Cita de: pamplonicadel13 en Mayo 21, 2018, 11:21:47 PM
Android Auto tiene mucho potencial pero Google lo acaba de capar para aplicaciones no oficiales que no pasen su control.
Precisamente las mas interesantes las ha censurado,pero aun se pueden hacer funcionar pero con pegas.
A partir de la version 3.0 de Android Auto no deja entrar en modo desarollador dentro de la aplicacion y no puedes activar la casilla de fuentes desconocidas.
Tambien las versiones superiores a 12.2.21 de Services google play capan el Android auto para las aplicaciones desconocidas.
Con esto ultimo nos pone muy complicado el utilizar nuestro movil del dia a dia para android auto pues el no actualizar el services de google play nos traera problemas con otros programas que podamos utilizar.

Yo al final he rescatado un movil viejo.
Se necesita un movil con:

Android 5.0 o superior.
Android Auto. version 2.9
https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/
Servicios Google play. version 12.2.21
https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/google-play-services/google-play-services-12-2-21-release/

Ademas para que no se actualice se necesita capar las conexiones a internet de Android auto y servicios de google play,muchos moviles ya vienen incorporado un programa,el mio no y he usado este gratuito.
AFWall+
https://play.google.com/store/apps/details?id=dev.ukanth.ufirewall&hl=es

Si queremos utilizar el movil como espejo en el Rlink y que funcione el tactil debe estar rooteado el telefono,yo utilice el Kingroot,pero aqui cada movil es un mundo.

Una vez instalado Android auto 2.9 debemos activar los ajustes de desarrolador pulsando en Informacion y despues  en Informacion sobre Android Auto muchas veces hasta que salte la pantalla que has activado modo desarrollador,una vez dentro de este activar la ultima casilla de fuentes desconocidas.

Ahora toca instalar las aplicaciones de terceros.

AA Mirror plus.Hace el espejo de cualquier movil,es el equivalente al Mirrorlink pero sin sus inconvenientes.
https://mzdconnecthacks.com/downloads/

Carstream.Reproductor de video, youtube.
http://www.thekirankumar.com/blog/2017/12/29/play-youtube-video-android-auto-app/

WebViewAuto. Navegador.
https://github.com/slashmax/WebViewAuto/tree/master/apk

Obd2AA Interactua entre el ELM conectado al coche y el Torque instalado en el movil.(Esto todavia no lo he probado).
https://forum.xda-developers.com/general/paid-software/app-obd2-plugin-android-auto-torque-t3657805
https://github.com/borconi/obd2aa (Es gratuito pero hay que compilarlo de Github con Android studio).
https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&hl=es
http://www.xkraft.no/?p=62

Anyautoaudio.Para llevar cualquier programa de audio al Android Auto.
https://forum.xda-developers.com/android-auto/android-auto-general/app-anyautoaudio-audio-app-auto-t3607916

Para mi el mejor es el AA mirror plus pues da la posibilidad de utilizar todas las aplicaciones del movil sin restricciones.Para que el sonido funcione en AA mirror plus deberas primero escuchar algo en Android auto y despues  pausarlo y entonces ya puedes abrir el AA mirror con sonido.

Hola,
Desinstalo la version android auto ultima para instalar la version 2.9 (desarrollador), pero no me deja seguir si no la actualiza...  hay alguna forma de pasar ese obstaculo? o que estoy haciendo mal?
Gracias!

Graffin639, podrias poner un enlace de estas bombillas?

"solucionable con 4 bombillas led en ebay"

Son faciles de cambiar o hay que ir al servicio tecnico?
Afecta a la garantia?

Gracias!

-- Que con la marcha se bloqueen las puertas.
-- Que los elevalunas sean automaticos, no manuales.
Algo que en los tiempos que en la actualidad parece incomprensible.

Cita de: Esparza en Noviembre 05, 2018, 12:30:05 PM
Las levas son herencia de los coches térmicos, en una frenada bajas marcha (-) para que el motor reduzca más, tipo formula 1 o similar. Por esos los signos.

Empiezo a entenderlo... pero conceptualmente... me chirria... "bajas marcha" pero REGENERAS MAS... donde pone un MENOS.
Gracias por la aclaracion.

