ForoEV, pioneros de la movilidad electrica

Hola,

Cuando pongo el coche a cargar con el Wallbox (16A) al rato, 1h o menos, me salta el contador (es de lo nuevos).

¿que puede ser?

La potencia contratada es de 5,75kW, debería ser suficiente, no?

Depende de que más consumidores tengas conectados. Yo con 5,5 cargo a 20A el ZOE sin ningún problema.

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Cita de: etemino en Junio 17, 2017, 08:52:44 AM
Depende de que más consumidores tengas conectados. Yo con 5,5 cargo a 20A el ZOE sin ningún problema.

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Y a esa potencia cuanto tardas en cargar la batería al completo?? Es que yo tengo lo mismo contratado y tengo esa duda de cuanto puede tardar en recargarse por completo.

Cita de: Akenaton en Junio 17, 2017, 09:00:28 AM

Cita de: etemino en Junio 17, 2017, 08:52:44 AM
Depende de que más consumidores tengas conectados. Yo con 5,5 cargo a 20A el ZOE sin ningún problema.

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Y a esa potencia cuanto tardas en cargar la batería al completo?? Es que yo tengo lo mismo contratado y tengo esa duda de cuanto puede tardar en recargarse por completo.

Supongo que Zoe 22 kWh / 4kW unas 5 horas más o menos, dependiendo de como de vacío esté o si quieres realmente 100% a tope (al final carga más despacio)

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El mio es un Q210 con la batería de 22, si llego con la batería abajo, en 5 horas y media está normalmente ya cargado al 100%

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Cita de: etemino en Junio 17, 2017, 08:52:44 AM
Depende de que más consumidores tengas conectados. Yo con 5,5 cargo a 20A el ZOE sin ningún problema.

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Pues cuando lo he probado sólo estaba enchufada la nevera pq no había nadie en casa...

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Pues si es el contador el que salta ( entiendo que se resetea, los nuevos se rearman solos) es por consumo. Ha habido casos de problemas con aut/diferenciales que saltan con los Zoe de carga rápida, pero si es el contador, es que detecta más consumo creo yo.

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Pues si solo es nevera y coche a 16 ah, te tienen mal limitado el contador probablemente


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Referencia     http://ts.la/carlos5591

Pues algo debe estar mal.
Si lo que te salta es el contador inteligemte, solo lo hace por consumo mayor al contratado ICP, otra cosa sería que te saltase el diferencial o el magneto termico.
Supongo que descartando que te estén robando energia, si solo tienes el consumo del frigorífico y del cargador y confirmando que solo carga a 16A, solo cabe que el contador este calibrado a una potencia más baja,
Confirma el contrato y si tienes acceso, a los datos de tu consumo y su no, llama a averías de tu distribuidor.

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El lunes viene el técnico que instalo el wallbox para ver lo que está consumiendo.

Es de los q se pueden configurar a 16A o 32A y era el primero que montaba, creo que será más eso

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Yo tengo contratado 4.6kW y pongo a cargar a la 1:00 con el walbox a 20A (4.6kW)  el ZOE 240 y no me salta el ICP y además tego el frigorífico y varias luces conectadas, incluso TVs.
El consumo real del coche siempre es inferior al máximo que le diga el cargador, a mi en 4.6kW el pico inicial de consumo que tengo es de 4.3kWh

¿Qué walbox usas, es configurable o es un ocasional?

Editó por tu respuesta:
Seguramente será que te han dejado configurado la carga a 32A, aunque si es así me parece que el contador cortaría antes, una hora consumiendo 7kWh para 5.7 contratado me parece mucho.

Si el cargador te permite configuraciones intermedias, te aconsejo que lo pongas lo más cercano a tu límite 5.7kW cargarás más rápido y con menos pérdidas de eficiencia y economicas.


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Cita de: Aleix en Junio 17, 2017, 09:40:51 AM

Cita de: etemino en Junio 17, 2017, 08:52:44 AM
Depende de que más consumidores tengas conectados. Yo con 5,5 cargo a 20A el ZOE sin ningún problema.

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Pues cuando lo he probado sólo estaba enchufada la nevera pq no había nadie en casa...

