Repito este titulo de un compañero que estaba en la misma situación.

Al FIN hemos(la jefa y yo), decidido comprar el IONIQ STYLE.

Lo utilizara ella para hacer 100km. diarios de autopista a 120km.

En Agosto del 2018 me hicieron un presupuesto por 34.000€ aui en Valencia.

Mañana volveré a ver como esta el patio. Vale la pena llamar a otros sitios para pedir precios???

No me puedo acoger a las ayudas, porque no voy a entregar coche.

Y en internet he visto algunos por 33.000€ +- https://www.coches.net/segunda-mano/?MakeId=18&ModelId=1202&Fueltype2List=3&MaxKms=100000&KeyWords=STYLE

Que creéis, nuevo o seminuevo? Creo que habran unos 2.000€ de diferencia.

En casa tengo contratado 3.4kw, en su día me dijeron que no haría falta subir la potencia, pero si será conveniente contratar la tarifa nocturna, no?

Tengo que comprar algún tipo de cable especial?

La verdad es que a pesar de llevar tiempo mirando, tengo una empanada mental de PM.

No me voy a esperar al nuevo(2020), porque será bastante más caro y porque tampoco tendrá mucha más autonomía y ademas lo necesito en un mes a mas tardar.

Agradecería TODO lo que me podáis aconsejar sobre la operación y sobre el coche en si.

Muchas gracias anticipadas por TODO.

Hola a TODOS. Ya me presente en su día, creo que hace más de un año, cuando iba a salir el LEAF nuevo.

Bueno tengo un mareo brutal con esto de la compra de  coche. 

Veréis, actualmente tengo un SEAT ALTEA Diesel Automático DSG con unos 240.000km, que va de lujo. Lo utiliza la jefa para trabajar unos 100 diarios. Sobre los 30.000km anuales en total.


Pero el chaval(mi hijo), tiene ya un año el carnet y ahora necesita un vehículo si o si para ir a trabajar. Unos 50km.diarios.

He probado el LEAF, el KONA, el IONIQ y el otro día el Kia E-NIRO.

Las dudas que tengo son....

OPCIÓN 1: Sigo con el ALTEA y le compro otro DIESEL a mi hijo de segunda mano. Y vamos tirando. Calculo un gasto entre 5 y 8 mil € en un coche decente.

OPCIÓN 2: Compro un ELÉCTRICO para la Jefa (100km.diarios de autovia) y dejo el ALTEA para mi hijo.

Con la OP1 no hay mucha historia, comprar otro petrolero y seguir pagando combustible. Pero estoy calculando que cada año que pasa son cerca de 3.000€ de combustible y subiendo.

Con la OP2, se abre un montón de posibilidades, que coche comprar? y nuevo o segunda mano?.

A mi me hace gracia comprar un eléctrico, pero actualmente son MUY CAROS y una tecnología que año tras año ira aumentando, con lo que los coches eléctricos de hoy dentro de poco estarán muy anticuados en cuanto a tecnología. (mas o menos como pasa con los móviles).

Nuevos son muy caros y no me podría acoger al descuento del gobierno, porque no dejaría el ALTEA a cambio, por lo que no tendría los descuentos.

Y comprar un eléctrico de segunda mano, es como si comprases algo caduco. Ese es un poco mi pensar.

Por ejemplo me gusta el IONIQ para hacer diariamente 100km.diarios por autovía parece el más adecuado, PERO dentro de poco saldrá el nuevo con más autonomía. El nuevo será muy caro, cerca del 39m y el actual tiene suficiente autonomía pero poca.


Como veis es un dilema... bendito dilema claro esta. Pero un dolor de cabeza cuando tengo al chaval dándome la brasa con el temita del coche.     Con lo feliz que soy yo con mi moto.....


En fin a ver que me podéis decir al respecto, seguro que más de uno esta o ha pasado por este dilema.

P.D.: Decir que vivo en una casa unifamiliar, donde no tendría ningún problema en cargar un eléctrico. Quizás subir la potencia contratada porque actualmente, tengo 3.4.

Saludos y gracias por vuestros consejos.

Hola a TODOS, desde Valencia.

Llevo bastante tiempo esperando la ocasión para pasarme al eléctrico y parece que el momento se acerca.

Por el momento, el que mas me atrae en principio es el nuevo NISSAN LEAF.

Pero tengo muchas dudas......

Suelo hacer unos 30.000km. al año. Vale la pena un eléctrico?

Hay que hacer alguna instalación especial en casa?

Por el momento tengo contratado 3.4 en casa, habría que subir el mínimo?

Y algunas dudas mas que ire viendo.....

Saludos a TODOS.