Creo que como antítesis del hilo "ciudades con beneficios para el vehículo eléctrico",
http://foroev.com/index.php?topic=4538.msg37578#msg37578
bien podemos hacer un ejercicio crítico y recopilar aquí todos aquellos ayuntamientos cuyas medidas en lo práctico van en contra de lo que necesitamos los usuarios. Y que la aspiración con esta recopilación sea conseguir que esos municipos salgan de esta lista y pasen a la de BENEFICIOS para el vehículo eléctrico.
'CON PEDIGRÍ'
CARTAGENA (MURCIA)
Las empresas nos pueden utilizar los puntos de recarga públicos.
https://blogs.laopiniondemurcia.es/javier-pedreno/2018/09/02/la-chapuza-trimilenaria-del-vehiculo-electrico/
BRUNETE (MADRID)
Carga solo para empadronados y bonificación fiscal para ¡quién tenga más de 1.000 coches híbridos!
http://foroev.com/index.php?topic=9207.0
CEUTA
El ayuntamiento instala los 5 únicos puntos de recarga de la ciudad, pero solo para sus coches oficiales.
http://foroev.com/index.php?topic=8830.0
HUELVA
Carga solo para empadronados, pero se ofrecen a Tesla.
http://foroev.com/index.php?topic=9521.msg82003
'DERROCHA, QUE ES DE TODOS'
CAMPELLO (ALICANTE)
Con cargo al Plan E gastaron 40.000€ en instalar dos puntos schuko para los que nunca llegaron a contratar la electricidad.
http://foroev.com/index.php?topic=2656.msg24817#msg24817
BOLLULLOS DE LA MITACIÓN (SEVILLA)
El Ayuntamiento instaló hace un año un punto de recarga ¡qué nadie sabe qué hacer para usarlo!
http://foroev.com/index.php?topic=9438
'EL SINSENTIDO'
HARO (LA RIOJA)
La grúa municipal retira un Renault Zoe... de la policía municipal ¡por no tener seguro!
https://www.elcorreo.com/haro/grua-municipal-retira-20180711203256-nt.html
GIJÓN
Multan a un usuario de VE ¡por estar cargando en una plaza para VE! y de los puntos de recarga municipales, no funciona ¡ni uno!
http://foroev.com/index.php?topic=3333.msg81476
PRINCIPADO DE ASTURIAS
La Consejería de Industria obliga a cambiar una instalación en garaje comunitario hecha según el esquema 4a de la ITC BT-52.
http://foroev.com/index.php?topic=9060.msg78338#msg78338
Pero "pelearán" por una fábrica de Tesla.
http://www.elcomercio.es/economia/trabajo/201702/22/principado-peleara-fabrica-tesla-20170222001144-v.html
'PROMETER HASTA METER'
MIRANDA DE EBRO (BURGOS)
Comprarán un Model 3 de coche oficial, ¡cuando no saben ni lo que cuesta! y en 2013 iban a instalar ¡2.200 puntos de recarga!
http://foroev.com/index.php?topic=5423.0
SALAMANCA
En 2013 su alcalde anunció que serían pioneros en la instalación de puntos de recarga, 21 iban aponer.
https://www.tribunasalamanca.com/noticias/salamanca-estudiara-la-posible-instalacion-de-21-puntos-de-recarga-para-vehiculos-electricos
Pero en 2017 iban a "estudiarlo de inmediato".
https://www.tribunasalamanca.com/noticias/salamanca-estudiara-de-inmediato-donde-instalar-puntos-de-recarga-de-coches-electricos-antes-de-2018
Y a fecha presente tienen CERO puntos en lugares públicos.
https://www.salamanca24horas.com/texto-diario/mostrar/1167504/salamanca-unica-capital-provincia-castilla-leon-puntos-recarga-publicos-coches-electricos
ALICANTE
La diputación lleva AÑOS prometiendo públicamente una red de carga rápida y el Ayuntamiento prometió crear la mesa del VE y montar 10 puntos de carga, y ni mesa, ni carga ni estacionamiento gratuito.
