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Foro Coches eléctricos => BMW => BMW i3 => Mensaje iniciado por: GonzaloGM en Diciembre 12, 2017, 08:23:58 AM

Título: Precios en España del nuevo BMW i3
Publicado por: GonzaloGM en Diciembre 12, 2017, 08:23:58 AM
BMW ha publicado los precios en España de la actualización del BMW i3 y de la nueva versión, más potente, el BMW i3s: 38.200 euros y 41.850 euros. En ambos casos la versión de autonomía extendida costará 4.700 euros más.
https://movilidadelectrica.com/precios-espana-del-nuevo-bmw-i3/ (https://movilidadelectrica.com/precios-espana-del-nuevo-bmw-i3/)
(https://movilidadelectrica.com/wp-content/uploads/2017/08/BMW-i3-y-BMW-i3s-696x423.jpg)
Título: Re:Precios en España del nuevo BMW i3
Publicado por: miguel1974 en Diciembre 13, 2017, 05:59:22 PM
Pues se les va la cabeza, la verdad. Me parece un capricho demasiado caro ¿qué costará un 330e ocn la nueva batería?  ¿50.000 €?
Título: Re:Precios en España del nuevo BMW i3
Publicado por: Electron71 en Diciembre 14, 2017, 10:07:39 PM
Imagino que a estos precios se le podrá descontar los 5.500€ haya plan o no, entonces tampoco hay mucha diferencia con el modelo anterior pero si lo comparas con el 330E seguro que si.
Título: Re:Precios en España del nuevo BMW i3
Publicado por: GonzaloGM en Diciembre 15, 2017, 06:59:25 AM
En el artículo te lo comento. Solo el i3 normal que está por debajo de los 32.000 antes de IVA
Título: Re:Precios en España del nuevo BMW i3
Publicado por: Javier en Diciembre 15, 2017, 09:32:52 AM
La actualización interesante será la que venga en unos meses con las "nuevas" celdas 120 Ah de Samsung. Esta para mi no tiene ningún interés.
Título: Re:Precios en España del nuevo BMW i3
Publicado por: Raule_19 en Diciembre 15, 2017, 10:41:02 AM
Acabo d ver el vídeo de prueba del I3s y la verdad que es chulo pero muy caro a mi criterio para lo que ofrece.
Lo que no termino de entender es como cn más cv que el Leaf 2018 tiene menos par motor.

Ev Power
Título: Re:Precios en España del nuevo BMW i3
Publicado por: Nionic en Diciembre 20, 2017, 07:29:31 PM
La potencia se consigue con revoliciones. El par con el peso del motor. En eso el leaf con sus imanesnpermanentes gana, aunque no es capaz de subir tanto de vueltas.