Hola. Por accidente despiezo un zoe 40. Ya no queda bateria(se la quedo renault)ni capot, aletas, paragolpes delantero. Todo lo demas aún lo tengo. Cualquier cosa podeis consultar por aquí o mi movil seis cuatro seis cero seis nueve nueve dos cero.
Zoe año 2018.

a ver si hago algo mal..... tengo programado en la app my renault y en el coche tambien esta como "program" para que se ponga la calefacción por las mañanas. En la app sademas sale EJECUTA el testigo preacondiciomiento.
Pues no hay manera. Incluso en el cuadro sale el testigo de preacondiciomiento

Buenos días. Por fortuna , los implicados(unos amigos míos con un zoe como el mío) están bien que es lo importante pero pasado el susto inicial llega poner todo en orden.
El coche lo han dado siniestro total y esta en un taller fuera de la Red renault porque lo recogió la grúa del seguro y lo llevo a su base.
Ahora el tema es la batería. Quien la recoje? como se hace?? overlease sigue cobrándola porque para ellos la batería sigue estando alquilada.
El seguro dice que no quiere saber nada porque el coche esta dado siniestro desde el mismo día del accidente.
Han pagado una grúa para llevar el coche a un concesionario Renautl y proceder a desmontar batería (300€) coste asumible pero ahora Overlease se desmarca diciendo que la batería debe mandarse a Francia. Claro cuesta un poquito...(unos 3000E¡¡¡¡)
Esto es así??? parece un poco abuso que el coche se compre en una concesión X, la batería ahora se desmonta en la misma concesión X y además se firmo el contrato de alquiler en la concesión X(que por ahora se ha portado bien , la verdad)
Siento el ladrillo, he intentado ser lo mas conciso posible

Bueno, ya con 10000kms puedo con mas perspectiva hablaros respecto de mi r40.
Es mucho mas coche. Sigo sin grillos, el consumo medio ha bajado a unos muy razonables 14,5 kw teniendo en cuenta que hago M40 a unos 120/130 y m 503 idem....ligerito vamos. En ciudad pues mas de lo mismo.
Las luces son mucho mejores que las del r40. Los limpias me siguen irritando por no limpiar la parte superior del parabrisas.
Extraño y mucho el botón de conexión del aire desde la llave. Se podrá hacer desde el móvil pero por mas que lo intento aun no conseguí tener el coche calentito por las mañanas pese a tenerlo programado en coche y móvil y el coche enchufado.
El paso por curva es netamente superior al r40.
El cargador inalámbrico no vale para todo los móviles(grrrrrr......)
En fin , muy contento.
P.d tengo dos fallos chorris...el ordenador de abordo se pone a cero cuando se le pone en gana(puedo vivir con ello)
y al acelerar o frenar fuerte algo cruje en ruedas....supongo que seran pastillas...en fin en la revision ya lo comentare

pues tras 75000kms , me decidi a cambiar mi zoe r40 por el nuevo de 50 kWh y 110cv en acabado intens.
Debo decir que con mi zoe antiguo todo han sido alegrias salvo un elevalunas guerillero y una radio/multimedia muy caprichosa y que se colgaba constantemente hasta qye cambiaron y la radio y otro mundo.
Bueno vamos con el nuevo ZOE.
Cosas buenas:
Acabados muy superiores. No hay grillitos , ni ruiditos. Se acabo el salpicadero cegandote en el cristal.
Luces: por fin veo de noche. No son la leche , pero son decentes que viniendo del antiguo que son como dos candelas...
Suspensión:Parece mas agil, como si pesara menos. Algo han tocado por ahi. Subvira menos
Modo B: dicen en pruebas de revistas que es muy agresivo. Vamos , ni de lejos. Frena un poco mas que en D pero nada grave , ni que vaya a provocar que de den por detras. Es más esperaba aún mas capacidad de frenada
Motor que hay que pisarle menos para que vaya rapido pero ojo a las cosas malas
Cosas malas
Consumo....ejem....el viejo porque llevaba neumaticos EV o medida 185 pero la media estaba en 16kw y andando bien ligerito y este yenod un poco mas light por aquello de que es nuevo 18. Tiron de orejas
Dios donde COÑO HAN PUESTO LA RUEDA DEL VOLUMEN DE LA RADIO¡¡¡ desesperante. Creo que es lo que mas se mueve en el día a día.
Los limpias siguen para mí limpiando mal. el derecho limpia hasta arriba del cristal y el izquierdo donde conduces se queda con 15 cms por debajo y en días de lluvia pierdes vision lejana.
No hay boton de preclimatizacion en la tarjeta. Que lo haga por la APP(que a mí aún no me funciona pero dice el coche que 72 h para que si)
En fin...contento?? SI , claro. Pero en algunas cosas involuciona como boton volumen, consumo, etc...
Cualquier duda...por aquí ando

