Buenas noches:
Tengo un Ampera del 2012 desde hace año y medio, me cargaba normalmente 63 km. , pero de repente me ha empezado a cargar solo 54 km.Noto que se carga más rápido pero como ya os he dicho carga bastante menos.El coche va de lujo y las baterías responden bien.¿Puede ser el cargador?
Gracias de antemano por las respuestas.
Cuantos kms tenía antes y tiene ahora?
El mío carga 54km o 57km con 111.000km pero la variación es una estimación sobre la eficiencia.
Puede ser el frío. Las baterías "pierden" capacidad con el frío y el uso de la calefacción reduce la autonomía también (No se si en el Volt/Ampera funciona la calefacción con el motor térmico)
Ahora mismo tiene 87.000 kilómetros, lo compre con 67.000.Lo pasa es que el tema de la carga no ha sido gradúal, de un día para otro de 63 ha pasado a carga 54 y me parece raro.
Mi Ampera esta cargadon a mas de 70kms de autonomia con 110000kms.
Os pongo unas fotos.
(http://i65.tinypic.com/219nk05.jpg)
(http://i65.tinypic.com/x44047.jpg)
(http://i65.tinypic.com/167qz5e.jpg)
Hoy voy hacer una prueba en Madrid de cuantos kms puede hacer en ciudad con la batería a tope y con este frió, luego os cuento a la tarde.
El tema de la calefacción en eléctrico se dispara el consumo y la autonomía baja considerablemente, del trabajo a casa por la tarde noche le pongo la calefacción en el asiento y en modo retener con unos 24 graditos hasta que se caldea el coche y apenas se nota el consumo de gasolina.
Sin saber mucho del tema me la juego que el cambio es por el frío.
Que cargador tienes para que te cargue 78 kilómetros?¿Puedes poner foto?A mí como os digo nunca me ha cargado mas de 63.
Es el consumo de la calefacción, casi seguro. La energía que se carga no depende del cargador que uses, con el cargador lo único que puedes cambiar es la "velocidad" a la que se carga.
Puede que el cargador te indique la cantidad de energía que entra en las baterias, si es así, ahí tienes un dato que te permite ver si todo va bien. En el coche también puedes ver la energía consumida, cuando has agotado la batería. Debería andar por encima de 9kwh
No pongo la calefacción ya que cuando lo cojo es siempre de garaje y el coche no está frío.
La semana que viene me instalan mi punto de recarga en mi plaza de garaje comunitario, donde cargo actualmente?
LIDL
(http://i63.tinypic.com/hrla9t.jpg)
CARREFOUR
(http://i68.tinypic.com/4l0myp.jpg)
CandidoGBlanco me dejo el cargador de 16amperios para probarlo y es la caña.
Pues donde más cargo en Lidl y Carrefour.
Los tengo muy cerca de donde vivo y en centros comerciales cuando salgo en fin de semana en Madrid, tipo de cargador el original del coche a 10 amperios, intento hacer una conducción muy eficiente y sobre todo por ciudad, en carretera se dispara el consumo.
Acabo de hacer una prueba de autonomia en Madrid hoy mismo y he llegado a los 70kms y me han sobrado kms.
Os pongo unas fotos.
(http://i68.tinypic.com/fwr41t.jpg)
Prueba superada 70kms en ciudad
(http://i63.tinypic.com/zna61k.jpg)
Me han sobrado 6kms.
Le he mandado unos videos a CandidoGBlanco para que los suba a su canal.
Estoy super contento con el coche desde que llegue de Alemania le hecho 700kms en Madrid, como podeis ver en la foto y solo he gastado 6 litros de gasolina.
La propias baterias del coche tiene su calefacción. Si hace mucho frio unas resistencias las deben calentar. Puedes ver sus consumos en la APP mygreenvolt con un ODB2 bluetooth
Cuando el motor de gasolina esta en marcha, utiliza el agua caliente del motor para la calefacción y así no aumenta el gasto de batería ni de gasolina. Si con la baterías sabes que vas a hacer corto, lo mejor es eso, modo retener, que enciende el de gasolina, calientas el coche y después ya modo eléctrico normal.
