No se vende en España, pero se puede comprar en Francia,Alemania.

En los USA tiene dominacion PRIME: https://www.toyota.com/priusprime/  es el que tiene la pantalla en vertical de 11,5" y conector J1772

En el resto de la UE se denomina PRIUS PLUG-IN HYBRID. tiene conector tipo 2.
https://blog.toyota.eu/green/prius-plug-in-hybrid-a-technological-and-environmental-breakthrough-for-modern-society/ 

Tiene un acabado llamado solar, este puede cargar las baterias con el sol y alimentar los elementos aux del coche y se pueden hacer hasta 1000 km al año en condiciones muy buenas, En modo EV, esta homologado NEDC 63km, aprox 50 km en WLTP, otras de las peculariades de este modelo es el climatizador, lleva una bomba de calor (el unico PHEV del mercado que lleva este tipo de tecnologia), que calienta el habitaculo sin encender el motor de combustion, hasta los -10 grados exteriores, así se reduce el uso de combustible i se optmiza el consumo en sistema EV.

Hola a todos,


Ya he vendido el pelotillo.

AL final me voy ha decantar por el Toyota Priu PLug-in solar .

Un saludo a todos,

Hola a todos,

He puesto en venta el pelotillo.

Vehículo comprado a una empresa de Renting. Primera matriculación en Mayo 2013. ITV válida hasta Junio 2019. Todas las revisiones pasadas en Taller de la marca. Última revisión (80.000km) realizada el 31 de Mayo de 2018. Estado de la bateria al 32.9Ah . La autonomía es buena. Se pueden hacer entre 90-110km reales por carreteras nacionales y ciudad con conducción moderada.


El motivo de la venta, es querer comprar VOLT/AMPERA. No tengo ningún problema en quedar para enseñar el coche en la zona de Barcelona y cercanías.

El precio de venta lo he puesto a 9 mil euros. (negociable)

Algunos enlaces para consultar el anuncio:

https://es.wallapop.com/item/mitsubishi-i-miev-2013-232674863

https://www.coches.net/mitsubishi-imiev--5p-electrico-hibrido-2013-en-barcelona-34817746-covo.aspx

https://www.autoscout24.es/anuncios/mitsubishi-i-miev-electrico-blanco-b52b156e-cbdb-d011-e053-e250040a7392?smid=TAF-SM-TL-S



Un saludo

Hola Ioniqza,


Puedes proponer realizar la pre instalación (canalización) a la comunidad . Te expongo mi caso, resido en Catalunya, i el ICAEN (http://icaen.gencat.cat/es/energia/usos_energia/mobilitat/vehicle/), propone esa situación (http://icaen.gencat.cat/es/energia/usos_energia/mobilitat/vehicle/recarrega/) .

En mi experiencia, fue un fracaso, despues de 3 reuniones extraordinarias, para presentar las propuestas y presupuestos , se tumbo la pre instalación. Y acabe realizando instalación del punto de recarga en solitario.

Los pasos ha seguir, es presentar escrito al administrador y comentarlo al Presidente, y que la instalación cumpla la normativa y este certificada, para no tener problemas en un futuro.


No te compliques la vida, realiza la instalación según tus necesidades, con el permiso de la comunidad y todo legal, y no habra ningun problema. En el futuro, la comuniadad , tendrá el problema , por no haber querido hacer la pre instalación.

Saludos,

Hola a tod@s

Yo no conduzco por Málaga pero, tengo uno de esos coches que se utilizaron en ese proyecto (despues de investigar un poco ), me gustaria aportar la siguiente opinión y datos al respecto:

Por lo que cuentas, Tal y como se decribe en el articulo siguiente del 2011:
https://www.esmartcity.es/2011/03/29/endesa-y-mitsubishi-lideraran-el-consorcio-que-desarrollara  . Un proyecto de 60 millones que ENDESA y la empresa ZEM2ALL (Empresa actualmente disuelta, http://www.infocif.es/empresa/zem-2-all-sl). Se han llenado los bolsillos, dejando una infrastuctura valiosisima sin gestión. En este Articulo mas reciente de 2016 pubilicado por zem2all: http://www.eysmunicipales.es/actualidad/el-proyecto-zem2all-recorre-3-millones-de-kilmetros-con-cero-emisiones-y-evita-la-emisin-de-ms-de-200tn-de-co2
comenta lo siguiente : " pero ahora cualquier usuario de vehículo eléctrico podrá tener acceso a la misma contactando con Zem2All"   . Pero si esta disuelta la empresa como se puede gestionar los puntos de recarga?¿

Por lo consiguiente, como comentas, creo que lo mas logico que asociaciones como AUVE o AEDIVE, tendria que ponerse en contacto con el Ayuntamiento y ENDESA , reactivar las infrastucturas que este proyecto ha creado, y se tendria expandir este planteamiento de infrastuctura por todas las ciudades de ESPAÑA, eso si
con algunas mejoras.


