ForoEV, pioneros de la movilidad electrica

Buenas a todos,

Hoy he vendido el coche de mi mujer y ahora viene el paso 2 de la operación Ampera, esto es buscar el coche.

Estoy mirando en las páginas españolas, poca cosa y lo poco que hay lo veo caro, y en Autoscout y Mobile hay más oferta pero me da la impresión que los precios han subido respecto a un par de meses atrás. Al ver en el foro los precios a los que habéis comprado algunos de vosotros no consigo encontrar cosas similares.

También es cierto que todavía no he decidido del todo si vender también el otro coche que tenemos y apuntar a un Ampera con pocos kms como coche único.

Si me decido por no vender el coche grande me gustaría encontrar un Ampera que no pase los 100.000 kms o poco más por unos 15.000 € pero no logro encontrar.

A ver si alguno de vosotros conoce otras páginas además de las ya mencionadas.

Gracias de antemano.

lo vas a traer de Europa tu?

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Mira este volt es una ganga y se ve muy bien, ademas es de agosto del 2013 y tiene el software del 2013!! sabes que significa! gps actualizable a día de hoy por poco dinero, el sistema de info entretenimiento al día!

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=236418812&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=5600&makeModelVariant1.modelId=19&pageNumber=1&scopeId=C (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=236418812&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=5600&makeModelVariant1.modelId=19&pageNumber=1&scopeId=C)

te recomiendo que mires mas mobile.de porque los precios son con impuestos incluidos.

Cita de: seviniesta en Mayo 09, 2017, 08:06:46 PM
lo vas a traer de Europa tu?

No lo tengo claro, voy a contactar con un conocido que se dedica a traer coches de fuera y a ver como sale

Cita de: acarvmed en Mayo 09, 2017, 08:15:35 PM
Mira este volt es una ganga y se ve muy bien, ademas es de agosto del 2013 y tiene el software del 2013!! sabes que significa! gps actualizable a día de hoy por poco dinero, el sistema de info entretenimiento al día!

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=236418812&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=5600&makeModelVariant1.modelId=19&pageNumber=1&scopeId=C (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=236418812&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=5600&makeModelVariant1.modelId=19&pageNumber=1&scopeId=C)

te recomiendo que mires mas mobile.de porque los precios son con impuestos incluidos.

Voy a la web del vendedor y  el precio que pone es 14520 €. No entiendo nada, por otro lado en muchos anuncios indica que es solo para exportación y que los precios son BMP. Esto creo que es que están exentos de IVA en Holanda por ser para exportación, entonces tendré que pagar aquí ITP?

Vaya lío.....

En Holanda para exportación a particular se paga allí el IVA correspondiente.

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yo tenía pensado que si vendía mi Fluence hacer lo mismo, pero también estoy viendo que se han subido, creo como bien dices, con muchos kilómetros y precios altos no merece la pena. Lo que comenté en un post mejor tener un electrico de segundamano de 7000 a 10000 y reservar ese dinero que falta para un ampere (15000) para alquilar un coche en caso de necesitarlo. Si vendo el mio y encuentro una buena oferta de un ampera igual me lo planteo, pero por el momento me quedo así. en caso de venderlo voy a realizar un renting temporal de un zoe o leaf hasta que encuntre una ganga, que os parece?

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Donde compré el mío tienen uno negro con 49.000km por 13.990. El anuncio es nuevo y no tiene fotos aún. Si quieres te paso el correo electrónico y les escribes...aunque lo mejor es llamar.

http://exportmeure.de/de/Car/Opel/ampera-1-4-automaat-btw-vrij-1e-eigenaar-a-s-zondag-open-/2012/NTkyNg==/MTY5Nzk4NQ==/

OJO: Si te quieres deducir el IVA, habla con ellos. En mi coche ponían también que era IVA no deducible, y luego sí lo era. Resulta que ellos por prisas, dan de alta el coche en la web, así, sin fotos, y sin comprobar lo del IVA. Más adelante actualizan y ponen el valor correcto, así que a lo mejor el IVA sí es deducible. Si eres particular, te da exactamente igual.

Cita de: pacoev en Mayo 09, 2017, 09:38:14 PM
Donde compré el mío tienen uno negro con 49.000km por 13.990. El anuncio es nuevo y no tiene fotos aún. Si quieres te paso el correo electrónico y les escribes...aunque lo mejor es llamar.

http://exportmeure.de/de/Car/Opel/ampera-1-4-automaat-btw-vrij-1e-eigenaar-a-s-zondag-open-/2012/NTkyNg==/MTY5Nzk4NQ==/

OJO: Si te quieres deducir el IVA, habla con ellos. En mi coche ponían también que era IVA no deducible, y luego sí lo era. Resulta que ellos por prisas, dan de alta el coche en la web, así, sin fotos, y sin comprobar lo del IVA. Más adelante actualizan y ponen el valor correcto, así que a lo mejor el IVA sí es deducible. Si eres particular, te da exactamente igual.

Gracias, lo vi ayer y contacté con ellos pero todavía no está disponible. Respecto al IVA, no voy a deducirlo pero si me interesa factura con IVA para no tener que pagar ITP que en Andalucía es del 8%  >:(.

Eso del iva es uno de los jaleos que tuve yo. No tienes que pagar ITP, tranquilo. Sólo se paga ITP cuando es compraventa entre particulares, osea, cuando no existe factura. Cuando compras a un compraventa, te dan factura.

Lo que pasa es que si el coche proviene de particular, como el particular no le hizo factura al compraventa, no hay iva que se pueda deducir.

Técnicamente, la factura sí llevará IVA pero sólo sobre la plusvalía del vendedor, y no vendrá desglosado. Se llama REBU, "régimen especial de bienes usados" y creo que es igual en toda Europa. Así no sabes cuánto se está ganando el  compraventa. El lo mismo si compras un cuadro o algo en un anticuario.

Yo no tenía ni idea de esto, me tuve que pegar la empollada padre cuando compré mi coche, asustado pensando en ese 8%, que es un buen pico.

Cita de: pacoev en Mayo 10, 2017, 05:48:53 PM
Eso del iva es uno de los jaleos que tuve yo. No tienes que pagar ITP, tranquilo. Sólo se paga ITP cuando es compraventa entre particulares, osea, cuando no existe factura. Cuando compras a un compraventa, te dan factura.

Lo que pasa es que si el coche proviene de particular, como el particular no le hizo factura al compraventa, no hay iva que se pueda deducir.

Técnicamente, la factura sí llevará IVA pero sólo sobre la plusvalía del vendedor, y no vendrá desglosado. Se llama REBU, "régimen especial de bienes usados" y creo que es igual en toda Europa. Así no sabes cuánto se está ganando el  compraventa. El lo mismo si compras un cuadro o algo en un anticuario.

Yo no tenía ni idea de esto, me tuve que pegar la empollada padre cuando compré mi coche, asustado pensando en ese 8%, que es un buen pico.

Gracias pacoev

La persona que he contactado para la intermediación me cobra 1800 € por todo, transporte, ITV y matriculación. Cómo lo veis??

Bueno, va por gustos. A mí ya has visto que me salió por unos 1000 euros todo, y tuve que gastar 2 días en el viaje, que es una paliza, y varias mañanas en itv, y matriculación. Yo es que estaba impaciente, y que soy muy de hacerme yo mismo todo.

En su momento contacté con una empresa de transporte que me traían el coche (a Madrid) por 660 euros. Si te interesa, te mando los datos por privado.

Cita de: pacoev en Mayo 10, 2017, 06:02:14 PM
En su momento contacté con una empresa de transporte que me traían el coche (a Madrid) por 660 euros. Si te interesa, te mando los datos por privado.

Sí, por favor. Entiendo que ese precio es por el transporte.

Yo también estoy valorando la compra de un volt/ampera en Holanda. Si te interesa uno por 14000 iva incluido con 106000kms, envíame un privado y te mando el contacto del compraventa holandés. Yo no termino de decidirme y es una pena si le encaja a alguién del foro ....

Si viene en transporte ya no se necesitan las placas provisionales para traerlo pero, ¿cómo se llevaría a la itv para poder luego matricularlo?. Supongo que en otra grúa al no poder circular ¿no?

Un saludo

Os propongo algo.
Veo que a muchos de vosotros (me incluyo), les interesa el tema de los amperas/Volt . Como a mí me va el rollo de viajar, la aventura y me vuelven locos los coches eléctricos: D y aunque no me dedico a traer coches, estaría dispuesto a ir a Holanda y traer el Ampera/Volt  que me digáis. Yo solo lo traigo, vosotros negociaríais con la casa que lo venda, asi saldria más barato que traerlo en cualquier transporte.  Una vez en Holanda y  aprovechando el viaje, al que le interese, puedo ir a ver el coche que me digáis en la zona, tomarle fotos, videos y preguntar lo que me digáis o incluso hacer una videoconferencia en Skype cuando este en el consecionario.  También podríamos hacer una guía de papeleo , ITV que lo homologan , seguros etc.. que aquí ya me pierdo más, y seguro que alguno tiene ya el camino recorrido.  Que os parece?, eso si tendria que sacar dias de mi trabajo, pero no me importa, asi me entero en persona como va esto.

Cita de: alcapar en Mayo 10, 2017, 05:58:29 PM
La persona que he contactado para la intermediación me cobra 1800 € por todo, transporte, ITV y matriculación. Cómo lo veis??

no me parece excesivo. yo pregunté a un importador de Barcelona y me pedian 2250+iva por lo mismo.

