Hola buenas chicos, acabo de comprar el obd y esto es lo que me sale. Yo suelo cargar todo las noches completamente la bateria y cuando llego al trabajo le pego una carga de chademo de 10 min 2,3 kWh para poder llegar a casa siempre en electrico y a cero de autonomía. Son 59 km que hago al día con desnivel y voy a 100 por hora casi el 90% del trayecto. Yo no suelo correr a más de 100 y siempre voy tranquilo y sin estresar la bateria porque voy en eco con consumos de 15 kWh/100, me faltan 4 meses para hacer 3 años y lo que noto que el coche cuando cargo en los chademo carga hasta el 80% pero cada vez llena menos barritas de porcentaje pero después entra más carga que antes hasta llegar a los 100% cuando cargo con cargador del coche. Creo que hace un mal calculo de degradación. De hecho el taller me dijo en una revisión que no me hacia falta hacer la calibración de bateria porque lo hace automáticamente el coche. Yo le pediré que me lo hagan si o si y haber que sale.
Un saludo.

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Este mas o menos. Un saludo.

Yo tengo puesto uno pero en la caja de los magnetotermicos, porque al estar en parking no llega la señal WiFi a la que tiene que estar conectado este aparato. Se puede configurar de muchas formas y encenderlo y apagarlo a tu antojo. Es mejor así y no dejar el cargador encendido.

Si se puede, no ves que tiene chademo. En 22 mi  tienes una carga hasta el 80%.te tomas un café y listo. 

Hola buenas, por lo que he visto no solo basta con tener los móviles compatibles si no que la radio del coche tiene que tener wifi y que también tenga esa función en concreto de android auto wireless compatible. Yo en mi phev del 2018 no tiene wifi pero por intentarlo no pasa nada . Pero creo que sólo será compatible con nuevos dispositivos de radio que saquen ahora en los vehiculos. Un saludo.

Yo hago el mismo recorrido todo los días, recorro 28 km al trabajo, es curioso que 2 semanas atrás cuando hacia más calor el coche me marcaba 51 km en carga completa y cuando vino el frio de golpe, esa mañana el coxhe bajó a 47 km haciendo siempre los mismo km y la misma velocidad. Lo que significa que el mira esos parámetros del coche para darnos los datos de autonomía (pero claro no es lo mismo en un motion que un kaiteki porque yo no tengo calefacción eléctrica)y al bajar la temperatura te indica menos autonomía pero no es así porque siempre llego y pongo el coche ha hacer una carga rapida al lado del trabajo hasta el 80 % y me indica los 2 kw que me ha cargado antes con el calor y ahora con el frio igual. Yo no me obsesionaria con lo de la autonomía.

A mi 350 la primera, y sin averías estoy contento, no con el precio que me parece caro, también no me gustó que te metan el tubo ese para meter ambientador en las tuberías y me lo dejo tan a rebozar que cuando me moví para salir salió un chorro de cada tubería y cayó por los plásticos y hasta me dio un fallo de avisador acústico del coche porque estaba mojado el botón estaba cruzado. Me lo dieron con todo lo que me hicieron con cambios de rueda delante a atrás.

Y tú crees que el 26% de impuestos de 0.07 son 1.3 euros?. Y también que el valor del coche es de 45.000euros. A mi me a costado 35.000. Venga hombre.

https://es.motor1.com/reviews/301211/prueba-consumo-mitsubishi-outlander-phev-2019/
Estoy cansado de ver como hacen pruebas de estos coches que no estoy de acuerdo con los cálculos que hacen. Sobre todo del precio del kw cuando por la noche yo cargo a 7 céntimos el kw, y ya está no se le añade nada más porque la potencia contratada es la misma solo que tienes que mirar de poner contrato supervalle y poner aparatos domóticos para que se active a una hora y desconecte a la hora que tu creas que se ha cargado.por lo demas el hace una comparación en un viaje largo. A mi no me interesa eso, me interesa el día día y mi viaje es de casa al trabajo y del trabajo a casa y hago 60km y solo enciendo el ice cuando estoy llegando a casa. El fin de semana tengo cargadores rápidos en mi pueblo, en el trabajo al lado también, me estoy 10 min y cargo hasta el 80%. Llevo desde enero que solo he echado 40 euros de gasolina, siempre voy en electrico es una gozada. Este coche es para llevarlo cargado todos los días, pues claro que si! O si no no tiene sentido este coche con esta batería.Un saludo.

Yo tengo el de 2019 y ayer iba en autopista y lo puse a 140 km/h y no me saltó el térmico era un poco en bajada...

Buenos días, Samsung note 9 android 8.1 ok

Hola, me presento un saludo a todos, y tengo el phev hace una semana. Es una pasada de coche con el precio básico biene bastante equipado. Mejoraría alguna cosa como la calefacción en modo batería para el motion y sobre todo si me das la opción de poder llegar a 135 km hora de velocidad en electrico no me digas que no puedo utilizar el control de velocidad en modo electrico porque si quiero agotar la batería en carretera tengo que estar yo con el pedal todo el rato. Muchas gracias.