Pues ir bien! Parece que soy el único que no llega a los 60km :(
Manuchis haz una prueba de autonomia en ciudad a tope de bateria porque lo que marca cuando cargas varia mucho yo tambien empece por unos 60kms y me ha ido subiendo a 78kms lo maximo y hable con CandidoGBlanco que es un maquina con el Ampera y a el le ha llegado a 90kms de una carga y ahora me dijo que no llega a 60kms cargando a tope, depende mucho de la temperatura, aqui en Madrid hace un frio que pela y por la tarde hay que tirar de calefaccion.
Pues ya llevo varios meses, empece en 50km y llego a 58km con suerte. ¯\_(ツ)_/¯
Yo lo pongo en la L para no tocar el freno y regenerar al maximo y una conduccion tranquila entre 50 y 60kms hora y he llegado a mas de 70kms con 10kw.
Hola, Los KW gastados que marca el coche son KW usados, así que que lo que predomina en el rango de KM es el estilo de conducción y temperatura, no hay que darle muchas vueltas.
Un saludo.
Cita de: DjAngus en Diciembre 08, 2017, 04:51:48 PM
La semana que viene me instalan mi punto de recarga en mi plaza de garaje comunitario, donde cargo actualmente?
LIDL
(http://i63.tinypic.com/hrla9t.jpg)
CARREFOUR
(http://i68.tinypic.com/4l0myp.jpg)
CandidoGBlanco me dejo el cargador de 16amperios para probarlo y es la caña.
Pues donde más cargo en Lidl y Carrefour.
Los tengo muy cerca de donde vivo y en centros comerciales cuando salgo en fin de semana en Madrid, tipo de cargador el original del coche a 10 amperios, intento hacer una conducción muy eficiente y sobre todo por ciudad, en carretera se dispara el consumo.
Acabo de hacer una prueba de autonomia en Madrid hoy mismo y he llegado a los 70kms y me han sobrado kms.
Os pongo unas fotos.
(http://i68.tinypic.com/fwr41t.jpg)
Prueba superada 70kms en ciudad
(http://i63.tinypic.com/zna61k.jpg)
Me han sobrado 6kms.
Le he mandado unos videos a CandidoGBlanco para que los suba a su canal.
Estoy super contento con el coche desde que llegue de Alemania le hecho 700kms en Madrid, como podeis ver en la foto y solo he gastado 6 litros de gasolina.
Hola, ¿a qué intensidad sueles cargar, a 6 ó a 10 A?
Ha temperaturas inferiores de 14º cae la autonomía bastante se suelen perder 10 km de media, si tenéis el OBD2 y la aplicación myGreenVolt podréis ver que el coche no deja que la temperatura de las baterías baje de los 14º, cuando el coche tiene mejor autonomía es entre los 20º y los 30º, y el frió le penaliza mas que la calor.
Buenas Javiertribeca, cargo a 10A cada dos dias, hago al dia 24kms.
Un saludo.
Buenos días,
yo cargo todas las noches a 10A (tarifa reducida) y a mediodía cargo a 6A durante otros 45-60 minutos (tarifa normal) porque no me llega la batería para todo el día, por muy poquito (así evito que se me encienda el térmico llegando a casa en los últimos 3-4 km).
Llevo 4 semanas con el Volt, hago 72 km en el día a día y de momento una media de consumo de 14,5 kwh/100.
Los rangos de km con la batería cargada al 100% han ido subiendo hasta los 69km las primeras 2 semanas (en Holanda me lo entregaron con 51km), después 80km los 5 días posteriores al viaje a Galicia (en los 2.300km del viaje a Galicia los consumos en eléctrico fueron muy bajos, casi todo llaneando y aprovechando bajadas para apagar el térmico). Desde está noche está en 75 km. Imagino que se estabilizará en los 70km durante los próximos días
La temperatura ahora mismo en la costa de Granada están entre los +7 y los +18 grados.
Estoy haciéndome con el coche poco a poco y recabando el máximo de datos posible para ver como respira, y disfrutándolo.
Si queréis algún dato mas estaré encantado de proporcionarlo.
Saludos.
Que envidia de temperatura aquí en Madrid seguimos con un frió que pela y se nota el consumo de la batería que va a menos y si pones la calefacción ni te cuento.
Ya vendrá mejor tiempo y subirá la autonomía.
Un saludo.
Soy nuevo en el foro y encima no tengo todavía mi Ampera, así que perdonarme si digo alguna burrada.
