http://www.aytoleon.es/es/empresa/perfilcontratante/Lists/Contratos_/DispFormExp.aspx?List=1699ffae%2D56e3%2D4180%2Dabeb%2Dd2faeedf4b2c&ID=588 (http://www.aytoleon.es/es/empresa/perfilcontratante/Lists/Contratos_/DispFormExp.aspx?List=1699ffae%2D56e3%2D4180%2Dabeb%2Dd2faeedf4b2c&ID=588)
Con estas características ¿se presentará alguien?
- Concesión demanial durante 15 años improrrogables
- Canon de 250.000 €
- 8 puntos con schuko + tipo 2, 32A (ampliable) y batería de respaldo
- 2 años gratis de recargas a cargo del adjudicatario, ampliable otros 2, a decisión del Ayuntamiento ¿?
- Tarjeta RFID, aplicación móvil y demás
No creo que salgan las cuentas...
Cita de: DlasEV en Abril 02, 2017, 01:21:34 PM
http://www.aytoleon.es/es/empresa/perfilcontratante/Lists/Contratos_/DispFormExp.aspx?List=1699ffae%2D56e3%2D4180%2Dabeb%2Dd2faeedf4b2c&ID=588 (http://www.aytoleon.es/es/empresa/perfilcontratante/Lists/Contratos_/DispFormExp.aspx?List=1699ffae%2D56e3%2D4180%2Dabeb%2Dd2faeedf4b2c&ID=588)
Con estas características ¿se presentará alguien?
- Concesión demanial durante 15 años improrrogables
- Canon de 250.000 €
- 8 puntos con schuko + tipo 2, 32A (ampliable) y batería de respaldo
- 2 años gratis de recargas a cargo del adjudicatario, ampliable otros 2, a decisión del Ayuntamiento ¿?
- Tarjeta RFID, aplicación móvil y demás
No creo que salgan las cuentas...
Si se publica ahora la licitación, con suerte estarán operativos para verano de 2018
Me pregunto por qué un ayuntamiento sin experienza en este tema no se deja aconsejar por un ayuntamiento con 8 años de experienza y miles puntos de recarga, como Amsterdam...
15 años, puntos schuko, canon...
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Finalizado el plazo de presentación el pasado lunes día 15, tenemos la suerte de que haya 3 ofertas de empresas interesadas:
- SENAE ENERGY
- UTE GAMMA SOLUTIONS, S.L. - ETECNIC
- EVECTRA
Esperemos que alguna de ellas cumpla los requisitos y pueda resultar adjudicataria.
http://www.aytoleon.es/es/empresa/perfilcontratante/Documentos%20de%20Expedientes/EXPTE.%2068-2016%20CERTIFICACI%C3%93N%20DE%20ENTIDADES%20CONCURRENTES%20A%20LA%20LICITACI%C3%93N.pdf (http://www.aytoleon.es/es/empresa/perfilcontratante/Documentos%20de%20Expedientes/EXPTE.%2068-2016%20CERTIFICACI%C3%93N%20DE%20ENTIDADES%20CONCURRENTES%20A%20LA%20LICITACI%C3%93N.pdf)
Pues ya tenemos empresa propuesta como adjudicataria, con lo cual, en poco más de dos meses deberían estar en funcionamiento los nuevos puntos de recarga. Aquí están los datos finales:
- Plazo concesión demanial: 15 años improrrogables
- Empresa adjudicataria: Senae Energy, S.A.
- Inversión prevista: 252.792,00 €, más IVA por importe de 53.086,32 €
- Canon total: 90.400 €
- Puntos de recarga: 8, de los cuales, 2 (x4) para motos y 6 (x2) para coches (schuko + tipo 2, 22 kW)
- Otras mejoras ofertadas: Punto de acceso wifi y cargador para móviles en cada PDR
- Página web: www.leonecocity.es (http://www.leonecocity.es) (próximamente)
Según el plan económico esperan amortizar la inversión en sólo 3 años mediante publicidad, con posibilidad de que las recargas sean gratis durante los 15 años.
Ojalá sea cierto y lo consigan pero tengo mis dudas, esperemos no tener que ver dentro de un tiempo los puntos abandonados y sin mantenimiento.
http://www.aytoleon.es/es/empresa/perfilcontratante/Documentos%20de%20Expedientes/68-16%20ACTA%20prop%20adjudicacion.pdf (http://www.aytoleon.es/es/empresa/perfilcontratante/Documentos%20de%20Expedientes/68-16%20ACTA%20prop%20adjudicacion.pdf)
Hoy vuelve a salir el asunto de los puntos de recarga en prensa.
