Vendo cable de carga marca Phoenix Contact de tipo espiral, hecho en Alemania:

- 32 A
- Monofásico
- Potencia máxima 7,4 kW
- Longitud 4 m
- Conector tipo 2 menekes


Precio: 95 €

El cable está NUEVO, sin usar y en una bolsa precintada, no lo he sacado de la bolsa.

Lo recibí de Iberdrola por un robo sufrido en uno de sus cargadores, aunque se equivocaron y no me dieron un modelo trifásico como el que me sustrajeron, por eso no lo he llegado a usar.

De preferencia, la entrega sería en mano en Madrid.

https://www.recambioscoches.es/phoenix-contact/15181612

Me ha pasado una cosa curiosa, he intentado acceder a mi cuenta en Tapatalk y me ha salido un mensaje que estoy bloqueado de forma permanente del foro !?

Sin embargo, a través de la web parece que funciona.

Ha pasado algo?

Pensaba que el haber escrito una experiencia que dejaba mucho que desear con Iberdrola había propiciado mi expulsión llegando la censura al foro...

Buenas,

El 7 de abril cargué en un punto de carga de 11 kW de Iberdrola en Valencia.

Al cabo de un par de horas de iniciar la carga recibí un mensaje de la app del coche diciendo que había habido un problema con la carga y se paró.

Cuando fui la carga estaba detenida y el cable de carga estaba bloqueado en el cargador.

Llamé al teléfono de asistencia de Iberdrola y me dijeron que en 20 minutos llegaba un técnico.

A los 40 min volví a llamar y me dijeron que el técnico estaba avisado.

Al cabo de hora y 20 aprox volví a llamar y me dijeron que volvían a pasar aviso.

A la hora y media me llama un técnico para decirme que estaba a 40 minutos, que me vaya a cargar a otro punto (en DC) y que me buscaría para devolverme el cable.

Al cabo de casi 1h me vuelve a llamar y me pregunta si lo tenía, allí no había cable, lo habían robado.

Desde entonces, Iberdrola me prometió que me iban a restituir el cable y que el mismo estaba reclamado.

5 semanas han pasado y el cable sigue reclamado, según ellos.

Yo si me meto en la web encuentro decenas de sitios que me envían el cable en menos de una semana.

A que juega Iberdrola?

Que servicio es ese que no puede desbloquear una estación de carga a distancia o enviar un técnico en poco tiempo (según el técnico era el único técnico en la comunidad valenciana)?

Buenas tardes,

Me imagino que todos habréis leído sobre la posibilidad de un gran apagón de grandes dimensiones y aunque es una opción que veo improbable, da qué pensar,...

De forma paralela estamos viendo cómo van saliendo coches con capacidades V2L (Kia ev6 Hyundai ioniq 5, BYD Dolphin,  cuando llegue,...).

La pregunta es si veis posible la alimentación de una vivienda en una comunidad de propietarios en garaje comunitario a partir de un coche con capacidades V2L y cómo sería su conexión?

Es posible sacar un enchufe schucko  en el garaje directamente desde el cuadro de la vivienda a la plaza de garaje para utilizar en caso de emergencia, desconectando el interruptor general de la vivienda y conectando el del enchufe para conectarle el coche y que alimente la vivienda?

Alguna forma de hacerlo desde el contador directamente en vez de desde la vivienda? (El problema sería como aislar la vivienda y la salida del coche de la red general para que no fugue energía a la red, lo que saturaria/petaria? el coche,...).

Buenas tardes,

Mañana empiezan a aplicarse las nuevas tarifas reguladas y se me presentan estas dos dudas:

1) Tenemos 3 tramos horarios. La duda es si dentro de cada tramo es indiferente una hora u otra. Es decir, el precio medio del tramo se calcula ponderando el consumo que se ha hecho por el precio de cada momento o es una media simple del tramo?

2) Potencia máxima en suministro trifásico.

Por ejemplo, si tenemos contratado 7,5 kW, cortará cuando pasemos 2,5 kW en una fase o podemos tirar, por ejemplo, 5 kW en una fase y 2 kW en otra sin que corte?

Mi madre tiene trifásica y nunca he hecho pruebas...

Varios foreros han iniciado hilos en  los cuales se quejan de que las marcas han subido precios aprovechando la coyuntura...

Parece que los principales beneficiarios son los concesionarios.

https://youtu.be/Osp7GZ2MBqI

Buenos días,

Vivo en una comunidad con 14 portales situados en una manzana (rodeado de 4 calles) cuyos garajes están en 2 sótanos en forma de "cuadrado".

Evidentemente, la solución más factible es que cada uno  gestione su punto de carga como buenamente pueda y vaya tirando cables por donde le parezca mejor.

Con más de 200 vecinos y plazas esto puede degenerar en un pequeño caos de cables y canalizaciones.

Es muy difícil poner de acuerdo a los propietarios (por no decir imposible),  pero si hubiera que llevar una solución a la junta para proponer una solución de preinstalacion (o instalacion) que llevariais?

Conocéis algún caso para visitar?

Gracias por adelantado.

Buenas,

Adjunto un video de coches.net que compara autonomía "real" de varios vehículos eléctricos.

De lo visto, un poco decepcionado con jaguar y con la pobre eficiencia del leaf.

http://www.youtube.com/watch?v=FM2FkpaXsPY

A qué creéis que se debe la baja eficiencia del Leaf?

Buenas,

Si se pudiera recomendar que tipo de recarga publica sugerir a un centro comercial cual recomendaríais?

- potencias?
- fases?
- tipo de conector?
- modo de "encendido"

Por ejemplo,  qué es mejor 12 schukos a 13 A o 2 menekes trifasicos a 22 kw? O 4 cetac?

Buenas,

He visto una noticia que me parece muy interesante. ..

Se ve que el gobierno vasco esta preparando un programa de ayudas para subvencionar la preinstalacion de puntos de recarga en garajes comunitarios.


https://www.google.es/amp/cadenaser.com/emisora/2017/01/08/radio_bilbao/1483869205_833114.amp.html?client=ms-android-hms-vf-es

Me parece una medida muy acertada, ya que de golpe posibilita a todo aquel con una plaza de garaje a que sea posible usuario de vehículo eléctrico. .. rompiendo las principales inquietudes que se puedan tener. .. donde lo cargo?  No me meteré en los con la comunidad?

http://electrek.co/2016/05/04/tesla-tsla-surge-model-3-production/


Ole sus huevos.