En los foros estadounidenses de propietarios del Volt se habla de una nueva aplicación que está en fase de Beta en Google Play denominada MyVoltHold:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.thunkable.android.myvoltapp.MyVoltHold&hl=en (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.thunkable.android.myvoltapp.MyVoltHold&hl=en)
La aplicación se creó en principio para permitir el modo "RETENER" en los primeros Volt que no lo implementaban. También sirve para que no se encienda el motor de gasolina cuando se circula con mucho frío.
Pero quizás la función que me resulta más interesante es la de reducir el nivel del buffer de seguridad de la batería desde el 22% original hasta el 16%. Esto permitiría a algunos usuarios extender ligeramente la autonomía del coche para hacer esos últimos kilómetros en eléctrico sin que se encienda el motor de gasolina.
Claro que para utilizar esta posibilidad has de estar seguro de que llegas al destino en eléctrico, porque el parecer cuando el coche detecta que está al 16% de carga el motor de gasolina se pone en marcha al máximo de revoluciones y todos los ahorros se van al traste :)
/Francisco
Muy buen aporte! Lástima que aún no me haya llegado el OBD, en cuanto me llegue busco alguien que me deje un Android y lo pruebo! El mismo desarrollador tiene también una app para resetear el consumo medio de la vida del vehículo y otra para interactuar con él mediante SMS. Sera cuestión de probarlo!
Lo que no se que consequencias puede tener en la vida de la bateria es liberación de capacidad... no creo que demasiadas dado que el margen que deja de serie es muy grande, pero a saber.
De acuerdo con acarvmed he observado lo mismo, por debajo de 12-14 grados se pierde autonomía.
También la calefacción de ir en 23 grados a ir en 20 hay diferencia.
Al final es lo mismo hacer 45 o 70 Km, mientras sigan saliendo de la la batería de 9 a 10 Kw/h todo va bien, mas o menos kilómetros solo depende del estilo de conducción, la velocidad, la orografía, temperatura ambiente y la calefacción.
si la batería del Ampera/Volt tiene 16kW y bajamos el limite de seguridad del 22% al 16% de carga minima, eso nos da a mayores casi 1kW extra de autonomía que daría para hacer entre 3 y 10 kms dependiendo de la pendiente y de la velocidad.
Cuando compré el coche en agosto al 100% d ecarga me marcaba una autonomía de 44kms, sí solo 44 kms. Hoy por la mañana recién cargado me indica 63kms.
A mi me paso lo mismo, alrededor de 40 en septiembre cuando lo compré (sospecho que nunca lo cargaban e iba solo con térmico) y ahora ando por los 62/63. No se si cuando llegue el verano si volverá a los 44km o solo se calibró por la falta de uso.
tambien influye mucho las pendientes del terreno por donde usas es coche habitualmente. Si siempre vas en llano, controlando mucho el pedal del acelerador con conducción muy eficiente seguro que es fácil llegar a 70 kms de autonomia en 100% eléctrico.
En el momento en el que cojes una buena cuesta de 1 o 2 kilometros ya se va toda la eficiencia a tomar por saco... en mi caso es así, no puedo evitar cuestas todos los días tanto de ida como de vuelta, por ese motivo mi coche nunca subirá de 63kms de autonomía por mucho que me esfuerze.
Yo siempre tomo las mismas rutas (90% digamos) así que mi comparación es siempre estable.
Lo suyo sería que cada uno ponga los puntos que recorre, velocidad y temperatura.
Aqui hay una web para calcular el consumo segun la topografia, le falta ajustar la temperatura de esa manera sería mas fiable.
Yo el otro dia con bastante frio y a velocidad reducida 80 km en la autopista y 50 km urbano y sin casi calefacción, me ha dado solo 50 km de autonomia, desde las rozas a la plaza colon de Madrid. Y los Kw consumidos eran 9.7 kw.
Si lo contrasto con la web esta ->http://www.jurassictest.ch/GR/ no cuadra con lo que me da de autonomia, claro que hay que meterse en el coche y reducirle de 16kw que tiene configurado a 10 kw que es lo que debería tener.