Cita de: seviniesta en Mayo 10, 2017, 09:41:09 PM
Os propongo algo.
Veo que a muchos de vosotros (me incluyo), les interesa el tema de los amperas/Volt . Como a mí me va el rollo de viajar, la aventura y me vuelven locos los coches eléctricos: D y aunque no me dedico a traer coches, estaría dispuesto a ir a Holanda y traer el Ampera/Volt  que me digáis. Yo solo lo traigo, vosotros negociaríais con la casa que lo venda, asi saldria más barato que traerlo en cualquier transporte.  Una vez en Holanda y  aprovechando el viaje, al que le interese, puedo ir a ver el coche que me digáis en la zona, tomarle fotos, videos y preguntar lo que me digáis o incluso hacer una videoconferencia en Skype cuando este en el consecionario.  También podríamos hacer una guía de papeleo , ITV que lo homologan , seguros etc.. que aquí ya me pierdo más, y seguro que alguno tiene ya el camino recorrido.  Que os parece?, eso si tendria que sacar dias de mi trabajo, pero no me importa, asi me entero en persona como va esto.

asi en caliente te diria que me subo contigo y bajamos dos coches.  ;D
en serio yo en julio cojo vacaciones soy de Coruña pero veraneo en Bilbao se puede plantear algo interesante y echar una mano a gente que quiera un coche de.estos.

Cita de: pandarojo en Mayo 10, 2017, 08:18:20 PM

Si viene en transporte ya no se necesitan las placas provisionales para traerlo pero, ¿cómo se llevaría a la itv para poder luego matricularlo?. Supongo que en otra grúa al no poder circular ¿no?

Si te lo traen no necesitas las matrículas temporales. Le puedes decir al transportista que te lo deje en la puerta de la ITV, y pasar la inspección. Y luego tendrías que con una grúa, llevártelo a tu garaje, pues está prohibido dejar coches en la vía pública sin matrícula. Creo haber leído en algún sitio, que si eres del RACE, la grúa te sale gratis. 

Si quieres circular antes de matricularlo, podrías sacarte aquí las matrículas temporales, alguien del foro lo ha hecho, pero no sé si te sale incluso más caro que las temporales holandesas, la verdad, ni idea. Yo no le veo mucho sentido, porque en un día o dos tienes el coche matriculado.

Paco eres el cuñado de Fernando?

No, para nada, por? :-)

porque el cuñado de Fernando (MacVoltio) se ha comprado un Ampera Granate precioso como el de tu foto y  pensaba que eras tú. Hay muy pocos en ese color y es realmente muy elegante.

Yo ya he contactado con algún vendedor, uno de ellos tenía un Ampera con 60.000Km pero se vendió.

Me he fijado que alguno de ellos tiene varios Ampera, una opción que se podía hacer es pedir precio para la compra de tres coches a la vez, para ajustar el precio.

es una buena idea pero va a ser complicado encontrar a un vendedor que tenga tres coches similares. A mi personalmente me gusta mas el Volt.

Si, puede ser.
Los Volts los veo un poco más baratos que los Opel.

Aquí hay un buen par de Volts interesantes.

12.990 euros Abril /2012 y 64.000 Km.
http://www.mobile.de/es/Veh%C3%ADculo/Chevrolet-Volt-1.4-LTZ-Automaat-BTW-VRIJ-A.S./vhc:car,ms1:5600_19_,prx:17500,mlx:100000,dmg:false/pg:vipcar/243682703.html

14.520 euros Agosto /2013 y 75.000 Km.
http://www.mobile.de/es/Veh%C3%ADculo/Chevrolet-Volt-1.4-LT-TM-2018-0-BIJT-EXL.-BTW/vhc:car,ms1:5600_19_,prx:17500,mlx:100000,dmg:false/pg:vipcar/236418812.html

Es posible que todos estos coches bajen de precio cuando anuncien en Julio el Model 3 y luego el nuevo Nissan Leaf.

Cita de: EVerto en Mayo 10, 2017, 10:20:49 PM

Cita de: seviniesta en Mayo 10, 2017, 09:41:09 PM
Os propongo algo.
Veo que a muchos de vosotros (me incluyo), les interesa el tema de los amperas/Volt . Como a mí me va el rollo de viajar, la aventura y me vuelven locos los coches eléctricos: D y aunque no me dedico a traer coches, estaría dispuesto a ir a Holanda y traer el Ampera/Volt  que me digáis. Yo solo lo traigo, vosotros negociaríais con la casa que lo venda, asi saldria más barato que traerlo en cualquier transporte.  Una vez en Holanda y  aprovechando el viaje, al que le interese, puedo ir a ver el coche que me digáis en la zona, tomarle fotos, videos y preguntar lo que me digáis o incluso hacer una videoconferencia en Skype cuando este en el consecionario.  También podríamos hacer una guía de papeleo , ITV que lo homologan , seguros etc.. que aquí ya me pierdo más, y seguro que alguno tiene ya el camino recorrido.  Que os parece?, eso si tendria que sacar dias de mi trabajo, pero no me importa, asi me entero en persona como va esto.

asi en caliente te diria que me subo contigo y bajamos dos coches.  ;D
en serio yo en julio cojo vacaciones soy de Coruña pero veraneo en Bilbao se puede plantear algo interesante y echar una mano a gente que quiera un coche de.estos.

Pues perfecto amigo , además para esa fecha puedo sacar día, entonces cuento contigo. De todas formas si alguno se decide ya, dejo claro que va en serio mi ofrecimiento, o si alguien va a subir antes pues que nos avise, igualmente puede indagar como esta el terreno antes de que vayamos alguno. Ir a la aventura tiene su cosa, y asi nos podemos asegurar mas.

Cita de: EVerto en Mayo 11, 2017, 06:07:38 PM
es una buena idea pero va a ser complicado encontrar a un vendedor que tenga tres coches similares. A mi personalmente me gusta mas el Volt.

Esto tambien es buena idea, el tema es encontrarlo. He encontrado otra web, se llama 

http://www.ooyyo.com/netherlands/
Echarle un vistazo y me comentais que os parece.
Aqui hay opel ampera y Volts
http://www.ooyyo.com/netherlands/used-opel-ampera-for-sale/c=CDA31D7114D3854F111BFA6FBAEA355B16B21D7ADEE1866011126430BC733472CC/

Si hacemos una lista de los que buscamos este coche, estaría bien, asi podemos buscar descuentos en los coches, transporte etc... creo que ya hay varios en este foro que lo quieren. Lo chungo parece ser el tema de la ITV, para que le pongan la pegatina de 0 emisiónes. Creo que la publicidad de los youtubers que tienen este coche,  ha tenido efecto, ya que antes nadie se animaba a realizar esto de ir a Holanda  ;D. Otra idea sería hablar con ellos y hacemos un pedido de varios y que nos hagan un descuento decente. He visto sus videos y se lo han currado bastante

Cita de: mario en Mayo 11, 2017, 06:31:51 PM
Aquí hay un buen par de Volts interesantes.

12.990 euros Abril /2012 y 64.000 Km.
http://www.mobile.de/es/Veh%C3%ADculo/Chevrolet-Volt-1.4-LTZ-Automaat-BTW-VRIJ-A.S./vhc:car,ms1:5600_19_,prx:17500,mlx:100000,dmg:false/pg:vipcar/243682703.html

14.520 euros Agosto /2013 y 75.000 Km.
http://www.mobile.de/es/Veh%C3%ADculo/Chevrolet-Volt-1.4-LT-TM-2018-0-BIJT-EXL.-BTW/vhc:car,ms1:5600_19_,prx:17500,mlx:100000,dmg:false/pg:vipcar/236418812.html

El primero está exento de iva, por lo que tienes que pagar el ITP en España.

El segundo me parece que es sin iva, le he pedido aclaración al vendedor, para ponerlo por aquí luego.

El vendedor del primero parece profesional, por lo tanto se lo comprara a un particular y será REBU, pero la factura final te la hace el profesional, entonces yo creo que no habría que pagar ITP, ya que el que hace la factura final es el profesional.
Otra cosa es que tu luego no pudieses deducir finalmente ese IVA si fueras profesional operador intracomunitario.
Por eso lo de IVA no deducible en el anuncio.

Cita de: mario en Mayo 11, 2017, 08:59:23 PM
El vendedor del primero parece profesional, por lo tanto se lo comprara a un particular y será REBU, pero la factura final te la hace el profesional, entonces yo creo que no habría que pagar ITP, ya que el que hace la factura final es el profesional.
Otra cosa es que tu luego no pudieses deducir finalmente ese IVA si fueras profesional operador intracomunitario.
Por eso lo de IVA no deducible en el anuncio.

Alguién puede aclararme esto un poco más. Si en la factura no aparece el iva, ¿no te lo hacen pagar aquí?

Que en el anuncio se ve que es un profesional por el logo, lo que pasa es que el IVA no es deducible por que el profesional se lo ha comprado a un particular, entonces el particular se lo vendió al profesional sin factura, ya que no es ningún concesionario.

Al darse esta situación se llama REBU (Regimen especial de bienes usados), que pasa aquí, que si por ejemplo el profesional en Holanda a comprado al particular el coche en 10.000 euros y lo vende en 12.000 euros, el solo puede aplicar el IVA de los 2.000 euros de más que esta vendiendo el coche, por ejemplo 420 euros.

El profesional esto no lo va a detallar nunca, por que así no vas a calcular lo que esta ganando con el coche, él va hacer una factura del total, aparte que el profesional te va a vender con factura.
Al solo haber 420 euros de IVA en esta factura, y el profesional haber comprado sin factura, el no te puede deducir un IVA del total de la factura que nunca a soportado.

Ya lo ha explicado muy bien Mario. Si el coche lo compras a un compraventa, y va con factura, entonces no pagas ITP. Si el coche lo compras a un particular, osea, no hay factura sino contrato de compraventa, entonces pagas ITP.

