Buenas.

Llevaba unos dias que el mando no me abria a la primera e incluso tenia que sacarlo del bolsillo y acercarlo para que abriera el coche. Hoy no ha habido forma de abrirlo remotamente. Asi que he tenido que usar la llave por primera vez. Lo que no me esperaba era que saltara la alarma y encima en el garaje (para una persona con sensibilidad auditiva ha sido un autentico trauma). Al final me he alejado y le he dado al mando para abrir y se ha parado. Despues he visto que en la pantalla ponia que cambiara la pila del coche.

La pregunta es: ¿es normal este comportamiento del coche? No le veo sentido a que suene la alarma cuando abras con llave. ¿Se puede desactivar esa funcionalidad o me debo jugar mis delicados oidos cada vez que tenga que abrir con llave?

Por cierto, la pila supongo que es una plana redonda de 3V. ¿alguien lo puede confirmar por favor?
Editado: creo que el modelo de la pila es el CR2032

Muchas gracias.


Un saludo.

Buenas.

Hace casi dos años me baje el Ampera de Holanda. Solo he hecho unos 3k-4k km con el motor de combustion. Ahora veo que me marca el la calidad de aceite al 25%. ¿Deberia cambiarlo ya o puedo esperar 1 mes a la revision periodica que tengo prevista? En el proximo mes solo tengo previsto hacer 1 viaje que no supondra mas de 300 km en modo no electrico.

No se si el sensor hace una estimacion segun la cantidad de km totales o solo los recorridos con el motor de combustion.

Gracias.

Un saludo.

Buenos dias.

Sigo dandole vueltas al tema del cambio de llantas originales.
¿Conoceis alguna web donde haya un configurador de llantas segun el coche (para hacerme una idea de como queda cada modelo)?

Si alguno las habeis cambiado y me podeis mandar fotos, aunque sea por privado, tambien me valdria. Que no sean negras, pues mi ampera es negro e imagino no quedarian bien.

Gracias.

Un saludo.

He llamado para coger cita por un problema en un rodamiento y me dicen que ya no tocan Amperas.

¿Algun otro taller OFICIAL a parte de Goñi en Bilbao?
¿Que opinion teneis de AgroGil en Alcala de Henares?


Un saludo.

Buenos días.

Ayer tuve mi primera averia con el Ampera. Es el típico ruido eléctrico al acelerar/desacelerar que hace cuando un rodamiento esta defectuoso y que ya han tenido varios usuarios.


El problema es que estoy a 300km del taller autorizado mas próximo y, por tanto, no se si me compensa (ni si el coche lo aguantaría) el gasto de gasolina para ir, tren para volver, tren para ir a recoger y gasolina para volver (unos 120-150 Euros estimo). Eso sin valorar las mas de 12 horas perdidas totales en desplazamientos ...

¿Alguien con esta averia lo ha llevado a taller no oficial? ¿Cuánto ha costado?

Gracias.


Un saludo.

Buenas.

Al final entre todos me habeis liao (y yo que me he dejado). El proximo dia 25 salgo para alla a por un Ampera 2013 que ya tengo reservado con Kroon Auto's.

Como siempre, me surgen alguna dudas acerca del retorno a España.

Tengo prevista pasar la ITV en Irun. Aunque con la nueva ley no se si es ya obligatorio pero supongo que es clave que alli cataloguen el coche como REEV y no hibrido, ¿correcto?

Para los que habeis hecho la misma aventura, sugeris algun sitio para pasar la noche (en principio seran 2 noches hasta Irun) y luego ya directo a Mañolandia. No creo que tenga tiempo de hacer turismo

¿Alguno sitio en esos 1200 km de trayecto donde se puede cargar bateria?

Creo haber leido que el coste de autopistas hasta España es unos 80 Euros, ¿es asi?

Conforme se acerque la fecha seguro me sale alguna duda mas.


Saludos y muchas gracias.

Buenos dias.

Ya que es el sitio de referencia para importar coches de Holanda he preguntado por un modelo version 2013 y solo me ofrecen 200 Euros de descuento sobre el precio final ofertado. De hecho hace 4 meses pregunte por otro y tambien, 200 Euros de descuento.

¿Esto es normal, sabiendo que son para exportacion? Tenia entendido que a la gente les bajaban de 500 a 1000. No se si deberia apretar mas.

¿Algun consejo?

Gracias.


Un saludo.

Buenos dias gente.

Sigo recolectando informacion mientras vendo mi coche para ir a tiro hecho en Holanda.
Ahora me surge la pregunta del espacio entre las dos plazas traseras en la version 2013 del Ampera. Por lo visto en fotos, al no llevar bolsa como en la version 2012, hay un hueco vacio que accede directamente al maletero. ¿Esto es asi o se puede tapar decentemente de alguna manera?

Gracias como siempre.


Un saludo.

Buenas.

Me estoy haciendo el presupuesto para la compra del Ampera en Holanda y me surge la duda de si seria perjudicial en cuanto a consumos cambiarle las llantas que lleva de serie por otras de aluminio abiertas de 5 o 6 radios.

Personalmente (para gustos los colores) me parecen horribles. Mas bonitas las del Volt (a pesar del problema de corrosion ya conocido). Pero, como digo, no se si cambiandolas el consumo de KW/h se dispararia o apenas supondria un incremento de un 10% (ni idea).

Agradezco como siempre vuestras opiniones.


Un saludo.

Hola a todos.

Llevo ya varios meses leyendo este magnifico foro (incluso dando la paliza por privado a varios miembros) y me estoy planteando importar un Volt o un Ampera de Holanda. Me surgen algunas dudas que os planteo a continuacion.

Si tuvierais que elegir entre un Volt de 2013 y un Ampera de 2012 ¿cual escogeriais? A tener muy en cuenta el tema del impuesto de circulacion que, segun he leido, en el Ampera seria mucho mas alto por no incorporar la potencia maxima por hora en el documento de homologacion y asignarle mas de 21 cvf. Soy de Zaragoza por si sirve como dato.

Aqui va otra, muchos recomendais Kroon Auto como compra venta, pero ¿que opinais de Auto Corsten? ¿alguna experiencia con ellos?

Y aqui va la ultima. Puesto que vivo a 300km minimo de cualquier taller homologado, ¿es posible que te hagan la revision en el mismo dia (pidiendo cita previa, logicamente)?

Muchas gracias cracks.


Un saludo.