Por cierto, tengo el coche en el taller por el maldito fallo de "Revise el sistema de alto voltaje para Cargar", no se pudo quitar con el obd, ni desconectando la bateria ni nada( Mil gracias a los compis DjAngus, javiertribeca, rubiconne que muy amablemente perdieron de su tiempo para que pudiesemos intentar borrar los errores).
Cuando tenga noticias informo.
Cita de: seviniesta en Enero 16, 2018, 05:50:03 PM
Lo suyo sería que cada uno ponga los puntos que recorre, velocidad y temperatura.
Aqui hay una web para calcular el consumo segun la topografia, le falta ajustar la temperatura de esa manera sería mas fiable.
Yo el otro dia con bastante frio y a velocidad reducida 80 km en la autopista y 50 km urbano y sin casi calefacción, me ha dado solo 50 km de autonomia, desde las rozas a la plaza colon de Madrid. Y los Kw consumidos eran 9.7 kw.
Si lo contrasto con la web esta ->http://www.jurassictest.ch/GR/ no cuadra con lo que me da de autonomia, claro que hay que meterse en el coche y reducirle de 16kw que tiene configurado a 10 kw que es lo que debería tener.
Por cierto, tengo el coche en el taller por el maldito fallo de "Revise el sistema de alto voltaje para Cargar", no se pudo quitar con el obd, ni desconectando la bateria ni nada( Mil gracias a los compis DjAngus, javiertribeca, rubiconne que muy amablemente perdieron de su tiempo para que pudiesemos intentar borrar los errores).
Cuando tenga noticias informo.
uf que mal, sigo cruzando los dedos para que no me toque a mi. La verdad que intentar calcular a ciencia cierta es muy difícil. Y ya viene siendo un poco de stress andar contando los kms. Por suerte uno cuenta con el térmico pero si fuera solo eléctrico, andar así por la vida seria un poco incómodo.
No hay de que Seviniesta, para eso estamos para ayudarnos.
Que todo quede en un susto ya que no estamos exentos, espero que el mecánico te de una explicación de lo sucedido y que recomendaciones te puede dar para que no vuelva a salir el fallo de carga.
Hoy en Madrid la temperatura a sido un pelin mas alta y si he notado la autonomia que ha subido.
Haber si me animo hacer un video del trayecto de casa al trabajo sin gastar un km de autonomia y ganar algunos regenerando.
Ya tengo la mitad del video ahora are la otra mitad y lo edito y os pondre el enlace para que lo veais los consumos del dia dia al ir a trabajar y de paso os podeis subcribir a mi canal :D :D
Cita de: DjAngus en Diciembre 11, 2017, 08:35:37 PM
Manuchis haz una prueba de autonomia en ciudad a tope de bateria porque lo que marca cuando cargas varia mucho yo tambien empece por unos 60kms y me ha ido subiendo a 78kms lo maximo y hable con CandidoGBlanco que es un maquina con el Ampera y a el le ha llegado a 90kms de una carga y ahora me dijo que no llega a 60kms cargando a tope, depende mucho de la temperatura, aqui en Madrid hace un frio que pela y por la tarde hay que tirar de calefaccion.
A mi me pasa igual, pero por algo es seguro, pon si quieres el recorrido que haces y la temperatura que tienes y tu estilo de conducción(arriba deje el enlace de la herramienta.),
Lo prometido, os pongo los enlaces de la prueba que hecho, mi dia a dia con el Ampera.
Espero que os gusten y es de gran ayuda que os suscribais a mi canal.
Muchas Gracias.
https://www.youtube.com/watch?v=OB5df7UJo5U&t=81s
https://www.youtube.com/watch?v=SxljkU9BMEA
https://www.youtube.com/watch?v=Ihm7vYyV1V4
https://youtu.be/8ecSSKx-TtQ
Cita de: seviniesta en Enero 16, 2018, 05:50:03 PM
Lo suyo sería que cada uno ponga los puntos que recorre, velocidad y temperatura.
Aqui hay una web para calcular el consumo segun la topografia, le falta ajustar la temperatura de esa manera sería mas fiable.
Yo el otro dia con bastante frio y a velocidad reducida 80 km en la autopista y 50 km urbano y sin casi calefacción, me ha dado solo 50 km de autonomia, desde las rozas a la plaza colon de Madrid. Y los Kw consumidos eran 9.7 kw.