Me da que todavía están sin instalar y que lo de hoy es meramente posar para la foto, pero parece que el tema está encaminado. A ver si es verdad!
http://www.diariodeleon.es/noticias/leon/policia-local-movera-coches-electricos-leon-tendra-ocho-puntos-recarga-rapida-gratis-coches-motos_1188875.html
Hay una propuesta de adjudicación desde el 18 de agosto, a partir de ahí la empresa tiene un plazo para presentar la documentación, constituir la fianza, firmar el contrato... y después 2 meses para instalar y poner en funcionamiento los puntos de recarga.
La firma del contrato aún no está publicada, así que yo calcularía que estarán operativos más bien para noviembre, si no pasa nada raro.
En respuesta a una solicitud de información sobre el tema, responden del ayuntamiento que "los puntos de recarga se comenzarán a ubicar este mes de enero y su instalación será progresiva (a largo plazo)" y también que las localizaciones previstas "pueden sufrir alguna modificación por cuestiones de enganche a la red".
¿No parece un poco bestial la inversión para 9 puntos de carga como máximo a 22 kw? Cuando he visto el montante pensé que habría algún DC a 50 Kw...
La información publicada inicialmente no era correcta, o al menos, no se entendía muy bien.
La realidad es que el Ayuntamiento cede el terreno durante 15 años y obtiene un canon anual por esa cesión (en total 90.400 €). La inversión la realiza la empresa adjudicataria (252.792 € + IVA) y espera recuperarla principalmente mediante publicidad.
Los puntos de recarga son más caros de lo habitual porque también incluyen otras cosas, como wifi y grandes pantallas para insertar la publicidad.
Se puede ver algo en esta foto de uno de muestra:
(http://cadenaser00.epimg.net/emisora/imagenes/2017/09/18/radio_leon/1505727239_666832_1505727534_noticia_normal.jpg)
Vamos... que en vez de destinar la pasta a facilitar la vida al usuario del VE la prioridad es otra... con ese montante daba para montar como mínimo 4 tríos a 50 kw con CCS, CHADEMO y AC a 43 kw y sobra dinero. En fin...
Últimas novedades sobre este asunto:
http://www.ileon.com/actualidad/081805/leon-quiere-impulsar-el-coche-electrico-con-la-puesta-en-marcha-de-10-electrolineras
Resumo para el que no tenga ganas de leer:
- En cuanto se obtengan todos los permisos comenzará la instalación
- La instalación se prolongará dos meses
- Se argumenta que sólo hay seis coches eléctricos matriculados en León.
En mi opinión se está dando largas al tema, y habrá suerte si para el verano están en funcionamiento.
Sin embargo, cuando lleguen las siguientes jornadas de la movilidad sostenible, todos se colocarán la medalla de lo molones que son y de todo que están haciendo para favorecer la implantación del VE.
Es una pena que lo de crecer la nariz sólo suceda en el cuento de Pinocho.
Publicado el anuncio de la formalización del contrato:
http://www.aytoleon.es/es/empresa/perfilcontratante/Documentos%20de%20Expedientes/EXPTE%2068-2016%20ANUNCIO%20FORMALIZACI%C3%93N%20CONTRATO.pdf (http://www.aytoleon.es/es/empresa/perfilcontratante/Documentos%20de%20Expedientes/EXPTE%2068-2016%20ANUNCIO%20FORMALIZACI%C3%93N%20CONTRATO.pdf)
A ver si se empiezan a instalar y a entrar en funcionamiento en breve...
Parece que ya esta instalado al menos uno de ellos a ver si puedo ir con el leaf a probarlo, buenas noticias que León daba pena en este tema de puntos de recarga. Eldel carrefour no hay manera funciono unos dias y ni ellos sabian que funcionaba... por mas que reclamas nada.
Cita de: edupg31 en Mayo 13, 2018, 11:37:24 AM
Parece que ya esta instalado al menos uno de ellos a ver si puedo ir con el leaf a probarlo, buenas noticias que León daba pena en este tema de puntos de recarga.
¿Está publicado en Electromaps?
Cita de: ccastine en Mayo 13, 2018, 04:28:15 PM
¿Está publicado en Electromaps?
Así es... https://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/50771_leon-eco-city-eci (https://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/50771_leon-eco-city-eci)
(//)
Cita de: DlasEV en Mayo 13, 2018, 08:32:23 PM
Cita de: ccastine en Mayo 13, 2018, 04:28:15 PM
¿Está publicado en Electromaps?