Además ambos organismos no han pedido ni una ayuda del plan IVACE de la Comunitat Valenciana, les sobran fondos y les faltan ganas.
https://www.diarioinformacion.com/alicante/2016/09/19/alicante-contara-red-postes-recargar/1807347.html
Y traslado a este hilo lo que me contó el otro día un usuario de León que se que nos lee ;) y al que le debemos que el punto de recarga del Carrefour de esta localidad esté funcionando:
En León se aprobó hace años en pleno que los VE estuvieran exentos de pagar zona azul, pero nunca se desarrolló. Total, que cuando este usuario se quiso acoger a ello, nadie sabía como ponerlo en práctica. La salida que le han dado, es hacerle un documento que tiene que renovar ¡mensualmente! para exibirlo en el salpicadero del coche. Lo que no obstante le ha valido más de una multa que ha tenido que ponerse a recurrir.
Lo cuento tal como lo entendí. :-[
Cita de: ccastine en Mayo 02, 2018, 11:45:24 AM
Y traslado a este hilo lo que me contó el otro día un usuario de León...
El Ayuntamiento de León la verdad es que se lo ha ganado a pulso. La ciudad me encanta, pero sus dirigentes podrían hacerlo mejor.
Llevan desde 2013 vendiendo cada año que van a instalar puntos de recarga para VE:
http://foroev.com/index.php?topic=795.0
Hace algún tiempo comenté (http://foroev.com/index.php?action=post;quote=60846;topic=6989.0;last_msg=78244) que con suerte estarían operativos en verano de 2018. Ahora pienso que quizás fui excesivamente optimista.
Sacamos del muro de la vergüenza a León, que por el momento ha puesto en funcionamiento uno de los puntos prometidos y ya ha establecido también procedimiento para la zona azul bajo el formato de la pegatina municipal.
http://foroev.com/index.php?topic=795.0
http://foroev.com/index.php?topic=6989.0
Que mania de los ayuntamientos de tener que regiostrarse, poner pegatinas locales etc ¿no es más fácil usar la propia pegatina que ya te entrega la DGT?
Cita de: ccastine en Mayo 17, 2018, 10:36:14 AM
Sacamos del muro de la vergüenza a León, que por el momento ha puesto en funcionamiento uno de los puntos prometidos y ya ha establecido también procedimiento para la zona azul bajo el formato de la pegatina municipal.
http://foroev.com/index.php?topic=795.0
http://foroev.com/index.php?topic=6989.0
Nos adelantamos sacando a León, que por méritos propios ha de seguir en el muro de la vergüenza:
http://foroev.com/index.php?topic=6989.msg82722#msg82722
Tal vez habría que añadir a todos los ayuntamientos que, muy ufanos ellos, creyendo que bonifican la tenencia de un ve, discriminan claramente cuando se acaba el periodo de bonificación, generalmente a los dos años, quedando entonces un impuesto de circulación mucho mayor al de un térmico. Y ni te cuento si ni siquiera hay bonificación los primeros años.
Lo que ocurre es que entonces nos faltarían páginas en el foro para enumerarlos a todos.
http://foroev.com/index.php?topic=4746.msg82463.msg#82463 (http://foroev.com/index.php?topic=4746.msg82463.msg#82463)
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Añadimos a Boadilla del Monte, cuyo consistorio en la estela de Brunete y alguno más mencionado en cabecera, solo concede a empadronados la tarjeta necesaria para su punto de recarga:
https://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/7727_boadilla-hermanos-machado
Añadimos a Haro (La Rioja). La Policía Municipal incorporó a su flota municipal un Renault Zoe y ahora lo retiran de circulación por no tener seguro. No, no escribo en modo irónico ni me he fumado nada raro. Símplemente "This is Spain"
https://www.elcorreo.com/haro/grua-municipal-retira-20180711203256-nt.html
Cita de: jap1968 en Julio 14, 2018, 09:44:39 PM
Añadimos a Haro (La Rioja). La Policía Municipal incorporó a su flota municipal un Renault Zoe y ahora lo retiran de circulación por no tener seguro. No, no escribo en modo irónico ni me he fumado nada raro. Símplemente "This is Spain"
https://www.elcorreo.com/haro/grua-municipal-retira-20180711203256-nt.html
La foto es demoledora :o >:( :-[, ¿alguien que tenga Twitter se lo puede hacer llegar al gran Saúl?