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Y el Zoe no te dice a qué potencia está cargando?
El contador es telegestionado? Si es así, registrándote en la página de la compañía puedes ver la curva del consumo diario. Los ICPs de esos contadores tienen una permisividad de más de 10%, salvo que, tal como te comentan, esté mal configurado.

Buff teneis un nivel muy alto😂 donde dice el Zoe a cuanto carga? El contador es de Endesa donde puedo ver lo q suministra?

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Cita de: Aleix en Junio 17, 2017, 03:27:06 PM
Buff teneis un nivel muy alto😂 donde dice el Zoe a cuanto carga? El contador es de Endesa donde puedo ver lo q suministra?

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En el Zoe no puedes ver a cuanto carga directamente. Puedes calcularlo más o menos en función del tiempo que te dice que va tardar en estar cargado y la capacidad que tengas de la batería en ese momento.

También lo puedes ver con un adaptador ODBII y el programa CanZE para móviles Android, pero me temo por tu respuesta que no tienes nada de eso.

Si, con el CanZE puedes saber a que potencia esta cargando en cada momento el ZOE.

Yo, además tengo un pequeño contador solo para el Walbox que te da los datos momentáneos de la red.

Para saber si tu contador está telegestionado, mira en tu última factura; si  dice: con contador inteligente efectivamente integrado en el sistema de telegestion, entonces podrás ir a la página de tu distribuidora eléctrica (también la indica en la factura) y darte de alta.

Si como dices eres de Endesa, busca Telegestion en la página de Endesa distribución.
Yo soy de Iberdrola y te podría poner el enlace pero de Endesa NPI




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Si nos dices qué porcentaje de batería te sube en esa hora podemos saber si el Wallbox te está entregando 16 o 32 amperios. A 16A debe subir de 15 a 18% a la hora. A 32 debe subir el doble.

Pues exactamente no lo recuerdo pero aprox. Puse a cargar con un 55% y me decía 5'5h y cuando salto había subido al 66% pero hablo de memoria

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Pues a falta de que me carguen los datos del viernes que son los que más claros tengo en la memoria, el martes que también me saltó el contador superé los kWh contratados (5.75kWh de consumo), debe ser el wallbox que está mal configurado.

En los contadores inteligentes también se suele poder ver consumo instantáneo. Aparte del máximo y otros datos. En domoelectra (canal YouTube) te lo explican muy bien.


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Cita de: karlosk2 en Junio 18, 2017, 10:42:48 AM
En los contadores inteligentes también se suele poder ver consumo instantáneo. Aparte del máximo y otros datos. En domoelectra (canal YouTube) te lo explican muy bien.


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Vistos! muchas gracias, cuando lo vuelva a conectar lo miro.

Solucionado! Me habían configurado el wallbox a 32A, lo han bajado a 16A y todo ok

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Cita de: Raforo en Junio 17, 2017, 10:10:15 AM
Yo tengo contratado 4.6kW y pongo a cargar a la 1:00 con el walbox a 20A (4.6kW)  el ZOE 240 y no me salta el ICP y además tego el frigorífico y varias luces conectadas, incluso TVs.

Si el cargador te permite configuraciones intermedias, te aconsejo que lo pongas lo más cercano a tu límite 5.7kW cargarás más rápido y con menos pérdidas de eficiencia y economicas.


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Te hice caso y lo he subido a 20A, me carga más rápido y sin problemas, aún me queda otra escala intermedia hasta llegar a los 32A, 25A, no sé si ponerlo a 25A sería mucho y me saltaría.

Cita de: Aleix en Junio 21, 2017, 11:01:25 AM

Cita de: Raforo en Junio 17, 2017, 10:10:15 AM
Yo tengo contratado 4.6kW y pongo a cargar a la 1:00 con el walbox a 20A (4.6kW)  el ZOE 240 y no me salta el ICP y además tego el frigorífico y varias luces conectadas, incluso TVs.

Si el cargador te permite configuraciones intermedias, te aconsejo que lo pongas lo más cercano a tu límite 5.7kW cargarás más rápido y con menos pérdidas de eficiencia y economicas.


