hola
tengo un renault zoe q21o con cuatro años y 58000 kms., el año pasado me dio la averia de carga de bateria imposible, lo lleve al taller y me cambiaron segun me dijeron el cargador, dicha averia me entro en garantia y no pague nada.

ahora en estos dias y despues de hacer una carga completa, y estar cargado el coche, no me dejo andar me ponia tambien carga de bateria imposible, y ya estaba cargada la bateria, y luego fallo averia electrica o servicio electrico, algo parecido. lo he  llevado al concesionario y despues de dos dias no me saben decir de que es, han cambiardo y probado ya con piezas y nada, han cambiado la bateria de 12 v. y nada

estoy un poco preocupado ya que encima no tiene garantia, a alguien le ha pasado algo parecido.

gracias

ya he desconectado la bateria y nada, ademas el fallo me da cuando lo enchufo a cargar, no esta siempre puesto en el coche, no esta fijo.
cierro el coche y lo vuelvo a abrir y no aparece el fallo de carga imposible, me pongo a cargarlo y a los 4 segundo salta el fallo y no me deja cargarlo.

no se de que sera el fallo, si sera una actualizacion del software o que, el coche tiene 48000 kms. y 3 años y medio.
gracias

hola
tengo un zoe desde Abril ya le he hecho 7800 kms. y sin problemas, bueno alguno de quedame tirado por abusar y algun disgusto puntual con la carga de bateria imposible.

yo cargo en trifasico con una wallbox portatil de effimarket, cargo incluso a 32 amperios asi que mis cargas son rapidas y normalmente sin problemas, es mas como alguna vez me dio problemillas puse hasta tres picas de tierra y tengo entre neutro y tierra 001 7y 000, o sea que bien.

buenoal grano el otro dia llegando de viaje con muy poca bateria ya me da carga imposible, lo intento varias veces y nada, lo dejo para el dia siguiente y nada, reviso mi instalacion y todo bien, llamo a los que me vendieron el wallbox, effimarket, me tratan bien no mejor hacemos pruebas y nada, me dicen que se lo mande a Valencia, se lo mando rapidamente, lo revisan y no ven nada todo funciona perfectamente seg´´un ellos, me lo envian de nuevo y a ver si hay suerte pero nada sigo sin cargar, nada mas que lo enchufo a los 4 segundos me salta CARGA DE BATERIA IMPOSIBLE.
EL lunes se va en grua para el concesionario que podra ser ........

alguien sabe...
muchas gracias ..
manolo

hola
llevo unos días con el Zoe, y bueno las sensaciones son contradictorias, días bien días mal, y me explico, en mi casa no se podía cargar pero lo arregle rápido, una pica de tierra con un cable de tierra al enchufe de trifásico y listo, cargo como un avión en una hora y media listo a 32 amperios, asi que sin problema ninguno para andar por los alrededores, genial.

otra cosa es salir fuera hay ya empiezan los problemas, el primer cargador en Benavente a 85 kms., y el segundo en Zamora a 120 kms., por cierto un IBil carísimo.

empezamos en Benavente voy a probar, llego con el 45% y digo como era una excursión sin prisas voy a cargar y comer y después cojo el coche de vuelta, hay dos cargadores gratuitos, según llego me dicen que no funcionan, JODER para que los teneis sino, y tras insistir prueblo con uno de ellos y funciona pero la carga no lenta lentísima a 3,3 kW. para eternizarse dije yo pero bueno alla voy, dos horas carga un 10% mas o menos y llego a mi casa no con lo justo sino lo siguiente los últimos 10 kms. a 20 por hora y pitando el coche, OTRA EXPERIENCIA SUFRIDA, pienso cada vez que salgo me quedo tirado....

y la próxima semana me voy a Zamora a probar son 120 kms. espero llegar ahora volver no se si seré capaz ya os ire contando......

saludos

hola
es un q210, mi cargador es un trifásico con una base para un enchufe normal
la recarga si se hace en D, cuando conduces cuesta abajo como es mejor acelerando un poco o sin acelerar

y bueno esperemos que solo sea a la primera y ultima.
gracias por todo

Pues la aventura termino muy muy mal...
Cogi el coche a las 11 de la mañana y a las 8 de la tarde llegue a mi casa con un térmico nuevo y muy muy bonito por cierto con 1200 kms. y gracias a que los del concesionario se han portado genial.

os cuento y si podeis me contestáis por favor
con
sali con la batería cargada y me marcaba 130 kms., llegue a Verin por Autovía con el 45% de carga y con 75 kms. de autovía recorridos por lo tanto bueno pues la cosa no iba del todo mal.

