Si, si, eso lo sabia. Gracias Oscar

Solucionado. Pila nueva CR2036 en el mando y listo.

Gracias por contestar.


Saludos.

Oscar, solo por curiosidad ¿por que un 2014?.

Buenas.

Llevaba unos dias que el mando no me abria a la primera e incluso tenia que sacarlo del bolsillo y acercarlo para que abriera el coche. Hoy no ha habido forma de abrirlo remotamente. Asi que he tenido que usar la llave por primera vez. Lo que no me esperaba era que saltara la alarma y encima en el garaje (para una persona con sensibilidad auditiva ha sido un autentico trauma). Al final me he alejado y le he dado al mando para abrir y se ha parado. Despues he visto que en la pantalla ponia que cambiara la pila del coche.

La pregunta es: ¿es normal este comportamiento del coche? No le veo sentido a que suene la alarma cuando abras con llave. ¿Se puede desactivar esa funcionalidad o me debo jugar mis delicados oidos cada vez que tenga que abrir con llave?

Por cierto, la pila supongo que es una plana redonda de 3V. ¿alguien lo puede confirmar por favor?
Editado: creo que el modelo de la pila es el CR2032

Muchas gracias.


Un saludo.

Gracias Kike.

Es la calidad, lo que marca el ordenador.
Revisaré el nivel.

Buenas.

Hace casi dos años me baje el Ampera de Holanda. Solo he hecho unos 3k-4k km con el motor de combustion. Ahora veo que me marca el la calidad de aceite al 25%. ¿Deberia cambiarlo ya o puedo esperar 1 mes a la revision periodica que tengo prevista? En el proximo mes solo tengo previsto hacer 1 viaje que no supondra mas de 300 km en modo no electrico.

No se si el sensor hace una estimacion segun la cantidad de km totales o solo los recorridos con el motor de combustion.

Gracias.

Un saludo.

Buenos dias.

Sigo dandole vueltas al tema del cambio de llantas originales.
¿Conoceis alguna web donde haya un configurador de llantas segun el coche (para hacerme una idea de como queda cada modelo)?

Si alguno las habeis cambiado y me podeis mandar fotos, aunque sea por privado, tambien me valdria. Que no sean negras, pues mi ampera es negro e imagino no quedarian bien.

Gracias.

Un saludo.

Cita de: oscarelsombra en Junio 05, 2020, 11:42:09 AM
Solo tienes que mirar por dentro de la llanta solo son unos tornillos... y algunas e visto que no la llevan.... no se hasta que punto afectaran estrcturalmente ... si se que afecta aerodinamicamente hablando...

Pero si las tapas van unidas a los radios de la llanta. Vamos son parte de la misma pieza. O es otro tipo de llanta original de la que hablas, Oscar. Adjunto foto.

Cita de: oscarelsombra en Mayo 18, 2020, 07:29:33 AM
Lo mejor de las originales es son de un material de magnesio con aluminio si no recuerdo mal, que hace que pesen poco... y ello ayude al consumo, aparte de que las tapas negras de las llantas se pueden quitar, y pintar de varias formas diferentes... a mi me encantan.

¿En serio se pueden quitar las tapas negras de las llantas originales? O_O  Alguien lo ha hecho? Si hay algo que no me gusta de mi coche son las llantas. He pensando mil veces en cambiarlas pero claro, perder 300-400 que pueden valer ... no me gusta tirar el dinero. Por cierto, las vendo si alguien esta interesado (ningun desperfecto)


Saludos.

Seliauto Leganes me dice que YA NO coge Amperas.

He llamado para coger cita por un problema en un rodamiento y me dicen que ya no tocan Amperas.

¿Algun otro taller OFICIAL a parte de Goñi en Bilbao?
¿Que opinion teneis de AgroGil en Alcala de Henares?


Un saludo.

Eso si que me viene realmente bien

Gracias mil por tu ayuda Pandarojo 

He encontrado aqui el pocedimiento de reparacion con respuestas al respecto:
https://gm-volt.com/forum/archive/index.php/t-103913.html

Le pasare la informacion al taller por si tienen alguna duda. No deberia irse mas alla de los 200 Euros pieza incluida.

Muchas gracias 

Gracias por responder Pandarojo.

En principio debe ser el electrico pues hace un ruido a nave espacial que se va a calar que acojona.
El taller que lo toque no es problema, pues como digo tengo uno cerquita PERO no es homologado, asi que la garantia no cubre.

Por tanto me gustaria saber una estimacion de lo que costaria, pieza + mano de obra.

En este hilo, un usuario al que le paso lo mismo colgo un video donde se oye el ruido y es exactamente igual:
http://foroev.com/index.php?topic=10554.0


Un saludo

Edit: Acabo de ver que en ese hilo tu mismo respondiste al usuario sugiriendo que era el rodamiento y, efectivamente, asi fue.

Buenos días.

Ayer tuve mi primera averia con el Ampera. Es el típico ruido eléctrico al acelerar/desacelerar que hace cuando un rodamiento esta defectuoso y que ya han tenido varios usuarios.


El problema es que estoy a 300km del taller autorizado mas próximo y, por tanto, no se si me compensa (ni si el coche lo aguantaría) el gasto de gasolina para ir, tren para volver, tren para ir a recoger y gasolina para volver (unos 120-150 Euros estimo). Eso sin valorar las mas de 12 horas perdidas totales en desplazamientos ...

¿Alguien con esta averia lo ha llevado a taller no oficial? ¿Cuánto ha costado?

Gracias.


Un saludo.