Hola.

¿Sabes de algún enlace web, video ... que expliqen la segunda opción.?
¿Existe algún esquema con el cual pueda ir a que me fabriquen el piñón?


Saludos.

Buenos días.

¿Como van vuestros Leaf?
Por mi parte he tenido otro susto, hace unos días mientras conducía me saltó el testigo de aviso de sobre el sistema EV del coche.
En un principio el fallo desapareció tras apagar y encender el coche en el siguiente trayecto, pero la sorpresa llegó cuando fui a realizar una carga lenta y no pude.
La causa lo explican en el siguiente enlace, el motor de bloqueo del pasador de bloqueo del conecto tipo 2 no bajaba.

https://mynissanleaf.com/threads/2018-leaf-wont-charge-on-ac-type-2-connector-lock-not-engaging.33920/

Por si os ocurre la solución es muy sencilla:

Abrir el capó.
Quitar cubierta situada encima de las trampillas de carga para ello hacer palanca sobre unos 8 clips
En la parte interior del conector del tipo 2 localizar una rosca de plástico blanca y girarla en ambas direcciones hasta que se libere.

Saludos.

Buenos días.

Mi leaf ya casi tiene 6 años y ayer le realizamos la revisón, está vez estiré un poco los Km y se la hicimos a los 192.000 Km entre el taller de barrió y yo.

En casa optamos a comprar el filtro del habitáculo y los limpias por Amazon para aprender a realizar el cambio

https://www.amazon.es/dp/B00L7Z5BF6?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details

https://www.amazon.es/dp/B00K69H85U?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details

En el taller se realizó:

• Cambio de pastillas de freno delanteras (estaban sin desgastar pero se detecto que estaban pulidas, pasabas el dedo y resbalaba, en las nuevas al pasar el dedo notas que raspa)
• Cambio de aceite de frenos (lo he cambiado a los 50.000 Km pero salió como nuevo)
• Cambio de aceite de la transmisión.
• Llenado de limpia, refrigerante
• Ajuste altura faros

No puedes ver este adjunto.

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No puedes ver este adjunto.

Buenos días.

Cambiado a los 192.000 Km en el taller del barrio, le pusimos la siguiente ref:

https://www.cepsa.es/es/utilidades/catalogo/lubricante-cepsa-atf-6000-mv-s

La valoriación del mecánico es que la virutitas de metal que se econtraron en el imán del tornillo de rentención está dentro de la normalidad.

Personalmente me llamó la atención la diferencia de color y densidad de los aceites: el viejo negro y espeso, el nuevo violeta clarito y menos denso.

Saludos.

Hola

anotado

Muchas gracias.

Buenos días.

Que tal va todo?

Alguien me podría pasarme alguna ref de aceite?, en breve voy a realizar el cambio de aceite de la transmisión basándome en este vídeo:
https://youtu.be/rPJW4aISNIE?feature=shared, en la descripción de este salen algunos pero gustaría confirmar que son correctos para  nuestro leaf.

Muchas gracias por adelantado.


Saludos

Hola.

Acabo de encontrar el libro de garantía.

La única ref que veo es reemplazar a los 120.000 KM el sistema de refrigeración, entiendo que se trata el líquido anticongelante rosa del refrigerante del motor.

Por otro lado, es verdad la refrigeración de la bateria de nuestros leaf es pasiva.

Muchas Gracias por vustras respuestas.

Saludos

Hola.

Que tal van esos leaf? El mío está apunto de llegar a los 170.000 km.

Alguno ha cambiado ya el líquido de refrigeración de la batería?

Sabéis precios dela operación?

Según el link que os dejo el fabricante lo recomienda.


https://www.google.com/amp/s/www.autobild.es/practicos/mantenimiento-nissan-leaf-todo-que-debes-saber-331457%3famp

Saludos.

Hola

Cita de: Georgs en Abril 16, 2022, 10:51:00 AMNo, el coche se lo llevó la grúa y está en el taller, estoy esperando el diagnostico para tener más información.

¿Has podido solucionar tu problema?

Saludos.

Hola SGsnox,

Soy usuario doméstico que utiliza el coche para ir al trabajo.

Cita de: SGsnow en Agosto 28, 2022, 05:43:14 PMtengo un fallo del sistema EV y me temo lo peor

¿Cómo ha ido tu problema.?

Saludos

Hola.

Hace tiempo que no me conecto al foro por eso me gustaría seguir con este post, exactamente comunicar que el error nunca más se ha reproducido, fue borrar los errores y como si no hubiera pasado nada.



Saludos.

Cita de: Peter EV en Octubre 06, 2022, 08:33:16 AM

Hola

Y cuando sale ese mensaje se puede seguir circulando o toca grúa

Hola.

El vehículo deshabilita el  arranque y "toca llamar a la grúa".
En mi caso pude habilitar el arranque conectando el LeafSPy Pro para leer los DTCs y  borrar  los errores que vi.

Os comento mi caso:

Llevaba unos días notando que no realizaba las cargas completas como habitualmente llevo haciendo (llego al trabajo y lo dejo cargando toda la jornada),  estos días finalizaba la carga al 96, 97 o 98 %

A día de hoy cuando realizo este tipo de carga "completa " es cuando tengo el problema, si la carga la detengo manualmente antes  del 95 % no tengo ningún fallo.

El fallo / problema es el siguiente: Service EV System Unable to restart after power off

Este alerta no me permite poner el coche en marcha, salvo que si me conecto con el OBD2 y borro  los errores que da los DTCs puedo ponerlo en  marcha.

Los errores DTCs son los siguientes (todo a punta a celda dañada http://kuzyatech.com/nissan-leaf-service-ev-system-error ):


P31E7 000B   Restart Inhibition   EVC-310
P0AA6 1A08   Hybrid Batt Volt Sys Isolation   EVC-157

Saludos




















Saludos

Hola,

Aquí otro usuario con el mismo fallo, ayer con 4 años 7 160.000 entré en pánico.

Service EV System Unable to restart after power off

"Por suerte" puede borrar los errores de los DTCs y volver a casa.



Saludos.

Hola a tod@s.

Mi leaf ya tiene 4 años y 150.000 Km con lo que el coche ya no disfruta de garantía así que iré al taller del barrio a realizar la revisión.

Según el manual del  vehículo entiendo que toca: filtro del habitáculo, aceite de freno.  ¿Alguna sugerencia más?

¿Alguno de vosotros ha cambiado a los 150.000 Km el refrigerante de las baterías o ha esperado a los 170.000 Km?

Saludos.

Hola

Perdonar por seguir este hilo algo antiguo pero llevo  una temporada con el ruido "clack" que se comenta en este post.

Yo sufro el "clack" cuando acelero en parado y cuando la regeneración se activa. Os comparto el video para ver si trata de lo que comentáis:   el eje estriado / tirantes de la suspensión  / otro cosa


https://photos.google.com/share/AF1QipOe66-SI88JBtAa-sDInwRNp12LQNoAYRVW8MxTfO2fMDsuoOCrNmFb8XSuR-BAvA/photo/AF1QipOEgXTpFdISqpTIOfHphNzzO4rCV1TA_a5ETZl7?key=cHhtZnR4TzBzNjN2WWJDUXhQemNtaUZEYXFwV2R3


Saludos