Mirando cuanto paga el i3 de impuestos en mi ayuntamiento, veo que la manera correcta de calcular la potencia fiscal para este coche, sería la potencia efectiva / 5,152, lo que daría 14,55 pues se debería usar 75 kw, que es la potencia nominal (tal vez sea la mantenible durante 30 minutos). Sin embargo, en esta tabla de hacienda https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2017-15284 (https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2017-15284) le dan valor distinto a la version rex y a la no rex. En concreto 24,26 a la version no rex (a lo que corresponde un palo de 353 euros en mi ayuntamiento, el maximo aplicable), y 5,13 a la version rex, entiendo que porque han utilizado (incorrectamente) la formula aplicable a motores de combustion, que con su pequeña cilindrada da una potencia fiscal ridicula.
¿Cuantos caballos fiscales pone en la hoja de la ITV del vuestro? Se agradeceria de versiones rex y no rex.
Gracias.
Edito: la diputacion de guipuzcoa coincide en cifras con la agencia tributaria
Edito2: Todo esto viene a cuento de haber visto este hilo http://foroev.com/index.php?topic=7350.60 (http://foroev.com/index.php?topic=7350.60). Tela el baile de cifras entre ITVs, ayuntamientos y agencia tributaria
En el caso del mío en la ficha técnica viene correcto: i3 60 Ah BEV - 14,55
Y el ayuntamiento te cobra por esa cifra?
Cita de: isomax en Mayo 07, 2018, 09:18:24 PM
Y el ayuntamiento te cobra por esa cifra?
Sí, con un descuento del 50%, previa solicitud.
Alguien más? Algún Rex?
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Yo tengo un Rex, luego tengo que salir de casa para ir al centro comercial, te lo miro y te digo lo que me pone a mi.
Al menos el 94ah Rex que tengo, y entiendo que el 60ah tb, tiene 14,55cvf igual que el BEV. Hay que tener en cuenta que el Rex no esta conectado a las ruedas y no deja de ser más que un generador de electricidad.
Lo del cálculo de los cvf para eléctricos es un desproposito y su mayor exponente es el i3. En Madrid mi coche entra en la misma cuota (129€) que el Porsche Cayman 718 (4 cil. turbo 300cv) de mi hermano. Afortunadamente me encargue de solicitar la bonificación del 75% en el proceso de matriculación por parte del concesionario. Aún con bonificación los 32 y pico que toca pagar me parecen muchos comparados con otros electricos.
Un saludo
Me pone 24,26!! :(
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180512/65fde262e14263498b0c3caa2b8e3e21.jpg)
Y que tramo te aplican en el impuesto de circulación?
Cita de: Deivid en Mayo 12, 2018, 09:54:24 PM
Me pone 24,26!! :(
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Edito: ahora que me doy cuenta, tu lo tenías de importación?
Sí, me tocará pagar el próximo año en el ayuntamiento...
Vale, te cuento: es porque a la hora de pasar la itv te han aplicado la potencia máxima para el cálculo de la fiscal, cuando tenían que usar la sostenible en una hora. Había algún hilo de tesla y también del ampera, que les meten también unos palos de órdago, en que se explicaba como reclamarlo. Se usa un tal documento COC, se va a una ITV y te lo cambian. Pero mejor leelo tu de primera mano.
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Ok, lo buscaré porque es importante que esté correctamente.
Cita de: Deivid en Mayo 13, 2018, 09:59:46 AM
Ok, lo buscaré porque es importante que esté correctamente.
Hay novedades en el asunto del ampera. Revisa el hilo a ver si es aplicable a tu caso.
http://foroev.com/index.php?topic=7350.75 (http://foroev.com/index.php?topic=7350.75)
Sí, lo voy siguiendo, pero de momento he pedido el COC del coche para ver qué información aparece y ver si puedo reclamar por ahí.
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Hola, yo conseguí que me pusieran 5,13 como pone en el BOE.
Me he traído un I3 REX de Alemania y al pasar la ITV, primero me pusieron 14,55. Pero al recoger la documentación les lleve el BOE para pedir que me pusieran 5,13.
Me comentaron que ellos ponen lo que les pone en la ficha reducida, pero que en este caso parece un error, así que desde la ITV se pusieron en contacto con el ingeniero que hizo la ficha para que la cambiase.
El mismo día se la envió modificada y rectificaron la ficha técnica.
Y con la ficha técnica a matricular el coche.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181009/8e482a224cb4a23f5266d516c7aade96.jpg)
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Cita de: galmar en Octubre 09, 2018, 11:02:17 PM
Hola, yo conseguí que me pusieran 5,13 como pone en el BOE.