Pues nada he idio a hacer la revisión d elos 2 años /45000kms y me han cambiado el pomo. Por mi genial jajajaaj pero hacen cosas muy raras porque estaba perfecto pero bueno, sus motivos tendran.
Zoe 400 con interior claro

desde que compre coche se enlazaba mas movil, nunca tuve asitente trafico y sobre todo la pantalla se colgaba quedandome sin radio hasta que paraba coche mas de media hora. Hiciera lo que hiciera la pantalla se bloqueaba.
tras actualizar software y ver que todo segui igual me han puesto la radio nueva....
y oleeeeee. Ahora va todo como un tiro. Se enlaza tlf a la primera, veo donde hay atascos y es todo mucho mas fluido.

Buenas. Ya voy por 41000 kms. A los 30000kms tuve que poner juego delantero nuevo. Estaban bastante gastadas sobre todo por su parte interior y le faltaban trozos de goma. Debo decir que conduzco rapido y no muy eco aunque con el juego que llevo ahora he moderado mucho y suelo ir bastante mas tranquilo por una agenda menos "apretada" aun asi ya tienen 10000kms y es perceptible que por dentro ya van mas gastadas. Ambas ruedas y de igaul manera. Mañana tengo cita paralelo a ver si esta en cotas....Hay coches que tienen caidas un poco acentuadas pero suelen ser deportivos y no cochecillos utilitarios.
Por cierto el rendimiento de los michelin ev en sus ultimos 5/8000kms es lamentable. Falta de agarre total.

llevo dias con estos frios que llevo los pies helados. Ayer me dio por meter mano por alli abajo y con el clima a 24 sale aire templadito. lo curioso es que pongo posicion pies y no sale mucho mas aire y sigue saliendo por el frente cosa que entiendo no deberia ser asi. Solución mientras voy a renault? tengo que cerrar todas las toberas del frente y poner posicion pies para que llegue algo de calor.

Cada día y curiosamente solo en el primer arranque o cuando pasan muchas horas le doy a start y mientras me pongo cinturon y bla bla bla me pega un golpe por la zona del motor. Un clonk audible y que de hecho se siente en todo el coche. Algun caso parecido??? luego el resto del dia sin problemas

con el coche super contento. 9000kms en cuatro meses y genial con la autonomía , el silencio, la fuerza que tiene , etc...
No tan contento con pijadas:3 entrada en taller;La 2 por un elevalunas, y esta vez la radio se queda frita...pantalla negra y no va nada (navegador, bluetooh, etc....) más ECU nueva...(bueno esto ya pijada no es.)
Una reclamación a Renault en toda regla...que clase de controles de calidad pasan si en 4 meses ya van tres visitas a taller???
Me preocupa porque el coche me encanta pero no se como lo llevara cuando tenga 30000kms.
P.d La primera 20 días por el sensor palanca cambios

