Hola a todos, llevo unos días que el reloj del coche no me marca la hora. Puede parecer una tontería, pero no si afecta a la programación de carga. ¿Tendrá algo que ver con el mantenimiento que tienen en la aplicación ZE services? No me deja configurar la hora manualmente tampoco, muchas gracias.

Hola, desde ayer el reloj del coche no me marca la hora, no deja ponerla manualmente tampoco. Sé que en realidad no es una avería, pero no sabía dónde ponerlo.

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Hola a todos, llevaba unos días esperando a ver si al hacer funcionar el circuito del clima cesaba el mal olor, pero se mantiene. Es un olor contínuo que no cesa con el uso. Es algo desagradable la verdad, ¿os pasa a más gente? Gracias.

Hola a todos, por fín tengo el pequeñín en casa. Una pregunta, ¿sabéis si la programación de carga se tiene que hacer ineludiblemte desde el servicio de pago de renault? El instalador del punto de carga me comentó que probablemente la pudiera hacer sin necesidad de cargos.

Bueno pues después de un mes, por fin la semana que viene me lo entregan. Quería haceros una pregunta a los que vivís en Madrid. ¿Es necesario registrar el coche en algún sitio para que no te denuncien los del SER? Vivimos en Getafe, y no sé si para aparcar en Madrid es necesario algo. Muchas gracias.

Hola a todos, estoy mirando la instalación del punto de carga en casa y me asaltan varias dudas. La primera, ¿wallbox tipo 2 o con un Pi tío con schuko sería suficiente para cargas de 5-7 horas para el Zoe de 24 KW?
Y la segunda, precios de instalación. Para 20m de cable en un garaje común nitrato con el contador en la 0 y el coche en la -1, me dan por ahí 1000€ con todo puesto ya a funcionar, 1500 con un wallbox. Como lo veis, es el primero que miro, pero me parece bastante elevado para ser un punto de carga básico con 2 schuko.

Hola a todos, soy nuevo por aquí y quería preguntaros a los usuarios del ZOE directamente porque estoy pensando en electrificarme y en principio éste coche es el elegido. Mi duda reside en mi perfil de conductor y mis necesidades diarias. Trabajo por todo Madrid, sobre todo extrarradio y pueblos cercanos. Con unos 100-150 kms diarios y unos 25.000-30.000 al año. Pero el problema viene en como los hago,  que es a la me cago en diez, tengo media hora para ir de punto A a B, y así sucesivamente hasta D o E. Mi pregunta es, si para el perfil que os detallo es el vehículo idóneo o mejor me paso a híbrido. Por todo en general, gasto mensual entre alquiler de batería y energía consumida contra sólo la gasolina, mantenimiento, sufrimiento del sistema eléctrico llevándolo un punto forzado, etc. Espero que alguien esté en mi caso y me pueda ayudar. Muchas gracias a todos.

Hola a todos. Me presento y os daré un poco la paliza ya he estoy en proceso de búsqueda y de ver si un EV se adapta a mis necesidades laborales. Estoy mirando el ZOE, que en precio es lo que mejor se me adapta. Un saludo y gracias por afeitarme y perdón por la turra que os voy a dar. Un saludo.