Si lo contrasto con la web esta ->http://www.jurassictest.ch/GR/ no cuadra con lo que me da de autonomia, claro que hay que meterse en el coche y reducirle de 16kw que tiene configurado a 10 kw que es lo que debería tener.
Por cierto, tengo el coche en el taller por el maldito fallo de "Revise el sistema de alto voltaje para Cargar", no se pudo quitar con el obd, ni desconectando la bateria ni nada( Mil gracias a los compis DjAngus, javiertribeca, rubiconne que muy amablemente perdieron de su tiempo para que pudiesemos intentar borrar los errores).
Cuando tenga noticias informo.
No hay porque darlas Seviniesta, solo faltaba, aquí estamos todos para echarnos una mano porque como tengamos que recurrir a nuestros amigos de la Opel......
Disfruta del coche ahora que lo tienes otra vez operativo.
Cita de: javiertribeca en Enero 18, 2018, 01:03:15 PM
Cita de: seviniesta en Enero 16, 2018, 05:50:03 PM
Lo suyo sería que cada uno ponga los puntos que recorre, velocidad y temperatura.
Aqui hay una web para calcular el consumo segun la topografia, le falta ajustar la temperatura de esa manera sería mas fiable.
Yo el otro dia con bastante frio y a velocidad reducida 80 km en la autopista y 50 km urbano y sin casi calefacción, me ha dado solo 50 km de autonomia, desde las rozas a la plaza colon de Madrid. Y los Kw consumidos eran 9.7 kw.
Si lo contrasto con la web esta ->http://www.jurassictest.ch/GR/ no cuadra con lo que me da de autonomia, claro que hay que meterse en el coche y reducirle de 16kw que tiene configurado a 10 kw que es lo que debería tener.
Por cierto, tengo el coche en el taller por el maldito fallo de "Revise el sistema de alto voltaje para Cargar", no se pudo quitar con el obd, ni desconectando la bateria ni nada( Mil gracias a los compis DjAngus, javiertribeca, rubiconne que muy amablemente perdieron de su tiempo para que pudiesemos intentar borrar los errores).
Cuando tenga noticias informo.
No hay porque darlas Seviniesta, solo faltaba, aquí estamos todos para echarnos una mano porque como tengamos que recurrir a nuestros amigos de la Opel......
Disfruta del coche ahora que lo tienes otra vez operativo.
Efectivamente lo mismo digo, lo que necesitesi aqui estoy
Cita de: DjAngus en Enero 18, 2018, 01:15:26 AM
Lo prometido, os pongo los enlaces de la prueba que hecho, mi dia a dia con el Ampera.
Espero que os gusten y es de gran ayuda que os suscribais a mi canal.
Muchas Gracias.
https://www.youtube.com/watch?v=OB5df7UJo5U&t=81s
https://www.youtube.com/watch?v=SxljkU9BMEA
https://www.youtube.com/watch?v=Ihm7vYyV1V4
Estan fenomenales lo videos, tienes que montar un canal ;)
A mi los kilometros me bajan mas rapido fijandome en tus videos, lo que me extraña un poco en mi coche, es que las dos bolitas de eficiencia y la del clima, siempre me tarda en subir el porcentaje es decir, los primeros kilometros los devora ensegida, cuando llevas un tiempo conduciendo se estabiliza, pero si tienes que para el coche, nuevamente pasa lo mismo. El dia que probamos los coches me percate si no estoy mal que dichas bolitas (eficiencia y el clima) se ajustaban rapidamente en vuestros coches, por lo que me da a pensar que no sea que una bateria este mejor que otra, si no que el consumo por alguna razón sea mayor en un coche que otro.
Tampoco entiendo como hace este coche la media, entiendo que por cada recorrido hace un calculo, pero no te saca una media por varios recorridos?, esto en el fluence se ajustaba muy diferente, te sacaba la media despues de recorrer varios Kilometros, no se si me equivoco pero no se si este coche se puede configurar asi.
Cita de: seviniesta en Enero 18, 2018, 07:46:28 PM
Cita de: DjAngus en Enero 18, 2018, 01:15:26 AM
Lo prometido, os pongo los enlaces de la prueba que hecho, mi dia a dia con el Ampera.
Espero que os gusten y es de gran ayuda que os suscribais a mi canal.
Muchas Gracias.