A tener en cuenta, que en la factura el compraventa te tiene que poner una observación en plan "Este coche no lleva IVA porque procede de un particular" o algo así. Si no, en España podrían pensar que te lo vendieron sin IVA y te lo querrán hacer pagar.

Aparte de eso, en la DGT, si no lo ven claro, puede que te pidan una traducción de la factura. Yo había leído por internet que hacía falta traducción jurada, pero no es verdad. Puedes traducirlo tú mismo y firmar la traducción responsabilizándote de la veracidad. En Madrid, ni me pidieron la traducción porque en la factura original en holandés se entendían bien los datos del vendedor, su nº de IVA y el importe total del IVA.

Cita de: seviniesta en Mayo 11, 2017, 08:01:52 PM
Pues perfecto amigo , además para esa fecha puedo sacar día, entonces cuento contigo. De todas formas si alguno se decide ya, dejo claro que va en serio mi ofrecimiento, o si alguien va a subir antes pues que nos avise, igualmente puede indagar como esta el terreno antes de que vayamos alguno. Ir a la aventura tiene su cosa, y asi nos podemos asegurar mas.
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Seviniesta de donde eres?

lo bueno de estos modelos es que tienen mucha rotación, en Holanda se vendieron muchos y ahora están pasando al mercado de segundamano, empieza a ver ya bastante oferta del año 2013. Yo veo coches que llevan anunciados varias semanas y no se venden por el precio así que la tendencia es a la baja. Teniendo en cuenta que al venderlo a nosotros no tienen que dar garantía como profesionales y podemos negociar a la baja. También es verdad que hay mucha gente que está bajando coches para revender aquí y eso hace que suban un poco los precios. Vamos tanteando el mercado a ver como está la cosa dentro de un mes en junio y planteamos una fecha para subir a por un par de ellos a ver que tal la experiencia.

Cita de: pacoev en Mayo 12, 2017, 02:50:53 PM
Ya lo ha explicado muy bien Mario. Si el coche lo compras a un compraventa, y va con factura, entonces no pagas ITP. Si el coche lo compras a un particular, osea, no hay factura sino contrato de compraventa, entonces pagas ITP.

A tener en cuenta, que en la factura el compraventa te tiene que poner una observación en plan "Este coche no lleva IVA porque procede de un particular" o algo así. Si no, en España podrían pensar que te lo vendieron sin IVA y te lo querrán hacer pagar.

Aparte de eso, en la DGT, si no lo ven claro, puede que te pidan una traducción de la factura. Yo había leído por internet que hacía falta traducción jurada, pero no es verdad. Puedes traducirlo tú mismo y firmar la traducción responsabilizándote de la veracidad. En Madrid, ni me pidieron la traducción porque en la factura original en holandés se entendían bien los datos del vendedor, su nº de IVA y el importe total del IVA.

¿Alguién ha comprado un coche de los de iva exento en holanda? es por tener claro cómo hacen la factura en Holanda, para luego no tener problemas aquí....

Yo sigo viendo lo que sale y no descarto ir a por uno, pero me gustaría tener varias opciones antes de decidirme.

Sería interesante saber cuantos foreros andamos buscando un volt/ampera holandés.

Saludos.

Buenas de nuevo,

En el caso de decidirme por un VOLT, la garantía me servirá aquí en los concesionarios OPEL que están autorizados, no? En mi caso el más cercano (a 400 km) es AGROGIL.

Es un tema a tener muy en cuenta.

Yo estoy en ello, manejo dos presupuestos, uno mas alto para coches de 60.000Km y otro más bajo para coches de unos 95.000Km, de momento se me ha escapado uno interesante con 60.000Km, del resto no consigo ahora precios buenos o similares a lo que han comprado algunos, asi que sigo a la espera de que salga algo.
Muchos correos y pocas respuestas he obtenido, habrá que llamar por tlf.
En cuanto ves un precio majo suele ser sin IVA, luego depende del color ya que no quiero coche negro, ya he tenido varios oscuros y quiero cambiar.

me pasa lo mismo que a ti....yo negro no quiero tampoco

llegado el momento cuando se acerque junio si os parece bien a todos los interesados podemos crear un grupo de WhatsApp para organizarnos e intercambiar datos personales de forma mas privada.

Cita de: alcapar en Mayo 12, 2017, 08:54:30 PM
Buenas de nuevo,

En el caso de decidirme por un VOLT, la garantía me servirá aquí en los concesionarios OPEL que están autorizados, no? En mi caso el más cercano (a 400 km) es AGROGIL.

Es un tema a tener muy en cuenta.

hola. mejor pregunta llamando al concesionario. hay muchos de Opel que no admiten chevrolet aun siendo el mismo coche. no te fies y mejor llama son 5 minutos.

Pues si hay algo interesante en negro, a mi me vale. Además del negro, valoro el blanco y el rojo, no descarto uno azul, pero no me hacen mucha gracia los grises, menos el gris claro que el gris oscuro. Lo que sí que me gusta bastante es que tenga la zona blanca en los asientos, aunque creo que ya estoy pidiendo mucho ......................

Por otra parte, parece que tengo claro, como funciona lo del Iva. He contactado también con un conce holandés, para ver como hacen la factura de los coches que van sin iva y me lo han aclarado:

"The Invoice will state that the car has no VAT and on the contract wil also be mentioned that the car was private so no VAT reclaimable."

Sigo buscando opciones, quería ir para allá con un mínimo tres coches que me puedan interesar y no hacer el viaje en valde. Aunque si se da una buena oportunidad tampoco descarto subir directamente a por él en las próximas semanas.


Saludos

hable con esta persona de Santander que trae coches desde Holanda pero cobra Iva y no da garantia,  en total el coche sale en 18.000 eur a mi me parece caro.
Alguno ha hablado con el???

http://m.autoscout24.es/oferta/opel-ampera-excellence-el%C3%A9ctrico-blanco-304473492

Cita de: EVerto en Mayo 14, 2017, 04:27:23 PM
hable con esta persona de Santander que trae coches desde Holanda pero cobra Iva y no da garantia,  en total el coche sale en 18.000 eur a mi me parece caro.
Alguno ha hablado con el???

http://m.autoscout24.es/oferta/opel-ampera-excellence-el%C3%A9ctrico-blanco-304473492

Yo en una ocasion: "me los quitan de las manos, estan subiendo de precio y los traigo a pares".  Oyendo ese tipo de cosas y dado que la unidad anunciada parece ser que no es lo que se vende, tachado.

a mí me dijo justo lo mismo por eso os preguntaba...cuando me comento que los "bajaba a pares" y que "vendia uno todas las semanas" dije...nada...un charlatan. a parte que el asunto de pagar IVA y no dar garantía no hay por donde cogerlo.

lo bueno de este hilo es que sirve para ir descartando donde no comprar.

Cita de: EVerto en Mayo 12, 2017, 06:28:51 PM

Cita de: seviniesta en Mayo 11, 2017, 08:01:52 PM
Pues perfecto amigo , además para esa fecha puedo sacar día, entonces cuento contigo. De todas formas si alguno se decide ya, dejo claro que va en serio mi ofrecimiento, o si alguien va a subir antes pues que nos avise, igualmente puede indagar como esta el terreno antes de que vayamos alguno. Ir a la aventura tiene su cosa, y asi nos podemos asegurar mas.
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Seviniesta de donde eres?

lo bueno de estos modelos es que tienen mucha rotación, en Holanda se vendieron muchos y ahora están pasando al mercado de segundamano, empieza a ver ya bastante oferta del año 2013. Yo veo coches que llevan anunciados varias semanas y no se venden por el precio así que la tendencia es a la baja. Teniendo en cuenta que al venderlo a nosotros no tienen que dar garantía como profesionales y podemos negociar a la baja. También es verdad que hay mucha gente que está bajando coches para revender aquí y eso hace que suban un poco los precios. Vamos tanteando el mercado a ver como está la cosa dentro de un mes en junio y planteamos una fecha para subir a por un par de ellos a ver que tal la experiencia.

Buenas noches.

Everto, yo soy de Madrid, concretamente de la zona de las Rozas.

La verdad es que los Amperas son muy bonitos y gustan mucho, pero hay que buscar una buena oportunidad, porque si no para mi no merecen la pena, es decir pocos Kilómetros y  no más de 13000, si no, creo que ya no es tan interesante, pero es cuestión de buscar y si hay una oportunidad ir a por el. Estamos en contacto y claro nos vamos a por uno si vemos algún chollo.

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Cita de: EVerto en Mayo 14, 2017, 10:07:54 PM
a mí me dijo justo lo mismo por eso os preguntaba...cuando me comento que los "bajaba a pares" y que "vendia uno todas las semanas" dije...nada...un charlatan. a parte que el asunto de pagar IVA y no dar garantía no hay por donde cogerlo.

lo bueno de este hilo es que sirve para ir descartando donde no comprar.

No veo mal que la gente se dedique a vender coches, el problema es falsear el anuncio, igual es una persona correcta, no lo se
Yo también hable con el y también me dijo que se vendía como pan, y que iba todas las semanas al norte de Europa por Amperas. En Madrid también hay alguno que se dedica a traer Amperas de Europa igual que el de Valencia y en Barcelona, pero la verdad que no puedo decir nada porque simplemente he llamado para informarme y la verdad que todos ellos bastante amables y educados.  De todas formas los que se dedican a estafas, no suelen dejar teléfono y cuando les envías un maíl, te contestan que no están en España en este momento blablabla, en estos casos si hay que temer y suelen se estafas.

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Por lo que yo veo un Anpera de Holanda puesto aquí y matriculado con 90 a 100.000Km 2012 viene a costar unos 15.000 euros, con 50- 60.000Km 2012-2013 unos 17.500 puesto aquí.
Por lo tanto lo que pase de ahí será el margen como cualquier otro negocio.
Si cuesta lo mismo aquí que fuera me preocuparía que los Km estén manipulados.