Así es... https://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/50771_leon-eco-city-eci (https://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/50771_leon-eco-city-eci)
(//)
¿Llegar y enchufar sin tarjeta ni nada más?
https://cfmedia.electromaps.com/fichas_images/2d801b628f9ab847a008ffdd1cd99a85_l.JPG
Me suena el autor de la foto, le doy las gracias. ;)
Está puesto pero aún parece no funcionar, habrá que tener paciencia llame a un teléfono de su web de fenienergia y me dicen que aún no les consta que estén ninguno activo en León. Cuando vayan poniendo más y pueda recargar en alguno os informo. Gracias a vosotros por este foro me vino de mucha ayuda para dudas sobre el leaf
Cita de: edupg31 en Mayo 14, 2018, 09:36:57 PM
Está puesto pero aún parece no funcionar, habrá que tener paciencia llame a un teléfono de su web de fenienergia y me dicen que aún no les consta que estén ninguno activo en León.
Estos puntos no son de Fenieenergía, es lógico que no sepan nada.
La web para consultar todo lo relacionado con estos puntos de recarga, aunque todavía está incompleta, ya se puede consultar:
www.leonecocity.es (http://www.leonecocity.es)
En todo caso, para mí, llegan tarde. Hace tres semanas vendí mi viejo vehículo diésel y me he comprado un híbrido (no enchufable) de segunda mano. La idea es utilizarlo a modo de "puente" durante el tiempo necesario para que maduren las estructuras de recarga en el país (o sea, al menos 4 o 5 años), y hasta que la movilidad eléctrica empiece a ser una opción más viable que ahora para el grueso de la ciudadanía.
Si en esa web llame al teléfono que pone y me derivaban a mirar la aplicación de fenienergia y no les salía ninguno activado.. un jaleo vamos. Mañana nos citaron del ayuntamiento para la pegatina de zona azul gratis parece que hay algún eléctrico más y quieren que vayamos todos a por ella. No entiendo porque con la pegatina de la DGT pero emisiones no sirve ya pero bueno.
Hombre como único coche de casa un eléctrico salvo el tesla a día de hoy en España difícil. Yo tenemos el leaf y me estoy planteando más adelante cambiar mi diesel por un i3 Rex, pero pocos más cumplen para todo. Cómo segundo coche una maravilla
Aprovecha para sugerir que la pegatina de la DGT sea suficiente. A ser posible por escrito y te diría que incluso en nombre de la AUVE que somos todos... (te has hecho ya de AUVE?? :-D ),
Cita de: DlasEV en Mayo 15, 2018, 11:50:10 AM
Cita de: edupg31 en Mayo 14, 2018, 09:36:57 PM
Está puesto pero aún parece no funcionar, habrá que tener paciencia llame a un teléfono de su web de fenienergia y me dicen que aún no les consta que estén ninguno activo en León.
Estos puntos no son de Fenieenergía, es lógico que no sepan nada.
La web para consultar todo lo relacionado con estos puntos de recarga, aunque todavía está incompleta, ya se puede consultar:
www.leonecocity.es (http://www.leonecocity.es)
La web pone como telefono de contacto el 900 215 470, que efectivamente es de Fenie y donde efectivamente no saben nada al respecto. Tras sufrir que ninguno de los enchufes del punto tenga electricidad y por tanto contactar con este teléfono, me atendieron
exquisitamente y me han informado por email:
Citar
FENÍE ENERGÍA *** Punto de Recarga ***
Clientes Feníe Energía<clientes@fenieenergia.es>
Nos ponemos en contacto con usted en referencia a su consulta sobre el punto de recarga anunciado en www.leonecocity.es ya que, según hemos podido comprobar, se ha instalado efectivamente un punto de recarga en la ciudad, pero lamentablemente, este punto no ha sido activado por ahora en nuestro sistema.
Por este motivo, no puedo ser localizado en su llamada.
Estamos trabajando para que pueda estar disponible en la mayor brevedad.
La empresa propietaria de Leonecocity.es, que es la que publicita unos puntos inexistentes y un teléfono de contacto donde no sabe nada, es Senae Energy: http://evsystem.es/index.php/contacto
Que digo yo que algo tendrán que explicar entonces.
(https://cfmedia.electromaps.com/fichas_images/9eeef188f6beeaca3fa4e7bbb5d7d291_l.jpg)
Al muro de la vergüenza por derecho propio. >:(
http://foroev.com/index.php?topic=9522.msg82006#msg82006
Publico respuesta recibida por parte de Senae Energy, la empresa propietaria del poste y de la web Leonecocity.es:
CitarEn primer lugar es un proyecto en ejecución no se ha promovido y presentado por parte del Ayuntamiento como proyecto finalizado, si es verdad que la prensa a publicado diferentes noticias pero como te digo es un proyecto en ejecución con todo lo que ello implica pruebas etc.