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Estan fenomenales lo videos, tienes que montar un canal ;)
A mi los kilometros me bajan mas rapido fijandome en tus videos, lo que me extraña un poco en mi coche, es que las dos bolitas de eficiencia y la del clima, siempre me tarda en subir el porcentaje es decir, los primeros kilometros los devora ensegida, cuando llevas un tiempo conduciendo se estabiliza, pero si tienes que para el coche, nuevamente pasa lo mismo. El dia que probamos los coches me percate si no estoy mal que dichas bolitas (eficiencia y el clima) se ajustaban rapidamente en vuestros coches, por lo que me da a pensar que no sea que una bateria este mejor que otra, si no que el consumo por alguna razón sea mayor en un coche que otro.
Tampoco entiendo como hace este coche la media, entiendo que por cada recorrido hace un calculo, pero no te saca una media por varios recorridos?, esto en el fluence se ajustaba muy diferente, te sacaba la media despues de recorrer varios Kilometros, no se si me equivoco pero no se si este coche se puede configurar asi.
He subido la cuarta parte de la prueba que me faltaba, pero he tenido que hacer cortes de sonido.
El Canal esta hecho a falta de hacerme una presentación y algunos rematillos que poco a poco ire haciendo ya que no dispongo de mucho tiempo entre semana.
Es de agradecer alguna ayudita o consejo.
Seviniesta tenemos que quedar en mi casa, cargamos y hacemos una prueba de consumo en el mismo trayecto y comparamos los dos coches y si alguno se anima es bienvenido.
Cita de: DjAngus en Enero 18, 2018, 11:01:52 PM
Cita de: seviniesta en Enero 18, 2018, 07:46:28 PM
Cita de: DjAngus en Enero 18, 2018, 01:15:26 AM
Lo prometido, os pongo los enlaces de la prueba que hecho, mi dia a dia con el Ampera.
Espero que os gusten y es de gran ayuda que os suscribais a mi canal.
Muchas Gracias.
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https://www.youtube.com/watch?v=Ihm7vYyV1V4
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A mi los kilometros me bajan mas rapido fijandome en tus videos, lo que me extraña un poco en mi coche, es que las dos bolitas de eficiencia y la del clima, siempre me tarda en subir el porcentaje es decir, los primeros kilometros los devora ensegida, cuando llevas un tiempo conduciendo se estabiliza, pero si tienes que para el coche, nuevamente pasa lo mismo. El dia que probamos los coches me percate si no estoy mal que dichas bolitas (eficiencia y el clima) se ajustaban rapidamente en vuestros coches, por lo que me da a pensar que no sea que una bateria este mejor que otra, si no que el consumo por alguna razón sea mayor en un coche que otro.
Tampoco entiendo como hace este coche la media, entiendo que por cada recorrido hace un calculo, pero no te saca una media por varios recorridos?, esto en el fluence se ajustaba muy diferente, te sacaba la media despues de recorrer varios Kilometros, no se si me equivoco pero no se si este coche se puede configurar asi.
He subido la cuarta parte de la prueba que me faltaba, pero he tenido que hacer cortes de sonido.
El Canal esta hecho a falta de hacerme una presentación y algunos rematillos que poco a poco ire haciendo ya que no dispongo de mucho tiempo entre semana.
Es de agradecer alguna ayudita o consejo.
Seviniesta tenemos que quedar en mi casa, cargamos y hacemos una prueba de consumo en el mismo trayecto y comparamos los dos coches y si alguno se anima es bienvenido.
Claro que si encantado!!!! Me apunto cuando quieras.
Que nombre le vas a poner al Canal? .
Hoy le he sacado algo mas de autonomía al coche, no tanto como la tuya pero bueno es algo mas que la que tenía.
Lo extraño de esto es que en los le que he consumido me marca 8.8kw, y aveces hago menos autonomía y me marca 9.7 kw , yo no se si esto que digan que entre más cerca a los 10 kw este mejor esta la batería, alguien me podría explicar esto?.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180119/9c6aa5cb13e4fe294761bd1b5df78f10.jpg)
Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk
Cita de: seviniesta en Enero 19, 2018, 01:07:36 AM
Cita de: DjAngus en Enero 18, 2018, 11:01:52 PM
Cita de: seviniesta en Enero 18, 2018, 07:46:28 PM
Cita de: DjAngus en Enero 18, 2018, 01:15:26 AM
Lo prometido, os pongo los enlaces de la prueba que hecho, mi dia a dia con el Ampera.