13.000 eur y pocos kms es dificil pero no imposible.
cual es tu idea? bajar un coche para ti mismo? bajar algo para otro usuario a cambio de una comision?

te mando mi movil por privado y si te apetece me envias un whassap.

13.000 euros y pocos kilómetros, menos de 100.000Km.
¿Conocéis algún caso o compra en ese precio y pocos kilómetros?

Cita de: mario en Mayo 15, 2017, 12:37:59 AM
13.000 euros y pocos kilómetros, menos de 100.000Km.
¿Conocéis algún caso en ese precio?

yo no he visto ninguno de momento. quizas si le compras a un particular pero luego hay que pagar itp...
el tema es mirar lo que mejor se adapte a cada caso. yo hago 10.000 kms al año....ando poco. me valdría uno con 100.000 ya que no agotaria la garantia por kms ni en 5 años.

Hasta 100.000 Km estos son los precios mas baratos.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=28&maxMileage=100000&maxPowerAsArray=KW&maxPrice=15000&minPowerAsArray=KW&scopeId=C

Sorprende mucho el de 13.990 euros con 49.000Km, que debe de ser de particular, pero solo 49.000Km.

Yo también hago pocos Km, de hecho me llama mas la atención que el coche sea 2013 que 2012 para tener un año más de garantía.

el cuñado de MacVoltio tiene un video de youtube donde compran uno granate con esos kms impecable el coche y creo recordar que le salio por 16.400 Eur +400 Eur de papeleo en España con ITV, DGT y todo.

por una parte alguien sabe que implicaciones tiene esto que indican en algún anuncio??? = *BTW VRIJ* (*LIBRE DE IVA*), ¿este caso será venta de particular a particular?

por otra parte, he hablado esta tarde con un importador de Barcelona que se llama Antonio y vamos a ver a cuanto nos puede dejar de precio bajar 2 o 3 coches de Holanda Ampera/Volt con todo incluido, matriculados y con un año de garantía en península es decir, teóricamente podrías llevarlo a reparar donde puedas pero con este coche ya sabemos todos que no todo el mundo lo toca.

Cita de: alcapar en Mayo 12, 2017, 08:54:30 PM
En el caso de decidirme por un VOLT, la garantía me servirá aquí en los concesionarios OPEL que están autorizados, no? En mi caso el más cercano (a 400 km) es AGROGIL.

http://foroev.com/index.php?topic=6661.0

Creo que la respuesta es no, de hecho acabo de hablar con el concesionario Opel de Burgos y me han dicho que si al Ampero pero que no al Volt, justificándomelo en que las máquinas de diagnóstico no son iguales.

Cita de: EVerto en Mayo 15, 2017, 03:50:02 PM
por una parte alguien sabe que implicaciones tiene esto que indican en algún anuncio??? = *BTW VRIJ* (*LIBRE DE IVA*), ¿este caso será venta de particular a particular?

por otra parte, he hablado esta tarde con un importador de Barcelona que se llama Antonio y vamos a ver a cuanto nos puede dejar de precio bajar 2 o 3 coches de Holanda Ampera/Volt con todo incluido, matriculados y con un año de garantía en península es decir, teóricamente podrías llevarlo a reparar donde puedas pero con este coche ya sabemos todos que no todo el mundo lo toca.

A mi tambien me interesaria uno.

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ya somos varios buscando Ampera. a ver si me contesta este importador de Barcelona y apretamos el precio todo lo que se pueda (tener en cuenta que será precio ya matriculado y con ITV). Buscando un poco veo que hay mucha gente que está metida en el negocio con estos coches, a parte de los compra venta de toda la vida hay empresas de todo tipo. Eso hace que el precio tire hacia arriba un poco, así que no espero encontrar ningún chollo visto el panorama. También hay que valorar el nivel de equipamiento que traiga el coche y el año de matriculación. Un coche bien equipado con 90.000 kms y del año 2013 por 15.000 eur sería un muy buen precio creo yo.

Yo un coche asi por 15000 euros me parece correcto. Ya informaras

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lo que me preocupa de este coche es el espacio para las plazas trasera. Le pregunté a Candidogblanco y a Belrose y me dicen que sin problemas pero cuando veo las fotos de las plazas...me quedo preocupado.

Fijaos en el espacio de las piernas en las plazas traseras... :(

(https://secure.pic.autoscout24.net/images-big/955/291/0309291955005.jpg?63decba19a8b72ce725882b793ed6118)

(https://secure.pic.autoscout24.net/images-big/955/291/0309291955007.jpg?63decba19a8b72ce725882b793ed6118)

El espacio para las piernas no es problema. En esas fotos tuyas, el asiento del copiloto está atrás a tope. Lo que más problemas podrías tener atrás es con la altura de techo, que es algo bajo. Yo creo que personas de 1.85 no deben ir cómodas. Los niños, al menos mis hijas, de maravilla, con su asiento exclusivo, y sitio para dejar juguetes y demás. Van en primera clase. :)

ok, gracias.
supongo que lo hacen para que salgan bien las fotos pero no se dan cuenta que achican mucho las plazas traseras.

Una cuestión. El tema de la garantía al comprar en Holanda. Si tienes un problema como se resuelve?. Tienes que llevar el coche a holanda a reparar?

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Cita de: MARCVR2 en Mayo 16, 2017, 05:37:13 PM
Una cuestión. El tema de la garantía al comprar en Holanda. Si tienes un problema como se resuelve?. Tienes que llevar el coche a holanda a reparar?

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Como si lo compras en Albacete.

Las plazas traseras son hasta 1.80, la visibilidad lateral para el ocupante trasero es bastante mala, así como el acceso también es malo, y la visibilidad por la luna trasera tampoco es muy buena.

CitarYo un coche asi por 15000 euros me parece correcto. Ya informaras.

Aquí hay gente le ha comprado del 2012 con unos 95.000-100.000Km en 14.000 euros para que te hagas una idea.

Yo pienso ir personalmente a por el coche.

Cita de: EVerto en Mayo 16, 2017, 10:29:07 AM
ya somos varios buscando Ampera. a ver si me contesta este importador de Barcelona y apretamos el precio todo lo que se pueda (tener en cuenta que será precio ya matriculado y con ITV). Buscando un poco veo que hay mucha gente que está metida en el negocio con estos coches, a parte de los compra venta de toda la vida hay empresas de todo tipo. Eso hace que el precio tire hacia arriba un poco, así que no espero encontrar ningún chollo visto el panorama. También hay que valorar el nivel de equipamiento que traiga el coche y el año de matriculación. Un coche bien equipado con 90.000 kms y del año 2013 por 15.000 eur sería un muy buen precio creo yo.

Me parece Buena idea la tuya, seguro que hacen descuento y ademas ya tienen el camino recorrido. Yo cuando me decida, me gustaría tambien ir a por el, posiblemente si vamos nosotros y ellos nos hacen el papeleo en españa igual nos hacen mas descuento, a mi me hace ilusión el ir a holanda mas que todo por la aventura, lo que no llevo bien es el tema de el papeleo.

lo de ir a Holanda está bien si vas con algun amigo y aprovechas para ver algo...si vas tu solo a por el coche yo creo que a parte de ser una paliza es bastante aburrido. por eso decia de ir varios de aqui juntos pero si lo pensamos bien puede ser una fuente de problemas...que hacemos si dos personas quieren el mismo coche...es complicado.
las compras de grupo estan bien para móviles o coches nuevos pero para este caso hay que dejarlo todo bien atado para que no haya problemas.

Buenos días a todos incluidos los "petroleros".

he estado mirando estos últimos días y necesito gafas, no veo chollos por ninguna parte. La mayor parte de los coches que se venden son sin incluir el impuesto BTW que es como el 21% de IVA. Los mas baratos rondan los 10.000-11.000 Eur (netos sin IVA) si le sumas el 21% de IVA ya se te van 12000-13000 EUR, mas luego todo el gasto que supone el viaje mas bajarlo de Holanda y hacerle los papeles suma entre 800 y 1000 EUR. Ya estamos en 13.000-14.000 EUR para un coche del año 2012 con mas de 160.000 kms.

Lo único que me falta aclarar es que implicaciones o ventajas tiene para nosotros si un en un coche indican: "for export BPM free".

Hay que pensar que son coches de mas de 40.000 euros, es normal que cuesten, luego también son un poco exclusivos, por ejemplo si pones un Audi A4 desde el 2012 en mobile.de salen unos 16.500 (y parten también desde los 13.000 euros hasta 100.000Km) en cambio Opel Ampera solo hay 96.

Si el coche 2012 está bien es normal que cueste unos 14.000 euros con cerca de 100.000Km, más documentación de exportación (que no se te olvide que hay que pagar otros 180-200e por placas temporales y seguro si lo traes por carretera), mas gastos de traerlo, más gastos de matriculación.

Yo como referencia calculo unos 15.000 puesto aquí para un coche de casi 100.000Km, o unos 16-17.000 puesto aquí para uno con menos kilómetros en buenas condiciones.

De los precios que se ven normalmente cuando te vas a llevar el coche te bajan el precio, por que para fuera o para exportar quitan la garantía local que dan allí en algunos sitios, lo comento en su día pacoev, y a mi me ha pasado en un presupuesto que me han dado, al decirles que estaba en España y era para llevármelo me quitaron unos 1.000 euros sin yo pedirles descuento, el coche tenía en el anuncio varios meses de garantía, pero en el presupuesto que me pasaron quitaron la garantía y bajaron el precio, yo creo que para ellos es hasta un alivio desentenderse del coche así (dinero sin problemas).

