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Foro Coches eléctricos => Hyundai => Hyundai Ioniq EV => Mensaje iniciado por: Akenaton en Febrero 16, 2018, 09:02:23 AM

Título: Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Febrero 16, 2018, 09:02:23 AM
Bueno ya llevo un mes con mi Ioniq y como lo prometido es deuda, aquí os dejo una presentación un poco mas extensa y con mas datos.

(http://i68.tinypic.com/2zgyvrs.jpg)

(http://i63.tinypic.com/2uh47ps.jpg)

(http://i65.tinypic.com/r0piys.jpg)

Lo primero decir que por ahora me esta sorprendiendo gratamente, es mas agil de lo que me esperaba, despues haber probado un Zoe y un Leaf este coche parece mas "deportivo".

(http://i66.tinypic.com/ev5s9l.jpg)

Comentar que el acabado es el Style (el mas alto de la gama) por lo que no se puede poner nada mas. Como sabeis lleva asientos calefactados y ventilados, que son una maravilla, calientan rapido y por lo poco que he podido ver, el consumo en la primera raya, el calor mas bajo (tiene 3 rayas) son apenas 0.10kW y calienta suficiente en una mañana fria de 0ºC, hasta tal punto de que si lo apagas mantiene bien el calor durante algun tiempo, yo he ido con el encendido 5 minutos y despues de apagado me ha durado el calorcito mas de 20 minutos.

(http://i66.tinypic.com/25hlj0l.jpg)

(http://i64.tinypic.com/alj5z4.jpg)

Otro aspecto a destacar es el sistema de ayuda a la conduccion, practicamente te puedes desentender de la conduccion (en las salidas e incorporaciones de las autovias pierde por un segundo las lineas, pero las recupera rapidamente, eso unido al sistema de crucero inteligente que mantiene automáticamente la distancia y la velocidad de seguridad respecto al vehículo que lo precede, unido al control de velocidad hace que si quieres el coche conduzca solo (acelera, frena y gira el volante) solo le falta hablar!!!!!!
Logicamente el sistema no es perfecto y no esta diseñado para conducir solo, como he comentado ya en otras ocasiones es una ayuda a la conduccion, ya que en curvas cerradas se desconecta automaticamente. Un fallo en este aspecto es que no sabes cuando se desconecta, tienes que ir mirando la pantalla continuamente para ver si esta el avisador en verde (activado) o en blanco (desconectado) y algun chivato o algo mas detectable estaria mejor.

(http://i67.tinypic.com/24qqr1i.jpg)

La iluminación es buena, al llevar luces led en las cortas apenas tienes que usar las largas y.......mejor no hacerlo, porque son halogenas, si, he dicho bien, halogenas, con lo que apenas ganas efectividad ya que la potencia de las cortas de led, prácticamente se come a las largas, en ese aspecto bastante decepcionado, aunque estoy mirando para ponerle remedio  ;D
Comentar que (de derecha a izquierda) los dos circulos son las cortas de led (si lleva dos luces para cortas) que el hueco del medio, como se puede ver es la larga con la bombilla halogena, y por ultimo tenemos los leds de luz de dia (cuando las luces van encendidas) y la intermitencia (todo en uno). Personalmente hubiese preferido que esto ultimo solo se hubiese destinado a intermitencias y como luz de dia se dejasen los leds de la parte inferior, que como digo, se apagan cuando enciendes las luces.

(http://i64.tinypic.com/2uxzcso.jpg)

En la parte trasera las luces tanto de posición, como de freno y antinieblas son también de led, pero........ohhh la intermitencia, la marcha atrás y la matricula son bombillas normales!!!!  >:( pero no decían que era full led!!!!........ en fin, también estoy mirando como solucionarlo, porque aunque la iluminación es correcta, el color anaranjado de la matricula es como mínimo, ofensivo en un coche de estas características.

(http://i63.tinypic.com/f9jqk4.jpg)

Ahora lo que mas interesa a la gente, LA AUTONOMÍA!!!!!!

(http://i66.tinypic.com/zxpcnd.jpg)

Decir que los primeros km que le hice fueron con temperaturas suaves para el invierno entre 0ºC y 10ºC y sin mirar mucho el consumo (velocidad media de 75km, calefacción 23ºC y tramos de 95% de vías rápidas) le saqué unos consumos medios de 15kW/h. Al ir a trabajar con tendencia de subida (desnivel de 300m) gasta unos 4kW/h mas que el trayecto de vuelta, con (lógicamente) tendencia descendente.

Pero la cosa varia en estos días que ha hecho mucho frio y con temperaturas todo el día de entre -5ºC y 0ºC el consumo ha sido mucho mayor, os dejo dos capturas de los consumos en las fechas de mayor consumo.

(http://i66.tinypic.com/30v0tqg.jpg)

(http://i65.tinypic.com/24ymxdx.jpg%5B/IMG%3Cbr%20/%3E%3Cbr%20/%3EBueno%20para%20no%20extender%20mucho%20lo%20dejo%20aqui,%20pero%20prometo%20mas%20datos%20y%20muchas%20mas%20cuestiones%20y%20dudas%20que%20vayan%20surguiendo.%3Cbr%20/%3E%3Cbr%20/%3EOs%20dejo%20una%20la%20ultima%20foto%20del%20Ioniq. %20;)%3Cbr%20/%3E%3Cbr%20/%3E%5Bimg%20width=361%20height=640%5Dhttp://i65.tinypic.com/2rcpm2q.jpg)
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Febrero 16, 2018, 09:02:47 AM
Os dejo una la ultima foto del Ioniq.  ;)

(http://i65.tinypic.com/2rcpm2q.jpg)
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: camarero365 en Febrero 16, 2018, 10:00:45 AM
Ahora a ver si empieza el buen tiempo para disfrutarlo y exprimirlo al máximo, enhorabuena... somos más...!!!


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Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Raspu en Febrero 16, 2018, 01:36:29 PM
Gracias a Alandith he cambiado las bombillas de la matricula  y las de marcha atras por unas de Led.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Seleuco en Febrero 16, 2018, 04:50:09 PM
Estupendas fotos. Gran coche sin duda.

Completando respecto a lo que ya has comentado, a mi una cosa que me encanta es lo rápido que coge la temperatura el habitáculo y el tenerlo precalentado al sacarlo de casa, que es una característica de ser eléctrico, claro, pero que son de esas chorradas que agradeces en el día a día.

El equipo de audio también es de una calidad alta. Habiendo yo tenido coches con audio "estandard" se nota aquí la calidad del equipo de audio.

Supongo que ya en marcas premium de audio habrá cosas mucho mejores, pero al ser de serie e incluso en el acabado más básico, creo que es justo comentarlo. También ayuda el poco ruido del coche que hace que aprecies más el audio en el coche.

En cualquier caso, a 5 euros el corte de pelo y lo que te vas a ahorrar en gasolina, ya te veo con un serie 3 dentro de 2 años.

;D ;D
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: atan en Febrero 17, 2018, 07:24:36 AM
Enhorabuena compañero........ esos son unos acabados y no los del Zoe.... lástima que no me haga "tilín" la carrocería.

Esperemos el Kona a ver qué tal, y si mejoran el Zoe.

Un saludo desde la costa alicantina.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Alandith en Febrero 17, 2018, 10:23:41 AM
Cita de: Raspu en Febrero 16, 2018, 01:36:29 PM
Gracias a Alandith he cambiado las bombillas de la matricula  y las de marcha atras por unas de Led.
Y menuda diferencia jejjee. Ah, la luz interior del maletero tb la he cambiado por led blanco.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Otro del Sur en Febrero 17, 2018, 01:30:42 PM
Cita de: Alandith en Febrero 17, 2018, 10:23:41 AM
Cita de: Raspu en Febrero 16, 2018, 01:36:29 PM
Gracias a Alandith he cambiado las bombillas de la matricula  y las de marcha atras por unas de Led.
Y menuda diferencia jejjee. Ah, la luz interior del maletero tb la he cambiado por led blanco.
Y no podéis tener problemas con la garantía del vehículo?

Saludos.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Deivid en Febrero 17, 2018, 10:33:09 PM
Es un cochazo!!! Sí señor... ya te lo dije pero te lo vuelvo a decir, enhorabuena. ;)


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Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: tparadan en Febrero 17, 2018, 11:29:08 PM
De donde sacais las bombillas led?
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: MV en Febrero 18, 2018, 11:17:47 AM
Has cambiado las de largas por unas de Led?si es así que tal se ve?que marca?un saludo
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Febrero 18, 2018, 02:19:41 PM
Cita de: Raspu en Febrero 16, 2018, 01:36:29 PM
Gracias a Alandith he cambiado las bombillas de la matricula  y las de marcha atras por unas de Led.

Las de la matrícula ya las tengo y las de marcha atrás también están localizadas, ahora faltan las demás.

Cita de: Seleuco en Febrero 16, 2018, 04:50:09 PM
Estupendas fotos. Gran coche sin duda.

Completando respecto a lo que ya has comentado, a mi una cosa que me encanta es lo rápido que coge la temperatura el habitáculo y el tenerlo precalentado al sacarlo de casa, que es una característica de ser eléctrico, claro, pero que son de esas chorradas que agradeces en el día a día.

El equipo de audio también es de una calidad alta. Habiendo yo tenido coches con audio "estandard" se nota aquí la calidad del equipo de audio.

Supongo que ya en marcas premium de audio habrá cosas mucho mejores, pero al ser de serie e incluso en el acabado más básico, creo que es justo comentarlo. También ayuda el poco ruido del coche que hace que aprecies más el audio en el coche.

En cualquier caso, a 5 euros el corte de pelo y lo que te vas a ahorrar en gasolina, ya te veo con un serie 3 dentro de 2 años.

;D ;D

En cuanto a la calidad de sonido yo no he notado diferencia respecto a mi antiguo BMW, aunque si bien es verdad, que la recepción de la radio si es bastante mejor, pero en cuanto a calidad de sonido la veo igual.

Cita de: atan en Febrero 17, 2018, 07:24:36 AM
Enhorabuena compañero........ esos son unos acabados y no los del Zoe.... lástima que no me haga "tilín" la carrocería.

Esperemos el Kona a ver qué tal, y si mejoran el Zoe.

Un saludo desde la costa alicantina.

Los acabados están bastante bien, de una calidad muy buena, habrá que ver con el paso de los años, porque mi BMW estaba como el primer día, ni un grillo después de 13 años y 360.000km de uso.

Cita de: Otro del Sur en Febrero 17, 2018, 01:30:42 PM
Cita de: Alandith en Febrero 17, 2018, 10:23:41 AM
Cita de: Raspu en Febrero 16, 2018, 01:36:29 PM
Gracias a Alandith he cambiado las bombillas de la matricula  y las de marcha atras por unas de Led.
Y menuda diferencia jejjee. Ah, la luz interior del maletero tb la he cambiado por led blanco.
Y no podéis tener problemas con la garantía del vehículo?

Saludos.

Porque va haber problemas, es un cambio de bombillas, si se te funde una, vas al cine cesionario a cambiarla??
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Febrero 18, 2018, 02:22:58 PM
Cita de: Deivid en Febrero 17, 2018, 10:33:09 PM
Es un cochazo!!! Sí señor... ya te lo dije pero te lo vuelvo a decir, enhorabuena. ;)


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Gracias, a mí me encanta, y el color del tuyo ya te lo dije, precioso!!!!

Cita de: tparadan en Febrero 17, 2018, 11:29:08 PM
De donde sacais las bombillas led?

Bombillas led hay en cualquier chino, pero vamos, yo las compro de Amazon de sitios que den seguridad y con opiniones contrastadas.

Cita de: MV en Febrero 18, 2018, 11:17:47 AM
Has cambiado las de largas por unas de Led?si es así que tal se ve?que marca?un saludo

No, las largas todavía no, no he encontrado ningún modelo fiable a buen precio, encontré unas que tenían una pinta estupenda pero valían 150$, demasiado para unas largas que no se usan en exceso.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Otro del Sur en Febrero 18, 2018, 03:02:54 PM
Cita de: Akenaton en Febrero 18, 2018, 02:19:41 PM
Cita de: Otro del Sur en Febrero 17, 2018, 01:30:42 PM
Y no podéis tener problemas con la garantía del vehículo?

Saludos.

Porque va haber problemas, es un cambio de bombillas, si se te funde una, vas al cine cesionario a cambiarla??
No. Lo digo, porque leí en algún hilo, que para poner las largas, había que hacer una pequeña modificación... pero sí, visto como lo indicas... no debería haber problema alguna.

Gracias por enseñarnos el coche.

Saludos.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Raspu en Febrero 22, 2018, 12:02:15 AM
Cita de: atan en Febrero 17, 2018, 07:24:36 AM
Enhorabuena compañero........ esos son unos acabados y no los del Zoe.... lástima que no me haga "tilín" la carrocería.

Esperemos el Kona a ver qué tal, y si mejoran el Zoe.

Un saludo desde la costa alicantina.
Eso del tilin se te quita dandote una vuelta en el.. apuntate a la proxima quedada que haya murciano/alicantina y listo! :) :)
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Febrero 22, 2018, 02:29:28 PM
Bueno pues os dejo un dato muy rebelador sobre con influye, Y MUCHO, las temperaturas bajas en la capacidad y rendimiento de la bateria, el lunes con temperatura de 5ºC el coche me hizo un consumo de 16,7kWh/100km, pero hoy, con temperaturas de -3ºC el consumo ha sido de 19kWh/100km y eso que el lunes fui algo mas alegre con el coche!!!!

Os dejo las capturas de lo que os comento, fijaros en esta primera imagen que es la de ir a currar por la mañana el lunes.

(http://i63.tinypic.com/fbfyh.jpg)

Y en esta otra que es la de esta mañana, el consumo es mas de 2kWh/100km, solo por tener 8 grados menos, y en temperaturas de bajo cero, ademas, he hecho 1km menos....  ::)

(http://i68.tinypic.com/2vlnn2h.jpg)

Si mis cuentas no me fallan, el lunes gasté 9,52kW y hoy he gastado 10,64kW, es decir hoy he gastado real, 1,12kW mas, solo por hacer mas frio....
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Zjoprado en Febrero 22, 2018, 08:59:45 PM
Oye tengo una pregunta que me ha surgido ahora. Con el Vess desconectado en probado a andar en el garaje en silencio y al acelerar suena como un silbido.
Es normal que haga eso? Os pasa lo mismo?