Espero que os gusten y es de gran ayuda que os suscribais a mi canal.
Muchas Gracias.
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Estan fenomenales lo videos, tienes que montar un canal ;)
A mi los kilometros me bajan mas rapido fijandome en tus videos, lo que me extraña un poco en mi coche, es que las dos bolitas de eficiencia y la del clima, siempre me tarda en subir el porcentaje es decir, los primeros kilometros los devora ensegida, cuando llevas un tiempo conduciendo se estabiliza, pero si tienes que para el coche, nuevamente pasa lo mismo. El dia que probamos los coches me percate si no estoy mal que dichas bolitas (eficiencia y el clima) se ajustaban rapidamente en vuestros coches, por lo que me da a pensar que no sea que una bateria este mejor que otra, si no que el consumo por alguna razón sea mayor en un coche que otro.
Tampoco entiendo como hace este coche la media, entiendo que por cada recorrido hace un calculo, pero no te saca una media por varios recorridos?, esto en el fluence se ajustaba muy diferente, te sacaba la media despues de recorrer varios Kilometros, no se si me equivoco pero no se si este coche se puede configurar asi.
He subido la cuarta parte de la prueba que me faltaba, pero he tenido que hacer cortes de sonido.
El Canal esta hecho a falta de hacerme una presentación y algunos rematillos que poco a poco ire haciendo ya que no dispongo de mucho tiempo entre semana.
Es de agradecer alguna ayudita o consejo.
Seviniesta tenemos que quedar en mi casa, cargamos y hacemos una prueba de consumo en el mismo trayecto y comparamos los dos coches y si alguno se anima es bienvenido.
Claro que si encantado!!!! Me apunto cuando quieras.
Que nombre le vas a poner al Canal? .
Hoy le he sacado algo mas de autonomía al coche, no tanto como la tuya pero bueno es algo mas que la que tenía.
Lo extraño de esto es que en los le que he consumido me marca 8.8kw, y aveces hago menos autonomía y me marca 9.7 kw , yo no se si esto que digan que entre más cerca a los 10 kw este mejor esta la batería, alguien me podría explicar esto?.
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Hola
Si te fijas estas a 6 grados, el coche a de mantener la bataria como mínimo a 14 grados de temperatura y lo que hace es consumir kilovatios de la batería y por lo tanto te deja menos kilovatios que consumir, por eso esa diferencia, la energía que consume para mantener la batería no la cuenta en la pantalla de consumo, lo que ocurre al final es que tienes menos autonomía y meros kw totales al final.
Cuando la temperatura ambiente llegue a 15 grados vais a notar un incremento de autonomía y kw disponibles brutal.
Un saludo
Cita de: acarvmed en Enero 19, 2018, 04:42:51 PM
Cita de: seviniesta en Enero 19, 2018, 01:07:36 AM
Cita de: DjAngus en Enero 18, 2018, 11:01:52 PM
Cita de: seviniesta en Enero 18, 2018, 07:46:28 PM
Cita de: DjAngus en Enero 18, 2018, 01:15:26 AM
Lo prometido, os pongo los enlaces de la prueba que hecho, mi dia a dia con el Ampera.
Espero que os gusten y es de gran ayuda que os suscribais a mi canal.
Muchas Gracias.
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Estan fenomenales lo videos, tienes que montar un canal ;)
A mi los kilometros me bajan mas rapido fijandome en tus videos, lo que me extraña un poco en mi coche, es que las dos bolitas de eficiencia y la del clima, siempre me tarda en subir el porcentaje es decir, los primeros kilometros los devora ensegida, cuando llevas un tiempo conduciendo se estabiliza, pero si tienes que para el coche, nuevamente pasa lo mismo. El dia que probamos los coches me percate si no estoy mal que dichas bolitas (eficiencia y el clima) se ajustaban rapidamente en vuestros coches, por lo que me da a pensar que no sea que una bateria este mejor que otra, si no que el consumo por alguna razón sea mayor en un coche que otro.