Como digo con 95-100.000 2012 yo calculo pagar allí sobre 14.000 euros con documentos para exportar, y con unos cuantos menos Km sobre 15.000 o un poco más, si se saca mas barato genial y si hay que pagar 500 euros o un poco más por el coche y está en buen estado tampoco hay que comerse mucho la cabeza, que también se disfrutas antes y tampoco es una competición a ver quien le encuentra más barato ;D.
Hay gente que ha pagado comprando en España 2.000 o 3.000 euros más por el coche y seguro que están contentos y felices con su coche, normalmente después de pagar las cosas uno se olvida siempre de ello.

He llamado a varios compraventas en Holanda, y uno que tenía buen precio no le podían exportar, había que hacer los trámites a parte por tu cuenta, siempre hay un por que, o es de un particular, etc.
La mayoría de ellos que se ven baratos en los buscadores, cundo entras en la pagina del propio vendedor ves que es sin IVA, que a veces ni lo ponen en los buscadores.
Si aparece un chollo total en un compraventa por debajo de precio yo igual hasta desconfiaría un poco, ellos conocen el mercado mejor que nosotros y saben a lo que se venden o valen los coches, aunque nunca se sabe.

Hay que tener en cuenta que un coche con unos 50.000Km se pago en 16.400 euros allí, y otro de 95.000Km en 14.000, es un orientación a tener en cuenta, un poco arriba o un poco abajo no importa si uno está satisfecho con la compra.

Se puede comprar un coche entre 10-11-12.000 con 130-160.000 Km, pero se está comprando un coche sin ninguna garantía, Opel da hasta 160.000 Km de garantía eléctrica, yo preferiría poner 3.000 euros más y no jugármela tanto.

No me hagas mucho caso, pero lo del BPM es algo similar al impuesto de matriculación. Se paga en Holanda al comprar (o importar) un coche, y es en función de las emisiones de CO2.

Mi sensación, por lo que he leído, pero sólo estoy suponiendo así que tomalo con pinzas, es que cuando un coche se vende de segunda mano, el vendedor recupera una parte del BPM, y el comprador ha de pagar esa parte de BPM (y la verdad es que suena bastante razonable como para que lo hiciéramos en España, no?). Y que en el caso de coche para exportar, pues el comprador no ha de pagar ningún BPM. Y para que quede claro, el concesionario antes de venderte el coche, ha de hacer unos trámites indicando que el coche se va a exportar.

Lo de BPM free supongo que significa que por alguna razón el comprador no tendrá que pagar BPM. Quizás es que los eléctricos no pagan BPM? Ni idea.

Me parece que a nosotros no nos afecta mucho lo del BPM. A la hora de buscar coche yo creo que lo que hay que hacer es fijarse si incluye BWT o no, y si el precio es para exportación o no. Si no es para exportación, habría que hablar con el vendedor, porque yo creo que el precio export debe ser por lo menos 1.000 euros más barato.

Aquí más información del BPM. A ver si entendéis lo mismo que yo, porque no estoy nada seguro de lo que estoy diciendo. :-)  :

https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontenten/belastingdienst/individuals/cars/bpm/refund_of_bpm/refund_if_the_vehicle_is_exported

Mario: muchas gracias por tu resumen y tu vision tan realista del mercado. se nota que has mirado bien y analizado el mercado real de este modelo.  yo tras estar tres semanas rastreando webs he llegado a los mismos precios que tu. aqui lo que ocurre es que muchos de los precios que se manejan en estas webs son sin incluir IVA o el BTW y la gente se hace la cabeza un lío.

pacoev: gracias por darnos tu idea sobre el BPM. tiene todo el sentido. entiendo que a nosotros no nos afecta ese aspecto para la compra.

De verdad, me encata este coche, pero todo tiene un limite chic@s, he realizado muchas cuentas y por mas de 12000 o 13000 puesto aquí no me animaría y os pongo mis argumentos, pero por favor, que me rectifiquen los que tienen este coche, si estoy confundido que realmente son los que pueden opinar.

- Si tienes una avería gorda , los talleres de Opel no se si  tengan  la capacidad de reparar todos los problemas. hay que pensar que tendrías que llevarlo hasta Holanda en grúa  que seguramente si que te den alguna solución,¿ que haríais en este caso?. Para mi esto un punto muy importante a tener en cuenta. Ademas siendo un coche que ya no se fabrica, se va perdiendo el buen soporte y aumentando el riesgo de averias a medida que pasa el tiempo.

- Apartir de 5 años, los coches normales, empiezan a degradarse y a dar los primeros problemas, aunque este coche es eléctrico , también hay que tener esto en cuenta, ya no es un coche seminuevo y mucho menos nuevo. Esta pregunta es  para los que tienen este coche,¿ que edad sin problemas se estima con este coche?.

- Con la nueva  generación de coches eléctricos, que prometen en muy poco tiempo, tesla model 3 ,  el nuevo leaf, que saldrá pronto , si invierto en este coche  15000-14000 euros, en 2 años en cuanto lo podrás vender ?.

Creo que hay que diferenciar 2 cosas aquí.  Una de ellas, es que te guste tanto el coche que te de igual pagar el precio que sea y otro que lo quieras como inversión y que lo puedas rentabilizar.  A todos nos pasa igual, sobre todo a mi, cuando empiezo a pensar con el corazón me  suelo dar un tiempo y  apunto los pros y los contras de todo.
Estoy seguro que este es un excelente coche y los envidiados dueños estarán encantados, pero ojo, hoy en día hay otras alternativas.

Que de una avería en los motores de propulsión o batería es un acojone, y más después de los 8 años o 160.000Km.

En España hay un par a precio de Holanda, curioso.
Uno con 75.000Km y otro con 82.000Km.

https://www.milanuncios.com/opel-de-segunda-mano/opel-ampera-1-4-excellence-232055374.htm
http://www.coches.net/opel-ampera-14-excellence-5p-electrico-hibrido-2012-en-barcelona-33115605-covo.aspx

Cita de: seviniesta en Mayo 20, 2017, 01:11:32 AM
De verdad, me encata este coche, pero todo tiene un limite chic@s, he realizado muchas cuentas y por mas de 12000 o 13000 puesto aquí no me animaría y os pongo mis argumentos, pero por favor, que me rectifiquen los que tienen este coche, si estoy confundido que realmente son los que pueden opinar.

- Si tienes una avería gorda , los talleres de Opel no se si  tengan  la capacidad de reparar todos los problemas. hay que pensar que tendrías que llevarlo hasta Holanda en grúa  que seguramente si que te den alguna solución,¿ que haríais en este caso?. Para mi esto un punto muy importante a tener en cuenta. Ademas siendo un coche que ya no se fabrica, se va perdiendo el buen soporte y aumentando el riesgo de averias a medida que pasa el tiempo.

- Apartir de 5 años, los coches normales, empiezan a degradarse y a dar los primeros problemas, aunque este coche es eléctrico , también hay que tener esto en cuenta, ya no es un coche seminuevo y mucho menos nuevo. Esta pregunta es  para los que tienen este coche,¿ que edad sin problemas se estima con este coche?.

- Con la nueva  generación de coches eléctricos, que prometen en muy poco tiempo, tesla model 3 ,  el nuevo leaf, que saldrá pronto , si invierto en este coche  15000-14000 euros, en 2 años en cuanto lo podrás vender ?.

Creo que hay que diferenciar 2 cosas aquí.  Una de ellas, es que te guste tanto el coche que te de igual pagar el precio que sea y otro que lo quieras como inversión y que lo puedas rentabilizar.  A todos nos pasa igual, sobre todo a mi, cuando empiezo a pensar con el corazón me  suelo dar un tiempo y  apunto los pros y los contras de todo.
Estoy seguro que este es un excelente coche y los envidiados dueños estarán encantados, pero ojo, hoy en día hay otras alternativas.

teniendo en cuenta que haciendo solo 15.000 kms al año te puedes ahorrar unos 1000 eur en gasoil....pues no creo que pierdas mucho dinero. Este coche esta muy probado ya y no tiene problemas graves conocidos.

en caso de averia grave lo tendrias que llevar a un taller de España que hayan vendido este coche y que den asistencia. en el foro se comenta cuales de ellos te darian soporte.

nadie te va garantizar nada de ningun modelo, son maquinas y se pueden estropear pero creo que no tendrias problemas para arreglarlo.

Cita de: mario en Mayo 20, 2017, 12:12:01 PM
Que de una avería en los motores de propulsión o batería es un acojone, y más después de los 8 años o 160.000Km.

En España hay un par a precio de Holanda, curioso.
Uno con 75.000Km y otro con 82.000Km.

https://www.milanuncios.com/opel-de-segunda-mano/opel-ampera-1-4-excellence-232055374.htm
http://www.coches.net/opel-ampera-14-excellence-5p-electrico-hibrido-2012-en-barcelona-33115605-covo.aspx

El primero no lo sé, el segundo no tiene ese precio, hablé con el vendedor y ese precio corresponde a los de 160.000 km. Ese en concreto se va por encima de 18.000€. Lo de poner precios que no son para el modelo anunciado me provoca tal desconfianza que desestimo tratar con ese vendedor.
El primero no lo conozco y si el precio no tiene trampa es una oportunidad de oro para quien esté buscando. Yo acabo de comprar el mío, si no hubiera ido a por éste.

ojo con estos dos anuncios.
el primero me parece demasiado ganga para esos pocos kms.
el segundo coche granate lo vende una asesoria de Barcelona...asesoria si... y el coche anunciado cuesta 18.000 y pico euros. Tienen varios coches y traen coches por encargo pero son todos muy caros. el mas barato 12.500+iva.