Intento recargar un poco con un schuko normal en un enchufe normal, y solo pude cargar un 8%. y me quedaban otros 80 kms. pero la mayoría los haría por nacional y con la posibilidad de poder cargar a 35 kms. otro poco, bueno pues manos a la obra salgo con un 53% de carga y me voy en marcha carretera de subidas y bajadas y llevo con un 38% mas o menos y me dispongo a cargar en un pueblo y aquí empiezan los problemas  y GORDOS. No soy capaz de cargar con el Wallbox recién comprado lo intento en 3 sitios y me da en el coche que la BATERIA NO SE PUEDE CARGAR, CARGA DE BATERIA IMPOSIBLE me pone en el Zoe, y con tanta vuelta el coche solo para 15 kms. y sin poder cargar, y según Renault porque he intentado cargar varias veces y se ha bloqueado y hay que meterle el ordenador para resetear y según el vendedor del Wallbox, el problema es que donde he intentado cargar en los 3 sitios hay un problema de tierra y por eso no me carga.
Asi que después de la aventura vuelta a Verin casi sin carga y a 10 kms. se para el coche y remolcando y empujando, incluso por la Guardia Civil llego al concesionario Renault, a ver donde estaba el problema si había que meterle el ordenador o resetear  y quitar los fallos, pero no cual es mi sorpresa que enchufo el Wallbox y se pone a cargar ALUCINABA
Y me hago muchas preguntas, Y SI EN MI CASA FALLA LA TIERRA COMO CARGARÉ?
CUAL ES LA MEJOR MANERA DE REGENERAR LA BATERIA, YO CUESTAS ABAJO IBA EN N, PUNTO MUERTO NO SE SI SERA LO MEJOR
Y PASA MUCHO ESO DE NO PODER CARGAR EL ZOE FUERA DE CASA O FUERA DE LOS CARGADORES?

espero las respuestas muchas gracias

bueno el jueves cojo el coche al final 7700 euros con Iva incluido asi que me parece buen precio para tener 33.000 kms., pero al hacer en el concesionario Renault la prueba me dicen que las baterías están al 98% cosa que me ha sorprendido es mas me han mandado una prueba la cual no entiendo mucho pero no se con 3 años y esos kms. yo entendia que habría bajado algo más, no se me extraña.

y debuto con una ruta de 160 kms de ORense a Puebla de Sanabria, a lo mejor el primer dia ya utilizo la grua no se muy muy justo andaré.......

ya os ire contando.

uff las expectativas no son muy alagueñas, tendre que ir pensando en cargar algo en el camino aunque sea en un enchufe doméstico.

hola
tengo que hacer un viaje desde Puebla de Sanabria a SAlamanca según veo 184 kms. será posible llegar sin recargar en mitad de camino, yo lo veo justo pero será posible o tendre que ir a paso de tortuga los últimos kms., los kms. son 120 de autovía y 64 nacional, aunque podre coger la nacional si quiero y dejarlos al revés 120 nacional y 64 autovía.

como lo veis los más expertos

muchas gracias por todo

voy a coger la cuota de los 15000 kms. me parece que son 79 euros mas iva de alquiler de batería

tengo mucha potencia contratada porque tengo mucho consumo y tengo 13,2 en trifásica pero dicha potencia también la puedo tener en monofásica, y si por desgracia pago no mucho muchísimo de minimo..

hola soy nuevo y hoy he probado un Renault zoe usado con 35.000 kms. con 3 años y batería de alquiler, estoy negociando pero es fácil que lo compre el precio son 8.000 euros creo que esta bien, el coche está cuidado y hay una garantía también.

pero ruego a los más habituales y profesionales del foro me aconsejen en alguna duda que tengo sobre la carga de la batería principalmente, el coche solo trae el cable que viene con él de serie no hay ninguna wallbox ni nada parecido y hay están mis dudas, sobre que tendría que comprar para poder cargarlo porque sino me veo con el burro sin alforjas, mis cargas serán las siguientes,

tengo en casa 13,2 kW contratado en trifásica o monofásica según yo quiera eso serán las mayorías de las veces donde cargaré
también cargare puntualmente en un poste Ibil en un centro comercial
y por ultimo alguna vez más bien escasas cargare en una casa con 4,4 kW en monofásico.

estoy un poco perdido porque entiendo que lo primero que tendre que comprar para mi casa será un adaptador schuko para cargar ya que el cable que viene con el coche tiene una base especial.

ruego me informéis cual será la mejor y mas barata de las opciónes yo cargaré por la noche sin problema alguna y si es posible donde poder comprarlas.

muchas gracias por todo y espero poder compra el coche...