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Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Febrero 22, 2018, 09:13:03 PM
Cita de: Zjoprado en Febrero 22, 2018, 08:59:45 PM
Oye tengo una pregunta que me ha surgido ahora. Con el Vess desconectado en probado a andar en el garaje en silencio y al acelerar suena como un silbido.
Es normal que haga eso? Os pasa lo mismo?

No te sabría decir, porque yo en mi garaje solo entro y salgo no tengo espacio para acelerar y demás, pero en carretera, si le aceleras fuerte sí que se oye un silbido que es el motor acelerando con ganas, por lo demás todo es absoluto silencio, exceptuando claro, el roce de los frenos maniobrando (si los accionas, claro) pero para mí ese sonido es normal, no hay nada más que suene, y un leve roce, se nota fácilmente.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: atan en Febrero 23, 2018, 06:50:25 AM
Cita de: Raspu en Febrero 22, 2018, 12:02:15 AM
Cita de: atan en Febrero 17, 2018, 07:24:36 AM
Enhorabuena compañero........ esos son unos acabados y no los del Zoe.... lástima que no me haga "tilín" la carrocería.

Esperemos el Kona a ver qué tal, y si mejoran el Zoe.

Un saludo desde la costa alicantina.
Eso del tilin se te quita dandote una vuelta en el.. apuntate a la proxima quedada que haya murciano/alicantina y listo! :) :)

No pude ir a conoceros..... llegué tarde, justo cuando se marchaba el amigo jeroni, al que conozco de toda la vida (somos del mismo pueblo, era amiguete de mi hermano).

No me hace tilín, prefiero coche pequeño..... si el BMW i3 no fuese carísimo.... el Zoe me va por estética y tamaño, sus acabados por ese precio no.

Tu coche, una maravilla desde luego.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Alandith en Febrero 23, 2018, 12:15:26 PM
Cita de: Akenaton en Febrero 22, 2018, 09:13:03 PM
Cita de: Zjoprado en Febrero 22, 2018, 08:59:45 PM
Oye tengo una pregunta que me ha surgido ahora. Con el Vess desconectado en probado a andar en el garaje en silencio y al acelerar suena como un silbido.
Es normal que haga eso? Os pasa lo mismo?

No te sabría decir, porque yo en mi garaje solo entro y salgo no tengo espacio para acelerar y demás, pero en carretera, si le aceleras fuerte sí que se oye un silbido que es el motor acelerando con ganas, por lo demás todo es absoluto silencio, exceptuando claro, el roce de los frenos maniobrando (si los accionas, claro) pero para mí ese sonido es normal, no hay nada más que suene, y un leve roce, se nota fácilmente.
Todos los motores eléctricos emiten un ligero zumbido, es normal.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Febrero 23, 2018, 06:37:59 PM
Aquí os dejo el cambio de bombillas para la marcha atrás, por cierto La Luz de la derecha no es la intermitencia, es la bombilla normal, la otra es la de led, creo que se nota bastante el color, y eso que yo creía que se veían blancas las bombillas de serie...  ::)

(http://i68.tinypic.com/2s8mzgm.jpg)

Por cierto, gracias Alandith, por aconsejarme las bombillas que tenía que comprar  ;)
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Alandith en Febrero 23, 2018, 06:49:22 PM
Cita de: Akenaton en Febrero 23, 2018, 06:37:59 PM
Aquí os dejo el cambio de bombillas para la marcha atrás, por cierto La Luz de la derecha no es la intermitencia, es la bombilla normal, la otra es la de led, creo que se nota bastante el color, y eso que yo creía que se veían blancas las bombillas de serie...  ::)

(http://i68.tinypic.com/2s8mzgm.jpg)

Por cierto, gracias Alandith, por aconsejarme las bombillas que tenía que comprar  ;)

A mandar jeje. Ahora a disfrutar del cambio.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: TraXa en Febrero 24, 2018, 08:10:18 PM
Cita de: Zjoprado en Febrero 22, 2018, 08:59:45 PM
Oye tengo una pregunta que me ha surgido ahora. Con el Vess desconectado en probado a andar en el garaje en silencio y al acelerar suena como un silbido.
Es normal que haga eso? Os pasa lo mismo?


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A mi me pasa a veces, sobre todo cuando lleva unas horas apagado, pensaba que solo me pasaba a mi...


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Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: TraXa en Febrero 24, 2018, 08:14:21 PM
@Alandith nos puedes decir donde comprar las bombillas y cuales en cada caso?

Yo compré unas para las largas pero no me sirven porque no llega a cerrar la tapa que protege las luces.....
Gracias por adelantado!!

@Anetanon, disfruta de la máquina!!


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Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Alandith en Febrero 26, 2018, 03:52:08 PM
Cita de: TraXa en Febrero 24, 2018, 08:14:21 PM
@Alandith nos puedes decir donde comprar las bombillas y cuales en cada caso?

Yo compré unas para las largas pero no me sirven porque no llega a cerrar la tapa que protege las luces.....
Gracias por adelantado!!

@Anetanon, disfruta de la máquina!!


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Los led para marca atrás se compran en Amazon T15 led bulb W16W 921/912 4014 2 Pacs Canbus Error Free Cars reverse light Replacement For Backup Reverse Lights https://www.amazon.es/dp/B07411V9WT/ref=cm_sw_r_cp_apa_a6bLAb7910NGW

Para las largas no os compliqueis, buscad halogenas blancas y a correr.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Anlupa en Marzo 29, 2018, 11:09:19 PM
Cita de: Alandith en Febrero 26, 2018, 03:52:08 PM
Cita de: TraXa en Febrero 24, 2018, 08:14:21 PM
@Alandith nos puedes decir donde comprar las bombillas y cuales en cada caso?

Yo compré unas para las largas pero no me sirven porque no llega a cerrar la tapa que protege las luces.....
Gracias por adelantado!!

@Anetanon, disfruta de la máquina!!


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Los led para marca atrás se compran en Amazon T15 led bulb W16W 921/912 4014 2 Pacs Canbus Error Free Cars reverse light Replacement For Backup Reverse Lights https://www.amazon.es/dp/B07411V9WT/ref=cm_sw_r_cp_apa_a6bLAb7910NGW

Para las largas no os compliqueis, buscad halogenas blancas y a correr.
Y para la luz de la matrícula?
Gracias.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Marzo 30, 2018, 10:06:10 AM
Para la matrícula, estas: https://www.amazon.es/gp/product/B0088XET0S/ref=oh_aui_detailpage_o04_s00?ie=UTF8&psc=1
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Seleuco en Abril 07, 2018, 07:27:56 PM
Cita de: Akenaton en Abril 07, 2018, 07:19:07 PM
Cita de: Seleuco en Abril 07, 2018, 06:59:07 PM
Cita de: Akenaton en Abril 07, 2018, 04:05:49 PM
Bueno aquí os dejo una captura de hoy cargando a 30A según el Wallbox, aunque como se puede ver, el coche está diciendo que está cargando a 5,7kW, es decir, que le están entrando 25A más o menos.

También se puede ver que la carga que te muestra el coche no es la misma que la "real", también se pueden ver las temperaturas de la batería cargando, algo que visto lo visto me parece importante saberlo.


Gracias. Muy interesante. Como explicas que la batería  mostrada sea menor que la real?

Está claro que de aquí viene la teoría/conspiración de que Hyundai lleva capada su batería y la va desbloqueando, porque no tiene sentido que tú cargas el coche al 100% en el Display y en bms (que no lo sabes si no es con estas herramientas) te diga que está al 95%, esto quiere decir que hay un 5% de margen para mantener siempre esos "supuestos" 28kW que tiene de batería.

De todas formas esto lo iremos viendo con el tiempo, si ese 95% del BMS va subiendo al 100% mientras que el SOH se mantiene en el 100, eso demostrará que Hyundai se guarda kW para que el SOH se mantenga alto y así no cambiar baterías por degradación, o por lo menos retrasarlo lo máximo posible.

Cierto. No había caído con lo del margen famoso.

Existe esa diferencia  entre batería en display y la real en otros coches, no se, por ejemplo el soul que es primo hermano  y entiendo que mostrará info similar por el odb2 o solo lo muestra el ioniq?
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Leafyou en Abril 07, 2018, 07:41:18 PM
Cita de: Seleuco en Abril 07, 2018, 07:27:56 PM
Cita de: Akenaton en Abril 07, 2018, 07:19:07 PM
Cita de: Seleuco en Abril 07, 2018, 06:59:07 PM
Cita de: Akenaton en Abril 07, 2018, 04:05:49 PM
Bueno aquí os dejo una captura de hoy cargando a 30A según el Wallbox, aunque como se puede ver, el coche está diciendo que está cargando a 5,7kW, es decir, que le están entrando 25A más o menos.

También se puede ver que la carga que te muestra el coche no es la misma que la "real", también se pueden ver las temperaturas de la batería cargando, algo que visto lo visto me parece importante saberlo.


Gracias. Muy interesante. Como explicas que la batería  mostrada sea menor que la real?

Está claro que de aquí viene la teoría/conspiración de que Hyundai lleva capada su batería y la va desbloqueando, porque no tiene sentido que tú cargas el coche al 100% en el Display y en bms (que no lo sabes si no es con estas herramientas) te diga que está al 95%, esto quiere decir que hay un 5% de margen para mantener siempre esos "supuestos" 28kW que tiene de batería.

De todas formas esto lo iremos viendo con el tiempo, si ese 95% del BMS va subiendo al 100% mientras que el SOH se mantiene en el 100, eso demostrará que Hyundai se guarda kW para que el SOH se mantenga alto y así no cambiar baterías por degradación, o por lo menos retrasarlo lo máximo posible.

Cierto. No había caído con lo del margen famoso.

Existe esa diferencia  entre batería en display y la real en otros coches, no se, por ejemplo el soul que es primo hermano  y entiendo que mostrará info similar por el odb2 o solo lo muestra el ioniq?
En el Leaf también existe, por eso Roberto el taxista con 60% de la batería la puede exprimir al máximo guiándose por el obd2.

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Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Otro del Sur en Abril 08, 2018, 11:23:56 AM
Cita de: Leafyou en Abril 07, 2018, 07:41:18 PM
Cita de: Seleuco en Abril 07, 2018, 07:27:56 PM
Cita de: Akenaton en Abril 07, 2018, 07:19:07 PM
Cita de: Seleuco en Abril 07, 2018, 06:59:07 PM
Cita de: Akenaton en Abril 07, 2018, 04:05:49 PM
Bueno aquí os dejo una captura de hoy cargando a 30A según el Wallbox, aunque como se puede ver, el coche está diciendo que está cargando a 5,7kW, es decir, que le están entrando 25A más o menos.

También se puede ver que la carga que te muestra el coche no es la misma que la "real", también se pueden ver las temperaturas de la batería cargando, algo que visto lo visto me parece importante saberlo.


Gracias. Muy interesante. Como explicas que la batería  mostrada sea menor que la real?

Está claro que de aquí viene la teoría/conspiración de que Hyundai lleva capada su batería y la va desbloqueando, porque no tiene sentido que tú cargas el coche al 100% en el Display y en bms (que no lo sabes si no es con estas herramientas) te diga que está al 95%, esto quiere decir que hay un 5% de margen para mantener siempre esos "supuestos" 28kW que tiene de batería.

De todas formas esto lo iremos viendo con el tiempo, si ese 95% del BMS va subiendo al 100% mientras que el SOH se mantiene en el 100, eso demostrará que Hyundai se guarda kW para que el SOH se mantenga alto y así no cambiar baterías por degradación, o por lo menos retrasarlo lo máximo posible.

Cierto. No había caído con lo del margen famoso.

Existe esa diferencia  entre batería en display y la real en otros coches, no se, por ejemplo el soul que es primo hermano  y entiendo que mostrará info similar por el odb2 o solo lo muestra el ioniq?
En el Leaf también existe, por eso Roberto el taxista con 60% de la batería la puede exprimir al máximo guiándose por el obd2.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Cierto, el Leaf de 40kwh es similar.

Lo que tienes que comprobar es cuando se vaya agotando la batería, es comprobar si lo que te marca Ioniq es lo mismo que te marca la aplicación... para saber si te guarda o protege la batería. Bjorn lo prueba en el Leaf, y cuando el coche le marcaba 2% de batería, el LeafSpy le marcaba un 12%, creo recordar.

Saludos.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Leafyou en Abril 08, 2018, 02:15:47 PM
Cita de: Otro del Sur en Abril 08, 2018, 11:23:56 AM
Cita de: Leafyou en Abril 07, 2018, 07:41:18 PM
Cita de: Seleuco en Abril 07, 2018, 07:27:56 PM
Cita de: Akenaton en Abril 07, 2018, 07:19:07 PM
Cita de: Seleuco en Abril 07, 2018, 06:59:07 PM
Cita de: Akenaton en Abril 07, 2018, 04:05:49 PM
Bueno aquí os dejo una captura de hoy cargando a 30A según el Wallbox, aunque como se puede ver, el coche está diciendo que está cargando a 5,7kW, es decir, que le están entrando 25A más o menos.

También se puede ver que la carga que te muestra el coche no es la misma que la "real", también se pueden ver las temperaturas de la batería cargando, algo que visto lo visto me parece importante saberlo.


Gracias. Muy interesante. Como explicas que la batería  mostrada sea menor que la real?

Está claro que de aquí viene la teoría/conspiración de que Hyundai lleva capada su batería y la va desbloqueando, porque no tiene sentido que tú cargas el coche al 100% en el Display y en bms (que no lo sabes si no es con estas herramientas) te diga que está al 95%, esto quiere decir que hay un 5% de margen para mantener siempre esos "supuestos" 28kW que tiene de batería.