Cita de: EVerto en Mayo 20, 2017, 05:39:17 PM

Cita de: seviniesta en Mayo 20, 2017, 01:11:32 AM
De verdad, me encata este coche, pero todo tiene un limite chic@s, he realizado muchas cuentas y por mas de 12000 o 13000 puesto aquí no me animaría y os pongo mis argumentos, pero por favor, que me rectifiquen los que tienen este coche, si estoy confundido que realmente son los que pueden opinar.

- Si tienes una avería gorda , los talleres de Opel no se si  tengan  la capacidad de reparar todos los problemas. hay que pensar que tendrías que llevarlo hasta Holanda en grúa  que seguramente si que te den alguna solución,¿ que haríais en este caso?. Para mi esto un punto muy importante a tener en cuenta. Ademas siendo un coche que ya no se fabrica, se va perdiendo el buen soporte y aumentando el riesgo de averias a medida que pasa el tiempo.

- Apartir de 5 años, los coches normales, empiezan a degradarse y a dar los primeros problemas, aunque este coche es eléctrico , también hay que tener esto en cuenta, ya no es un coche seminuevo y mucho menos nuevo. Esta pregunta es  para los que tienen este coche,¿ que edad sin problemas se estima con este coche?.

- Con la nueva  generación de coches eléctricos, que prometen en muy poco tiempo, tesla model 3 ,  el nuevo leaf, que saldrá pronto , si invierto en este coche  15000-14000 euros, en 2 años en cuanto lo podrás vender ?.

Creo que hay que diferenciar 2 cosas aquí.  Una de ellas, es que te guste tanto el coche que te de igual pagar el precio que sea y otro que lo quieras como inversión y que lo puedas rentabilizar.  A todos nos pasa igual, sobre todo a mi, cuando empiezo a pensar con el corazón me  suelo dar un tiempo y  apunto los pros y los contras de todo.
Estoy seguro que este es un excelente coche y los envidiados dueños estarán encantados, pero ojo, hoy en día hay otras alternativas.

teniendo en cuenta que haciendo solo 15.000 kms al año te puedes ahorrar unos 1000 eur en gasoil....pues no creo que pierdas mucho dinero. Este coche esta muy probado ya y no tiene problemas graves conocidos.

en caso de averia grave lo tendrias que llevar a un taller de España que hayan vendido este coche y que den asistencia. en el foro se comenta cuales de ellos te darian soporte.

nadie te va garantizar nada de ningun modelo, son maquinas y se pueden estropear pero creo que no tendrias problemas para arreglarlo.

Yo recomiendo ya sea uno o sea otro, que  tu próximo  coche sea un eléctrico, eso no hay duda, y sera una buena inversión, ya sea un Volt o un mellizo, lo vas a rentabilizar  en combustible , parking etc.., no hay duda, lo que hablamos aqui ya  son  matices, esta claro que el Volt es una maravilla.
Pudiste hablar con los de Barcelona Everto?

hola, el importador de Barcelona es este del anuncio con un Ampera granate...pero me he enterado que es una asesoria de mercado internacional.

http://www.coches.net/opel-ampera-14-excellence-5p-electrico-hibrido-2012-en-barcelona-33115605-covo.aspx

en el anuncio no es claro con lo que vende ya que pone 15.000 pero luego piden 19.500...a parte, no me fio de cosas que me ha comentado por telefono y no me ha confirmado nada de lo que propuse para traer 3 coches....pues ya descartado totalmente.

me acaban de confirmar que han reservado a otro comprador el coche que tenia pensado comprar así que de momento dejo aplazada la compra del Ampera. Me lo tomo con calma, tengo claro que lo busco y espero que aparezca algo de aquí a un año mas o menos que me pueda encajar.

Yo tengo reservado uno para ver esta semana, a ver que tal la experiencia, el coche tiene historial de mantenimiento completo, del contador de kilómetros con el NAP o RDW, y he consultado también el Carfax, parece estar todo bien.
Me queda la cosa del pago, una transferencia swift lleva tiempo y no me apetece estar esperando si todo cuadra.

EVerto, a mi me ha pasado eso tres veces en solo un par de semanas, dos vendidos y otro reservado.

Mi transferencia a Holanda fueron 24 horas, de EVO Banco a Rabobank. Supongo que con los demás bancos será similar.

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Sí normalmente me tardan un día en Europa también, pero no voy a poder hacerlo así ya que lo veré en Viernes, no puedo otro día, el Jueves es fiesta local y eso me ha fastidiado todos los planes, ya que la idea era verlo el Jueves, pagar desde allí y el viernes recogerlo, todo suponiendo que el coche este perfectamente.

Cita de: mario en Mayo 23, 2017, 06:48:07 PM
Me queda la cosa del pago, una transferencia swift lleva tiempo y no me apetece estar esperando si todo cuadra.

Las transferencias dentro de la zona Euro, según el banco pueden llegar en el día, es cuestión de la hora de corte a la que las procesan. El Santander por ejemplo, doy fe de que a/desde Reino Unido o Alemania, ordenadas antes de las 12:00 llegan a esa hora tanto sea recepción como emisión. Por su parte ING compromete la emisión de transferencias internacionales en el día (llegan después de comer) si se ordenan antes de las 10:30.

Confirmo lo de ING. Antes de las 12:00 es inmediata.

Cita de: JaviRs en Mayo 23, 2017, 09:57:18 PM
Confirmo lo de ING. Antes de las 12:00 es inmediata.

Ojo, que según anuncian a las 12:00 son las nacionales. Según ellos, las internacionales antes de las 10:30 para que sean en el día.
http://www.ennaranja.com/actualidad-ing/transferencias-en-el-mismo-dia-y-totalmente-gratis-con-ing-direct-puedes/

Cita de: mario en Mayo 23, 2017, 06:48:07 PM
Me queda la cosa del pago, una transferencia swift lleva tiempo y no me apetece estar esperando si todo cuadra.

me gustaría saber si para reservar el coche has tenido que hacer transferencia por el total de la compra o solo por una parte como señal. Alguien que haya comprado por favor que comente como se negocia en estos casos. A mi personalmente pagar el coche por adelantado sin verlo no me hace mucha gracia.

Hola,
Yo no veo ninguna diferencia entre hacer la compra dentro de España, por decir algo a 600Km., que comprar en Holanda, para mi a 1400Km...

Lo digo porque yo compré en Holanda, pero si hubiera comprado en Valencia, tampoco habría pagado por anticipado...

En cuanto a anticipar una señal para reservar... si hablas hoy y está disponible, muy mala suerte tienes que tener para que mañana ya esté vendido.

Yo hice el pago através de ING y por la tarde ya estaba el dinero en destino, aunque el trámite lo hice al día siguiente.

Un saludo,

Yo creo que cada vendedor tiene sus normas, puedes dar una señal, o reservar firmando un acuerdo entre ambas partes de precio y condiciones de compra, pero eso tiene que ser rápido, reservar, comprar billete de avión, enviarle copia del billete al vendedor.

Yo la experiencia de momento no lo se hasta que pase por ella del todo.
Lo de pagar el coche entero no lo he hecho, ni lo voy hacer hasta verle y probarle.
Lo que me he asegurado es que el coche tenga el historial de mantemiento, Carfax, NAP y que con el coche se incluya el CoC el seguro y placas temporales.

Si tengo claro que en la búsqueda tiene que ser un sitio que me de alguna garantía, concesionario oficial o un concesionario relativamente grande, que no por ello los pequeños pueden ser menos interesantes, pero no vivo allí y no los conozco.

me has contestado un poco al estilo gallego pero vale. No me queda claro si has dado una parte del precio como señal, si has pagado el coche entero o si te ha bastado con enviar copia del billete de avión para reservar el coche. De todos modos entiendo y respeto que no quieras o no puedas compartir esa información.

Donde fui yo, bastaba con una señal y el resto en metálico. Me aseguraron que no habría problema en recuperar el dinero si una vez allí me echaba atrás. Yo hice la tontería de pagar todo por transferencia por no llevar dinero encima. Debería haberme quedado 1.000 o 2.000 euros sin pagar, por si acaso.

En Holanda no tienen problemas con los pagos en efectivo, pero si viajas con más de 10.000€ en efectivo, lo tienes que declarar en la aduana o puedes tener problemas. A mí me paró un control de la policía francesa poco antes de llegar a la frontera española y me pidieron los papeles del coche, la factura, me preguntaron cómo lo había pagado, y el billete de avión. Yo por casualidad llevaba conmigo impreso el justificante de la transferencia. Más vale tener todo correcto para que no te hagan perder tiempo o algo peor.

Yo también estoy muy interesado en un ampera así que si realmente se organiza algo en plan pequeño grupo yo también me apuntaría.

Entiendo que va a ser complicado localizar 4 ó 5 coches en la misma zona, la idea del grupo me gusta por numerosas razones, entre ellas el compartir el tema del papeleo a realizar, viajar acompañado, etc...

Estaré atento para ver si la iniciativa prospera. Yo no la promuevo porque tengo claro que soy (probablemente) de los que menos sabe del grupo.

Un saludo!!!

Cita de: Mkastur en Mayo 25, 2017, 02:11:24 PM
Yo también estoy muy interesado en un ampera así que si realmente se organiza algo en plan pequeño grupo yo también me apuntaría.

he comentado anteriormente que organizar un grupo para este tipo de compras es una fuente de problemas debido a que aquí cada usuario trata de conseguir el mejor coche al menor precio posible. Eso hace que se generen muchos intereses particulares y se piense mas en el beneficio propio que en el conjunto de grupo. Creo que estoy siendo bastante sincero con mis palabras y evitamos conflictos. Considero que es mejor que cada uno vaya por su cuenta en caso necesario.

Todo esto no quita que el hilo de comentarios es beneficioso para todos ya que aquí se comentan muchos aspectos importantes sobre la compra de este coche.

