Hola

He creado este post para hablar de este modelo.

Aunque no está a la venta actualmente en España, se supone que lo hará en breve.
Yo después de estar mirando, es el único que se adapta a las características que ando buscando para sustituir mi coche actual, por eso estoy deseando que lo saquen aquí a la venta.

En modo eléctrico tiene una autonomía un tanto limitada, unos 30 km reales. En principio suficientes para la mayoría de mis trayectos. Y el que sea híbrido enchufable no le limita para hacer viajes largos.
la opción de vehículo eléctrico puro y alquilar otro para viajes largos no la veo viable para mi, porque muchos fines de semana surge el viajar de manera espontánea, y tener que ir a alquilar un coche me da pereza. Tampoco un coche eléctrico que pudiera hacer una recarga rápida a medio camino le veo de momento una buena opción, porque conociendo como está la cosa aquí, estar camino a la playa, para y descubrir que los cargadores están fuera de servicio no sería tan sorprendente.

Lo que no me gusta de este modelo es el maletero, se ha quedado pequeño por llevar ahí las baterías. Tendría que ver cuando lo tengan en los concesionarios si quitando la bandeja me las apañaría para viajes con la familia (si no como último remedio quedaría el arcón).

El modelo con techo con paneles solares me parece interesante, no sé si lo llegarán a poner en venta, aunque no creo que lo comprara, seguramente sería más caro y lo quiero con techo panorámico.

La verdad que no sé por qué todavía no lo han sacado a la venta en Europa. La única explicación que le encuentro es que al pasar su producción de España a Alemania, hayan querido esperar a que se fabricara allí el nuevo modelo 2015 del C Max para sacar también el Energi.

Hola

He visto que EDP energía tiene una oferta para instalar un módulo de recarga a sus clientes.
En la web la verdad qu eno aparece ningún dato técnico, solo esto:
http://www.edpenergia.es/es/hogares/servicios/movilidad-car-e.html?secciones=1,5&especifica=1&idSeccion=1&csrfToken=8A4EB0DA934C6E09C6BF15EF9F2EC6BD&provincia=madrid

Sale la cosa por unos 326,70 €. ¿Alguno lo ha instalado con ellos? Es para saber si merece la pena. La oferta en principio es hasta el 30 de este mes, espero que la alarguen porque en principio hasta el verano no lo necesitaría

Hola

Soy nuevo por aquí. Todavía no tengo coche eléctrico, pero si estoy pensando en comprar uno, la idea es tenerlo para Junio 2015 aproximadamente, pero quiero ir ya informándome y viendo como va el tema.

Ahora mismo tengo un Seat Cordoba TDI. Al principio tenía pensado buscar otro coche de similares características, pero según leía artículos sobre coches híbridos y eléctricos he ido cambiando de ideas y mareándome un poco la cabeza.

El coche lo utilizo principalmente para recorrido urbano. Cada día recorro como mínimo 40 km de vías urbanas y 20 de autovía, algunos días un poco más. Luego a parte todos los años hago como mínimo dos viajes a la playa, 500km de ida y algunos findes viajes a algún sitio a hacer turismo que se encuentren a 1 o 2 horas como mucho (vivo en Madrid).

Tengo una mujer y una peque de 3 años, pero posiblemente el año que viene aumente la familia (estamos en ello, jeje)

Un handicap importante es que la playa de garage que tengo en mi comunidad es con ascensor. El coche tiene que medir menos de 4,49 para que pueda entrar en el ascensor, cualquier medida mayor que esa ya no entraría. Ya cuando lo usé las primeras veces con el Córdoba tuve bastante problemas hasta que fui cogiendo las distancias.

Al principio me había fijado en el Fiat 500L en su versión GLP. Exteriormente le gusta a mi pareja, y de los que había empezado a mirar por encima es el que vi que ofrecía más espacio tanto interior como maletero (creo que estoy mal acostumbrado de tener la capacidad de maletero que tengo comparada con el tamaño de mi Córdoba).