Hola, 2 semanas con el 2019 y un viaje Valencia-Bilbao.
Y sabeis que soy nuevo y muy poco experto, pero estoy encantado con el coche, aunque sí, hay cosas que no las entiendo.

1/ La poca iluminacion interior (que según graffin639 se pueden cambiar las bombillas ¿que bombillas son esas leds?
2/ Un sitio apropiado para el telefono movil que está conectado.
3/ Las camaras dejan mucho que desear.
4/ Yo pondria en el menu pequeño central, arriba a la derecha de "NORMAL / ECO MODE"" la hora (15:35), AL igual que abajo esta la temperatura exterior, porque cuando abres el android auto... solo puedes ver la hora en pequeñito! en google maps.
5/ Pitos, pitos y mas pitos... creo que nos podriamos ahorrar algunos.

Y una cosa que me lleva de cráneo, si han puesto 2 levas para controlar la regeneracion, por que la leva que "reduce la regeneracion", la derecha, pone + y la leva que "aumenta la regeneracion", izquierda, pone -.
O que alguien me lo explique

Por lo demas, encantado, (aunque vengo de un Volvo XC60 summum) estos japoneses no son ni suecos ni alemanes.

Una suspendion muy confortable, buenos frenos y potencia suficiente, aunque le pesan las subidas... pero creo que es porque vamos mirando tanto el consumo que nos cuesta pisarle.

Consumo a la ida, (cuatro personas y equipaje a velocidad >120) guardando bateria, 9,60l. A la vuelta 8,60l.

Llevo 2.615Km, con un consume medio total de 6,80l. (cargo cada noche en casa). (Recomiendo esta app: "Spritmotor" para controlar el consumo, por lo menos al principio.

Yo tengo claro que "tengo 2 coches" uno de gasolina para los viajes y otro electrico para la ciudad.

Un saludo

Hola a todos,
Alguien tiene informacion o alguna experiencia con este cargador para el Outlander Phev 2019 ?
alguna sugerencia en este sentido?
https://www.efimarket.com/circutor-ehome-cargador-tipo-1-16a
Muchas gracias

Pues si... pero creo que el coche 10 no existe.
Supongo que estas criticas son necesarias porque animan a los fabricantes a tomar nota.
A veces

Observo cierta "desorganizacion" en la propia Mitsubishi. Les estan llegando los coches, los papeles, las documentaciones con cierto desorden.
No creo que sea mala fe ni engaño, debe ser precipitacion y prisas.
Adjunto documento que se me ha entregado hace tan solo unos dias en la señalizacion del Kaiteki 2019.
Creo que el documento lo dice bien claro.
Es verdad, en cada pais han hecho una "personalizacion" de los modelos y sus caracteristicas.

Saludos

He visto el Kaiteki 2019 y llevaba esos rombos en la tapiceria de cuero.

Este coche lo ví en 2015 y me parecio algo "tosco" de acabados.
Creo que el modelo 2019 ha sido un acierto.
Gracias por compartir.

Lo voy a comprar por 41.020€ y si financio modalidad "clever" 38.820€
A mi me parece, dadas las mejoras y las actualizaciones que trae, que es un buen precio.

Tengo ya señalizado el Outlander Phev 2019 y quiero acogerme a la modalidad "clever".
Contactado el concesionario, con referencia al precio de compra "garantizado" me contesta textualmente:
"El valor de recompra está garantizado siempre que se entregue el coche con los kilómetros pactados y en un estado normal de uso"

Saludos

El comercial, despues de la convencion de Madrid, me dice, entre otras cosas, que lleva regulacion electrica en el asiento conductor, pero no lleva techo solar.

No valoro los lujos tanto como el equipamiento de seguridad.
Pero habra que esperar datos mas concretos.
A ver si alguien arroja algo de luz despues de la convencion de mañana en Madrid.

Pues si.
Yo no estoy por la labor de esperar a que el electrico vaya y vaya y vaya mejorando año tras año ... en este momento, Outlander cubre de sobra mis espectativas... y quiero disfrutarlo.
Porque el año que viene, tendre dudas sobre las maravillas que van a salir en el 2020 & so on...
Y luego... pues lo que venga.
Un saludo