Tampoco entiendo como hace este coche la media, entiendo que por cada recorrido hace un calculo, pero no te saca una media por varios recorridos?, esto en el fluence se ajustaba muy diferente, te sacaba la media despues de recorrer varios Kilometros, no se si me equivoco pero no se si este coche se puede configurar asi.
He subido la cuarta parte de la prueba que me faltaba, pero he tenido que hacer cortes de sonido.
El Canal esta hecho a falta de hacerme una presentación y algunos rematillos que poco a poco ire haciendo ya que no dispongo de mucho tiempo entre semana.
Es de agradecer alguna ayudita o consejo.
Seviniesta tenemos que quedar en mi casa, cargamos y hacemos una prueba de consumo en el mismo trayecto y comparamos los dos coches y si alguno se anima es bienvenido.
Claro que si encantado!!!! Me apunto cuando quieras.
Que nombre le vas a poner al Canal? .
Hoy le he sacado algo mas de autonomía al coche, no tanto como la tuya pero bueno es algo mas que la que tenía.
Lo extraño de esto es que en los le que he consumido me marca 8.8kw, y aveces hago menos autonomía y me marca 9.7 kw , yo no se si esto que digan que entre más cerca a los 10 kw este mejor esta la batería, alguien me podría explicar esto?.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180119/9c6aa5cb13e4fe294761bd1b5df78f10.jpg)
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Hola
Si te fijas estas a 6 grados, el coche a de mantener la bataria como mínimo a 14 grados de temperatura y lo que hace es consumir kilovatios de la batería y por lo tanto te deja menos kilovatios que consumir, por eso esa diferencia, la energía que consume para mantener la batería no la cuenta en la pantalla de consumo, lo que ocurre al final es que tienes menos autonomía y meros kw totales al final.
Cuando la temperatura ambiente llegue a 15 grados vais a notar un incremento de autonomía y kw disponibles brutal.
Un saludo
Muchas gracias por tu respuesta, me has convencido, efectivamente en eso no había pensado, pues si que chupa el refrigerador de la batería.
Hola Seviniesta, como dice el compañero según vaya subiendo la temperatura vamos a ganar autonomía, hoy he estado en Alcala de Henares haciendo unas gestiones y después me baje a Mejorada del campo a almorzar y hacer unas compras con mi hermano y seguido retorne a Madrid y mira el resultado una vez llegue a casa.
(http://i65.tinypic.com/s6ha9s.jpg)
(http://i64.tinypic.com/imv1j5.jpg)
Sali de casa con 66kms de autonomia y llegue con un minimo de 5kms, poquito pero llegue y sin gastar una gota de gasolina.
La velocidad maxima que lo e puesto a sido de 100kms de gps.
Ya veras como poquito a poco ira subiendo tu autonomía.
Cita de: DjAngus en Enero 20, 2018, 03:21:47 PM
Hola Seviniesta, como dice el compañero según vaya subiendo la temperatura vamos a ganar autonomía, hoy he estado en Alcala de Henares haciendo unas gestiones y después me baje a Mejorada del campo a almorzar y hacer unas compras con mi hermano y seguido retorne a Madrid y mira el resultado una vez llegue a casa.
(http://i65.tinypic.com/s6ha9s.jpg)
(http://i64.tinypic.com/imv1j5.jpg)
Sali de casa con 66kms de autonomia y llegue con un minimo de 5kms, poquito pero llegue y sin gastar una gota de gasolina.
La velocidad maxima que lo e puesto a sido de 100kms de gps.
Ya veras como poquito a poco ira subiendo tu autonomía.
Gracias DjAngus , si efectivamente, ahora he notado un poco de mejora, incluso hoy que hace algo más de calor el coche hace mejor autonomía. Además yo hago trayectos cortos y se nota que se hacen menos que cuando vas por carretera a velocidad constante.
Cuando publiques tu canal me dices para suscribirme.
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Seviniesta video subido con una pequeña intro ya puedes suscribirte, va para todos.
https://youtu.be/bViVynAM6Aw
Cita de: DjAngus en Enero 20, 2018, 11:11:42 PM
Seviniesta video subido con una pequeña intro ya puedes suscribirte, va para todos.
https://youtu.be/bViVynAM6Aw
Están geniales, ya estoy suscrito y muy atento de lo que vayas sacando, gracias por avisarme. Un 10 para tu canal
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