Yo creo que si vamos 2 o 3 con los coches ya mirados desde aquí no hay problema. Se podría recoger el primer coche y luego ir a buscar los otros. Sería más economico, cómodo y divertido.

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En mi opinión tenéis razón los dos; está claro que ir en grupo tiene sus inconvenientes, lo que tengo muy claro es que en ningún caso voy a competir o pujar contra alguien que decida ir en grupo a buscar el coche.

El escenario que me planteo es elegir el coche desde aquí y "reservarlo", de tal modo que lo que habría que hacer sería revisar el coche in situ y hacer todos los trámites para traerlo en caso de cerrar la compra.

Si los coches "a comprar" están a una distancia razonable lo veo muy factible, caso contrario simplemente es dejar muy claro quién se va por su cuenta y quién puede hacer el viaje de regreso acompañado.

Compartir la experiencia en grupo me parece mucho más atractiva (por muchas razones) que ir solo, aunque es mi opinión e insisto, en ningún caso me voy a "pelear" por un coche.

Un saludo

Totalmente de acuerdo. A eso me refería.

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Teneis otra opcion, que podría ser localizar algún concesionario como este

http://www.kroonautos.nl/kroon-occasions/?pageno=1&brand=Opel&fuelid=all

que suele tener varios, muchos, quizá se pueda hablar sobre una compra de varios y con descuento.

Y probablemente tengais para todos.

Saludos

Cita de: alonsoj en Mayo 25, 2017, 10:06:48 PM
Teneis otra opcion, que podría ser localizar algún concesionario como este

http://www.kroonautos.nl/kroon-occasions/?pageno=1&brand=Opel&fuelid=all

que suele tener varios, muchos, quizá se pueda hablar sobre una compra de varios y con descuento.

Y probablemente tengais para todos.

Saludos

El problema será quien se queda con el de 140.000 km y quién se lleva el de 80.000.
Si todos fueran similares en año y kms, lo ideal sería que una persona sólo (sin que se entere que sois varios) negociara el precio del lote. "me llevo los 10 Amperas por 100.000€"

 los Holandeses ya saben que estos coches tienen demanda desde España y es dificil hacerles bajar más el precio. Si tu estas planteándote ir a por un coche hasta alli ya estas dejando claro que tu grado de interés es elevado.
Hacer un grupo es complicado porque habria que cuadrar fias para subir a por los coches. Quizas sea mas realista quedar dos personas y compartir la experiecia de volver acompañado eso si que lo veo factible.
las distancias en Holanda son maximo 1 hora...no es un pais tan grande.

Citarme has contestado un poco al estilo gallego pero vale. No me queda claro si has dado una parte del precio como señal, si has pagado el coche entero o si te ha bastado con enviar copia del billete de avión para reservar el coche. De todos modos entiendo y respeto que no quieras o no puedas compartir esa información.

Te contesté con todas las opciones que te puedes encontrar.
En este caso en concreto yo no pagué ni un solo euro por adelantado.

pues te felicito por la negociación porque a mi me pedian pagar por adelantado una gran parte. preguntaste cuando tardan en hacer el coc y todos los papeles para poder llevarte el coche? entiendo que en tu caso lo pagaras in-situ despues de probar el coche.

Ojo con los pagos adelantados que hay mucho timo. Yo por ejemplo compro y vendo dominios y uso un servicio de escrow, escrow.com en USA es muy habitual y así no hay problema

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Citarpreguntaste cuando tardan en hacer el coc y todos los papeles para poder llevarte el coche?

Los placas para exportación con el seguro temporal lo hacen en el momento, el CoC no se si lo pueden hacer al momento o no, pero si se que en dos o tres días lo preparan.

Bueno pues mi Ampera ya está en el garaje junto al punto de recarga.

Pondré fotos. Ahora peleando el tema de la bola para el portabicis.

Enhorabuena! Espero que lo disfrutes. Yo quiero mirar la opción de la baca para las bicis.  Alguien del foro le ha puesto baca al Ampera?

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Cita de: alcapar en Mayo 31, 2017, 10:31:28 AM
Bueno pues mi Ampera ya está en el garaje junto al punto de recarga.

Pondré fotos. Ahora peleando el tema de la bola para el portabicis.

Enhorabuena

Yo le he puesto baca para bicis: compré unas barras en Amazon de la marca laprealpina y quedan muy bien en el coche.

Sls

Cita de: alcapar en Mayo 31, 2017, 10:31:28 AM
Bueno pues mi Ampera ya está en el garaje junto al punto de recarga.

Pondré fotos. Ahora peleando el tema de la bola para el portabicis.

Enhorabuena...
Ya nos contarás como lo hiciste al final.
Saludos

Cita de: armicb en Mayo 31, 2017, 12:14:13 PM
Yo le he puesto baca para bicis: compré unas barras en Amazon de la marca laprealpina y quedan muy bien en el coche.

Sls

Hola, ¿has probado las barras del techo en un viaje a ver que tal van? Las de thule creo que las quitaron porque deformaban la chapa de la zona de sujeción. Pero si van bien has hecho un gran hallazgo.

Todavía no pero lo tendré en cuenta, la verdad es que puestas en el coche tienen una pinta estupenda y quedan bastante fijas, no se mueven nada de nada. La fijación es la típica a la zona del marco de puerta que es bastante rígida así que no tiene pinta de que pueda dañar nada. ¿Sabes qué tipo de fijación tenían las thule? Pregunté en Norauto y me dijeron que las tenían pero eran bastante caras, estas me costaron unos 130 euros.

Cita de: alonsoj en Mayo 31, 2017, 12:46:46 PM

Cita de: alcapar en Mayo 31, 2017, 10:31:28 AM
Bueno pues mi Ampera ya está en el garaje junto al punto de recarga.

Pondré fotos. Ahora peleando el tema de la bola para el portabicis.

Enhorabuena...
Ya nos contarás como lo hiciste al final.
Saludos

Pues localicé el coche en Alemania a través de mobile.de, envié una oferta al vendedor y aceptó. A continuación delegué las gestiones en la perdona que se ha encargado de transporte y documentación. El vendedor envió la documentación del coche y acto seguido hice la transferencia. A los dos días un camión recogió el coche, en 4 días estaba el coche en la ITV de Valdepeñas  ;D ;D, la persona que cito lo recogió y lo trajo a Córdoba, otros dos día de matriculación, etc. y me lo entregó el lunes por la mañana.

Hasta ahora todo muy bien, el coche viene muy nuevo, con 66.000 km, es blanco perla, la verdad es que estamos muy contentos, sobre todo mi mujer que se ha apropiado y solo lo he podido coger un momentito.

Ahora estoy peleando para poner la bola, el coche no puede remolcar según la ficha técnica. Me puse en contacto con atención al cliente y con el concesionario, en ambos casos el trato ha sido de 10. Después de muchas gestiones me confirman que no es posible, si bien una empresa de enganches me da la opción de hacer un proyecto técnico de reforma y así poder solventar el tema. Estoy en conversaciones con ellos y ya os diré el resultado de esta historia.

Cita de: alcapar en Junio 01, 2017, 10:49:12 AM

Cita de: alonsoj en Mayo 31, 2017, 12:46:46 PM

Cita de: alcapar en Mayo 31, 2017, 10:31:28 AM
Bueno pues mi Ampera ya está en el garaje junto al punto de recarga.

Pondré fotos. Ahora peleando el tema de la bola para el portabicis.

Enhorabuena...
Ya nos contarás como lo hiciste al final.
Saludos

Pues localicé el coche en Alemania a través de mobile.de, envié una oferta al vendedor y aceptó. A continuación delegué las gestiones en la perdona que se ha encargado de transporte y documentación. El vendedor envió la documentación del coche y acto seguido hice la transferencia. A los dos días un camión recogió el coche, en 4 días estaba el coche en la ITV de Valdepeñas  ;D ;D, la persona que cito lo recogió y lo trajo a Córdoba, otros dos día de matriculación, etc. y me lo entregó el lunes por la mañana.

Hasta ahora todo muy bien, el coche viene muy nuevo, con 66.000 km, es blanco perla, la verdad es que estamos muy contentos, sobre todo mi mujer que se ha apropiado y solo lo he podido coger un momentito.

Ahora estoy peleando para poner la bola, el coche no puede remolcar según la ficha técnica. Me puse en contacto con atención al cliente y con el concesionario, en ambos casos el trato ha sido de 10. Después de muchas gestiones me confirman que no es posible, si bien una empresa de enganches me da la opción de hacer un proyecto técnico de reforma y así poder solventar el tema. Estoy en conversaciones con ellos y ya os diré el resultado de esta historia.

Enhorabuena es un cochazo en todos los sentidos, levanta pasiones por donde pasa, ahora aprender a sacarle partido.

Un saludo.

Alcapar si te dicen que se puede a mí también me interesaría, quizá si dividimos los costes para 2 nos sale más barato...

Los costes serán casi iguales..lo único lo mismo saldría más económico traer 2 coches en el camión góndola y no bajar rodando.o al consesionario que tenga 2...sacarle precio.

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Ups, el mensaje no me quedó muy claro. Cuando hablaba de 2 me refería al tema de la bola de remolque.

Hola, yo también estoy muy interesado en juntarme con algún compañero para ir a Holanda, ¿hay algun grupo de whatsapp o telegram para organizarse mejor en cuanto a tramites necesarios , anuncios de compra-ventas y esas cosas?
He estado informándome y no tengo muy claro si es necesario siempre pagar el iva holandés, ¿lo del seguro temporal , placas y coc se encarga de todo el profesional no?

