Hola,
en los coches de 2017-19 las levas no regulan la frenada regenerativa, cosa que sí lo hacen en los modelos 2020-21.
Saludos

Me pasa lo mismo que a Doomdoc, si no abro el techo solar para que fuerce la entrada de aire al hacer Venturi no entra aire por las rejillas y como haga algo de frío se empaña, si no tienes techo y no quieres encender el climatizador creo que no te queda otra que abrir un dedo o dos las ventanas delanteras.
Saludos.

Tampoco con el mío que es del 2017 y con 155.000 Km, solo me ha fallado el actuador de carga, que también creo que es un fallo puntual y no generalizado del modelo de coche.

Buenas,
el único uso que he dado a las levas, parecido a otros foreros, es cuando vas en modo sport con modo híbrido y batería por debajo del 16% en ese caso el cambio automático no va bien (por lo menos en mi coche que es del 2017) y tarda en subir de marcha, como se revoluciona mucho lo utilizo para subir las marcha y que no se revolucione tanto, quitando este punto me pasa como a m_labrador, no veo mucho sentido.

Hola Pedrule,
que sepa no hay guía pero es sencillo (por lo menos en mi Ioniq que es del 2017):
- sacas la tarjeta sd quitando la tapa y pulsando hacia dentro
- copias el contenido de la misma en el PC por si las moscas, luego formateas y en el programa Navigator Update descargas la información seleccionando modelo de coche y año (tarda más de media hora que son más de 20Gb)
- grabas el contenido en la tarjeta SD
- con el coche encendido la pones en su sitio y automáticamente te sale un aviso preguntando si quieres actualizar, tarda unos 10-12 min en completarse y el sistema se reinicia varias veces.

Espero que te haya sido útil la información.
Saludos

Hola Pedrule,
te la puedes instalar tu mismo con el Navigator Update.
Un saludo

¡Hola!
Ha salido una nueva actualización de software y mapas el 6-11-2023, la acabo de instalar y de momento no parece que haya influido en la velocidad de carga ni he visto nada reseñable con respecto a la última.

Me gustaría saber saber si alguien tiene experiencia en acceder al menú oculto de ingeniero (lo he visto por internet para Hyundai y Kia, pero no he logrado entrar en mi PHEV 2017) y tiene alguna función que pudiera ser interesante, aunque hay que pensarse mucho el tocar la configuración.
Muchas gracias, ¡¡saludos!!

Hola,
a mí me pasó lo mismo y la solución que me dieron fue el cambio del conector de carga que incluye el sistema de bloqueo del cable, como justo acababa de pasar la garantía hacía un mes (después de que el concesionario consultara con la marca) no tuve que pagar la mano de obra y únicamente la mitad de la pieza de recambio (que fueron unos 170 euros que ya está bien).
Saludos

Buenos días,
tengo el mismo problema, antes me costaba menos encontrar las direcciones, ahora me parece un engorro, tengo una copia de seguridad del contenido de la tarjeta antes de actualizar y perder la búsqueda por coordenadas, ya que actualicé en casa usando el Navigation Update, lo que no he probado es a formatear la tarjeta e instalar la antigua, no sé si hacerlo  ya que me las voy apañando con el google como tú.
La versión que tengo guardada es: AE_PHEV.EUR.SOP._CP.006.5.181002  por si te interesa.
Un saludo

Hola,
al final la marca se hizo cargo de la mitad del coste de la pieza y de toda la mano de obra con lo cual solo he desembolsado 187 euros, de todas formas cuando sustituyeron la pieza tuvieron que llamar a la central para reconfigurar el software de carga, parece que ha quedado todo OK, espero no tener más problemas.
Saludos

Hola,
tengo el coche desde agosto del 2017, lo he cargado casi siempre al mínimo de lo que permite el cargador portátil que venía con el coche (es el que empleo en casa) es decir a 6 amp, lógicamente tarda algo más de 7 horas pero me vale que esté cargado a las 7:00 AM, no necesito que termine de cargarse a las 3:00. Utilizo el eléctrico todo lo que puedo y he debido de realizar casi una carga al día (salvo en confinamiento y en fin de semana). No puedo aportar nada sobre el nivel de pérdida de la batería para que la cambien.
Saludos

Buenos días,
pues creo que puedo ir comprando una pila ya que el mío es de agosto del 17 y tiene las pilas que venían con el mando, gracias por el aviso de duración.
Saludos,

Hola,
a mi en la versión anterior a la actual me desapareció la cámara, pero al poner la última versión (de noviembre del 2022) ya me vuelve a aparecer; por si te sirve de algo. También mi Ioniq PHEV del 2017.
Saludos

Buenas,
no sé si le ha pasado a alguien pero hace un par de meses me salió un mensaje de fallo de motor híbrido (el coche tiene 141.000 Km), paré lo antes que puede, apagué el coche y al encenderlo de nuevo funcionaba con normalidad, aunque ya ha pasado la garantía lo llevé a la casa (creo que fue un error, claro, a posteriori) me dijeron que era un fallo puntual del actuador de carga y la broma de arreglarlo eran los casi 500 euros mas mano de obra e IVA, como no me volvió a dar problemas les dije que de momento no lo iba a cambiar, el caso es que después de conectar con el OBD y resetear fallo (como he dicho, en la casa) ahora cuando lo pongo a cargar no se bloquea el cable de carga y además me hace cosas raras, me sale un mensaje de temperatura baja en el sistema, enciende la calefacción el solito y pone el sistema en HEV teniendo la batería a tope, en la casa lo achacan todo al actuador de carga pero el caso es que cuando lo llevé todo funcionaba bien; en fin una gracia. Siento la parrafada pero por si alguien ha tenido un error similar que me pueda aportar algo.
Muchas gracias,
Saludos

El mío cuando hace frío me baja 1-2 km en la indicación de autonomía pero, con 140.000 km, me sigue marcando en la mayoría de las cargas los 63 km de autonomía.
Un saludo