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Te hice caso y lo he subido a 20A, me carga más rápido y sin problemas, aún me queda otra escala intermedia hasta llegar a los 32A, 25A, no sé si ponerlo a 25A sería mucho y me saltaría.

Hay quién carga a 30 A teniendo 5,75 kW contratados, pero sólo deja el coche. Seguro que puedes cargar a 25A , eso sí, sin poner el horno o la vítreo a la vez

Cita de: Leafyou en Junio 21, 2017, 11:08:00 AM

Cita de: Aleix en Junio 21, 2017, 11:01:25 AM

Cita de: Raforo en Junio 17, 2017, 10:10:15 AM
Yo tengo contratado 4.6kW y pongo a cargar a la 1:00 con el walbox a 20A (4.6kW)  el ZOE 240 y no me salta el ICP y además tego el frigorífico y varias luces conectadas, incluso TVs.

Si el cargador te permite configuraciones intermedias, te aconsejo que lo pongas lo más cercano a tu límite 5.7kW cargarás más rápido y con menos pérdidas de eficiencia y economicas.


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Te hice caso y lo he subido a 20A, me carga más rápido y sin problemas, aún me queda otra escala intermedia hasta llegar a los 32A, 25A, no sé si ponerlo a 25A sería mucho y me saltaría.

Hay quién carga a 30 A teniendo 5,75 kW contratados, pero sólo deja el coche. Seguro que puedes cargar a 25A , eso sí, sin poner el horno o la vítreo a la vez

A 30A con 5,75kW??? no me salen las cuentas...  :o

Yo de electricidad ando muy mal, pero según tengo entendido para 5,75kW son 25A lo maximo, no?? como es posible que se pueda recargar a 30A con 5,75kW?? para 30A realmente necesitarias 6,9kW

Cita de: Akenaton en Junio 21, 2017, 11:56:52 AM

Cita de: Leafyou en Junio 21, 2017, 11:08:00 AM

Cita de: Aleix en Junio 21, 2017, 11:01:25 AM

Cita de: Raforo en Junio 17, 2017, 10:10:15 AM
Yo tengo contratado 4.6kW y pongo a cargar a la 1:00 con el walbox a 20A (4.6kW)  el ZOE 240 y no me salta el ICP y además tego el frigorífico y varias luces conectadas, incluso TVs.

Si el cargador te permite configuraciones intermedias, te aconsejo que lo pongas lo más cercano a tu límite 5.7kW cargarás más rápido y con menos pérdidas de eficiencia y economicas.


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Te hice caso y lo he subido a 20A, me carga más rápido y sin problemas, aún me queda otra escala intermedia hasta llegar a los 32A, 25A, no sé si ponerlo a 25A sería mucho y me saltaría.

Hay quién carga a 30 A teniendo 5,75 kW contratados, pero sólo deja el coche. Seguro que puedes cargar a 25A , eso sí, sin poner el horno o la vítreo a la vez

A 30A con 5,75kW??? no me salen las cuentas...  :o

Yo de electricidad ando muy mal, pero según tengo entendido para 5,75kW son 25A lo maximo, no?? como es posible que se pueda recargar a 30A con 5,75kW?? para 30A realmente necesitarias 6,9kW

Por la permisividad de los ICP integrados.
Tú ve probando, cuanto más intensidad, más eficiencia de carga.

Realmente los contadores llevan una "curva de disparo" programada, de modo que según la intensidad tarda más o menos en disparar. Además hay un porcentaje de entre el 10 y el 20% por encima del nominal en que no salta, la norma dice el 10% (1,1 del nominal) pero la curva no es una línea es una area, de modo que entran en juego los márgenes . Sólo hay que ver una curva de disparo:
(http://www.foroelectricidad.com/download/file.php?id=3706&t=1)

Un saludo

Cita de: Leafyou en Junio 21, 2017, 12:25:40 PM
Tú ve probando, cuanto más intensidad, más eficiencia de carga.

Cuando dices eficiencia a que te refieres? por que a 20A ya me da tiempo a cargarlo de 1 a 7 de la mañana, en el horario "valle" y no me hace falta jugarmela para que carge en menos tiempo.