De todas formas esto lo iremos viendo con el tiempo, si ese 95% del BMS va subiendo al 100% mientras que el SOH se mantiene en el 100, eso demostrará que Hyundai se guarda kW para que el SOH se mantenga alto y así no cambiar baterías por degradación, o por lo menos retrasarlo lo máximo posible.

Cierto. No había caído con lo del margen famoso.

Existe esa diferencia  entre batería en display y la real en otros coches, no se, por ejemplo el soul que es primo hermano  y entiendo que mostrará info similar por el odb2 o solo lo muestra el ioniq?
En el Leaf también existe, por eso Roberto el taxista con 60% de la batería la puede exprimir al máximo guiándose por el obd2.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Cierto, el Leaf de 40kwh es similar.

Lo que tienes que comprobar es cuando se vaya agotando la batería, es comprobar si lo que te marca Ioniq es lo mismo que te marca la aplicación... para saber si te guarda o protege la batería. Bjorn lo prueba en el Leaf, y cuando el coche le marcaba 2% de batería, el LeafSpy le marcaba un 12%, creo recordar.

Saludos.
En el Leaf 24kWh por ejemplo, 100% del marcador corresponde al 97% real y 15% del marcador corresponde al 25% real.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Abril 08, 2018, 03:56:23 PM
Todavía no he podido ver el mínimo ya que con estos días con estas temperaturas llego a cas con una batería del 40% más o menos, y ahí el saco bmw está alrededor del 1,5% más bajo que el saco Display, es decir que va bajando más lento que el Soc Display
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Seleuco en Abril 08, 2018, 09:57:52 PM
Cita de: Akenaton en Abril 08, 2018, 03:56:23 PM
Todavía no he podido ver el mínimo ya que con estos días con estas temperaturas llego a cas con una batería del 40% más o menos, y ahí el saco bmw está alrededor del 1,5% más bajo que el saco Display, es decir que va bajando más lento que el Soc Display

Le he enchufado el odb2 que tengo para resetear los códigos del petrolero y hacer una lectura rapida. Ya miraré mejor los datos pero así de manera rápida me sale un SOH de 100 y la batería mostrada era 83 y la real 79.5. La batería tenía una temperatura de 15 grados. Pero vamos, que lo tenía parado en el garaje sin cargar ni nada.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Abril 08, 2018, 10:27:30 PM
Cita de: Seleuco en Abril 08, 2018, 09:57:52 PM
Cita de: Akenaton en Abril 08, 2018, 03:56:23 PM
Todavía no he podido ver el mínimo ya que con estos días con estas temperaturas llego a cas con una batería del 40% más o menos, y ahí el saco bmw está alrededor del 1,5% más bajo que el saco Display, es decir que va bajando más lento que el Soc Display

Le he enchufado el odb2 que tengo para resetear los códigos del petrolero y hacer una lectura rapida. Ya miraré mejor los datos pero así de manera rápida me sale un SOH de 100 y la batería mostrada era 83 y la real 79.5. La batería tenía una temperatura de 15 grados. Pero vamos, que lo tenía parado en el garaje sin cargar ni nada.

Pues la lectura es como la mía, a medida que baja la batería el Soc BMS y el Display se reduce, pero no he llegado al punto de unión o de que sobre pase el Display al BMS.

La temperatura de mi batería en "frío" dentro de garaje es parecida, unos 16º
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Seleuco en Abril 08, 2018, 10:51:04 PM
Cita de: Akenaton en Abril 08, 2018, 10:27:30 PM
Cita de: Seleuco en Abril 08, 2018, 09:57:52 PM
Cita de: Akenaton en Abril 08, 2018, 03:56:23 PM
Todavía no he podido ver el mínimo ya que con estos días con estas temperaturas llego a cas con una batería del 40% más o menos, y ahí el saco bmw está alrededor del 1,5% más bajo que el saco Display, es decir que va bajando más lento que el Soc Display

Le he enchufado el odb2 que tengo para resetear los códigos del petrolero y hacer una lectura rapida. Ya miraré mejor los datos pero así de manera rápida me sale un SOH de 100 y la batería mostrada era 83 y la real 79.5. La batería tenía una temperatura de 15 grados. Pero vamos, que lo tenía parado en el garaje sin cargar ni nada.

Pues la lectura es como la mía, a medida que baja la batería el Soc BMS y el Display se reduce, pero no he llegado al punto de unión o de que sobre pase el Display al BMS.

La temperatura de mi batería en "frío" dentro de garaje es parecida, unos 16º

He encontrado este vídeo donde se ve que el 1% en display corresponde al 2,5%, coinciden  en el 25% y acaba con el 100% display en el 95%. El 83 en display como he visto esta tarde corresponde a  79 - 79,5..

http://youtu.be/UQvoZUzfp5c
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Abril 08, 2018, 11:04:29 PM
Hace tiempo que había visto el vídeo, pero no entendía exactamente los relojes, ahora al tener la aplicación si, está claro que se guarda un porcentaje por arriba y por abajo para proteger la batería de las cargas altas y de las descargas profundas, así se alarga su vida.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Juanolas en Abril 10, 2018, 02:58:56 PM
Cita de: marhermi en Abril 10, 2018, 02:13:03 PM
Cita de: Juanolas en Marzo 02, 2018, 08:12:37 AM
Porque como los ineptos del concesionario Hyundai de Valladolid me la liaron con el Movea de agosto...

¿En el concesionario de siempre o el nuevo?

Son de los mismos dueños el de arriba y el de abajo, como me imagino que sabes. Y el administrativo, que si quieres te digo quien es, pero por privado, va de uno a otro, sube y baja. Menos en agosto, que se va de vacaciones, (ventajas del cargo) y deja a un becario.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: marhermi en Abril 12, 2018, 08:46:47 AM
Cita de: Juanolas en Abril 10, 2018, 02:58:56 PM
Son de los mismos dueños el de arriba y el de abajo, como me imagino que sabes. Y el administrativo, que si quieres te digo quien es, pero por privado, va de uno a otro, sube y baja. Menos en agosto, que se va de vacaciones, (ventajas del cargo) y deja a un becario.
Te he mandado un MP
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Abril 16, 2018, 11:21:57 AM
Pues nada, mi Ioniq hace mañana los 3 meses y acaba de pasar hoy mismo los 10.000km, a este ritmo voy a hacer 40.000km al año  ::) por encima de mis previsiones que eran 30.000km al año y es que esto del eléctrico engancha y el C4 picasso que tenemos como primer coche se esta empezado a quedar como segundo coche, ya que con el Ioniq podemos hacer prácticamente todos los viajes del fin de semana que normalmente no suelen ser de mas de 170km, es por esa razón por la que usamos mas el Ioniq que el C4 picasso, aun teniendo este ultimo mas maletero, ya que el peque ya no necesita el carro y en caso de llevarle cabe perfectamente en el maletero del Ioniq (en un Muum de Jane, asi que no es de los compactos)

Por otro lado esta logicamente el ahorro respecto al C4 picasso que es un diesel de ultima generacion, de gasto anda sobre los 5,6 litros sin miramientos, unos 6€ por cada 100km, nada que ver con los 2,35€ que me gasto con el Ioniq, que llendo mas alegre no superaría los 3€, vamos que cuesta la mitad andar con uno que con otro.

Hoy por hoy yo estoy super contento con la compra, por ahora no tengo ningún problema y todo son alegrías, esperemos que esto siga así por mucho años, jejeje.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Juancho en Abril 16, 2018, 04:56:57 PM
Cita de: Akenaton en Abril 16, 2018, 11:21:57 AM
Pues nada, mi Ioniq hace mañana los 3 meses y acaba de pasar hoy mismo los 10.000km, a este ritmo voy a hacer 40.000km al año  ::) por encima de mis previsiones que eran 30.000km al año y es que esto del eléctrico engancha y el C4 picasso que tenemos como primer coche se esta empezado a quedar como segundo coche, ya que con el Ioniq podemos hacer prácticamente todos los viajes del fin de semana que normalmente no suelen ser de mas de 170km, es por esa razón por la que usamos mas el Ioniq que el C4 picasso, aun teniendo este ultimo mas maletero, ya que el peque ya no necesita el carro y en caso de llevarle cabe perfectamente en el maletero del Ioniq (en un Muum de Jane, asi que no es de los compactos)

Por otro lado esta logicamente el ahorro respecto al C4 picasso que es un diesel de ultima generacion, de gasto anda sobre los 5,6 litros sin miramientos, unos 6€ por cada 100km, nada que ver con los 2,35€ que me gasto con el Ioniq, que llendo mas alegre no superaría los 3€, vamos que cuesta la mitad andar con uno que con otro.

Hoy por hoy yo estoy super contento con la compra, por ahora no tengo ningún problema y todo son alegrías, esperemos que esto siga así por mucho años, jejeje.

yo estoy igual, mi ioniq tiene 30.000 kms y lo compre en agosto, jajajaja.
Tambien totalmente encantado, como tu. Gran compra.
Enhorabuena y a seguir disfrutando!!!
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Seleuco en Abril 16, 2018, 08:29:08 PM
Cita de: Akenaton en Abril 16, 2018, 11:21:57 AM
Pues nada, mi Ioniq hace mañana los 3 meses y acaba de pasar hoy mismo los 10.000km, a este ritmo voy a hacer 40.000km al año  ::) por encima de mis previsiones que eran 30.000km al año y es que esto del eléctrico engancha y el C4 picasso que tenemos como primer coche se esta empezado a quedar como segundo coche, ya que con el Ioniq podemos hacer prácticamente todos los viajes del fin de semana que normalmente no suelen ser de mas de 170km, es por esa razón por la que usamos mas el Ioniq que el C4 picasso, aun teniendo este ultimo mas maletero, ya que el peque ya no necesita el carro y en caso de llevarle cabe perfectamente en el maletero del Ioniq (en un Muum de Jane, asi que no es de los compactos)

Por otro lado esta logicamente el ahorro respecto al C4 picasso que es un diesel de ultima generacion, de gasto anda sobre los 5,6 litros sin miramientos, unos 6€ por cada 100km, nada que ver con los 2,35€ que me gasto con el Ioniq, que llendo mas alegre no superaría los 3€, vamos que cuesta la mitad andar con uno que con otro.

Hoy por hoy yo estoy super contento con la compra, por ahora no tengo ningún problema y todo son alegrías, esperemos que esto siga así por mucho años, jejeje.

Yo también estoy muy contento con la compra. Un cochazo y el acabado style un acierto. Ahora que ya hace algo más de bueno me encanta abrir el techo solar cuando llegó al pueblo para que entre airecito.  Los radares traseros son muy utiles para salir cuando aparco en batería. También uso mucho el aire acondicionado en el asiento, incluso lo he puesto en invierno. Yo es que soy muy caluroso y a mi mujer le gusta subirme la calefacción.  ::)

Hoy he hecho los 5000  ;).  2 meses y poco. Supongo que estaré   entorno a los 25000 al año. Bajar de la sierra al trabajo y llevar / recoger a los niños todos los dias pues al final son kilómetros. De pagar casi 200 euros de diésel al mes a los poco más de 30 euros que estoy pagando ahora  ;D

El ICE, un verso, cogiendo pólvo en el garaje. Me lo llevé para irme a Alicante en Semana Santa y la verdad es que eché mucho de menos el ioniq. Al principio me sentía más inseguro, acostumbrado ya al cambio automático y la retención del ioniq. Parece mentira pero me costó volverle a cogerlo y cuando volví a Madrid me fui a dar una vueltecita con el ev de lo que le echaba de menos.  ;D.

Respecto a las baterías, no he visto nadie en el foro inglés que se queje de degradación y ya lo tienen más de 1 ańo. Toquemos madera.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Abril 16, 2018, 08:43:32 PM
Cita de: Juancho en Abril 16, 2018, 04:56:57 PM
yo estoy igual, mi ioniq tiene 30.000 kms y lo compre en agosto, jajajaja.
Tambien totalmente encantado, como tu. Gran compra.
Enhorabuena y a seguir disfrutando!!!

Pues con esa cantidad de km ya podrás decirnos algo sobre la batería y similar, no?? Tú que eres buen tester para mí, que haces un poco más de km al día que yo, que tal la autonomía??? Te sigue dando para hacer el recorrido de una vez??

Le has podido meter el torque para ver el soh a la batería??
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Abril 16, 2018, 08:53:51 PM
Cita de: Seleuco en Abril 16, 2018, 08:29:08 PM
Yo también estoy muy contento con la compra. Un cochazo y el acabado style un acierto. Ahora que ya hace algo más de bueno me encanta abrir el techo solar cuando llegó al pueblo para que entre airecito.  Los radares traseros son muy utiles para salir cuando aparco en batería. También uso mucho el aire acondicionado en el asiento, incluso lo he puesto en invierno. Yo es que soy muy caluroso y a mi mujer le gusta subirme la calefacción.  ::)

Hoy he hecho los 5000  ;).  2 meses y poco. Supongo que estaré   entorno a los 25000 al año. Bajar de la sierra al trabajo y llevar / recoger a los niños todos los dias pues al final son kilómetros. De pagar casi 200 euros de diésel al mes a los poco más de 30 euros que estoy pagando ahora  ;D

El ICE, un verso, cogiendo pólvo en el garaje. Me lo llevé para irme a Alicante en Semana Santa y la verdad es que eché mucho de menos el ioniq. Al principio me sentía más inseguro, acostumbrado ya al cambio automático y la retención del ioniq. Parece mentira pero me costó volverle a cogerlo y cuando volví a Madrid me fui a dar una vueltecita con el ev de lo que le echaba de menos.  ;D.

Respecto a las baterías, no he visto nadie en el foro inglés que se queje de degradación y ya lo tienen más de 1 ańo. Toquemos madera.

A mí me pasa igual, ya prefiero ir con el Ioniq, mucho más cómodo que el C4 Picasso.

Respecto a la batería, por ahora y según el torque la tengo al 100% y el Soc del BMS marca 97,5%, que se supone que es como si estuviese al 100%.