Cita de: ccastine en Mayo 20, 2018, 01:34:22 PM
Nos adelantamos sacando a León, que por méritos propios ha de seguir en el muro de la vergüenza:
http://foroev.com/index.php?topic=6989.msg82722#msg82722
Bueno, tras haber pasado un par de semanas por León y alrededores, creo que finalmente hay que reconocerles el trabajo realizado.
Al igual que no tuve reparo en criticar que durante cinco años estuvieron haciendo promesas falsas sobre la instalación de puntos de recarga, ahora no tengo reparo en reconocer que han hecho un buen trabajo y que el resultado es excelente.
Otros ayuntamientos deberían de tomar nota y aprender de la experiencia. Lo digo porque un argumento muy utilizado es el de "no ponemos puntos de recarga porque nadie tiene vehículos eléctricos", pero la realidad es que una vez que hay posibilidad de recargar, la presencia de vehículos eléctricos se multiplica (y con ellos, sus ocupantes, que en muchas ocasiones son familias haciendo turismo y dejando beneficios en la zona).
En León era muy poco habitual hasta la fecha ver un VE. En estas dos semanas he podido ver:
- 3 BMW i3 (en blanco, rojo y gris)
- 2 Tesla Model X (uno blanco con matrícula holandesa y otro azul, de @Aprendiz)
- 1 Tesla Model S blanco
- 1 Kia Niro PHEV
- 1 Renault Zoe
- 1 BMW 530 PHEV (con matrícula holandesa)
Esto es lo que yo he tenido ocasión de ver en sólo unos pocos días. Me gustaría poder ver los registros de uso de los puntos de recarga, porque estoy seguro de que allí han cargado unos cuantos vehículos más de los que yo he podido ver (algunos de ellos fotografiados y publicados en las correspondientes páginas de Electromaps)
Y todo eso en una ciudad de algo más de 100000 habitantes, aunque es cierto que es un punto estratégico de paso hacia Galicia y Asturias.
En resumen, que a ver si la iniciativa se extiende por el resto de las ciudades de mediano tamaño de este país, y asi los VE dejarán de ser una especie de "rareza" reservada sólo para las dos grandes núcleos urbanos del país y empiezan a ser habituales por todos los rincones.
Entonces sacamos a León y ponemos a Salamanca.
Zaragoza, ciudad con 665000 habitantes según la wikipedia.
Adjunto captura de pantalla de Electromaps, de hace unos minutos. Muy pocos puntos de recarga, y buena parte de ellos fuera de servicio. Los pocos que funcionan son privados (hoteles, supermercados, parkings). El Ayuntamiento ¿contando nubes?
La imagen habla por sí misma. ¿Cómo van a fomentar la movilidad eléctrica en esas condiciones?
Sant Feliu de Llobregat, electrolinera fotovoltaica inaugurada el año pasado.
No ha funcionado nunca.
Una vergüenza.
Además es el único punto de carga del pueblo, con lo cual no hay otras opciones.
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Cita de: ccastine en Junio 18, 2018, 04:32:39 PM
Añadimos a Boadilla del Monte, cuyo consistorio en la estela de Brunete y alguno más mencionado en cabecera, solo concede a empadronados la tarjeta necesaria para su punto de recarga:
https://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/7727_boadilla-hermanos-machado
Carlos, borramos a Boadilla del Monte que ya están integrados en la red de Fenieenergía y cualquiera con la APP los puede reservar (15 min) y activar. Además va a montar un nuevo Duo Tipo 2.
Añadimos a Alicante, la diputación lleva AÑOS prometiendo públicamente una red de carga rápida y el Ayuntamiento prometió crear la mesa del VE y montar 10 puntos de carga, y ni mesa, ni carga ni estacionamiento gratuito.
Cita de: Fer en Octubre 14, 2018, 02:09:13 PM
Cita de: ccastine en Junio 18, 2018, 04:32:39 PM
Añadimos a Boadilla del Monte, cuyo consistorio en la estela de Brunete y alguno más mencionado en cabecera, solo concede a empadronados la tarjeta necesaria para su punto de recarga:
https://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/7727_boadilla-hermanos-machado
Carlos, borramos a Boadilla del Monte que ya están integrados en la red de Fenieenergía y cualquiera con la APP los puede reservar (15 min) y activar. Además va a montar un nuevo Duo Tipo 2.
