Me ofrecen un ZOE Intens por 16300 matriculado en octubre de 2015 y km0. Me gustaría saber cómo lo veis de precio.
Tiene  este modelo los mismos problemas de carga que el Q210??
Gracias

Pues eso. En la web oficial de KIA aparecen nuevos precios. Carga normal: 15990€. CHADEMO: 18990€. Pone que está incluido IVA y descuentos promocionales.
Antes, si no recuerdo mal, los precios eran: Carga normal: 20900€ ,CHADEMO: 23900€

Lo que no sé es si ahora ofrecen la batería fuera del precio y después se paga en mensualidades o estos precios son con batería incluida( lo dudo seriamente) y estos coreanos se han vuelto locos rebajando el precio del vehículo...

http://www.kia.com/es/modelos/soul-ev/versiones/

Resido en Melilla y estoy meditando la compra de un eGolf en Málaga y llevármelo a mi ciudad . Como bien sabéis sólo unos diez concesionarios lo venden dentro del territorio nacional. Mi duda es si el vehículo tiene una avería que impide la movilización del vehículo podría llevarlo al concesionario Volkswagen de mi localidad para el arreglo de dicha avería o tendría que buscarme la vida para trasladar el vehículo a Málaga. ¿ Sabéis sí mi concesionario en Melilla estaría obligado al arreglo de la misma?

Obviamente no quiero preguntar en el concesionario de mi localidad porque ellos me dirán que no para intentar venderme un térmico .
Estoy nadando en un mar de dudas y si alguien sabe algo me conteste

Saludos

Como bien sabéis los vehículos eléctricos de Volkswagen, al igual que ocurre con  BMW y sus eléctricos, sólo los venden en determinados concesionarios dentro de la geografía nacional y realmente no entiendo esta postura...

Hace unos días llamé al concesionario oficial Volkswagen de Fuengirola (único punto de venta en Málaga) y un comercial me dijo que pasaría nota al comercial encargado de los vehículos eléctricos y que me llamarían. Aún sigo esperando esa llamada.
Igualmente rellené  estadillos  oficiales con mis datos en la web de Volkswagen solicitando presupuesto para el egolf en 5/6 concesionarios oficiales que venden esos vehículos y aún sigo esperando una llamada por parte de los comerciales de los mismos.
Me pregunto, ¿no querrán vender ninguno o la comisión es muy baja?
Ante esta perspectiva me imagino por qué motivo venden tan pocos coches eléctricos de la citada marca. Estoy realmente dolorido por esta situación que seguro no conocen los gerentes de la empresa en España.

Hola, me estoy planteando comprar un Zoe cuando el concesionario de mi ciudad( Melilla) se digne a traerlo. Revisado mi cuadro eléctrico y mi plaza de garaje se me hace francamente difícil instalar un wallbox por lo que mi única opción sería cargarlo en la plaza de garaje de mi hermano, concretamente de un enchufe que tiene en el interior de su trastero que está justo al lado de la plaza de garaje. Pondría una celosía para poder sacar el cable  RCO  hasta el vehículo haciendo una pequeña obrilla. Teniendo en cuenta que mi ciudad tiene unos escasos 12 km2 y que uso el vehículo un máximo de 10km diarios para mis desplazamientos habituales...cargaría aproximadamente dos veces al mes.
Tengo varias preguntas:

El taller Renault está justo enfrente de mi casa. Está obligado a tener un punto de recarga y lo podría utilizar esas dos veces al mes? Sería gratuito?

En caso de recargar en el trastero de mi hermano con el CRO, la carga sería a 2,3 Kw/h y 10A( recarga lenta) por lo que la carga completa sería de unas 10h. más o menos. Esa carga lenta, sería perjudicial para el vehículo?. Podría recargar varias veces teniendo por ejemplo un 30% sin que se resintiera la batería?. Esa carga podría dañar la instalación eléctrica de su trastero?

Muchas gracias y perdonad mi ignorancia,

Hola a tod@s. Soy residente en Melilla y como vosotros comparto la ilusión por un  transporte sostenible eléctrico y por unas ciudades libres de contaminación.

Saludos