También he decir que desde que le tengo no he hecho ni una sola carga rápida, lo más rápido que ha llegado a cargar, fue 1 hora a 32A en casa, hasta que saltó el,diferencial  ::), lo normal es entre 24 y 30A, eso sí, siempre hasta el 100% o el 97,5% según se mire  ;D
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Seleuco en Abril 16, 2018, 09:33:37 PM
Cita de: Akenaton en Abril 16, 2018, 08:53:51 PM
Cita de: Seleuco en Abril 16, 2018, 08:29:08 PM
Yo también estoy muy contento con la compra. Un cochazo y el acabado style un acierto. Ahora que ya hace algo más de bueno me encanta abrir el techo solar cuando llegó al pueblo para que entre airecito.  Los radares traseros son muy utiles para salir cuando aparco en batería. También uso mucho el aire acondicionado en el asiento, incluso lo he puesto en invierno. Yo es que soy muy caluroso y a mi mujer le gusta subirme la calefacción.  ::)

Hoy he hecho los 5000  ;).  2 meses y poco. Supongo que estaré   entorno a los 25000 al año. Bajar de la sierra al trabajo y llevar / recoger a los niños todos los dias pues al final son kilómetros. De pagar casi 200 euros de diésel al mes a los poco más de 30 euros que estoy pagando ahora  ;D

El ICE, un verso, cogiendo pólvo en el garaje. Me lo llevé para irme a Alicante en Semana Santa y la verdad es que eché mucho de menos el ioniq. Al principio me sentía más inseguro, acostumbrado ya al cambio automático y la retención del ioniq. Parece mentira pero me costó volverle a cogerlo y cuando volví a Madrid me fui a dar una vueltecita con el ev de lo que le echaba de menos.  ;D.

Respecto a las baterías, no he visto nadie en el foro inglés que se queje de degradación y ya lo tienen más de 1 ańo. Toquemos madera.

A mí me pasa igual, ya prefiero ir con el Ioniq, mucho más cómodo que el C4 Picasso.

Respecto a la batería, por ahora y según el torque la tengo al 100% y el Soc del BMS marca 97,5%, que se supone que es como si estuviese al 100%.

También he decir que desde que le tengo no he hecho ni una sola carga rápida, lo más rápido que ha llegado a cargar, fue 1 hora a 32A en casa, hasta que saltó el,diferencial  ::), lo normal es entre 24 y 30A, eso sí, siempre hasta el 100% o el 97,5% según se mire  ;D

Yo lo cargo a 20A por la noche. Lo dejo cargando de vez en cuando en el ibil gratis de Torrelodones cuando voy a ver a mis padres, también el cc de Torrelodones (que por cierto es un exitazo porque siempre hay coches cargando) si me acercó al Alcampo. Aquí me surge una duda... las mini cargas son malas para la batería? Es decir meterle 5kw mientras compras... que entendemos por ciclos en este caso? Cargas rápidas habré hecho 2...para ver que funcionan. Pero no se donde he leído que es bueno hacer alguna carga rápida de vez en cuando para bajar la resistencia de la batería ...

Ah..por cierto, se me olvidaba la 'feature  fundamental del style: Los asientos eléctricos. Ya no me podría comprar otro coche sin memorias para los espejos y el asiento del conductor.  Lo cogemos mi mujer y yo y sin poder memorizar los asientos sería una faena...
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Abril 16, 2018, 10:15:09 PM
Pues sobre las recargas rápidas ni idea, yo siempre había oído que hacerlas no son buenas, lo que era bueno es que de vez en cuando hacerle una recarga completa para nivelas las celdas, pero con una recarga lenta, siempre hablando de baterías algo menos "evolucionarás" que la del Ioniq, porque se supone que la nuestra no debería de tener problemas al ser cargada hasta el 100%, de todas formas esto se verá con el tiempo, que los que tenemos este coche somos auténticas cobayas para Hyundai.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: jim3cantos en Abril 16, 2018, 10:32:20 PM
No se si ya está puesto esto por ahí: Intentar no dejar cargado el coche al 100% durante varios dias sin utilizarlo. Lo que no es bueno para otras marcas (Tesla, Nissan) seguro que aplica también para las baterías del Ioniq.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Isaac300k en Abril 17, 2018, 02:50:35 AM
Cita de: jim3cantos en Abril 16, 2018, 10:32:20 PM
No se si ya está puesto esto por ahí: Intentar no dejar cargado el coche al 100% durante varios dias sin utilizarlo. Lo que no es bueno para otras marcas (Tesla, Nissan) seguro que aplica también para las baterías del Ioniq.
No necesariamente. El Ioniq gestiona la capacidad de la batería. Nunca llega al.100% de recarga puesto que nunca da el 100% ya que está regulada.

Enviat des del meu HUAWEI VNS-L31 usant Tapatalk

Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Abril 17, 2018, 08:10:44 AM
Cita de: jim3cantos en Abril 16, 2018, 10:32:20 PM
No se si ya está puesto esto por ahí: Intentar no dejar cargado el coche al 100% durante varios dias sin utilizarlo. Lo que no es bueno para otras marcas (Tesla, Nissan) seguro que aplica también para las baterías del Ioniq.

Bueno yo eso si que intento tenerlo presente, aunque como dice Isaac, nunca llega al 100% de la carga, se queda en 97,5%.

De todas formas yo uso el coche practicamente todos los dias, creo que desde que le tengo solo lo he dejado de usar 4 dias, y esos dias precisamente no estaba al 100%, el mayor tiempo que pasa cargado al 100% suelen ser unas 12 horas como mucho, que es desde el viernes por la noche hasta el sabado por la tarde, auqnue no siempre, pero ese seria el tiempo maximo que se ha tirado cargado al maximo, 12 horas, no creo que por que este 12 horas cargado al maximo sea malo, no??
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: mmezo en Abril 17, 2018, 08:57:09 PM
Cita de: Isaac300k en Abril 17, 2018, 02:50:35 AM
Cita de: jim3cantos en Abril 16, 2018, 10:32:20 PM
No se si ya está puesto esto por ahí: Intentar no dejar cargado el coche al 100% durante varios dias sin utilizarlo. Lo que no es bueno para otras marcas (Tesla, Nissan) seguro que aplica también para las baterías del Ioniq.
No necesariamente. El Ioniq gestiona la capacidad de la batería. Nunca llega al.100% de recarga puesto que nunca da el 100% ya que está regulada.

Ningún coche llega al 100% real de la batería, todos te indican que están completamente cargados cuando en realidad están a algo más parecido al 95%. De igual manera, ninguno te deja descargarlo del todo. Todos te indican que no tiene carga, en incluso se paran, cuando en realidad a lo mejor te queda un 10% de la capacidad teórica de la batería.

Por eso se dice que tienen una capacidad bruta y una neta. Por ejemplo el primer Zoe tienen ~24kWh brutos y 22kWh netos. O el Twizy 7,2kWh brutos y 6,7kWh netos. Se reservan un margen por arriba y por abajo para "cuidar" la batería.

Aún así, sigue siendo correcto lo que dice jim3cantos. Cuanto más lejos estés de los límites mejor. Es malo dejar el coche al 100% cargado (aunque no sea el 100% real) durante mucho tiempo, y menos aún si hace calor. La combinación de altas temperaturas y voltaje alto es lo peor para la batería. Las baterías se degradan porque se forman compuestos químicos en el electrolito, "gastando" parte del Litio de la batería y creando una capa en los electrodos que dificulta el movimiento de los iones de litio. Esas reacciones "parásitas" se favorecen con el voltaje (estado de carga más alto) y con la temperatura. Incluso hay algún estudio que dice que mientras la batería está trabajando en su ciclo normal de carga y descarga se disminuyen esas reacciones parásitas, y por eso muchos coches con más km, como algunos taxis, degradan menos las baterías que otros que estén parados mucho más tiempo.

Si vas a dejar el coche parado, mejor dejarlo a un 60 o 60%. Hablo de dejarlo días o más bien semanas, porque esté 4h a tope no le pasa "nada".

De todos modos siempre es mejor moverse entre el 20 y el 80% de la batería que entre el 0 y el 100% (netos, que ya sabemos que no se alcanzan los límites reales).
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Isaac300k en Abril 17, 2018, 09:04:25 PM
Cita de: mmezo en Abril 17, 2018, 08:57:09 PM
Cita de: Isaac300k en Abril 17, 2018, 02:50:35 AM
Cita de: jim3cantos en Abril 16, 2018, 10:32:20 PM
No se si ya está puesto esto por ahí: Intentar no dejar cargado el coche al 100% durante varios dias sin utilizarlo. Lo que no es bueno para otras marcas (Tesla, Nissan) seguro que aplica también para las baterías del Ioniq.
No necesariamente. El Ioniq gestiona la capacidad de la batería. Nunca llega al.100% de recarga puesto que nunca da el 100% ya que está regulada.

Ningún coche llega al 100% real de la batería, todos te indican que están completamente cargados cuando en realidad están a algo más parecido al 95%. De igual manera, ninguno te deja descargarlo del todo. Todos te indican que no tiene carga, en incluso se paran, cuando en realidad a lo mejor te queda un 10% de la capacidad teórica de la batería.

Por eso se dice que tienen una capacidad bruta y una neta. Por ejemplo el primer Zoe tienen ~24kWh brutos y 22kWh netos. O el Twizy 7,2kWh brutos y 6,7kWh netos. Se reservan un margen por arriba y por abajo para "cuidar" la batería.

Aún así, sigue siendo correcto lo que dice jim3cantos. Cuanto más lejos estés de los límites mejor. Es malo dejar el coche al 100% cargado (aunque no sea el 100% real) durante mucho tiempo, y menos aún si hace calor. La combinación de altas temperaturas y voltaje alto es lo peor para la batería. Las baterías se degradan porque se forman compuestos químicos en el electrolito, "gastando" parte del Litio de la batería y creando una capa en los electrodos que dificulta el movimiento de los iones de litio. Esas reacciones "parásitas" se favorecen con el voltaje (estado de carga más alto) y con la temperatura. Incluso hay algún estudio que dice que mientras la batería está trabajando en su ciclo normal de carga y descarga se disminuyen esas reacciones parásitas, y por eso muchos coches con más km, como algunos taxis, degradan menos las baterías que otros que estén parados mucho más tiempo.

Si vas a dejar el coche parado, mejor dejarlo a un 60 o 60%. Hablo de dejarlo días o más bien semanas, porque esté 4h a tope no le pasa "nada".

De todos modos siempre es mejor moverse entre el 20 y el 80% de la batería que entre el 0 y el 100% (netos, que ya sabemos que no se alcanzan los límites reales).
Estoy de acuerdo en casi todo. Si.

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Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: tparadan en Abril 18, 2018, 01:11:42 PM
Contentisimo con el coche y eso q es un klass. Lo tengo 4 meses y 5000 km ( no hago tantos como vosotros) ya he hecho unas cuantas cargas rapidas. Solo hago q recibir felicitaciones de conocidos. Jeje. Y muchas muchas explicaciones.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Abril 18, 2018, 01:15:55 PM
Cita de: tparadan en Abril 18, 2018, 01:11:42 PM
Contentisimo con el coche y eso q es un klass. Lo tengo 4 meses y 5000 km ( no hago tantos como vosotros) ya he hecho unas cuantas cargas rapidas. Solo hago q recibir felicitaciones de conocidos. Jeje. Y muchas muchas explicaciones.

Cuentanos tparadan, que tal con el acabado Klass?? con las resistencias para la calefaccion notas mucho el consumo, ahora que ya has podido probarlo mas tiempo??
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Seleuco en Abril 18, 2018, 04:26:03 PM
Cita de: Akenaton en Abril 18, 2018, 01:15:55 PM
Cita de: tparadan en Abril 18, 2018, 01:11:42 PM
Contentisimo con el coche y eso q es un klass. Lo tengo 4 meses y 5000 km ( no hago tantos como vosotros) ya he hecho unas cuantas cargas rapidas. Solo hago q recibir felicitaciones de conocidos. Jeje. Y muchas muchas explicaciones.

Cuentanos tparadan, que tal con el acabado Klass?? con las resistencias para la calefaccion notas mucho el consumo, ahora que ya has podido probarlo mas tiempo??

Una ventaja del klass es que seguro que no se hiela con el desampañador automatico. 😆

La verdad es que el ioniq vine muy bien equipado desde el modelo klass. Yo no me compré el klass por lo de la bomba de calor. Por lo tanto muy buena pregunta.. Que tal ésa autonomía? Se nota diferencia ahora con buena temperatura.. ?

Mi planteamiento era de extremos o el más bajo o el más alto. 😜
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: tparadan en Abril 18, 2018, 11:55:37 PM
Coger acabado klass fue por muchos motivos.
El mas importante es q no habia otro en concesionario y no queria esperarme 4 meses a tenerlo. Luego por precio ya q 24.000 ya superaba mi presupuesto.
Asi pues en conduccion modo normal estoy sobre 13.5 kw.
En cuanto pongo la calefaccion me quita sobre 30 km, si es verdad q se nota el consumo pero no ha sido un problema para llegar a destino. Y aqui en Valencia tampoco la he puesto mucho.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Abril 24, 2018, 10:31:06 AM
Bueno os dejo una fotico mas, para celebrar el "cumple" de los 3 meses, jejejeje

(http://i66.tinypic.com/sbn4af.jpg)

Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: jim3cantos en Abril 30, 2018, 08:05:34 AM
Cita de: mmezo en Abril 17, 2018, 08:57:09 PM
....De todos modos siempre es mejor moverse entre el 20 y el 80% de la batería que entre el 0 y el 100% (netos, que ya sabemos que no se alcanzan los límites reales).

https://pushevs.com/2018/04/27/battery-charging-full-versus-partial/

CitarEn resumen, si realmente quiere cuidar su batería, intente limitar la carga al 80-70%, incluso si eso significa que a veces tendrá que descargarlo casi hasta que esté vacío. Por supuesto, esto solo es recomendable si ya conoce los límites de alcance de su automóvil eléctrico y no sufre de ansiedad de alcance.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Abril 30, 2018, 03:00:47 PM
Cita de: jim3cantos en Abril 30, 2018, 08:05:34 AM
Cita de: mmezo en Abril 17, 2018, 08:57:09 PM
....De todos modos siempre es mejor moverse entre el 20 y el 80% de la batería que entre el 0 y el 100% (netos, que ya sabemos que no se alcanzan los límites reales).

https://pushevs.com/2018/04/27/battery-charging-full-versus-partial/

CitarEn resumen, si realmente quiere cuidar su batería, intente limitar la carga al 80-70%, incluso si eso significa que a veces tendrá que descargarlo casi hasta que esté vacío. Por supuesto, esto solo es recomendable si ya conoce los límites de alcance de su automóvil eléctrico y no sufre de ansiedad de alcance.

