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Mensajes - karlosk2

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Pero hay un factor que no estáis teniendo en cuenta: los medios te tratan mejor si eres anunciante que si no lo eres. Y eso es una gran diferencia.
Un motivo para no hacer publicidad, yo voto por un gran NO!!!


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Kona Eléctrico / Re:Manuales de Taller Kona Ev
« en: Junio 23, 2020, 07:50:22 am »
https://youtu.be/0m0nMbm1CCg

Video (en ruso) desmontando entre otras cosas la caja de transmisión del Kona.
No entiendo muy bien el ruso, está avería tendrá algo que ver con famoso click metálico que hacen algunas unidades, o que es lo que le ha pasado.


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General / Re:Diario del Nissan Leaf. Por Berj.
« en: Junio 23, 2020, 07:39:27 am »
Bien, cuidando como dios manda ese Leaf.


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Compra-Venta de VE / Re:Vendo mi Hyundai Kona Teckno 64kwh
« en: Junio 22, 2020, 03:05:33 pm »
Nuevo precio 33.700€


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Si barajas un Kona por qué no un e-Niro? Es algo más barato, tiene más espacio y dicen (no conozco el Kona) que tiene mejores acabados y confort.
Acabados y confort, yo diría al contrario


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Kona Eléctrico / Re:Dudas sobre la programación de la carga
« en: Junio 14, 2020, 12:35:37 pm »
La traducción es de pena, podían preguntar a algún nativo antes de sacar algunas traducciones en los coches.
Ni queriendo pueden ponerlo más lioso.


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Importante saber que versiones de los modelos de tesla.


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Presentaciones y fotos / Re:Me presento en este foro
« en: Junio 14, 2020, 10:37:59 am »
De hecho, darle un híbrido a un electro-fan es como darle un chupito a un alcohólico: Te parecerá bien al principio pero en breve te sabrá a poco y querrás más. El híbrido no hará más que aumentar tu afán por tener finalmente un eléctrico.

Bienvenido al foro, y disfruta de esos pequeños tramos que el coche te proporcionará en modo eléctrico.
Una gran verdad, por experiencia.....


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General / Re:Diario del Nissan Leaf. Por Berj.
« en: Junio 06, 2020, 09:00:43 am »
Muchas gracias por los detalles, muy interesante!!

La verdad es que comprar un Leaf degradado y ponerle la batería de 64kW parece muy buena opción.

Sería inteŕesante ver también curvas de potencia de carga en Chademo, seguro que mejoran un poco...
No un poco, increíble, estas baterías aguantan bastante más, pero como siempre mejor no sobrecalentarlas que el Leaf no tiene refrigeración de batería.


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Ok, gracias.


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Ojalá lo pongan en función de las emisiones.


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General / Re:Diario del Nissan Leaf. Por Berj.
« en: Junio 05, 2020, 03:08:29 pm »
Ya lo tienes???
Cuéntanos......


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Compra-Venta de VE / Re:Vendo mi Hyundai Kona Teckno 64kwh
« en: Junio 03, 2020, 04:47:51 pm »
El único problemilla en estos kona ev es que su batería de 12V, que necesita poca fuerza para el arranque, anda un poco justa para soportar descargas. Tengo dos amigos con esas camaras y sus baterias de 12V ya han dicho basta en los primeros dos años. Aunque quizá sea por otro motivo, pero el mio que no la lleva hasta ahora no ha dado problemas y siempre me acuerdo de desconectar incluso el MBD para el EVNotyfi cuando apago el coche.
Todas las tomas se quedan sin corriente al apagar el coche


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Buenas. Han vuelto a subir la potencia. Cargando de nuevo a 11kw.
Que coche tienes???
No conozco esa pantalla.....


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Solo espero que si es así tengan los dos conectores.


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