Me he traído un I3 REX de Alemania y al pasar la ITV, primero me pusieron 14,55. Pero al recoger la documentación les lleve el BOE para pedir que me pusieran 5,13.
Me comentaron que ellos ponen lo que les pone en la ficha reducida, pero que en este caso parece un error, así que desde la ITV se pusieron en contacto con el ingeniero que hizo la ficha para que la cambiase.
El mismo día se la envió modificada y rectificaron la ficha técnica.
Y con la ficha técnica a matricular el coche.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181009/8e482a224cb4a23f5266d516c7aade96.jpg)
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Yo tengo que llevarlo para que me la cambien. Ya he hablado con la empresa que me trajo el
Coche
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En este caso el error es del BOE, evidentemente, que sólo tiene en cuenta el motor térmico.
Cita de: DlasEV en Mayo 07, 2018, 11:53:00 PM
Cita de: isomax en Mayo 07, 2018, 09:18:24 PM
Y el ayuntamiento te cobra por esa cifra?
Sí, con un descuento del 50%, previa solicitud.
Sabéis en qué ayuntamientos aplican este descuento al caballo fiscal???
Cita de: electrikao en Octubre 11, 2018, 03:23:46 PM
Cita de: DlasEV en Mayo 07, 2018, 11:53:00 PM
Cita de: isomax en Mayo 07, 2018, 09:18:24 PM
Y el ayuntamiento te cobra por esa cifra?
Sí, con un descuento del 50%, previa solicitud.
Sabéis en qué ayuntamientos aplican este descuento al caballo fiscal???
En los que esté aprobado el descuento en las ordenanzas correspondientes, no hay ninguna lista al respecto con todos. Lo más fácil es que consultes la ordenanza del ayuntamiento del que lo quieras saber.
En mi i3 REX no figura ninguna potencia fiscal en el apartado 2.1, tan solo unos guiones (---).
Se matriculó el 30 de julio de este año.
Menudo lío con esto, ni que fuera un prototipo... Esto debería de venir homologado por BMW igual para todos...
Hola: el mío recién sacado rex 94, s, marca 14,55 en lugar de 5,13!!
He hablado con el concesionario y se lavan las manos. He escrito a Atencion al cliente y si no me resuelven, escribiré al defensor del cliente de bmw.
Lo correcto son esos 14,55.
Esta semana fui finalmente a la ITV donde me emitieron la ficha técnica, en la que me habían puesto más de 24, como ya comenté y quería que me pusiesen los 5,14 que pone en el BOE, pero me han dicho que el
BOE no tiene efecto para ellos ya que deben basarse en lo que pone en el COC. Delante mío llamaron a BMW y desde ahí les confirmaron que era 15,4 y que lo calculan con una fórmula de potencia sostenida durante x tiempo y no sobre la potencia pico.
No me han puesto 5,14, pero al menos ya no tengo los 24 que tenía antes... me han cambiado también la tipología de vehículo ya que me habían puesto que tenía un motor híbrido y la pegatina azul me indicaba PHEV. Ahora ya está modificado y aparecerá REEV.
Cita de: Deivid en Noviembre 22, 2018, 01:57:05 AM
Lo correcto son esos 14,55.
Esta semana fui finalmente a la ITV donde me emitieron la ficha técnica, en la que me habían puesto más de 24, como ya comenté y quería que me pusiesen los 5,14 que pone en el BOE, pero me han dicho que el
BOE no tiene efecto para ellos ya que deben basarse en lo que pone en el COC. Delante mío llamaron a BMW y desde ahí les confirmaron que era 15,4 y que lo calculan con una fórmula de potencia sostenida durante x tiempo y no sobre la potencia pico.
No me han puesto 5,14, pero al menos ya no tengo los 24 que tenía antes... me han cambiado también la tipología de vehículo ya que me habían puesto que tenía un motor híbrido y la pegatina azul me indicaba PHEV. Ahora ya está modificado y aparecerá REEV.
Holaa me gustaría saber cómo lo modificaste, ya que me han puesto en la ficha técnica hev en un bmw i3 Rex cuándo es clara mente erroneo. Además de ponerme 15,4 de CV fiscales
Me acaba de llegar el recibo del ayuntamiento, es el primero del i3, se matriculó en julio del año pasado. En la ficha técnica no aparece potencia en el apartado 2.1, tan solo dos guiones, en el recibo pone CVF 5,13 y me cuesta 18,93 euros.
Has triunfado, te han puesto la que da el BOE, que incorrectamente le da la potencia fiscal que correspondería a los 650cc del rex
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