Madre mía, me acabas de romper todos mis esquemas, es decir, es mejor para la batería ir del 70% al 0% dos veces que ir del 100% al 30% una sola vez.

Esto quiere decir, que si salgo con el 80% de mi casa todos los días, llegó al curro con el 45-50% le vuelvo a recargar hasta el 80% para volver a casa sin problemas es más sano para la batería, que salir con el 100% y no recargar hasta llegar a casa con el 30%.  :o
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Otro del Sur en Mayo 01, 2018, 11:20:21 AM
Cita de: jim3cantos en Abril 30, 2018, 08:05:34 AM
Cita de: mmezo en Abril 17, 2018, 08:57:09 PM
....De todos modos siempre es mejor moverse entre el 20 y el 80% de la batería que entre el 0 y el 100% (netos, que ya sabemos que no se alcanzan los límites reales).

https://pushevs.com/2018/04/27/battery-charging-full-versus-partial/

CitarEn resumen, si realmente quiere cuidar su batería, intente limitar la carga al 80-70%, incluso si eso significa que a veces tendrá que descargarlo casi hasta que esté vacío. Por supuesto, esto solo es recomendable si ya conoce los límites de alcance de su automóvil eléctrico y no sufre de ansiedad de alcance.
Muy interesante.

Esto implica, que es mejor pillar un EV que tenga mayor batería y más autonomía, para poder usarlo entre el 80% y 20%, que ayudaría a dar la máxima vida a tus baterías... todo dependiendo de temperaturas y demás, pero sería la mejor manera de mantener las baterías de los EV. Y sólo cargarlo al 100% en aquellos casos que de verdad lo necesitemos.

Supongo que todo esto irá cambiando conforme vayan saliendo nuevas baterías, con nuevos materiales, pero más o menos, se podrá aplicar para todas las baterías esta prevención para que duren mucho más las baterías.

Saludos y gracias por compartir.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Mayo 21, 2018, 12:18:32 PM
Bueno, pues voy camino de los 14.000km y según el Torque (no se hasta que punto serán fiables sus datos) me dice que el SOH de la batería es 100%, y que tanto el SoC del display (esta a 100%) como el SoC de la baterías BMS (esta al 97,5%) cuando esta cargada a tope, así que es de suponer que todavia no he perdido capacidad de batería.

Yo soy de los que por la cantidad de km que hace al día siempre le carga al 100%, quizás ahora que esta viniendo mejor tiempo podría dejarle algo menos cargado, ya que hoy me daba una autonomía de 204km!!!  :o, de todas formas nunca le he cargado de forma rápida y siempre ha sido en casa salvo 3 o 4 ocasiones que le he cargado en la calle siempre ha estado en un entorno de una temperatura suave (nunca por encima de los 20ºC), a ver si con esas condiciones, aunque le cargue hasta el 100% la batería no se degrada antes de tiempo.

Lo malo que tiene el Ioniq en cuanto a programación de carga es que si, tu puedes decirle cuando empezar y cuando terminar, pero solo por tiempo, no puedes decirle que deje de cargar cuando la batería llegue al 80% por ejemplo.... no se si es que no lo veían necesario porque la batería aguantara bien el estar al 100% o porque no lo han tenido en cuenta, pero me extraña, ya que es un punto importante que otros coches (creo que el Leaf I si lo lleva).
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Isaac300k en Mayo 22, 2018, 06:40:33 PM
Mirad, al final todas estas teorías de cargas y descargas son eso, teorías... Llevo casi un año con el coche ya, y más de 46000kms.
El caso es que me sigue rindiendo los 28kwh y sí, la recargo al 100% cada día, CADA DIA! pues lo necesito ya que hago unos 200kms diarios con un solo "depósito". Le he hecho más de 50 cargas "rápidas"  (y digo "rápidas" entre comillas, pues a día de hoy no he encontrado ningún punto CCS que pase de los 36kwh reales) y eso pues, que estoy en una autonomía de entre 225 y 245 kms, dependiendo de si voy por autopista (a 120) o por carreteras (a 70 aprox.)
Sacad las conclusiones que os vengan en gana. A los números me remito. Y sí, llevo ya 3 revisiones y no han encontrado degradación considerable en la batería.

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Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Seleuco en Mayo 22, 2018, 07:28:36 PM
El manual no pone nada de cargarlo al 80%.

De hecho, en varias partes he visto de cargarlo a tope.

La verdad es que probablemente es bueno cuidar la batería con cargas de vez en cuando al 80% pero me da que aún así el BMS y la química de LG no es mala y esperemos que la degradación siga como contáis.

• Si no va a usar el vehículo durante un periodo de tiempo prolongado, cargue la batería de alto voltaje cada tres meses para evitar que se descargue.
Asimismo, si la cantidad de carga es insuficiente, cárguela inmediatamente al máximo y estacione el vehículo.
• Se recomienda una carga normal para mantener la batería de alto voltaje en condiciones óptimas.
Si la cantidad de carga de la batería de alto voltaje es inferior al 20%, puede mantener el rendimiento óptimo de la misma cargándola al 100%. (Se recomienda como mínimo una vez al mes.


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Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Mayo 22, 2018, 08:13:27 PM
Al final, remitirse al manual de la marca es lo más "seguro", os lo digo yo, que trabajo en una empresa que se dedica a la fabricación de material y lleva un manual de instrucciones bastante técnico, y os puedo decir, que con ese manual la marca no va a pillarse las manos, pone todos sus esfuerzos en que, siguiendo al pie de la letra lo que pone, no haya ningún problema, tanto para el cliente como para la propia empresa, que al final es lo que le interesa.

Así que no creo que Hyundai ponga en su manual algo que no le interese, si no pone que te recomienda cargar hasta el 80%, es porque han visto que realmente no hace falta hacerlo, o por lo menos que los beneficios de no hacerlo son mejores que hacerlo.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: jim3cantos en Mayo 23, 2018, 08:08:38 AM
Mensajes sobre como tener los datos de la bateria y demas info del coche movidos a este hilo (http://foroev.com/index.php?topic=9697.0). Avisarme si me he dejado alguno relevante.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Juancho en Mayo 23, 2018, 11:24:46 AM
Cita de: Isaac300k en Mayo 22, 2018, 06:40:33 PM
Mirad, al final todas estas teorías de cargas y descargas son eso, teorías... Llevo casi un año con el coche ya, y más de 46000kms.
El caso es que me sigue rindiendo los 28kwh y sí, la recargo al 100% cada día, CADA DIA! pues lo necesito ya que hago unos 200kms diarios con un solo "depósito". Le he hecho más de 50 cargas "rápidas"  (y digo "rápidas" entre comillas, pues a día de hoy no he encontrado ningún punto CCS que pase de los 36kwh reales) y eso pues, que estoy en una autonomía de entre 225 y 245 kms, dependiendo de si voy por autopista (a 120) o por carreteras (a 70 aprox.)
Sacad las conclusiones que os vengan en gana. A los números me remito. Y sí, llevo ya 3 revisiones y no han encontrado degradación considerable en la batería.

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Me sumo a estos datos, yo llevo 9 meses con el coche y 36.000 kms, lo cargo TODOS LOS DIAS, como el compañero. Y he hecho varias cargas rápidas en IBIL. Y el rendimiento de mi batería sigue al 100%, cada mañana marca 240 kms de autonomía.
Yo hago 160/170 kms diarios de autovía.
Desde que han acabado las temperaturas heladoras del invierno, noto que el rendimiento de la batería ha subido casi un 20% o mas. El invierno en la sierra es duro y no hemos subido de los 2 grados. Llegaba a casa con el 15/20% de la batería, ahora llego con el 40%.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Isaac300k en Mayo 23, 2018, 02:48:15 PM
Cita de: Juancho en Mayo 23, 2018, 11:24:46 AM
Cita de: Isaac300k en Mayo 22, 2018, 06:40:33 PM
Mirad, al final todas estas teorías de cargas y descargas son eso, teorías... Llevo casi un año con el coche ya, y más de 46000kms.
El caso es que me sigue rindiendo los 28kwh y sí, la recargo al 100% cada día, CADA DIA! pues lo necesito ya que hago unos 200kms diarios con un solo "depósito". Le he hecho más de 50 cargas "rápidas"  (y digo "rápidas" entre comillas, pues a día de hoy no he encontrado ningún punto CCS que pase de los 36kwh reales) y eso pues, que estoy en una autonomía de entre 225 y 245 kms, dependiendo de si voy por autopista (a 120) o por carreteras (a 70 aprox.)
Sacad las conclusiones que os vengan en gana. A los números me remito. Y sí, llevo ya 3 revisiones y no han encontrado degradación considerable en la batería.

Enviat des del meu Aquaris M10 usant Tapatalk

Me sumo a estos datos, yo llevo 9 meses con el coche y 36.000 kms, lo cargo TODOS LOS DIAS, como el compañero. Y he hecho varias cargas rápidas en IBIL. Y el rendimiento de mi batería sigue al 100%, cada mañana marca 240 kms de autonomía.
Yo hago 160/170 kms diarios de autovía.
Desde que han acabado las temperaturas heladoras del invierno, noto que el rendimiento de la batería ha subido casi un 20% o mas. El invierno en la sierra es duro y no hemos subido de los 2 grados. Llegaba a casa con el 15/20% de la batería, ahora llego con el 40%.
Pues lo dicho, dos fotocópias en todo. Me olvidé de comentar lo que tu respeto el aumento de rendimiento ahora con el buen tiempo
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Mayo 23, 2018, 04:07:41 PM
Joer, pues no se como conduciréis, pero a mi por las mañanas lo máximo que me da (por ahora) son 208km de autonomia....  :'(

Digo por ahora, porque cada día tengo un poco mas, pero vamos que el primer día que me le dieron tenia 212km y desde entonces nunca a pasado de esa autonomía, vamos, que nunca he tenido mas de 212km de autonomia desde que le tengo....  ::)
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Juancho en Mayo 24, 2018, 12:07:56 PM
Cita de: Akenaton en Mayo 23, 2018, 04:07:41 PM
Joer, pues no se como conduciréis, pero a mi por las mañanas lo máximo que me da (por ahora) son 208km de autonomia....  :'(

Digo por ahora, porque cada día tengo un poco mas, pero vamos que el primer día que me le dieron tenia 212km y desde entonces nunca a pasado de esa autonomía, vamos, que nunca he tenido mas de 212km de autonomia desde que le tengo....  ::)

Pues te lo cuento.

Yo que siempre he sido un poco "loquillo" en la carretera, tanto en coche como en moto....ahora desde que tengo este coche, me he reconvertido a conductor serio y conservador, jajajajaja.

Yo hago el 80% de mi recorrido diario por autovía y nada mas salir, pongo el control de crucero a 110, y asi hasta el fin del mundo. Hay dias que me da pereza y voy en "manual", pero nunca suelo pasar de 120. Excepto cuando veo que voy sobraos de batería y me apetece poner el modo Sport y estrujarlo al máximo, que reconozco que tb lo he hecho  ::)
Tambien se nota mucho la orografía del terreno en tu ruta. Para que veas cuanto, yo en el viaje de ida gasto a penas un 15/20% de batería como mucho y en el de vuelta, que es el mismo trayecto pero cuesta arriba, gasto  el doble, un 40% o más.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Mayo 24, 2018, 09:38:15 PM
Cita de: Juancho en Mayo 24, 2018, 12:07:56 PM
Cita de: Akenaton en Mayo 23, 2018, 04:07:41 PM
Joer, pues no se como conduciréis, pero a mi por las mañanas lo máximo que me da (por ahora) son 208km de autonomia....  :'(

Digo por ahora, porque cada día tengo un poco mas, pero vamos que el primer día que me le dieron tenia 212km y desde entonces nunca a pasado de esa autonomía, vamos, que nunca he tenido mas de 212km de autonomia desde que le tengo....  ::)

Yo hago el 80% de mi recorrido diario por autovía y nada mas salir, pongo el control de crucero a 110, y asi hasta el fin del mundo. Hay dias que me da pereza y voy en "manual", pero nunca suelo pasar de 120.

Pues ahora sí que me has hundido.....

A 110km/h!!!!!! Si yo voy muchos días a 100km/h y aún así tengo la autonomía que tengo....  :'(
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Juancho en Mayo 24, 2018, 09:39:35 PM
Cita de: Akenaton en Mayo 24, 2018, 09:38:15 PM
Cita de: Juancho en Mayo 24, 2018, 12:07:56 PM
Cita de: Akenaton en Mayo 23, 2018, 04:07:41 PM
Joer, pues no se como conduciréis, pero a mi por las mañanas lo máximo que me da (por ahora) son 208km de autonomia....  :'(

Digo por ahora, porque cada día tengo un poco mas, pero vamos que el primer día que me le dieron tenia 212km y desde entonces nunca a pasado de esa autonomía, vamos, que nunca he tenido mas de 212km de autonomia desde que le tengo....  ::)

Yo hago el 80% de mi recorrido diario por autovía y nada mas salir, pongo el control de crucero a 110, y asi hasta el fin del mundo. Hay dias que me da pereza y voy en "manual", pero nunca suelo pasar de 120.

Pues ahora sí que me has hundido.....