@surdespana  Buen hilo de discusion.

Hola a todos,

Mirando de poner un reposabrazos en el trillizo, he encontrado esta información.

http://myimiev.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=2097#p24095

Producto visto en Amazon : https://www.amazon.es/Apoyabrazos-almacenaje-accesorios-2006-2010-Negro-polipiel/dp/B01D9RW1AC/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1499984351&sr=8-4&keywords=armrest+toyota


Alguien le ha puesto un reposabrazos al suyo!!??


PD: Se podria proponer un tema de Bricos con chinqueta, para postear todos los bricos que los diferentes usuarios vayan haciendo a sus criaturas.

Saludos,

@ToniON  , fantastico brico. Animate y habre un nuevo hilo , explicando como y que elementos has utilizado para hacerle ese upgrade.

¿Por cierto que modelo de radio es la que has comprado? , es compatible con la aplicacion EVbatmon .

Saludos,

@leafyou: Te dejo un link de circontrol (circutor) y la empresa wallbox

1 - Circutor : El wallbox e-home y Wallbox Basic  son compatibles con CirBEON, para el balanceo de la carga.


http://circarlife.com/es/productos/sistema-de-recarga-para-aparcamientos-y-comunidades-de-vecinos

http://circutor.es/es/productos/destacados/4017-cirbeon-solucion-recarga-domestica-vehiculos-electricos

http://circutor.es/es/productos/recarga-inteligente-para-vehiculos-electricos/recarga-interior-de-vehiculos-electricos


2 - Wallbox, aun no  tiene implementado la tecnologia de balanceo, pero se puede gestionar el punto via wifi o bluetooth depende el modelo, según la ultima consulta que les he realizado en breve sacaran un producto con nuevas caracteristicas, espero que se implemente el balanceo de carga.


https://www.wallbox.com/es/


Saludos,

@Juan Carlos 1234 : Gracias por la respuesta.

@karlosk2  Sí , es el mismo líquido. Repartido en la siguiente proporcion:

Delante: Capacidad 1,9 litro Calefacción por agua caliente (volante a la izquierda)
Detras :  Capacidad 5,1 litro Módulo de control del generador/motor eléctrico.

Saludos,

Hola  a todos,

Me gustaria comprar un litro o una garrafa de 5 litros de liquido refrigerante, el otro dia hice la consulta en recambios de la Mitsubishi y me pidieron la friolera cifra de 41.28 € (IVA Incluido) por 5L, ante tal panorama estoy buscando alternativas.

Segun el manual del coche, hace referencia DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM (Referencia MZ320130).

Que referencias tienen las versiones del IOn y C-Zero,?¿Y si alguien sabe la equivalència de otra marca que salga mas barata?

Saludos,

Hola a todos,

@ToniON,@pinger: Sí. Egara es Terrassa.

Al final he podido contratar seguro con el RACC, no me acaba de gustar el precio. Pero es un precio mas razonable , todo riesgo con franq de 300€ (422€). y tienen unidades de asistencia para cargar el coche electrico.

@DlasEV : Rapidisimo, me salio la alerta en el telefono y no tarde en reservarlo.

@karlosk2 :  En el siguiente post colgaré algunas fotos del coche.

Hola a tod@s...


Me presentaré y comentar que aunque llevo tiempo con un Prius, he decido comprar un segundo coche, en este caso eléctrico, tenia claro que tenia que ser un trillizo,  me decidí por un coche de segunda mano ya que nuevo aunque tengan las ayudas actuales, son prohibitivos y después de buscar y buscar. Hace unas semanas encontré un IMIEV con 73890 Km , que por desgracia no he podido difrutar hasta el día de hoy, por culpa de las aseguradoras (hasta 1000€ !!!por asegurar el coche)

El uso que le haré el coche es para ir a trabajar uno 30km en total.

En fin, he aprendido y seguiré aprendiendo mucho en este foro y de forma recíproca intentaré aportar toda mi experiencia , para que el resto de foreros pueda aprender de la misma manera que uno ha aprendido del resto.


Saludos...