Si en algún momento las bocas de recarga no han estado operativas es debido a las pruebas de comunicación con el gestor de cargas que se está realizando.
El teléfono de la web es de feni energía que será el encargado de gestor de carga y con los que estamos implementando actualmente, como te digo es un proyecto en ejecución.
Por otro lado el papelito puesto en el punto deja mucho que desear ya que no se corresponde con la realidad, creo que deberíais haberos informado antes ( Pliego de condiciones totalmente público ) de cómo funciona este proyecto y que paso a explicarte:
Es una concesión a riesgo y ventura nuestro no es dinero público con lo que no es ningún desembolso del Ayuntamiento ni dinero público, este es nuestro modelo de negocio, todo gratis tanto para el usuario como para los Ayuntamiento y esto va a ser nacional, León es la primera de más.
El punto de recarga funciona correctamente de echo ya se han realizado 7 recargas sin problema alguno.
Pero en fin nuestra filosofía es mejorar ante las incidencias y procurar solventarlos en el periodo de ejecución.
Yo he contestado que entonces deben hacer 3 sencillas cosas:
Citar
- Indicar en la web leonecocity.es que el punto está en fase de pruebas.
- Si en esa web se pone un teléfono de contacto, o bien quien lo atiende debe saber lo anterior, o bien el teléfono no ha de ser publicado.
- Indicar en el propio punto que está en fase pruebas.
Cita de: ccastine en Mayo 21, 2018, 10:35:34 AM
Publico respuesta recibida por parte de Senae Energy, la empresa propietaria del poste y de la web Leonecocity.es:
CitarEn primer lugar es un proyecto en ejecución no se ha promovido y presentado por parte del Ayuntamiento como proyecto finalizado, si es verdad que la prensa a publicado diferentes noticias pero como te digo es un proyecto en ejecución con todo lo que ello implica pruebas etc.
Si en algún momento las bocas de recarga no han estado operativas es debido a las pruebas de comunicación con el gestor de cargas que se está realizando.
El teléfono de la web es de feni energía que será el encargado de gestor de carga y con los que estamos implementando actualmente, como te digo es un proyecto en ejecución.
Por otro lado el papelito puesto en el punto deja mucho que desear ya que no se corresponde con la realidad, creo que deberíais haberos informado antes ( Pliego de condiciones totalmente público ) de cómo funciona este proyecto y que paso a explicarte:
Es una concesión a riesgo y ventura nuestro no es dinero público con lo que no es ningún desembolso del Ayuntamiento ni dinero público, este es nuestro modelo de negocio, todo gratis tanto para el usuario como para los Ayuntamiento y esto va a ser nacional, León es la primera de más.
El punto de recarga funciona correctamente de echo ya se han realizado 7 recargas sin problema alguno.
Pero en fin nuestra filosofía es mejorar ante las incidencias y procurar solventarlos en el periodo de ejecución.
Yo he contestado que entonces deben hacer 3 sencillas cosas:
Citar
- Indicar en la web leonecocity.es que el punto está en fase de pruebas.
- Si en esa web se pone un teléfono de contacto, o bien quien lo atiende debe saber lo anterior, o bien el teléfono no ha de ser publicado.
- Indicar en el propio punto que está en fase pruebas.
Acabo de estar un par de días por León y el punto me pilla muy cerca de donde estoy cuando paso por allí. Todos los días he pasado por delante.
- El domingo por la tarde había dos Seat León antiguos y tuneados. Uno aparcado en una de las plazas de EV y el otro justo al lado. Quien conozca la zona sabe perfectamente que un domingo por la tarde eso es un desierto, que por ahí dos de cada tres plazas de aparcamiento están libres.
- El lunes por la mañana había un Seat Ibiza aparcado en el punto EV. La zona no estaba tan desierta como en domingo, pero había muchos otros huecos para aparcar. La ventaja es que toda esa zona es zona azul y el punto de recarga NO es zona azul. Sólo hay una señal reglamentaria de prohibido aparcar que los municipales parecen ignorar (*)
- El lunes por la tarde vi por primera vez el punto de recarga con las dos plazas libres. Poco después ya había un vehículo aprovechando una de las "plazas gratuitas".