A 110km/h!!!!!! Si yo voy muchos días a 100km/h y aún así tengo la autonomía que tengo....  :'(
En modo eco y con la frenada regenerativa en nivel 2

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Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Mayo 24, 2018, 09:42:25 PM
Cita de: Juancho en Mayo 24, 2018, 12:07:56 PM
Cita de: Akenaton en Mayo 23, 2018, 04:07:41 PM
Joer, pues no se como conduciréis, pero a mi por las mañanas lo máximo que me da (por ahora) son 208km de autonomia....  :'(

Digo por ahora, porque cada día tengo un poco mas, pero vamos que el primer día que me le dieron tenia 212km y desde entonces nunca a pasado de esa autonomía, vamos, que nunca he tenido mas de 212km de autonomia desde que le tengo....  ::)

Tambien se nota mucho la orografía del terreno en tu ruta. Para que veas cuanto, yo en el viaje de ida gasto a penas un 15/20% de batería como mucho y en el de vuelta, que es el mismo trayecto pero cuesta arriba, gasto  el doble, un 40% o más.

Pues algo no me cuadra, eso quiere decir que llegas a casa con un 40-45% de batería, y aún así al día siguiente tienes más autonomía que yo, que suelo llegar con 50% como mínimo, entonces porque yo no tengo mas autonomía que tú al día siguiente??? Estará mi coche malito de batería??!!  :o
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Mayo 24, 2018, 09:44:48 PM
Cita de: Juancho en Mayo 24, 2018, 09:39:35 PM
Cita de: Akenaton en Mayo 24, 2018, 09:38:15 PM
Cita de: Juancho en Mayo 24, 2018, 12:07:56 PM
Cita de: Akenaton en Mayo 23, 2018, 04:07:41 PM
Joer, pues no se como conduciréis, pero a mi por las mañanas lo máximo que me da (por ahora) son 208km de autonomia....  :'(

Digo por ahora, porque cada día tengo un poco mas, pero vamos que el primer día que me le dieron tenia 212km y desde entonces nunca a pasado de esa autonomía, vamos, que nunca he tenido mas de 212km de autonomia desde que le tengo....  ::)

Yo hago el 80% de mi recorrido diario por autovía y nada mas salir, pongo el control de crucero a 110, y asi hasta el fin del mundo. Hay dias que me da pereza y voy en "manual", pero nunca suelo pasar de 120.

Pues ahora sí que me has hundido.....

A 110km/h!!!!!! Si yo voy muchos días a 100km/h y aún así tengo la autonomía que tengo....  :'(
En modo eco y con la frenada regenerativa en nivel 2

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Si, si, modo eco siempre, para ir al curro si, para el finde o trayectos que se que van a ser cortos, entonces si me pongo el modo sport y a disfrutar de la aceleración  ;D

La regeneracion siempre en R0 y voy jugando con las levas para frenar poco, pero tampoco sin pasarme y quedarme a 60km/h por la carretera por no frenar más adelante por entrar en una población.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Juancho en Mayo 24, 2018, 09:48:45 PM
Cita de: Akenaton en Mayo 24, 2018, 09:44:48 PM
Cita de: Juancho en Mayo 24, 2018, 09:39:35 PM
Cita de: Akenaton en Mayo 24, 2018, 09:38:15 PM
Cita de: Juancho en Mayo 24, 2018, 12:07:56 PM
Cita de: Akenaton en Mayo 23, 2018, 04:07:41 PM
Joer, pues no se como conduciréis, pero a mi por las mañanas lo máximo que me da (por ahora) son 208km de autonomia....  :'(

Digo por ahora, porque cada día tengo un poco mas, pero vamos que el primer día que me le dieron tenia 212km y desde entonces nunca a pasado de esa autonomía, vamos, que nunca he tenido mas de 212km de autonomia desde que le tengo....  ::)

Yo hago el 80% de mi recorrido diario por autovía y nada mas salir, pongo el control de crucero a 110, y asi hasta el fin del mundo. Hay dias que me da pereza y voy en "manual", pero nunca suelo pasar de 120.

Pues ahora sí que me has hundido.....

A 110km/h!!!!!! Si yo voy muchos días a 100km/h y aún así tengo la autonomía que tengo....  :'(
En modo eco y con la frenada regenerativa en nivel 2

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Si, si, modo eco siempre, para ir al curro si, para el finde o trayectos que se que van a ser cortos, entonces si me pongo el modo sport y a disfrutar de la aceleración  ;D

La regeneracion siempre en R0 y voy jugando con las levas para frenar poco, pero tampoco sin pasarme y quedarme a 60km/h por la carretera por no frenar más adelante por entrar en una población.
Yo muchas veces tb llego con el 50%, depende de si vario mi ruta. Pues no sé qué decirte. Cómo no comparemos las medias de consumo del ordenador de a bordo..... Pero yo no me suelo fiar mucho de esos datos.
Yo voy solo, no sé si tú también.
A y entro por el bus-vao, ahí suelo ir a 100


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Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Mayo 24, 2018, 09:57:53 PM
Si, también voy solo, a ver si miro el historial y te digo que medias hago, porque las mías son "altas" por ejemplo con las que pone Isaac, por eso digo, si mi coche será más Gastón o es que directamente yo no sé conducir  :'(
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Seleuco en Mayo 24, 2018, 11:02:58 PM
Cita de: Juancho en Mayo 24, 2018, 09:48:45 PM

Si, si, modo eco siempre, para ir al curro si, para el finde o trayectos que se que van a ser cortos, entonces si me pongo el modo sport y a disfrutar de la aceleración  ;D

La regeneracion siempre en R0 y voy jugando con las levas para frenar poco, pero tampoco sin pasarme y quedarme a 60km/h por la carretera por no frenar más adelante por entrar en una población.

Yo llego a casa con un 60 - 65 %. Gasto un 15-14% bajando y el resto es la vuelta que es la subida de Madrid. 

Vamos dos personas en el coche y creo que el eco lo he pusto una vez desde que me compré el coche porque no me gusta nada la pérdida de aceleración. Voy siempre en el modo normal y si me da le meto el sport alguna vez pero nunca eco. A demás creo que no vale para nada salvo para perder torque.

Me gusta ir en regeneración r3. Como mucho bajo al r2... si.  se que es poco eficiente...  :P. No me gusta la sensación de que el coche vaya en crucero y suelto. Me da más sensación de seguridad contar con el freno regenerativo a tope...

Le meto crucero si puedo y también voy por el bus vao a 110. 120 en la A6 hasta la entrada del bus vao.

Luego pues ya lo típico. Túneles / atascos varios... es decir, la media me baja a 70km/h cuando ya me meto en ciudad así que es más baja que la vuestra.

La autonomía estimada está ahora en 230-240 según le de el día.

Por cierto Juancho, tú que parece que te mueves por el noroeste de Madrid ... a que taller llevas / vas a lllevar el coche? Es por tener uno de referencia que sepa que al menos han visto otro eléctrico....  ;)
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Juancho en Mayo 25, 2018, 12:58:16 PM
Cita de: Seleuco en Mayo 24, 2018, 11:02:58 PM
Cita de: Juancho en Mayo 24, 2018, 09:48:45 PM

Si, si, modo eco siempre, para ir al curro si, para el finde o trayectos que se que van a ser cortos, entonces si me pongo el modo sport y a disfrutar de la aceleración  ;D

La regeneracion siempre en R0 y voy jugando con las levas para frenar poco, pero tampoco sin pasarme y quedarme a 60km/h por la carretera por no frenar más adelante por entrar en una población.

Yo llego a casa con un 60 - 65 %. Gasto un 15-14% bajando y el resto es la vuelta que es la subida de Madrid. 

Vamos dos personas en el coche y creo que el eco lo he pusto una vez desde que me compré el coche porque no me gusta nada la pérdida de aceleración. Voy siempre en el modo normal y si me da le meto el sport alguna vez pero nunca eco. A demás creo que no vale para nada salvo para perder torque.

Me gusta ir en regeneración r3. Como mucho bajo al r2... si.  se que es poco eficiente...  :P. No me gusta la sensación de que el coche vaya en crucero y suelto. Me da más sensación de seguridad contar con el freno regenerativo a tope...

Le meto crucero si puedo y también voy por el bus vao a 110. 120 en la A6 hasta la entrada del bus vao.

Luego pues ya lo típico. Túneles / atascos varios... es decir, la media me baja a 70km/h cuando ya me meto en ciudad así que es más baja que la vuestra.

La autonomía estimada está ahora en 230-240 según le de el día.

Por cierto Juancho, tú que parece que te mueves por el noroeste de Madrid ... a que taller llevas / vas a lllevar el coche? Es por tener uno de referencia que sepa que al menos han visto otro eléctrico....  ;)

Pues yo de momento, a la única revisión que lo he llevado (ahora me toca la segunda ya, aprovechare para la actualización del software) lo he llevado al concesionario donde lo compre, Almoauto (C/Alcalá, Madrid).
Tu tambien eres de la sierra?, que raro que no nos hayamos visto por la A6
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Juancho en Mayo 25, 2018, 12:59:45 PM
Cita de: Akenaton en Mayo 24, 2018, 09:57:53 PM
Si, también voy solo, a ver si miro el historial y te digo que medias hago, porque las mías son "altas" por ejemplo con las que pone Isaac, por eso digo, si mi coche será más Gastón o es que directamente yo no sé conducir  :'(

Yo he mirado esta mañana las medias y me salen 9 kw/h el camino de ida y 12 el de vuelta.

Para ser exactos, entre 9,1 y 9,3, y entre 12,3 y 12,6
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Mayo 25, 2018, 03:23:52 PM
Cita de: Juancho en Mayo 25, 2018, 12:59:45 PM
Cita de: Akenaton en Mayo 24, 2018, 09:57:53 PM
Si, también voy solo, a ver si miro el historial y te digo que medias hago, porque las mías son "altas" por ejemplo con las que pone Isaac, por eso digo, si mi coche será más Gastón o es que directamente yo no sé conducir  :'(

Yo he mirado esta mañana las medias y me salen 9 kw/h el camino de ida y 12 el de vuelta.

Para ser exactos, entre 9,1 y 9,3, y entre 12,3 y 12,6

Y cual es tu velocidad media?? porque creo que ahi esta la diferencia, mis medias son de mas de 80km/h
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Seleuco en Mayo 25, 2018, 06:43:58 PM
Cita de: Juancho en Mayo 25, 2018, 12:58:16 PM

Pues yo de momento, a la única revisión que lo he llevado (ahora me toca la segunda ya, aprovechare para la actualización del software) lo he llevado al concesionario donde lo compre, Almoauto (C/Alcalá, Madrid).
Tu tambien eres de la sierra?, que raro que no nos hayamos visto por la A6

Ummm. La calle Alcalá me pilla un poco lejos. Lo llevaré a Villalba o Majadahonda, supongo.

Si. Soy de la sierra. jeje. El otro día vi un ioniq ev blanco aparcado en Torrelodones. No sería el tuyo  ;D ?

Por la A6 no veo más que i3, antiguos leafs y Zoe's a casporro. Somos una especie rara...   ;)
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Mayo 26, 2018, 06:25:31 PM
Cita de: Seleuco en Mayo 25, 2018, 06:43:58 PM
Cita de: Juancho en Mayo 25, 2018, 12:58:16 PM

Pues yo de momento, a la única revisión que lo he llevado (ahora me toca la segunda ya, aprovechare para la actualización del software) lo he llevado al concesionario donde lo compre, Almoauto (C/Alcalá, Madrid).
Tu tambien eres de la sierra?, que raro que no nos hayamos visto por la A6

Ummm. La calle Alcalá me pilla un poco lejos. Lo llevaré a Villalba o Majadahonda, supongo.

Si. Soy de la sierra. jeje. El otro día vi un ioniq ev blanco aparcado en Torrelodones. No sería el tuyo  ;D ?

Por la A6 no veo más que i3, antiguos leafs y Zoe's a casporro. Somos una especie rara...   ;)

El de Juancho no es blanco, es un Batmovil  ;D ;D
Título: Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: TraXa en Mayo 27, 2018, 07:45:29 PM
A esto me enfrento a diario (16 km entre ida y vuelta), y vaya en eco ( y a 90km/h), sport (al límite legal) o normal siempre gasto entre un 9% y un 12% (eco / sport) y por un 3% de diferencia prefiero divertirme e ir ligero.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180527/915c742f9c36415beb7f573da2cf701c.jpg)

Cuando lo cargo al 100% me da una autonomía de 205km como mucho. Es lo que tiene las pequeñas pendientes que tenemos por aquí....

Pd: cuesta abajo recargo como mucho un 3%



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Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Mayo 27, 2018, 10:44:20 PM
Cita de: TraXa en Mayo 27, 2018, 07:45:29 PM
A esto me enfrento a diario (16 km entre ida y vuelta), y vaya en eco ( y a 90km/h), sport (al límite legal) o normal siempre gasto entre un 9% y un 12% (eco / sport) y por un 3% de diferencia prefiero divertirme e ir ligero.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180527/915c742f9c36415beb7f573da2cf701c.jpg)

Cuando lo cargo al 100% me da una autonomía de 205km como mucho. Es lo que tiene las pequeñas pendientes que tenemos por aquí....

Pd: cuesta abajo recargo como mucho un 3%



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Jejejeje, hombre un 3% de diferencia en 16km a mí me suponen en mi trayecto de 115km un 21% de diferencia..... seguro que no es tanto, pero en invierno, cuando la autonomía va más justa es la diferencia de llegar o no a casa en un trayecto largo de los "extras" que pueda tener.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: TraXa en Mayo 27, 2018, 10:54:10 PM
Jajajaja es el coste de la diversión!! (En trayectos cortos claro!)


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Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: TraXa en Mayo 27, 2018, 11:06:17 PM
De todos modos creo que estáis obsesionados con los consumos , fijaros que Gran consumo tuvo el mío el 11 de Agosto.
A ver quien supera ese consumo!!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180527/b87d4e20f21e1d5cb6ede9e64828913b.jpg)

Pd: el coche me lo entregaron pasado el 20 de agosto, así que imagino que en el muelle alguien se estuvo divirtiendo. Lo cachondo es que el vendedor me recomendó no acelerarlo fuerte hasta pasados los 2.000 km....


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Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Juancho en Mayo 27, 2018, 11:42:07 PM
Cita de: Seleuco en Mayo 25, 2018, 06:43:58 PM
Cita de: Juancho en Mayo 25, 2018, 12:58:16 PM

Pues yo de momento, a la única revisión que lo he llevado (ahora me toca la segunda ya, aprovechare para la actualización del software) lo he llevado al concesionario donde lo compre, Almoauto (C/Alcalá, Madrid).
Tu tambien eres de la sierra?, que raro que no nos hayamos visto por la A6

Ummm. La calle Alcalá me pilla un poco lejos. Lo llevaré a Villalba o Majadahonda, supongo.

