Parece convincente....

https://youtu.be/Yt3bDQ6alxE


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Llorando estoy de amor......

http://forococheselectricos.com/2017/07/cazado-por-primera-vez-el-nuevo-nissan-leaf-sin-camuflaje.html



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Hola chicos.

He mandado la consulta a Hyundai y pasan de mi.....alguien sabe si datan de alta el servicio BlueLink  (Gestión telemática de Hyundai en Europa para el control del clima, carga y demás) a través de la app del móvil)?
En Septiembre tengo que pillarme coche nuevo  (eléctrico os course) y es una función, para mí, casi vital. El Ioniq me mola pero claro, aquí esa función no existe (se que si en USA).

Mil gracias.

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http://electromovilidad.net/ibil-y-plan-movea-recarga-tu-electrico-por-49emes/

Incluye instalación, wallbox y 200kW/mes (de 1 a 7 a.m.) por 49€+iva con un compromiso de 48 meses.

Son unos 6.7kW diarios calculados en 30 días.
6.7*0.06 (media) = 12.06€+iva al mes

Wallbox e instalación ---   600€+400€ instalación??
1000€/12 = 83.33€/mes

Total --- 95.4€/mes


JODER...que os parece el tema? No hablan de gastos de contador (si es que te ponen uno independiente)

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Buenas noches.

Sigo por aquí dándole vueltas a todo y, me gusta tener todos los aspectos controlados.

Hoy hay 2 cosas que quiero compartir además de escuchar vuestras ideas. Si, al final se alinean los astros y me termino pillando el VE querría:

1-Como vivo en un piso, conectaria la línea del wallbox al cuadro eléctrico de mi casa (algún diferencial), aunque dentro del wallbox tengan que ir adicionalmente elementos de comunicación/seguridad instalados. Había pensado en controlar el consumo "desde casa" y, de alguna manera controlar en "encendido/apagado" de esa línea.
Para lo primero, he pensado en pillar un Mirubee v2.0 con 2 pinzas amperimetricas, una para la línea del coche y otra para casa (así tendría el gasto de todo). Controlaria todo de manera remota y a tiempo real.

2- Lo segundo es lo que no logro ver en plan "lowcost" y con una complejidad no excesivamente grande: el encendido/apagado de la línea del coche  (a través del diferencial o algo) de manera remota.
Hay aparatos DIN con esta funcionalidad pero a unos precios escandalosos (descartado).
Lo otro, es conectar un enchufe wifi. Hay muchos en el mercado pero queda descartado porque el enchufe que querría poner en el wallbox sería de unos 32a max y no los hay con gestión wifi como los de 10a.

¿qué se os ocurre?

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Buenas tardes.
En mi busqueda de presupuestos, hoy me he acercado a Gamboa Alcorcón (Madrid).
Me ha atendido un comercial, Fernando, super majo. Desde luego, sabía de lo que hablaba y me han atendido estupendamente.

Al grano, sabemos que en un par de meses nos presentan el nuevo Leaf y quería tener un precios del "actual" para luego ver si varían precios o no.

1- LEAF 30kW Tekna con pintura metalizada, descuentos, transportes, ivas y toda la pesca ---->  28.811,26€
2- LEAF 30kW Acenta con pintura metalizada, descuentos, transportes, ivas.... -----------------> 26.687,26€

Son modelos nuevos, nada de km0

Qué os parece??

Supongo que al salir el Movea van a empezar a matricular coches los propios concesionarios para que puedan tener cierto stock. En teoría, creo que debería bajar ese precio que me han dado.

Buenos días, necesito vuestra opinión basada en vuestras experiencias  (los que hayan pedido presupuestos durante este año)...

Es mi apreciación o la supuesta ayuda equivalente al MOVEA que dicen los fabricantes que aplican es un cuento chino??

Cuando el año pasado había ayudas, el precio era más bajo en todos los modelos?
Como estoy ya preparando la compra después del verano quiero saber si el precio va a ser bueno o no.

I need your help!!
Gracias a todos.

Buenas tardes.

Actualmente tengo un contrato de renting que finaliza en octubre/noviembre (no recuerdo el día exacto), un Audi Q3. Como lo tengo bastante claro me he decidido a ir pidiendo algún presupuesto para ir haciéndome a la idea y ver si los números me cuadran.
Hoy he estado en el concesionario de BMW de la Ciudad del Automóvil en Leganés (Madrid). Antes de nada, aclarar que el trato ha sido perfecto y los conocimientos del vendedor altos.

HE FLIPADO UN POCO, algo que me ha quedado claro es que BMW tiene un par de modelos o pocos mas de cara a la galeria para cubrir expediente. Con estos precios se hace dificil plantear el cambio para la mayoría de los mortales (al menos yo). Se qué los eléctricos son más caros y demás pero joder, el modelo pelaillo con muy poco extra..... (Nissan te voy viendo en mi garaje).

Un I3, sin pintura metalizada, con las llantas de serie, sin carga rápida y, con solamente, el paquete Comford Advanced (volante multifunción, sensor lluvia, clima, navegador, control crucero, encendido luces y poco más) y descontando la ayuda que dicen que hace el fabricante equivalente al MOVEA, transporte, iva y toda la pescailla por el modico precio de.....34200€!!!  (Simulando renting a 48 meses y 25000km año, 611.34€+iva)

Mis otras opciones: Leaf 30KW Tekna, Zoe 40KW intens y quizás Kia Soul EV

Cuantos os han salido los vuestros??

Buenas tardes a todos!!

Aunque llevo mucho tiempo leyendo este foro y he comentado algún post, me parece que lo correcto es presentarme primero y poner abrir después un hilo sobre una experiencia que he tenido hoy.
Me llamo José Luis y soy de un pueblo al sur de Madrid.
Espero, antes de que acabe el año, sumarme al privilegiado y selecto club de los propietarios de un EV.

Gracias por toda la información y, gracias también a vosotros, por "abrirme la mente" y hacerme entender que para cambiar el sistema, tiene que haber gente comprometida y con 2 cojones...

Salu2

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