Pues si en Villanueva siguen sin poner un solo punto de recarga, para dentro de un año volvemos a los orígenes...
Cita de: jim3cantos en Octubre 15, 2018, 11:25:59 AM
ww.electromaps.com/puntos-de-recarga/7727_boadilla-hermanos-machado
Carlos, borramos a Boadilla del Monte que ya están integrados en la red de Fenieenergía y cualquiera con la APP los puede reservar (15 min) y activar. Además va a montar un nuevo Duo Tipo 2.
Citar
Pues si en Villanueva siguen sin poner un solo punto de recarga, para dentro de un año volvemos a los orígenes...
Por dos años el gobierno municipal ha puesto en presupuesto el montaje de los puntos de carga y por dos veces al llevarlo a pleno la oposición lo ha echado abajo aludiendo que es algo innecesario y han destinado el dinero a otros menesteres como asfaltar...(¿Quien cantaba eso de "ensanchan calles y asfaltan valles"?)
Pero este año ya no se escapa, se ha metido en ayudas de la CAM y va por otra vía que no pueden paralizar.
por si lo quereis añadir. Salamanca aprobó una moción por unanimidad, en la que decía que en 2018 debía haber puntos de carga públicos, a dia de hoy hay 0:
https://www.salamanca24horas.com/texto-diario/mostrar/958952/salamanca-contara-2018-puntos-recarga-publicos-vehiculos-electricos
Magnifico, en cuanto de verdad estén los ponemos
¡Cuantas mociones se han aprobado que nunca se han llevado a efecto!
Quizás deberíamos añadir a Hoyo de Manzanares entre estos casos de vergüenza.
Mañana tengo que llamar al ayuntamiento, no he encontrado nada sobre reducciones en los impuestos de circulación de los VE... así es como promociona la transición a una movilidad no contaminante un pueblo ubicado en medio de un Parque Regional.
De ser así, ¿habría alguna forma de presionar con este tema?
Formas de presionar hay, y más teniendo tan cerca las elecciones...
Quizás el mejor momento es después del verano. Es cuando empiezan a preparar las normas del próximo año y es donde han de meter los cambios. Además será después de las elecciones y es cuando pueden decidir algo, antes de ellas se dedican solo a prometer.
Yo en mi caso pude hablar directamente con el alcalde y le lleve una comparativa de lo que pagaban diversos coches "normales", incluido el suyo particular, y lo que pagaría mi Volt. Añadí un resumen de las normativas de algunas ciudades y al final conseguí que modificarán la normativa.
Bueno pues parece que Salamanca sigue luciendose:
https://www.salamanca24horas.com/texto-diario/mostrar/1660760/coches-electricos
Ayuntamiento de Frías (Burgos)https://www.electromaps.com/mapa/p/104234
Instalan hace más de 2 años un punto de recarga por su cuenta, pero una vez puesto se dan cuenta de que la corriente cuesta dinero y no saben cómo cobrarla, no se les vaya a ir la factura del polideportivo. Así que lo dejan sin conectar.
- Este año se les ocurre que pueden sacar a licitación el espacio y a lo mejor viene alguien que corra con los gastos, así que de paso piden 1.500€ anuales de canon durante 5 años, para compensar los gastos de lo anterior.
- Viene una empresa para mi innombrable y les ofrece 1.600€, que además va a desmontar lo que hay porque no les sirve. Adelante.
- Ahora la empresa nada más poner en marcha el punto les pide permiso para doblar el precio de la tarifa de recarga. Eso si, por culpa de la CNMC que les oprime, pues argumentan que era imprevisible la modificación de peajes conocida desde hace 2 años y que resulta que beneficia a los puntos de recarga. Y al Ayuntamiento de Frías le parece bien.
https://contrataciondelestado.es/wps/portal/!ut/p/b0/04_Sj9CPykssy0xPLMnMz0vMAfIjU1JTC3Iy87KtUlJLEnNyUuNzMpMzSxKTgQr0w_Wj9KMyU1zLcvQjVQ1MiwvSTFIz0yuCi6qM3QNTTIvMggNtbfULcnMdAe8UXUE!/
¡Todo muy bien pensado!