Si. Soy de la sierra. jeje. El otro día vi un ioniq ev blanco aparcado en Torrelodones. No sería el tuyo  ;D ?

Por la A6 no veo más que i3, antiguos leafs y Zoe's a casporro. Somos una especie rara...   ;)

Pues el mio es negro, y paso por la A6 2 veces al dia, entre las 9 y las 10....y ya por la tarde
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Juancho en Mayo 27, 2018, 11:42:42 PM
Cita de: Akenaton en Mayo 26, 2018, 06:25:31 PM
Cita de: Seleuco en Mayo 25, 2018, 06:43:58 PM
Cita de: Juancho en Mayo 25, 2018, 12:58:16 PM

Pues yo de momento, a la única revisión que lo he llevado (ahora me toca la segunda ya, aprovechare para la actualización del software) lo he llevado al concesionario donde lo compre, Almoauto (C/Alcalá, Madrid).
Tu tambien eres de la sierra?, que raro que no nos hayamos visto por la A6

Ummm. La calle Alcalá me pilla un poco lejos. Lo llevaré a Villalba o Majadahonda, supongo.

Si. Soy de la sierra. jeje. El otro día vi un ioniq ev blanco aparcado en Torrelodones. No sería el tuyo  ;D ?

Por la A6 no veo más que i3, antiguos leafs y Zoe's a casporro. Somos una especie rara...   ;)

El de Juancho no es blanco, es un Batmovil  ;D ;D

justo!. jajajajaja 8) 8) 8)
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Deivid en Mayo 28, 2018, 10:35:45 AM
Cita de: Seleuco en Mayo 25, 2018, 06:43:58 PMSi. Soy de la sierra. jeje. El otro día vi un ioniq ev blanco aparcado en Torrelodones. No sería el tuyo  ;D ?

Por la A6 no veo más que i3, antiguos leafs y Zoe's a casporro. Somos una especie rara...   ;)

Yo vivo muy cerca de Torrelodones y los sábados o domingos suelo ir a hacer la compra al CC Espacio y dejo el coche cargando...

Si veis por la A6 este i3:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180528/7d1f9760354752f8c15c794322d361a6.jpg)

Posiblemente sea yo, no he visto muchos en este color y con esas llantas...

Yo suelo subir por la A6 algún día entre semana, miércoles o jueves y todos los viernes por la noche y los sábados después de la hora de la comida...
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Raspu en Mayo 29, 2018, 02:06:46 PM
Cuando lo saqué del concesionario andaba por 236 km de autonomia, pronto me bajó a 215/216 y ultimamente anda por 226 km.Siempre voy en eco,juego con las levas para regenerar y no veo que le falte salida en parado,responde muy bien.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Mayo 29, 2018, 02:27:49 PM
Hoy he salido con 213km de autonomia, la máxima desde que le tengo, y como dice Raspu yo tambien voy en eco y la potencia no se ve mermada, aparte de que en sport, se ve que consume mas.

Miradlo en el consumo instantáneo de la pantalla pequeña de la derecha (al lado del tacometro) y vereis que en sport el consumo sube mas que en eco.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Alandith en Mayo 29, 2018, 03:51:24 PM
Yo he probado el modo Sport en el ioniq BEV de Raspu, y tengo que decir que es adictivo jejeje. Me costaría ir en modo eco...
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Mayo 29, 2018, 05:10:17 PM
Cita de: Alandith en Mayo 29, 2018, 03:51:24 PM
Yo he probado el modo Sport en el ioniq BEV de Raspu, y tengo que decir que es adictivo jejeje. Me costaría ir en modo eco...

El PHEV tambien tiene modo sport, no??
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Alandith en Mayo 29, 2018, 09:49:10 PM
Si tiene, pero el modo sport es igual a aumento de consumo de gasolina, no mola tanto...
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: pamplonicadel13 en Mayo 29, 2018, 09:54:37 PM
https://github.com/GPlay97/EVNotify
https://github.com/JejuSoul/OBD-PIDs-for-HKMC-EVs
http://www.xkraft.no/?p=62
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Mayo 29, 2018, 10:23:52 PM
Cita de: pamplonicadel13 en Mayo 29, 2018, 09:54:37 PM
https://github.com/GPlay97/EVNotify
https://github.com/JejuSoul/OBD-PIDs-for-HKMC-EVs
http://www.xkraft.no/?p=62

pamplonicadel13, te voy a poner un monumento por el último enlace que has puesto!!!!!  ;D

Por lo que veo se podría, mediante Android auto ver el torque en la pantalla principal del coche todos los relojes, información y demás datos que da la aplicación. Tengo que leermelo detenidamente como lo ha echo porque es una idea genial poder verlo ahí!!!!!!

GRACIAS!!!
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: pamplonicadel13 en Mayo 29, 2018, 10:47:31 PM
Pasate por aqui igual te ayuda.
http://foroev.com/index.php?topic=9718.msg83406#new

http://foroev.com/index.php?topic=9684.0

Yo no consigo que el torque se conecte al Zoe pero el resto te puede ayudar para los Ioniq y Kia soul ev.
La version mini del Obd2aa es facil descargar pero la completa hay que compilarla con Android Studio desde Github y ya no me he puesto.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Mayo 30, 2018, 08:23:48 AM
Cita de: pamplonicadel13 en Mayo 29, 2018, 10:47:31 PM
Pasate por aqui igual te ayuda.
http://foroev.com/index.php?topic=9718.msg83406#new

Yo no consigo que el torque se conecte al Zoe pero el resto te puede ayudar para los Ioniq y Kia soul ev.
La version mini del Obd2aa es facil descargar pero la completa hay que compilarla con Android Studio desde Github y ya no me he puesto.

Gracias, desde hace algún tiempo buscaba una forma de "llevar" los datos cómodamente, ya que la tablet de 10 pulgadas no me cogía en ningún sitio y con esto ahora la puedo dejar guardada en la guantera pero se verán los datos en la pantalla central del coche, toda una gozada  ;D

Voy a ver si se como instalarlo todo para que funcione correctamente, de nuevo, Gracias.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Raspu en Mayo 31, 2018, 10:02:58 AM
Cita de: Akenaton en Mayo 30, 2018, 08:23:48 AM
Cita de: pamplonicadel13 en Mayo 29, 2018, 10:47:31 PM
Pasate por aqui igual te ayuda.
http://foroev.com/index.php?topic=9718.msg83406#new

Yo no consigo que el torque se conecte al Zoe pero el resto te puede ayudar para los Ioniq y Kia soul ev.
La version mini del Obd2aa es facil descargar pero la completa hay que compilarla con Android Studio desde Github y ya no me he puesto.

Gracias, desde hace algún tiempo buscaba una forma de "llevar" los datos cómodamente, ya que la tablet de 10 pulgadas no me cogía en ningún sitio y con esto ahora la puedo dejar guardada en la guantera pero se verán los datos en la pantalla central del coche, toda una gozada  ;D

Voy a ver si se como instalarlo todo para que funcione correctamente, de nuevo, Gracias.
Pues espero noticias de tus hallazgos.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Juancho en Junio 04, 2018, 04:33:39 PM
Cita de: Deivid en Mayo 28, 2018, 10:35:45 AM
Cita de: Seleuco en Mayo 25, 2018, 06:43:58 PMSi. Soy de la sierra. jeje. El otro día vi un ioniq ev blanco aparcado en Torrelodones. No sería el tuyo  ;D ?

Por la A6 no veo más que i3, antiguos leafs y Zoe's a casporro. Somos una especie rara...   ;)

Yo vivo muy cerca de Torrelodones y los sábados o domingos suelo ir a hacer la compra al CC Espacio y dejo el coche cargando...

Si veis por la A6 este i3:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180528/7d1f9760354752f8c15c794322d361a6.jpg)

Posiblemente sea yo, no he visto muchos en este color y con esas llantas...

Yo suelo subir por la A6 algún día entre semana, miércoles o jueves y todos los viernes por la noche y los sábados después de la hora de la comida...

Pues seguro que te he visto, xq veo varios como ese a la semana. jejeje.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Deivid en Junio 04, 2018, 07:53:37 PM
Pues sí es matrícula KHL es el mío fijo... porque si no hay muchos con ese color y llantas que hubiera también con la misma matrícula sería mucha coincidencia...

Hazme uves cuando me veas... jajaja 🤣
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Juancho en Junio 05, 2018, 01:17:49 PM
Cita de: Deivid en Junio 04, 2018, 07:53:37 PM
Pues sí es matrícula KHL es el mío fijo... porque si no hay muchos con ese color y llantas que hubiera también con la misma matrícula sería mucha coincidencia...

Hazme uves cuando me veas... jajaja 🤣

HECHO  ;)
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: marhermi en Junio 06, 2018, 09:09:40 AM
Alguien con un eléctrico me podría indicar la potencia fiscal que le ponen al ioniq. Es que he visto que al Ampera la ponen más de 20 cf. y es una pasta en el impuesto de circulación.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Junio 06, 2018, 01:14:07 PM
Te hablo de memoria porque no tengo el documento a mano, pero creo que anda en unos 4 y pico
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: marhermi en Junio 07, 2018, 08:28:59 AM
Cita de: Akenaton en Junio 06, 2018, 01:14:07 PM
Te hablo de memoria porque no tengo el documento a mano, pero creo que anda en unos 4 y pico
4 y pico caballos fiscales(cf) con 120 cv? En el híbrido con 140 cv le ponen 11.56 cf.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Junio 08, 2018, 03:30:36 PM
Cita de: marhermi en Junio 07, 2018, 08:28:59 AM
Cita de: Akenaton en Junio 06, 2018, 01:14:07 PM
Te hablo de memoria porque no tengo el documento a mano, pero creo que anda en unos 4 y pico
4 y pico caballos fiscales(cf) con 120 cv? En el híbrido con 140 cv le ponen 11.56 cf.

No sé cómo irá el híbrido, pero aunque yo hablaba de memoria, era con conocimiento de causa.

Hoy he podido mirarlo y exactamente son 4,91 c.v.f.

De todas formas lo del Ampera es un caso aparte, hay un hilo en cuestión sobre este tema, y se comenta que los cálculos no son del todo correctos o la marca no lo ha sabido hacer a la hora de reflejar los cvf, de todas formas te animo a leer este hilo (http://foroev.com/index.php?topic=7350.0) para tener más información.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Junio 08, 2018, 03:39:37 PM
Bueno, pues hoy he pasado la revisión de los 15.000km a mí Ioniq.

No me han dado el resultado del "escaneo" entre otras cosas porque no lo he pedido, ya que como tengo confianza con el taller he estado delante cuando han hecho la revisión. Todo estaba OK, todas y cada una de las 96 celdas estaban en el voltaje correcto, y con el SoH o estado de salud de la batería, como le aparecía en la pantalla al 100%  ;D

Así que poco más le han hecho, ya que solo había que revisar y pasarle la máquina, rellenado típico de líquidos y para casa, eso sí, al ser el primer electrico que hacían han tardado un buen rato, entre que buscaban que había que hacerle realmente y demás se les ha ido casi 2 horas.

Pero vamos, contento con que todo esté bien.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Alandith en Junio 08, 2018, 07:43:21 PM
Cita de: Akenaton en Junio 08, 2018, 03:39:37 PM
Bueno, pues hoy he pasado la revisión de los 15.000km a mí Ioniq.

No me han dado el resultado del "escaneo" entre otras cosas porque no lo he pedido, ya que como tengo confianza con el taller he estado delante cuando han hecho la revisión. Todo estaba OK, todas y cada una de las 96 celdas estaban en el voltaje correcto, y con el SoH o estado de salud de la batería, como le aparecía en la pantalla al 100%  ;D

Así que poco más le han hecho, ya que solo había que revisar y pasarle la máquina, rellenado típico de líquidos y para casa, eso sí, al ser el primer electrico que hacían han tardado un buen rato, entre que buscaban que había que hacerle realmente y demás se les ha ido casi 2 horas.

Pero vamos, contento con que todo esté bien.

Y el firmware no te lo han actualizado?
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: TraXa en Junio 09, 2018, 12:19:54 AM
Cuánto os cobran en Península por la revisión??
Aquí en canarias ronda los 43€ (incluida revisión de chapa)


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Junio 09, 2018, 12:27:21 AM
Cita de: Alandith en Junio 08, 2018, 07:43:21 PM
Cita de: Akenaton en Junio 08, 2018, 03:39:37 PM
Bueno, pues hoy he pasado la revisión de los 15.000km a mí Ioniq.

No me han dado el resultado del "escaneo" entre otras cosas porque no lo he pedido, ya que como tengo confianza con el taller he estado delante cuando han hecho la revisión. Todo estaba OK, todas y cada una de las 96 celdas estaban en el voltaje correcto, y con el SoH o estado de salud de la batería, como le aparecía en la pantalla al 100%  ;D

Así que poco más le han hecho, ya que solo había que revisar y pasarle la máquina, rellenado típico de líquidos y para casa, eso sí, al ser el primer electrico que hacían han tardado un buen rato, entre que buscaban que había que hacerle realmente y demás se les ha ido casi 2 horas.

Pero vamos, contento con que todo esté bien.

Y el firmware no te lo han actualizado?

Hay una nueva versión??  ???
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Junio 09, 2018, 12:28:51 AM
Cita de: TraXa en Junio 09, 2018, 12:19:54 AM
Cuánto os cobran en Península por la revisión??
Aquí en canarias ronda los 43€ (incluida revisión de chapa)

A mí las 5 primeras me salen gratis, pero según la calculadora de mantenimiento que tiene Hyundai en su web, en Toledo ronda ese precio que has puesto.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Alandith en Junio 09, 2018, 12:42:04 AM
Que yo sepa si, actualizan el firmware y los mapas...
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Junio 09, 2018, 01:00:40 AM
Cita de: Alandith en Junio 09, 2018, 12:42:04 AM
Que yo sepa si, actualizan el firmware y los mapas...

