota.

Buenas, en mi caso, el vehículo es del 2011 y no he teniido problemas con la ITV. Saludos.

Buenas, os escribo para ver si me podéis aconsejar sobre como proceder para solucionar el problema del error del indice de carga de los neumáticos delanteros de mi ION.

El pasado 15 de noviembre de 2017 al pasar la ITV de los 6 años (ya había pasado la de los 4 sin problemas) me la dieron como desfavorable por el tema del indice de carga.

Ese mismo día me acerque a un concesionario PEUGEOT para solicitar  el documento que posibilita la rectificación de la ficha técnica. A fecha de hoy 9 de Marzo de 2018, sigo esperando la respuesta de la marca.

He contactado con el concesionario y con atención al cliente de PEUGEOT ESPAÑA en múltiples ocasiones y en todas no he conseguido mas que buenas palabras y promesas de solución, pero siguen sin proporcionarme la dichosa carta. También he presentado una reclamación en la Comunidad de  Madrid contra el concesionario y contra la propia PEUGEOT ESPAÑA.

A estas alturas ya ni me contestan los email, ni me cogen el telefono.

¿Se os ocurre alguna forma en la que pueda solventar el problema de una vez?, ¿alguno ha tenido tantos problemas para conseguir la carta con la rectificación?

Gracias.

A mi me paso lo mismo por correo no me hicieron ni puto caso, al final hable con el comercial de Peugeot vivo que me vendió el coche y en una semana me llego por correo el certificado, en la itv ningún problema, ni siquiera ficha nueva, el ingeniero me escribió una diligencia en observaciones y ya esta.
Saludos.

Buenas noches, recupero este tema para comentar mi caso.

Llamé a atención al cliente de Peugeot para exponerle el problema y me indicaron que lo tenía que gestionar a través de un concesionario oficial.

Me acerque a Peugeot Mosa Madrid, les comenté el problema, e incluso les enseñé el documento que puso GREYBEARD (muchas gracias) y llamaron a homologaciones para trasladar mi petición. Se quedaron con una copia del cartón del coche y a los dos días me han anticipado por correo electrónico el certificado y me acercaré a por original (tengo que ir en 15 días para arreglar un golpe).

Si alguien lo quiere gestionar, que haga alusión a que ya se han realizado más certificados a otros coches y que en homologaciones son conocedores de ello.
LA GESTIÓN ES RÁPIDA.

Saludos,

EV

Gracias Jucar, me lo apunto.

Yo es que no tuve problemas en la ITV, ni siquiera un comentario sobre las ruedas. Eso no quiere decir que la siguiente vez no me toque alguien más puñetero y me toque correr.
A ver cuándo me pillo un momento y hago los pasos pertinentes. Me quedaré más tranquilo.
Por cierto, una vez te dan el documento, ¿hay que ir a la ITV para que lo certifiquen en la hoja técnica del vehículo?

Saludos

Cita de: ToniON en Junio 22, 2018, 03:33:33 PM
Gracias Jucar, me lo apunto.

Yo es que no tuve problemas en la ITV, ni siquiera un comentario sobre las ruedas. Eso no quiere decir que la siguiente vez no me toque alguien más puñetero y me toque correr.
A ver cuándo me pillo un momento y hago los pasos pertinentes. Me quedaré más tranquilo.
Por cierto, una vez te dan el documento, ¿hay que ir a la ITV para que lo certifiquen en la hoja técnica del vehículo?

Saludos

Buenas tardes.
Yo todavía no he pasado la ITV, pero por  lo que he ido leyendo, hay de todo.

En mi caso, dejaré el escrito junto con la documentación y si me dicen algo se lo enseño.

Saludos,

EV

Buenos días, pues ahora me ha tocado a mí, las ITV de 2016 y 2018 las pasé sin problemas (y con ruedas delanteras 72T) pero este año han debido de estar más atentos porque me han dado desfavorable.

Gracias al foro la solución ha sido rápida: contactar con el concesionario donde compré el C-Zero, ellos a su vez lo hicieron con Citroën España y me han remitido este documento donde se da cuenta del error en ficha técnica:

(https://i.ibb.co/ZScg06c/defecto-ficha-t-cnica-c-zer.gif)

Vuelta a la ITV y ya me la han dado como favorable y me han actualizado la ficha técnica sin coste alguno.