Opción interesante, pero viajar con un i3 a una media de 130-140...... da un poco de miedo, no?
Yo al menos con el mío no he teñido buenas experiencias ..... poca estabilidad, mala aerodinámica a esas velocidades, simplemente este coche no está hecho para mantener esas medias en carreteras .

Mega TROLL. Esta clarísimo...
Es verdad que BMW tiene un precio premium y un servicio NO premium, pero de ahí a inventar estas historias.....

En ese caso me parece una buena opción. Ciudad y viajes esporádicos. 100% de acuerdo.

Un i3 para viajar? Yo lo descartaría. Como dicen por ahí, las carreteras no son su terreno....

y sobre todo porque no tienen las comisiones que cobran por vender un termico ....
esto es lo principal, amigos....
poderoso caballero es don dinero

si, no digo que no, el alquiler es una buena opcion
pero tienes que planificarlo

si no viajas mucho, es perfecto
si viajas mas a menudo, cuando lo tengas entenderas lo que te digo (a mi me paso lo mismo)

totalmente de acuerdo con todo lo que habéis comentado.
La unica cosa, es que no lo veo como coche unico.
Demasiadas "incomodidades" para viajes largos.
Yo me quedaria con el zafira para viajes largos.

Te va a encantar.
Como dice Miguel, despues de probarlo querrás tenerlo cuanto antes mejor.
Ya nos contarás....

El Soul sin ninguna duda. Ya estas tardando.

En mi opinion, tiene todo el sentido del mundo.
El mercado y la competencia evolucionan hacia vehiculos electricos mas completos. Y BMW debe dirigirse tambien a ese mercado.
El i3 es un gran coche sobretodo para ciudad, y con las limitaciones ya conocidas no tiene mucho sentido invertir en actualizarlo. Desde el punto de vista de BMW es más interesante destinar la inversion a nuevos modelos mas completos.

Despues de casi 2 años con el i3, y habiendo probado otros vehiculos eléctricos de la misma "gama" o mas bien de un segmento "equivalente" (Zoe, Leaf y Golf), me sigo quedando con el i3 a ojos cerrados (de hecho en unos meses termina mi renting y voy a renovarlo).

Sin embargo, y como en todos los coches, hay algunos puntos que no me gustan absolutamente nada del BMW:

1. Los neumáticos, uno de los puntos débiles de este coche sin duda. En 17.000Km he pinchado 4 veces, en tres de las cuales ha habido que cambiar el neumático. Caros, malos y sin apenas stock (la ultima vez el coche parado 4 dias por un pinchazo.....).  Serán muy adecuados para un coche electrico por ser estrechos y altos y beneficiar la eficiencia, pero en un futuro restilyng del coche, deberían plantearselo.

2. La aerodinamica en carretera / autopista. A partir de 110/120 Km por hora deja mucho que desear. No es algo que para mi sea vital, porque el coche lo uso el 95% en ciudad, pero ojito cuando vas por autovias ..... en una de esas adelantando a un camión y con el bandazo del aire que provoca a punto he estado de perder el control del coche.

3. A alguno os pasa esto que voy a decir? Cuando voy rodando a una cierta velocidad, y pillo un bache, el coche se acelera solo y por supuesto deja de funcionar la retencion del acelerador..... sale disparado .... Curioso, pero alguna vez tambien me ha podido dar un disgustillo.

Eso es todo.
Que opinais vosotros?

Saludos. !!!!

A mí me basto una prueba de 30 minutos para tener claro que el i3 por prestaciones y si disfrutas  conduciendo es el COCHE ELÉCTRICO 
He probado el Zoe, el Leaf y el Golf, y aunque están muy bien ..... pues creo que mi "error" fue probar primero el BMW.
En mi opinión, por prestaciones y sensaciones está lejos de los otros, salvo tesla claro está.

Si valoras más otros aspectos, el Golf y el Leaf son más  "coche", más maletero, más aplomo en carretera. El Zoe muy buena autonomía. Todos están muy bien.

pues, por experiencia,  no puedo estar mas de acuerdo con lo que pone ahi abajo en negrita ..... 
cada dia que pasa un dia menos

lo de la desgana de los comerciales para vender electricos ..... jajajajaj .... si yo te contara... desgana es poco, pasan olimpicamente del tema y mucho más en el i3 donde no son los concesionarios los que lo gestionan. Lo que le queda de comision por la venta de un i3 al del concesionario es ..... kk ? comparado con un termico. (Del orden de 20 veces menos)

Cita de: DlasEV en Diciembre 10, 2017, 10:02:30 AM

Cita de: atan en Diciembre 10, 2017, 08:24:11 AM
Ah, se me olvidaba, ¿qué sabeis del PLAN MOVALT?

Que se abre el próximo miércoles 13, a las 10 de la mañana, pero al i3 si le pones el paquete Confort Advance y carga rápida ya se queda fuera, a no ser que le hagan un descuento especial para que entre.
Lo de los viajes habituales a Murcia cambia la situación. En Murcia se están tomando muy en serio la movilidad eléctrica, se van a inaugurar en breve 5 nuevos puntos de recarga gratuitos de 22 kW. Si vas a ir por allí a menudo a recargar, con el i3 94 Ah podrás hacerlo a 11 kW (el de 60 Ah sólo a 7 kW), con el Zoe a 22 kW.
La desgana de la mayoría de los comerciales para vender eléctricos ya está mil veces comentada en el foro, no te desanimes por eso.
Está claro que tu coche ideal es el i3 94 Ah, yo te animaría a cogerlo ahora mismo, cada día que pasa es un día menos que tienes para disfrutar de él. No te arrepentirás.

atan, ni te lo pienses.
Pilla el select, es una buena oferta, tres años se pasan volaos y vas a flipar.
El i3 te cambia la vida, te lo digo por experiencia.
Ya nos contaras

Depende de como conduzcas.
Si eres agresivo con el modo confort, la diferencia de Kms de mas que le puedes hacer con el eco+ esta entorno a los 30-40, al menos en mi caso. De hacerle entorno a 100 con el Confort he pasado a hacerle entorno a 140 con el eco+.