Que numero tienen las últimas actualizaciones??
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Alandith en Junio 09, 2018, 01:03:33 AM
Pregúntale a Raspu, el ya actualizó, yo tengo el phev y aun no he pasado la primera revisión...
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Junio 09, 2018, 01:34:51 AM
Cita de: Alandith en Junio 09, 2018, 01:03:33 AM
Pregúntale a Raspu, el ya actualizó, yo tengo el phev y aun no he pasado la primera revisión...

La actualización de Raspu es la que tenemos todos, lo que pasa es que a el todavía no se la habían realizado. Que yo sepa, no hay ninguna actualización más de firmware, de mapas lo desconozco, pero creo que tampoco, además, la de los mapas son gratuitas limitadas, creo que son 3 actualizaciones, luego a pagar...
Título: Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: TraXa en Junio 10, 2018, 01:57:55 PM
Cita de: Akenaton en Junio 09, 2018, 01:34:51 AM
Cita de: Alandith en Junio 09, 2018, 01:03:33 AM
Pregúntale a Raspu, el ya actualizó, yo tengo el phev y aun no he pasado la primera revisión...

La actualización de Raspu es la que tenemos todos, lo que pasa es que a el todavía no se la habían realizado. Que yo sepa, no hay ninguna actualización más de firmware, de mapas lo desconozco, pero creo que tampoco, además, la de los mapas son gratuitas limitadas, creo que son 3 actualizaciones, luego a pagar...
Aquí en Canarias nos están actualizando a esta de la imagen, de septiembre del 2017.

Dado que es un importador distinto a Hyundai España, aquí las condiciones son distintas:
No nos actualizan mapas pero a cambio tenemos 8 años de garantía de batería sin límite de km.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180610/07509075e8e6b1f2cf7c313e14d2dd2c.jpg)


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Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Raspu en Junio 11, 2018, 11:11:39 PM
Cita de: Akenaton en Junio 09, 2018, 01:34:51 AM
Cita de: Alandith en Junio 09, 2018, 01:03:33 AM
Pregúntale a Raspu, el ya actualizó, yo tengo el phev y aun no he pasado la primera revisión...

La actualización de Raspu es la que tenemos todos, lo que pasa es que a el todavía no se la habían realizado. Que yo sepa, no hay ninguna actualización más de firmware, de mapas lo desconozco, pero creo que tampoco, además, la de los mapas son gratuitas limitadas, creo que son 3 actualizaciones, luego a pagar...
Efectivamente, la misma que la tuya y la putada fue que el mapa no lo actualizaron, no se porque!
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: TraXa en Junio 12, 2018, 08:48:43 AM
Cita de: Raspu en Junio 11, 2018, 11:11:39 PM
Cita de: Akenaton en Junio 09, 2018, 01:34:51 AM
Cita de: Alandith en Junio 09, 2018, 01:03:33 AM
Pregúntale a Raspu, el ya actualizó, yo tengo el phev y aun no he pasado la primera revisión...

La actualización de Raspu es la que tenemos todos, lo que pasa es que a el todavía no se la habían realizado. Que yo sepa, no hay ninguna actualización más de firmware, de mapas lo desconozco, pero creo que tampoco, además, la de los mapas son gratuitas limitadas, creo que son 3 actualizaciones, luego a pagar...
Efectivamente, la misma que la tuya y la putada fue que el mapa no lo actualizaron, no se porque!

Los mapas te los puedes bajar del foro inglés.....


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Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: marhermi en Junio 12, 2018, 02:56:45 PM
Cita de: Akenaton en Junio 08, 2018, 03:30:36 PM
Cita de: marhermi en Junio 07, 2018, 08:28:59 AM
Cita de: Akenaton en Junio 06, 2018, 01:14:07 PM
Te hablo de memoria porque no tengo el documento a mano, pero creo que anda en unos 4 y pico
4 y pico caballos fiscales(cf) con 120 cv? En el híbrido con 140 cv le ponen 11.56 cf.

No sé cómo irá el híbrido, pero aunque yo hablaba de memoria, era con conocimiento de causa.

Hoy he podido mirarlo y exactamente son 4,91 c.v.f.

De todas formas lo del Ampera es un caso aparte, hay un hilo en cuestión sobre este tema, y se comenta que los cálculos no son del todo correctos o la marca no lo ha sabido hacer a la hora de reflejar los cvf, de todas formas te animo a leer este hilo (http://foroev.com/index.php?topic=7350.0) para tener más información.
Gracias. Me leeré el hilo al que te refieres
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Isaac300k en Junio 14, 2018, 08:12:21 PM
Buenas tardes, compañeros. Como vais de autonomías ahora que ya han subido las temperaturas. Yo estoy en 236kms de media, con consumos de 12.2kwh/100 metiéndole caña (120 autopista y 80-90 carreteras locales) eso sí, en modo ECO y conducción responsable y eficiente.

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Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Junio 14, 2018, 09:06:33 PM
Cita de: Isaac300k en Junio 14, 2018, 08:12:21 PM
Buenas tardes, compañeros. Como vais de autonomías ahora que ya han subido las temperaturas. Yo estoy en 236kms de media, con consumos de 12.2kwh/100 metiéndole caña (120 autopista y 80-90 carreteras locales) eso sí, en modo ECO y conducción responsable y eficiente.

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Pues yo sinceramente ya no lo miro mucho, hoy he salido de casa y he tardado 10 minutos menos de lo que viene siendo habitual, con velocidades de 140-150  :-[

Luego la vuelta no he bajado de 110, aún así he llegado a casa con un 40% más o menos, no lo recuerdo exactamente, pero por ahí le anda.

Yo estoy encantado, mejor que en invierno, jejejeje pero estoy seguro que si me pongo en modo eco, conducción responsable y mirando el consumo, podría hacer casi 2 días con una misma carga, es decir 225km en total más o menos.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Julio 06, 2018, 08:52:13 AM
Pues ayer me pase a que me tintasen las lunas traseras ya que era algo que quería hacer desde el primer día que le compre. Las tenia instaladas en mi antiguo BMW y me parece un cambio necesario, sobre todo por mi zona que en verano pega que no veas (como se puede aprecir en el color verde del fondo de las imagenes  ::) ) y para el peque atrás le viene muy bien, ya que este coche a diferencia del C4 picasso de mi mujer no lleva cortinillas en las ventanillas.

Aqui os dejo unas fotikos  ;D

(http://i67.tinypic.com/2vjptf4.jpg)

(http://i65.tinypic.com/27zc8bk.jpg)

(http://i66.tinypic.com/16pbu8.jpg)
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: jim3cantos en Julio 06, 2018, 09:43:39 AM
lo que mas me gusta de ese coche es la matrícula  ;D
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: gaizkitapowers en Julio 06, 2018, 10:23:46 PM
Qué artista del photoshop!
Por cierto, el retrovisor interior lo puedes quitar ya no? entre el alerón y los vinilos... ;D ;)
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Julio 07, 2018, 09:06:00 AM
Cita de: gaizkitapowers en Julio 06, 2018, 10:23:46 PM
Qué artista del photoshop!
Por cierto, el retrovisor interior lo puedes quitar ya no? entre el alerón y los vinilos... ;D ;)

;D la verdad es que no lo usaba mucho ya, soy alto y es peor todavía, quizás una persona bajita pueda ver mejor por el pero vamos, que podría mejorar la visibilidad si el final del techo interior (en la parte superior) fuese más plana, creo que se ganarían unos 4cm, que aunque no lo parezca sería muchísima visibilidad más
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Agosto 25, 2018, 08:07:39 PM
Para que luego digan que no se puede cargar en la calle sin tener garaje....  ;D

(http://i63.tinypic.com/sc6d5x.jpg)
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Isaac300k en Agosto 25, 2018, 08:14:43 PM
Cita de: Akenaton en Agosto 25, 2018, 08:07:39 PM
Para que luego digan que no se puede cargar en la calle sin tener garaje....  ;D

(http://i63.tinypic.com/sc6d5x.jpg)
Muy bueno, jajaja!!!

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Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Anlupa en Agosto 26, 2018, 01:41:46 PM
Eso mismo he hecho en casa de mis padres este verano. Todos los vecinos han venido a olisquear para ver por qué enchufaba el coche con un cable.

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Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Agosto 26, 2018, 02:05:32 PM
 ;D hombre yo lo he hecho en el pueblo en casa de mis padres y en un callejón por el que pasa 1 coche cada 5 horas....

Está claro que en una ciudad es inviable, incluso en un pueblo si la calle no se presta a ello.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Isaac300k en Agosto 26, 2018, 02:08:54 PM
De hecho recuerdo un vídeo de Saul Cuervo que enseña el Model S cargando en la calle de sus padres (lloviendo a cántaros)...

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Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Octubre 01, 2018, 07:13:01 PM
Os dejo una foto más 😊

(http://i64.tinypic.com/28sefq.jpg)
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Octubre 24, 2018, 10:55:51 AM
Esta es de ayer mismo, me encantó el color con el sol cayendo.

Cada día estoy mas contento de haber elegido este color y no haber optado por el gris azulado o el blanco, como se suele decir, para gustos colores, y yo con este blazing yellow estoy super contento  8)

(http://i66.tinypic.com/34r8zs4.jpg)
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Raspu en Noviembre 05, 2018, 01:54:09 AM
Cita de: Akenaton en Octubre 24, 2018, 10:55:51 AM
Esta es de ayer mismo, me encantó el color con el sol cayendo.

Cada día estoy mas contento de haber elegido este color y no haber optado por el gris azulado o el blanco, como se suele decir, para gustos colores, y yo con este blazing yellow estoy super contento  8)

(http://i66.tinypic.com/34r8zs4.jpg)
Si que está chulo ese color! ;) ;)
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: cocbit en Enero 09, 2019, 05:13:24 PM
Hola.

Soy nuevo por aquí.

Precioso el coche y el color, me encanta.

Ya le tenía ganas pero viendo tu post me has puesto los dientes largos.

Ojalá la nueva versión me permita tener la autonomía que necesito. Eso y que no lo suban de precio.

un saludo y enhorabuena.

P.D cuantos km llevas hechos? que tal la degradación?
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Enero 09, 2019, 07:20:58 PM
Cita de: cocbit en Enero 09, 2019, 05:13:24 PM
Hola.

Soy nuevo por aquí.

Precioso el coche y el color, me encanta.

Ya le tenía ganas pero viendo tu post me has puesto los dientes largos.

Ojalá la nueva versión me permita tener la autonomía que necesito. Eso y que no lo suban de precio.

un saludo y enhorabuena.

P.D cuantos km llevas hechos? que tal la degradación?

Bienvenido

Del nuevo modelo se sabe muy poco, hay bastante silencio al respecto, pero se supone que debería salir en este primer trimestre pero yo lo veo difícil, por otro lado no esperes más de 300km de autonomía real.

Yo llevo con el mío algo más de 37.000km y sigo con la misma autonomía que el primer día, no hay nada de degradación, ya sea porque va liberando batería o porque la batería en si sea buena.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: cocbit en Enero 09, 2019, 07:44:23 PM
Supongo que sera una combinacion de ambas.

Me llama la atencion ver que con los años que han pasado desde que salio el ioniq, no han bajado el precio, cuando se supone qie sus costes de fabricacion deberian estar descendiendo
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: WinterN en Enero 24, 2019, 12:16:33 PM
Supongo que es porque se está vendiedo muy bien y tecnológicamente sigue estando a la última, sin nada que envidiar a los modelos nuevos.

Cuando salga el nuevo con mayor batería se debería notar una bajada de precio significativa en los anteriores.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Enero 24, 2019, 01:33:18 PM
Cita de: WinterN en Enero 24, 2019, 12:16:33 PM
Supongo que es porque se está vendiedo muy bien y tecnológicamente sigue estando a la última, sin nada que envidiar a los modelos nuevos.

Cuando salga el nuevo con mayor batería se debería notar una bajada de precio significativa en los anteriores.

Dudo mucho que cuando salga el modelo de 39kWh se siga fabricando el del 28kWh, lo máximo que puede pasar, es que hasta que se deshagan del stock del "viejo", estén ambos a la venta, pero uno fabricándose y el otro en stock, ahí quizás si haya algo de rebaja en el precio, pero teniendo el modelo de mayor batería o te cuadra mucho la de 28kWh, o sale por un pico mas la de 39kWh que la del otro, sino, la compra es mas racional la del modelo nuevo.

De todas formas ya estará Hyundai pendiente de que el stock se agote antes y poco después de sacar el nuevo modelo.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: WinterN en Enero 25, 2019, 10:33:41 AM
Claro, a eso me refería, a los modelos que queden en stock y a los de segunda mano.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: aaromnido en Febrero 06, 2019, 11:01:32 PM
Si no me equivoco ya han bajado de precio no? 29.975€ el más básico:
https://www.hyundai.es/ioniq-electrico
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: WinterN en Febrero 15, 2019, 03:47:30 AM
No, es el mismo precio que hace 4 meses.
Título: Re:Mi ioniq (by Akenaton)
Publicado por: Akenaton en Junio 05, 2019, 03:15:18 PM
Bueno, tengo un poco abandonado este hilo  :-[

Decir que mi coche ya tiene mas de 54.000km y que va como el primer día, sin problemas, sin degradación y sin percances.

En marzo, hice mi primer "viaje largo" y se portó como un campeón, hicimos Toledo-Caceres-Toledo en un fin de semana y con unos datos muy buenos en cuanto a consumo.

En el trayecto de ida tuve un consumo de 11,3kWh/100 con una velocidad media de 90km/h
(http://i65.tinypic.com/334lq2x.jpg)
(http://i66.tinypic.com/312iopl.jpg)

Y aquí en el hotel de llegada cargando en un DC de Tesla (gracias Elon  ;D )
(http://i66.tinypic.com/2afbo6w.jpg)

Y en el resultado final del viaje, los datos fueron un consumo de 12kWh/100 con una velocidad media de 86km/h, con un total de 537km recorridos.
(http://i65.tinypic.com/2ily1cg.jpg)
(http://i65.tinypic.com/29xdkx1.jpg)