Bdías,,,

Hace tiempo que llevo siguiendo este coche y por fin la semana pasada decidmos  ir al concesionario de Seat en Valencia. Sin entrar a valorarlo en detalle, el coche cumple con nuestras necesidades. Os comento mi presupuesto.

Me comentó el comercial  Seat, que el Mii Plus lo van a vender con todos los paquetes incluidos porque parece ser que es como se está demandando mayoritariamente.

Precio al contado: 20.360€.
Precio financiado 17.360€.

Según veo más o menos todos hemos solicitado presupuesto en los mismos sitios con resultados muy similares salvo el presupuesto de Metfan que en principio me parece bastante interesante (por lo del pago al contado). Me sumo a la conclusión de Maslow91, la oferta es una falacia incluso yo iría más allá son unos auténticos sin..... que no sólo quieren vender un coche sino además un producto financiero carísimo y poco flexible. Como te hacen un descuento por financiar al 9,5%, cuando recibas la subvención no podrás aportarla al préstamo para bajar la cuota porque es un producto cerrado. Actualmente existen financiaciones mucho más baratas en el mercado, sin negociar nada las e visto al 5%. En definitiva que si para comprar el coche a un precio medianamente interesante, he de pasar por la financiera de Seat, lo descarto totalmente. Igual hay que recordarles a Seat o al grupo VW que ya les han pillado estafando y que esta línea no creo que sea la que hay que seguir.

Para terminar me gustaría hacer una propuesta a todos los que nos interesa este coche. Hacer una compra conjunta, organizandonos a través del foro para conseguir un precio interesante tanto con pago al contado como financiado y comprar el vehículo todos en el mismo concesionario. El presupuesto de partida podría ser el de Metfan en el concesionario  M Motor - Seat Barcelona. Seguro que por ahí ya hay iniciativas similares aunque no he indagado mucho ni sé que resultados han obtenido. Ah!!, el Opel e-Corsa no somete el descuento a ningún tipo de financiación.

Slds.

Me apunto a la compra conjunta!!. Me gustan mucho el Ioniq y el Kona, pero una batería refrigerada por líquido vale mucho la pena. Creo que la de 39 KW. Sería perfecta para mis necesidades.

Por lo que estoy leyendo entiendo que, al actual Zoe no le podrán colocar las nuevas baterias, y te lo  recompraran para que puedas comprar el nuevo........ Menudo TIMO!!!!!!!. Siempre he pensado que las baterías se adaptaban  a los coches y no al revés. Creo que están a punto de perder un cliente....., ya tenía decidido comprarlo incluso tragándome el alquiler, pero sabiendo que tiene programada la caducidad, No me interesa. Mi coche tiene 11 años y no me da la gana cambiar por su inoperancia como marca el coche a los tres años. Un Zoe menos......

Hola!!!, soy un habitual de esa autovia aunque no por coche eléctrico. Desde zaragoza a Teruel puedes intentar cargar en el área de servicio 202 a unos 100km de Zaragoza y justo después de subir el Paniza que tiene su pendiente. También se puede intentar en Calamocha aunque no conozco ningún área allí. El km 176 también es un área bastante importante con gasolinera,,,, no lo descartes....no me extrañaría que en ambas áreas pudieras cargar en trifasico si llevas el cargador apropiado. En el área 202 casi me apostaría un café que te lo facilitan.

Por cierto!!!!, cuando empezará el e-up a venderse en España?, y tendrá esas mismas ventajas?.

Hola Antonio!!!!

Discrepo contigo totalmente:

1.-Has visto el coche en vivo?,, parece que no, el cuadro es bonito, la pantalla es muy práctica y la puedes quitar.
2.-Es un coche fabuloso pequeño, muy bien aprovechado, con batería en propiedad, fácil de cargar con ruedas pequeñas (baratas de cambiar), muy buena aerodinámica y con consumos muy muy contenidos. Hablo del.   e-up. Ayer se publicó que volks. cedería un coche hasta 30 días al año a los compradores del modelo, cuando ha hecho eso Renault?. Es mejor coche que el Zoe de largo salvo en lo de cargar en trifasico.

Hola Tharo!!!!

No entiendo nada del video, en que direccion va el tema del motor?.

Lo siento igual estoy un poco espeso,.

El i3, ni me molesto en mirarlo ya que no me gasto ese dinero en un coche ni loco!!!!!, pero el e-up no puede cargar a 22kw?

Cual es la siguiente feria o exposición donde poder probarlos?

Para los que entendéis!!!!!!, a cuanto recarga como máximo el e-up?, y que tal su recarga a 16 amp.?, ya que he leído no se donde que es el mejor tipo de carga aunque el más lento.

A cuanto carga como máximo el e-up y cuanto tarda en cargar la batería completa?

En el tema de recargas estoy más que verde, joder!!!!

El alquiler de Renault no me disgusta pero es demasiado caro, y el Fluence es demasiado grande, y para grande ya conduzco un camión....

Buenas tardes!!!!!

Continuo con mi búsqueda de un electrico que me convenza, el problema es que todos me gustan!!!!! (Poca personalidad?, impaciencia?, obsesión?,,,,,,No lo sé.). Hoy he ido a la Volkswagen en Valencia y he pregunta tado por el Up, ya que es igual en todas sus versiones, (al menos eso dicen las revistas y en el foro). He adoptado una estrategia diferente que ha sido el no nombrar la versión eléctrica hasta el final, para evitar que el comercial pase de mi y me mire como una cosa rara como me han hecho en Nissan, Renault y Peugeot en Valencia. Me he quedado, muy pero que muy sorprendido con el coche y mi mujer más que es la que lo va a disfrutar.. Esta muy bien acabado, muy espacioso y además bonito,,,,,, y vamos al que de la cuestión!!!!!!

