Hola, me toca renovar seguro , llevo en la mutua mucho años , pero me ofertan 510 eur con 150 de franquicia. Tiene ya 6,5 años , 130000 km y no he dado nunca ningun parte, por lo que me parece caro.
Si podeis darme algun ejemplo q tengais para pedir presupuesto .
Gracias anticipadas!!!

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Hola, aunque he escrito en varios hilos sobre el tema de la batería, una vez que tengo la respuesta en firme de Nissan lo voy a publicar  para darle máxima visibilidad.

Tengo un Nissan Leaf de 2011 de los primeros que llegaron a España , aunque la fecha de compra es del 30 abril de 2013 y recogido el 13 mayo de ese año con 7km. Importante indicar que vivo en Cantabria por lo que el clima es propicio para evitar problemas de calor en las baterías.

Hasta el tercer año no noté un deterioro significativo en el rendimiento de la batería, pero en los 2 últimos años bajó bastante la autonomía, por lo que tuve bastantes reclamaciones a atención al cliente de Nissan pero en todas me remitían a la caída de la cuarta barra para aplicar la garantía. La autonomía  real estaba muy por debajo de que faltaran 2/3 barras. Les indiqué la posible afectación de tener el coche 2 años parado en el concesionario con la batería cargada al 100% y me ignoraron, me remitieron a la caida de la cuarta barra.


Bueno, el 18 junio de 2018 ( 1 mes y 18 días después de fecha garantía) y con 101800km. Cayó la famosa cuarta barra rondando un 55% de capacidad carga (unos 12kw al 100% comprobado con leaf spy de forma regular).

Bien pues la "oferta" que me han realizado para el cambio es aportar un 50% del precio de la bateria , sin aportación a la mano de obra, teniendo un detalle ya que entienden que en 5 años se tendría que haber mostrado cualquier problema, cuando llevo 2 años reclamando y me han ignorado.

He pedido presupuestos en Santander y Vizcaya , y en ambos casos el precio de la batería parte de 7000 euros a lo que hay que sumar la mano de obra y unos adaptadores que ponen para poner la batería de misma capacidad pero que aguanta mejor el calor, poniéndose el precio con la bonificación en unos 5000 euros, y sin ella alrededor de 9000 euros. Es decir mas cara la batería que el coche a precio de mercado.

Les he preguntado si saben cuando llegarán a Europa las baterías reutilizables como en Japón de 2800 dolares, y no tenían ni idea de que les hablaba.

En definitiva, cada uno que saque sus propias conclusiones, las mías son evidentes.

ESTE ES EL TRATO QUE HE RECIBIDO DE NISSAN.

Como último intento voy a reclamar a Nissan Europa y a Japón, y a partir de ahí solicitaré aplicar GDPR y que borren todos mis datos y del coche.

Saludos

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Hola, sabeis como se pueden actualizar los mapas del navegador en la versión del leaf 2011? Sin tener que pasar por caja me refiero...
Al actualizar el software en la revisión actualizan también esta parte o es independiente?
Es incongruente que actualice los puntos de recarga de forma gratuíta  y no los mapas en mi opinión...
un saludo

Hola compañeros, pues aprovechando las ofertas de las versiones leaf 2011/2012 otro que se une al grupo. llevo una semana con él y como la seda, 100% recomendable!!!
Un saludo a todos