Cita de: Aleix en Junio 22, 2017, 03:35:29 PM

Cita de: Leafyou en Junio 21, 2017, 12:25:40 PM
Tú ve probando, cuanto más intensidad, más eficiencia de carga.

Cuando dices eficiencia a que te refieres? por que a 20A ya me da tiempo a cargarlo de 1 a 7 de la mañana, en el horario "valle" y no me hace falta jugarmela para que carge en menos tiempo.

Me refiero al rendimiento de carga. A 16A el Leaf por ejemplo ronda el 84-85% (de 100 kWh gastados te entran 85 sólo en la batería, el resto son pérdidas. A 32A sin embargo está en 94-95%.

Cita de: Leafyou en Junio 22, 2017, 04:21:27 PM

Cita de: Aleix en Junio 22, 2017, 03:35:29 PM

Cita de: Leafyou en Junio 21, 2017, 12:25:40 PM
Tú ve probando, cuanto más intensidad, más eficiencia de carga.

Cuando dices eficiencia a que te refieres? por que a 20A ya me da tiempo a cargarlo de 1 a 7 de la mañana, en el horario "valle" y no me hace falta jugarmela para que carge en menos tiempo.

Me refiero al rendimiento de carga. A 16A el Leaf por ejemplo ronda el 84-85% (de 100 kWh gastados te entran 85 sólo en la batería, el resto son pérdidas. A 32A sin embargo está en 94-95%.

Esta noche ha cargado a 25A sin problema!

Cita de: Aleix en Junio 23, 2017, 08:51:01 AM

Cita de: Leafyou en Junio 22, 2017, 04:21:27 PM

Cita de: Aleix en Junio 22, 2017, 03:35:29 PM

Cita de: Leafyou en Junio 21, 2017, 12:25:40 PM
Tú ve probando, cuanto más intensidad, más eficiencia de carga.

Cuando dices eficiencia a que te refieres? por que a 20A ya me da tiempo a cargarlo de 1 a 7 de la mañana, en el horario "valle" y no me hace falta jugarmela para que carge en menos tiempo.

Me refiero al rendimiento de carga. A 16A el Leaf por ejemplo ronda el 84-85% (de 100 kWh gastados te entran 85 sólo en la batería, el resto son pérdidas. A 32A sin embargo está en 94-95%.

Esta noche ha cargado a 25A sin problema!

Eso además te reduce el tiempo de carga a mediodía, por ejemplo, por si necesitas volver a salir, cuidando, claro, de no tener más consumos que por la noche.

Cita de: Aleix en Junio 23, 2017, 08:51:01 AM

Cita de: Leafyou en Junio 22, 2017, 04:21:27 PM

Cita de: Aleix en Junio 22, 2017, 03:35:29 PM

Cita de: Leafyou en Junio 21, 2017, 12:25:40 PM
Tú ve probando, cuanto más intensidad, más eficiencia de carga.

Cuando dices eficiencia a que te refieres? por que a 20A ya me da tiempo a cargarlo de 1 a 7 de la mañana, en el horario "valle" y no me hace falta jugarmela para que carge en menos tiempo.

Me refiero al rendimiento de carga. A 16A el Leaf por ejemplo ronda el 84-85% (de 100 kWh gastados te entran 85 sólo en la batería, el resto son pérdidas. A 32A sin embargo está en 94-95%.

Esta noche ha cargado a 25A sin problema!

Bueno, ya te han contestado a casi todo.

Más eficiencia significa más economico, para cargar los mismos kWh en la batería del coche, consumes y pagas menos kWh de la red, a bajas potencias hay más pérdidas de energía y sale más caro.

Si es fácil el cambio de potencia en el Walbox, sigue probando a 25A que son tus 5.7kW contratados, pero ten en cuenta que si hay más consumos, te saltara el ICP/Contador, si tienes formas de despertarte si te salta, lo podrás resetear, sino, te quedaras con el coche sin cargar.