-Alguien lo ha probado en alguna feria?, he leído algún comentario en el foro, pero me vendría bien alguna opinión en más profundidad.

-Cuando se comercializara en España??.

-Sobre todo lo escrito alguien se atrevería a plantearme pros y contras entre el e-up y el Zoe?.

-Cuando probé el Zoe en Guadalajara me dio buenas sensaciones, pero no me sorprendió demasiado, sí embargo el i-on si me dejo gran sabor de boca. Si,,,, vivo en Alcàsser y probé el Zoe en Guadalajara, aquí no ha habido forma de verlo y menos de probarlo.

Mi mujer se hubiera traído el up puesto de tanto que le ha gustado, pero hay que tener paciencia y esperar a la versión eléctrica. La pregunta del millón para el comercial ha sido!!!!!!!, para cuándo la llegada del e-up??, 1,2,3,4,5,6,7,8,9,,segundos mirando al cielo, y dos tragos de saliva,,,,,,,, Respuesta: No lo sé pero tardara, esa tecnología está muy verde, no hay infraestructura, y seguro que vale una pasta. Todos,todos dicen lo mismo. Cada cosa lo que sea!, ese comercial se lo ha currado muy pero que muy bien. Si dentro de poco lo comprara, seguro que sería a el.

-Alguien sabe si traerá la opción de la batería en alquiler??

-En Alemania ya se vende?

-Y en Noruega?

Es por no esperarme más y buscarlo por allí, si se puede claro!!!!

El Nissan Leaf, no me gusta nada por fuera, y menos a mi mujer, que es la que manda. Me gusta más el Zoe, pero Renault sólo pone travas, por lo que creo que no quiere venderlo, (wallbox caro, cable, recargas rápidas y alquiler desorbitado). No me gusta más el i miev, pero para el día a día, los niños, la compra, salir a la playa, es más práctico.
Unas ruedas de 175 y 145, son bastante más baratas, el modo de recarga lenta da mucha bola porque cargas en cualquier sitio, es muy pero que muy manejable y para las calles de un pueblo triunfa. Mi mujer no hace más de 100km por semana, etc, etc.

En cuanto a lo de la bomba de calor en  Valencia no hace mucha falta en invierno, pero en verano pega el calor bastante y si no me equivoco las baterías van refrigeradas también por la bomba y para las baterías es muy importante la temperatura no?

Me para un poco la autonomía ya que le falta unos kilómetros. Esperare a ver la rebaja para Europa del imiev y tomare una decisión.

He pedido al concesionario que me lo alquile una semana para poder probarlo tranquilamente en situaciones reales, y me han pedido 240€ por una semana. Es mucho???

Que conste que a mi el que más me gusta es el Zoe Intens en blanco pero!!!!!!!.

Buenas a Todos!!!!!
Por fin eyer pude provar un ion,,,,,,,,y puedo decir que me impresiono. Por fuera es muy bonito o por lo menos bastante. Por dentro un poco austero pero bien aprovechado, nada que no se sepa. Antes de probarlo la comercial me dijo 15.500 con 6000km., y si lo financias 14.300. Caro??? O no!!!. Creo que si la llamara hoy almenos podría bajar 1.000. Que opináis?. Me ha gustado mucho, y creo que mi mujer es lo que necesita, fácil manejo, fácil carga, poco mantenimiento y ruedas muy baratas. Posiblemente esperare a la oferta de Mit, porque creo que si viene con bomba de calor y el cambio lleva niveles de regeneración es mucho mas aprovechable. Que me decís???

Hola a todos!!!!

Yo llevo ya tiempo buscando donde ver este coche en Valencia,,,,,, sabéis donde hay alguno?.
Cuando comentáis los 150 km de autonomía me dejáis unas dudas.
En conducción urbana tranquila o eficiente con cuatro ocupantes que autonomía puede tener?
Y en autovia a 90-100 en llano?
Acepta carga en trifasica?
Aunque el e-up sea más moderno y del mismo segmento será por lo menos 6000€ más caro, justificables para un urbanita?, creo que no.
Y para que Grey lo borde en su respuesta,,;,,, dime cual es un muy buen precio para el Imiev nuevo para ti y cual es un muy buen precio para un trillizo de ocasión o km. 0 de concesionario.

Donde venden el Crohm?

Vale!!!

Fernando M, cuando dices que es portátil, quieres decir que si me comprara un bajo o lo alquilara me lo podría configurar y colocar en monofasica?.

Que tardaría en trifasica en cargar la batería al la completo a 22kw?.

El coche lo utilizaría mi mujer para trayectos bastante cortos, me atrevería a decir que necesitaría una recarga a la semana y la nave donde cargaría es de su hermano, únicamente habría que colocar algún dispositivo para contabilizar la luz absorbida.

Es de confianza este wallbox?.

Buenas tardes!!

Soy un habitual del foro aunque poco participativo. Entiendo en general bastante del los temas que tratáis excepto de 1, "Los Puntos de Recarga".  En cuanto se ponga a tiro pienso adquirir un Zoe"salvo que salga algo mejor", pero me para el tema de la recarga. A un par de kilómetros de mi casa mi cuñado tiene una empresa en la cual disponen de corriente en trifasica. Mis preguntas son las siguientes:
1.- Necesito wallbox?.
2.- Podria utilizar únicamente el cable de Davidae?
3.- Es más rápida la carga en trifasica o mejor???

No tengo garaje, por lo que sí tuviera que alquilar lo haría e instalaría lo que correspondiera, pero siempre con intención del mínimo gasto posible. Tengo pensado cuando lo necesite ir a la nave, recargar un rato y punto, es viable?