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Mensajes - Outlander PHEV

#1
Cuando se cierra el coche, se enciende la alarma.
#2
Cita de: DlasEV en Octubre 05, 2018, 10:00:33 AM
Lamentablemente ese cable sólo sirve para los puntos públicos en alterna sin manguera. Seguirá sin poder cargar en los Destination Chargers de Tesla y, lo que es peor, en las nuevas redes de carga europeas tipo Ionity y demás.
Tienes toda la razón, pero esas redes de carga están destinadas principalmente a coches eléctricos puros con baterías de mucha más capacidad que la del Outlander PHEV. Fuera de esas redes de carga (Tesla e Ionity), la mayoría de los puntos de recarga que hay son de Tipo 2, con lo que el cable te garantiza cargar en muchos puntos.
#3
Cita de: mrai321 en Octubre 04, 2018, 09:53:05 PM
Cita de: alex_race en Octubre 03, 2018, 08:50:00 PM
Pese a las mejoras, que son varias y buenas, sigue manteniendo una gran pega. El conector de carga tipo 1, cuando todos los demás ya han cambiado a tipo 2 y/o CCS

Yo estas cosas no las entiendo. Si en Europa el estándar es Tipo 2/CCS, qué manía con seguir vendiendo modelos con otros conectores.

Yo me planteaba cambiar mi diesel por un híbrido enchufable y aunque el Outlander me parece un modelo muy a tener en cuenta, este tipo de detalles me echan atrás.

Tan fácil como comprar este cable: https://www.amazon.es/EV-cable-metros-16-Amp-Carrier/dp/B00YTWWYAO/
#4
Hola, antes de nada presentarme, me llamo Fran y tengo un Mitsubishi Outlander PHEV (era de esperar viendo mi nick  ;D) desde hace 1 año, me lo compré gracias a todo lo que había leído por aquí. La verdad es que estoy muy contento con el coche.

Entrando ya en el tema del hilo, acabo de ver un tweet de Mitsubishi España en el que han puesto este enlace: http://www.leyendamitsubishi.com/index-desktop.php , pinchando en "Descubre el nuevo PHEV 2019" se ven unas pocas características, entre ellas esta: "Híbrido, con auto recarga de la batería y frenada regenerativa: sin límites de autonomía". Se han apuntado a la mentira siguiendo los pasos de Toyota.