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Mensajes - Quijote

#1
Gracias PepoteCR. Me lo apunto por si no lo acabo de resolver.
#2
Una especie de modo Eco+.  ;D ;D
#3
He observado que al llanear si cambio de B a D, el power varía un punto. Pej, voy con 2 puntos y cambia a 3. Vuelvo a cambiar el modo y varía también los puntos, de 3 a 2.

Además cuando podes el B parece que la entrega de potencia es algo diferente por lo que me preguntaba si el modo B hacia algo más que aumentar la regeneración.

#4
Cita de: aleska2004 en Marzo 25, 2017, 12:08:09 PM
Buenas Quijote, al final dónde vives, piso, casa y como es el garaje privado o comunitario con demás vecinos.

Xq no especificas para poder ayudarte.
Si vives en 1 garaje tendrás q hablar con el presidente de la comunidad de vecinos, o responsables q lleven el cargo o mandato de representante de vecinos con respecto al garaje, pa exponer q vas a pasar 1 línea de corriente desde tu contador hasta tu plaza de garaje, para poner 1 enchufe o armario wallbox bajo llave.
Y si vives en 1 casa, con 1 enchufe del hogar cerca del coche, más el  cable transformador del coche te vale.

Perdona que no te contestase antes pero no lo vi.
Es un garaje privado. De hecho tengo 2 enchufes a 16A que puse en obra pensando que no me vendría mal en el caso de pasarme al eléctrico.

Desde mi punto de vista la solución no es tan complicada. Si los de Nissan no quieren/pueden instalarlo, un cargador portátil a 16A/32A es una buena opción. Reduce el tiempo comparando con una carga con el cable de emergencia y no hay que ir a una instalación mas compleja.
#5
Gracias a todos! Me consuela un poquito pensar que no soy el único. ;D

Esta claro que decidirse por el eléctrico, tiene esta clase de "aventuras". Para mi lo mas decepcionante a sido la marca porque comprarme un cargador portátil a 16A me basta y me sobra pero te venden que te instalan un wallbox en casa y a la hora de la verdad todo son problemas. Con lo fácil que es decírtelo desde el principio o mejorar el cargador que te incluyen llegando a los 16A/32A y todos tan contentos.

Tendré que estudiar lo de la renuncia al punto de carga e irme a por un wallbox casero u otra alternativa.

Gracias de nuevo.
#6
Buenos días;

Estoy teniendo muchísimos problemas para la instalación del punto de carga en casa. La instalación sale por un pico y Nissan dice que solo se hace cargo de una parte. Del desglose, hay mas de 700€ por instalación y puesta en marcha y eso es lo que hace que se dispare. El resto es mas o menos normal.

Así que de momento estoy fastidiado cargando con el cable de emergencia.

¿Habéis tenido el mismo tipo de problemas? Gracias.
#7
Bolt / Ampera-e / Re:Opel Ampera-e
Marzo 22, 2017, 12:09:42 PM
Creo que puede ser un gran avance para los coches eléctricos.

Que pena que no lo traigan a España hasta vete tu a saber cuando. Yo desde luego lo habría considerado seriamente
#8
Pruebas, autonomía, consumo / Re:Usais el Modo B?
Marzo 13, 2017, 01:16:57 PM
Lo que he observado es que teniendo en modo D, cuando pasas al B, recarga uno o dos puntos mas. En ciudad tiene mucho sentido porque frenando mas o menos igual, hay poca diferencia, recargas bastante mas.

En carretera, el modo B te deja el coche clavado muy rápido y supongo que le meterá mucha caña a la batería también lo que creo que no sea del todo bueno pero eso es otra historia.

Sería practico que a baja velocidad estuviese siempre el B y cuando fueses mas rápido pasase al D.

#9
Pruebas, autonomía, consumo / Re:1er "viajecito"
Marzo 13, 2017, 01:08:43 PM
Pues segundo fin de semana y otro viajecito. 8)

Esta vez el trayecto era un poco mas virado y la velocidad mas contenida. Efectivamente, sin pasar de 90 km/h el consumo ha bajado una barbaridad, sobre 13 kWh. También creo que le voy cogiendo el punto y se nota.

Donde es una pasada es en la ciudad.  ;D ;D Fino, fino!
#10
Pruebas, autonomía, consumo / 1er "viajecito"
Marzo 06, 2017, 06:43:47 PM
Este fin de semana hicimos una pequeña escapada por el desierto eléctrico manchego. 100 kms entre la ida y la vuelta y 2 ocupantes. Muy poca distancia pero ideal para hacer una prueba de autonomía fuera de ciudad e ir acostumbrándonos.

Mi principal conclusión. La carretera le sienta mal al Leaf. Muy mal. No es algo nuevo porque quien haya leído sobre el coche sabe que las autovías no es el habitat donde se encuentre cómodo pero os cuento la experiencia.

Salimos con 208 km de autonomía después de tener el coche cargando toda la noche. No llegó al 100% pero lo vi suficiente (98%). Era una carretera nacional donde vas alrededor de 100 y hay algunos puntos donde bajas de velocidad por curvas, entrada en pueblos, etc. Voy mirando de reojo los consumos y los veo por encima 17 kWh así que es normal que pasase de una estimación de 208 kms a 147 kms para solo 47 kms reales recorridos. Al principio asusta un poco y empiezas a entender eso que te contaban de la "ansiedad de la autonomía" ;-) En destino me marcó 73% de autonomía así que creo que podremos hacer la vuelta sin problema.

El regreso no fue muy diferente y volvió a marcar consumos por encima de 17 kWh con lo que al volver a hacer cuentas me sale que para un total del 97 kms reales, me queda una batería al 37% y un teórico de 64 km. Creo que los viajes de mas de 150 kms van a ser un poco aventura...y estresantes. 8)
#11
Bienvenido!! A ver si van poniendo algún punto de recarga por tu zona que nos vendría bien a los que vamos para la playa.   ;D ;D
#12
Presentaciones y fotos / Re:Saludos desde La Mancha
Marzo 01, 2017, 05:47:17 PM
Gracias a todos por la bienvenida y por los ofrecimientos!

Ayer me lo entregaron y aún me queda un tiempo para adaptarme. Si. Va a ser complicado hasta que haya mas puntos para cargarlo en las autovías pero intentaremos apañarnos.

De momento, expectación y muchas preguntas de la gente. Vamos haciendo camino al andar.  8)
#13
Presentaciones y fotos / Saludos desde La Mancha
Febrero 27, 2017, 04:29:48 PM
Saludos a todos!

Tengo un Leaf a punto de entregar así que ya va siendo hora de que me presente como usuario y deje de ser un mero lector.

Tras varios meses leyendo sobre el tema y viendo diferentes opciones, por fin dí el paso y vendí mi Freelander2 y me pasé a algo mas racional y respetuoso con el medioambiente. Va a ser un gran cambio y tengo algunas dudas de si saldrá bien ya que es el único coche de la casa pero vamos a tomarlo como un experimento. Ya os iré contando en otros posts como resulta.