Tenía más o menos claro lo del Fiat 500L hasta que empecé a leer sobre el Prius, los híbridos enchufables, y la verdad que me gustó la idea de poder tener un eléctrico pero apto también para viajes largos. Exteriormente ya no le gustaba tanto a mi mujer el Prius, pero la tenía más o menos convencida con el tema medioambiental y de consumos. En tamaño se acerca peligrosamente al límite. Eso me deja con la duda de si me dará muchos problemas meterlo en el garage. El Opel Ampera por ejemplo, aunque le tengo descartado porque se me va de presupuesto (Ya el Prius está en el límite), aunque fuera más barato no podría optar a él porque ya es demasiado largo.

Hace unos días he empezado a mirar la información sobre el C-Max Energi y la verdad que sobre el papel me ha gustado bastante lo que he leído. Comparado con el Prius he visto creo que algunas ventajas que no sé si os parecen interesantes:
- Saldrá seguramente más barato
- Tiene más autonomía en modo eléctrico, 30-35 km en vez de 20. Suficiente para poder usarlos siempre en modo eléctrico a diario (de los 60 kilometros que hago a diario sobre 30 para ir y volver de la oficina, comer en casa y volver a ir y volver, con lo que recargaría en la comida, incluso a modo chapucero, algún día que pudiera aparcar junto a alguna ventana de la oficina podría pasar el cable para cargarlo. Con el Prius solo podría usarlo siempre en eléctrico si puedo recargarlo en la oficina.
- El C Max por lo que he leído hasta los 135 km/h puede funcionar en eléctrico, mientras el Prius es sólo hasta 95 km/h con lo que en los tramos de autovía si podría seguir en eléctrico.
- Algo que no me quedó muy claro es que dicen que tiene un modo eléctrico total, que sólo pasa a gasolina si se le agotan las gasolinas, que aunque pises el acelerador a fondo sigue en eléctrico, que al parecer el Prius aunque lo tengas en modo eléctrico hay veces que recurre a la gasolina.
- A mí mujer le gusta más, eso ya es subjetivo, jeje
- Techo panorámico. He visto que el Prius enchufable no  lo tiene, no sé por qué, y es algo que si me gustaría incorporarlo al coche, principalmente por la peque.

El Prius le veo superior al C Max en otros aspectos:
- Mayor capacidad del maletero, eso es una de las cosas que más me preocupan del C Max a la hora de hacer un viaje largo con la familia, aunque supongo que la solución sería comprar un ataúd de esos para llevar en el techo.
- Menor consumo en modo híbrido. Aunque ahora mismo como te comenté solo suelo hacer dos viajes largos al año. Ya este año he probado a dejar a la peque con los abuelos en la playa una semana y volver el finde para recogerla, lo que más me duele es el gasto en combustible de hacer esos viajes largos de mil kilómetros en un fin de semana, pero por ejemplo si saliera más económico si hemos hablado de por ejemplo llevar ala familia a la playa a primeros de julio y yo ir los fines de semana, con lo que haría muchos más kilómetros.
- El Prius cuando está en modo híbrido va recargando las baterías, pero del C Max no tengo claro que lo haga, más bien creo que no, aunque no estoy seguro.
- El Prius supongo que es más fiable que el C Max, lleva más tiempo en el mercado.

Hay luego otras cosillas que me gustan de uno y otro, pero son ya pijadillas, como el HUD dle Prius, la apertura del portón trasero automática del C Max...

En un principio había pensado esperar al nuevo modelo de Prius para ver como era, pero entre el retraso y que me han comentado que no es bueno probar las novedades ya lo tengo prácticamente descartado. El CMax aunque también es novedad, supongo que para cuando lo compre ya estará más testeado, como los ajustes en el consumo que ha tenido que rectificar Ford.

Quería saber si el C Max Energi os parece un buen coche para mis hábitos, o si me aconsejais otro modelo. Había pensado en tal vez el A3, pero creo que se me va de presupuesto, y exteriormente no le gusta mucho a mi mujer. Aunque es muy pronto, he visto que por ejemplo para el C Max hay a veces listas de espera de 6 meses (no sé si por el cambio de producción a Alemania) y me temo que con el Energi, que será más minoritario, estará por el estilo el tiempo de espera. Creo que el Prius enchufable también anda por el estilo.

Supongo que mirar un coche con tanto tiempo de antelación no es normal, pero con el tema de que no puede superar unas medidas en concreto, y que con los eléctricos hay que mirar más cosas, de si tiene autonomía suficiente o no, y ver qué ayudas ofrecen en cada momento...

Perdonad el tocho.

Saludos

Sergio