(*) La Policía Municipal de León utiliza desde hace poco tiempo unos Renault Zoe para sus tareas. Quizás antes desconocieran el tema de la movilidad eléctrica, pero ahora ya no tienen excusa. Ellos mismos saben lo importante que es poder disponer de un sitio donde poder recargar un EV. Ahora mismo no están multando a quienes aparcan en ese punto (he tenido la ocasión de comprobarlo). El punto se ha convertido en una plaza de aparcamiento para quienes prefieren evitar pagar la zona azul, y para tunettis que tratan de impresionar a algún despistado exhibiendo sus viejos y humeantes TDI justo delante de los escaparates de El Corte Inglés.
Espero que el tema mejore en breve... bueno, sinceramente; No, no tengo muchas esperanzas de que eso vaya a suceder.
Eso mismo me pasó a mí llame y no sabían que existia. Poco a poco va mejorando, hay otro punto operativo como ese y ya hemos recargado twizy, leaf y Kia Niro phev mínimo que yo viera. El del corte inglés no hemos vuelto a probar. Esta previsto otros 4 más creo total de 6 y otros dos solo con schuko que uno ya esta.
Aprovecho para una pregunta solo ponen una toma schuko si se pone un ladrón se podría cargar dos twizy por ejemplo?. Seguirían cargando a 16A, se dividiría entre los 2 a 8A o la lias y te cargas algo?.
Lo de la pegatina de zona azul nada es de traca, la suya y encima te multan con ella y hay que andar reclamando en eulsa. Además de hibidros enchufables con más de 40km que para la DGT son Zero, aquí creo que están excluidos. Eso imagino que daría para un debate si lo usan en gasolina o en eléctrico. Saludos
Cita de: edupg31 en Mayo 26, 2018, 10:25:01 AM
Aprovecho para una pregunta solo ponen una toma schuko si se pone un ladrón se podría cargar dos twizy por ejemplo?. Seguirían cargando a 16A, se dividiría entre los 2 a 8A o la lias y te cargas algo?.
Ignoro como gestiona la carga el Twizy, lo que te puedo decir es que la intensidad por si sola no se reparte. Si el circuito esta protegido como debe no admitira mas de 16A, por lo que al meterle 16 + 16 saltara por proteccion. Ahora bien, si tiene la posibilidad de regular la carga a 8 + 8, entonces lo admitira sin inconveniente, pero ojo con la calidad del ladron porque a lo mejor lo estas sometiendo a unos calores para los que no esta preparado.
Cita de: ccastine en Mayo 26, 2018, 11:45:55 AM
Cita de: edupg31 en Mayo 26, 2018, 10:25:01 AM
Aprovecho para una pregunta solo ponen una toma schuko si se pone un ladrón se podría cargar dos twizy por ejemplo?. Seguirían cargando a 16A, se dividiría entre los 2 a 8A o la lias y te cargas algo?.
Ignoro como gestiona la carga el Twizy, lo que te puedo decir es que la intensidad por si sola no se reparte. Si el circuito esta protegido como debe no admitira mas de 16A, por lo que al meterle 16 + 16 saltara por proteccion. Ahora bien, si tiene la posibilidad de regular la carga a 8 + 8, entonces lo admitira sin inconveniente, pero ojo con la calidad del ladron porque a lo mejor lo estas sometiendo a unos calores para los que no esta preparado.
El Twizy carga a ~ 2200W (10A) con el cargador original y los modelos nuevos o con el cargador sustituído a ~2000W (9A). El problema, además del circuito y sus protecciones es el propio schuko. Un enchufe schuko puede aguantar en teoría hasta 16A, pero la mayoría de ellos no lo soportan durante mucho tiempo, ni siquiera los de marcas conocidas.
Yo estuve cargando un Zoe desde un schuko a 16A durante un par de meses y al final el enchufe acabó derretido. Puse un "cetac" y llevo 2 años perfecto.
Informe de utilización de los PdR municipales de León:
"Siete coches a diario en León utilizan los diez puntos de carga gratuita de vehículos eléctricos".
https://www.leonoticias.com/leon/recarga-coche-electrico-gratuita-leon-20190223172756-nt.html
La calidad técnica del artículo deja bastante que desear (en realidad en muchos aspectos es más desinformativo que otra cosa ya que proporciona información poco veraz). Por otra parte, hablan de un informe "tras un año de uso" cuando resulta que los más antiguos llevan 9 meses de funcionamiento y todavía hay dos sin construir (a fecha de hoy hay ocho puntos operativos).
En cualquier caso, es muy positivo que reconozcan que los puntos tienen uso, que su uso es mayor de lo que habían previsto y que tal vez se planteen poner más en el futuro. Deberían de aprender los ayuntamientos que todavía usan el argumento de que no ponen PdR porque nadie utiliza VEs.