Gracias  CR123

Ayer llame a Hyundai y no me pudieron dar esa información, es mas lo desconocían 

Cita de: LeeYaoSan en Enero 13, 2021, 09:03:28 PM
Buenas,

Yo tambien considero que los precios son un abuso, estoy de acuerdo como la mayoria de que debe ser de pago, pero a estos precios es insostenible y mas en una ciudad cuya vivienda se basa en bloques de pisos sin parking comunitario, vamos que si te da por querer comprar un coche electrico y vives en un piso... malo malo, yo haciendo calculos recargo el 50% de mi zoe a la semana, 25kWh, esto son 530€ al año con la suscripcion de 50€ mientras que si lo recargase en casa, incluso sin tarifa de uso horario, con mi tarifa actual son 15cents el kwh, serian 180€.

Actualmente estoy en tramites a ver si puedo instalar un punto de recarga en mi comunidad de vecinos pero si no, que me queda? Pagar como un pringado porque no tengo otra opción mas que aceptar un precio abusivo que para colmo solo lo avisan con una semana de antelacion.

Por mi parte voy a poner una queja al ayuntamiento, se puede hacer desde este link:
https://w10.bcn.cat/StpQueixesWEB/serveisIris.do?cbDetall=4936&consulta=1&directo=0&tescolta=1

Quizas no valga para nada, pero al menos hagamos ruido.

Un saludo a todos

Yo le he puesto ya, si hagamos ruido !

Que sea de pago bien, con estos precios NO !!

Me surge una duda que se considera horario nocturno o diurno, no lo he encontrado en su web ?

Y Des de la AUVE no se puede negociar con el Ajuntament ?

Saludos

Hola

El cargador interno no supera los 6.6 por que uno de 7.2 te vale se sobra, yo no llevo bosa y la bosa vale la pena como extra.

Saludos

Hola

Os pongo alguna foto y el Enlace

https://www.youtube.com/watch?v=ITFFASR3Goc

Próximo : Los de EcoGp han organizado la vuelta al mundo en 80 días https://80edays.com/

PD: En el minuto 29.50 sale mi vehículo sostenible, gracias al circuito que cedió puntos de carga para los EVs visitantes.

Gracias, apuntado.

CitarDices que el dato numérico puede definir lo que es carga rápida y creo que no es correcto. 50 Kw de carga para un Ioniq no "cunden" igual que para un Model S 100. En un Ioniq cargarán la batería en poco más de media hora y en el Model S 100 en dos horas. Para tí, esos 50 KW en contínua ya definen una carga rápida porque los está suministrando un cargador rápido CCS Para mí no, ya que creo que es el tiempo el que debería definir si una carga es rápida o no, y no la potencia que acaba recibiendo el coche en base a su cargador embarcado. Esas 2 horas del Tesla en un cargador CCS de 50 Kw no son una carga rápida. Para el Tesla, una carga rápida es la media hora que necesitaría en un supercharguer V3 de 250 Kw.

Correcto. Los 50Kw no sirven de referencia de "carga rápida" como han dicho antes estandarizar/homologar creo que es lo lógico. Por los 30 min  hasta 80% es carga rápida, usando solo la referencia temporal. Y el fabricante ha de adaptar la tecnología de la batería según el modelo para conseguir los 30 min aprox.

Hola tod@s

Evento de carrera EcoGP  el día 21 de este mes.
Datos en https://ecograndprix.com/calafat-2019.

Alguien se apunta a ir?

Hecho !

Si puedo ayudar en algo mas, estoy dispuesto.

Hola

Doy fe, me han dicho esta frase no hace mucho - "No son Toyota los mejores eléctricos?"

Aquí estamos para educar,

Bienvenido

Yo también me he comprado un Klass hace pocos meses , y muy contento con él.

Saludos

Hola

Según lo que he probado el coche se comporta mas como dice WinterN. (podría ser la versión de Firmware, no se)

CitarSinceramente, no le veo mucho sentido al modo NORMAL, si no quieres gastar el ECO y si quieres divertirte el modo SPORT.

Estoy de acuerdo con ello pero añadiría, (aun que lo tengo que probar mas), que el NORMAL puede ir un poco mejor en carretera que el ECO que es mas para Ciudad.

Hola

Actualmente para trayectos de 40% urbano y 60% autopista con trafico denso con desnivel de 100m subida y bajada, Uso el ECO.

¿Alguno recomendación, que opináis?

¿Que modo utilizáis mayormente?

Para añadir ...

Usuario: Knox79
Ubicación: Barcelona
Pr/Est: Barcelona
Marca: Hyundai
Modelo: Ioniq
Versión: Klass 28 kWh
Color: Gris
Tecnol: BEV
Adquirido: 15/02/2019

1220 Km Recorridos

Me presento desde Barcelona, un coche eléctrico mas, Ioniq EV,

Saludos a todos