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hoy he revisado los datos de carga en la web de Endesa:

- Martes la carga fue a 16A, tardó 4,5h. y un consumo de 15,650kWh
- Miercoles la carga fue a 20A, tardó 3,5h y un consumo de 14,282kWh

A la espera de tener los datos del viernes que la carga fue a 25A.

La batería todos los días está en la misma carga aprox. ya que hago siempre el mismo trayecto, sobre el 55% cuando lo pongo a cargar.

Cita de: pandarojo en Junio 21, 2017, 04:40:05 PM
Realmente los contadores llevan una "curva de disparo" programada, de modo que según la intensidad tarda más o menos en disparar. Además hay un porcentaje de entre el 10 y el 20% por encima del nominal en que no salta, la norma dice el 10% (1,1 del nominal) pero la curva no es una línea es una area, de modo que entran en juego los márgenes . Sólo hay que ver una curva de disparo:
(http://www.foroelectricidad.com/download/file.php?id=3706&t=1)
Un saludo

Efectivamente muy buen aporte. Incluso te puedo decir que en ocasiones el icp de los contadores nuevos esta desabilitado por motivos internos de la compañia sumimistradora. En esos casos es facil hacer la prueba y podrias bajar potencia contratada pero en cualquier momento lo pueden sctivar de muevo.

Cita de: Aleix en Junio 24, 2017, 11:51:35 PM
hoy he revisado los datos de carga en la web de Endesa:

- Martes la carga fue a 16A, tardó 4,5h. y un consumo de 15,650kWh
- Miercoles la carga fue a 20A, tardó 3,5h y un consumo de 14,282kWh

A la espera de tener los datos del viernes que la carga fue a 25A.

La batería todos los días está en la misma carga aprox. ya que hago siempre el mismo trayecto, sobre el 55% cuando lo pongo a cargar.

Completo, con 25A cargó en 3h y un consumo de 14,965kWh

Cita de: Aleix en Junio 24, 2017, 11:51:35 PM
hoy he revisado los datos de carga en la web de Endesa:

- Martes la carga fue a 16A, tardó 4,5h. y un consumo de 15,650kWh
- Miercoles la carga fue a 20A, tardó 3,5h y un consumo de 14,282kWh

A la espera de tener los datos del viernes que la carga fue a 25A.

La batería todos los días está en la misma carga aprox. ya que hago siempre el mismo trayecto, sobre el 55% cuando lo pongo a cargar.

Te sorprenderá, que aunque hagas exactamente el mismo recorrido, tendrás consumos notablemente diferentes, dependiendo de la temperatura y del tráfico, o lo que es lo mismo de la velocidad media.

Si quieres comparar realmente las pérdidas que tienes a diferentes potencias de carga, tendrás que comparar los kWh cargados en la batería, con los consumidos en la red.

Para eso puedes ver en My ZE Online el porcentaje de carga antes y después de la carga y calcular los kWh que has cargado en la bateria.

Además, ahora en verano, el ZOE suele conectar el aire acondicionado  para refrigerar las baterías, conforme enchufas el cargador, y eso lógicamente aumenta considerablemente los consumos y las perdidas, además, como depende de la temperatura ambiente y de las baterias, no se puede determinar su impacto.

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Cita de: Raforo en Junio 26, 2017, 09:56:50 AM
Si quieres comparar realmente las pérdidas que tienes a diferentes potencias de carga, tendrás que comparar los kWh cargados en la batería, con los consumidos en la red.

Para eso puedes ver en My ZE Online el porcentaje de carga antes y después de la carga y calcular los kWh que has cargado en la bateria.

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Eso sera el día que vuelva a tener ZE Online por que lleva sin conectarse pràcticamente una semana...

Cita de: Aleix en Junio 26, 2017, 09:50:51 AM

Cita de: Aleix en Junio 24, 2017, 11:51:35 PM
hoy he revisado los datos de carga en la web de Endesa:

- Martes la carga fue a 16A, tardó 4,5h. y un consumo de 15,650kWh
- Miercoles la carga fue a 20A, tardó 3,5h y un consumo de 14,282kWh

A la espera de tener los datos del viernes que la carga fue a 25A.

