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Mensajes - amacid

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Región de Murcia / Re:ITV eléctricos
« en: Junio 04, 2020, 06:39:38 pm »
https://www.tumejoritv.com/oferta-cita-itv/madrid

Hola, Leafyou

como no deja elegir eléctrico en las opciones de "tumejoritv" y me confirman que no tienen ofertas para vehículos eléctricos, entiendo que pagas el precio de gasolina y con él vas a pasar la ITV ¿no te pusieron pegas?

Saludos.

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e-Golf / Re:Nuevo Renting de eGolf
« en: Marzo 07, 2020, 07:31:10 am »
Me ha sorprendido mucho tambien lo de la recuperacion de la carga con la opcion de D1 D2 y D3. Vosotros lo usais normalmente?

No uso otra cosa que el modo B. Cuando voy en D enseguida cambio porque ya estoy acostumbrado a máxima retención.

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Endesa / Re:Rebajas 50% hasta el 30 de abril
« en: Febrero 19, 2020, 06:24:17 am »
He probado a cargar esta mañana en uno de Repsol y aún no han descontado nada de los 50 kWh ni aparece el registro de la recarga
Ayer hice una recarga aprovechando los 50 kWh de promoción en el mismo PDR de Repsol y tampoco me descuenta los kWh consumidos.

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Imagino que lo has vendido, en ese caso edita el asunto del primer mensaje para que la gente no pierda el tiempo entrando...

No, aún no. Tienes razón, no me he dado cuenta. Disculpa.

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Hola, retiro el anuncio de venta.

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Nuevo precio: 12.000 euros

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Mecánica, averías y modificaciones / Re:Cargador portátil para Zoe
« en: Enero 06, 2020, 09:09:10 am »
Hola, lo primero, disculparme si alguien ha comentado antes este tema. Tengo desde hace 2 años un Renault Zoe. Hasta la fecha, como tenía un cargador al lado de mi oficina de los públicos, he estado tirando sin poner un cargador. He usado un cargador portátil de walboxok, pero en Renault me han dicho que no lo cargue con eso, porque me cargo los “armónicos”, por lo que estaba podienfo presupuestos de instalación de un cargador. Ahora bien, hemos adquirido un Volvo T8, e incluye un cable con cargador portátil o transformador. La pregunta es, ¿cargaríais el Zoe con el cable del volvo?

Curioso. Llevo casi 4 años cargando el Zoe en casa con el WalboxOk portátil de 32A y no he tenido ningún problema. No es la primera vez que Renault dice cosas parecidas sobre los cargadores, pero más allá de lo sensible que es el Zoe a las tomas de tierra, no creo que haya que preocuparse por ello.

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Buenos días,

aprovechando una oferta de renting para la empresa donde trabajo voy a usar un e-Golf, para lo cual pongo a la venta mi Zoe (bueno el Zoe es también de la empresa).

Es un R240 Life blanco con batería en alquiler de abril de 2016, tiene 54.000 km y la batería se actualizó a 41 kWh en junio.

El precio son 12.500 euros. Al ser coche de empresa llevaría el IVA incluido y no habría que pagar ITP.

El coche está en la ciudad de Madrid.

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General / Re:Duración Renault ZOE (Kms) - Encuesta
« en: Septiembre 26, 2019, 07:21:49 pm »
Zoe R240 de abril de 2016
En junio cambiada la batería a 41 kWh.
Antes del cambio me indicaron en Renault que estaba la batería al 98%. Tenía 45.000 km.
Ahora tiene 53.000 km y con estas temperaturas y mis recorridos urbanos suelo hacer de 350 a 400 km con una carga.
Cargo en casa a 20A en monofásica a diario y ocasionalmente a 22 kW.
Mi impresión es que se degrada poco y llegar a 100.000 km manteniendo más o menos la autonomía es factible.
Nada más comprarlo no cargaba bien. Lo solucionaron rápidamente en garantía.
En general muy contento con él.

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Buenas, tengo que llevar mi ZOE por primera vez a revisión. Estoy un poco escéptico con la capacidad de algunos concesionarios. Estoy pensando llevar el ZOE a revisión en el Concesionario de Avda. de Burgos, en Madrid, ya que creo que es de los más grandes. ¿Aconsejáis algún concesionario en concreto por su conocimiento de coches eléctricos?

Muchas gracias!!

Puedes probar también RRG de Avenida de Andalucia. Ahí me ampliaron la batería.

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Tenías un Q210 ? Cuanto tardas en cargar ahora? Yo tengo que ir a llevarlo a hacer las fotos. Manda narices que me digan que si la batería tiene arañones  por debajo tenga que hacerse cargo mi seguro... Digo yo que la batería irá cubierta de algún modo ¿¿ no ??

Realmente me estoy planteando si realmente merece la pena gastar 3500€ en algo que no va a ser ni siquiera mio.

¿Cuanto te ha subido el alquiler?

Un R240. La verdad es que aún no me ha dado tiempo a observar con detalle la carga pero diría que tarda menos en equilibrar y llegar al 100%. Supongo que lógico al ser una batería nueva (en teoría). A mí no me pusieron pegas con el tema de las fotos antes del cambio. Salvo que tardaron un montón entre las fotos y el cambio.

Hombre, es caro visto como una operación de taller e ITV que lleva pocas horas de trabajo. En cuanto a si merece la pena yo creo que sí porque el coche gana mucho. Eso sí, en todo este tiempo me he planteado vender el R240 y comprar uno nuevo, claro que como han tardado tanto las ayudas...

Me parece curioso que, siendo una operación tan beneficiosa económicamente para Renault, no lo haga para cualquiera que quiera, que seguro que hay bastantes clientes, y en poco tiempo.

De momento sigo pagando lo mismo que antes: 86,36 euros para 15.000 km /año

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Buenos días, foreros

por fín me han actualizado la batería.

Madre mía!!! Después de la espera estoy en un estado extraño entre felíz y alucinado, porque algo tan sencillo y con un precio nada barato, sea tan difícil de conseguir.

Ayer hice unos 140 km con el 38% de la batería lo que daría para unos 360 km con la batería completa.

Saludos.

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A mi también me han llamdado y también les he dicho que sí. Por lo hablado la lista la mandan a Francia y de allí les sirven al concesionario, que cuando la tenga se pondrá en contacto contigo...

A mí me llamaron a finales de febrero. Ya he firmado el pedido y dejé a principios de marzo el coche en el taller para que le hicieran unas fotos (otra vez). Aún sigo esperando... En fin, lo de Renault es incomprensible

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Tesla / Re:Recarga en Tesla Destination Charger
« en: Febrero 24, 2019, 10:22:48 pm »
Muy buenas,
Al menos en Madrid el fabricante americano ha puesto varios puntos "Tesla Drstination Charger". En estos puntos, al menos en los que yo conozco, son tres cargadores, dos exclusivos de Tesla y el tercero Type 2. El caso es que solo una vez he logrado usar un Type 2 en mi Niro PHEV y después de mucho conectar y desconectar. Tiene alguna mecánica específica estos cargadores para que funcionen bien?
Por ejemplo en el cc isla azul hay y al final me te tenido que apañar con un shucko.
Gracias
Un saludo
En mi experiencia, el cargador de Tesla de Islazul para "Vehículos Eléctricos" tiene una posición determinada en la que carga. Hay que encontrarla. Desgraciadamente toca, por lo menos en mi caso, enchufar y desenchufar varias veces. Desde luego es algo peculiar y sospecho que se debe a que no conecta bien la manguera en la toma del vehículo.

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