Un saludo

Pd: creo que éste post es el más indicado para juntarse varios compañeros con idea de ir a Holanda

El IVA siempre le pagas allí al comprar a un profesional, ya que la factura es con IVA (BTW se llama en Holanda).
Si lo comprases a un particular no pagarías IVA por que no te podría facturar, pero tendrías que pagar el Impuesto de Transmisiones aquí al llegar, mas el lío de hacer los papeles de Exportación y placas con el seguro temporal, yo aprendí hacer estos papeles ya que me llevo de la mano el profesional donde compre el coche en Holanda a todos estos sitios, pero es un poco lio, mejor compra a un profesional allí.

Cuando mires un coche le dices al vendedor obligatoriamente que tiene que ser con el coc, y los papeles de exportación, seguro y placas temporales.

Para moverte en Holanda lo mejor suele ser usar el tren, lo tienes en el mismo aeropuerto, es un poco lio al principio y lo tienes que mirar un poco en internet antes de ir para ver que lineas te van bien, con el google maps lo puedes ver, si el sitio es un poco complicado de llegar o requiere varios trenes diferentes para no muchos kilómetros, yo utilice una vez Uber que es la mitad de lo que cuesta un Taxi allí, el Taxi en Holanda es muy caro. Yo para ver un coche tenía que ir 1 hora y 30 minutos en tres trenes (suponiendo que no perdiese ninguno), en Uber fuimos en 30-40 minutos dos personas, y nos costaría poco más que los trenes.
Yo estuve un día entero en plan turismo visitando Amsterdan y cogiendo varios trenes desde Aeropuerto-Hotel, Hotel-estación central, etc, y no hay nadie en las estaciones que te indique como sacar los tikes del tren, cogí el metro y el intercity, es todo automático, las maquinas para sacar los billetes del metro están en Ingles, Holandés, Alemán y creo que Francés.
En el Aeropuerto si te venden los tikes en ventanilla.

Hola de nuevo, ¿cual pensais que sería un precio bueno con 100.000-120.000 km ?, estoy viendo que en muchos anuncios de páginas holandesas que no incluyen el btw en el precio, sin embargo en mobil.de sí que lo incluyen, ¿los profesinales holandeses lo ponen asi para tener más margen o realmente luego vas y hay que sumar a ese precio el btw?

Se paga el IVA o BTW cuando estás allí, ya que va en la factura.

Yo no soy muy partidiario de coches de 120.000 km, pero por unos 11.000 o 12.000 igual consigues uno, depende de la capacidad de negociación.
https://www.mobile.de/es/Veh%C3%ADculo/Opel-Ampera-ePionier-Edition-Navi-Leder/vhc:car,srt:price,sro:asc,ms1:19000_28_,frn:2012,prx:14000,mlx:125000,dmg:false/pg:vipcar/245303396.html

Cita de: mario en Junio 05, 2017, 04:38:44 PM
Se paga el IVA o BTW cuando estás allí, ya que va en la factura.

Yo no soy muy partidiario de coches de 120.000 km, pero por unos 11.000 o 12.000 igual consigues uno, depende de la capacidad de negociación.
https://www.mobile.de/es/Veh%C3%ADculo/Opel-Ampera-ePionier-Edition-Navi-Leder/vhc:car,srt:price,sro:asc,ms1:19000_28_,frn:2012,prx:14000,mlx:125000,dmg:false/pg:vipcar/245303396.html

Yo creo que con esos km no hay ningún problema, gracias por la página, he escrito a varios a ver que me dicen.

A los 160.000 se acaba la garantía del coche en cuanto a la batería y demás componentes eléctricos.
A mas kilómetros mas cargas y descargas de la batería, aunque eso depende de como se haya usado.

http://ww3.autoscout24.es/classified/312720012?asrc=st|as

Señores, acabo de descartar este coche. Lo tenía reservado desde la misma tarde en la que se publicó el anuncio. Ayer llegó a España, ayer lo probé y:
El coche marca 64542km, me he pasado esta mañana por la Opel y la última entrada que tiene en el taller en holanda fue en diciembre 2016 (le cambiaron el radiador) y entonces tenía 148.000km

ESTA TRUCADO!

Por otro lado, el coche no está mal, pero es de noviembre del 2012.

Entonces AUTO COSTA truca coches.

Lo mejor lo vas a buscar tu, o en mi caso Borja es el mejor Electric Garage!

http://www.evanmotors.com/

muy contento con sus servicios.

Seguro que el coche no tiene ni el libro de revisiones, ni el historial de mantenimiento, ni el RDW o NAP, ni el CarFax.
Sin eso no se debe de comprar el coche nunca.
Cuando yo compré el mío en Holanda había un coche en España con pocos kilómetros a casi el mismo precio de lo que me costaba a mi el mío en Holanda, así que les llame y pregunté por el coche, cuando les pregunté por estas cosas no tenían ni el libro de revisiones del coche, estaba desaparecido, obviamente con eso está claro que le habían tocado los kilómetros, aparte de que en Opel sacan el historial.

Cita de: mario en Junio 07, 2017, 01:52:42 PM
Seguro que el coche no tiene ni el libro de revisiones, ni el historial de mantenimiento, ni el RDW o NAP, ni el CarFax.
Sin eso no se debe de comprar el coche nunca.
Cuando yo compré el mío en Holanda había un coche en España con pocos kilómetros a casi el mismo precio de lo que me costaba a mi el mío en Holanda, así que les llame y pregunté por el coche, cuando les pregunté por estas cosas no tenían ni el libro de revisiones del coche, estaba desaparecido, obviamente con eso está claro que le habían tocado los kilómetros, aparte de que en Opel sacan el historial.

El libro de revisiones lo falsifican mucho más fácil aún que el cuentakilómetros.
En general los holandeses y los alemanes hacen muchos kms al año, del orden de 30-40.000 para arriba (tengo amigos holandeses que viven a 80 km de Amsterdam, donde trabajan, y para hacer ese trayecto diario se compraban coches de 2a mano con 3 años y 130-140.000 km para hacerles 300.000 y luego cambiarlos por otros). Con lo cual, un coche con 5 años y menos de 100.000 km es sospechosamente una ganga.
Lo que no sé es si un Obd2 daría el kilometraje verdadero o estaría también engañado por el software trucado.

Yo creo que en Holanda no hacen tantos kilómetros, la mayoría de ĺa gente yo creo que recorre pocos kilómetros según estuve conversando allí, aunque habrá de todo.
El 80% de los coches que yo vi en el concesionario eran gasolina y solamente había unos pocos diesel.
De todos modos puedes no complicarte la vida y comprar el coche en el concesionario oficial Opel con pocos kilómetros, obviamente tampoco es una ganga, pero no te la juegas en sitios raros.
Un libro falsificado se nota muchas veces, mismo sello, misma tonalidad de tinta, misma firma, yo ya digo que con la matrícula Holandesa en Opel España sacaron todo el mantenimiento que se hizo en Holanda.

Los coches hoy en día registran los Km en varios módulos, algunos incluso en la llave, tiene que ser muy bueno el que haga eso para que no deje ningún cabo suelto.
De todos modos en el NAP estan los kilómetros registrados en Holanda de algún año atrás, a no ser que el coche sea muy nuevo.

Al final la pena de todo esto es que acaban pagando el pato los que hacen las cosas bien por culpa de los que las hacen mal.
Los que lo hacen bien son vistos como gente que venden coches caros o que venden coches pasados de Km, etc.... Una pena el sector del automóvil de ocasión.

Ya lo comenté en otro hilo. En casos de estos hay que formular una denuncia y que la policía investigue el caso y aparezcan los culpables.
No sirve de mucho quejarse en los foros, el estafador seguirá intentando estafar a otras personas. Por otra parte podemos cargar la culpa al compra-venta local cuando es posible que los kilómetros se hayan manipulado en el país de origen del vehículo.

Cita de: lerele3000 en Junio 07, 2017, 09:56:42 AM
http://ww3.autoscout24.es/classified/312720012?asrc=st|as

Señores, acabo de descartar este coche. Lo tenía reservado desde la misma tarde en la que se publicó el anuncio. Ayer llegó a España, ayer lo probé y:
El coche marca 64542km, me he pasado esta mañana por la Opel y la última entrada que tiene en el taller en holanda fue en diciembre 2016 (le cambiaron el radiador) y entonces tenía 148.000km

ESTA TRUCADO!

Por otro lado, el coche no está mal, pero es de noviembre del 2012.

Han quitado el enlace de AutoScout, pero no el de mil anuncios

https://www.milanuncios.com/opel-de-segunda-mano/opel-ampera-1-4-excellence-232055374.htm

Estos tipos son los que venden el ampera trucado de KM.

Cita de: lerele3000 en Junio 08, 2017, 03:24:47 PM

Cita de: lerele3000 en Junio 07, 2017, 09:56:42 AM
http://ww3.autoscout24.es/classified/312720012?asrc=st|as

Señores, acabo de descartar este coche. Lo tenía reservado desde la misma tarde en la que se publicó el anuncio. Ayer llegó a España, ayer lo probé y:
El coche marca 64542km, me he pasado esta mañana por la Opel y la última entrada que tiene en el taller en holanda fue en diciembre 2016 (le cambiaron el radiador) y entonces tenía 148.000km

ESTA TRUCADO!

Por otro lado, el coche no está mal, pero es de noviembre del 2012.

Han quitado el enlace de AutoScout, pero no el de mil anuncios

https://www.milanuncios.com/opel-de-segunda-mano/opel-ampera-1-4-excellence-232055374.htm

Estos tipos son los que venden el ampera trucado de KM.

Ahora han vuelto a crear el anuncio en AutoScout pero con 149.000km

http://ww3.autoscout24.es/classified/314972176?asrc=st|as

Supongo que ahora mostrará otro número de km en el cuadro........

Ten en cuenta que si el coche tenía 148000Km en diciembre de 2016, ahora tendrá viendo los kilómetros que hacía por mes cerca de 160000 reales, fuera de garantía Opel.