La batería todos los días está en la misma carga aprox. ya que hago siempre el mismo trayecto, sobre el 55% cuando lo pongo a cargar.

Completo, con 25A cargó en 3h y un consumo de 14,965kWh

Incluyo porcentajes de carga:

- Martes la carga fue a 16A, tardó 4,5h. y un consumo de 15,650kWh, carga un 47%
- Miercoles la carga fue a 20A, tardó 3,5h y un consumo de 14,282kWh, carga un 45%
- Viernes con 25A cargó en 3h y un consumo de 14,965kWh, carga un 47%

Bueno, parece que he encontrado la combinación ideal para q no salte el diferencial, pongo fotos(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170829/c504ccd2daba3bead585727c2f663116.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170829/466e8abd5d0fbb8b7c237827b772584a.jpg)

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Cita de: Aleix en Agosto 29, 2017, 10:05:17 PM
Bueno, parece que he encontrado la combinación ideal para q no salte el diferencial, pongo fotos

Muchas gracias por las fotos, pero en mi opinión no estaría de más que dijeses cual es el componente o el orden de conexionado o lo que sea que ha marcado la diferencia para futura referencia. A lo mejor alguien tiene un problema similar y así podría arreglar su instalación sin tener que quitar todo lo suyo y replicar todos tus componentes.

Pues de momento los problemas se han acabado al poner el superinmunizado rearmable de circutor, tal y como se indica en otros posts

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Cita de: Aleix en Agosto 30, 2017, 09:58:00 AM
Pues de momento los problemas se han acabado al poner el superinmunizado rearmable de circutor, tal y como se indica en otros posts

Muchas gracias

Siguen los problemas, anoche no cargo, ningún mensaje de error

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Perdón le di a enviar sin querer.

Sin mensaje de error, cargador todo ok, pruebo en un cargador publico y nada, voy a un conce Renault y tampoco... de nuevo al conce... empiezo a estar cansado, salgo a avería por mes...

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Vaya mala pata. Lo siento. A ver si esta vez sí dan con la avería y te lo dejan resuelto definitivamente.

Cita de: Aleix en Junio 17, 2017, 08:11:05 AM
Hola,

Cuando pongo el coche a cargar con el Wallbox (16A) al rato, 1h o menos, me salta el contador (es de lo nuevos).

¿que puede ser?

La potencia contratada es de 5,75kW, debería ser suficiente, no?

Por si te sirve de ayuda yo también tengo 5,75 contratados y cargo con el Zoe R40 a 25 Amperios sin problema. 


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Cita de: Errlin en Septiembre 14, 2017, 12:02:52 AM
Por si te sirve de ayuda yo también tengo 5,75 contratados y cargo con el Zoe R40 a 25 Amperios sin problema. 

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Si, gracias, eso ya lo solucioné, me lo habían dejado a 32A pero ahora está a 25, tal y como tu dices.

Lo de ahora tiene pinta de ser algo de la unidad de carga del coche, quizás con una reprogramación se arregle, por que lo pongo en carga instantanea y no carga, a los 6min se desconecta y cuando vuelvo a abrir está en carga programada, no sé tiene pinta de cualquier cosa rara de SW.

Cita de: Aleix en Septiembre 14, 2017, 08:37:13 AM

Cita de: Errlin en Septiembre 14, 2017, 12:02:52 AM
Por si te sirve de ayuda yo también tengo 5,75 contratados y cargo con el Zoe R40 a 25 Amperios sin problema. 

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Si, gracias, eso ya lo solucioné, me lo habían dejado a 32A pero ahora está a 25, tal y como tu dices.

Lo de ahora tiene pinta de ser algo de la unidad de carga del coche, quizás con una reprogramación se arregle, por que lo pongo en carga instantanea y no carga, a los 6min se desconecta y cuando vuelvo a abrir está en carga programada, no sé tiene pinta de cualquier cosa rara de SW.

Ok suerte, espero que no sea nada.


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Ya lo vuelvo a tener, le han cargado de nuevo el SW y pa lante, parece que se había quedado pillao...

Ahora tengo hasta más autonomía  ;D ;D ;D ;D

En fin! ...