El BMW i3 y el BMW i8 han sido un escaparate tecnológico en los últimos años. Sin embargo el fabricante bávaro podría eliminar su programa de desarrollo, que no encajaría en una nueva estrategia de producción flexible, de plataformas multitecnológicas, con la que afrontará la dura competencia en una industria que cambia a pasos agigantados.
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Cita de: GonzaloGM en Abril 04, 2018, 11:08:46 AM
El BMW i3 y el BMW i8 han sido un escaparate tecnológico en los últimos años. Sin embargo el fabricante bávaro podría eliminar su programa de desarrollo, que no encajaría en una nueva estrategia de producción flexible, de plataformas multitecnológicas, con la que afrontará la dura competencia en una industria que cambia a pasos agigantados.
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Es que el modelo de BMW era inviable. ¿A quién se le ocurre invertir tanto en reducir unos gramillos con fibra de carbono? A alguien que quiere vender que el modelo eléctrico es complejo. Cuando en realidad es todo lo contrario. Pero pasa como con los ríos, la razón busca el lugar con el tiempo... Y les toca apostar en serio o quedarse en el olvido.
Con la llegada del Model 3 a Europa, que estratégicamente ya es para más pronto que tarde, hay unos cuantos modelos que se quedan fuera mercado. Renault y Nissan pueden reposicionar su producto bajando el precio, pero BMW está claro que no va a tirar por ahí, por lo que la única solución que les queda es descatalogar el producto antes de que se lo dejen de comprar.
Pues igual es porque venden más de lo que esperaban. Yo últimamente veo I3 por todos lados.