Noto en el  coche un grave fallo de diseño de los limpias. El del copiloto barre el cristal hasta arriba el del conductor deja 10 cms sin barrer que unido a sus altos asientos hace que cuando llueve sea incomodo conducir porque no tienes buena visión.No soy un tio bajito ....tampoco soy Fernando Romay... pero cuando llueve no voy comodo con ese campo de visión reducido.

algo pasa por ahi dentro....la puerta suena a cascajo y cuando subo o bajo elevalunas se nota que algo esta suelto y va a mas. Tocara pasar por conce... Ya os contare yo creo que simplemente algún tornillo del motor se aflojo

me gusta.... su silencio...su confort... su consumo... y sobre no todo no pagar ORA y aparcar donde quiero...
ha superado ampliamente mis expectativas...sobre todo porque vivo a 60 kms de mi trabajo y la batería me sobra hasta para ir y volver dos veces en el día.Muy feliz sobre todo hoy que me ha obsequiado con una autonomía de 312 kms al salir de mi casa y con estos calores...Muy contento

A veces me sale este mensaje...normalmente quito manguera vuelvo a poner y solucionado pero lleva unos días un poco mas cansino....
Sera el wall box o el coche??
siempre cargo en mi casa en monofasico, también me ha salido una vez carga batería imposible pero como fue un día puntual y luego se le pasa el susto no le di mayor importancia....

Soy el feliz poseedor desde hace unos días de un zoe 400 ....aunque debería haberlo recibido sobre el 26 de Abril¡¡¡¡¡ Que lastima tener que darme de alta con este post....
El tema comienza con un pedido normal...el coche llega a concesión mientras esperamos las ayudas del Movea. Como no llegan y Renault me hace un descuento equivalente (mas o menos) decido matricular y financiar.
La financiación se aprueba , el coche se matricula y...me no me lo entregan. Según Renault hay un fallo de calidad ?¿?¿? y no se puede entregar...bueno espero unos días...aunque eso me suponga madrugar más, transporte publico, etc...Renault España además de no llamar para explicar algo tampoco me cede un coche de cortesía....ya pasan 15 días y llamo para que ver que `"puñetas" pasa....nadie sabe nada...el coche no cumple con la calidad de Renautl.... evidentemente pongo queja por escrito. La financiación a todo esto sigue corriendo pues el coche esta matriculado pero ni tan siquiera entregado...
Día 24...Renault por fin me deja un coche¡¡¡¡un bonito Zoe ...bueno al menos ya puedo trabajar y desplazarme.... Llega el primer mes...primera cuota...490€ y mi coche ni olerlo....por fin parece que mi coche ya cumple los supermega estrictos controles de calidad de Renault y me lo entregan....mi mosqueo ya es....en fin....amplio...pero ya el tocamiento de mis partes nobles es total cuando no viene el cable de recarga ocasional que si se ofrecia cuando yo pedi el coche(enero si no me falla la memoría)
Exijo a renault en carta la devolución de la couta que he pagado de un coche que no tengo, una garantía extendida por no fiarme de un coche roto antes de entregarlo y mi cable....el cual me dicen que tenía que haber pregunta si venía o no...(nota mental...en mi proximo Renault preguntare si tambien trae ruedas, puertas o un motor...)
Al final me dan el cable a modo de cortesia(no es cortesía es mio de pleno derecho) que por cierto aún estoy esperando...
y una supergarantía extendida de 4 año o unos miseros 40000kms¡¡¡ pero que coche he comprado que ni ellos confian en que dure más de 40000 kms¡¡¡
de la couta ni hablar....En fin así se las gasta Renautl...un obscurantismo total sobre la avería, una pésima atención al cliente  y unos ladrones por no darme mi coche pero si cobrarlo...para eso rápidos como nadie.
Decir que la actitud de la concesión Retail Group ha sido en todo momento fantástica pero como los de "arriba" mandan.....
En fin.... Coche muy bien porque la avería era una chorrada y por eso me han hecho perder el tiempo y el dinero miserablemente....