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Temas - insight

#1
Hola,

Nuevamente, Sono Motors está pidiendo a su "Community" que les ayude a asegurar el futuro del Sion, ya que, como dicen ellos, no han conseguido suficiente dinero.

Quedan, a día de hoy, 42 días para conseguir un total de 3.500 Sion pagados completamente. Una novedad es que en esta campaña se pueden conseguir descuentos. En la primera fase, ya terminada, se consiguieron 3.000 € de descuento. Ahora mismo, son 2.700 €, pero solo hasta el 24.12.2022. Después, el descuento irá reduciéndose.

LO BUENO es que si la campaña no llega a completar los 3.500 Sion pagados/comprometidos completamente, no pierdes ni un céntidmo.

Están haciendo publicidad y hay una gira por Alemania y algunos países vecinos para probar el prototipo del Sion que sí está terminado.

No sé si en España hay mucha gente interesada en este eléctrico-solar (con la cantidad de sol que hay).

https://sonomotors.com/

Si alguien está interesado en aportar sus ahorros para salvar este (prometedor) coche, ya sabe lo que tiene que hacer.

Saludos!
#2
Buenas,

Soy propietario de un Prius de 2005 esperando al Sono Sion ....

En el barrio en el que trabajo en Madrid, entre calle Velázquez y calle Serrano he visto en los últimos meses dos OPEL AMPERA. Y acabo de ver un Chevrolet Volt.

Con la escasez de talleres que aceptan estos coches, ¿hay gente que se compra un Ampera / Volt sin saber que no se lo reparan/revisan en prácticamente ningún taller de la capital (que es donde un supondría que habría un taller sí o sí).

Supongo que la marca no ha dicho que, en un futuro y en vistas de que hasta OPEL está vendiendo coches eléctricos, la atención a esos coches mejorará, o sí?

Gracias.
#3
Buenas,

Seguro que no soy el único que se ha dado cuenta que desde hace unas semanas han aparecido, al menos en Madrid, ZOEs en alquiler por minutos.

Considero que es una buena oportunidad para conocer este coche. Yo conduje uno de prueba en un evento en la plaza de Colón de Madrid hace unos años.

Dado que mis viajes fuera de mi ciudad me llevarían a menudo a un pueblo a unos 140 kms, me pregunto si no sería buena idea alquilar un ZOE de ZITY y hacer un prueba práctica. Tal vez, 140 kms sean muchos para hacer una prueba con un coche que no es de uno mismo. Pero igual un viaje de 100 kms de ida y 100 kms de vuelta sería posible. El trayecto sería todo autopista y subiendo un puerto de unos 1.400 m (partiendo de un altura de unos 600 m).

Dado que estos ZOE se alquilan y se tienen que volver a dejar dentro de un área limitada, supongo que habría que aclarar con ZITY si es posible hacer un viaje tan largo y qué pasaría en caso de avería. También habría que asegurarse de coger un ZOE con el 100% de batería.

El coste por minuto es de 21 céntimos. Una hora cuesta 12,60 euros.

Algún comentario?

Gracias y Feliz Navidad!

insight
#4
Buenas,

. Llevo 12 años con un Prius de 2005.

. Tengo hechas dos reservas de un Tesla 3. (que tal vez cancele)

. Estoy pensando en adquirir un ZOE (o nuevo o usado para luego cambiar la batería).

. El trayecto más complicado que realizaría habitualmente sería Madrid - (cercanía de) Sepúlveda (unos 135 km por trayecto, autovía A-1, incluyendo el puerto de Somosierra (1440 m)

Supongo que no soy el único que tras el anuncio de la nueva batería para el ZOE y la autonomía real de unos 300 km está interesado en adquirir un ZOE, y sopesando la posibilidad de adquirir un ZOE de 2ª mano para, en seguida, cambiar la batería y comprar una batería nueva de la última generación.

Además, como la oferta de ZOEs de 2ª mano en España será más limitada que, por ejemplo, en Francia (u otro país cercano), contemplo la posibilidad de comprarlo en el extranjero (aunque tenga que traerlo en autotren hasta Biarritz).

Tal vez, en este hilo, se podrían concentrar los consejos y puntos a tener en cuenta, especialmente, para la compra de un ZOE de 2ª mano.

¿O ya existe un hilo en este sentido?

¡Gracias!